Единственное что немного смутило, что данный подшипник ступицы при запрессовке должен утопиться глубже (0,5-1мм) от борта рычага, при этом используется запресовывающая проставка с данным бортиком (спец инструмент для Вольво и др такого же плана). А сдесь прямая, значит не допресована немного. Ну и про датчик АБС сказали. А так видео как обучающее полностью отличное.👍И даже МОМЕНТы затяжки есть, молодцы.
Один момент тут не упомянут! Датчик абс не снимали, но место посадки нужно очень аккуратно чистить возле датчика. Его легко повредить. Магнитное кольцо пошипника должно быть идеально чистым. Тоже легко повредить. А так норм.
У меня точно такой же Volvo V70 D4 2015. Странная посадка подшипника. Получается его ничего не держит от поперечного смещения. Ни штопорного кольца ни бортика в поворотном кулаке. Шрус то его не может держать, шрус имеет свободный ход. Шрус держит только ступицу в подшипнике. А сам подшипник в кулаке получается только за счёт силы трения сидит. Странно)
Таким образом работают в гараже и дяди Вани. На всё это есть спец инструмент. И уж точно подшипник и конусные соединения незакручиваються пневмоинструиентон
Единственное что немного смутило, что данный подшипник ступицы при запрессовке должен утопиться глубже (0,5-1мм) от борта рычага, при этом используется запресовывающая проставка с данным бортиком (спец инструмент для Вольво и др такого же плана). А сдесь прямая, значит не допресована немного. Ну и про датчик АБС сказали. А так видео как обучающее полностью отличное.👍И даже МОМЕНТы затяжки есть, молодцы.
Прекрасно,завтра буду этим заниматься на ХС60
Эти видео, очень помогают в работе! И очень поднимают настроение! Спасибо!
молодцы супер видео супер ваша видеоурок
Один момент тут не упомянут! Датчик абс не снимали, но место посадки нужно очень аккуратно чистить возле датчика. Его легко повредить. Магнитное кольцо пошипника должно быть идеально чистым. Тоже легко повредить. А так норм.
А обязательно все раскручивать?
Можно же ключом специальными снять виде асменога.
У меня точно такой же Volvo V70 D4 2015. Странная посадка подшипника. Получается его ничего не держит от поперечного смещения. Ни штопорного кольца ни бортика в поворотном кулаке. Шрус то его не может держать, шрус имеет свободный ход. Шрус держит только ступицу в подшипнике. А сам подшипник в кулаке получается только за счёт силы трения сидит. Странно)
Так никто мне и не ответил!
@@sergey541нормально он там сидит, крепко и надежно
Таким образом работают в гараже и дяди Вани. На всё это есть спец инструмент. И уж точно подшипник и конусные соединения незакручиваються пневмоинструиентон
Эти видео для самостоятельной замены запчастей которые ты купил и заменил у себя в гараже самостоятельно! Добра и благополучия!)
У нормально пневмоинструмента можно выставить небольшой момент затяжки, а потом протянуть динамометрическим ключом. Всегда так делаю.