Calling to Ust Luga (Russia), tanker is leaving the port, Seafare's VLOG #67
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ย. 2024
- Seaman's life on board of the tanker, crude oil carrier sailing between continents across the Oceans. Storm in Atlantic Ocean, the huge waves, I have never seen in my life.
Calling to Ust Luga (Russia), tanker is leaving the port
Subscribe to my channel and click LIKE. Join social networks.
★ Instagram▶ / gennadiyantymonov
★ Facebook▶ www.facebook.c...
Я работаю в этом порту. И живу в Усть-Луге.
Кем работаешь, сколько платят?
Спасибо! Давно не получал такого удовольствия от увиденного
Смотрите дальше - это только начало.
Усть-лужане вы уже в истории России. Это наша независимость. Слишком долго мы были интернацитналистами,считай обкрадывающими свой народ. Нас за эту заботу кинули, оболгали и до сих пор не угомонятся. Мы можем Мы строим и будем строить. Всем добра.
Все таки порт в Уст-Луге считается самым лучшим в России и недавно сделан
Были в 17м году в Усть-Луге, ходили на линии, так пирс уже начал проваливаться, агент говорил,подмывает его. Вот и новый терминал.
@@СергейДроздов-ф1р ахах)) Вот же пиздуны))
Музыка(джаз) в конце ролика шикарная!!!
Спасибо за ваш труд.Я долго искал подобного рода видео.Это очень полезная информация для молодых моряков, а так-же ребят которые только собираются связать свою жизнь с морем.Желаю успехов в вашем деле и как можно больше подписчиков!!!!
огромное спасибо ) интересные видео ! сам в скором собираюсь в море
Вова Амосев, я БМ, знаю как это волнительно. Желаю семь футов под килем!
Дед, шикарные съёмки! Очень точно передаётся атмосфера на судне: да, в таких компаниях работаешь не за страх, а за совесть! Понравились кадры съёмки на пустом мостике, отшвартовка танкера от терминала. Терминал колоссальный.
Класс!!!!
снова отличная серия) спасибо, жду трансляций)
Очень интересно!!!
Рыбацкий посёлок.
Иногда как бы случайно приходят к нам воспоминания
И мы не в силах их прогнать нам не прогнать своё сознание.
Они ласкают и бичуют,то сдавит то облегчит сердце
Прольются на душу бальзамом или осыпят рану перцем.
Усть-Луга,Усть-Луга,ты сердцу подруга
Ты в жизни моей ключевая вода.
И пусть я живу в этажах Петербурга
Всегда тебя помню и слышу всегда.
Я слышу крик чаек в рыбацком посёлке
Я вижу как солнце из моря встаёт.
Я вижу мальчонку в клешах и футболке
Он с дедом рыбачить на речку идёт.
Усть-Луга,Усть-Луга,как тянет порою
Невидимый тросик к твоим берегам.
Так хочется тёплой встречи с тобою
Не нужен мне Рим,Будапешт,Роттердам.
Эх...мне бы войти в ту же самую воду
Где все ещё живы,где много добра.
Жаль нет в те часы ни мосточка ни брода
Усть-Луг,Усть-Луга я твой навсегда.
Вот был бы богат я монетой чеканной
Имел бы дворец,табуны лошадей.
Я в милой Усть-Луге на площади главной
Поставил церквушку,поверте ей-ей.
Я верю...мне выпадет нужная карта
И город отпустит сказав ":Так и быть".
Давно ожидаю подобногофарта
Мне нужно в Усть-Луге почаще гостить.
Усть-Луга,Усть-Луга ты сердцу подруга
Ты в жизни моей ключевая вода.
И пусть кто то скажет,что это причуда
Усть-Луга,Усть-Луга я твой навсегда.
То что "Мир не такой, как он всем кажется" - Все уже начинают понимать. что не может не радовать)))
Все не знал,как спросить: красиво наверное ночью на судне? И звёзд много видно?
Нравится Ваш канал! Прошу, подредактируйте уровень звука. Смотрю по ночам, то не слышно, то жена просыпается))))
Это давно было, опыт ещё не приобрёл.
Моряки передают эстафету по доставке груза железнодорожникам и наоборот. Да, порт это удивительное завораживающее место.
Привет!Спасибо за видео!
спасибо за ответ!ждем новых серий!
Рядом с Находкой тоже постороили терминал для крупно тоннажных танкеров. До 150к могут там грузиться, если память не изменяет. Такой же новый, красивый. Только там бочки стоят высоко на сопках, а сам терминал представляет из себя пирс, трубу и карго армы. Летом там красиво.
спасибо коллосальный труд почти коллеги начинал с Одессы 91 году видео супер не всегда выхит задуманное сам пытался снимать да и времени не хватало исредств на аппаратуру сюжет про гитару понравился сам такой жаль синтеэ в рейс не утянеш единственный совет звук в некоторых коментах слабоват то ли микрофон не слишком чуствительный а вобщем молодец
Деда крсавчег,только просьбище,можно сделать звук с микрофона погромче,а музло чуть тише,тебя не слышно ни хера спс 3/0
Та ничего,это так,по возможности,в дальнейшем.Гена,а от кого ты ходишь?
ок принял,спасибо,безаварийной работы тебе
Если 3 суток не спать, то и бабушка покажется красоткой😃
Как всегда👍
Погрузка от Транснефти. Впереди терминал Новатэк, сзади серный и угольный терминалы.
Крутая компания, иду к вам 😁
На 9:04 два облака похожи на летающие тарелки))) Если это облака, они даже не двигаются, при ускоренной съемке)) Видел что то похожее у нас в городе, при закате солнца выглянул в окно, и в небе увидел два трапецевидо - странной формы "облака" она были наложены друг на друга, и долго не уходили пока солнце не село
Так совет)) Далеко не так все радужно хоть и компания таже)) Но софт дринки безплатно)
Такие же санкции и с пшеницей, когда перегружаешь на перевалкие на Керчи украинскими оффшорными плавучими кранами и по документам груз из Украины, а не из России
🤙🔥😃
Дед, ну а как ты хотел ? Работа на танкере предполагает, что ты будешь держать всё это в голове, все пункты требований международных конвенций и других.
Шикарное видео . Генадий, спасибо огромное .
и еще маленький совет показать начинающим жабодавскую прелесть баластники по 40 цементных ящиков ит д с чего мы начинали а то у молоди складывается мнение что дед в роскошной каюте только на гитарке бринчит и посему всем дружно закортело стать моряцюгами
Геннадий, доброго времени суток! Как часто вы заходите в Усть-Лугу?
Первый раз был .
Что за музыка в самом конце?
Генадий,здравствуйте.возможно глупый вопрос,а с чем связано что 3 буксира помагают танкеру отойти с причала..танкер сам не может отработать от берега?заранее спасибо!как всегда шикарное видео!
Здравствуйте. У меня к вам вопрос, буксиры они с порта или у них в терминале свои могут быть?
как связано что надо топливо считать и случай с отобранной камерой?или я не так понял?
подруливающие устройства отсутствуют из-за большого веса судна?,тоесть даже если бы они были,толку бы небыло?
Терминал Луга-Ойл.
Нам из импы даже ЗИП присылают раз в полгода, не то что шампуни и софт дринки...
В той компании было так и еда, и запчасти.
@@GennadiyAntymonov в смысле что ЗИП выписывали, и только через пол года заявка приходила, а для личных нужд можно было и не мечтать что-то заказывать, все из слопчеста берём в счёт зарплаты.
Нынче в РФ не то что в Украине. Соблюдаются все правила и все вежливы
я в Сингапуре взял в93 панас потом вхс компакт дживиси первая цифра сонька из сани радио в бельгии в2007 полное дерьмо а сейчас все на смарты снимают и рж,3ут с моего зенита ттл
они туда всех время от времени фрахтуют по наглому)) И вторые в этой компании есть "хорошие люди-флагманские" )
Где ты учился?
В Приморском порту бываете?
Только в Усть Луге был.
Заруливай в Приморск!
А кто вы на борту?
здравствуйте,а кадетом у вас не берут?или вахтенным матросом?)
Дневник Моряка спасибо Генадий,вот проблема то уйти в рейс,хоть на рыболовы уже идти
Максим Виноградов, да, в первый раз тяжело, всегда было, но стоит денег, за деньги можно уйти. Но ради цели уйти в море, можно и найти.
Макс,сколько примерно стоит и кому платить(чтоб и не кинули?)
Много ли русскоговорящих людей из персонала на борту?
А как так получилось? Компания начала от славян избавляться? Или у вас и было много филинов в компании уже?
Генадий, вопрос был в чем: то что вы говорили сейчас одни филипосы у вас, это всмысле к вам всех наших приехали филины менять что ли? Всмысле компания резко всех на филинов поменяла, типо от наших решили избавляться или как?
Ну значит убьют они этот пароход в ноль, когда офицеры филины то ничего из этого хорошего не выйдет, тем более если греки оунеры. Третий контракт уже работаю на пароходах перекупленных у греков (Hellespont ship management)после полностью обезьянего экипажа: пароходы 2009 года постройки, перекупили в 2014 - состояние ужасное, народ кто принимал, говорили, что даже в крю мессах все настолько было зачухано и грязно, что капец. На одном из этих пароходов даже главный горел при филинах. Вот за два года более-менее в порядок привели пароход, да и то не полностью. Просто складывается впечатление, что они вообще майтененц не делают, а просто тупо до победного выжимают из парохода все соки
Да уж у греков походу особая любовь к хвостатым, просто не понимаю, почему бы этим оунерам постоянно не работать с нашим братом, который нормально следит за состояние парохода, у которого меньше аварийности чем у хвостатых, чем дождаться пока эти хвостатые товарищи убьют пароход, потом посылать снова нашего брата, чтобы он восстанавливал и тратить те деньги которые они "сэкономили" и даже гораздо больше
Якби не вставив ремарочку про "айпасматрітікакаойкрасівийтєрміналвраZZєє" то був би не Гєна....бідна голова твоя, діду, скільки ж в ній вати
А что за танкер,кто строил (набор подпалубный)?
Дневник Моряка ,почему «как всегда»? Адмиралтейские верфи и Ваш покорный слуга построили 22 танкера в последние 20 лет уверена не хуже корейских да ещё и ледового класса. Михаил Ульянов и Кирилл Лавров последние
Хорошо конечно полюбоваться новым терминалом, хорошо что строят Керченский мост - все это развитие. Но проводя паралели с западными странами. Почему средний обыватель РФ живя в самой богатой ресурсами стране мира получает нищенскую зарплату в 500 баксов и должен выживать и жить как холуй? При этом западные страны в первую очередь обеспечивают нормальный уровень жизни своих граждан. А жизнь как известно одна и конечно можно радоваться мосту и терминалу живя в своем засранске и пожовывать чёрствый хлеб от зарплаты до зарплаты, но радость эта будет очень не полной правда?
а ты на на на 40$ не хочешь пожить
я знаю что за мкадом жизнь другая.
500 баксов это еще норм
Зп в этом потру у простого работяги 1500 евриков если что, а в то время порты по соседству Эстонские и т.д. бедствуют с за в 500-800 евро. Все транзиты перевели на порты России
Буксирчики налетели на тушку танкера, как мальки на корку хлеба :)
Спасибо за видео,залипательно
Благодарю.
Интересный канал. Сам 3 года на танкерах отходил (3-м, 2-м помощником). Последние 5 лет работаю на этом терминале в Усть-Луге ))
ни хрена себе там порт отгрохали!был в 2013 году-деревня деревней была
Очень любопытный канал . Подпись ! Кстати , работаю в этом порту агентом .
Читал морской волк, суровые вы мужики
Интересное видео, спасибо!
Сколько до боли знакомой работы...)))))
Дневник Моряка Первый начал , и первым переодически продолжаю..!)) Рад слышать тебя Деда )
Афигеть!)))
Вот это да. такого еще и не слыхал......
Как всегда интересно,красиво и познавательно!
Шикарная серия! Впрочем как и все остальные. По поводу усталости, в начале заметно уставший вид, в самом деле такая изматывающая работа? Хотелось бы узнать, что напряг вызывает.
Почему такое качество видео плохое ? Постоянно тормозит думал что у меня с инетом , но нет всё перезагрузил и всё равно тормозит . Другие ролики показывает нормально .
1-го июня я пошел на практику )))) Эти водные заграждение случайно не бонны называются ? Как всегда видео суперское ))
главное на Ce Breeze не по пади)) Будет радость тебе))
Как называется судно?
th-cam.com/video/Edx61Q6t4_Q/w-d-xo.html
@@GennadiyAntymonov в Турции сейчас.....на данный момент работаете на нем?
Respect Chief из Батуми))
Я как сам в рейсе,увидел землю ,и настроение поднялось.ощущение как будто рядом с вами нахожусь.
Ёпрст! Дед, от ощущения присутствия в родной среде, крыша шевелится и начинается вброс адреналина, как у охотничьей собаки перед охотой!)))
Какая зарплата у вас по контракту?
А уже декабрь)