Feldu pick-up 1.3MPI jsem kupoval jako 5leté auto a nechal pak namontovat LPG. Celkově mi najezdila přes 500tis km. Na motoru jsem pouze jednou ve 130tis km udělal rozvody. Jinak jsem do něj nešahal. Jen občas seřídil ventily. Spojku jsem dělal v cca 240tis, ale protože jsem koupil LUK, který měl nějaké výrobní problémy, tak jsem jí ve 280tis musel dělat znova. Slabé místo byl alternátor, ten jsem ale dokázal repasovat za cca 350kč. (regulátor, ložiska, kroužky na rotoru). Pak dal min. na 60tis km vždy pokoj. Před cca 8lety dojel po vlastní ose na vrakoviště, kdy koroze po 0,5mil km byla již značně pokročilá. Motor by ale klidně dal milión. Byl to pracant.
Že jsi vyměnil přední hadice je dobře, jak někdo psal , někdy neodbržďuje , někdy zas nebrzdí . Vzadu tyhle pakny se mi neosvědčili . Do prasátka je dobrý se kouknout , už jsem tu řešil že nedávají pistky z hliníku, ale z oceli ! Je dobrý dát nový pružinky ( všechny než kupovat jednotlivě) . Klínek buď originální, nebo pilníkem obnovit zoubky , nahrady jsou bláto. Podívat se jestli jsou na štítu plastový třecí vložky - koupit , nebo ne a to je třeba zabrousit případné nerovnosti-zasekávají se na nich pakny
5:30 Pozor u fileti dost často nabotnavaju hadičy zvnutra predn našlapeš auto na zdvihaku a nepretočiš kolom až po čase....mal si dat aj hadičky aby to bolo spolahlive..tak nakoniec si kupil pisal som to hned ako som to videl..ale nabuduce si daj radšej na nadobku tlak 2bar max, 4bari je extrem ....nieekdy pukne nadobka aj pri 2b....už sa mi to bohužial stalo 2x....som sa čudoval že 4b to vydržalo :O
No je pravda ze odvozil celou stavbu domu a ja ho nešetřil ani když se dělal drážní koridor. Vozil naftu Tatram, startoval jsem přesněj pásový bagr a vešli se tam 4 kola z tatry. Ale ty si sním určitě poradíš 😁😉
Tak to je teda projekt :D. Má to cenu? Já vím, že si to uděláš sám, ale kdyby byl aspoň ten motor OK.... Zátěžovej regulátor jsi řešil? Ten bude asi po smrti...
@@autoklempirbrandys2120 Tohle auto má potenciál stát "investiční" a nebude ho problém v budoucnu prodat za velice slušné peníze.Takže pokud je možnost, určitě renovovat. Spousty těch aut už prošlo likvidací. Je tu ale slušná základna lidí, kteří na něm začínali s podnikáním v různých oborech. A klidně si ho budou chtít znovu koupit jako připomínku začátku svého podnikání. A už dnes to většinou nejsou lidé, kteří mají hluboko do kapsy.
Vodítka se mají mazat vazelínou, ta "vodička" je určená na pístky. Možná jsi měl vyměnit i hadičky pro jistotu- stává se že se stářím rozpadnou vevnitř a udělají zpětný ventil a pak neodbržduje kolo....
Jo to je dělník. Pěkná práce. Ať se daří. To budou super videa.
Už se těším na videa o vyvařování toho PickUpu. Taková česká klasika. Teď dělám jednu starou Felinu Combi a taky pěkný cedník.
Feldu pick-up 1.3MPI jsem kupoval jako 5leté auto a nechal pak namontovat LPG. Celkově mi najezdila přes 500tis km. Na motoru jsem pouze jednou ve 130tis km udělal rozvody. Jinak jsem do něj nešahal. Jen občas seřídil ventily. Spojku jsem dělal v cca 240tis, ale protože jsem koupil LUK, který měl nějaké výrobní problémy, tak jsem jí ve 280tis musel dělat znova. Slabé místo byl alternátor, ten jsem ale dokázal repasovat za cca 350kč. (regulátor, ložiska, kroužky na rotoru). Pak dal min. na 60tis km vždy pokoj. Před cca 8lety dojel po vlastní ose na vrakoviště, kdy koroze po 0,5mil km byla již značně pokročilá. Motor by ale klidně dal milión. Byl to pracant.
@@TomH519 No tady bylo LPG odmontování což mě trochu mrzí ale zatím co už to auto zvládlo tak klobouk dolů
Na pick-up se těším
Že jsi vyměnil přední hadice je dobře, jak někdo psal , někdy neodbržďuje , někdy zas nebrzdí . Vzadu tyhle pakny se mi neosvědčili . Do prasátka je dobrý se kouknout , už jsem tu řešil že nedávají pistky z hliníku, ale z oceli ! Je dobrý dát nový pružinky ( všechny než kupovat jednotlivě) . Klínek buď originální, nebo pilníkem obnovit zoubky , nahrady jsou bláto. Podívat se jestli jsou na štítu plastový třecí vložky - koupit , nebo ne a to je třeba zabrousit případné nerovnosti-zasekávají se na nich pakny
5:30 Pozor u fileti dost často nabotnavaju hadičy zvnutra predn našlapeš auto na zdvihaku a nepretočiš kolom až po čase....mal si dat aj hadičky aby to bolo spolahlive..tak nakoniec si kupil pisal som to hned ako som to videl..ale nabuduce si daj radšej na nadobku tlak 2bar max, 4bari je extrem ....nieekdy pukne nadobka aj pri 2b....už sa mi to bohužial stalo 2x....som sa čudoval že 4b to vydržalo :O
@@lukasnevidzan5523 díky příště si dám pozor
No je pravda ze odvozil celou stavbu domu a ja ho nešetřil ani když se dělal drážní koridor.
Vozil naftu Tatram, startoval jsem přesněj pásový bagr a vešli se tam 4 kola z tatry.
Ale ty si sním určitě poradíš 😁😉
jó to si pamatuju moc dobře 🤣a to jsi ještě ty největší lahůdky určitě ani nenapsal viď Tome 😆 ?
Ahoj. Mám Felicii Fun. Lze se s vámi domluvit na vytváření? Jinak super video 👍
@@russeltk5274 mám na rok dopředu plno
Ten pikap má dobře dost, to bude práce ... :D
No není úplně v nejlepší kondici 😁
U seatu zkus nejdriv hodit novej rozvodak a dej to na pripravky. Nemusi to bejt potkany😉
@@safethers no stejnak půjde motor ven a tím pádem tam dám jinej kde bude udělaný turbo, spojka atd.
Tak to je teda projekt :D. Má to cenu? Já vím, že si to uděláš sám, ale kdyby byl aspoň ten motor OK.... Zátěžovej regulátor jsi řešil? Ten bude asi po smrti...
@@koblih69 zatím ne ještě budu měnit lanovody a zatím to je pouze na ježdění ale už mám i nový motor a až bude vyvařená tak se bude dělat komplet vše
@@autoklempirbrandys2120 Tohle auto má potenciál stát "investiční" a nebude ho problém v budoucnu prodat za velice slušné peníze.Takže pokud je možnost, určitě renovovat. Spousty těch aut už prošlo likvidací. Je tu ale slušná základna lidí, kteří na něm začínali s podnikáním v různých oborech. A klidně si ho budou chtít znovu koupit jako připomínku začátku svého podnikání. A už dnes to většinou nejsou lidé, kteří mají hluboko do kapsy.
konecne dibry obraz
Jsi nenastavoval ruční brzdu? Jak to brzdí?😀
@@petrpaulik8616 brzdí to dobře a ručku nepoužívám protože zůstává vyset
@@autoklempirbrandys2120 tak to pak jo, já měl kolikrát delší krok na pedálu když jsem samostav špatně nastavil
A videjko jak dopadl Fiat 850, nějak jsi to nedokončil?🤷
@@ivohebda3618 video zatím není protože ještě není dokončen Fiat
Vodítka se mají mazat vazelínou, ta "vodička" je určená na pístky. Možná jsi měl vyměnit i hadičky pro jistotu- stává se že se stářím rozpadnou vevnitř a udělají zpětný ventil a pak neodbržduje kolo....