Muy bueno. Gracias. Sabes si existe una página o algo donde dice la cantidad que lleva cada auto? Es decir agua/anticongelante. Deseo saber para un hinda civic coupe 95, y un Hyundai genesis V6 2011. Y en los manuales no dice. Gracias
Excelente noche, que bien que nos muestre como se hace este tipo de reparaciones, abusando de su confianza, podría auxiliarme para realizar el cambio de la manguera inferior del radiador? gracias por la atención.
Buenas tardes, esta manguera no es tan difícil puede ver mi vídeo de cambio de termostato y ahí viene como retirar la manguera superior, es el mismo procedimiento para la inferior, como recomendación drene el refrigerante antes de retirar cualquier manguera y mas si es la inferior porque prácticamente se sale todo deberá contar con refrigerante nuevo para reemplazarlo ya que no podrá utilizar el mismo.
Hola Aaron una pregunta el ruido que hizo al encender el auto en el minuto 17:38 sabes a que se debe ya que mi auto asi suena cuando se da marcha. Gracias por tus videos
Buenas tardes, en éste caso, lo hace ya que se cambió el aceite y se había descargado la bomba de aceite y el filtró, pero sí lo hace al arrancar en frío, puede que sean las VVT o falta de lubricación en área de árboles de levas. Me puede contactar al WhatsApp 52 5513763961 y ampliamos información. Excelente fin de semana.
@@AaronCruzM Que tal en frio por las mañanas no se escucha solo se escucha o lo lo alcanzo a escuchar pero ya cuando se mueve y lo apago y prendo ahi es cuando se escucha asi como en el video. te mande un msj al numero mencionado. buena tarde.
Primeramente gracias por su vídeo amigo, le agradezco mucho que nos apoye con sus conocimientos. En segundo lugar tengo un problema con mi sonic, el riñón está lleno de una masa como Blanca amarillosa, que hago? El mismo procedimiento que usted hizo?
Buenas tardes Aron Una pregunta compre una kangooo 2017 motor k4m 1.6 16v. y tiene 80 mil km Y quisiera cambiarle el refrigerante me podría decir que porción puedo preparar el litro de refigerante puro con agua destilada ? Desde Argentina lo saludo
hola una consulta que diferencia hay entre drenar y purgar? o es lo mismo?. porque mi deposito tenia fuga y lo cambie sin drenar anticongelante. Solo hice sin la tapa del deposite prendi el auto para que no tenga aire y de ahi lo cerre la tapita.
Maestro buenas noches. Gracias por compartir esta valiosa información, le comparto que hice el cambio de balatas delanteras instruido por su vídeo. Por otra parte y abusando de la oportunidad, le platico que mi Sonic tira refrigerante por la válvula de alivio del purgador, lo que ocasiona que caiga en partes plásticas y emane un olor a vidrio fundido, el purgador al parecer tiene óxido en el interior y muy poco líquido. Me podría por favor orientar para saber qué hacer? De antemano muchas gracias. Saludos.
sr con todo el respeto que usted me merece my pregunta es la sigueinte por que el cambio tan prematuro del del refrigerante si el fabricante recomienda hacerlo cada 5 anios o 100 mil kilometros lo que suceda primero utilazando solo dexcool o prestone algunos ya viene premezclados 50- 50 segun su zona geografica podria requerir un 70-30 u 80 -20 tengo un sonc 2015 motor 1,8 transmicion automatica con 75mil kilometros y lo unico que se le a a dado mantenimiento es cambio de aceite motor cada 3mil kiloometros siendo sintetico y cambio de aciete de transmision a los 70 mil kilometros
Buenas tardes h1z1e7, respeto sus comentarios y yo en lo personal efectuó estos servicios, primero en carácter informativo, segundo como servicios preventivos y tercero porque me gusta que mis autos se encuentren en buen estado, ahora bien si revisa las normativas de degradación de los aceites y líquidos por sus compuestos químicos y recomendaciones de fabricantes, observara que la vida útil de un refrigerante es de 2 años o 40 mil kilómetros, aceite sintético de 10 a 15 mil kilómetros dependiendo de marca y calidad del mismo, aceite mineral de 3,500 a 10 mil kilómetros conforme a calidad y marca del fabricante, aceite de transmisión de 30 a 45 mil kilómetros. Con referencia al refrigerante es correcto su comentario en el comparativo de porcentajes, esto es por los compuestos químicos y reactivos del líquido refrigerante, por ende deberá verificar la caducidad o degradación al uso, lo mismo para las bujías, volviendo al refrigerante, se crean sedimentos y natas, mismos que pueden generar daños en el sistema de refrigeración del motor, el cual consta de depósito o riñón, mangueras, radiador, block del motor, es esta área van unas venas, las cuales mueven el refrigerante por el interior de todo el motor para mantener la temperatura, esto impulsado por la bomba del agua, la cual con estos sedimentos, se puede tapar y averiar. Es por ello que los mantenimientos preventivos nos darán indicaciones de cómo estamos tratando nuestro motor, a mayor mantenimiento, mayor longevidad y respuesta de nuestro automotor.
no estoy en cotra de un mantenimiento preventivo y todo mundo en su sano juicio querra conservar su inversion por el mas largo tiempo posible, por lo que me dice de especificaciones y degradacion de los aceites y de los anticongelantes no lo dudo pero si se utiliza el refrigerante y el fluido correcto que el fabricante especifica por efectos de garantia y mantenimiento es por que por anticipado se hicieron pruebas de capacidades y calidades de los fluidos de ciertas marcas comerciales, ademas no digo que lo que usted esta haciendo no este bien hecho si no la pregunta es por que a tan cortos periodos eso significa mas gasto de lo que podria ser un mantenimiento preventivo estimado para cada auto . y se perfectamente que sus videos son meramente informativos cada quien tiene la a responsabilidad de efectuar o tratar su auto como mejor le convenga mas nada que eso quedo a sus ordenes
Muchas gracias por el video, muy claro. Tengo una consulta, en días pasados se rompió una de las mangueras q salen del termostato y van al cortafuegos y perdió auna.parte del liquido. Se la reemplace...y complete el nivel del refrigerante..transcurridos uno minutos de encendido el.motor y estando caliente empezó a subir el nivel del liquido en el riñón..tanto q se salía y no se encendía el ventilador....después de un rato empezó a hervir el refrigerante......cuando lo apagué...el.nivel del líquido en el deposito se.vacío todo hacía el motor..... Luego lo.deje enfriar.....encendí de nuevo..y otra ves se llena el depósito o riñón y se.empieza a llenar que sobre pasa el.nivel máximo y se derrama....
Alguna sugerencia de solución.... He pensado q puede ser.el.termostato q se queda pegado y no deja pasar el liquido...pero a pesar que se ve que el motor esta caliente y el liquido esta con burbujas constantes como si estuviera hirviendo NO aparece en el tablero testigo de temperatura ni tampoco me muestra el.código 89... Gracias por. Cualquier sugerencia..
@@AaronCruzM muchas gracias por responder. Afortunadamente mi Sonic no presenta ningún daño ni de termostato, creo que la mayoría presentan problema de termostato código 89. Ya tiene 49000 km. Y otra pregunta, le quedará el aceite marca AutoZone 5w30 sintético al Sonic? Está de promoción
Hablando de motor limpio, en otros videos incluso de otras marcas de autos recomiendan no lavar “tantas veces el motor” menos con hidrolavadora ¿sera? Yo deje de hacerlo xq en un video del cambio de bobina sonic LTZ la verdad esta muy expuesta al la presión del agua de la hidrolavadora bueno a mi me parece. El tapon oroginal del aceite del motor es muy sencillo en mi coche veo que tiene al rededor del tapón mancha de aceite, esta bien puesto eh. ¿Con estas desconexión de mangueras para el cambio del refrigerante, TAMBIÉN se sale TODO el que esta dentro del motor? Excelente video agradeceré sus comentarios, saludos
Buenos días Vicente, con respecto a tus preguntas, externo los siguientes comentarios, los errores de lavado a presión es que no se regula esta presión, la cual genera desconexiones y hasta roturas de algunos componentes, el daño a bobinas es porque el auto llega caliente a los servicios, ocasionando cortos o que la baquelita se quiebre, en el caso de cables y chupones de bujías expuestas es lo mismo e incluso más riesgo, por eso siempre que abrimos el cofre, procurar pasar una estopa o algodón industrial con un poco de gasolina blanca para limpiar el motor, recuerda lo más frio posible o un poco tibio si tu motor cuenta con escurrimientos o manchas de aceite, para que se limpie mejor. Esto no lo hacemos porque es un poco tardado ya que hay que tener cuidado con todas las conexiones, con referencia al tapón de aceite, esta mancha que comentas de aceite, puede deberse a que el empaque se encuentra por debajo de la medida si es que no se encuentra desgastado el plástico de los bordes de apriete. Con respecto al anticongelante o refrigerante del motor, hay que soplar en la manguera superior para que salga lo más posible de líquido, nunca saldrá el 100%, se queda parte en la bomba y venas del motor, por eso si se puede contar con un compresor y regular el aire a no más de 25 PSI, podremos retirar más liquido e incluso sedimentos, NOTA. No se emplea el compresor si tu auto presenta exceso de sedimentos por servicios tardíos, esto te generara taponeos en bomba, venas y radiador, como observar esto, si el riñón del auto se encuentra muy sucio, como nata, al retirar mangueras cuentan con sedimento o si al abrir el tapón del radiador sale poca presión de líquido en caída libre. Con respecto a tu pregunta del rendimiento, en la versión LTZ, el tablero te indica el promedio de rendimiento, esto en medidas desde 0.5 hasta 30, para calcular el rendimiento es 100 entre el numero indicado y te da el resultado, conforme a consumo, tiempo y distancia, pero esto solo corresponde al trayecto del momento, si quieres un rendimiento real, deberás hacer una tabla de consumos del mes, esto con la finalidad de contar con un real, siempre habrá variantes, litros incompletos, trafico, carretera, aceleración. En mi caso he tenido indicadores de rendimiento de 3.9 kilómetros por litro e incluso de 21 kilómetros por litro en planeos, sin embargo mi promedio general es de 10.86 kilómetros por litro, esto basado en una tabla que tengo de consumos y gastos del auto desde su adquisición, en esa tabla me da un resultado de costo por kilómetro recorrido y un costo de kilometro general, este referido al costo real por mantenimiento y consumos del auto, en mi caso el costo por kilómetro es de 1.69 pesos, solo combustible y el general es de 5.83 pesos por kilómetro, esto contemplando, mantenimientos, verificaciones, tenencia, seguro, mensualidad, esto sería muy bueno para los que lo emplean en servicios UBER o similares. Bueno, espero haber aclarado tus dudas, si requieres tabla de consumo o de servicios del Sonic, te la envió por Whats.
Buenas tardes, no debe estar encendido todo el tiempo, solo cuando llega a 108° de temperatura enciende, si está todo el tiempo encendido, deberá checar, refrigerante, bulbo de temperatura y termostato, alguno de estos podría estar fallando.
Y a qué hora se purga? Por que no se ve a que hora lo purgo. Yo lo hice igual y se me calienta igual que antes de cambiar el riñón, cambié el riñón por que se rompió el original. saludos y gracias.
buenas tardes, en este caso el purgado del sistema refrigerante es conforme a como se va integrando el refrigerante al mismo motor, si llenamos el riñón o deposito de golpe, nunca va a salir el aire, se debe de vertir de manera tranquila sin rebasar la altura de la manguera que va del deposito al radiador mientras se va completando el refrigerante dentro del motor, radiador, mangueras y todo el sistema, reitero no llenar de golpe, esto te ahorrará muchas molestias
buenas tardes , le cambiaron el anticongelante a mi carro sonic 2013 pero ahora no veo que la manguera pequeña que avienta el refrigerante al deposito, lo haga, solo si acelero avienta el anticongelante. Que pudo haber pasado?
si drenamos todo el radiador, motor termostato y deposito son 4.5 litros, al drenar todo debemos incorporar el nuevo refrigerante poco a poco para que el aire no se quede al interior.
@@AaronCruzM Si Sr. 4.5 lts justo me demandó ! Gracias ! y ya que estoy te consulto lo siguiente, cuando le diste marcha luego de arrancar el motor hace como un ruido raro, el mio tambien lo hace y no logro saber que es, se ve que es comun del sonic, tenes idea de que es ???
@@torradoea Este video lo hice a la par con el cambio de aceite, durante cada cambio es normal, pero si te lo hace en cada encendido, y principalmente en frío hay que revisar los sensores VVT
@@AaronCruzM Así es, estuve leyendo que es bastante delicada esa válvula en el sonic... Aconsejan por ahí hacer el cambio de aceite cada 6 mil km, pero me parece un poco exagerado, alguna experiencia de como sobrellevar ese asunto?
Señor pregunta pues si quisiera que le cambiarán el anticongelante (refrigerante) en un taller cual sería el precio (rango) por este trabajo, ya que no cuento con las herramientas para hacerlo y tampoco el tiempo y aún así a mi si me gusta saber de mi coche. Saludos
Cambie el termostato todo bien problema que la manguera de recuperación de agua o anticongelante en lugar de aventar líquido continuo lo avienta en lapsos y ase burbujas de aire y sale mucho aire caliente a presión y el agua del recuperador esta fría creo no sircula y antes de cambiar el termostato que no servía no presentaba esa falla
Lo que pasa es que no te purgaron el sistema para hacerlo debes dejar abierto tu deposito estando el auto en frió, agregas refrigerante hasta la mitad del deposito, enciendes el auto y el clima para que esto genere mas calor y te darás cuenta de que tu refrigerante empieza a bajar y estarás sacando el aire del sistema de refrigeración, SI EL NIVEL DE REFRIGERANTE EMPIEZA A SUBIR EN EL DEPOSITO DEBERÁS CERRARLO Y APAGAR EL AUTO, esto se debe a que tu refrigerante o no es el adecuado o ya excediste el nivel de presión
Buenas noches, con referencia a la presión, el exceso de presión puede reventar depósito, radiador, ligas, empaquetadura, juntas o mangueras. La presión se eleva por sobrecalentamiento, esto puede ser por uso de agua o refrigerante incorrecto. Con respecto a en qué afecta el tipo de refrigerante, es que el motor ECOTEC es muy caliente y no todos los refrigerantes son adecuados para el correcto funcionamiento del motor, los que recomiendo ampliamente, por usarlos son PRESTONE y MOPAR orgánico. El PRESTONE lo encuentra hasta en Walmart, es el 50/50 en el texto de descripción indica uso GM, estos dos refrigerantes que recomiendo mantienen el motor en un mejor desempeño en cuanto a calor.
Quetal , señor Aron me puedo ayudar como saber en qué momento le puedo cambiar o rellenar el líquido de frenos? O como se que ya es momento de cambiarlo y como lo hago? Gracias
Buenas tardes, cuando se ve muy obscuro hay que drenar todo esto se hace desde cada neumático para que se limpien bien todos los conductos, requiere de una persona que le ayude estando uno en el pedal de freno y otro en la tuerca de purgado que se encuentran en el caliper en el caso de los neumaticos delanteros y en el tambor en el caso de los neumáticos traseros, para evitar que entre aire al sistema la persona que se encuentra en el pedal de freno no deberá soltarlo hasta que se haya cerrado la tuerca de purgado. cuando vaya a medio deposito de liquido de frenos vierta liquido nuevo suavemente para que no se revuelva con el sucio, estas acciones las repetira en cada neumatico hasta que el liquido salga completamente limpio. El fabricante recomienda DOT3 yo uso DOT4 que es un poco mas fuerte. en breve subiremos un vídeo al respecto
Pues con el tiempo mides la fuerza, son tutoriales y no todas las personas cuentan con un torquimetro, es más y no es excusa, hay mecánicos que ni lo más elemental tienen, creen que un martillo y un desarmador solucionan los problemas. Excelente día.
Hola muy buenas noches, tengo una duda y le agradecería mucho me pudiese ayudar, le comento se me fundió el faro izquierdo el cual trae un bulbo h7 de 3 patas el cuál ya cambie, pero se me acaba de fundir el derecho esto con 15 de diferencia, pero el del lado derecho trae bulbo h4 de 2 patas, mi duda es si es así de agencia o me lo cambiaron ya que hace unos meses me chocaron y estuvo 1 mes en agencia de antemano gracias
Hola. Hoy llevé mi Sonic al mecánico para que cambie el termostato y el refrigerante, cuando lo recogí el motor sonaba mal como si estuviera golpeando, y pues no entiendo porque esa falla si solo se cambió el termostato y refrigerante. Hasta ahora sigo con ese problema, el mecánico solo dijo que no se tocó nada.
Buenas tardes, ningún auto debe contar con sonidos extraños y mucho menos matraqueos, en tu caso el mecánico efectuó algo mal, probablemente le falto purgar el refrigerante o colocó un refrigerante inadecuado e incluso lo pudo rebajar con agua, cuantos dias llevas con el problema, si tienes otras dudas contactame al WhatsApp de 11 a 18 hrs. 5513763961
Hola ayudame como y para que funciona el purgador que se encuentra en la base que recibe el termostato, ya que en una ocasión empezó a salir anticongelante de ahí de antemano gracias.
hola amigo mi spim lleva el mismo riñón, me podrías ayudar, hoy a la mañana vi o mas bien penc que le faltaba liquido y creo q cometi el error de agregar unos 750 ml de agua, luego sali a rodar y al cabo de unas 4 horas rodando nunca encendió luz de temperatura pero por la válvula del pulmon tiro liquido, y esto lo hizo dos veces en todo el día que debo hacer o que le hice a mi auto gracias amigo si me respondes
Buenas noches, como ya lo he comentado en los vídeos el motor ECOTEC es bastante caliente y la computadora muy delicada, de hecho ningún automotor debe llevar una gota de agua ya que hay líquidos destinados de manera especifica para cada área, en tu caso te recomiendo retirar tpppdo el refrigerante e instalar refrigerante nuevo ya sea prestone 97% motorcraft 97% o mopar orgánico estos 3 mantiene el motor en optimas condiciones de temperatura lo cual reduce problemas en el sistema de refrigeración del motor.
Saludos!! Tengo un Chevrolet Sonic lt 2012; esta evaporando el agua del radiador (el coolant) y no se ve por donde se escapa el agua y tengo que echarle agua dos, tres y hasta cuatro veces al día, porque se gasta rapidísimo y para que no se funda... No muestra la señal de la temperatura. Antes no entraba el ventilador de la temperatura, solo entraba cuando prendía el aire; ahora prende el abanico inmediatamente prendo el carro y se apaga... Que debo hacer, para ambos casos? Gracias.
En este caso se debe revisar bien el deposito y mangueras así como la unión de termostato y bomba de agua ya que son lo lugares donde mas frecuente se tienen fugas poco perceptibles. En cuanto al ventilador hay que observar si se presenta código mediante escáner y para determinar si el termostato es el que está ocasionando esta falla, sin encender el auto gire la llave a que encienda el tablero y los testigos si enciende el ventilador su termostato está fallando
Buenas alguien que me guíe a la parte donde explica porque es necesario purgar o drenar el refrigerante? No se puede solo echar el nuevo encima del viejo?
Buenas noches, antes de colocar el refrigerante nuevo, se debe drenar el viejo, porque el nuevo se contamina y pierde propiedades, poniendo en riesgo el motor y componentes que requieran de enfriamiento.
Hola maistro una pregunta solo kiero cambiar el riñon pero keria saber si se tiene k purgar solo por cambiar el riñon. Es un 2012 sonic 1.8 lt automatico el anticongelante es nuevo pero el riñon se ve ya muy viejo y ps keria cambiarlo solo mi preocupacion es k si se tiene k purgar
Gracias nuevamente por el vídeo, solo una cosa más. Escuché que se necesita purgarlo muy bien por qué las burbujas de agua hacen que el termostato se dañe. ¿No es necesario apretar las mangueras para sacar el aire? Saludos!
Esta debajo del múltiple de admisión y cuesta original unos 1200 d pende la zona y refaccionaría, para quitarla es necesario quitar la banda de accesorios y también quitar el alternador a demás q el carro este frio así tendrás más espacio ya q esta en un lugar muy incomodo Salu2.
Buenas noches Oscar, si me envías un Whats, solo Whats por favor, al 5513763961 te envió la tabla de servicios directa de Chevrolet para el Sonic, servicios a efectuar desde los 5 mil hasta los 120 mil kilómetros..
Buenas noches mi Sonic 2017 tiene problemas con el anticongelante tiende a evaporarse y ya verifique que no tiene fugas cuál será la razón??? Espero pueda ayudarme
Buenas tardes jarly hernandez conforme a tu pregunta, te envió los pasos. 1. Abrir el cofre de nuestro auto. 2. Verificar que la temperatura sea baja o en frio. 3. Destapar el depósito de refrigerante. 4. Levantar el auto. 5. Retirar tolva de la parte inferior. 6. Localizar el área de purgado y drenado de nuestro radiador, ESTO VARÍA DEPENDIENDO DEL AUTO, MODELO Y VERSIÓN. 7. Colocar una manguera y recipiente para drenar el líquido refrigerante. 8. Abrir el tornillo de purgado y drenado, ESTO VARÍA DEPENDIENDO DEL AUTO, MODELO Y VERSIÓN. 9. Cuando se haya vaciado el depósito o riñón, desconectar las mangueras y retirarlo para lavarlo. 10. Soplar por alguna de las mangueras del depósito para sacar el refrigerante por completo. 11. Si ya no sale refrigerante cerrar el tornillo y retirar la manguera que se colocó para drenarlo. 12. Colocar la tolva. 13. Bajar el auto. 14. Colocar el depósito o riñón. 15. Colocar las mangueras del depósito. 16. Rellenar con refrigerante nuevo, no completar con agua, el agua que se puede usar solo es AGUA BIDESTILADA, cualquier otra agua generara daños futuros al sistema de enfriamiento. 17. Encender el auto y rellenar a que quede en nivel adecuado el refrigerante. 18. Colocar tapón de depósito. 19. Verificar que no quedaron fugas. 20. Servicio concluido. Esperando te sea de utilidad, en el video se observa esto para mayor apreciación.
@@AaronCruzM el tornillo en este caso mi carro lo trae en la parte de arriba del radiador, en que momento lo cierro, o lo tengo que dejar abierto hasta que encienda el ventilador mi carro, agradecería tu respuesta.
Que fea maña de cambiarle el nombre a las cosas, cual “riñón”, no se oye nada técnico, falta de conocimiento, ni idea de lo que es enseñar, para llenar el depósito, otra falla,
pues no se con que nombre conozca usted el deposito o riñón usted llega a cualquier refaccionaria y pide un riñón y le van a preguntar que para que auto.
Búscalo en google como riñón chevrolet sonic y verás que te sale, aquí en mexico se le conoce como riñón o deposito incluso si tu vas a una agencia y lo pides como riñón te dan el deposito, o como le llamarías tú
Muy bueno. Gracias. Sabes si existe una página o algo donde dice la cantidad que lleva cada auto? Es decir agua/anticongelante. Deseo saber para un hinda civic coupe 95, y un Hyundai genesis V6 2011. Y en los manuales no dice. Gracias
muy bien explicado.gracias. Y a que temperaturas trabaja un motor ecotec 2.2
Excelente noche, que bien que nos muestre como se hace este tipo de reparaciones, abusando de su confianza, podría auxiliarme para realizar el cambio de la manguera inferior del radiador? gracias por la atención.
Buenas tardes, esta manguera no es tan difícil puede ver mi vídeo de cambio de termostato y ahí viene como retirar la manguera superior, es el mismo procedimiento para la inferior, como recomendación drene el refrigerante antes de retirar cualquier manguera y mas si es la inferior porque prácticamente se sale todo deberá contar con refrigerante nuevo para reemplazarlo ya que no podrá utilizar el mismo.
@@AaronCruzM Gracias, espero ver un próximo vídeo donde realiza este cambio de manguera, excelente noche...
Hola Aaron una pregunta el ruido que hizo al encender el auto en el minuto 17:38 sabes a que se debe ya que mi auto asi suena cuando se da marcha. Gracias por tus videos
Buenas tardes, en éste caso, lo hace ya que se cambió el aceite y se había descargado la bomba de aceite y el filtró, pero sí lo hace al arrancar en frío, puede que sean las VVT o falta de lubricación en área de árboles de levas.
Me puede contactar al WhatsApp 52 5513763961 y ampliamos información.
Excelente fin de semana.
@@AaronCruzM Que tal en frio por las mañanas no se escucha solo se escucha o lo lo alcanzo a escuchar pero ya cuando se mueve y lo apago y prendo ahi es cuando se escucha asi como en el video. te mande un msj al numero mencionado. buena tarde.
Cuantos litros de anticongelante lleva un sonic 2016? Gracias.
Maestro buenas tardes. Como se realiza Anel lavado de motor en estos modelos. Principalmente trax 2015. Me dicen que no se puede realizar. Con agua
Hila amigo nonse purga para sacar el aire tengo un chevrolet prisma 2017 y tiene el mismo sistema
Que tal. Cómo ases. Para. Sacar el.refrigerante que. Queda. Dentro. Del.motor. Donde. Está el termostato. Gracias
Primeramente gracias por su vídeo amigo, le agradezco mucho que nos apoye con sus conocimientos. En segundo lugar tengo un problema con mi sonic, el riñón está lleno de una masa como Blanca amarillosa, que hago?
El mismo procedimiento que usted hizo?
Hay que ver la causa de ese sedimento o nata ya que esto no es normal, se debe revisar para determinar la causa y poderlo solucionar.
Buenas tardes Aron
Una pregunta compre una kangooo 2017 motor k4m 1.6 16v.
y tiene 80 mil km
Y quisiera cambiarle el refrigerante me podría decir que porción puedo preparar el litro de refigerante puro con agua destilada ?
Desde Argentina lo saludo
hola una consulta que diferencia hay entre drenar y purgar? o es lo mismo?. porque mi deposito tenia fuga y lo cambie sin drenar anticongelante. Solo hice sin la tapa del deposite prendi el auto para que no tenga aire y de ahi lo cerre la tapita.
Maestro buenas noches.
Gracias por compartir esta valiosa información, le comparto que hice el cambio de balatas delanteras instruido por su vídeo.
Por otra parte y abusando de la oportunidad, le platico que mi Sonic tira refrigerante por la válvula de alivio del purgador, lo que ocasiona que caiga en partes plásticas y emane un olor a vidrio fundido, el purgador al parecer tiene óxido en el interior y muy poco líquido.
Me podría por favor orientar para saber qué hacer?
De antemano muchas gracias.
Saludos.
Buenas noches, me podrias mandar una foto o video al whatsapp 5513763961
Amigo cambia esa manguera q se ve abajo del depósito ya q se te va a romper ese tache q tiene es por q está defectuosa esa manguera
Buenas noches, gracias por comentar, al momento siguen funcionando las mangueras.
Don Aron buenas noches tengo un Sonic Lt 2016 apenas con 26000 kilómetros cuando me recomienda hacer el cambio del anticongelante
sr con todo el respeto que usted me merece my pregunta es la sigueinte por que el cambio tan prematuro del del refrigerante si el fabricante recomienda hacerlo cada 5 anios o 100 mil kilometros lo que suceda primero utilazando solo dexcool o prestone algunos ya viene premezclados 50- 50 segun su zona geografica podria requerir un 70-30 u 80 -20 tengo un sonc 2015 motor 1,8 transmicion automatica con 75mil kilometros y lo unico que se le a a dado mantenimiento es cambio de aceite motor cada 3mil kiloometros siendo sintetico y cambio de aciete de transmision a los 70 mil kilometros
Buenas tardes h1z1e7, respeto sus comentarios y yo en lo personal efectuó estos servicios, primero en carácter informativo, segundo como servicios preventivos y tercero porque me gusta que mis autos se encuentren en buen estado, ahora bien si revisa las normativas de degradación de los aceites y líquidos por sus compuestos químicos y recomendaciones de fabricantes, observara que la vida útil de un refrigerante es de 2 años o 40 mil kilómetros, aceite sintético de 10 a 15 mil kilómetros dependiendo de marca y calidad del mismo, aceite mineral de 3,500 a 10 mil kilómetros conforme a calidad y marca del fabricante, aceite de transmisión de 30 a 45 mil kilómetros.
Con referencia al refrigerante es correcto su comentario en el comparativo de porcentajes, esto es por los compuestos químicos y reactivos del líquido refrigerante, por ende deberá verificar la caducidad o degradación al uso, lo mismo para las bujías, volviendo al refrigerante, se crean sedimentos y natas, mismos que pueden generar daños en el sistema de refrigeración del motor, el cual consta de depósito o riñón, mangueras, radiador, block del motor, es esta área van unas venas, las cuales mueven el refrigerante por el interior de todo el motor para mantener la temperatura, esto impulsado por la bomba del agua, la cual con estos sedimentos, se puede tapar y averiar.
Es por ello que los mantenimientos preventivos nos darán indicaciones de cómo estamos tratando nuestro motor, a mayor mantenimiento, mayor longevidad y respuesta de nuestro automotor.
no estoy en cotra de un mantenimiento preventivo y todo mundo en su sano juicio querra conservar su inversion por el mas largo tiempo posible, por lo que me dice de especificaciones y degradacion de los aceites y de los anticongelantes no lo dudo pero si se utiliza el refrigerante y el fluido correcto que el fabricante especifica por efectos de garantia y mantenimiento es por que por anticipado se hicieron pruebas de capacidades y calidades de los fluidos de ciertas marcas comerciales, ademas no digo que lo que usted esta haciendo no este bien hecho si no la pregunta es por que a tan cortos periodos eso significa mas gasto de lo que podria ser un mantenimiento preventivo estimado para cada auto .
y se perfectamente que sus videos son meramente informativos cada quien tiene la a responsabilidad de efectuar o tratar su auto como mejor le convenga mas nada que eso quedo a sus ordenes
oye bro he visto que cuando purgan dicen que hay que sacar el aire del radiador como se haria este paso en el sonic??
Muchas gracias por el video, muy claro.
Tengo una consulta, en días pasados se rompió una de las mangueras q salen del termostato y van al cortafuegos y perdió auna.parte del liquido. Se la reemplace...y complete el nivel del refrigerante..transcurridos uno minutos de encendido el.motor y estando caliente empezó a subir el nivel del liquido en el riñón..tanto q se salía y no se encendía el ventilador....después de un rato empezó a hervir el refrigerante......cuando lo apagué...el.nivel del líquido en el deposito se.vacío todo hacía el motor.....
Luego lo.deje enfriar.....encendí de nuevo..y otra ves se llena el depósito o riñón y se.empieza a llenar que sobre pasa el.nivel máximo y se derrama....
Alguna sugerencia de solución....
He pensado q puede ser.el.termostato q se queda pegado y no deja pasar el liquido...pero a pesar que se ve que el motor esta caliente y el liquido esta con burbujas constantes como si estuviera hirviendo NO aparece en el tablero testigo de temperatura ni tampoco me muestra el.código 89...
Gracias por. Cualquier sugerencia..
Ya sea que el termostato esté tapado o la boba no esté funcionando correctamente ya que el refrigerante se está regresando
La próxima vez utilice la pantalla más amplia
Buenos días, cada cuántos kilómetros hay que cambiarle el refrigerante?
Buenas tardes, si no presenta daño alguno, máximo cada 50 mil kilómetros.
Por daño me refiero a fugas o evaporación.
@@AaronCruzM muchas gracias por responder. Afortunadamente mi Sonic no presenta ningún daño ni de termostato, creo que la mayoría presentan problema de termostato código 89. Ya tiene 49000 km. Y otra pregunta, le quedará el aceite marca AutoZone 5w30 sintético al Sonic? Está de promoción
Hablando de motor limpio, en otros videos incluso de otras marcas de autos recomiendan no lavar “tantas veces el motor” menos con hidrolavadora ¿sera? Yo deje de hacerlo xq en un video del cambio de bobina sonic LTZ la verdad esta muy expuesta al la presión del agua de la hidrolavadora bueno a mi me parece. El tapon oroginal del aceite del motor es muy sencillo en mi coche veo que tiene al rededor del tapón mancha de aceite, esta bien puesto eh.
¿Con estas desconexión de mangueras para el cambio del refrigerante, TAMBIÉN se sale TODO el que esta dentro del motor?
Excelente video
agradeceré sus comentarios, saludos
Buenos días Vicente, con respecto a tus preguntas, externo los siguientes comentarios, los errores de lavado a presión es que no se regula esta presión, la cual genera desconexiones y hasta roturas de algunos componentes, el daño a bobinas es porque el auto llega caliente a los servicios, ocasionando cortos o que la baquelita se quiebre, en el caso de cables y chupones de bujías expuestas es lo mismo e incluso más riesgo, por eso siempre que abrimos el cofre, procurar pasar una estopa o algodón industrial con un poco de gasolina blanca para limpiar el motor, recuerda lo más frio posible o un poco tibio si tu motor cuenta con escurrimientos o manchas de aceite, para que se limpie mejor.
Esto no lo hacemos porque es un poco tardado ya que hay que tener cuidado con todas las conexiones, con referencia al tapón de aceite, esta mancha que comentas de aceite, puede deberse a que el empaque se encuentra por debajo de la medida si es que no se encuentra desgastado el plástico de los bordes de apriete.
Con respecto al anticongelante o refrigerante del motor, hay que soplar en la manguera superior para que salga lo más posible de líquido, nunca saldrá el 100%, se queda parte en la bomba y venas del motor, por eso si se puede contar con un compresor y regular el aire a no más de 25 PSI, podremos retirar más liquido e incluso sedimentos, NOTA. No se emplea el compresor si tu auto presenta exceso de sedimentos por servicios tardíos, esto te generara taponeos en bomba, venas y radiador, como observar esto, si el riñón del auto se encuentra muy sucio, como nata, al retirar mangueras cuentan con sedimento o si al abrir el tapón del radiador sale poca presión de líquido en caída libre.
Con respecto a tu pregunta del rendimiento, en la versión LTZ, el tablero te indica el promedio de rendimiento, esto en medidas desde 0.5 hasta 30, para calcular el rendimiento es 100 entre el numero indicado y te da el resultado, conforme a consumo, tiempo y distancia, pero esto solo corresponde al trayecto del momento, si quieres un rendimiento real, deberás hacer una tabla de consumos del mes, esto con la finalidad de contar con un real, siempre habrá variantes, litros incompletos, trafico, carretera, aceleración.
En mi caso he tenido indicadores de rendimiento de 3.9 kilómetros por litro e incluso de 21 kilómetros por litro en planeos, sin embargo mi promedio general es de 10.86 kilómetros por litro, esto basado en una tabla que tengo de consumos y gastos del auto desde su adquisición, en esa tabla me da un resultado de costo por kilómetro recorrido y un costo de kilometro general, este referido al costo real por mantenimiento y consumos del auto, en mi caso el costo por kilómetro es de 1.69 pesos, solo combustible y el general es de 5.83 pesos por kilómetro, esto contemplando, mantenimientos, verificaciones, tenencia, seguro, mensualidad, esto sería muy bueno para los que lo emplean en servicios UBER o similares.
Bueno, espero haber aclarado tus dudas, si requieres tabla de consumo o de servicios del Sonic, te la envió por Whats.
Aaron Cruz M. Muchas gracias por contestar, comentar Saludooos!!!
Disculpa pra preguntarte si el ventilador debe star encendido en todo momento o se enciende cua do hay temperatura?
Buenas tardes, no debe estar encendido todo el tiempo, solo cuando llega a 108° de temperatura enciende, si está todo el tiempo encendido, deberá checar, refrigerante, bulbo de temperatura y termostato, alguno de estos podría estar fallando.
Y a qué hora se purga? Por que no se ve a que hora lo purgo.
Yo lo hice igual y se me calienta igual que antes de cambiar el riñón, cambié el riñón por que se rompió el original. saludos y gracias.
buenas tardes, en este caso el purgado del sistema refrigerante es conforme a como se va integrando el refrigerante al mismo motor, si llenamos el riñón o deposito de golpe, nunca va a salir el aire, se debe de vertir de manera tranquila sin rebasar la altura de la manguera que va del deposito al radiador mientras se va completando el refrigerante dentro del motor, radiador, mangueras y todo el sistema, reitero no llenar de golpe, esto te ahorrará muchas molestias
buenas tardes , le cambiaron el anticongelante a mi carro sonic 2013 pero ahora no veo que la manguera pequeña que avienta el refrigerante al deposito, lo haga, solo si acelero avienta el anticongelante. Que pudo haber pasado?
Buenas noches, primero, que refrigerante usa, reemplazaron todo o solo rellenaron, si reemplazaron todo, probablemente no purgaron y hay aire.
Amigazo, desde argentina le consulto.... Uso los casi 4 litros para dejar el circuito lleno otra vez?
si drenamos todo el radiador, motor termostato y deposito son 4.5 litros, al drenar todo debemos incorporar el nuevo refrigerante poco a poco para que el aire no se quede al interior.
@@AaronCruzM Si Sr. 4.5 lts justo me demandó ! Gracias ! y ya que estoy te consulto lo siguiente, cuando le diste marcha luego de arrancar el motor hace como un ruido raro, el mio tambien lo hace y no logro saber que es, se ve que es comun del sonic, tenes idea de que es ???
@@torradoea Este video lo hice a la par con el cambio de aceite, durante cada cambio es normal, pero si te lo hace en cada encendido, y principalmente en frío hay que revisar los sensores VVT
@@AaronCruzM Así es, estuve leyendo que es bastante delicada esa válvula en el sonic... Aconsejan por ahí hacer el cambio de aceite cada 6 mil km, pero me parece un poco exagerado, alguna experiencia de como sobrellevar ese asunto?
comentas que usemos refrigerante y no anticongelante, tu por que le pusiste anticongelante ? acdelco maneja alguno?
ac delco maneja el que realmente se le debe poner es el que viene de fabrica
Hola te saludo desde Argentina, tengo que cambiar el termostato de mi Chevrolet spin y no encuentro vídeos, podrías hacer el tutorial? 🙏🙂
Seguramente cuando lo llevas a la agencia Chevrolet a hacerle los servicios, lo rellenan con agua.
Señor pregunta pues si quisiera que le cambiarán el anticongelante (refrigerante) en un taller cual sería el precio (rango) por este trabajo, ya que no cuento con las herramientas para hacerlo y tampoco el tiempo y aún así a mi si me gusta saber de mi coche. Saludos
Hola buenas noches, el deposito tiene una fuga, se puede cambiar solo el deposito sin drenar el anticongelante?
Buenas noches, si se puede cambiar sin problema, solo no ocupar agua ni diluir.
si solo que hay que purgar
Cambie el termostato todo bien problema que la manguera de recuperación de agua o anticongelante en lugar de aventar líquido continuo lo avienta en lapsos y ase burbujas de aire y sale mucho aire caliente a presión y el agua del recuperador esta fría creo no sircula y antes de cambiar el termostato que no servía no presentaba esa falla
Lo que pasa es que no te purgaron el sistema para hacerlo debes dejar abierto tu deposito estando el auto en frió, agregas refrigerante hasta la mitad del deposito, enciendes el auto y el clima para que esto genere mas calor y te darás cuenta de que tu refrigerante empieza a bajar y estarás sacando el aire del sistema de refrigeración, SI EL NIVEL DE REFRIGERANTE EMPIEZA A SUBIR EN EL DEPOSITO DEBERÁS CERRARLO Y APAGAR EL AUTO, esto se debe a que tu refrigerante o no es el adecuado o ya excediste el nivel de presión
@@AaronCruzM a que se refiere con exceso del nivel de presión y en que afecta el tipo de refrigerante ?
Buenas noches, con referencia a la presión, el exceso de presión puede reventar depósito, radiador, ligas, empaquetadura, juntas o mangueras.
La presión se eleva por sobrecalentamiento, esto puede ser por uso de agua o refrigerante incorrecto.
Con respecto a en qué afecta el tipo de refrigerante, es que el motor ECOTEC es muy caliente y no todos los refrigerantes son adecuados para el correcto funcionamiento del motor, los que recomiendo ampliamente, por usarlos son PRESTONE y MOPAR orgánico.
El PRESTONE lo encuentra hasta en Walmart, es el 50/50 en el texto de descripción indica uso GM, estos dos refrigerantes que recomiendo mantienen el motor en un mejor desempeño en cuanto a calor.
@@AaronCruzM muchas gracias por la información es muy completa .
Entonces el sonic se ca purgando solo??
Quetal , señor Aron me puedo ayudar como saber en qué momento le puedo cambiar o rellenar el líquido de frenos? O como se que ya es momento de cambiarlo y como lo hago? Gracias
Buenas tardes, cuando se ve muy obscuro hay que drenar todo esto se hace desde cada neumático para que se limpien bien todos los conductos, requiere de una persona que le ayude estando uno en el pedal de freno y otro en la tuerca de purgado que se encuentran en el caliper en el caso de los neumaticos delanteros y en el tambor en el caso de los neumáticos traseros, para evitar que entre aire al sistema la persona que se encuentra en el pedal de freno no deberá soltarlo hasta que se haya cerrado la tuerca de purgado.
cuando vaya a medio deposito de liquido de frenos vierta liquido nuevo suavemente para que no se revuelva con el sucio, estas acciones las repetira en cada neumatico hasta que el liquido salga completamente limpio.
El fabricante recomienda DOT3 yo uso DOT4 que es un poco mas fuerte.
en breve subiremos un vídeo al respecto
Qué marca es el Refrigerante?
La Línea Freezetone será buena?
Buenas tardes, no se que tann bueno sea Freezetone pero los buenos para este carro son prestone 50/50, prestone GM de la garrafa Gris y Mopar organico
La misma mano nos da la fuerza"
No pues si
Jajaja
Pues con el tiempo mides la fuerza, son tutoriales y no todas las personas cuentan con un torquimetro, es más y no es excusa, hay mecánicos que ni lo más elemental tienen, creen que un martillo y un desarmador solucionan los problemas.
Excelente día.
que bueno que solo la mano si no no jodas vas a romper todo si le metes el brazo
Definitivamente no se ve nada, esta completamente obscuro y el video esta a 1/4 de su tamaño normal
Hola muy buenas noches, tengo una duda y le agradecería mucho me pudiese ayudar, le comento se me fundió el faro izquierdo el cual trae un bulbo h7 de 3 patas el cuál ya cambie, pero se me acaba de fundir el derecho esto con 15 de diferencia, pero el del lado derecho trae bulbo h4 de 2 patas, mi duda es si es así de agencia o me lo cambiaron ya que hace unos meses me chocaron y estuvo 1 mes en agencia de antemano gracias
Si es sonic 2012 a 2016 llevan focos h7
Hola. Hoy llevé mi Sonic al mecánico para que cambie el termostato y el refrigerante, cuando lo recogí el motor sonaba mal como si estuviera golpeando, y pues no entiendo porque esa falla si solo se cambió el termostato y refrigerante. Hasta ahora sigo con ese problema, el mecánico solo dijo que no se tocó nada.
Buenas tardes, ningún auto debe contar con sonidos extraños y mucho menos matraqueos, en tu caso el mecánico efectuó algo mal, probablemente le falto purgar el refrigerante o colocó un refrigerante inadecuado e incluso lo pudo rebajar con agua, cuantos dias llevas con el problema, si tienes otras dudas contactame al WhatsApp de 11 a 18 hrs. 5513763961
Hola ayudame como y para que funciona el purgador que se encuentra en la base que recibe el termostato, ya que en una ocasión empezó a salir anticongelante de ahí de antemano gracias.
No se ve nada wey!!!!
hola amigo mi spim lleva el mismo riñón, me podrías ayudar, hoy a la mañana vi o mas bien penc que le faltaba liquido y creo q cometi el error de agregar unos 750 ml de agua, luego sali a rodar y al cabo de unas 4 horas rodando nunca encendió luz de temperatura pero por la válvula del pulmon tiro liquido, y esto lo hizo dos veces en todo el día que debo hacer o que le hice a mi auto gracias amigo si me respondes
Buenas noches, como ya lo he comentado en los vídeos el motor ECOTEC es bastante caliente y la computadora muy delicada, de hecho ningún automotor debe llevar una gota de agua ya que hay líquidos destinados de manera especifica para cada área, en tu caso te recomiendo retirar tpppdo el refrigerante e instalar refrigerante nuevo ya sea prestone 97% motorcraft 97% o mopar orgánico estos 3 mantiene el motor en optimas condiciones de temperatura lo cual reduce problemas en el sistema de refrigeración del motor.
Saludos!!
Tengo un Chevrolet Sonic lt 2012; esta evaporando el agua del radiador (el coolant) y no se ve por donde se escapa el agua y tengo que echarle agua dos, tres y hasta cuatro veces al día, porque se gasta rapidísimo y para que no se funda... No muestra la señal de la temperatura.
Antes no entraba el ventilador de la temperatura, solo entraba cuando prendía el aire; ahora prende el abanico inmediatamente prendo el carro y se apaga...
Que debo hacer, para ambos casos?
Gracias.
En este caso se debe revisar bien el deposito y mangueras así como la unión de termostato y bomba de agua ya que son lo lugares donde mas frecuente se tienen fugas poco perceptibles.
En cuanto al ventilador hay que observar si se presenta código mediante escáner y para determinar si el termostato es el que está ocasionando esta falla, sin encender el auto gire la llave a que encienda el tablero y los testigos si enciende el ventilador su termostato está fallando
Tengo una fuga cuando la arregle tengo q cambiar todo el refrigerante o solo se puede rellenar
Buenas tardes, depende en donde fue la fuga y que tan grande.
Buenas alguien que me guíe a la parte donde explica porque es necesario purgar o drenar el refrigerante? No se puede solo echar el nuevo encima del viejo?
Buenas noches, antes de colocar el refrigerante nuevo, se debe drenar el viejo, porque el nuevo se contamina y pierde propiedades, poniendo en riesgo el motor y componentes que requieran de enfriamiento.
@@AaronCruzM muchas gracias x tu respuesta 🤝🏼
Hola maistro una pregunta solo kiero cambiar el riñon pero keria saber si se tiene k purgar solo por cambiar el riñon. Es un 2012 sonic 1.8 lt automatico el anticongelante es nuevo pero el riñon se ve ya muy viejo y ps keria cambiarlo solo mi preocupacion es k si se tiene k purgar
revise rodamientos tambores y resortes.
Gracias nuevamente por el vídeo, solo una cosa más.
Escuché que se necesita purgarlo muy bien por qué las burbujas de agua hacen que el termostato se dañe.
¿No es necesario apretar las mangueras para sacar el aire?
Saludos!
Sabe como cambiar la válvula de vacío para ese mismo sonic? También conocida como válvula de admisión o válvula check.
Esta debajo del múltiple de admisión y cuesta original unos 1200 d pende la zona y refaccionaría, para quitarla es necesario quitar la banda de accesorios y también quitar el alternador a demás q el carro este frio así tendrás más espacio ya q esta en un lugar muy incomodo Salu2.
Buenas noches, pregunta, a que se debe ese sonido como golpeteo al momento de encender, me pasa lo mismo con mi sonic
Revisa los soportes de tu motor
Normal engine temperature for Chevrolet Sonic ???
Hola como esta Que servicio se le hace alos 30000 km
Buenas noches Oscar, si me envías un Whats, solo Whats por favor, al 5513763961 te envió la tabla de servicios directa de Chevrolet para el Sonic, servicios a efectuar desde los 5 mil hasta los 120 mil kilómetros..
Buenas noches mi Sonic 2017 tiene problemas con el anticongelante tiende a evaporarse y ya verifique que no tiene fugas cuál será la razón??? Espero pueda ayudarme
como lo solucionaste?
Está muy grande la pantalla hazla más pequeña
como se cambia el sensor de aceite
Buen día. Donde se purga ?
Respondido en tu pregunta anterior, excelente fin de semana.
Como se pulga
Muy mal vídeo al inicio parece que lo grabaron con un cel cacahuatito
Cual es el procedimiento?
Buenas tardes jarly hernandez conforme a tu pregunta, te envió los pasos.
1. Abrir el cofre de nuestro auto.
2. Verificar que la temperatura sea baja o en frio.
3. Destapar el depósito de refrigerante.
4. Levantar el auto.
5. Retirar tolva de la parte inferior.
6. Localizar el área de purgado y drenado de nuestro radiador, ESTO VARÍA DEPENDIENDO DEL AUTO, MODELO Y VERSIÓN.
7. Colocar una manguera y recipiente para drenar el líquido refrigerante.
8. Abrir el tornillo de purgado y drenado, ESTO VARÍA DEPENDIENDO DEL AUTO, MODELO Y VERSIÓN.
9. Cuando se haya vaciado el depósito o riñón, desconectar las mangueras y retirarlo para lavarlo.
10. Soplar por alguna de las mangueras del depósito para sacar el refrigerante por completo.
11. Si ya no sale refrigerante cerrar el tornillo y retirar la manguera que se colocó para drenarlo.
12. Colocar la tolva.
13. Bajar el auto.
14. Colocar el depósito o riñón.
15. Colocar las mangueras del depósito.
16. Rellenar con refrigerante nuevo, no completar con agua, el agua que se puede usar solo es AGUA BIDESTILADA, cualquier otra agua generara daños futuros al sistema de enfriamiento.
17. Encender el auto y rellenar a que quede en nivel adecuado el refrigerante.
18. Colocar tapón de depósito.
19. Verificar que no quedaron fugas.
20. Servicio concluido.
Esperando te sea de utilidad, en el video se observa esto para mayor apreciación.
@@AaronCruzM el tornillo en este caso mi carro lo trae en la parte de arriba del radiador, en que momento lo cierro, o lo tengo que dejar abierto hasta que encienda el ventilador mi carro, agradecería tu respuesta.
Bien malo tu video estimado , apenas se ve y el formato del video es muy pequeño
Se ve para el ortooooo el video
No sirve.
Que fea maña de cambiarle el nombre a las cosas, cual “riñón”, no se oye nada técnico, falta de conocimiento, ni idea de lo que es enseñar, para llenar el depósito, otra falla,
pues no se con que nombre conozca usted el deposito o riñón usted llega a cualquier refaccionaria y pide un riñón y le van a preguntar que para que auto.
Nadie les pone apodos a las cosas, ¿riñon?, un mecanico que se dice serlo no cambia los nombre, no es tecnico, lastima...
Búscalo en google como riñón chevrolet sonic y verás que te sale, aquí en mexico se le conoce como riñón o deposito incluso si tu vas a una agencia y lo pides como riñón te dan el deposito, o como le llamarías tú
Comentario tan ridículo, señora.
Claro que sí se le conoce como riñón