Merci pour ton test encore un fois excellent , complet et simple ! Conspit c'est une marque qui m'attire pas mal , j'irai voir tes test sur la base et le volant . Et les amis , The French simracer vous pouvez y aller les yeux fermés .
merci poto. Je te confirme, c'est une marque vraiment intéressante et pourtant récente. Ils vont vite, et les produits ont ce ptit truc en plus, enfin pour moi.
Super test Max, Encore un très bon produit. Vraiment une marque à suivre. Pour avoir eu la chance de tester le CPP Light c'était déjà très bien et surtout certainement le meilleur 1er prix en hydraulique.
@@AGP_Guillaume c'est vlair, on a jamais eu autant de choix. Et ca commence à être compliqué de choisir. Surtout que c'est difficile voire impossible de tout essayer
@@meneo13 ah oui sans problème. J'aime pas le pédalier invicta. Voilà. Bon... pour en dire plus, j'aime pas le design, les pédales solidaires de la plaque. Et surtout j'aime pas le ressenti bout de bois avec une course de 5mm. Mais si c'est ta came c'est bien construit.
@@SerialDriver je comprend, sur celui ci il y a quand même moyen d'avoir un pedale assez dur et une course pas trop longue ? Pas comme celle de l invicta évidemment mais un rien plus long ?
@meneo13 oui bien sur tu peux monter la position sur l'axe de la pedale pour durcir, rajouter du preload sur les élastomères pour durcir et raccourcir. Et éventuellement changer les élastomères le cas échéant.
I see many people saying that Conspit is a substitute for Simucube, and Simagic is a substitute for Fanatec. Given that Simucube is better than Fanatec, does that mean Conspit is also better than Simagic?
@MichaelKishel-m8g that might be a bit exaggerated. Each brand has it own position, and strength and weakness. But if i had to summarise, in my mind it's: fanatec < simagic < conspit < simucube
@@MarcBesancenot le p1sim n'est pas hydraulique... encore. Le module hydraulique doit bientôt sortir. Mais en dehors de cette différence actuelle sur la technique, je trouve qu'ils sont assez comparables dans leur approche. Que ca soit sur le typage du frein, et leur volonté d'avoir un design soigné et épuré. Ce sont 2 choix solides.
@SerialDriver merci bcp ! Le côté 'marque française' me donne envie d'aller chez P1sim :) si l'upgrade vers l'hydraulique est possible ça risque d'être mon choix alors
@MarcBesancenot je comprends, c'est effectivement un argument non négligeable. Et le module hydraulique y a pas encore de date mais ca devrait plus tarder.
@@garrio4392 compliqué de répondre. Les active sont tellement à part. En soit en jouant sur les réglages je peux obtenir le même feeling que le cpp avec une active... mais aussi une infinité de feeling. Tu peux tout faire. Si tu as le budget c'est un autre monde. Mais si tu as déjà un super pédalier, donc si tu es content du feeling, est ce raisonnable de changer... là y a que toi et ton banquier qui peuvent répondre 😉
@@SerialDrivermerci pour ton retour, c'est plus une question de plaisir et de possibilités de réglage mais en termes de performance, ça apporte vraiment quelque chose ? Je suis hyper satisfait du Simgrade franchement il est incroyable et encore plus pour le prix (j'avais un HE ultimate avant) mais les actives pédales me tente mais vu le prix j'ai vraiment envie que ça soit quelque chose de fou par juste un petit "+" qui coûte 2300e 😅😅
@garrio4392 l'active pedal c'est juste un autre monde. Si tu en as envie et que tu as les moyens, tu seras pas déçu. Profite y a 5% chez the frenchsimracer actuellement. Lien en description 😉
@@PYCVXU que veux tu dire par mélanger ? Mettre le haptique simagic sur le frein du CPP EVO ? Oui ça doit être possible mais il va falloir trouver un fichier impression 3d, ou le concevoir, pour pouvoir le fixer.
@PYCVXU ah oui bien sur, sur pc tu fais ce que tu veux. Rester dans une seule marque c'est un peu plus simple, un seul logiciel. Mais en soit tu peux mixer. Y a que sur console que tu es bloqué
J' ai le cpplite, j' en suis très content, très bon matériel, mais les vibreurs, je les utilise pas, j' aime pas trop finalement les vibrations dans les pédales (c'est très perso)
@@GSR56 alors je vois ce que tu veux dire, ca ressemble un peu dans les matériaux , les couleurs et le chanfrein. Mais en vrai c'est à des années lumières en terme de feeling et facilité de réglages.
The CRP pedal is a rubber block inside, right? A little bit of rubber block and you can change the hydraulics, which are still a huge boost for a racing simulator!
cette trilogie de présentation est excellente ! bien complet. bravo pour ton travail !
@@Korhona tu sais quoi racheter maintenant 😁 un jour où l'autre tu vas craquer
Merci pour ton test encore un fois excellent , complet et simple ! Conspit c'est une marque qui m'attire pas mal , j'irai voir tes test sur la base et le volant . Et les amis , The French simracer vous pouvez y aller les yeux fermés .
merci poto. Je te confirme, c'est une marque vraiment intéressante et pourtant récente. Ils vont vite, et les produits ont ce ptit truc en plus, enfin pour moi.
Super test Max,
Encore un très bon produit. Vraiment une marque à suivre.
Pour avoir eu la chance de tester le CPP Light c'était déjà très bien et surtout certainement le meilleur 1er prix en hydraulique.
@@anikifwi4677 Bon résumé
C'est un chouette pédalier de plus ! Y a du choix, c'est très bien !
@@AGP_Guillaume c'est vlair, on a jamais eu autant de choix. Et ca commence à être compliqué de choisir. Surtout que c'est difficile voire impossible de tout essayer
Je l'ai depuis deux semaines en remplacement de mon V3, un pur bonheur
@@oliviermesa ah oui c'est autre chose. Tu l'as commandé où ? Car il n'est pas encore rentré en stock chez tfs
Digitraqz en Belgique 😊😊😊
Like you I used to use fanatec v3, switched to conspit and it's been a really big upgrade for me!
Il a l'air vraiment bien ce joli conspit !
@@Cyrilpiaf il est très très mignon. Pas comme toi 😜
@SerialDriver 😱😱😱
Cette marque promet je la trouve vraiment sympas , la Delorean magnifique belle impression
@@benoitMesellaty merci de remarquer, quelques dizaines d heures d'impression mais elle est cool ca valait la peine.
Test et pédalier intéressant, merci. 😉👍
@@jeromer3974 merci à toi 🫡
Bonjour, merci pour la vidéo 👍
Vous pouvez le comparer à l asetek invicta ?
Merci
@@meneo13 ah oui sans problème. J'aime pas le pédalier invicta. Voilà. Bon... pour en dire plus, j'aime pas le design, les pédales solidaires de la plaque. Et surtout j'aime pas le ressenti bout de bois avec une course de 5mm. Mais si c'est ta came c'est bien construit.
@@SerialDriver je comprend, sur celui ci il y a quand même moyen d'avoir un pedale assez dur et une course pas trop longue ? Pas comme celle de l invicta évidemment mais un rien plus long ?
@meneo13 oui bien sur tu peux monter la position sur l'axe de la pedale pour durcir, rajouter du preload sur les élastomères pour durcir et raccourcir. Et éventuellement changer les élastomères le cas échéant.
@@SerialDrivermerci pour ton retour 👍✌️
@meneo13 de rien
encore un bon test qui clôture la trilogie de cette marque très intéressante, à ce propos des nouvelles du 18 nm ?
@@JoFandango merci. Le 18nm on y travaille mais j'ai pas encore la confirmation
I see many people saying that Conspit is a substitute for Simucube, and Simagic is a substitute for Fanatec. Given that Simucube is better than Fanatec, does that mean Conspit is also better than Simagic?
@MichaelKishel-m8g that might be a bit exaggerated. Each brand has it own position, and strength and weakness. But if i had to summarise, in my mind it's: fanatec < simagic < conspit < simucube
Je sais que le P1 Sim n'est pas hydraulique mais si tu compares à ce Cpp Evo, qu'en penses-tu ?
@@MarcBesancenot le p1sim n'est pas hydraulique... encore. Le module hydraulique doit bientôt sortir. Mais en dehors de cette différence actuelle sur la technique, je trouve qu'ils sont assez comparables dans leur approche. Que ca soit sur le typage du frein, et leur volonté d'avoir un design soigné et épuré. Ce sont 2 choix solides.
@SerialDriver merci bcp ! Le côté 'marque française' me donne envie d'aller chez P1sim :) si l'upgrade vers l'hydraulique est possible ça risque d'être mon choix alors
@MarcBesancenot je comprends, c'est effectivement un argument non négligeable. Et le module hydraulique y a pas encore de date mais ca devrait plus tarder.
Salut, contrairement a une active pedal il ya beaucoup de difference dans le feeling du frein ?
J'ai le simgrade VX pro et je sais pas si ça vaut vraiment le coup de passer sur les actives pédales
@@garrio4392 compliqué de répondre. Les active sont tellement à part. En soit en jouant sur les réglages je peux obtenir le même feeling que le cpp avec une active... mais aussi une infinité de feeling. Tu peux tout faire. Si tu as le budget c'est un autre monde. Mais si tu as déjà un super pédalier, donc si tu es content du feeling, est ce raisonnable de changer... là y a que toi et ton banquier qui peuvent répondre 😉
@@SerialDrivermerci pour ton retour, c'est plus une question de plaisir et de possibilités de réglage mais en termes de performance, ça apporte vraiment quelque chose ?
Je suis hyper satisfait du Simgrade franchement il est incroyable et encore plus pour le prix (j'avais un HE ultimate avant) mais les actives pédales me tente mais vu le prix j'ai vraiment envie que ça soit quelque chose de fou par juste un petit "+" qui coûte 2300e 😅😅
@garrio4392 l'active pedal c'est juste un autre monde. Si tu en as envie et que tu as les moyens, tu seras pas déçu. Profite y a 5% chez the frenchsimracer actuellement. Lien en description 😉
@@SerialDriver merci pour ton retour 😉
Bonjour, eet quon peut melanger le P2000 avec le bundle de conspit?
@@PYCVXU que veux tu dire par mélanger ? Mettre le haptique simagic sur le frein du CPP EVO ? Oui ça doit être possible mais il va falloir trouver un fichier impression 3d, ou le concevoir, pour pouvoir le fixer.
@SerialDriver ha non je voulais dire prendre un volant d'une marque différente des pédales
@PYCVXU ah oui bien sur, sur pc tu fais ce que tu veux. Rester dans une seule marque c'est un peu plus simple, un seul logiciel. Mais en soit tu peux mixer. Y a que sur console que tu es bloqué
J' ai le cpplite, j' en suis très content, très bon matériel, mais les vibreurs, je les utilise pas, j' aime pas trop finalement les vibrations dans les pédales (c'est très perso)
@@Basshic je suis assez d'accord, ils devraient proposer une version moins chère sans, et mettre de meilleurs haptiques en option
les pedales on dirait celle du crp de moza
@@GSR56 alors je vois ce que tu veux dire, ca ressemble un peu dans les matériaux , les couleurs et le chanfrein. Mais en vrai c'est à des années lumières en terme de feeling et facilité de réglages.
@@SerialDriver c'est sa on voit bien la forme sa ma flasher directement 😜
The CRP pedal is a rubber block inside, right? A little bit of rubber block and you can change the hydraulics, which are still a huge boost for a racing simulator!
P2000 sans hésitation
@@n4z944 ca se discute. J'adore le p2000, mais le cpp a des arguments aussi.
The p2000 is an old model; when buying electronic products, it's better to buy new rather than old