Szia. Babetta 210 van. Fel újítottam kopás miatt a váltó és indító rendszert. Kicseréltem az indító pofákat, a 2 fokozat könnyű pofáit. Olajat nem ereszt. Hiába próbálom indítani, a szegmens dobot nem képes vinni. Az indító pofák ki nyílnak, viszik is a bordás tengelyen lévó indító pofákat amelyek ki nyílnak. Mégsem birja vinni a szegmens dobot. Ki vettem a gyertyát, így nagy nehezen viszi, de ha be rakom akkor már kevés az indításhoz az erő. Ki lehet kopva a szegmens dob? Ki van tükrösödve, az biztos. Meg csiszoltam kicsit, de akkor sem viszi. ELÖRE IS KÖSZÖNÖM A VÁLASZODAT.
@@europaibenzinfalok4516 Köszönöm a választ de részemre nem volt kielégítő. Ha lehet tovább vinném a gondolataimat a témában. Véleményem szerint 2 dolgra gondolok. Vagy nagyon ki van polírozódva a szegmens dob belső felülete a sok indítástól, vagy ami való színűbb az indító pofák nem fekszenek fel teljes felülettel a dobra mikor indítanám. ezt abból gondolom hogy után gyártott alkarészről van szó. Más nem jut eszembe. Ha valakinek lenne ötlete ne tartsa magában. Köszönöm.
@@zoltanbalazs4601 Nekem is minden váltó pofa után gyártott! De mindent újra átt kell nézni én a kettes pofákra gondolok hogy azok nem igazán tudják jól meg forgatni az inditó pofákat hogy ki tapadjanak
Ha a kuplung kivan kopva és tekerésre nem viszi a motort dekompresszor szelepet behùzod elkezded tekerni hirtelen kiengeded a dekòszelepet oszt megy is
Nagyon jó videó!!! Köszönjük szépen. A lehúzató mekkora mert én nem tudtam rátekerni a lendkerék lehúzatót? Tisztelettel:Móró Tamás
BBQ pizza ❤
Szia. Babetta 210 van. Fel újítottam kopás miatt a váltó és indító rendszert. Kicseréltem az indító pofákat, a 2 fokozat könnyű pofáit. Olajat nem ereszt. Hiába próbálom indítani, a szegmens dobot nem képes vinni. Az indító pofák ki nyílnak, viszik is a bordás tengelyen lévó indító pofákat amelyek ki nyílnak. Mégsem birja vinni a szegmens dobot. Ki vettem a gyertyát, így nagy nehezen viszi, de ha be rakom akkor már kevés az indításhoz az erő. Ki lehet kopva a szegmens dob? Ki van tükrösödve, az biztos. Meg csiszoltam kicsit, de akkor sem viszi. ELÖRE IS KÖSZÖNÖM A VÁLASZODAT.
Elvileg ha ki cseréltél mindent annak működnie kell ! Nem találkoztam még a jelenséggel :(
@@europaibenzinfalok4516 Köszönöm a választ de részemre nem volt kielégítő. Ha lehet tovább vinném a gondolataimat a témában. Véleményem szerint 2 dolgra gondolok. Vagy nagyon ki van polírozódva a szegmens dob belső felülete a sok indítástól, vagy ami való színűbb az indító pofák nem fekszenek fel teljes felülettel a dobra mikor indítanám. ezt abból gondolom hogy után gyártott alkarészről van szó. Más nem jut eszembe. Ha valakinek lenne ötlete ne tartsa magában. Köszönöm.
@@zoltanbalazs4601 Nekem is minden váltó pofa után gyártott! De mindent újra átt kell nézni én a kettes pofákra gondolok hogy azok nem igazán tudják jól meg forgatni az inditó pofákat hogy ki tapadjanak
@@europaibenzinfalok4516 Köszönöm, majd meg mézem a felületüket hogy tapadnak./ be krétázom/
Szia jelenleg milyen motorjaid vannak és tervezel még beszerezni valamit ?
Igen vannak tervek! Hát simson babeták verhok meg rigák
Ha a kuplung kivan kopva és tekerésre nem viszi a motort dekompresszor szelepet behùzod elkezded tekerni hirtelen kiengeded a dekòszelepet oszt megy is