Peru debe tener 3 puertos principales uno al norte en piura ,el de chancay y otro mas en ilo moquegua .esos 3 deben contribuir a desarrollar las 3 macroregiones sur ,norte y centro del pais .
El puerto moqueguano pasara a un segundo plano, por que hay un proyecto llamado "Megapuerto grau" al sur(Tacna) por geografía abarcara carga Boliviana al 100% y parte las Brasil.
@@lapaltakawaii8047 perù muy pobre ? Ni crees que alcance el dinero ? En q mundo vives ! Perû es un pais muy rico en todo ,en perù no nos falta nada los q no permiten el desarrollo y crecimiento del pais son los de gobierno.informate y deja de hablar estupideces y no es q creas ese megaproyecto ya esta aunque te arda ,por q creo q hablas mas por envidia q por otra cosa...
El puerto Corio en Arequipa tiene un calado de 30 metros de profundidad es brutal, podría hacerse un mega puerto, incluso más grande que el de Chancay.
Quien se mete con la segunda economia mas grande del mundo changay i chancay ya lo estan construyendo ahora perú mejor que los chilectras china lo agranda tiene tres etapas
Aca en Perú... también decimos.,.... CUANDO LLUEVE MOJA A TODOS........por eso aprovechemos LOS TIEMPOS O LOS MOMENTOS......... saludos desde Huancayo Perú 🇵🇪❤️🇵🇪❤️🇵🇪
El Comercio Maritimo siempre busca el camino más económico. De Shangay a Chancay . . . y desdes allí al resto de Sudamérica. No tiene nada que ver méxico en ésto. Es otro mercado . . . No estan compitiendo en nada . . .
@@CuchoCastillo El Camino mas corto es la linea recta y Chancay HACE linea recta con Shangay. El Camino corto es El mas economico. HACE sentido, no?? Es cuestion de sentido comun y logica.
@Electricistas - Electronicos Marcos, ese es el punto. Durante la construcción suele ser un multidisciplinario, para cubrir todos los cargos requeridos. Durante la explotación, gran parte de los cargos, sobre todo los de responsabilidad, se los quedan los chinos. No olvide que hay una suerte de mafia china con respaldo de su gobierno, para la gestión de puertos. En rigor, para la gestión de cualquier iniciativa con capitales chinos.
Por la distancia entre ambos, no son competencia. Uno está pensado para el hemisferio norte y otro para el hemisferio sur. Es imposible que uno influya en el otro.
No te has puesto a pensar que si no existiera el proyecto Nayarit, el proyecto Chancay nos haría el único y principal hub de toda América y uno de los primeros del mundo...
@@DevNews30 Pasa que en el caso de México tiene al mismo EEUU uno de los mayores socios comerciales de China y UE, el que una carga llegué a un país y luego de ese país lo transporten a otro, ya representa una ganancia por diferentes factores y el más simple que se me ocurre de momento es el mantener la carga posada en un país.
@@jhovan6950 quien están construyendo esos puertos son los Chinos, a ellos solo les interesa su propio beneficio, y tu creyendo en regionalismos estúpidos, despierta chiquillo que los dueños de la fiesta son los chinos.
Bueno es una informacion interesante y valiosa, da orgullo saber que paises de America latina como lo son Perú y México construiran estos 2 grandes puertos Ojala asi piensen todos los que comenten aqui...🇵🇪🇲🇽👌🏻 Da igual cual sea mas grande o etc, lo importante es que son de latinoamerica y que en ambas naciones les beneficiará mucho...👌🏻
NO SON DE LATINOAMERICA, SON DE CHINA, Y EL OBJETIVO FINAL ES TENER HEGEMONIA Y PRESENCIA MILITAR PARA UNA FUTURA "OTAN" DE CHINA Y RUSIA PLANTANDO MISILES APUNTANDO A SU PEOR ENEMIGO, LOGICAMENTE DESPUES DE SEGUIR LOS PASOS DE AHOGAMIENTO POR DEUDAS Y EXTORSION Y APROPIACION DE SUS RECURSOS NATURALES COMO PASA EN VENEZUELA Y ARGENTINA.
El puerto de Chancay está ubicado en una zona estratégica,estudió realizado por un grupo de profesionales muy sofisticado internacionales , sino fuese así no se construiría. Lo más importante que vieron en estos estudios realizados eran el ahorro de tiempo en el viaje de las cargas y otro aspecto muy importante son la profundidad del océano en ese lugar ya que serán barcos muy pesados, y para los que no saben, hay un proyecto ya realizado y con muy buen avance es el puerto de CORIO en Arequipa exactamente en la punta de bombón Islay.
Chancay zona estratégica? Fue más una decisión política y centralista, debió priorizarce corio, pero a los limeños no les convenía, corio es más profundo y ubicado también en zona estratégica, siempre el centralismo arruina el crecimiento de las provincias
El estudio del puerto Corio( punta de bombon -Arequipa ) tiene un calado de 28 metros una longitud que ninguno de estos dos mencionados ( 18 más.) se acerca y puede ser un puerto multiproposito más grande que estos últimos pero seguro nunca se ejecutará debido al peligro que corren los puertos pequeños en.la zona los intereses son mayores y si el estado lo permitiera tendríamos el puerto más grande que permitiría la salida de mercadería de Brasil , Bolivia, Argentina y que decir de todos los departamentos del sur de muestro Perú.
Mas que ello, el proyecto del puerto, es una amenaza completa a la capital (osea lima), ya que al ser el mas grande de toda America, La descentralización seria eminente, lo que les haria peder poder economico y poder politico.
PERÚ necesita tener 2 PUERTOS más grandes del Continente, los PUERTOS en Construcción deben ser más ampleados de lo que está proyectado, con más cantidad capacidad carga, descarga, y con capacidad tecnológica, que pueda mantener a todos las NACIONES del Continente, así PERÚ puede captar ingresos económicos.
Tranquilos peruanos. El puerto de Chancay será impresionante y por supuesto que será el gran hub logístico portuario de Sudamérica (si es que los chilenos y los ecuatorianos no construyen su propio mega puerto en el caso del primero los trenes serían su principal fortaleza). Es importante que sepan que México piensa principalmente en Norteamérica (por supuesto Asia y Europa) ni siquiera en Centroamérica. México cuenta con cerca de 100 puertos, algunos grandes, algunos pequeños. Pero lo importante no está en el puerto. México está evolucionando a nuevas fronteras internas y externas en Norteamérica que llegarán hasta Canadá ya que en varios proyectos lo que se busca es la transformación de los productos en parques industriales para reexportarlos. El negocio del puerto no es tan importante. Lo importante es la transformación y sobre todo, la reexpedición ferroviaria al interior del país hacia varios puntos. México en 2050 tendrá más de 15 mil km de líneas ferroviarias modernas. Lo mismo con el Corredor Logístico del Istmo de Tehuantepec que algunos consideran erróneamente que es competencia del Canal de Panamá. Eso no es negocio para el país como sí lo es la transformación.
Se ve que no sabes nada del tema, por más que Chile, Ecuador, Colombia construyan algún "mega" puerto el tema pasa por la profundidad del mar, ahí no hay la capacidad para las embarcaciones de gran capacidad, o sea no van a gastar su plata en algo que nunca va a funcionar, te quedó claro... y por otro lado, cuando escribas algo, hazlo sin llorar. Saludos
Buena lo del puerto de Chancay; ahií estamos bien; pensando en el mercado asiático pero no debemos dejar de lado los otros clientes que es Brasil , Boliviay Paraguay , se tiene que desarrollar el puerto de Ilo, sumado el del Callao, la hacemos.
Los puertos de México se construyen para competir con los puertos de México, es ridículo creer que un puerto le va a quitar parte del mercado al otro, por pura geografia, la premisa con la que creas el video es un absurdo.
Yo opino lo mismo, son realidades geográficas distintas, es decir vecinos distintos. En el norte México tiene que convivir con los puertos de Gringolandia, Canadá y Panamá. En el sur Perú la tiene más fácil porque no tiene competidores a ese nivel, tiene mucho potencial, pero también depende de la productividad de toda la región sur para su éxito, con solo lo que produce Perú en esa región, no es suficiente.
Que bueno que se realice este importante proyecto en Chancar un puerto principal para toda Sudamérica de mayor envergadura para BANCOS de mayor tamaño y proyectando al futuro dónde se desembarcan buques gigantes espero que todo termine bien el proyecto y el Estado Peruano apoye este gran obra social ARRIBA PERU 🇵🇪
@@migsol6603 el puerto chancay será el puerto más grande del mundo será un puerto internacional va prestar servicio a todo los países desarrollado no hay ningún puerto de otro países que iguale al poderoso puerto de chancay
@@maurorios5248 Es en serio las stupideces que escribes amigo peruano? Ni de chiste va a ser el puerto más grande del mundo, va a ser un puerto grande pero ni siquiera tendrá la capacidad de los puertos de México o el más importante de latinoamerica que es el puerto colon de panamá que mueve casi 5 millones de contenedores al ańo, en México tenemos puertos desde hace décadas que mueven mucho más contenedores que lo que está proyectado mover el puerto de chancay que serán 1.5 millones de contenedores, el puerto de Manzanillo mueve 3.7 millones y tenemos ademas los puertos de Ensenada, Mazatlan y Lazaro Cardenas en el pacifico y Veracruz en el golfo, Manzanillo, Ensenada y Lazaro Cardenas mueven más contenedores que tu puerto de chancay, que además está lejísimos de ser de los más grandes de latinoamerica y mucho menos del mundo jajaja 🤣 incaico chistoso jajaja 🤣
Despues de leer todos los comentarios e llegado a la conclucion de que varios paises de Latam estan en desacuerdo con el Puerto de Chancay. Mexico, Chile, Bolivia. Pero que pena por que el puerto ya se esta construyendo. y beneficiara a Perú, Brasil y China. Los ofendidos ocupense de sus propios paises y no jodan.
Es buena una ACLARACIÓN: Si tu referencia son los comentarios, entonces, SON OPINIONES DE LOS COMENTARISTAS, NO DE LOS PAÍSES y NO HAY NINGUNA PENA, en "latinoamérica" NECESITAMOS TANTO DESARROLLO que, el avance de un país NO SIGNIFICA EL RETROCESO DE OTRO, y cuanto más avanzados estemos, todos EN CONJUNTO podremos evitar la DEPREDACIÓN DE LOS PAÍSES MÁS DESARROLLADOS.
En México nos tiene sin cuidado cualquier cosa que se haga en Perú, la posición geográfica de nuestro pais es privilegiada en cuestiones de logística y transporte, no te confundas, les deseo buena suerte
El puerto de Chancay ni es peruano, es de los chinos porque con su dinero se está construyendo. Los únicos beneficiados aquí serán China y Brasil con intercambio de productos chinos a Brasil y de materia prima de Brasil a China. Perú nada más es la entrada, es el paso nada más.
Se paran el cuello presumiendo al citado puerto de Chancay, cuando son los Chinos realmente quienes construyen las grandes obras y proyectos del Peru? Pena deberia darles presumir lo hecho por terceros paises, pero mas en fin asi son y nunca cambiaran.
Tachi Sánz Estás alucinando a Mexico no le afecta en nada el puerto de Perú En este video lo contraponen con un puerto en Nayarit de infrarstructura turistica no creo que a los mexicanos o por lo menos yo no estaria de acuerdo en un puerto logistico en esa zona Preferiria un puerto para el artibo de cruceros
Al Perú le urge vias ferroviarias, de que sirve tener puertos modernos, cuando no eres un potencia en logística?. Miren cuantos camiones saturan las cuidades.
Es cierto, el tráfico en el Perú es cada vez peor por los taxistas informales, ahora cualquiera que tiene carro se dedica al transporte público y eso causa caos y no nos olvidemos de los mototaxis y las motos, un desastre total.
Es urgente la construcción de la línea ferrea desde Tumbes hasta Tacna por la costa y otra línea ferrea paralela entre los Andes( entre la cordillera negra y cordillera blanca). Para que complementen a esos puertos.
México tiene 7 puertos muy desarrollados en el Pacífico de los diez que tiene con salida a Pacífico, sin contar con los del Atlántico, el mercado de México es en su mayoría con América del Norte, el área más rica del mundo, Chancay va a ser un puerto logístico para distribuir cargas al Pacífico en Sudamérica es el punto medio es la lógica de las navieras, la inversión la están haciendo los chinos ellos van a manejar el puerto, a diferencia México en su mayoría hace sus inversiones propias y sin deuda, en México no necesitamos un puerto distribuidor de gran calado, porque lis tenemos distribuidos por todo el Pacífico, pero si juntamos todos estos puertos serían como tres del que van a hacer, me da gusto que al Perú lo beneficien con éste proyecto felicidades. 😃👍🇲🇽
Creo que los 2 puertos tienen futuro y se van a complementar muy bien, dando ingresos a sus respectivas naciones.. yo veo un desarrollo competitivo en las 2 iniciativas y también veo que hay negocio para los 2 puertos.. el de Chancay dará servicio al sur de América y el de Nayarit a Norte y Centroamérica, complementando la logística con el tren de carga que cruzara a México de oceano a oceano para transportar carga para EUA, Asia y Europa.. hay oportunidades que se deben aprovechar considerando el lugar geográfico que tienen las 2 naciones.
Justamente por la ubicación geográfica es que Panamá está donde está, no se puede competir contra el canal. Y no soy panameño. Es simple sentido común. México tendría que tener una productividad igual o superior a Gringolandia para que sea atractivo y competirle. No discuto que sean excelentes puertos secundarios los que tiene México, básicamente por la cantidad de demanda que genera toda su población, pero el canal es como miel para las abejas.
@@laloaltamaria9221 wey con los Nuevos Trenes de México y sus nuevas Zonas industriales, ya veremos si como roncan Duermen...¿Como que una producción como USA? Mexico es la fabrica de USA junto con China. Panama No produce como México..Solo son paso de barcos...
Los chinos construyen chancay y las condiciones de pagar como son y quienes administraran dicho puerto los chinos q % la gente comun no savemos. En shirilanka india los chinos tienen problemas con los pobladores de ese pais porque china administrara por 100 años y cuanto invierte el peru para tener soverania y derechos a investigar.
CHINA EN TODOS SUS MEGAPROYECTOS EN EL MUNDO PONE COMO PRIMERA CONDICION PLANTAR MANO DE OBRA CHINA, ELLOS TRAEN A TODOS SU PERSONAL, ASI Q MAS TRABAJO PERO PARA ELLOS
@@OmarLuna1981 obviooooo pues tú cuando prestas dinero fuerte lo das sin intereses, tiene que ser con intereses... pero los impuestos quedan para el estado....lo mismo hacen los gringos pero la diferencia es que los gringos te pesetean osea te pagan intereses bajos muy bajos.
Y no es el puerto más importante, en realidad en México 🇲🇽 sería el de Mazatlán que se quiere construir como parte del corredor T-MEC para conectar Mexico con EUA y Canadá, incluso se espera que sea el segundo más grande de América solo después del de Long Beach en California
@@cristianmigueliparraguirre8750 ??? Jaja yo estoy hablando de un corredor interoceánico de verdad que transportarán mercancías de Europa y la Costa Este de EUA a Asia y que además lo hará en un corto plazo... El disque corredor Bioceanico de Brasil, Bolivia y Perú sólo será para China y Brasil y que además nadie sabe para cuando estará...😂
@@miguelbs1930 Igual tu puerto :) Aunque el canal de Panamá seguirá siendo más competitivo que tu corredor... Y viendo que el que más comercio moverá en esta región a futuro será China... Bueno... Cada uno hace lo que más le conviene. Bolivia no es parte del proyecto, seguro lo dice porque lo busco en Internet y ahí aparece como parte del proyecto...
El lugar estratégico del Perú y las líneas que conectara con todo Sudamérica, Brasil (Manaos, Sao Paulo, Río) Paraguay, Bolivia, Argentina, Uruguay.......
El problema del vídeo es que quieren ver a México que le tiene envidia a Perú en la construcción del puerto y así no son las cosas en realidad actual mente en México se están llevando acabó muchas obras en construcción ese puerto de Nayarit se va a realizar pensando en el comercio internacional y nacional con el que cuenta México, no pensando en el puerto del Perú , cada país se rige bajo sus propias normas y necesidades comerciales y no se trata de quien tiene el puerto mas grande,más bonito o el mejor eso al final pasa a segundo término lo importante que sean funcionales para el desarrollo del país y de su economía gracias amigos de Perú 🇵🇪 🇲🇽
@@arturoorozco6291 así parte Luis José. México es un inmenso país, mucho más grande que Perú en todos los aspectos y los mexicanos son gente que se hace querer...
@@CuchoCastillo No confundamos sociedad con desarrollo, cuando hablan de construccion del puerto mas grande y moderno de Latinoamérica y dicen lo va a construir Brasil les creo, o tal vez Argentina.......Pero Peru??......que su comercio no representa ni la mitad de Chile o Colombia??......y luego es solo un priyecto falta mucho para su construccion y suponiendo que lo consteuyeran para que fuera funcional tendria que pasar minimo una decada.....
Para ser potencia logística necesitamos los megapuertos de Bayovar en Piura para comercializar con el norte de Br, Co, Ec, Ve, y el megapuerto de Corio en Arequipa para comercializar con el sur de Br, Bo, Ch, Ar, Pa, Ur , esto complementado con el tren de La costa que López Aliaga quiere hacer desde tumbes a Tacna, ahí recién hablaremos de Perú potencia logística
@@miguelangelguzmanmalpartid6465 por supuesto no en Lóprz Aliaga que es igualito a Alan García que dijo en su segundo gobierno que en 10 años el Perú iba a ser un país del primer mundo. Y mira la porquería que nos dejó, mega corrupción.
Dios quiera que que culmine con éxito ese puerto de Chancay , sería muy bueno para esa región porque todo el norte chico ha llegado a un punto en donde hay mucha pobreza. Hace mucho tiempo existía la pesca de la anchoveta que daba trabajo a esa región, pero terminó por asesinar el empresario Banquero en la época de gobierno de Velasco. Así que esperamos un desarrollo para nuestro país
Alguien sabe si el puerto de Nayarit es el mismo que se planea en el corredor TMEC que sería en Sinaloa México porque yo he escuchado hablar de los dos puertos y el de Sinaloa también es bastante grande, aunque me queda la duda, ya que no he escuchado que se vaya a cambiar y solo estarían separados por unas horas, en uno era la inversión de 1000 millones de dólares y el otro de 2000 mil millones entonces si serían dos puertos cerca que serían bastante grandes.Pero que bueno por ambos países ojalá y se cumplan esas obras cuánto antes.
No,nada que ver el del corredor tmec será en mazatlán y la ampliación de ese puerto lo hará el más grande en Latinoamérica con una capacidad de 8millones de TEUS(contenedores)
Además no se pongan a comparar los puertos de Perú con los de México !!! Para México Perú no es competencia con todo respeto informensen bien y sean realistas!!!!!
Yo diría que Perú no debería dejar postergado el desarrollo de las cerranias y la selva amazónica, son lugares sumamente ricos en toda clase de recursos como cultural y de trabajadores, se concentran siempre en puertos o en la provincia de Lima. En México se están concentrando polos de desarrollo industrial, agrícola, manufacturero, tecnológico, turístico y hasta financiero en zonas donde hay una geografía compleja (vease Puebla, Chiapas, Oaxaca, Veracruz, Tabasco, Querétaro, Aguascalientes o Yucatán). Perú tiene mucho potencial qué redescubrir y aprovechar, siempre con el apoyo y proyección del estado y no ddepender totalmente de inversión privada, se debe generar un balance o poner límites ya que es importante proteger su soberanía nacional y que no se apoderen de ella las corporaciones, como es el caso del puerto de Chancay. AMLO puso esa postura en su eje central de desarrollo e infraestructura, ha significado un freno importante a los planes extractivistas ilimitados de grandes corporativos.
LA COSTA , LA SIERRA Y LA SELVA VAN A ESTAR INTERCONECTADOS CON RUTAS FERROVIARIAS...EL PROYECTO ESTÁ PENSADO PARA TODO EL PERÚ....Y ESTO QUE SOLO HABLAMOS DE CHANCAY Y CUANDO SE INICIE CORIO...VA A SER ESPECTACULAR
Ese es mi Estado Hermoso de jente hospitalaria y un paisaje tan bello que tenemos las ISLAS MARIAS como centro turístico y hoy esa mega enorme construcción que va a generar tanto empleo para que no emigren para USA gracias a DIOS y a nuestro PRECIDENTE MLO
Ya nada puede afectar a Chancay tiene la profundidad adecuada y la mayor naviera del mundo. Y la profundidad de Corio más de 30 metros, es decir insuperable.
Desconozco los alcancen que tendrá el puerto en Perú, ojalá y sea como lo planean, pero te aseguro una cosa, México no hará un Puerto para competir contra nadie, eso ni siquiera creo que por un segundo este en la mente de los dirigentes e involucrados en este que apenas es un proyecto y algo verde. Mexico tiene una variedad de puertos inmensa en todo el Pacifico desde Ensenada en la Baja California hasta Chiapas muy al sur, y si se hace este proyecto sería y muy apenas, para competir contra si my sólo pensando en las mejoras y rapidez que hasta ahora los demás no cumplen. Además, no es el único proyecto de hacer un Puerto para mercancías, hay al menos tres más uno en Sinaloa, otro en Baja California y uno en Sonora, así que esto va mucho más allá de competir con un país de sud America, que ni sentido tiene eso.
Este video es boliviano que les moleste el puerto peruano de Chancay. nada tiene que ver con Mexico. son ellos los que lo nombran. Son tan cara de hebe que creen que pueden decidir por los peruanos.
Práctico Perú solo tiene que construir vía férreas a los límites fronterizos de Bolivia, 2 a la de Brasil, una interconectada hasta Argentina, Paraguay y otra abarcando La región Loreto si es posible captar algo de la frontera de Colombia y sobre todo industrializar las zonas productivas de frutas en toda la selva y también la costa y sierra y por si fuera poco abaratar los costos logísticos y de envío para ganar mayor captación de carga y crear enorme campo de almacenamiento de contenedores y asunto solucionado
Colombia tiene salida al pacifico y al atlantico y tiene al putumayo y caqueta como carreteras ,si hablas d leticia es apenas un pueblito q esta practicamente aislada .solo seria con brasil,pero el norte brasileño es la region mas pobre como el acre y amazonas .seria mas un gasto q beneficio 🤷♂️ .primero seria comunicar todas las regiones creo yo .
Para México Nayarit será tan solo 1 puerto más de los 18 internacionales y 100 terminales a lo largo de los más de 11000 km de costa en el Pacífico y Atlántico y en medio de china y EEUU.
no tiene sentido que compitan, México esta bien al Norte donde debe competir con los puertos de USA, mientras que Chancay es para llegar mas rápido a Sudamérica...
Mexico tiene grandes videos en youtube. Algunos dicen que llegaron a la Luna, pero como era secreto nadie se enteró. Otros dicen que fabricarón bombas nucleares, pero como era secreto nadie se enteró. También dicen que tienen una gran industria aero-espacial, pero no fabrican satélites como en Brasil ni Argentina. Perú fabrica mejores aeronaves , pero da ígual , entre los mismos mexicanos se venden humo por toneladas. En resumen son el país de las maravillas en youtube. En el Futbol son Gigantes . . . sigo ?
Nadie busca comparacion con ustedes ovbiamente del costa pacifico hay 9 puertos 8 en la costa atlantica y puertos de altura y ahi nayarit no se va construir nada porque es zona turistica de cruceros no es para puertos comerciales.
YA QUE SON MUY DADOS A COMPARARSE CON MEXICO , TE DIRE QUE SOLO EL D.F O COMO SE CONOCE TAMBIEN LA CIUDAD DE MEXICO, TIENW POR SI SOLA UN P.I.B. MUCHO MAS ALTA QUE TODO TU PAIS COMPLETO. YA NO SE DIGA A NIVEL DE PAISES. Y SI ALGO NOS ENORGULLECE A LOS MEXICANOS ES NUESTRA PROPIA CAPACIDAD PARA CONSTRUIR TODAS NUESTRAS OBRAS DE INFRAESTRUCTURA. NO COMO EL TUYO QUECTIENE QUE CONTRATAR A TERCEROS PAISES PARA QUE SE LOS HAGAN, COMO ES EL CASO DE LOS PAISES ASIATICOS Y LUEGO USTEDES PARARSE EL CUELLO PRESUMIENDOLOS COMO PROPIOS. AH Y SI DE AVIACION HABLAS, TE DIRE QUE LOS AVIONES QUE EN TU PAIS ESTAN CONSTRUYENDO LOS COREANOS PARA USTEDES. ACA NOSOTROS LOS CONSTRUIMOS DESDE CERO, SIN AYUDA DE TERCEROS PAISES. PEQUEÑA GRAN DIFERENCIA. SALUDOS ENVIDIA PERUANA.
??? Jaja México no necesita compararse con Perú para saber que somos mejores, Que es Perú sino un país cuya economía se basa en materias primas y agricultura? Mientras Mexico es una economía de servicios e industria... Sigo?
DE VERDAD PERU FABRICA MEJORES AERONAVES? POR CIERTO AERONAVES FABRICADAS CON ASISTENCIA TECNICA DE LOS KOREANOS Y LUEGO USTEDES COMO BUENOS ESTUPIDOS QUE SON HACIENDO SUS VIDEITOS Y PRESUMIENDOLAS COMO PROPIAS, POR FAVOR. ESOS AVIONCITOS ACA EN MEXICO SE FABRICAN Y DESDE CERO. PEQUEÑA GRAN DIFERENCIA.
@@miguelbs1930 Pero te falto un gran detalle mexicano y es que esas industrias son Gringas Coreanas Japonesas o Europeas sobre todo automovilística a ver una marca mexiczna que se exporta en serie al menos no existe los únicos que existieron se hacen y desacen. Y si tienen un Pib.descollante pero es tal la desigualdad que existen mucho más pobres no lo digo yo lo dice la CEPAL 34,9% y Perú 25,19% ...investigue causa. Y si piensas que Perú no tiene industria solo digo que MODASA construirá una planta automotriz en México fabricamos buses de dos pisos anti- volcadura y eléctricos y México lo importan de China. th-cam.com/video/3kX3ykilxdA/w-d-xo.html Y ya que este canal habla de puertos Perú fabrica barcos y el más grande fue construido aquí el LPD Pisco claro de todo Latam.
Para los que creen que Perú y México no compiten, no se han puesto a pensar que si no existiera el proyecto Nayarit, el proyecto Chancay haría al Perú el único y principal hub de toda América y uno de los principales del mundo... 🤨
Pues México exporta e importa más que todo Suramérica junta, los puertos mexicanos seguirán creciendo por necesidad, al crecer su economía e interconexión de Norteamérica.
@@luismiguelportales2706 jajaja. Por un momento casi me la creo, que Perú era pobre pero me acordé que México tiene narco Estados corrupción asta en la esquina trata de personas, drogas pobreza una mala educación y lo más importante que son totalmente dependiente en su PBI de sus 2 vecinos, sin ellos México sería un montón de tierra y nada mas.
Saludos al Perú desde México. Y con todo respeto a su ideología y a su proyecto "Puerto Chancay" pero si somos visionarios solo están construyendo un puerto y puertos hay muchos y como logística su proyecto está bien pero aquí México se los lleva de calle y me dirán PORQUE??? Pues por la simple y sencilla razón es que MÉXICO le está apostando mucho a los puertos que ya tiene pero más al proyecto "Corredor interoceánico" que está en construcción y a comparación con el puerto Peruano los mexicanos están haciendo de este proyecto un cambio radical en el intercambio de comercio internacional y apuesta con competir con el canal de Panamá mientras en este los buques tardan en pasar el Panamá hasta 9 días el proyecto MEXICANO solo son horas. Y cabe destacar que en el paso de este "Corredor" se estan demarcando ya los lineamientos de complejos parques industriales y vias carreteras esto en el estado de Oaxaca que atraviesa el país y sale por Veracruz del lado del Atlántico. Por su parte el Puerto NAYARITA está ya en construcción es lo que estaba checando y se dio desde el año pasado los estudios del terreno etc y si miran el mapa en el vídeo este puerto está justo en medio del continente y tiene muy cerca puertos Mexicanos de varios dragados y justo al norte tiene el puerto más importante de USA el puerto de San Francisco y si MÉXICO se pone las pilas puede hacer un PUERTO QUE CONCENTRE TODAS LAS RUTAS Y SEA DE UN PUERTO COMÚN NACIONAL A SER UN PUERTO DE GRANDE DIMENSIÓN QUE HAGA DE LLEGADA Y DESCARGA Y LOS GRANDES BUQUES REGRESEN DESDE ESA PARTE DE MÉXICO Y NO LLEGUEN HASTA EL PERÚ Y DESDE MÉXICO SOLO SE CARGE A BUQUES MAS CHICOS RUMBO A SUDAMÉRICA. Y dirán porque bajarían su mercancía en México pues muy sencillo por los costos es mejor bajar ahí la mercancía y cargar algo que llegó a México desde el Perú o sudamérica y regresar. Si México selo propone y lo logra le puede tumbar el negocio no solo a Panamá con su canal o mínimo lo desahoga y con Perú pues le puede comer el mercado. Y atención el puerto MEXICANO lo está diseñando y construyendo las FUERZAS ARMADAS de MÉXICO por eso el costo más rentable y tendrá el control el gobierno. mientras que el proyecto del Perú lo hace una empresa privada y con los privados cuidado porque estos pedirán parte de las ganancias o muy simple construyen pero con la condición de ser CONSECIONADO por unos años y que estos vean ganancias. Y eso amigos Peruanos solo no es negocio.
Soy español el puerto peruanos es mil veces mejor de todos los puertos mexicanos que están atrasados si igualamos al puerto PERUANOS censacional lo mejor
Amigo mexicano que me importa a mí los puertos de México el puerto de Perú es para toda Sudamérica hablo brasil , argentina, chile , Bolivia aquí México nos importa en nada no se crean los unicos que pueden construir puertos , porque sudamerica necesita llegar al mercado asiático , sin necesidad de pasar por el canal de panama . Deje de sufrir ustedes construyan el puerto que quieran , el el puerto de Perú es para el beneficio de Sudamérica
Vamos Perú que no nos podemos quedar dormidos y tenemos que seguir trabajando por todos los megaproyectos que van a cambiar drásticamente nuestra economía.
El puerto Lázaro Cárdenas Michoacán cuenta con 19 grúas la fase dos las grúas son operadas por computadoras fase uno las grúas son Chinas cuenta con el mayor calado compite con el puerto de manzanillo siendo 480 kilómetros de distancia está el puerto Ensenada el de salinas cruz cuántos puertos serán tan solo en el pacifico ahora Nayarit
@@maurorios5248 Con su funcionamiento previsto para el 2024, se espera que movilice alrededor de 1,5 millones de contenedores (TEU) por año lo que propiciará un crecimiento en el comercio exterior nacional. Eso moverá el de Chancay,el más grande de México mueve casi 4 millones de TEUS dime tú cuál es el "pequeño",y el de mazatlán con la ampliaciones tendrá capacidad de 8 millones de TEUS por año....
Habrá que comparar entonces a él Puerto de Chancay con el proyecto del itsmo de Tehuantepec. Ya que es un proyecto en construcción, y que está en proceso de expansión tanto de el puerto de salina cruz en Oaxaca del océano Pacífico y el puerto Coatzacoalcos en Veracruz, del océano atlántico. Aún que ahí son dos puertos contra 1.
Te informo que aquí en perù no solo es chancha ,se están modernizando todos los puertos ,no solo tendremos un mega puerto ,tendremos más megapuertos y ya están en construcción así q no son dos contra uno .
Otra cosa más ,asia ,ya puso el ojo en perù para traer industria y eso quiere decir q va haber manufactura y posiblemente vengan empresas asiáticas al perù eso es lo q los propios asiáticos dijeron.sobre todo ese es el plan de china .países como emiratos árabes también quieren invertir en perù y ya se firmó un contrato para q hacer más megaobras en perù ,la facilidad q tienen uds es q UDs tienen mucha industria cosa q en perù no existe por ahora ,el presidente de uds está trabajando bien ,en cambio aquí este presidente es un títere e ignorante y está haciendo lo q puede,aparte q no lo dejan trabajar .si hubiera en perù un verdadero presidente bien preparado pero sobre todo leal yque ame asu país realmente otra sería la cara de perù .por q perù tiene para ser potencia mundial tenemos muchos recursos ,mucha materia prima ,pero lastimosamente la corrupción aquí es tan grande q no deja avanzar .
No hay punto de comparación. México es el principal socio comercial de Estados Unidos en el mundo. Exportaremos +580 mil millones de dólares en 2022. Perú apenas alcanza 70 mil millones. El intercambio comercial entre México y la costa oeste de Estados Unidos es de +1 trillon de dólares anuales. Y la infraestructura portuaria, ferroviaria y carretera es mucho mayor y moderna. Simplemente son ligas diferentes.
Para el Perú, creo que Chile dejó de ser un país competitivo para nosotros los peruanos, pero ahora se nos viene la competencia con México, TODO BIEN CON TAL QUE EL DESARROLLO LLEGUE A AMBOS PUEBLOS EN LA MEJORÍA DEL DÍA A DIA, VIVA MI. PERÚ Y VIVA MÉXICO 👍👍
No hay problema México está al Norte, Perú está en el centro de Sur América además por su cercanía a países y a sus propios recursos naturales está en la capacidad de manejar un mega Puerto que demandará grandes flujos de carga sin temor a ser un elefante blanco...
Bueno, ya tendriamos el puerto mas grande de toda America, ubicado en Arequipa, pero el congreso hasta el dia de hoy, no lo declara como interes nacional. Muchos que se lanzaron al congreso, prometieron en promeverlo, pero hasta ahora no se ve nada.
Q tiene q vrr el congreso ,si es el ejecutivo q ponen en marcha los proyectos .aqui el unico responsables q estemos estancados son castillo y su banda d delicuentes 🤷♂️
@@giussepyascue1192 los gobiernos regionales manejan su presupuesto y un ckaro ejm .de corrupcion y mal manejo d ello se ve en junin ,loreto ,cajamarca 🤷♂️.
@@giussepyascue1192 la culpa es d los gobiernos regionales y otra d poblacion para q una ciudad crezca y tenga poder debe de tener una ppblavion grande para q pueda ser rentable la inversion ,todos se mudan a lima.🤷♂️ .el ejecutivo esta hasta el perno con castilllo y banda criminal q le podemos pedir a incapaces .
@@lapaltakawaii8047 me aburren los ignorantes como tu, que solo mirna willax. Todo proyecto de gran embergadura, puede ser plateado por el ejecutivo, pero en este caso fue planteado por la region de arequipa, lo cual lo llevaron al en ese momento congresita Gustavo Rondon, el cual tambien lo presento al congreso para ponerlo como interes nacional, y el congreso de ese entonces, el que lo siguio y el actual se hacen de a vista gorda, por que saben que si llegan ponerlo de interes nacional y lo construyen, lima queda relegada por Arequipa y ya no volveria a ser la ciudad mas importante del Peru. Ya que es la unica bahia, en todo el peru que tiene la profundidad para albergar los barcos mas gandes del mundo. Esto no es de ahora de hace mucho tiempo.
México ya cuenta con el puerto de manzanillo colima que ya mueve alrededor de 3,350,000 de teus por año (2021), además que mexico cuenta con una muy desarrollada y amplia red ferroviaria y carretera, este puerto logístico provee de bienes el este de EEUU.
Aunque muchos lo olviden, las negociaciones del puerto de Chancay se firmaron en la gestión del ex Presidente Martín Vizcarra. Cuando aún se podían ver megaobras en el Perú de gran envergadura. Hoy, Castillo lo único que aspira es en cómo meter a la mayor cantidad de sus familiares en los ministerios, en repartir contratos previa negociación debajo de la mesa en el Palacio y en cómo hacer para que no lo descubran antes de sus 5 años. Hasta con Ollanta se vio megaobras, a pesar que todos solo lo recuerden por Nadine. Incluso para robar, se necesita antes generar riqueza.
Solo contesten algo, lo financiará China? Cuanto sobreprecio llevará, quien hace la ingeniería y calcula el costo, quien construye y qué pasa si no lo pueden pagar ? Lo entregan como enclave a los chinos como en Sri Lanka?
China no hace nada gratis, no solo Sri Lanka es la prueba que si no puedes pagar se queda con la infraestructura y además se le tiene que pagar por daños y perjuicios (obligaciones de deuda) miles de millones de dólares. En México quería invertir pero en el terreno que lo haría mandarían sus leyes, esa parte de tierra sería autónoma a México y ellos traerían a su gente para trabajar en lo construido y lo comercial, el Gobierno reacciono y les dijo que gracias que se fueran a otra parte con ese tipo de inversiones y ya vez que hay quien acepte.
NUESTRO PERU DEBERIA TENER 3 PUERTOS MAS IMPORTANTES DEL MUNDO POR QUE TENEMOS RECURSOS BIODIVERSIDADES PARA HACER IMPOTACIONES PARA RESEVIR BUQUES INTERCIONALES DE CARGA QUE PUEDE TENER CAPACIDAD CON TECNOLOGIA Y MODERNAS PARA GRANDES BUQUES INTERNACIONALES ES MUY IMPORTANTE PARA EL DESARROLLO DE NUESTRO PERU QUERIDO QUE VIVA PERU SI SE PUEDE
@@santiagoquispe8843 tenemos a 2 vecinos q necesitan salida al pacifico bolivia y brasil .lo recomendable es impulsar los puertos del sur como ilo mollendo ,el callao .
Hay un problema con ese proyecto frente al de Lima: La ubicación geográfica, pues está sigue siendo geográfica y estratégicamente perfecta para los continentes europeos y sobre todo asiáticos. Saludos!
Hermanos Peruanos, México no compite con nadie. México compite con si mismo. En hacer las mejores infraestructura para crecimiento del país. No hagan caso de este tipo de canales que hacen contenidos sólo para crear rencillas entre los países. Saludos y que Dios bendiga a Perú y Latinoamerica. Y como dice el presidente de México, si Latinoamerica hace Alianzas todo América se va a beneficiar.
@@johnt.929 No creo que sea el Rey, pero como chavez puede comprar voluntades. Ya le dio millones a centroamerica y a argentina le va a mandar el aviòn. Tal y como hacìa chavez con el petroleo venezolano.
@@johnt.929pues no es el rey de latinoamerica. Pero sí es un hombre que ha trabajado mucho haciendo obras importantes para el bienestar de los Mexicanos
ARGENTINA NOVIEMBRE 14 DE 2022 - ADMIRO MEXICO, EN REALIDAD EL ESFUERZO DE LOS PAISES SOBRE EL PACIFICO ES MAGNIFICO. MUY BUEN INFORME. PERO PREGUNTO PORQUE DEBE ATRACAR EN MEXICO CON CARGA DESTINADA A PERU, EN TRANSITO A BRASIL ,BOLIVIA, PARAGUAY, ARGENTINA ECUADOR Y/O CHILE ESTA EL TRANTORTER DIRECTO A ESTOS PAISES TERMINADO, EE UU TIENE PUERTOS DE SOBRA QUE NAVIERA EN SANO JUICIO VA A MEXICO PARA DESPUES DERIVAR A SUR CUANDO YA HAY PUERTOS EN PERU (NUEVO) Y CHILE ALGUIEN ME LO PUEDE PONER EN BLANCO SOBRE NEGRO, EN TERMINOS GENERALES VA CARGADO Y SI VUEVE VACIO ES A PERDIDA OPINO QUE DESDE PERU VOLVERIA CARGADO POR LA CANTIDAD DE PAISES QUE REMITIRIAN DESDE AHI ESPERO RESPUESTA, SALUDOS
No hay comparación México comercia más de 20 veces más que Perú y ahora con el corredor interoceánico México no tendrá competencia con mercancía proveniente tanto del océano pacífico como del océano atlantico
@@victorpantoja8126 tienes una población del mismo tamaño que la de Japón la pregunta es : tu comercio exterior está al mismo nivel que la de Japón para que menciones. Que eres un a superpotencia? Responde
El puerto de CHANCAY ☀️🇵🇪🇨🇳 y CORIO ☀️🇵🇪🇨🇳 no tiene competencia, pero todos pueden hacer sus puertos, saludos desde Kranji Singapur ☀️🇸🇬🌴 . China ☀️🇨🇳 ee la potencia mundial ☀️🇨🇳
La verdad es que la capacidad de contenedores tiene que ver mucho pero el otro factor es las rutas cuáles son más rentables en consumo de combustible o' energía y mantenimiento seguridad marítima creo que el puerto de Chancay es más segura y económica todo marinero sabe esto además el puerto ya tiene más del 35% de construcción y se terminará en el 2,025 y el de Nayarit está en estudios.
Pues no por tener un mega puerto, se multiplicará el movimiento de la región, solo hay que ver en que región se tiene mayor tráfico en exportaciones e importaciones.
El puerto de chancay en peru es capital 100% chino, en cambio todas las obras en mexico el dinero es del gobierno, osea de los mexicanos, y sin contratar un solo peso de deuda
La pregunta es .... eres tan alucinado que hablas grandesas de tu pais mexico , que tiene muchos megapuertos ..... ahora la pregunta es .. ¿ y por que la economia y el propio pais mexicano coyunturalmente estan como estan ??? ... tan pauperrima y patetica ??? Espero tu pronta respuesta ok !!!!!!
@@hectortrejomendoza4349 🇲🇽somos la 15 economía mundial PIB NOMINAL CON 1,45 BILLONES DE DÓLARES y la 13 economía mundial en Poder de Compra PIB PPA CON 2.95 BILLONES DE DÓLARES, 🇲🇽 SOMOS el 10 país mundial que más exporta + 600,000 millones de Dólares, el 10 país mundial en población 130 M, pertenecemos a la OCDE O PAÍSES RICOS, al USMCAN 🇺🇲🇲🇽🇨🇦, al TTPA, tenemos el 5 puesto EN PIB PER CAPITA y Desarrollo Humano en LATAM, tenemos el 2 puesto en Infraestructura en LATAM Y 🇲🇽 SOMOS EL PAÍS MÁS INDUSTRIALIZADO DE TODA AMÉRICA HISPANA, nuestras ciudades son PATRIMONIO CULTURAL DE LA HUMANIDAD Y 🇲🇽SOMOS EL NÚMERO 1 EN TODA AMÉRICA CON 37 PATRIMONIOS CULTURALES Y 12 INMATERIALES, 🇲🇽SOMOS el 5 País en el mundo con mayor Diversidad natural y el 7 país mundial con más Diversidad Cultural y lingüística, además de poseer el 3 lugar en América con la mayor cantidad de costas en ambos océanos, Pacífico y Atlántico, con más de 11,500 km de costas y el número 1 en islas con + de 4,000... MÉXICO 🇲🇽ES UN MUNDO EN SÍ MISMO CON 32 ESTADOS REGIDOS CON SUS PROPIAS CONSTITUCIÓN Y LEYES AUTÓNOMAS GASTRONOMIA MODISMOS Y BAILES REGIONALES PROPIOS DE CADA ESTADO, "ORGULLOSO DE SER JAROCHO 🇲🇽"
@@erik802 nada q ver chile solo tiene pase directo con argentina ,porque bolivia saldra x peru despues d la haya y brasil ya dijo q sus regiones del norte ,centro lo haran x puerto d piura al norte ,el centro callao e ilo al sur donde se contruira un ferrocarril q pasara x bolivia y conectara la carga del sur de brasil.
En México tenemos desde hace décadas varios puertos que superan la capacidad proyectada de contenedores de ese puerto “chino” en perú, y son nuestros, nosotros los construimos. Ya que nunca han tenido nada se quieren volver locos con ese puerto.
México ya construye un corredor del Itsmo que cruzará del pacifico al Atlántico las mercancías de Asia hacia la costa Este de USA...En conjunto con la Ampliación de puerto de Salina Cruz Oaxaca y Coatzacoalcos Veracruz aparte de construcción de 10 parque industriales donde se instalarán Empresas de Taiwán es decir .. México no compite con el Mercado de Suramérica ya que su visión está en Norteamerica y Europa...y está dentro de las 15 Economías más grandes del mundo.
@@carlosespinoza2453 LOS CONSTRUYEN LOS CHINOS. EMPRESA: COSTCO. EN TU PAIS O LO QUE TIENES POR PAIS, NI SIQUIERA UNA CARRETERA SON CAPACES DE TERMINAR. NO SE DIGA UNA AUTOPISTA DE 4 CARRILES. PEQUEÑA GRAN DIFERENCIA.
Jorge, estás hablando incoherencias. La constructora es bi-nacional . . . Se está construyendo con muchas contratistas peruanas. Perú construye sus propias carreteras, puentes colgantes, túneles, etc. Déjate de hablar bolud-eces . . . Claro que tenemos autopistas de 4 carriles. No se donde seas, pero lo que si es claro que no lees, ni investigas.
@@carlosespinoza2453 ??? Jaja para que queremos un puerto si México ya está construyendo hasta un corredor Bioceanico... Siempre un paso por delante de Perú..aqunque tampoco es tan difícil.😂👍🇲🇽
Para el Perú está bien Chancay...México no tiene nada que ver con Chancay.. Además no es bueno tener tantos puertos en Perú..Porque los chinos nos echan toda su manufactura y pobres de nosotros somos sus vendedores y no sabemos producir nada..No tenemos industria..Por eso casi todos somos informales. Y eso no debemos ser ..Nuestra exportación es poca..Creo no necesitamos tanto como Chancay.
la informalidad se produce por que nadie quiere pagar impuestos altos, el 18 % y otros impuestos camuflados, entonces yo prefiero ser informal que formal, gano mejor y evito a la sunat, pero si queremos formalizar, tienes que bajar los impuestos ya ranceles, eliminara ministerios para que no hayan parasitos burocratas, al empezar una empresa privada dejar 2 años de pagar impuestos luego pagas, pero claro los requisitos parecidos a los japoneses, lo cual es muy bueno, mejorar las justicia, mejorar el entendimiento de la propiedad privada, por que el mismo gobierno no sabe que es eso , ergo la gente tampoco, en fin falta mucho que aprender, lee el indice de libertad economica, aprenderas mucho, yo sigo leyendo por que es muy interesante ya que a los comerciantes les servira de ayuda.
El puerto chancay ya es una realidad no un sueño ni delirios ni fantasía,ya esta en plena construcción para barcos de alto calado es un mostró con gran capacidad para cargas en un centenar de extarias de Terreno con una administración moderna y gran logística
Jaajjaja que ingenuo eres, ustedes solo tienen el Pacifico y tienen que pasar por el Canal de Panamá, en cambio nosotros tenemos el Pacifico y el Golfo de México que conecta con el Atlantico, nuestros puertos manejamos exportación alto valor por 493 mil 335 millones de dólares, contra US$ 56,306 millones de Peru en exportaciones, le ganamos a Brasil US$ 280,39 mil millones.... tenemos tratados de Libre comercio como el TMEC y la Union Europea.... la verdad como la quieras ver pero no hay punto de Comparación MÉXICO y peru.... están años luz......
Tiene a Estados Unidos que es el país más poderoso. Vale más de que todos los países latinoamericanos juntos. Lo de Mexico es más viable porque exporta más que toda Hispanoamérica. Y E importa más que todos juntos.
Tenemos muchos dentro 32 estados con 131 millones de personas y tenemos alado a eeuu con 365 millones de personas y canada con 45 millones de personas no necesitamos de sudamerica y por cierto tambien con europa porque tambien tenemos 9 puertos en el atlantico de altura.
@@Besucona004 hermosa??jajajaja ven a México para que veas lo que es una ciudad verdaderamente HERMOSA, MORELIA ZACATECAS, GUANAJUATO, SAN MIGUEL DE ALLENDE, OAXACA, QUERÉTARO, eso en ciudades medianas y que decir de sus enormes metrópolis como CDMX, MONTERREY, GUADALAJARA PUEBLA,
Peru debe tener 3 puertos principales uno al norte en piura ,el de chancay y otro mas en ilo moquegua .esos 3 deben contribuir a desarrollar las 3 macroregiones sur ,norte y centro del pais .
que acaso no sabes q se esta pensando tambien hacer mas puertos ? uno es en ilo y tambien en piura .seran mega puertos
@@katherinbacamelendez5220 es lo que escribo 🤷♂️
El puerto moqueguano pasara a un segundo plano, por que hay un proyecto llamado "Megapuerto grau" al sur(Tacna) por geografía abarcara carga Boliviana al 100% y parte las Brasil.
@ELMO MAZO peru tiene sufiente pbi para crear megapuertos ,si hasta paises pequeños lo hacen y con menor riqueza
@@lapaltakawaii8047 perù muy pobre ? Ni crees que alcance el dinero ? En q mundo vives ! Perû es un pais muy rico en todo ,en perù no nos falta nada los q no permiten el desarrollo y crecimiento del pais son los de gobierno.informate y deja de hablar estupideces y no es q creas ese megaproyecto ya esta aunque te arda ,por q creo q hablas mas por envidia q por otra cosa...
El puerto Corio en Arequipa tiene un calado de 30 metros de profundidad es brutal, podría hacerse un mega puerto, incluso más grande que el de Chancay.
Están proyectados 5 mega puertos para el litoral peruano litoral
Quien se mete con la segunda economia mas grande del mundo changay i chancay ya lo estan construyendo ahora perú mejor que los chilectras china lo agranda tiene tres etapas
@@gabrielvargas9341 Shangai*
Matarani en Mollendo se deberían dar mucho dinero para su apogeo ...sino el Perú siempre será andino nunca desarrollado
Nunca se hara por el simple hecho de que LIMA manda eso lo saben hasta los CHIINOS. Que harán el puerto.
Como decimos en mexico, EL SOL SALE PARA TODOS, mi gente a hecharle ganas👍
Pues nomás el sol porque muchos se hacen ricos a costa de otros y más en este ámbito...
Aca en Perú... también decimos.,.... CUANDO LLUEVE MOJA A TODOS........por eso aprovechemos LOS TIEMPOS O LOS MOMENTOS......... saludos desde Huancayo Perú 🇵🇪❤️🇵🇪❤️🇵🇪
@@juankarloncho2400 si, porque en boca cerrada más vale pájaro en mano
@@67p5n90n y porque camarón que se duerme, cuchillo de palo.
Que pronto den ese visto bueno para que empiece la mega obra en México saludos desde Perú .
El Comercio Maritimo siempre busca el camino más económico. De Shangay a Chancay . . . y desdes allí al resto de Sudamérica. No tiene nada que ver méxico en ésto. Es otro mercado . . . No estan compitiendo en nada . . .
El que lo metio fue el que hizo el video no nosotros son ustedes los que se meten
¿Y quién afirma que ese es "el camino más económico"?
Todo tiene competencia, es normal pero ahora que hacer ente ello
@@jml5809 uds ? cual uds ,me suena manada ,dira el q metio e hizo el video .
@@CuchoCastillo El Camino mas corto es la linea recta y Chancay HACE linea recta con Shangay. El Camino corto es El mas economico. HACE sentido, no?? Es cuestion de sentido comun y logica.
Que alegría por los hermanos mexicanos y también por mi lindo Perú 👍💪
Saludos al Perú desde México
Que Maravillaaaa!! Ni hablar de las múltiples profesiones que generan. Felicitaciones. Sana envidia desde Argentina.
Argentina está lejo por su jeografia
¿Oportunidades de empleo temporal?
@@CuchoCastillo no, dijo o se refirió a la oportunida de empleo a nuevos prefecionales como los recien egresados.
@Electricistas - Electronicos Marcos, ese es el punto. Durante la construcción suele ser un multidisciplinario, para cubrir todos los cargos requeridos. Durante la explotación, gran parte de los cargos, sobre todo los de responsabilidad, se los quedan los chinos. No olvide que hay una suerte de mafia china con respaldo de su gobierno, para la gestión de puertos. En rigor, para la gestión de cualquier iniciativa con capitales chinos.
@Electricistas - Electronicos me parece perfecto!
Bienvenido todo lo que sea progreso para América Latina.
Un abrazo para el pueblo hermano de México.!
Un saludo para mis amigos del Perú mis mejores deseos tienen una nación muy bonita viva el Perú a qui esta mexico bienvenidos
Por la distancia entre ambos, no son competencia. Uno está pensado para el hemisferio norte y otro para el hemisferio sur. Es imposible que uno influya en el otro.
No te has puesto a pensar que si no existiera el proyecto Nayarit, el proyecto Chancay nos haría el único y principal hub de toda América y uno de los primeros del mundo...
@@jhovan6950 no tiene porque ser así, tener diferencias hubs portuarios beneficiará a ambos países y a los países socios de la región
@@DevNews30 Pasa que en el caso de México tiene al mismo EEUU uno de los mayores socios comerciales de China y UE, el que una carga llegué a un país y luego de ese país lo transporten a otro, ya representa una ganancia por diferentes factores y el más simple que se me ocurre de momento es el mantener la carga posada en un país.
La diferencia del puerto chancay que va ser el más grande y moderno del mundo
@@jhovan6950 quien están construyendo esos puertos son los Chinos, a ellos solo les interesa su propio beneficio, y tu creyendo en regionalismos estúpidos, despierta chiquillo que los dueños de la fiesta son los chinos.
Que buena noticia!!! Ésto es progreso para PERÚ 🇵🇪 👏👏
Bueno es una informacion interesante y valiosa, da orgullo saber que paises de America latina como lo son Perú y México construiran estos 2 grandes puertos
Ojala asi piensen todos los que comenten aqui...🇵🇪🇲🇽👌🏻
Da igual cual sea mas grande o etc, lo importante es que son de latinoamerica y que en ambas naciones les beneficiará mucho...👌🏻
Deja la droga oe.... Nayarit es la competencia de Chancay...hvon
Orgullo??... Nayarit es la competencia de Chancay...y tú escribiendo HVDAS como el orgullo etcétera....
@@luisgiacoma a
@@luisgiacoma 😯😯😯😯😯
NO SON DE LATINOAMERICA, SON DE CHINA, Y EL OBJETIVO FINAL ES TENER HEGEMONIA Y PRESENCIA MILITAR PARA UNA FUTURA "OTAN" DE CHINA Y RUSIA PLANTANDO MISILES APUNTANDO A SU PEOR ENEMIGO, LOGICAMENTE DESPUES DE SEGUIR LOS PASOS DE AHOGAMIENTO POR DEUDAS Y EXTORSION Y APROPIACION DE SUS RECURSOS NATURALES COMO PASA EN VENEZUELA Y ARGENTINA.
El puerto de Chancay está ubicado en una zona estratégica,estudió realizado por un grupo de profesionales muy sofisticado internacionales , sino fuese así no se construiría.
Lo más importante que vieron en estos estudios realizados eran el ahorro de tiempo en el viaje de las cargas y otro aspecto muy importante son la profundidad del océano en ese lugar ya que serán barcos muy pesados, y para los que no saben, hay un proyecto ya realizado y con muy buen avance es el puerto de CORIO en Arequipa exactamente en la punta de bombón Islay.
Chancay zona estratégica? Fue más una decisión política y centralista, debió priorizarce corio, pero a los limeños no les convenía, corio es más profundo y ubicado también en zona estratégica, siempre el centralismo arruina el crecimiento de las provincias
Sin duda el puerto de chancay está ubicado en una zona estratégica para comerciar productos de peru.
Las mismas autoridades de Arequipa le ponen trabas para dar luz verde a CORIO @@edisonluna6228
El estudio del puerto Corio( punta de bombon -Arequipa ) tiene un calado de 28 metros una longitud que ninguno de estos dos mencionados ( 18 más.) se acerca y puede ser un puerto multiproposito más grande que estos últimos pero seguro nunca se ejecutará debido al peligro que corren los puertos pequeños en.la zona los intereses son mayores y si el estado lo permitiera tendríamos el puerto más grande que permitiría la salida de mercadería de Brasil , Bolivia, Argentina y que decir de todos los departamentos del sur de muestro Perú.
Mas que ello, el proyecto del puerto, es una amenaza completa a la capital (osea lima), ya que al ser el mas grande de toda America, La descentralización seria eminente, lo que les haria peder poder economico y poder politico.
@@yoelrojo7566 jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja jajaja deja la droga oe
Corio tiene una batimetria profundidad de 50.mt....??¡¡!...el centralismo Limeño impide la cristalizacion de este Mega Puerto..,..??!!!!
@@jesusneptalimodestochavezm1780 deja la droga oe.... centralismo que??... jajaja jajaja jajaja jajaja
De qué les sirve tanta capacidad de carga si no tienen carga?.
Nunca olviden el proyecto de puerto de Corío en Arequipa. Tendria mejores condiciones geográficas y de profundización que el de Chancay
Corío es una utopía. No hay nada realizado, recién dentro de 10 años empezarían el movimiento de tierras.
PERÚ necesita tener 2 PUERTOS más grandes del Continente, los PUERTOS en Construcción deben ser más ampleados de lo que está proyectado, con más cantidad capacidad carga, descarga, y con capacidad tecnológica, que pueda mantener a todos las NACIONES del Continente, así PERÚ puede captar ingresos económicos.
el puerto bayovar sera mas grande
se van hacer mas puerto ,el de bayovar sera el mas grande.
@@katherinbacamelendez5220 Pero el puerto de bayobar se viene analizando desde hace 11 años.
HYON CÁRDENAS JAJAJAJAJA JAJAJAJA JAJAJAJA JAJAJAJA JAJAJAJA JAJAJAJA JAJAJAJA JAJAJAJJA JAJAJA 🤣🤣🤣 no pueden hacer ni dos líneas de metro 😂😂😂😂😂😂😂
Si claro, con el pezuñento que tienen de presidente, esos puertos terminaran en maletas de dinero del chotano y Cerrón.
Tranquilos peruanos. El puerto de Chancay será impresionante y por supuesto que será el gran hub logístico portuario de Sudamérica (si es que los chilenos y los ecuatorianos no construyen su propio mega puerto en el caso del primero los trenes serían su principal fortaleza). Es importante que sepan que México piensa principalmente en Norteamérica (por supuesto Asia y Europa) ni siquiera en Centroamérica. México cuenta con cerca de 100 puertos, algunos grandes, algunos pequeños. Pero lo importante no está en el puerto. México está evolucionando a nuevas fronteras internas y externas en Norteamérica que llegarán hasta Canadá ya que en varios proyectos lo que se busca es la transformación de los productos en parques industriales para reexportarlos. El negocio del puerto no es tan importante. Lo importante es la transformación y sobre todo, la reexpedición ferroviaria al interior del país hacia varios puntos. México en 2050 tendrá más de 15 mil km de líneas ferroviarias modernas. Lo mismo con el Corredor Logístico del Istmo de Tehuantepec que algunos consideran erróneamente que es competencia del Canal de Panamá. Eso no es negocio para el país como sí lo es la transformación.
Se ve que no sabes nada del tema, por más que Chile, Ecuador, Colombia construyan algún "mega" puerto el tema pasa por la profundidad del mar, ahí no hay la capacidad para las embarcaciones de gran capacidad, o sea no van a gastar su plata en algo que nunca va a funcionar, te quedó claro... y por otro lado, cuando escribas algo, hazlo sin llorar. Saludos
@@nilorichardcastrocuevas1321 vas a salir con que en Chancay no tienen que dragar? 😂
@@sfloresyesi este mexicano da risa🤣🤣
@@alexisjheandetnunezalarcon9801 Rosa debería darte la tragedia de Perú, un país que no produce nada más que alimentos y materias primas.
si pero si estados unidos los invaden adios estados mexicanos y megaproyectos , adiós chihuahua
Buena lo del puerto de Chancay; ahií estamos bien; pensando en el mercado asiático pero no debemos dejar de lado los otros clientes que es Brasil , Boliviay Paraguay , se tiene que desarrollar el puerto de Ilo, sumado el del Callao, la hacemos.
ESTAN BIEN?? CHINA ES EL Q ESTA BIEN, XQ EN TODOS SUS PROJECTOS PONE DE CONDICION , MANO DE OBRA CHINA
Los puertos de México se construyen para competir con los puertos de México, es ridículo creer que un puerto le va a quitar parte del mercado al otro, por pura geografia, la premisa con la que creas el video es un absurdo.
Yo opino lo mismo, son realidades geográficas distintas, es decir vecinos distintos. En el norte México tiene que convivir con los puertos de Gringolandia, Canadá y Panamá. En el sur Perú la tiene más fácil porque no tiene competidores a ese nivel, tiene mucho potencial, pero también depende de la productividad de toda la región sur para su éxito, con solo lo que produce Perú en esa región, no es suficiente.
@Enmascarado No entiendo tu comentario, dices que no solo para solo decir lo mismo que yo pero con otras palabras..
@@laloaltamaria9221 Perú. Produce de todo
@@maurorios5248 Que autos produce Perú? Ninguno..
@@maurorios5248 ¿cómo qué? 🤔
Que bueno que se realice este importante proyecto en Chancar un puerto principal para toda Sudamérica de mayor envergadura para BANCOS de mayor tamaño y proyectando al futuro dónde se desembarcan buques gigantes espero que todo termine bien el proyecto y el Estado Peruano apoye este gran obra social ARRIBA PERU 🇵🇪
Lejos de ser una obra social, es 100% mercantil, China apoderándose cada vez más de las riquezas peruanas.
@@migsol6603 la.envidia
@@maurorios5248 Cuando logres exportar más y mejores productos de valor agregado que los mexicanos, entonces hablamos, mediocre.
@@migsol6603 el puerto chancay será el puerto más grande del mundo será un puerto internacional va prestar servicio a todo los países desarrollado no hay ningún puerto de otro países que iguale al poderoso puerto de chancay
@@maurorios5248 Es en serio las stupideces que escribes amigo peruano? Ni de chiste va a ser el puerto más grande del mundo, va a ser un puerto grande pero ni siquiera tendrá la capacidad de los puertos de México o el más importante de latinoamerica que es el puerto colon de panamá que mueve casi 5 millones de contenedores al ańo, en México tenemos puertos desde hace décadas que mueven mucho más contenedores que lo que está proyectado mover el puerto de chancay que serán 1.5 millones de contenedores, el puerto de Manzanillo mueve 3.7 millones y tenemos ademas los puertos de Ensenada, Mazatlan y Lazaro Cardenas en el pacifico y Veracruz en el golfo, Manzanillo, Ensenada y Lazaro Cardenas mueven más contenedores que tu puerto de chancay, que además está lejísimos de ser de los más grandes de latinoamerica y mucho menos del mundo jajaja 🤣 incaico chistoso jajaja 🤣
Que viva el progreso, viva el puerto de Chancay
Más grande del mundo el puerto de mejoco todavía no empieza es solo especulaciones además va ser muy pequeño
@@maurorios5248 él Puerto dé Chancay será como uno de Los 7, mega Puerto más grande que tiene China
Despues de leer todos los comentarios e llegado a la conclucion de que varios paises de Latam estan en desacuerdo con el Puerto de Chancay.
Mexico, Chile, Bolivia.
Pero que pena por que el puerto ya se esta construyendo.
y beneficiara a Perú, Brasil y China.
Los ofendidos ocupense de sus propios paises y no jodan.
Es buena una ACLARACIÓN: Si tu referencia son los comentarios, entonces, SON OPINIONES DE LOS COMENTARISTAS, NO DE LOS PAÍSES y NO HAY NINGUNA PENA, en "latinoamérica" NECESITAMOS TANTO DESARROLLO que, el avance de un país NO SIGNIFICA EL RETROCESO DE OTRO, y cuanto más avanzados estemos, todos EN CONJUNTO podremos evitar la DEPREDACIÓN DE LOS PAÍSES MÁS DESARROLLADOS.
En México nos tiene sin cuidado cualquier cosa que se haga en Perú, la posición geográfica de nuestro pais es privilegiada en cuestiones de logística y transporte, no te confundas, les deseo buena suerte
El puerto de Chancay ni es peruano, es de los chinos porque con su dinero se está construyendo. Los únicos beneficiados aquí serán China y Brasil con intercambio de productos chinos a Brasil y de materia prima de Brasil a China. Perú nada más es la entrada, es el paso nada más.
Se paran el cuello presumiendo al citado puerto de Chancay, cuando son los Chinos realmente quienes construyen las grandes obras y proyectos del Peru?
Pena deberia darles presumir lo hecho por terceros paises, pero mas en fin asi son y nunca cambiaran.
Tachi Sánz
Estás alucinando a Mexico no le afecta en nada el puerto de Perú
En este video lo contraponen con un puerto en Nayarit de infrarstructura turistica no creo que a los mexicanos o por lo menos yo no estaria de acuerdo en un puerto logistico en esa zona
Preferiria un puerto para el artibo de cruceros
Al Perú le urge vias ferroviarias, de que sirve tener puertos modernos, cuando no eres un potencia en logística?. Miren cuantos camiones saturan las cuidades.
Así es se tiene q hacer ahora si el tren binacional con Brasil q conecte con este puerto
ES AL REVÉS PRIMERO DEBES TENER LOS PUERTOS Y LUEGO VIAS DE TREN PARA QUE SEA FACTIBLE.
Mucha razon Brak..
Si tmb ala par se está haciendo proyecto para el tren . Eso sí bro .
Es cierto, el tráfico en el Perú es cada vez peor por los taxistas informales, ahora cualquiera que tiene carro se dedica al transporte público y eso causa caos y no nos olvidemos de los mototaxis y las motos, un desastre total.
Es urgente la construcción de la línea ferrea desde Tumbes hasta Tacna por la costa y otra línea ferrea paralela entre los Andes( entre la cordillera negra y cordillera blanca).
Para que complementen a esos puertos.
Muy bien dicho hermano es importante q ya comiensen háciendo la línea Férrea de Tumbes a Tacna q están esperando deben aserlo ya
México tiene 7 puertos muy desarrollados en el Pacífico de los diez que tiene con salida a Pacífico, sin contar con los del Atlántico, el mercado de México es en su mayoría con América del Norte, el área más rica del mundo, Chancay va a ser un puerto logístico para distribuir cargas al Pacífico en Sudamérica es el punto medio es la lógica de las navieras, la inversión la están haciendo los chinos ellos van a manejar el puerto, a diferencia México en su mayoría hace sus inversiones propias y sin deuda, en México no necesitamos un puerto distribuidor de gran calado, porque lis tenemos distribuidos por todo el Pacífico, pero si juntamos todos estos puertos serían como tres del que van a hacer, me da gusto que al Perú lo beneficien con éste proyecto felicidades. 😃👍🇲🇽
Es la pura verdad 👍
Creo que los 2 puertos tienen futuro y se van a complementar muy bien, dando ingresos a sus respectivas naciones.. yo veo un desarrollo competitivo en las 2 iniciativas y también veo que hay negocio para los 2 puertos.. el de Chancay dará servicio al sur de América y el de Nayarit a Norte y Centroamérica, complementando la logística con el tren de carga que cruzara a México de oceano a oceano para transportar carga para EUA, Asia y Europa.. hay oportunidades que se deben aprovechar considerando el lugar geográfico que tienen las 2 naciones.
Mexico volvera a ser un Coloso como lo merece por su mejor ubicación geografica en toda América..Igual desbancaremos a Panama..
No, ese no es el fin del corredor interoceánico
Justamente por la ubicación geográfica es que Panamá está donde está, no se puede competir contra el canal. Y no soy panameño. Es simple sentido común. México tendría que tener una productividad igual o superior a Gringolandia para que sea atractivo y competirle. No discuto que sean excelentes puertos secundarios los que tiene México, básicamente por la cantidad de demanda que genera toda su población, pero el canal es como miel para las abejas.
@@laloaltamaria9221 México esta mejor ubicado que Panama..y tiene más infrestructura..Un Canal en México Sepultaria Definitivamente a Panama..
@@laloaltamaria9221 wey con los Nuevos Trenes de México y sus nuevas Zonas industriales, ya veremos si como roncan Duermen...¿Como que una producción como USA? Mexico es la fabrica de USA junto con China.
Panama No produce como México..Solo son paso de barcos...
Son mercados totalmente diferentes... uno en el hemisferio sur y el otro al norte
Cierto 👍🏻
Los 02 puertos logísticos Chancay - Perú y Nayarit - México. Ambos tienen su àrea de influencia geográfica natural.
México ya tiene puerto hat manzanillo
El puerto de Corío será mas grande y mas relevante que el puerto de Chancay.
Ojo:
Manzanillo no es un puerto de Panamá, es un puerto de México en el estado de Colima
Técnicamente si existe un puerto en Panamá llamado Manzanillo pero sí, en este caso se refieren al de México
Y es el que mueve mas carga en México 🇲🇽
Hola a todos respetados y estimados Compatriotas.
Mis felicitaciones.
Que Viva El Peru damas y caballeros!!!!
💪🇵🇪 sin duda la inversión privada es la q más desarrollo a nuestro país va a aportar!
El Puerto lo realiza Estado chino no la Privada. De hecho las grandes construcciones mundiales son por parte de la inversion pública.
@@TheDansul78 mano el estado no tiene tanta plata como los privados ...
Arriba Perú DIOS NOS SIGA BENDICIENDO
No es dios es la gente lo q hace eso
@@Batniel_16 Si eres Ateo o Agnóstico es tu problema. Yo sí creo en un DIOS que todo lo permite..
@@cirocueva1369 No
Los chinos construyen chancay y las condiciones de pagar como son y quienes administraran dicho puerto los chinos q % la gente comun no savemos. En shirilanka india los chinos tienen problemas con los pobladores de ese pais porque china administrara por 100 años y cuanto invierte el peru para tener soverania y derechos a investigar.
Espero que el Puerto Logístico de Chancay dé la hora y más trabajo para las personas.
CHINA EN TODOS SUS MEGAPROYECTOS EN EL MUNDO PONE COMO PRIMERA CONDICION PLANTAR MANO DE OBRA CHINA, ELLOS TRAEN A TODOS SU PERSONAL, ASI Q MAS TRABAJO PERO PARA ELLOS
eso es obvió brothers 👍
@@caupolican.becker222 no seas negativo acaso eres de RR.HH....para saber todo eso o solo viste en video de TH-cam
@@ivandrago2302 LOS CHINOS NO DAN PUNTADA SIN HILO. VAMOS A VER DESPUÉS CÓMO SE LLEVAN TODO Y ENCIMA SE ADUEÑAN DEL TERRITORIO.
@@OmarLuna1981 obviooooo pues tú cuando prestas dinero fuerte lo das sin intereses, tiene que ser con intereses... pero los impuestos quedan para el estado....lo mismo hacen los gringos pero la diferencia es que los gringos te pesetean osea te pagan intereses bajos muy bajos.
Cada país con lo suyo. Viva México, viva Perú.
Y no es el puerto más importante, en realidad en México 🇲🇽 sería el de Mazatlán que se quiere construir como parte del corredor T-MEC para conectar Mexico con EUA y Canadá, incluso se espera que sea el segundo más grande de América solo después del de Long Beach en California
Igual en Perú, ya se está proyectando un puerto mayor al de Chancay al sur en Arequipa.
@@cristianmigueliparraguirre8750 y en México ya hasta se está construyendo un corredor Bioceanico, 🤷
@@miguelbs1930 ¡Que concidencia! , el puerto de Chancay es para que reciba también la carga del futuro tren Bioceanico que vendrá desde Brasil :v
@@cristianmigueliparraguirre8750 ???
Jaja yo estoy hablando de un corredor interoceánico de verdad que transportarán mercancías de Europa y la Costa Este de EUA a Asia y que además lo hará en un corto plazo...
El disque corredor Bioceanico de Brasil, Bolivia y Perú sólo será para China y Brasil y que además nadie sabe para cuando estará...😂
@@miguelbs1930 Igual tu puerto :)
Aunque el canal de Panamá seguirá siendo más competitivo que tu corredor...
Y viendo que el que más comercio moverá en esta región a futuro será China... Bueno... Cada uno hace lo que más le conviene.
Bolivia no es parte del proyecto, seguro lo dice porque lo busco en Internet y ahí aparece como parte del proyecto...
Que bueno! Deseo mucha prosperidad para nuestros hermanos mexicanos, Dios les bendiga siempre.
El lugar estratégico del Perú y las líneas que conectara con todo Sudamérica, Brasil (Manaos, Sao Paulo, Río) Paraguay, Bolivia, Argentina, Uruguay.......
Le faltó Chile, Ecuador y Colombia...
El corredor bioceánico va desde Brasil-Paraguay-Argentina-Chile. Es decir todo sale por puertos chilenos!
El problema del vídeo es que quieren ver a México que le tiene envidia a Perú en la construcción del puerto y así no son las cosas en realidad actual mente en México se están llevando acabó muchas obras en construcción ese puerto de Nayarit se va a realizar pensando en el comercio internacional y nacional con el que cuenta México, no pensando en el puerto del Perú , cada país se rige bajo sus propias normas y necesidades comerciales y no se trata de quien tiene el puerto mas grande,más bonito o el mejor eso al final pasa a segundo término lo importante que sean funcionales para el desarrollo del país y de su economía gracias amigos de Perú 🇵🇪 🇲🇽
En realidad ese puerto ya existe desde hace 10 años
México le tiene envidia a Perú??
@@CuchoCastillo Por que tendria que tener envidia???.......
@@arturoorozco6291 así parte Luis José. México es un inmenso país, mucho más grande que Perú en todos los aspectos y los mexicanos son gente que se hace querer...
@@CuchoCastillo No confundamos sociedad con desarrollo, cuando hablan de construccion del puerto mas grande y moderno de Latinoamérica y dicen lo va a construir Brasil les creo, o tal vez Argentina.......Pero Peru??......que su comercio no representa ni la mitad de Chile o Colombia??......y luego es solo un priyecto falta mucho para su construccion y suponiendo que lo consteuyeran para que fuera funcional tendria que pasar minimo una decada.....
Para ser potencia logística necesitamos los megapuertos de Bayovar en Piura para comercializar con el norte de Br, Co, Ec, Ve, y el megapuerto de Corio en Arequipa para comercializar con el sur de Br, Bo, Ch, Ar, Pa, Ur , esto complementado con el tren de La costa que López Aliaga quiere hacer desde tumbes a Tacna, ahí recién hablaremos de Perú potencia logística
El único que se proyecta es Lopez Aliaga el resto sólo quiere el poder y no tienen idea para que lo quieren al margen de robar claro.
Perú la Holanda Sudamericana
Hay gente que aún le cree a López Aliaga.
@@jorgevaldivieso399 y tú en quién crees?
@@miguelangelguzmanmalpartid6465 por supuesto no en Lóprz Aliaga que es igualito a Alan García que dijo en su segundo gobierno que en 10 años el Perú iba a ser un país del primer mundo. Y mira la porquería que nos dejó, mega corrupción.
Nayarit dará a conocer todo lo que guarda... pero es necesario que se desarrollen todos los paises de latinoamerica... Dios nos Bendiga a Todos!
Dios quiera que que culmine con éxito ese puerto de Chancay , sería muy bueno para esa región porque todo el norte chico ha llegado a un punto en donde hay mucha pobreza. Hace mucho tiempo existía la pesca de la anchoveta que daba trabajo a esa región, pero terminó por asesinar el empresario Banquero en la época de gobierno de Velasco. Así que esperamos un desarrollo para nuestro país
Alguien sabe si el puerto de Nayarit es el mismo que se planea en el corredor TMEC que sería en Sinaloa México porque yo he escuchado hablar de los dos puertos y el de Sinaloa también es bastante grande, aunque me queda la duda, ya que no he escuchado que se vaya a cambiar y solo estarían separados por unas horas, en uno era la inversión de 1000 millones de dólares y el otro de 2000 mil millones entonces si serían dos puertos cerca que serían bastante grandes.Pero que bueno por ambos países ojalá y se cumplan esas obras cuánto antes.
No,nada que ver el del corredor tmec será en mazatlán y la ampliación de ese puerto lo hará el más grande en Latinoamérica con una capacidad de 8millones de TEUS(contenedores)
Te equivocaste. El puerto de Manzanillo es en México, creo que es el que recibe mas contenedores
Efectivamente junto con el puerto de Veracruz que no lo menciono.
El de Chancay recibirá 1.5 Millones de TEUS por ano y algunos peruanos dicen que será el más grande del Mundo🤦🏻
Además no se pongan a comparar los puertos de Perú con los de México !!! Para México Perú no es competencia con todo respeto informensen bien y sean realistas!!!!!
Yo diría que Perú no debería dejar postergado el desarrollo de las cerranias y la selva amazónica, son lugares sumamente ricos en toda clase de recursos como cultural y de trabajadores, se concentran siempre en puertos o en la provincia de Lima.
En México se están concentrando polos de desarrollo industrial, agrícola, manufacturero, tecnológico, turístico y hasta financiero en zonas donde hay una geografía compleja (vease Puebla, Chiapas, Oaxaca, Veracruz, Tabasco, Querétaro, Aguascalientes o Yucatán).
Perú tiene mucho potencial qué redescubrir y aprovechar, siempre con el apoyo y proyección del estado y no ddepender totalmente de inversión privada, se debe generar un balance o poner límites ya que es importante proteger su soberanía nacional y que no se apoderen de ella las corporaciones, como es el caso del puerto de Chancay.
AMLO puso esa postura en su eje central de desarrollo e infraestructura, ha significado un freno importante a los planes extractivistas ilimitados de grandes corporativos.
LA COSTA , LA SIERRA Y LA SELVA VAN A ESTAR INTERCONECTADOS CON RUTAS FERROVIARIAS...EL PROYECTO ESTÁ PENSADO PARA TODO EL PERÚ....Y ESTO QUE SOLO HABLAMOS DE CHANCAY Y CUANDO SE INICIE CORIO...VA A SER ESPECTACULAR
Que tiene que ver Mexico y Perú? No están compitiendo porque tienen otro mercado 🤷🏼♀️
NO ESTAN COMPITIENDO POR QUE EL PROPIETARIO REAL DE AMBOS PUERTOS ES CHINA
ES UNA COMPARACIÓN DE DIMENSIONES Y DE HECHO SÍ ESTÁN COMPITIENDO POR SER EL HUB DE AMÉRICA.
Ese es mi Estado Hermoso de jente hospitalaria y un paisaje tan bello que tenemos las ISLAS MARIAS como centro turístico y hoy esa mega enorme construcción que va a generar tanto empleo para que no emigren para USA gracias a DIOS y a nuestro PRECIDENTE MLO
Es ridículo compararse con México, México tiene 20 veces más comercio que Perú, nomás ahí la dejo
Y Chile tiene la mayor Marina Mercante de LATAM. saludos.
@@alexanderalex9665 ¿Hacer que? ¿Que hizo Perú en 23 años? Dime y yo te digo lo que hizo México en 10 años
de las cuales el 90% es comercio de pasta xd
Ya nada puede afectar a Chancay tiene la profundidad adecuada y la mayor naviera del mundo.
Y la profundidad de Corio más de 30 metros, es decir insuperable.
Desconozco los alcancen que tendrá el puerto en Perú, ojalá y sea como lo planean, pero te aseguro una cosa, México no hará un Puerto para competir contra nadie, eso ni siquiera creo que por un segundo este en la mente de los dirigentes e involucrados en este que apenas es un proyecto y algo verde. Mexico tiene una variedad de puertos inmensa en todo el Pacifico desde Ensenada en la Baja California hasta Chiapas muy al sur, y si se hace este proyecto sería y muy apenas, para competir contra si my sólo pensando en las mejoras y rapidez que hasta ahora los demás no cumplen. Además, no es el único proyecto de hacer un Puerto para mercancías, hay al menos tres más uno en Sinaloa, otro en Baja California y uno en Sonora, así que esto va mucho más allá de competir con un país de sud America, que ni sentido tiene eso.
Y que tiene que ver México ?? Igual México sigue de subdesarrollado .
Este video es boliviano
que les moleste el puerto peruano de Chancay.
nada tiene que ver con Mexico.
son ellos los que lo nombran.
Son tan cara de hebe que creen que pueden decidir por los peruanos.
@@martinnunez3371 y que tiene que ver Perú? Igual Perú sigue de subdesarrollado
@@martinnunez3371 pero jamás comparable al peru, 🇲🇽 esta muy por arriba de ese país sudamericano
@@pedrobenitez9620 Tus comentarios son típicos de un sujeto acomplejado y resentido , tal vez envidia.
Aquí mas información de puerto Nayarit th-cam.com/video/Hf6pN6_3d0E/w-d-xo.html
Práctico Perú solo tiene que construir vía férreas a los límites fronterizos de Bolivia, 2 a la de Brasil, una interconectada hasta Argentina, Paraguay y otra abarcando La región Loreto si es posible captar algo de la frontera de Colombia y sobre todo industrializar las zonas productivas de frutas en toda la selva y también la costa y sierra y por si fuera poco abaratar los costos logísticos y de envío para ganar mayor captación de carga y crear enorme campo de almacenamiento de contenedores y asunto solucionado
Pero del dicho al hecho
Colombia tiene salida al pacifico y al atlantico y tiene al putumayo y caqueta como carreteras ,si hablas d leticia es apenas un pueblito q esta practicamente aislada .solo seria con brasil,pero el norte brasileño es la region mas pobre como el acre y amazonas .seria mas un gasto q beneficio 🤷♂️ .primero seria comunicar todas las regiones creo yo .
Si hablas d paraguay ya dijo q hara su carfetera ,si es por argentina y uruguay estan muy alejados .
Solo peru podria servir como puerto con brasil y bolivia .pero siempre q sea beneficioso para peru .
@@lapaltakawaii8047 🇧🇷 no confía en 🇧🇴 solo 🇵🇪 confía a pesar de las traiciones
Bamos Perú sigamos con tru llendo puertos grandes en todo el litoral del Perú
Para México Nayarit será tan solo 1 puerto más de los 18 internacionales y 100 terminales a lo largo de los más de 11000 km de costa en el Pacífico y Atlántico y en medio de china y EEUU.
no tiene sentido que compitan, México esta bien al Norte donde debe competir con los puertos de USA, mientras que Chancay es para llegar mas rápido a Sudamérica...
Mexico tiene grandes videos en youtube. Algunos dicen que llegaron a la Luna, pero como era secreto nadie se enteró. Otros dicen que fabricarón bombas nucleares, pero como era secreto nadie se enteró. También dicen que tienen una gran industria aero-espacial, pero no fabrican satélites como en Brasil ni Argentina. Perú fabrica mejores aeronaves , pero da ígual , entre los mismos mexicanos se venden humo por toneladas. En resumen son el país de las maravillas en youtube. En el Futbol son Gigantes . . . sigo ?
Nadie busca comparacion con ustedes ovbiamente del costa pacifico hay 9 puertos 8 en la costa atlantica y puertos de altura y ahi nayarit no se va construir nada porque es zona turistica de cruceros no es para puertos comerciales.
YA QUE SON MUY DADOS A COMPARARSE CON MEXICO , TE DIRE QUE SOLO EL D.F O COMO SE CONOCE TAMBIEN LA CIUDAD DE MEXICO, TIENW POR SI SOLA UN P.I.B. MUCHO MAS ALTA QUE TODO TU PAIS COMPLETO.
YA NO SE DIGA A NIVEL DE PAISES.
Y SI ALGO NOS ENORGULLECE A LOS MEXICANOS ES NUESTRA PROPIA CAPACIDAD PARA CONSTRUIR TODAS NUESTRAS OBRAS DE INFRAESTRUCTURA.
NO COMO EL TUYO QUECTIENE QUE CONTRATAR A TERCEROS PAISES PARA QUE SE LOS HAGAN, COMO ES EL CASO DE LOS PAISES ASIATICOS Y LUEGO USTEDES PARARSE EL CUELLO PRESUMIENDOLOS COMO PROPIOS.
AH Y SI DE AVIACION HABLAS, TE DIRE QUE LOS AVIONES QUE EN TU PAIS ESTAN CONSTRUYENDO LOS COREANOS PARA USTEDES.
ACA NOSOTROS LOS CONSTRUIMOS DESDE CERO, SIN AYUDA DE TERCEROS PAISES.
PEQUEÑA GRAN DIFERENCIA.
SALUDOS ENVIDIA PERUANA.
???
Jaja México no necesita compararse con Perú para saber que somos mejores,
Que es Perú sino un país cuya economía se basa en materias primas y agricultura?
Mientras Mexico es una economía de servicios e industria...
Sigo?
DE VERDAD PERU FABRICA MEJORES AERONAVES?
POR CIERTO AERONAVES FABRICADAS CON ASISTENCIA TECNICA DE LOS KOREANOS Y LUEGO USTEDES COMO BUENOS ESTUPIDOS QUE SON HACIENDO SUS VIDEITOS Y PRESUMIENDOLAS COMO PROPIAS, POR FAVOR.
ESOS AVIONCITOS ACA EN MEXICO SE FABRICAN Y DESDE CERO.
PEQUEÑA GRAN DIFERENCIA.
@@miguelbs1930 Pero te falto un gran detalle mexicano y es que esas industrias son Gringas Coreanas Japonesas o Europeas sobre todo automovilística a ver una marca mexiczna que se exporta en serie al menos no existe los únicos que existieron se hacen y desacen. Y si tienen un Pib.descollante pero es tal la desigualdad que existen mucho más pobres no lo digo yo lo dice la CEPAL 34,9% y Perú 25,19% ...investigue causa. Y si piensas que Perú no tiene industria solo digo que MODASA construirá una planta automotriz en México fabricamos buses de dos pisos anti- volcadura y eléctricos y México lo importan de China. th-cam.com/video/3kX3ykilxdA/w-d-xo.html Y ya que este canal habla de puertos Perú fabrica barcos y el más grande fue construido aquí el LPD Pisco claro de todo Latam.
No entiendo porque comparar esos dos puertos, México tiene muchos puertos importantes, y jamás he escuchado que alguien los compare con Perú.
Buen video amigos saludos desde santiago de chile
México está en el Top10 de países exportadores del Planeta, no hay ni comparación.
ahora pasara a ser desplazado
Así es economía emergente la cuarta del continente : USA,Canadá ,Brasil ,Mexico… pronto terceros …!
Para los que creen que Perú y México no compiten, no se han puesto a pensar que si no existiera el proyecto Nayarit, el proyecto Chancay haría al Perú el único y principal hub de toda América y uno de los principales del mundo... 🤨
No Mexico no compite con nadie......solo construye por necesidad con una vision de futuro
México ya tiene PUERTOS suficientes para su economía. Tanto para el Pacífico como del Atlantico
Pues México exporta e importa más que todo Suramérica junta, los puertos mexicanos seguirán creciendo por necesidad, al crecer su economía e interconexión de Norteamérica.
@@luismiguelportales2706 jajaja. Por un momento casi me la creo, que Perú era pobre pero me acordé que México tiene narco Estados corrupción asta en la esquina trata de personas, drogas pobreza una mala educación y lo más importante que son totalmente dependiente en su PBI de sus 2 vecinos, sin ellos México sería un montón de tierra y nada mas.
Saludos al Perú desde México.
Y con todo respeto a su ideología y a su proyecto "Puerto Chancay" pero si somos visionarios solo están construyendo un puerto y puertos hay muchos y como logística su proyecto está bien pero aquí México se los lleva de calle y me dirán PORQUE???
Pues por la simple y sencilla razón es que MÉXICO le está apostando mucho a los puertos que ya tiene pero más al proyecto "Corredor interoceánico" que está en construcción y a comparación con el puerto Peruano los mexicanos están haciendo de este proyecto un cambio radical en el intercambio de comercio internacional y apuesta con competir con el canal de Panamá mientras en este los buques tardan en pasar el Panamá hasta 9 días el proyecto MEXICANO solo son horas.
Y cabe destacar que en el paso de este "Corredor" se estan demarcando ya los lineamientos de complejos parques industriales y vias carreteras esto en el estado de Oaxaca que atraviesa el país y sale por Veracruz del lado del Atlántico.
Por su parte el Puerto NAYARITA está ya en construcción es lo que estaba checando y se dio desde el año pasado los estudios del terreno etc y si miran el mapa en el vídeo este puerto está justo en medio del continente y tiene muy cerca puertos Mexicanos de varios dragados y justo al norte tiene el puerto más importante de USA el puerto de San Francisco y si MÉXICO se pone las pilas puede hacer un PUERTO QUE CONCENTRE TODAS LAS RUTAS Y SEA DE UN PUERTO COMÚN NACIONAL A SER UN PUERTO DE GRANDE DIMENSIÓN QUE HAGA DE LLEGADA Y DESCARGA Y LOS GRANDES BUQUES REGRESEN DESDE ESA PARTE DE MÉXICO Y NO LLEGUEN HASTA EL PERÚ Y DESDE MÉXICO SOLO SE CARGE A BUQUES MAS CHICOS RUMBO A SUDAMÉRICA. Y dirán porque bajarían su mercancía en México pues muy sencillo por los costos es mejor bajar ahí la mercancía y cargar algo que llegó a México desde el Perú o sudamérica y regresar.
Si México selo propone y lo logra le puede tumbar el negocio no solo a Panamá con su canal o mínimo lo desahoga y con Perú pues le puede comer el mercado.
Y atención el puerto MEXICANO lo está diseñando y construyendo las FUERZAS ARMADAS de MÉXICO por eso el costo más rentable y tendrá el control el gobierno.
mientras que el proyecto del Perú lo hace una empresa privada y con los privados cuidado porque estos pedirán parte de las ganancias o muy simple construyen pero con la condición de ser CONSECIONADO por unos años y que estos vean ganancias. Y eso amigos Peruanos solo no es negocio.
Soy español el puerto peruanos es mil veces mejor de todos los puertos mexicanos que están atrasados si igualamos al puerto PERUANOS censacional lo mejor
Amigo mexicano que me importa a mí los puertos de México el puerto de Perú es para toda Sudamérica hablo brasil , argentina, chile , Bolivia aquí México nos importa en nada no se crean los unicos que pueden construir puertos , porque sudamerica necesita llegar al mercado asiático , sin necesidad de pasar por el canal de panama . Deje de sufrir ustedes construyan el puerto que quieran , el el puerto de Perú es para el beneficio de Sudamérica
PERU esat un paso adelante
Si el Perú ya llegó a casa.
Gracias AUSTRALIA ❤️
Un paso mas cerca del precipicio diras.
Vamos Perú que no nos podemos quedar dormidos y tenemos que seguir trabajando por todos los megaproyectos que van a cambiar drásticamente nuestra economía.
El puerto Lázaro Cárdenas Michoacán cuenta con 19 grúas la fase dos las grúas son operadas por computadoras fase uno las grúas son Chinas cuenta con el mayor calado compite con el puerto de manzanillo siendo 480 kilómetros de distancia está el puerto Ensenada el de salinas cruz cuántos puertos serán tan solo en el pacifico ahora Nayarit
Pero son pequeño
@@maurorios5248 pegueno es tu país como su economía no existen
@@maurorios5248 Con su funcionamiento previsto para el 2024, se espera que movilice alrededor de 1,5 millones de contenedores (TEU) por año lo que propiciará un crecimiento en el comercio exterior nacional.
Eso moverá el de Chancay,el más grande de México mueve casi 4 millones de TEUS dime tú cuál es el "pequeño",y el de mazatlán con la ampliaciones tendrá capacidad de 8 millones de TEUS por año....
Por ubicación geopolítica , ambos puertos. El de Chancay es estratégico para la región de suramerica.
Lo mejor para el Perú..
PUERTO BAYOBAR EN NORTE DE PERU, SERÁ MAS GRANDE QUE EL DE CHANCAY. SERÁ EL SIGUIENTE EN CONSTRUIR
Y el de Arequipa?
@@masterzhuli4425 ya esta aprobado tranquilo ya no sera mas el centralismo por el puerto del callao
en chala seria un lugar estrategico ,ideal,un mega Puerto .
Habrá que comparar entonces a él Puerto de Chancay con el proyecto del itsmo de Tehuantepec. Ya que es un proyecto en construcción, y que está en proceso de expansión tanto de el puerto de salina cruz en Oaxaca del océano Pacífico y el puerto Coatzacoalcos en Veracruz, del océano atlántico. Aún que ahí son dos puertos contra 1.
El puerto de chancay va ser el puerto más grande del mundo inclusive supera al de shanghái no hay ningún puerto que supere al puerto chancay del Perú
@@maurorios5248 😝
Te informo que aquí en perù no solo es chancha ,se están modernizando todos los puertos ,no solo tendremos un mega puerto ,tendremos más megapuertos y ya están en construcción así q no son dos contra uno .
@@katherinbacamelendez5220 será mordenizaciones a los otros puertos y si acaso una expansión pero hasta ahí. El de Chancay si es un mega puerto único.
Otra cosa más ,asia ,ya puso el ojo en perù para traer industria y eso quiere decir q va haber manufactura y posiblemente vengan empresas asiáticas al perù eso es lo q los propios asiáticos dijeron.sobre todo ese es el plan de china .países como emiratos árabes también quieren invertir en perù y ya se firmó un contrato para q hacer más megaobras en perù ,la facilidad q tienen uds es q UDs tienen mucha industria cosa q en perù no existe por ahora ,el presidente de uds está trabajando bien ,en cambio aquí este presidente es un títere e ignorante y está haciendo lo q puede,aparte q no lo dejan trabajar .si hubiera en perù un verdadero presidente bien preparado pero sobre todo leal yque ame asu país realmente otra sería la cara de perù .por q perù tiene para ser potencia mundial tenemos muchos recursos ,mucha materia prima ,pero lastimosamente la corrupción aquí es tan grande q no deja avanzar .
Con la diferencia de que le puerto de Chancay, Perú es propiedad de una empresa china y el pueto de Nayarit es propiedad de la nacion mexicana.
Es puerto peruano solo el 50 x ciento es inversión china
Se debe buscar la complementariedad y no la competencia. Porque México y Perú son países amigos y hermanos.
Exacto
No hay punto de comparación. México es el principal socio comercial de Estados Unidos en el mundo. Exportaremos +580 mil millones de dólares en 2022. Perú apenas alcanza 70 mil millones. El intercambio comercial entre México y la costa oeste de Estados Unidos es de +1 trillon de dólares anuales. Y la infraestructura portuaria, ferroviaria y carretera es mucho mayor y moderna. Simplemente son ligas diferentes.
Para el Perú, creo que Chile dejó de ser un país competitivo para nosotros los peruanos, pero ahora se nos viene la competencia con México, TODO BIEN CON TAL QUE EL DESARROLLO LLEGUE A AMBOS PUEBLOS EN LA MEJORÍA DEL DÍA A DIA,
VIVA MI. PERÚ Y VIVA MÉXICO 👍👍
😊😊😊😊😊😊😊 los puertos de Perú ☀️🇵🇪 de capital chino ☀️🇨🇳 no tiene precedente ni competencia
Lo importante de los puertos mexicanos que no son de la voraz china puro mexico.
5:42 Ese buque ya lo recibe el puerto mexicano de Lázaro Cardenas.
Ya en México ya llegan buques más grandes del mundo y aparte ya llegan los barcos turísticos más grandes del mundo 🇲🇽💪
No hay problema México está al Norte, Perú está en el centro de Sur América además por su cercanía a países y a sus propios recursos naturales está en la capacidad de manejar un mega Puerto que demandará grandes flujos de carga sin temor a ser un elefante blanco...
Bueno, ya tendriamos el puerto mas grande de toda America, ubicado en Arequipa, pero el congreso hasta el dia de hoy, no lo declara como interes nacional. Muchos que se lanzaron al congreso, prometieron en promeverlo, pero hasta ahora no se ve nada.
eso es centralismo, la corrupcion que se encuentra en Lima, que no deja que se desarrollen las ciudades, da asco esta corrupcion
Q tiene q vrr el congreso ,si es el ejecutivo q ponen en marcha los proyectos .aqui el unico responsables q estemos estancados son castillo y su banda d delicuentes 🤷♂️
@@giussepyascue1192 los gobiernos regionales manejan su presupuesto y un ckaro ejm .de corrupcion y mal manejo d ello se ve en junin ,loreto ,cajamarca 🤷♂️.
@@giussepyascue1192 la culpa es d los gobiernos regionales y otra d poblacion para q una ciudad crezca y tenga poder debe de tener una ppblavion grande para q pueda ser rentable la inversion ,todos se mudan a lima.🤷♂️ .el ejecutivo esta hasta el perno con castilllo y banda criminal q le podemos pedir a incapaces .
@@lapaltakawaii8047 me aburren los ignorantes como tu, que solo mirna willax. Todo proyecto de gran embergadura, puede ser plateado por el ejecutivo, pero en este caso fue planteado por la region de arequipa, lo cual lo llevaron al en ese momento congresita Gustavo Rondon, el cual tambien lo presento al congreso para ponerlo como interes nacional, y el congreso de ese entonces, el que lo siguio y el actual se hacen de a vista gorda, por que saben que si llegan ponerlo de interes nacional y lo construyen, lima queda relegada por Arequipa y ya no volveria a ser la ciudad mas importante del Peru. Ya que es la unica bahia, en todo el peru que tiene la profundidad para albergar los barcos mas gandes del mundo. Esto no es de ahora de hace mucho tiempo.
México ya cuenta con el puerto de manzanillo colima que ya mueve alrededor de 3,350,000 de teus por año (2021), además que mexico cuenta con una muy desarrollada y amplia red ferroviaria y carretera, este puerto logístico provee de bienes el este de EEUU.
Aunque muchos lo olviden, las negociaciones del puerto de Chancay se firmaron en la gestión del ex Presidente Martín Vizcarra. Cuando aún se podían ver megaobras en el Perú de gran envergadura. Hoy, Castillo lo único que aspira es en cómo meter a la mayor cantidad de sus familiares en los ministerios, en repartir contratos previa negociación debajo de la mesa en el Palacio y en cómo hacer para que no lo descubran antes de sus 5 años. Hasta con Ollanta se vio megaobras, a pesar que todos solo lo recuerden por Nadine.
Incluso para robar, se necesita antes generar riqueza.
PONGALE 00000 POR BURRO A altamaria por mezclar monos con cucarachas
Solo contesten algo, lo financiará China? Cuanto sobreprecio llevará, quien hace la ingeniería y calcula el costo, quien construye y qué pasa si no lo pueden pagar ? Lo entregan como enclave a los chinos como en Sri Lanka?
China no hace nada gratis, no solo Sri Lanka es la prueba que si no puedes pagar se queda con la infraestructura y además se le tiene que pagar por daños y perjuicios (obligaciones de deuda) miles de millones de dólares. En México quería invertir pero en el terreno que lo haría mandarían sus leyes, esa parte de tierra sería autónoma a México y ellos traerían a su gente para trabajar en lo construido y lo comercial, el Gobierno reacciono y les dijo que gracias que se fueran a otra parte con ese tipo de inversiones y ya vez que hay quien acepte.
NUESTRO PERU DEBERIA TENER 3 PUERTOS MAS IMPORTANTES DEL MUNDO POR QUE TENEMOS RECURSOS BIODIVERSIDADES PARA HACER IMPOTACIONES PARA RESEVIR BUQUES INTERCIONALES DE CARGA QUE PUEDE TENER CAPACIDAD CON TECNOLOGIA Y MODERNAS PARA GRANDES BUQUES INTERNACIONALES ES MUY IMPORTANTE PARA EL DESARROLLO DE NUESTRO PERU QUERIDO QUE VIVA PERU SI SE PUEDE
PERO TODAVIA NO TENEMOS CARGA NI PRODUCTIVIDAD NI CARRETERAS AUTOPISTAS DE LOS ANDES
@@santiagoquispe8843 tenemos a 2 vecinos q necesitan salida al pacifico bolivia y brasil .lo recomendable es impulsar los puertos del sur como ilo mollendo ,el callao .
@@lapaltakawaii8047 El Bioceánico solucionara todo
❤❤❤ animó si se puede Mexico 🇲🇽 para el norte Peru 🇵🇪 para el sur no hay problema felicidades 🥳
Hay un problema con ese proyecto frente al de Lima: La ubicación geográfica, pues está sigue siendo geográfica y estratégicamente perfecta para los continentes europeos y sobre todo asiáticos. Saludos!
Hermanos Peruanos, México no compite con nadie. México compite con si mismo. En hacer las mejores infraestructura para crecimiento del país. No hagan caso de este tipo de canales que hacen contenidos sólo para crear rencillas entre los países. Saludos y que Dios bendiga a Perú y Latinoamerica. Y como dice el presidente de México, si Latinoamerica hace Alianzas todo América se va a beneficiar.
Los pisese siempre tendrán intereses, ve nada más lo que hace Cuba y Argentina
Realmente dijo Amlo semejante desfachatez ? Quien se cree, El Rey de todo Latino America ?
@@johnt.929 No creo que sea el Rey, pero como chavez puede comprar voluntades. Ya le dio millones a centroamerica y a argentina le va a mandar el aviòn. Tal y como hacìa chavez con el petroleo venezolano.
@@johnt.929pues no es el rey de latinoamerica. Pero sí es un hombre que ha trabajado mucho haciendo obras importantes para el bienestar de los Mexicanos
ARGENTINA NOVIEMBRE 14 DE 2022 - ADMIRO MEXICO, EN REALIDAD EL ESFUERZO DE LOS PAISES SOBRE EL PACIFICO ES MAGNIFICO. MUY BUEN INFORME. PERO PREGUNTO PORQUE DEBE ATRACAR EN MEXICO CON CARGA DESTINADA A PERU, EN TRANSITO A BRASIL ,BOLIVIA, PARAGUAY, ARGENTINA
ECUADOR Y/O CHILE ESTA EL TRANTORTER DIRECTO A ESTOS PAISES TERMINADO, EE UU TIENE PUERTOS DE SOBRA QUE NAVIERA EN SANO JUICIO VA A MEXICO PARA DESPUES DERIVAR A SUR CUANDO YA HAY PUERTOS EN PERU (NUEVO) Y CHILE ALGUIEN ME LO PUEDE PONER EN BLANCO SOBRE NEGRO, EN TERMINOS GENERALES VA CARGADO Y SI VUEVE VACIO ES A PERDIDA
OPINO QUE DESDE PERU VOLVERIA CARGADO POR LA CANTIDAD DE PAISES QUE REMITIRIAN DESDE AHI ESPERO RESPUESTA, SALUDOS
No hay comparación México comercia más de 20 veces más que Perú y ahora con el corredor interoceánico México no tendrá competencia con mercancía proveniente tanto del océano pacífico como del océano atlantico
Solo por más población no porque seas una superpotencia oK.
@@alexmanchego2428 es una super potencia tanto exportando cómo importando mercancia
No el mejor es del Perú no hay OTRO el de PERU
@@victorpantoja8126 tienes una población del mismo tamaño que la de Japón la pregunta es : tu comercio exterior está al mismo nivel que la de Japón para que menciones. Que eres un a superpotencia? Responde
El puerto de CHANCAY ☀️🇵🇪🇨🇳 y CORIO ☀️🇵🇪🇨🇳 no tiene competencia, pero todos pueden hacer sus puertos, saludos desde Kranji Singapur ☀️🇸🇬🌴 .
China ☀️🇨🇳 ee la potencia mundial ☀️🇨🇳
La verdad es que la capacidad de contenedores tiene que ver mucho pero el otro factor es las rutas cuáles son más rentables en consumo de combustible o' energía y mantenimiento seguridad marítima creo que el puerto de Chancay es más segura y económica todo marinero sabe esto además el puerto ya tiene más del 35% de construcción y se terminará en el 2,025 y el de Nayarit está en estudios.
Pero Nayarit tiene algo que no tiene el otro una de las conexión con una de las infrestructuras ferroviarias de carga más grandes de norte américa
El puerto .de.mejico que piensan construir va ser pequeño es muy pequeño
Pues no por tener un mega puerto, se multiplicará el movimiento de la región, solo hay que ver en que región se tiene mayor tráfico en exportaciones e importaciones.
Tienes razón los que asen más importación son los asiáticos y europeos.
Además tiene más profundidad en calado de 20 mt.y el de Nayarit es de 16 a 18 mt.sorry.
El puerto de chancay en peru es capital 100% chino, en cambio todas las obras en mexico el dinero es del gobierno, osea de los mexicanos, y sin contratar un solo peso de deuda
En México estamos tan acostumbrados a tener puertos de altura que lo que hagan en Peru simplemente bien por ellos.
La pregunta es .... eres tan alucinado que hablas grandesas de tu pais mexico , que tiene muchos megapuertos
..... ahora la pregunta es .. ¿ y por que la economia y el propio pais mexicano coyunturalmente estan como estan ???
... tan pauperrima y patetica ???
Espero tu pronta respuesta ok !!!!!!
@@hectortrejomendoza4349 🇲🇽somos la 15 economía mundial PIB NOMINAL CON 1,45 BILLONES DE DÓLARES y la 13 economía mundial en Poder de Compra PIB PPA CON 2.95 BILLONES DE DÓLARES, 🇲🇽 SOMOS el 10 país mundial que más exporta + 600,000 millones de Dólares, el 10 país mundial en población 130 M, pertenecemos a la OCDE O PAÍSES RICOS, al USMCAN 🇺🇲🇲🇽🇨🇦, al TTPA, tenemos el 5 puesto EN PIB PER CAPITA y Desarrollo Humano en LATAM, tenemos el 2 puesto en Infraestructura en LATAM Y 🇲🇽 SOMOS EL PAÍS MÁS INDUSTRIALIZADO DE TODA AMÉRICA HISPANA, nuestras ciudades son PATRIMONIO CULTURAL DE LA HUMANIDAD Y 🇲🇽SOMOS EL NÚMERO 1 EN TODA AMÉRICA CON 37 PATRIMONIOS CULTURALES Y 12 INMATERIALES, 🇲🇽SOMOS el 5 País en el mundo con mayor Diversidad natural y el 7 país mundial con más Diversidad Cultural y lingüística, además de poseer el 3 lugar en América con la mayor cantidad de costas en ambos océanos, Pacífico y Atlántico, con más de 11,500 km de costas y el número 1 en islas con + de 4,000... MÉXICO 🇲🇽ES UN MUNDO EN SÍ MISMO CON 32 ESTADOS REGIDOS CON SUS PROPIAS CONSTITUCIÓN Y LEYES AUTÓNOMAS GASTRONOMIA MODISMOS Y BAILES REGIONALES PROPIOS DE CADA ESTADO, "ORGULLOSO DE SER JAROCHO 🇲🇽"
Peru y Mexico Los Unicos Paises que Tienen Historia en Latinoamerica.
En América
El de Perú abastecerá todo sudamerica
Con este gobierno lo dudo solo estan encaprichados con robar lo mas rapido posoble y lueho uir
Solo de la mitad para arriba el de abajo es el lado🇨🇱
@@erik802 nada q ver chile solo tiene pase directo con argentina ,porque bolivia saldra x peru despues d la haya y brasil ya dijo q sus regiones del norte ,centro lo haran x puerto d piura al norte ,el centro callao e ilo al sur donde se contruira un ferrocarril q pasara x bolivia y conectara la carga del sur de brasil.
@@erik802 chile depende ,si argentina esta d buen humor o no .
@@erik802 eh no. Ya que el salvoconducto estará de lado peruano por lo tanto sus puertos tendrían que ver otra manera .
Todo suena muy bonito y beneficioso para todos, pero espero q sea beneficioso para todos no solo para la politica .
En México tenemos desde hace décadas varios puertos que superan la capacidad proyectada de contenedores de ese puerto “chino” en perú, y son nuestros, nosotros los construimos. Ya que nunca han tenido nada se quieren volver locos con ese puerto.
México ya construye un corredor del Itsmo que cruzará del pacifico al Atlántico las mercancías de Asia hacia la costa Este de USA...En conjunto con la Ampliación de puerto de Salina Cruz Oaxaca y Coatzacoalcos Veracruz aparte de construcción de 10 parque industriales donde se instalarán Empresas de Taiwán es decir .. México no compite con el Mercado de Suramérica ya que su visión está en Norteamerica y Europa...y está dentro de las 15 Economías más grandes del mundo.
*Chancay es una Obra en Ejecución Peruana* . . . Nayarit es un sueño mexicano
Es una obra ejecutada por China no por peru
@@mariojoselatapiatt2036 Es una obra de capitales peruanos y chinos. Piensa antes de hablar . . .
@@carlosespinoza2453 LOS CONSTRUYEN LOS CHINOS.
EMPRESA: COSTCO.
EN TU PAIS O LO QUE TIENES POR PAIS, NI SIQUIERA UNA CARRETERA SON CAPACES DE TERMINAR.
NO SE DIGA UNA AUTOPISTA DE 4 CARRILES.
PEQUEÑA GRAN DIFERENCIA.
Jorge, estás hablando incoherencias. La constructora es bi-nacional . . . Se está construyendo con muchas contratistas peruanas. Perú construye sus propias carreteras, puentes colgantes, túneles, etc. Déjate de hablar bolud-eces . . . Claro que tenemos autopistas de 4 carriles. No se donde seas, pero lo que si es claro que no lees, ni investigas.
@@carlosespinoza2453 ???
Jaja para que queremos un puerto si México ya está construyendo hasta un corredor Bioceanico...
Siempre un paso por delante de Perú..aqunque tampoco es tan difícil.😂👍🇲🇽
Perú pronto tendrá 3 super HUB PORTUARIOS, los contenedores más grandes del planeta atracaran solo en Perú
Para el Perú está bien Chancay...México no tiene nada que ver con Chancay.. Además no es bueno tener tantos puertos en Perú..Porque los chinos nos echan toda su manufactura y pobres de nosotros somos sus vendedores y no sabemos producir nada..No tenemos industria..Por eso casi todos somos informales. Y eso no debemos ser ..Nuestra exportación es poca..Creo no necesitamos tanto como Chancay.
la informalidad se produce por que nadie quiere pagar impuestos altos, el 18 % y otros impuestos camuflados, entonces yo prefiero ser informal que formal, gano mejor y evito a la sunat, pero si queremos formalizar, tienes que bajar los impuestos ya ranceles, eliminara ministerios para que no hayan parasitos burocratas, al empezar una empresa privada dejar 2 años de pagar impuestos luego pagas, pero claro los requisitos parecidos a los japoneses, lo cual es muy bueno, mejorar las justicia, mejorar el entendimiento de la propiedad privada, por que el mismo gobierno no sabe que es eso , ergo la gente tampoco, en fin falta mucho que aprender, lee el indice de libertad economica, aprenderas mucho, yo sigo leyendo por que es muy interesante ya que a los comerciantes les servira de ayuda.
El puerto chancay ya es una realidad no un sueño ni delirios ni fantasía,ya esta en plena construcción para barcos de alto calado es un mostró con gran capacidad para cargas en un centenar de extarias de Terreno con una administración moderna y gran logística
Lo de mexico no es tan viable ya que tiene pocos paises al lado, en sudamerica si seria viable
Jaajjaja que ingenuo eres, ustedes solo tienen el Pacifico y tienen que pasar por el Canal de Panamá, en cambio nosotros tenemos el Pacifico y el Golfo de México que conecta con el Atlantico, nuestros puertos manejamos exportación alto valor por 493 mil 335 millones de dólares, contra US$ 56,306 millones de Peru en exportaciones, le ganamos a Brasil US$ 280,39 mil millones.... tenemos tratados de Libre comercio como el TMEC y la Union Europea.... la verdad como la quieras ver pero no hay punto de Comparación MÉXICO y peru.... están años luz......
Tiene a Estados Unidos que es el país más poderoso. Vale más de que todos los países latinoamericanos juntos. Lo de Mexico es más viable porque exporta más que toda Hispanoamérica. Y
E importa más que todos juntos.
EEUU no lo necesita por qué tienen el mayor puerto en los ángeles .
Tenemos muchos dentro 32 estados con 131 millones de personas y tenemos alado a eeuu con 365 millones de personas y canada con 45 millones de personas no necesitamos de sudamerica y por cierto tambien con europa porque tambien tenemos 9 puertos en el atlantico de altura.
@@carlossanchez1923 pero Estados Unidos tiene muchos puertos,por lo que no le afecta ni beneficia México.
Lo que se quere construir son puertos,para recibir buques de mayor tonelaje,a eso se debe apuntar así como se ha hecho con el puerto del Callao APM.
Ojalá que después de esto Chancay aprenda a tarrajear sus casas
Así se inicia. No siempre toda ciudad al inicio es hermosa
@@Besucona004 hermosa??jajajaja ven a México para que veas lo que es una ciudad verdaderamente HERMOSA, MORELIA ZACATECAS, GUANAJUATO, SAN MIGUEL DE ALLENDE, OAXACA, QUERÉTARO, eso en ciudades medianas y que decir de sus enormes metrópolis como CDMX, MONTERREY, GUADALAJARA PUEBLA,
@@josemartincruzmendoza4728 Y encima es un Anti EEUU