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德系车养活了国内大量修理厂,感谢🙏
W221 改成222 猛 這種車容易油水混合通常是水箱內部散熱變速箱的合子內漏
历害,50分钟卸机👍
这才是真正的修车
这个视频配乐不错,主要是看老丁,听他怎么讲解,而不是听音乐。
了解,謝謝分享!
果然 車不是被開壞 是被修壞的😂
在德國,梅賽德斯是消耗品。
小黃就在店裡弄個位置睡不就好了
小黄也有员工宿舍了🎉
可是啊老丁 就算是英文的E 也不是exit啊 是exhaust 😂
确实,E和A真的应该用英文标识。毕竟造的车是面向全球用户的。从这一点上,你就可以看出现在德国的制造业为什么出现了这么大的危机。原因就四个字:闭门造车。主动为全球交流制造不兼容和障碍,老子天下第一。跟当年万邦来朝,真没啥区别。
簡直亂來.室內修車廠 根本不能用空氣槍吹灰塵因為這修車廠根本沒裝吸灰塵的機器一條大鐵管可移動至磨鈑金的地方
尽管如此,这也都已经是路边摊天花板了
🤣好狠的管口钳
这车开了多少公里,发动机成这样啊
这是个W221改的W222啊
E Eingang,A Ausgang, 🤭
現在全世界各行各業,都有年輕人師傅亂搞的問題。現代年輕人做事心不在焉。對老師傅來說真是災難啊。業主啥也不懂。被害還笑著付錢。
Eingeben "ein" 明明不是ex怎會排氣?
拼装车,老改新
赞!
大项目
上一个修发动机造成的 修坏的
这在欧美直接报废。人工比新车贵。
牛逼,
v6 with sticker of V8
什么垃圾奔驰啊
你敢说比亚迪或者华为吗?奔驰随便说 没事 厂家不会找你
奔驰就不知道,但宝马已经找过了。
拆比亚迪发动机还少吗?
德系车养活了国内大量修理厂,感谢🙏
W221 改成222 猛 這種車容易油水混合通常是水箱內部散熱變速箱的合子內漏
历害,50分钟卸机👍
这才是真正的修车
这个视频配乐不错,主要是看老丁,听他怎么讲解,而不是听音乐。
了解,謝謝分享!
果然 車不是被開壞 是被修壞的😂
在德國,梅賽德斯是消耗品。
小黃就在店裡弄個位置睡不就好了
小黄也有员工宿舍了🎉
可是啊老丁 就算是英文的E 也不是exit啊 是exhaust 😂
确实,E和A真的应该用英文标识。毕竟造的车是面向全球用户的。从这一点上,你就可以看出现在德国的制造业为什么出现了这么大的危机。原因就四个字:闭门造车。主动为全球交流制造不兼容和障碍,老子天下第一。跟当年万邦来朝,真没啥区别。
簡直亂來.室內修車廠 根本不能用空氣槍吹灰塵
因為這修車廠根本沒裝吸灰塵的機器
一條大鐵管可移動至磨鈑金的地方
尽管如此,这也都已经是路边摊天花板了
🤣好狠的管口钳
这车开了多少公里,发动机成这样啊
这是个W221改的W222啊
E Eingang,A Ausgang, 🤭
現在全世界各行各業,都有年輕人師傅亂搞的問題。現代年輕人做事心不在焉。對老師傅來說真是災難啊。業主啥也不懂。被害還笑著付錢。
Eingeben "ein" 明明不是ex怎會排氣?
拼装车,老改新
赞!
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上一个修发动机造成的 修坏的
这在欧美直接报废。人工比新车贵。
牛逼,
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什么垃圾奔驰啊
你敢说比亚迪或者华为吗?奔驰随便说 没事 厂家不会找你
奔驰就不知道,但宝马已经找过了。
拆比亚迪发动机还少吗?