W byłej firmie była zasada przed załadunkiem mierzymy temperaturę i jak się nie zgadza to zgłaszamy i czekamy na schłodzenie, szczerze, za każdym razem było tak samo, towar za ciepły bo np był prosto z pola czy tunelu gdzie 30*C a temp transportu to 5/7 stopni. Wystałem się 2-3 godziny i finalnie ładowałem towar który miał 25-27 stopni oczywiście na te 5/7 jak w zleceniu Po kilku takich sytuacjach gdzie straciłem czas dałem sobie spokój z mierzeniem temperatur tylko ładowałem jak leciało a w adnotacjach wpisywałem że temperatura za wysoka i tak to wygląda w transporcie, o tym co się dzieje na transportach w marketach wole nie opowiadać ale nabiał czy mięso które my przywozimy do CD i jest rygorystycznie mierzone a w transporcie na sklep jedzie np na 10 stopniach bo tak a później pół nocy stoi na sklepie bo w sumie czemu nie a my kupujemy mięso na promocjach czy nabiał który już się nie nadaje do spożycia...
Miałem taką sytuację w Kaliszu podczas zaladunku pomidorów na giełdę do Mediolanu. Załadowca nie chłodził towaru a gdy odmówiłem zaladunku to straszył mnie karą za opóźnienie. Finalnie 12 godzin chłodzili towar ale dostałem zakaz wjazdu na firmę. Pozdrawiam , szerokości 🚛🚛🚛
@ tak tak, to wiem ale zdziwiła mnie sytuacja wysyłki pomidorów do „ Królestwa pomidora”. Ale tak samo - co Polska miedzy innymi eksportuje do Chin…? Herbatę …
Im więcej będzie takich publicznych wypowiedzi odpowiedzialnych kierowców, tym większa szansa, że wzrośnie poziom transportu. Rynek psują nie tylko cwaniacy, ale też ugodowi kierowcy, bo "robić, a się nie narobić" łatwiej.
Odcinek godny naśladowania moim zdaniem. Ja też zawsze mówię jak jest chociaż pracuje nie pracuje na tzw swoim. Zastanawia mnie ten zestaw rozkradziony bo wiem gdzie stoi i jak teraz wyglada. Parking płatny żeby zapłacić na hulajnodze gość jest szybciej w rajcę od ciężarówki, a mimo to ktoś sobie zrobił sklep… przecież niektóre elementy widać gołym okiem, że trzeba trochę czasu i hałasu żeby odkręcić. Pozdrawiam, szerokości i szybkiego powrotu do domu 😊
To jest prawda.A Ty myslisz ze szefowie o tym nie wiedza.Pokaz mi ilu kierowcow ma na stanie termometry.Sprawa nie jest prosta ale tez od tego sa wydruki z agregatu ktore tez trzeba umiec czytac.Mysle ze poczawszy od zaladowcy przez spedycje firme i na koniec na odbiorcy towaru zalezy bardzo duzo w tym temacie zeby wlasnie zaczeli pilnowac swoich interesow a nie tylko na kierowcy spoczywa całą odpowiedzialność.
A potem zdziwienie, że mi owoce się psuja po 2 dniach po przyniesieniu ze sklepu.. bardzo dobry temat, powinno się nie zabierać takiego towaru i odszkodowanie za czekanie. Taka beznadzieja i „jakośtowo” toczy wiele branż.
Kurczę zgadam się z Tobą po części to załadowca\producent towaru jest za niego odpowiedzialny Ty świadczysz usługę jako kierowca transportu tego towaru tak mi się wydaje. Dostajesz od załadowcy wytyczne towar ma mieć temperaturę np.6 stopni i ok . Puszczasz agregat i naczepa schładza się do 6 stopni i ładują. Przy rozładunku jeżeli towar jest za ciepły pokazujesz wydruk z agregatu było cały czas 6 stopni i wtedy załadowca ma problem. Nie twierdzę że twoje podejście jest złe po prostu pilnujesz roboty żeby była jak należy. Pozdrawiam i życzę szerokości :)
Temat ciekawy. Nie do koñca masz racje w 100% z firmami w Hiszpanii.Pracuje 20lat w 🇪🇦🚛🇪🇦🚛...Tylko raz klient twierdzil,ze arbuz jest " nie w temperaturze jaka ustalil"!!! Dokladnie tak sie robilo,robi itd: telefon konsultacyjny i wpis w CMR temperatury zaladowanego towaru rozwiazanie sprawy. Kierowca powinien poinfirmowac a zloty srodek ustala szef z klientem👌🏻👌🏻👌🏻... Kto jezdzil,jezdzi w Hiszpanii ten wie 😅🤣🤣🤣🌍🇪🇦🚛. Pozdrawiam.
@janusznosacz2619 a po co na drogę ? co ja drogi nie widziałem - ja przychodzę na kanał dla wartościowego przekazu , a immannetną częścią jego jest wizerunek autora jego mimika itd.
Takie problemy powinny byc rozwiazywane na lini szef spedycja zaladowca klijent kierowca powinien zglosic sytuacje i tyle sam jestem kierowca juz 10 lat i coraz wicej sie od kierowcy wymaga a zarobki stoja w miejscu ja sam mysle zeby to ze tak powiem pierdolnac i pojsc na 8 godzin i nie ma juz takiej roznicy w zarobkach w normalnej pracy a w pracy kierowcy taka jest prawda niedlugo to malo kto bedzie chcial jezdzic bo najslabsze ogniwo czyli kierowca dostaje najbardziej po dupie z kazdej strony nas jebia
Dziękuję za obszerny pozytywny komentarz jestem za ale kierowca to fantastyczny zawod i nie lylko bo i styl życia kto go kocha nie będzie chciał robić nic innego np. Być weterynarzem ? Więc trzeba walczyć z różnymi paradoksami 😂
poelmizowałbym , takie zagadnienia ( w obecnym systemie społ - polit. ) powinny być rozwiązywane przez zaprojektowanie kontroli na poziomie krajowym i unijnym przez organa nadzory spozywczego w państwie pt RP jest to sanpeid, to co Wy /Ty sugerujescie to wyglada na pospolite ruszenie abo partyzzantke dobrowolną. nie neguję , nie krytykuję tak tego nie odbierzcie . ale po prostu rozwiązania oparte na moralności czy rzetelności nisko położonych pracowników najemnych nie zdają racji bytu ,
Ja byłem z kolegą w trasie dostaliśmy rozładunek gdzieś tam na Śląsku był upał ok27 stopni,staliśmy tam week a obok nas przyjechał na plandece i załadowany był Coca Colką 🙂😋taka ciekawostka
Kolego mowisz farmoazony jakbym tak robil zetelnoe jak mowisz to bym mial dawno po robocie jezeli jedt taka sytuacja to dostaje eska od spedytora ze mam jechac robie zdjecie badanego towaru termometrem i jade dalej reszta mnie nie interesuje jestem kryty bo mam eska jedz nigdy na gebe tylko eski A ty taki komsekwentny jestes i lubisz poruszac kontrowersje to dlaczego piszesz farmazony pod moimi wypiwiedzii ze wymiano kol to orosta sorawa Nie zrozumiales istoty problemyu a chodzilo mi o to ze nie nalezy ti do ibawiazkow kierowcy masz moze taki obiwiazek wpisany w umowei o prace ze to robisz ? To kontrowersja prawdziwa a nie dyrdymaly o zaladunkach
W byłej firmie była zasada przed załadunkiem mierzymy temperaturę i jak się nie zgadza to zgłaszamy i czekamy na schłodzenie, szczerze, za każdym razem było tak samo, towar za ciepły bo np był prosto z pola czy tunelu gdzie 30*C a temp transportu to 5/7 stopni. Wystałem się 2-3 godziny i finalnie ładowałem towar który miał 25-27 stopni oczywiście na te 5/7 jak w zleceniu
Po kilku takich sytuacjach gdzie straciłem czas dałem sobie spokój z mierzeniem temperatur tylko ładowałem jak leciało a w adnotacjach wpisywałem że temperatura za wysoka i tak to wygląda w transporcie, o tym co się dzieje na transportach w marketach wole nie opowiadać ale nabiał czy mięso które my przywozimy do CD i jest rygorystycznie mierzone a w transporcie na sklep jedzie np na 10 stopniach bo tak a później pół nocy stoi na sklepie bo w sumie czemu nie a my kupujemy mięso na promocjach czy nabiał który już się nie nadaje do spożycia...
Miałem taką sytuację w Kaliszu podczas zaladunku pomidorów na giełdę do Mediolanu. Załadowca nie chłodził towaru a gdy odmówiłem zaladunku to straszył mnie karą za opóźnienie. Finalnie 12 godzin chłodzili towar ale dostałem zakaz wjazdu na firmę. Pozdrawiam , szerokości 🚛🚛🚛
Warto napisać która. Tam trochę tych firm jest
Napisz pierwsze dwie i ostatnie dwie litery nazwy tej firmy.
Zaraz zaraz .. pomidory z Kalisza do Włoch ? Czy na odwrót ..?
@@excellenttriptravel3391 Kalisz i okolice to zagłębie firm produkujących ten smaczny kulisty owoc, tam tych folii z pomidorami multum jest.
@ tak tak, to wiem ale zdziwiła mnie sytuacja wysyłki pomidorów do „ Królestwa pomidora”. Ale tak samo - co Polska miedzy innymi eksportuje do Chin…? Herbatę …
Witam cie poruszyłeś ciekawy temat
Jeszcze tysięcy innych mam w rękawie 😊
Brawo z cwaniactwem trzeba walczyć.Pozdrawiam Pana i Rodzinę w kabinie.
Im więcej będzie takich publicznych wypowiedzi odpowiedzialnych kierowców, tym większa szansa, że wzrośnie poziom transportu. Rynek psują nie tylko cwaniacy, ale też ugodowi kierowcy, bo "robić, a się nie narobić" łatwiej.
Dobrze powiedziane 😉💪
Odcinek godny naśladowania moim zdaniem. Ja też zawsze mówię jak jest chociaż pracuje nie pracuje na tzw swoim.
Zastanawia mnie ten zestaw rozkradziony bo wiem gdzie stoi i jak teraz wyglada.
Parking płatny żeby zapłacić na hulajnodze gość jest szybciej w rajcę od ciężarówki, a mimo to ktoś sobie zrobił sklep… przecież niektóre elementy widać gołym okiem, że trzeba trochę czasu i hałasu żeby odkręcić. Pozdrawiam, szerokości i szybkiego powrotu do domu 😊
To jest prawda.A Ty myslisz ze szefowie o tym nie wiedza.Pokaz mi ilu kierowcow ma na stanie termometry.Sprawa nie jest prosta ale tez od tego sa wydruki z agregatu ktore tez trzeba umiec czytac.Mysle ze poczawszy od zaladowcy przez spedycje firme i na koniec na odbiorcy towaru zalezy bardzo duzo w tym temacie zeby wlasnie zaczeli pilnowac swoich interesow a nie tylko na kierowcy spoczywa całą odpowiedzialność.
A potem zdziwienie, że mi owoce się psuja po 2 dniach po przyniesieniu ze sklepu.. bardzo dobry temat, powinno się nie zabierać takiego towaru i odszkodowanie za czekanie. Taka beznadzieja i „jakośtowo” toczy wiele branż.
Kurczę zgadam się z Tobą po części to załadowca\producent towaru jest za niego odpowiedzialny Ty świadczysz usługę jako kierowca transportu tego towaru tak mi się wydaje. Dostajesz od załadowcy wytyczne towar ma mieć temperaturę np.6 stopni i ok . Puszczasz agregat i naczepa schładza się do 6 stopni i ładują. Przy rozładunku jeżeli towar jest za ciepły pokazujesz wydruk z agregatu było cały czas 6 stopni i wtedy załadowca ma problem. Nie twierdzę że twoje podejście jest złe po prostu pilnujesz roboty żeby była jak należy.
Pozdrawiam i życzę szerokości :)
Witam, Bardzo ciekawy materiał
Pozdrawiam serdecznie Państwa
Kierowca jest traktowany jak śmieć.To już nigdy się chyba nie zmieni.
Temat ciekawy. Nie do koñca masz racje w 100% z firmami w Hiszpanii.Pracuje 20lat w 🇪🇦🚛🇪🇦🚛...Tylko raz klient twierdzil,ze arbuz jest " nie w temperaturze jaka ustalil"!!!
Dokladnie tak sie robilo,robi itd: telefon konsultacyjny i wpis w CMR temperatury zaladowanego towaru rozwiazanie sprawy. Kierowca powinien poinfirmowac a zloty srodek ustala szef z klientem👌🏻👌🏻👌🏻... Kto jezdzil,jezdzi w Hiszpanii ten wie 😅🤣🤣🤣🌍🇪🇦🚛. Pozdrawiam.
Dobrze mówisz, ale wiele ludzi jeżdżących z chłodnią nie ma pojęcia o tej specyfikacji pracy. Krótko mówiąc mają wyjebane
Fajnie, tylko zebys jeszcze kamere dal na droge.
@janusznosacz2619 a po co na drogę ? co ja drogi nie widziałem - ja przychodzę na kanał dla wartościowego przekazu , a immannetną częścią jego jest wizerunek autora jego mimika itd.
Takie problemy powinny byc rozwiazywane na lini szef spedycja zaladowca klijent kierowca powinien zglosic sytuacje i tyle sam jestem kierowca juz 10 lat i coraz wicej sie od kierowcy wymaga a zarobki stoja w miejscu ja sam mysle zeby to ze tak powiem pierdolnac i pojsc na 8 godzin i nie ma juz takiej roznicy w zarobkach w normalnej pracy a w pracy kierowcy taka jest prawda niedlugo to malo kto bedzie chcial jezdzic bo najslabsze ogniwo czyli kierowca dostaje najbardziej po dupie z kazdej strony nas jebia
Dziękuję za obszerny pozytywny komentarz jestem za ale kierowca to fantastyczny zawod i nie lylko bo i styl życia kto go kocha nie będzie chciał robić nic innego np. Być weterynarzem ? Więc trzeba walczyć z różnymi paradoksami 😂
poelmizowałbym , takie zagadnienia ( w obecnym systemie społ - polit. ) powinny być rozwiązywane przez zaprojektowanie kontroli na poziomie krajowym i unijnym przez organa nadzory spozywczego w państwie pt RP jest to sanpeid, to co Wy /Ty sugerujescie to wyglada na pospolite ruszenie abo partyzzantke dobrowolną. nie neguję , nie krytykuję tak tego nie odbierzcie . ale po prostu rozwiązania oparte na moralności czy rzetelności nisko położonych pracowników najemnych nie zdają racji bytu ,
Miałem naczepe 6 wiatraków jak się stało kolo niej w lato to jak w ulu ale zbijał temperaturę moment.
6:50 Histereza
To można nazwać bardzo prosto: oszustwo.
Ja byłem z kolegą w trasie dostaliśmy rozładunek gdzieś tam na Śląsku był upał ok27 stopni,staliśmy tam week a obok nas przyjechał na plandece i załadowany był Coca Colką 🙂😋taka ciekawostka
Kolego mowisz farmoazony jakbym tak robil zetelnoe jak mowisz to bym mial dawno po robocie jezeli jedt taka sytuacja to dostaje eska od spedytora ze mam jechac robie zdjecie badanego towaru termometrem i jade dalej reszta mnie nie interesuje jestem kryty bo mam eska jedz nigdy na gebe tylko eski
A ty taki komsekwentny jestes i lubisz poruszac kontrowersje to dlaczego piszesz farmazony pod moimi wypiwiedzii ze wymiano kol to orosta sorawa
Nie zrozumiales istoty problemyu a chodzilo mi o to ze nie nalezy ti do ibawiazkow kierowcy masz moze taki obiwiazek wpisany w umowei o prace ze to robisz ? To kontrowersja prawdziwa a nie dyrdymaly o zaladunkach
Widocznie malo widziales...
Jak widziałeś więcej to powiedz co widziałeś chętnie posłucham🤔