Szia! Most fejeztem be az enyémen a kábelezést (Elba 12V), könnyebb mint amiennek tűnik, de tényleg jó minőségű kábelköteget lehet hozzá kapni, kell hozzá egy jó rajz (az enyém teljesen színazonos volt), de például az utángyártott kombi kapcsolóval össze kell szülni, mert a kábelek kicsit máshogy vannak, plusz az meg eléggé "hülye" megoldás, hogy csak akkor van első-hátsó világitás és féklámpa ha jár a motor... Csak így tovább! Várom nagyon a kövi részt!
Szia! Én úgy jártam hogy a motor hidegen nehezen indult, melegen meg egyszer csak leslusszolt és utána csak tolásra indult ha indult. A gyújtáson legeltünk, szikra volt, mégse indult. Trafó csere megoldotta a problémát. Zsiguli trafóval első rúgásra indult😅. Ezt arra írom hogy, régebben mondtad hogy a trafó nem szokott tönkre menni, én pedig pont így jártam. (Sokat szívtam vele mire rájöttem)
Üdv. Csak annyi megjegyzés hogy a karburátorhoz nem azért kell a “műanyag” hogy ne görbüljön el az ajka az a meghúzás mértékén múlik hanem azért hogy a hőátadás a hengerről ne történjen meg közvetlenül mert képes felforralni a benzint. Aki tudja az tudja miről beszélek lehetne még ezt részletezni. A lényeg hogy ezért van ott az a “műanyag”.
Szia! Hát akkor írok ha azt akarod. Egy tanács . Lábtartóra a gumit és a kormányra a markolatot én bele szoktam tenni meleg vízben picit puhitom és egy csepp mosogatógép szerrel könnyen és erőszak mentesen fel tehető. Amúgy nem szopás ez a motor nekem is ez van 28 éve.😁. Amúgy szép lesz. Ja az enyém is ez a piros.
Szia! blokk összerakáshoz milyen tömítéskészletet ajánlasz?,amin később nem könnyezik át az olaj,most valami prespán anyagút használtunk,de teljesen átereszt szinte csepeg az olaj belőle ,pedig a felfekvő felület sértetlen.Jók a videók mi is most restauráltunk egy 86. endurót,volt munka vele bőven
Szia. En a fekete MZA-s tomiteseket hasznalom ha szep a felulet,ha nem tokéletes akkor a fél milimeter vastag "gyàri"-t. Ha összeverték akkor pasztázni kell a tömítést! Papirt semmiképpen sem szabad használni!
Szia! De jó, hogy a sárvédővel kezdődik. Azokat a szegecseket mivel húzod el, vagy fogó kell hozzá? Nekem 51B van, a hosszú gumis, amin 3 szegecs fogja a gumit. Megvan az új gumi a szegecsekkel, de még nem mertem nekiállni, hátha megsérülnek a szegecs fejek. Nagyot segítenél vele... 😊
Profi vagy! Jó volt nézni!
Nagyon szép lett szép munka :)
Szia! Most fejeztem be az enyémen a kábelezést (Elba 12V), könnyebb mint amiennek tűnik, de tényleg jó minőségű kábelköteget lehet hozzá kapni, kell hozzá egy jó rajz (az enyém teljesen színazonos volt), de például az utángyártott kombi kapcsolóval össze kell szülni, mert a kábelek kicsit máshogy vannak, plusz az meg eléggé "hülye" megoldás, hogy csak akkor van első-hátsó világitás és féklámpa ha jár a motor... Csak így tovább! Várom nagyon a kövi részt!
Szia!
Én úgy jártam hogy a motor hidegen nehezen indult, melegen meg egyszer csak leslusszolt és utána csak tolásra indult ha indult.
A gyújtáson legeltünk, szikra volt, mégse indult. Trafó csere megoldotta a problémát. Zsiguli trafóval első rúgásra indult😅.
Ezt arra írom hogy, régebben mondtad hogy a trafó nem szokott tönkre menni, én pedig pont így jártam. (Sokat szívtam vele mire rájöttem)
Üdv.
Csak annyi megjegyzés hogy a karburátorhoz nem azért kell a “műanyag” hogy ne görbüljön el az ajka az a meghúzás mértékén múlik hanem azért hogy a hőátadás a hengerről ne történjen meg közvetlenül mert képes felforralni a benzint. Aki tudja az tudja miről beszélek lehetne még ezt részletezni. A lényeg hogy ezért van ott az a “műanyag”.
Szia. Igen,igy van. Gyárilag mègse használják,csak azt a vastag pirosat...
Szia.Ilyen karburátort hol lehet venni?Tudnál segíteni ebben?Köszi!
Jó napot
Nagyon minőségi munkát végez!
Küldtem önnek az e-mail címére, egy munkával kapcsolatos ajánlatot
Várom válaszát
Ismét nagyon jól nyomod így tovább 🎉
Köszönöm!😊
Csak így tovább a test sajna sokszor meg tréfált engem is
Szia! Hát akkor írok ha azt akarod. Egy tanács . Lábtartóra a gumit és a kormányra a markolatot én bele szoktam tenni meleg vízben picit puhitom és egy csepp mosogatógép szerrel könnyen és erőszak mentesen fel tehető. Amúgy nem szopás ez a motor nekem is ez van 28 éve.😁. Amúgy szép lesz. Ja az enyém is ez a piros.
Szia a gyári ENDURO- nak az oldalsztender nem a első lábtartó alatt van ott középen?!
Szia. Ez évjárat függő, ezen is lesz majd! 😊
Szia! blokk összerakáshoz milyen tömítéskészletet ajánlasz?,amin később nem könnyezik át az olaj,most valami prespán anyagút használtunk,de teljesen átereszt szinte csepeg az olaj belőle ,pedig a felfekvő felület sértetlen.Jók a videók mi is most restauráltunk egy 86. endurót,volt munka vele bőven
Szia. En a fekete MZA-s tomiteseket hasznalom ha szep a felulet,ha nem tokéletes akkor a fél milimeter vastag "gyàri"-t. Ha összeverték akkor pasztázni kell a tömítést! Papirt semmiképpen sem szabad használni!
Szia! De jó, hogy a sárvédővel kezdődik. Azokat a szegecseket mivel húzod el, vagy fogó kell hozzá?
Nekem 51B van, a hosszú gumis, amin 3 szegecs fogja a gumit. Megvan az új gumi a szegecsekkel, de még nem mertem nekiállni, hátha megsérülnek a szegecs fejek.
Nagyot segítenél vele... 😊
Szia. Siman,kalapaccsal...összeütöm.
@@Simson_S51_Restaurator Ó, akkor túlgondoltam. Köszi szépen!
Szia. Profi vagy nagyon jól néz ki.
Szia! Az alkatrészeket honnan rendeled?
Szia. A németektől jórészt. Van sok online shop...
Szia lesz videó a saját motorodról?
Szia. Legyen?😊
Szia egy elérhetőséget tudnál adni?
Szia. Igen, simsons51restauralas@gmail.com
Aki ilyen szépen és precízen dolgozik megérdemel egy likot és és egy dicsérő mondatot.
Simson start nem szoktál újítani?
Nem szoktam...😊
Szia Attila !
Gyárilag is volt ilyen feketében ? Nekem annyira fura, vagy csak megszoktam a "kanári" színeket.
Szia. Pontosan mire gondolsz?
@@Simson_S51_Restaurator Hogy a tank és a dekni is fekete lesz, vagy azok kapnak-e valamilyen színt ?
A tankszett narancspiros lesz mint ahogy eredetileg volt.
Szia! Sárvédő végre a "kacsafarokhoz" honnan sikerült venni szegecset? Köszi 😉
Szia. Kaphato,csak draga kulon! Ezek benne voltak a szettben.
Világitást inditásra kötöd mint a magyar akkori követelményre
Szia. Igen,ugy.