Back in business baby ! On espère que vous allez tous bien et on se retrouve pour échanger sur le pédalier ou vos suggestions dans les commentaires :) AH j'oubliais : on a eu des soucis avec le tournage.. Genre on a du recommencer 2 fois.. du coup on a oublier de re-re-retourner la partie SimHub mais oui le pédalier est bien compatible et ça marche super bien avec les moteurs de vibration. Si besoin je pourrais développer ça dans l'article test si vous me le demandez ;)
"Il est Constip" 😂Test tjrs aussi complet y a pas à dire vous êtes les maîtres en la matière 😉😍. Très beau matos mais perso, depuis vôtre vidéo, je suis tombé amoureux du SimLab XP-1, un jour quand j'aurais le budget il sera miens 😁 Sam, Flo 🤗 See Ya
C est claire que le simlab xp-1 est au dessus du game pour un prix imabattable mais je suis surpris de la discrétion en terme de visibilité par rapport à asetek HE mystral venyme. Pourtant le sim lab leurs est superieur en tout point. J'était partie pour un hydraulique le p 2000 mais quand j'ai vu l’absence de différence réel tant sur le ressenti que sir les performances j'ai fait une croix sur les hydraulique et mon choix restera le sim lab
Je suis un de vos plus grands admirateurs (cherchez la réf je m en souviens plus moi même mdr) mais moi je ne vous veux que du bien 😂vous êtes adorables et compétents et drôles toujours au top !
Ca m'a l'air tres honnête comme prix pour un hydraulique 👍Ya aussi les pédaliers alixepress SIMSONN ou SIMJACK qui ont en général de bons commentaires des utilisateurs, ca serait interessant. Bonne video encore une fois 😇
On a globalement la même conclusion. Un produit bien fabriqué, simple et efficace. Je n'ai pas vérifié mais il me semble que le launch control fonctionne sur iracing. Dave Cam en avait même fait une vidéo.
Salut, et merci pour vos tests toujours très complets. Au passage, petite correction de langue française : versatile (en anglais) se traduit par "polyvalent" en français. Un pédalier ne peut pas être versatile car cela signifierait en bon français qu'il change sans cesse d'avis... 😊
Merci a vous pour vos vidéos .Pourriez vous m'éclairer sur le choix pour un pédalier en remplacement d'un Fanatec V3. J'hesite entre P2000, Conspit et P1 mistral avec passage en hydraulique par la suite. Merci avous et continuer
Merci pour le message ! Si je ne regarde que ce qui est déjà dispo la tout de suite, je partirai plutôt côté P2000. Simple à régler, logiciel complet, retours haptiques en option, super feeling autant du frein que de l'accel... Mais il reste la question "à quoi ressemblera le kit hydraulique de P1 ?" et la dessus c'est un mystère. On n'est pas à l'abri non plus que P1 rattrape son retard côté logiciel sur les réglages. Si tu as la patience d'attendre, ça peut être cool de voir ce qu'ils sortiront avant de faire un choix 👌 mais si tu n'as pas le temps d'attendre alors en l'etat pour moi ça serait p2000
cool j'aime bien le tarif , par contr j'aime beaucoup leurs volants, mais est-ce qu'on peu le mettre sur tout les base ? j'ai vu qu'ils ont un qr adaptable 180e quand même .
Merci pour le test 😊 Je m'intéresse a ce pédalier pour remplacer mln Heuskinveld Sprint. Le faite qu il est lair simple a regler me plait. Je pourrai en olus profiter du code chez The French Sim Racer. Je vais aller regarder la review du xp1 pour me faire un avis sur celui la 👍🏼
Bonjour, super contenu! Dans votre quête lien simracing/réel, y a un youtubeur/simracer qui fabrique sa propre supercar dans son garage. Ça serait sympa de faire une vidéo sur son travail...
Il y a un article très pratique en quincaillerie qui permet d' écarter le pedal plate de sa potence. C'est une bague ou anneau pour vis de 6 ou 7 ou 8 etc avec vis mémoire intégrée. Cela permet de creer une solide entretoise d'environ 8mm de débattement que l'on prend en sandwich entre 2 rondelles. Du coup le point de contact du frein est 1cm plus près que l'accélérateur sans que son mecanisme soit avancé (ce qui pour moi etait impossible sur un P2000 car pas de reglage en profondeur). Si ca peut aider
merci oui ça peut aider ! par contre je n'ai aucune imagination, que dois je taper dans google pour arriver à cet article ? et oui je sais c'est pas facile, il y a les bricolos et il y a aussi les autres...
@@JoFandango "jeu de bagues de profondeur" chez monsieur Leroy Merl.. Vendu en sachet de 5 ou 7. Une seule par point d'attache sinon c'est trop long. A compléter par 1 ou 2 rondelles de part et d'autres et prévoir peut-être le changement de la vis d'attache par une plus longue..
Hello, voilà mon avis sur la vidéo : j'aime bien le son dans le plan chassis de Sam. Mon avis sur le pédalier : le roulement à billes vraiment pas bonne idée parce que ducoup ce n'est pas un pédalier pour la vie parce qu'un fois fatigué c'est foutue on le sentira vraiment (comme dans le Qashqai de mon père, roue arrière droite). Concernant l'elastomere j'espère qu'il ne se dechirera pas car bonne chance à vous ! Bon le retour aptique... Faut arrêter soit faut faire la solution Simucube/alternative soit rien. Sinon tout le reste m'a l'air bien
Hey! Merci pour l'avis autant sur le matos que le son 🙏 on est encore en galère pour trouver un bon équilibre avec les micros selon les endroits où on enregistre mais Flo bosse dur pour qu'on arrive enfin à un résultat "potable" 😆
Pour l'avoir depuis 6 mois : - Full alu, pas vraiment : le bras qui maintient l'ensemble du mécanisme de l'embrayage (la partie violette) c'est du full plastoc ! Faire attention au démontage pour les réglages. - Le vibreur de l'embrayage tourne en permanence sitôt le pédalier alimenté. Obligé de débrancher ce vibreur du PCB. Les deux autres aucun probléme. - Il m'a été possible d'avoir la base-plate du CPP qui elle est full alu, avec talonnette alu réglable, mais qui ne possède pas de compartiment d'accueil de la carte contrôleur du CPP LITE. Obligé d'y mettre du double face. Hormis ces remarques, ce pédalier est juste idéalement placé niveau rapport / Qualité / Prix !
@@SametFlo une methode de vente qui a fait ses preuves. Quoi qu'a mon avis, on peut aussi facilement trouver du Juvamine en pharmacie qu'un Conspit CPP Lite, de nos jours.
Salut , j'attendais vraiment ce test car on n'en parle pas trop mais je trouve vraiment de super manufacture . Comme je dois changer le mieux je recherche un bon compromis. Pas facile non plus de choisir 🤔 un avis perso a me donner ?
Vraiment pas simple de choisir, surtout dans cette gamme de prix où il y a pas mal de modèles très intéressants. C'est vraiment une question de goûts, regarde ce qui te plait le plus, qui est le plus simple et complet en terme de réglages comme ça tu pourras faire évoluer le feeling des pédales. Ah et que le frein soit stable (qu'il capte et conserve bien la pression que j'applique au pied.. étonnamment c'est pas tous les pédaliers qui font ça bien ^^)
Back in business baby ! On espère que vous allez tous bien et on se retrouve pour échanger sur le pédalier ou vos suggestions dans les commentaires :) AH j'oubliais : on a eu des soucis avec le tournage.. Genre on a du recommencer 2 fois.. du coup on a oublier de re-re-retourner la partie SimHub mais oui le pédalier est bien compatible et ça marche super bien avec les moteurs de vibration. Si besoin je pourrais développer ça dans l'article test si vous me le demandez ;)
Intéressant comme pédalier si vous dévier donner un top 3 des pédaliers que vous avez tester, et un top 3 du meilleur rapport qualité prix ? THX
"Il est Constip" 😂Test tjrs aussi complet y a pas à dire vous êtes les maîtres en la matière 😉😍. Très beau matos mais perso, depuis vôtre vidéo, je suis tombé amoureux du SimLab XP-1, un jour quand j'aurais le budget il sera miens 😁 Sam, Flo 🤗 See Ya
C est claire que le simlab xp-1 est au dessus du game pour un prix imabattable mais je suis surpris de la discrétion en terme de visibilité par rapport à asetek HE mystral venyme. Pourtant le sim lab leurs est superieur en tout point.
J'était partie pour un hydraulique le p 2000 mais quand j'ai vu l’absence de différence réel tant sur le ressenti que sir les performances j'ai fait une croix sur les hydraulique et mon choix restera le sim lab
C'est vrai que le sim lab est franchement très bon. Ça reste le top 1 de Flo !
Merci de nous partager ce retour, bon contenu, bonne humeur 👍🏾😎.
Merci beaucoup :)
Content de vous retrouver, les Zamours. Surtout pour cette agréable revue.
Merci beaucoup ! Ça faisait un moment 😅
Encore une vidéo intéressante c'est toujours top de connaître de nouvelles marques grâce à vous et Lucas
Merci beaucoup 🙏🎉
Merci pour cette nouvelle vidéo. Vous êtes vraiment tres complets tous les deux dans vos explications. Et vous parlez hyper bien anglais 😂.
Je suis un de vos plus grands admirateurs (cherchez la réf je m en souviens plus moi même mdr) mais moi je ne vous veux que du bien 😂vous êtes adorables et compétents et drôles toujours au top !
C'est une ref à Macron qui parle de Depardieu ? ^^ Merci beaucoup !!
Ca m'a l'air tres honnête comme prix pour un hydraulique 👍Ya aussi les pédaliers alixepress SIMSONN ou SIMJACK qui ont en général de bons commentaires des utilisateurs, ca serait interessant. Bonne video encore une fois 😇
Pour les élastomères, je n'ai pas osé démonter non plus... mais il me semble que hdi j'avais fait sur le cpp pas lite.
J'ai tenté un démontage mais ai lamentablement échoué à desserrer le bague noire au niveau de l'élasto 😅 j'imagine qu'en sav ils ont une clé adaptée 🤔
On a globalement la même conclusion. Un produit bien fabriqué, simple et efficace. Je n'ai pas vérifié mais il me semble que le launch control fonctionne sur iracing. Dave Cam en avait même fait une vidéo.
Ah ce petit launch control C'est bien taquin quand même.. Pratique mais l'avantage que ça donne est un poil abusé 😂
Salut, et merci pour vos tests toujours très complets. Au passage, petite correction de langue française : versatile (en anglais) se traduit par "polyvalent" en français. Un pédalier ne peut pas être versatile car cela signifierait en bon français qu'il change sans cesse d'avis... 😊
Ce pédalier a l'air vraiment pas mal ; merci pour ce test. 😉👍
Avec plaisir ! Merci pour le message 😀
Merci a vous pour vos vidéos .Pourriez vous m'éclairer sur le choix pour un pédalier en remplacement d'un Fanatec V3. J'hesite entre P2000, Conspit et P1 mistral avec passage en hydraulique par la suite. Merci avous et continuer
Merci pour le message ! Si je ne regarde que ce qui est déjà dispo la tout de suite, je partirai plutôt côté P2000. Simple à régler, logiciel complet, retours haptiques en option, super feeling autant du frein que de l'accel... Mais il reste la question "à quoi ressemblera le kit hydraulique de P1 ?" et la dessus c'est un mystère. On n'est pas à l'abri non plus que P1 rattrape son retard côté logiciel sur les réglages. Si tu as la patience d'attendre, ça peut être cool de voir ce qu'ils sortiront avant de faire un choix 👌 mais si tu n'as pas le temps d'attendre alors en l'etat pour moi ça serait p2000
Interessant comme pédalier, comparé à un simlab xp1 vous le trouvez comment ?
cool j'aime bien le tarif , par contr j'aime beaucoup leurs volants, mais est-ce qu'on peu le mettre sur tout les base ? j'ai vu qu'ils ont un qr adaptable 180e quand même .
Merci pour le test 😊
Je m'intéresse a ce pédalier pour remplacer mln Heuskinveld Sprint. Le faite qu il est lair simple a regler me plait. Je pourrai en olus profiter du code chez The French Sim Racer. Je vais aller regarder la review du xp1 pour me faire un avis sur celui la 👍🏼
Bonjour, super contenu!
Dans votre quête lien simracing/réel, y a un youtubeur/simracer qui fabrique sa propre supercar dans son garage. Ça serait sympa de faire une vidéo sur son travail...
Oui j'avais vu ça c'est génial ses projets !
Il y a un article très pratique en quincaillerie qui permet d' écarter le pedal plate de sa potence. C'est une bague ou anneau pour vis de 6 ou 7 ou 8 etc avec vis mémoire intégrée. Cela permet de creer une solide entretoise d'environ 8mm de débattement que l'on prend en sandwich entre 2 rondelles. Du coup le point de contact du frein est 1cm plus près que l'accélérateur sans que son mecanisme soit avancé (ce qui pour moi etait impossible sur un P2000 car pas de reglage en profondeur).
Si ca peut aider
merci oui ça peut aider ! par contre je n'ai aucune imagination, que dois je taper dans google pour arriver à cet article ? et oui je sais c'est pas facile, il y a les bricolos et il y a aussi les autres...
@@JoFandango "jeu de bagues de profondeur" chez monsieur Leroy Merl.. Vendu en sachet de 5 ou 7.
Une seule par point d'attache sinon c'est trop long. A compléter par 1 ou 2 rondelles de part et d'autres et prévoir peut-être le changement de la vis d'attache par une plus longue..
Ahh super! Merci pour l'astuce 🙏
@@Brajpitt super merci !
Hello, voilà mon avis sur la vidéo : j'aime bien le son dans le plan chassis de Sam.
Mon avis sur le pédalier : le roulement à billes vraiment pas bonne idée parce que ducoup ce n'est pas un pédalier pour la vie parce qu'un fois fatigué c'est foutue on le sentira vraiment (comme dans le Qashqai de mon père, roue arrière droite).
Concernant l'elastomere j'espère qu'il ne se dechirera pas car bonne chance à vous !
Bon le retour aptique... Faut arrêter soit faut faire la solution Simucube/alternative soit rien.
Sinon tout le reste m'a l'air bien
Hey! Merci pour l'avis autant sur le matos que le son 🙏 on est encore en galère pour trouver un bon équilibre avec les micros selon les endroits où on enregistre mais Flo bosse dur pour qu'on arrive enfin à un résultat "potable" 😆
Ça se change pas un roulement à bille justement si besoin ?
@@BrunoChab oui mais bon e chance dans ce pédalier qui à pas l'aire d'être facilement démontable...
Pour l'avoir depuis 6 mois :
- Full alu, pas vraiment : le bras qui maintient l'ensemble du mécanisme de l'embrayage (la partie violette) c'est du full plastoc ! Faire attention au démontage pour les réglages.
- Le vibreur de l'embrayage tourne en permanence sitôt le pédalier alimenté. Obligé de débrancher ce vibreur du PCB. Les deux autres aucun probléme.
- Il m'a été possible d'avoir la base-plate du CPP qui elle est full alu, avec talonnette alu réglable, mais qui ne possède pas de compartiment d'accueil de la carte contrôleur du CPP LITE. Obligé d'y mettre du double face.
Hormis ces remarques, ce pédalier est juste idéalement placé niveau rapport / Qualité / Prix !
Si vous deviez donner un top 3 des meilleurs pédaliers que vous avez testé, qui serais sur le podium ?
Salut, vous pouvez tester les pédaliers aliexpress ? Toujours au top vos vidéos
Donc vous avez déjà piloter des vraies GT et des vraies F1 ! 😉, merci pour le test.
1:21 Etre mi-tigé: avoir une demi-molle? J'ai bon?
C'est exactement l'idée !
Merci :)
Merci à toi 😀
Super 🎉
Slogan Constip validé 😆
Ahhh merci !!
0:25 j'ai rembobiné
Un rappel discret à si juvabien c'est juvamine 😅
@@SametFlo une methode de vente qui a fait ses preuves. Quoi qu'a mon avis, on peut aussi facilement trouver du Juvamine en pharmacie qu'un Conspit CPP Lite, de nos jours.
Salut , j'attendais vraiment ce test car on n'en parle pas trop mais je trouve vraiment de super manufacture .
Comme je dois changer le mieux je recherche un bon compromis.
Pas facile non plus de choisir 🤔
un avis perso a me donner ?
Vraiment pas simple de choisir, surtout dans cette gamme de prix où il y a pas mal de modèles très intéressants. C'est vraiment une question de goûts, regarde ce qui te plait le plus, qui est le plus simple et complet en terme de réglages comme ça tu pourras faire évoluer le feeling des pédales. Ah et que le frein soit stable (qu'il capte et conserve bien la pression que j'applique au pied.. étonnamment c'est pas tous les pédaliers qui font ça bien ^^)
Oui merci de ton retour .
Le sim lab d'après votre test semble plus que correct.
👍
😉👍↪️❤️ Emyka