BMW iX1 시승기...전기 SUV 가격 6600만원, 스포티지 크기, 주행거리 310km?

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
  • BMW iX1 시승기, 전기차의 새로운 방향...가격 6600만원, 스포티지 크기?
    촬영: 권정안, 이재성
    편집: 정인구
    자막: 유호빈, 이영빈
    ---
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    김한용 hy.kim@mocar.kr

ความคิดเห็น • 322

  • @EntryJ
    @EntryJ ปีที่แล้ว +35

    eqa , xc40리차지 , c40리차지, 폴스타2 등
    ix1급 전기 suv 비교 영상 있었음 좋겠다!!

    • @nurungiiii
      @nurungiiii ปีที่แล้ว

      카와우에서 최근에 했던거같던데...

    • @EntryJ
      @EntryJ ปีที่แล้ว

      @@nurungiiii 링크 공유 가능할까요??

    • @user-vu7dp3wo7d
      @user-vu7dp3wo7d ปีที่แล้ว

      Q4 빼놓지 말아주세요 ㅠ

    • @keithkim8777
      @keithkim8777 ปีที่แล้ว

      @@EntryJ 카와우 가서 차 이름 쳐서 검색 좀 해바라 그게 어렵다고 링크 공유 해달라그러냐?

  • @user-ff1oc9gn6f
    @user-ff1oc9gn6f ปีที่แล้ว +7

    쇼핑백걸이는 의외로 일상생활 활용도가 많습니다. 개인적인 경우 포장음식 운전해서 가져올때 걸어놓음 안전하게 가져올수 있어요.

    • @Sereno_E
      @Sereno_E ปีที่แล้ว

      ❤❤❤

  • @bsk682
    @bsk682 ปีที่แล้ว +27

    좀만 일찍 나왔으면 와이프 차로 딱이었겠네요 좋은 영상 잘 보고 갑니다. 주행거리 궁금해하시는 분 계실텐데 bm이 실주행거리도 많이 잘 나옵니다. Ix3의 경우에도 국내인증 300초반이지만 겨울에도 실주행 360-380. 지금 계절은 500정도도 나오더라구요(20% 남기고 탄다해도 80% 만으로 겨울 300정도 나머진 400은 너끈했었어요)

    • @user-zw8pd2vc8j
      @user-zw8pd2vc8j ปีที่แล้ว

      500이 나온다구요?

    • @bsk682
      @bsk682 ปีที่แล้ว

      요즘 제한속도 정도 정속주행시 전비 7넘게 나와욥 70kw용량으로만 계산해도 490km니 충분히 가능합니다. 강원도에서 울산부산까지 60%대 소모하고 와지더라구요

  • @DOONGIE7
    @DOONGIE7 5 หลายเดือนก่อน +1

    리뷰가 보기 참 편안하네여. 바로 구독 박고갑니다❤

  • @jaykim9117
    @jaykim9117 ปีที่แล้ว +3

    100만 구독자 축하드려요

  • @user-xi7gq1kt5v
    @user-xi7gq1kt5v ปีที่แล้ว +4

    좋은 차네요. 곧 구매할 계획..

  • @user-ie4sw2xh3k
    @user-ie4sw2xh3k ปีที่แล้ว +4

    꼭전기차여야만해 라는 이유가없다면 대안이 너무많은것이 문제인듯

  • @Misariblue
    @Misariblue ปีที่แล้ว +1

    진짜 솔직하고 냉철한 참된 리뷰어❤❤ 보고있나 현대기어??

  • @user-dk1xk6fo8w
    @user-dk1xk6fo8w ปีที่แล้ว +2

    ix3 오너인데...혹시 ix1은 통풍시트, 2열 엉따 들어가있나요? 저는 ix3 다 만족하는데 엉따가 제일 아쉽더라구요. 전에 타던 니로에 비해 뜨거운 것도 덜하고.
    그리고 ix3도 그렇고 대부분의 전기차가 실 주행거리가 더 잘 나오는데 ix1도 그러는지 궁금하네요. 이건 지금 당장은 알기 어렵겠지만 ㅎ

    • @gentle4362
      @gentle4362 ปีที่แล้ว

      말씀하신 거 모두 ix1에도 없습니다

  • @origamiwith5226
    @origamiwith5226 ปีที่แล้ว +2

    투산이랑 스포티지보다 훨씬 작은데요?? 어디가 크다는거죠

  • @user-nb7bp9sy1r
    @user-nb7bp9sy1r ปีที่แล้ว +4

    IX1은 하얀색이 정말 이쁘네요

  • @user-bw3vu2wj3q
    @user-bw3vu2wj3q ปีที่แล้ว

    모카 .김한용님! 크로스오버 계약을 햇는데 구월달쯤 차를 받을수 있다는데 좀더 빨리받을수 있는방법은 없을까요?

    • @wjdrf2
      @wjdrf2 2 หลายเดือนก่อน

      ㅋㅋㅋㅋ 그걸왜여기서물어보냐

  • @geoseong75
    @geoseong75 ปีที่แล้ว +12

    전기차는 유독 페이퍼스펙만 가지고 비교를 많이 하는데, 실제 운행해 보면 독일 메이커들은 주행감과 승차감에서 오는 장점이 있죠. 테스트 해봐야 알겠지만 400km는 충분히 운행 가능해 보이네요. 아.. msp 모델도 있을텐데 x line이라 휠 디자인이 조금 심심해 보여 아쉽습니다.

    • @user-ds4qw6ho7x
      @user-ds4qw6ho7x ปีที่แล้ว

      목돈들어가는데 당연히 비교해야죠.

    • @geoseong75
      @geoseong75 ปีที่แล้ว

      @@user-ds4qw6ho7x 비교대상이 전부 페이퍼스펙 뿐... 이라는 거죠. 최소 시승은 해보는 것이 맞다고 봅니다.

    • @user-mm4nn9lp6t
      @user-mm4nn9lp6t ปีที่แล้ว +7

      @@아내존예그것도 못느끼면 버스나 택시타야지ㅋㅋ

    • @yongtae-chung
      @yongtae-chung 7 หลายเดือนก่อน

      근데 스펙이 페이퍼 스펙이지 다른 스펙이랄게 있나요? 실성능과 설계사양이 다른게 이상하긴 한데말이죠

  • @teslio
    @teslio ปีที่แล้ว +3

    오!!! 재밌게 볼게여 :-) 구매 염두 하고 있는 차인데 ㅎㅎ

  • @uenncc0781
    @uenncc0781 ปีที่แล้ว +2

    헤드램프는 5시리즈 풀체인지 헤드램프랑 거의 비슷하게 나왔네요

  • @user-dh9xj4ps6r
    @user-dh9xj4ps6r ปีที่แล้ว +4

    김한용님 bmw ix3 리뷰 기다리고 있는데 ix1부터 찍으셨네요 ix3는 리뷰 없나요?

    • @user-dk1xk6fo8w
      @user-dk1xk6fo8w ปีที่แล้ว

      ix3는 나온지 1년 되어서 없지 않을까 싶네요. 저도 ix3 오너로써 김한용님 리뷰가 궁금한데 ㅎㅎ

  • @MrBogus-me1be
    @MrBogus-me1be ปีที่แล้ว +19

    0:45 차선변경은 조심히 안전하게

  • @ms.k5706
    @ms.k5706 ปีที่แล้ว +1

    컨트리맨전기차 나오려나요~

  • @user-doto
    @user-doto ปีที่แล้ว +1

    100만 축하드립니다

  • @user-st6fz8vk4m
    @user-st6fz8vk4m ปีที่แล้ว +2

    번창하세요!!!

  • @user-vlogon
    @user-vlogon ปีที่แล้ว +1

    혹시 영상편집자님 바꺘나요?
    짤 노래들이 너무 별로같아요

  • @user-gm1cz9sd6x
    @user-gm1cz9sd6x ปีที่แล้ว

    X1보다 트렁크가 크기가 큰건가요?

  • @user-qh8re8mm9t
    @user-qh8re8mm9t 4 หลายเดือนก่อน

    배터리가 어디회사 제품인가요?

  • @moressun3400
    @moressun3400 ปีที่แล้ว +2

    ix3 리뷰 좀.

  • @user-kk1pz8rn7w
    @user-kk1pz8rn7w ปีที่แล้ว +2

    주행거리가 좀 아쉬운데 그거 빼고는 이걸루 갈아타고 싶다 ㅠㅠ

  • @DanDIDIM
    @DanDIDIM 11 หลายเดือนก่อน

    전기차는 엔진과 기타 구동 여러 종류의 부속들이 빠지는데 모터가 들어가고 배터리가 들어 간다고 비쌀 것이라는 건...
    엘런 머스크의 방향성과 반대로 생각 하는 것이 기업의 이윤을 극대화 시키겠지만요.

  • @Jhn_kor
    @Jhn_kor ปีที่แล้ว

    6600이면 전기찬데 그냥 x1이랑 가격이 비슷한 혜자인건가요

  • @swimminglovesl840
    @swimminglovesl840 ปีที่แล้ว +3

    가격 수정해야겠어요!
    6710만원~

  • @user-np6sk7ue5c
    @user-np6sk7ue5c 7 หลายเดือนก่อน +1

    전기차는 매일 충전을 해야 맘이 편한데 충전소가 넉넉하다면 괜찮겠죠

  • @user-yo1cw1pq8y
    @user-yo1cw1pq8y ปีที่แล้ว +17

    국산 전기차보다 못한 스펙인데 뭐가 좋다는건지ㅎ그저 비엠이라 좋은건가요 궁금해요😅

    • @rudykim1
      @rudykim1 ปีที่แล้ว +3

      난 그래도 비엠 한표. 디자인 및 희소성

    • @user-sr7bp5wh7z
      @user-sr7bp5wh7z ปีที่แล้ว +1

      흉기차가 비교될차가 있나요?

    • @user-ig6xd7ty5h
      @user-ig6xd7ty5h ปีที่แล้ว +3

      @@rudykim1 저도
      돈 있으면
      BMW
      ^^
      돈 더 있으면 포르쉐
      현실은 .ㅜ.ㅜ

    • @bbiri_deux
      @bbiri_deux 10 หลายเดือนก่อน

      국산전기차 특징 급발진 모르쇠 ~~~

  • @hhhkkkk9752
    @hhhkkkk9752 ปีที่แล้ว +1

    21:26 스피커 테스트할때 노래제목 알수있을까요?

    • @user-fc4tv5zs9x
      @user-fc4tv5zs9x 5 หลายเดือนก่อน

      Shivers - Ed Sheeran

  • @jongseoklee8845
    @jongseoklee8845 ปีที่แล้ว

    장거리 출퇴근용?

  • @LydiaHJR
    @LydiaHJR ปีที่แล้ว +3

    차 사이즈가 넘 좋아요

  • @qiangli7438
    @qiangli7438 ปีที่แล้ว +2

    사고싶어도 전기차 너무비싸서 ...ㅠㅠ 가솔린탑니다

  • @user-pu9oh3vn9m
    @user-pu9oh3vn9m ปีที่แล้ว +4

    지금
    .. 전기차 연비가 문제가 아니고
    ㅜㅜ 전기 충전할곳 없다고 난리라던데..
    타는.사람 혹여 무거운 짐 많아지면
    연비는 더더욱 내려가는데 충전할 곳이 없다고.. 하던데..여. 여 여

    • @eunbi2293
      @eunbi2293 ปีที่แล้ว

      전기차는 집밥 회사밥 있는 사람들이 사는 차 같아용! 충전할 곳이 없는 분들은 고려대상이 아닌거죵

  • @user-lw2ro8ok6o
    @user-lw2ro8ok6o ปีที่แล้ว

    좋아요~!!

  • @_emotional566
    @_emotional566 ปีที่แล้ว

    편집자 바꾸셨나요? 쓸모없는 효과음때문에 양싱을 보기 힘들어요

  • @하날다래
    @하날다래 ปีที่แล้ว +3

    X5타고 있고 세컨카로 비엠 전기차 생각하고 있는데 나쁘진 않은거 같네요

  • @user-pw3uq6fd3k
    @user-pw3uq6fd3k ปีที่แล้ว +42

    특별히 사야 할 이유가 있나 싶은 차네..

    • @nurungiiii
      @nurungiiii ปีที่แล้ว +3

      딱 bmw브랜드 소유하고싶으면 탈만할듯?

    • @Bvghnjgddgg
      @Bvghnjgddgg ปีที่แล้ว +3

      면허부터 따세요 ㅋㅋㅋ

    • @j.wbmwgst-max
      @j.wbmwgst-max ปีที่แล้ว +3

      돈없을때 좋은 자기 합리화

    • @user-pw3uq6fd3k
      @user-pw3uq6fd3k ปีที่แล้ว

      @@j.wbmwgst-max 그쪽보다는 많을듯^^

    • @mingyu761
      @mingyu761 ปีที่แล้ว

      가격이랑 보조금이 많이나오면 모를까 ㅋㅋㅋ

  • @user-po9xq4kw5z
    @user-po9xq4kw5z ปีที่แล้ว +11

    사실 예뻐서 샀는데 기능도 좋아서 잘 타고 다니는 중 승차감 주행감 하차감 👍🏻

    • @richer4774
      @richer4774 ปีที่แล้ว

      하차감있...??

    • @user-nz1jc1yd5u
      @user-nz1jc1yd5u ปีที่แล้ว

      솔직히 전기차 벤츠나 비엠 하차감은 좀 아니지 않나요?성능은 개나줘버려..엠블럼만보는..좀 머리가 비여보임..요

    • @cat1351shl
      @cat1351shl ปีที่แล้ว +5

      신형 x1 도로에 잘안보여서 e클 5시리즈 같은거보다는 훨씬 하차감 있을듯

    • @user-dy6by6ud1m
      @user-dy6by6ud1m ปีที่แล้ว

      관종이세요??

    • @DOONGIE7
      @DOONGIE7 5 หลายเดือนก่อน

      가솔린요 전기차요??

  • @user-nk5oo8eg5x
    @user-nk5oo8eg5x ปีที่แล้ว

    보조금 없나요?

  • @user-wj4vo2mn9i
    @user-wj4vo2mn9i ปีที่แล้ว +3

    완전 베이직트림 5699만원 짜리 트림하나 만들어놓고
    보조금 100프로 받게해주면 떡상한다

  • @kimjoohwan-genesis
    @kimjoohwan-genesis ปีที่แล้ว +1

    X1 20I MSP가 6300이고 X3 20I MSP가 6200인데 지금 사기는 너무 이른거 같네요.

  • @user-uk5ct1cj9t
    @user-uk5ct1cj9t ปีที่แล้ว +1

    BGM과 효과음이 시승기를 좀 거슬리게하네요.

  • @MsBigjang
    @MsBigjang ปีที่แล้ว

    편집이 잘 된건가요? 영상 상단, 한용님 헤어스타일 .. 색번짐.. 수정해야할 듯 합니다

  • @funcoolday
    @funcoolday ปีที่แล้ว +16

    몇 km 가는지 설명이 없는 것 같네요?

    • @mocar_official
      @mocar_official  ปีที่แล้ว +13

      310km 주행입니다. 고정 댓글 남겨놓겠습니다.

    • @jhnoh
      @jhnoh ปีที่แล้ว +4

      ​@@user-asdfqwer 전기차 안타보셨네요. IX50 인증거리 447KM인데 실주행 600KM넘게 갑니다.

    • @user-fs8pf1fy7h
      @user-fs8pf1fy7h ปีที่แล้ว +13

      ​@@jhnoh 그건 사람바이사람이잖아요 공인연비랑 타봤더니 더 나온다는 지극히 주관적입장이에요

    • @jhnoh
      @jhnoh ปีที่แล้ว

      ​@@user-fs8pf1fy7h 그렇게 따지면 전세계 모든 차량들은 표준연비나 전비가 무의미한것 아닌가요? 일반적인 주행을 기준으로 말씀드리는겁니다.

    • @user-wt2i5fkg9j
      @user-wt2i5fkg9j ปีที่แล้ว +5

      @@user-fs8pf1fy7h 국내 국토부 주행가능거리 인증방식이 아쉽게도 실주행거리의 반영을 못하는 방식으로 되어있습니다. 따라서 수입차들은 국내 기준보다 훨씬 적게 나오고 현대기아차는 웃기게도 거기에 맞춰 차량을 개발해서인지 주행거리가 길게 잡히죠. 그러므로 실주행가능거리를 보려면 공차중량과 배터리 용량을 보면 대략적인 주행가능거리를 유추할 수 있습니다. ix1 같은 경우엔 3백 중후반은 될 것 으로 예상이 되네요.

  • @biomass12
    @biomass12 ปีที่แล้ว

    요새들어 무조건 전기차 넘어가야한다고 하시는데 주행거리너무짧고 승차감 안좋고 경제성 안좋은데 왜 넘어가야 하나요? 2030년쯔음에 주행거리 600이상 현재 물가 3천만원정도 되면 사면 될것 같습니다.

  • @tv-hp2vt
    @tv-hp2vt ปีที่แล้ว

    디쟌이 알차네
    저두요
    손잡이가 구지 숨겨져 있을 이유가 없음...

  • @jackylee7506
    @jackylee7506 ปีที่แล้ว +10

    와이프가 ix1은 모카 시승기가 없냐고 물었는데 이제 나왔네요....오늘 출근이라 사무실에서 봤는데 집에서 언능 보여줘야겠습니다...^^

  • @user-ob2pm7xy1e
    @user-ob2pm7xy1e ปีที่แล้ว +10

    너무비쌈

  • @sunnii70
    @sunnii70 9 หลายเดือนก่อน

    17:50 그런 다이내믹한 영상을 주행중에 보면 예민한 사람은 멀미 해요

  • @koreaegis
    @koreaegis 8 หลายเดือนก่อน +1

    자율주행성능을 좀더 자세한 리뷰가 되었으면~

  • @geronimo_choi
    @geronimo_choi ปีที่แล้ว

    짱짱맨

  • @gentle4362
    @gentle4362 ปีที่แล้ว +3

    20대 후반 대학원생 ix1 vs gv60 vs 모Y롱 중에서 맨날 고민중인데 추천좀 해주세요 선배님들... 사실 제일 끌리는 건 ix1인데 통풍,2열 열선,V2L, 정비 용이성 때문에 gv60이 끌리기도 하고... 주행 거리, 슈퍼 차저, 오파 때문에 모Y롱이 끌리기도 하고... 이거 갈피를 못 잡겠네요

    • @user-dn6bh8je3b
      @user-dn6bh8je3b ปีที่แล้ว +4

      테슬라 미국에서 전 모델 가격 인하한다는 얘기가 있어서 테슬라는 좀 시간 두면서 고민하심이 좋을 듯합니다

    • @user-xs9nt3kb2d
      @user-xs9nt3kb2d ปีที่แล้ว +1

      모y ㄱㄱ

    • @7shiningstar205
      @7shiningstar205 ปีที่แล้ว +2

      모y 추천이여

    • @nurungiiii
      @nurungiiii ปีที่แล้ว

      지금 싯가 미쳐서 모y가 할인계속 때릴거임. 주식처럼 존버ㄱ

    • @user-fw2bn3oz4z
      @user-fw2bn3oz4z ปีที่แล้ว +2

      제발 ix1 사세요

  • @user-dc6nh8nm1e
    @user-dc6nh8nm1e ปีที่แล้ว +4

    휠 디자인 캐스퍼랑 잘 어울려 보이네 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @kaltosheewon
    @kaltosheewon ปีที่แล้ว +6

    공간이 투싼에 비비기엔 좀....작습니다

  • @user-eu7dy4fr6i
    @user-eu7dy4fr6i ปีที่แล้ว +1

    Gv60보다 차는 괜춘한거 같은데 흠

  • @brucelee4235
    @brucelee4235 ปีที่แล้ว +21

    너무 괜찮은거 같아서 검색했는데 주행거리가 300인거 보고 조용히 갑니다... ㅠㅠ

    • @bsk682
      @bsk682 ปีที่แล้ว +10

      생각보다 잘 나올 거에요 ix3도 국내 인증 334인가 그런데 겨울에도 360정도는 너끈히 타고 봄가을은 500가까이 가능하더라구요

    • @moressun3400
      @moressun3400 ปีที่แล้ว +4

      그거야 현기 마피아인 국토부 기준이라 그렇죠. 전기차 동호회 가입해보시면 실제 주행 가능거리 다들 감탄하며 올립니다.

    • @albatrossjames
      @albatrossjames ปีที่แล้ว +6

      ​@@bsk682 그럼 역으로 현기는 600이상간다는말?

    • @user-fk8dd7ns2g
      @user-fk8dd7ns2g ปีที่แล้ว +13

      ​@@moressun3400 현기 배터리 77 ix1 배터리 66 ㅋㅋ
      말같지도 않은 소리 하지말고 지나 가세요 그냥

    • @user-fb9ov1db3f
      @user-fb9ov1db3f ปีที่แล้ว

      주행거리 삽되네.. 가격이 상대적으로 싼 이유가 있었네요. 주행거리 더 늘리려면 배터리 팩 증가로 공차중량 증가도 부담 됐을거고 비용도 많이 늘었났을거고 BMW 아직도 전기차 한참 멀었네요. BMW는 아직 내연기관 사는게 여러모로 좋다고 봅니다.

  • @user-se4pg8ri6w
    @user-se4pg8ri6w ปีที่แล้ว

    편집 스타일이 약간 바뀌었네요.

  • @user-rn3jz9jw5p
    @user-rn3jz9jw5p ปีที่แล้ว +1

    ev6랑 아이오닉 5,6보다 비싸면서 나은게 없네

  • @shower38
    @shower38 ปีที่แล้ว +11

    모카님이 강조 하는 얘기를 들어 보면 제가 평소에 느끼는것과 정말 일치합니다. 현기차 핸들 잡아라 경고등... 진짜 환장하겠습니다. 아니 핸들을 잡고 있는데 잡으라니...이렇게 개발하고 만들어 놓고 어떻게 차를 출시 할 수 있는지 이해가 안가요. 소비자를 기만하고 있는것 같습니다. 그리고 디스플레이에 표시 되는 정보.... 가뜩이나 주행 가능 거리가 길지 않아서 짜증이 나는데 그걸 왜 가장 잘 보이는 곳에 떡 하니 표시 하는지... 물론 중요한 정보이긴 하나 주행중 더 중요한 반자율주행 정보라던지 이런걸 지속적이고 더 크게 보여주는게 맞는것 같은데..

  • @thinkthenthank6488
    @thinkthenthank6488 ปีที่แล้ว

    휠 그대로 주는거 아니라던데... 확인해보심이...

  • @user-rg5cf2jl5o
    @user-rg5cf2jl5o ปีที่แล้ว

    마이너스옵션차를내놓아야해 5690만원으로해야 4천만원대에서 살수있는차가된다,,,폭스바겐처럼 후륜을 드럼으로하고 5690에 나오야 수만대를 팔수가있다,,,

  • @user-kw7rq1xl5g
    @user-kw7rq1xl5g ปีที่แล้ว +4

    BMW는 내연기관차를 너무 잘만들어서 오히려 전기차로 넘어가는 시기에는 잘 적응 못하는 느낌 같긴합니다. BMW라서 차는 끝내주는데 마치 내연기관차 X1 보는 느낌나서 수입 전기차 프리미엄보시는 분들은 다른차(벤츠?)도 염두해 두지 않으실까 합니다.

  • @user-ft7ij1jq8m
    @user-ft7ij1jq8m ปีที่แล้ว +1

    효과음점 어떻게 안될까요.😢😢😢

  • @Stern_des_Sudens6
    @Stern_des_Sudens6 ปีที่แล้ว +7

    저돈이면 320i msp 투어링 사고도 600이 남네 ㄷㄷ

  • @mskim6906
    @mskim6906 ปีที่แล้ว +2

    400킬로도 불안한데...

  • @ktngsir
    @ktngsir ปีที่แล้ว +21

    최근 이쁜차가 너무 많이나와서 그런지
    매우 심심해 보이네요

  • @8938nuguzii
    @8938nuguzii ปีที่แล้ว +4

    출생 자체가 단점으로 태어났지만 장점차럼 보이게 하려 힘든 차량

  • @user-ds4qw6ho7x
    @user-ds4qw6ho7x ปีที่แล้ว +10

    이 가격이면 아이오닉5 풀옵하고도 남지않나요..?

    • @Illilillllliiiiill
      @Illilillllliiiiill ปีที่แล้ว +2

      외제차 잖아요 당연한말을...

    • @간장바위게장
      @간장바위게장 ปีที่แล้ว

      수소차 보조금 커요

    • @nurungiiii
      @nurungiiii ปีที่แล้ว +4

      bmw니까 비교한다면 gv60이랑해야할듯.
      근데 크기가 gv60이 좀더 크고 전비도좋아서...

    • @saturdayz01
      @saturdayz01 ปีที่แล้ว +2

      3시리즈 살때 그랜저랑 비교하진 않는 거랑 같은 거죠?😂

  • @user-rg5cf2jl5o
    @user-rg5cf2jl5o ปีที่แล้ว

    전기차는 본넷트를 가변형으로나오야한다,,, 테슬라처럼 공기저항을 2,0으로나오야 더멀리갈수가있고 강아지가 앞으로 걸어가도 보이므로 안전운전을 ,,,

  • @Joshi_XZ
    @Joshi_XZ ปีที่แล้ว

    BMW는 i4 i7 말고는 쓸만한 전기차는 없네요

  • @ThePhryne
    @ThePhryne ปีที่แล้ว +2

    편집하는분이 보셨으면 좋겠네요. 리뷰할 때 김한용님의 목소리가 묻히게 되는 효과음따위는 넣지 마세요. 너무 과해서 리뷰가 방해가 됩니다. 예를 들어 시트리클라이닝 설명할때 이정재 햄버거 광고 삽입이라던지 주행중에 그 에버랜드 알바애가 하는 멘트같은거 그것말고도 몇개 더 있었는데 로버트할리 뚝배기도 적당히 넣고... 노잼에 방해가 되니 보면서 짜증이 나네요.

    • @MEARI34
      @MEARI34 ปีที่แล้ว

      다들 개인차가 있습니다

    • @khu6207
      @khu6207 ปีที่แล้ว

      형 변태야?;;

  • @Chris-nu8iy
    @Chris-nu8iy ปีที่แล้ว +4

    가격 ㄷㄷ

  • @rudykim1
    @rudykim1 ปีที่แล้ว +1

    와이프 차 1순위임. 모델y는 좀 크다고 느끼고.

  • @swyoon3730
    @swyoon3730 25 วันที่ผ่านมา

    x1 왜 사냐고 해서...답을 드리면...1000만원이나 더 주고 충전 스트레스 받는게 싫어서 샀습니다.

  • @Roy-cl2wi
    @Roy-cl2wi ปีที่แล้ว +11

    Ix1 가격도 괜찮네요. 4륜 기본에다가 저정도 퀄리티면 다른 차들 바르겠는데요. 비교대상은 제네시스 gv60인데 해외에서도 이미 ix1 이 1500만원~2000만원 더 저렴해요. gv60 빠빠이 될듯하네요.

    • @user-ds4qw6ho7x
      @user-ds4qw6ho7x ปีที่แล้ว +4

      gv60이 압도적으로 좋아요.

    • @user-ln8sl9hz4r
      @user-ln8sl9hz4r ปีที่แล้ว

      @@user-ds4qw6ho7x 어디가 그렇게 압도적으로 좋은가요?

    • @user-ds4qw6ho7x
      @user-ds4qw6ho7x ปีที่แล้ว +1

      @@user-ln8sl9hz4r
      주행거리 충전속도 옵션(v2l) 등
      비교가 안되요.

    • @bbiri_deux
      @bbiri_deux 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-ds4qw6ho7x 주행감 충돌안전성 오디오는 비엠이 더좋은데 주행거리 충전속도 얼마나 차이난다고 압도적이라는거?? 주행거리가 압도적으로 좋은거면 중국전기차가 제네시스보단 훨씬 좋은데 ㅋㅋㅋㅋ

  • @aabbccddefg
    @aabbccddefg ปีที่แล้ว +1

    뭐가 투싼이나 스포티지 보다 크다는거지 치수보면 스포티지보다 작음

  • @lumpen926
    @lumpen926 ปีที่แล้ว +1

    12:33 X5타는중인데 생각보다 많이 핸들을 잡고 있는데도 잡으라고 알림이 뜹니다

    • @IQ139
      @IQ139 ปีที่แล้ว

      센터를 들어가세요ㅋㅋ

    • @lumpen926
      @lumpen926 ปีที่แล้ว

      @@IQ139 아 그런가요?자주는 아닌데 한용형 말대로 절대 안일어나진 않아서 ..제꺼가 문제인가보네요.다른분은 한번도 그런적이 없을까요?

    • @IQ139
      @IQ139 ปีที่แล้ว

      @@lumpen926 가족들 g바디 6gt, 4시리즈, 5시리즈 1~3년차 타고있는데 한번도 그런적 없어요.
      압력식이 아니라 정전기식 센서로 알고있어요. 작년에 5시리즈뽑은 친구는 막히는 도로에서 외쪽 무릎 핸들대고 양손으로 폰 만지작거리면서 운전하길래 위험하다고 잔소리도 했네요ㅡㅡㅋ

  • @user-kh5vd8vu4c
    @user-kh5vd8vu4c ปีที่แล้ว +6

    이거성능에비해 가격잘못측정된것같네..3천만원중후반이적당..이렇게가성비로나올거면

    • @gomdori781
      @gomdori781 ปีที่แล้ว +3

      지금 국산 전기차도 보조금 없이는 5천만원 넘어요..

    • @user-pf4ug6gf7j
      @user-pf4ug6gf7j ปีที่แล้ว +2

      BMW 자나요 ㅋㅋ

    • @jangpd2149
      @jangpd2149 ปีที่แล้ว +2

      돈을 조금 더 모으시면...

    • @494mienne4
      @494mienne4 ปีที่แล้ว

      Bmw는 프리미엄 수입차입니다 국산차보다 싸길바라다니 ㅋㅋㅋ

  • @cham146
    @cham146 ปีที่แล้ว +2

    로고떼고 아이오닉5 보다 좋은점이 뭔지 모르겠음

  • @allthatlove904
    @allthatlove904 ปีที่แล้ว

    bm 제일 싼 전기차인데 차를 만드는 기준이 다르니 한국에선 고급차

  • @user-jo7fk6oi1r
    @user-jo7fk6oi1r ปีที่แล้ว

    모카 소탐대실하지 마시고 초심을 지키시길....

  • @user-yz5lx1xo1g
    @user-yz5lx1xo1g ปีที่แล้ว +3

    한겨울이나 여름에는 200킬로나오것네

    • @mana66666
      @mana66666 ปีที่แล้ว

      전기차 안타보신듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @sanggyupark5130
    @sanggyupark5130 ปีที่แล้ว

    영권이 면회갈땨 끌구가면 어떨런지…

  • @abslutevalues
    @abslutevalues ปีที่แล้ว +2

    계기판 디자인 그렇게 잘 하는 회사가 인포테인먼트 디자인은 왜 그따구로...?

  • @user-jb7wm5xr3t
    @user-jb7wm5xr3t ปีที่แล้ว +2

    현대가 1류가 못되는건 이유가 있군.

    • @Mac-juseongee
      @Mac-juseongee ปีที่แล้ว

      개인적으론 Ix1은 현대보다 못하다생각합니다

  • @user-bg9nj5wt2w
    @user-bg9nj5wt2w ปีที่แล้ว +7

    휠이 우리나라에 있는 모든차량중
    제일 못생겼네요

  • @shinks9626
    @shinks9626 ปีที่แล้ว

    베트남 빈페스트 전기차 운행시 어떤 면허증으로 운전을 하셨는지요?
    '22. 8. 3. 주 다낭 총영사관에서는 단기 체류자 등은 국제 운전 면허증을 인정하지 않는다고 했는데...
    잘 알아보고 회사나 차량 평가하면서 운전하셔야 하는 것 아닐까요?
    남들이 까기 전에 제가 먼저 함 까 봅니다.
    베트남 정부 회신 받아 운전하셨다면 관련 자료 등 , 예를 들어 협조 공문이나 녹취록 등 올려 주시길 부탁드립니다.
    한국인 소지하고 있는 국제 운전면허증 인정 안되는데.
    해명 부탁드립니다.
    베트남에 있는 국제 운전면허증 소지자인 한국인들을 위해서 어떤 방법으로 운전이 가능했는지 노하우 부탁드립니다

  • @mayra6604
    @mayra6604 ปีที่แล้ว

    여자들 타기에 크기나 성능이나 정말 좋아보이는 차 같음.

  • @samabongdal
    @samabongdal ปีที่แล้ว

    g80과 GV70 전기차의 경우는 듀얼 모터에 기본 옵션이 많이 들어간 채로 나와서 내연기관과의 가격차가 유독 많이 나 보이죠.

  • @user-fh8vi7xb1s
    @user-fh8vi7xb1s ปีที่แล้ว +8

    주행거리 310 km 너무짧다~ 배터리 어디꺼지? 설마 중국산?

    • @ParkJiSung_13
      @ParkJiSung_13 ปีที่แล้ว +2

      아직고 중국무시하는 인간이 있구나? ㅋ 세상물정 모르노 ㅋㅋㅋ

  • @syl6614
    @syl6614 ปีที่แล้ว +25

    310 키로는 너무한거 아닌가..

    • @ahnse89
      @ahnse89 ปีที่แล้ว +4

      실주행은 450이상 예상합니다

  • @W.O_O.K
    @W.O_O.K ปีที่แล้ว +2

    3시리즈 투어링 하브나 좀 들여와서 팔아줬으면 좋겠다
    현기는 디자인을 뽑을때 운전자 편의성 따위는 생각지도 않고 있어보이게 혹은 디자이너들 의견만 가득하게 만드는거 같음
    요즘들어 좀 덜하는거 같기는한데

  • @maindog3470
    @maindog3470 ปีที่แล้ว +2

    X1 전기 버전인데....가격이 6600이라니... ^^;;;; 비싸다 ;;;

  • @tomwilliam4142
    @tomwilliam4142 ปีที่แล้ว +1

    리뷰는 다좋은데ㅠ영상효과음 너무 조잡하고 정신없네요

  • @user-tl7xv2fd2d
    @user-tl7xv2fd2d ปีที่แล้ว +26

    휠....하찮다 진짜 6700만원 차에 저게뭐야

    • @user-rw7mx
      @user-rw7mx ปีที่แล้ว +3

      K5나 타셈ㅋㅋㅋ

    • @user-vp4hb4lp2q
      @user-vp4hb4lp2q ปีที่แล้ว

      방향제하나못고를듯한분이 ㅎ

    • @user-tl7xv2fd2d
      @user-tl7xv2fd2d ปีที่แล้ว

      ​@@user-rw7mx 왜 본인 차 얘기를

    • @user-tl7xv2fd2d
      @user-tl7xv2fd2d ปีที่แล้ว

      ​​@@user-vp4hb4lp2q 본인은 뚜벅이 같아 보여서 방향제 사실일은 없을듯요

    • @user-tl7xv2fd2d
      @user-tl7xv2fd2d ปีที่แล้ว

      같은 전기차 차주 라서 댓글 좀 남겼더니 왠 ㄱㅈ 깽깽이 분들께서 부러우면 부러운거지 사고 싶은데 돈은없고 시비나 털고 계시네요 어이가 없을무네 아주 ㅋㅋ

  • @johnpark8759
    @johnpark8759 ปีที่แล้ว +1

    넥센 타이어가 미쉘린 이나 콘티 보다 주행 정숙성은 뛰어납니다.

  • @ddaruri
    @ddaruri ปีที่แล้ว +2

    로고 떼면 장점이 없는데..

  • @user-lo8tw3df5q
    @user-lo8tw3df5q ปีที่แล้ว +3

    오늘 영상 편집 개그요소가 억지스럽게 느껴지는데요... 저만그런가요?