Спасибо за комментарий. Подогрев на праворуких японцам на заводе ставится, также как обогрев боковых зеркал и подогрев сидений. Вообще на внутреннем рынке Японии заказ комплектации вплоть до незначительных по нашим меркам мелочей очень развит. Сильная конкуренция производителей и хороший маркетинг сказывается. На машинах для России по умолчанию этого нет. Готовлю видео о выборе Джимни для покупки с некоторой историей эволюции, внесу туда это. Либо запланирую отдельное видео.
Подскажите пожалуйста, на Джимни обогрев заднего стекла тоже не работает, но проблема несколько иная у меня. Нету напряжения на клеммах у стекла, хотя лампочка кнопки на панели загорается когда нажимаешь, но сам обогрев не работает. В чем может быть причина на ваш взгляд?
Дорогой, если можешь ответь на мой вопрос. У меня оторвалась минусовая (корпус) клема от общей шины обогрева заднего стекла. Я эту клему зачистил и приклеил на токопроводящий клей на эту же общую шину , но на 3 см. ниже , так как на старое место не возможно долесть . После высыхания проверил тестером на прозвон - всё идеально работает. На завтра всё отлично стекло оттаивает , через деннь - оттаивать перестало !!! Я тестером в режиме прозвона проверил - контакт есть , все нитки звонятся !!! Включил обогрев заднего стекла , на всех нитках 14,2 Вольта. А сткло НЕ ОТТАИВАТ !!! НИ ОДНА НИТЬ НЕ ГРЕЕТСЯ !!! Как так - на нитях напяжение есть , а стекло холодное ???!!!
Здравствуйте. Не совсем может правильно понял, но причина возможна именно в качестве токопроводящего клея. Возможно после высыхания и работы некоторое время клей поменял, увеличил, свое внутреннее сопротивление, т.е. потерял способность легко проводить эл.ток. В интернете народ разбирает качество таких клеев достаточно часто. Немного их хороших то! Либо клей может почти полностью отойти от детали. Т.е. весь ток будет проходить через очень маленькое поперечное сечение, площадь, проводника. Соответственно, на прозвон работать будет и напряжение будет показывать, а вот ток будет идти маленький, сила тока маленькая. Просто её не будет хватать для нагрева. Надеюсь понятно объяснил. Напишите, если что, объясню по иному :)
У меня ситуация, на контактах ток есть, есть сопротивление, а прозванивается только по отдельности на левой стороне и с правой контакты с обогревалями прозваниваются а все вместе через контакты не прозваниваются. Обогревательные ленты ни одна не прозванивается по отдельности..обогреватель полностью не работает.
Здравствуйте. У меня проблема иного характера, периодически не включается понижайка и передний мост, с чем это связано ума не дам, живут сами по себе. Может как нибудь видео снимете. Или напишите в вк пожалуйста.
Здравствуйте. Видео будет, но позже. Уточните : год машины, электро или мех включение? Коробка мех или автомат? Не включается только понижающая или 4вд? Если да, напишите, как включаете понижает. Включается раздатка, лампа, но передок не гребёт? При попытке включения есть звук щелкающий? Выключается сразу? Периодически т.е определенный период времени, или систематически, т.е. какие то условия внешние есть, например температура на улице, броды , грязь, слякоть? Напишите здесь свой e-mail .
Не важно в вашем случае модель машины. Если постоянно сгорает предохранитель, надо искать замыкание плюса на массу. Обычно это перетертая изоляция на постоянно трясутся проводе. Нужны схемы для прозвонки,если визуально в доступных местах ничего не найдёте.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста когда я мерию напряжение по середине с концом то у меня показывает 13В,что это значит?на фишках тоже 13 В,но ни одна не работает :(
нигде в инете не нашел-КУДА подключается обогрев заднего стекла???подскажи пожалуйста.просто у меня там под торпедой такой жмут проводов...не хочу разматывать.напряжение на две клемы обогревателя не поступает при включении кнопки...так вот вопрос-КУДА его подключить?можно напрямую через аккумулятор?и если можно,то какой предохранитель нужен?
@@joni82202 на кнопке у меня индикаторная лампочка светиться, при вкл. реле щёлкает. Но я сейчас ковырялся в багажнике, где вся эта проводка от обогрева заднего стекла и стопарей и обнаружил там пережатую скрутку, когда будет время - проверю что там и как.
Конечно, обрыв и до нити и в цепи может быть. В видео сказано только о разрыве в ните. Смотри и слушай внимательно, читай родную инструкцию, и не вали всё в кучу, а то и генератор полезем проверять :)
Если человек не знает совсем ничего о электроцепях, законе Ома и о правилах пользования мультиметром или омметром, то, наверное даже моё разжеванное видео введёт его в заблуждение и не зайдет. На 1.45 я отключаю обогреватель от сети. Ну, это для лучшего понимания процесса.
![The Wall Song ร้องข้ามกำแพง | EP.213 | กรีน อัษฎาพร | 3 ต.ค. 67 [1/5]](http://i.ytimg.com/vi/3KrlLbCsadI/mqdefault.jpg)
про пимпочку отдельное спасибо
Пожалуйста! Да, обидно, когда их по незнанию ломаешь!
Спасибо!
Пожалуйста!
Спасибо за видео. А подогрев лобового стекла это тюнинг или с завода устанавливалось? Мне на джимнике такое не встречалось?
на моём джимнике 2011 года тоже нет обогрева лобового стекла, на месте этой кнопки находится включение противотуманных фар передних и заднего фонаря
Спасибо за комментарий. Подогрев на праворуких японцам на заводе ставится, также как обогрев боковых зеркал и подогрев сидений. Вообще на внутреннем рынке Японии заказ комплектации вплоть до незначительных по нашим меркам мелочей очень развит. Сильная конкуренция производителей и хороший маркетинг сказывается. На машинах для России по умолчанию этого нет. Готовлю видео о выборе Джимни для покупки с некоторой историей эволюции, внесу туда это. Либо запланирую отдельное видео.
Подскажите пожалуйста, на Джимни обогрев заднего стекла тоже не работает, но проблема несколько иная у меня.
Нету напряжения на клеммах у стекла, хотя лампочка кнопки на панели загорается когда нажимаешь, но сам обогрев не работает. В чем может быть причина на ваш взгляд?
Причина может быть только в обрыве проводки. Надо искать место обрыва прозвонкой проводов и определять место и причину.
Дорогой, если можешь ответь на мой вопрос. У меня оторвалась минусовая (корпус) клема от общей шины обогрева заднего стекла. Я эту клему зачистил и приклеил на токопроводящий клей на эту же общую шину , но на 3 см. ниже , так как на старое место не возможно долесть . После высыхания проверил тестером на прозвон - всё идеально работает. На завтра всё отлично стекло оттаивает , через деннь - оттаивать перестало !!! Я тестером в режиме прозвона проверил - контакт есть , все нитки звонятся !!! Включил обогрев заднего стекла , на всех нитках 14,2 Вольта. А сткло НЕ ОТТАИВАТ !!! НИ ОДНА НИТЬ НЕ ГРЕЕТСЯ !!! Как так - на нитях напяжение есть , а стекло холодное ???!!!
Здравствуйте. Не совсем может правильно понял, но причина возможна именно в качестве токопроводящего клея. Возможно после высыхания и работы некоторое время клей поменял, увеличил, свое внутреннее сопротивление, т.е. потерял способность легко проводить эл.ток. В интернете народ разбирает качество таких клеев достаточно часто. Немного их хороших то! Либо клей может почти полностью отойти от детали. Т.е. весь ток будет проходить через очень маленькое поперечное сечение, площадь, проводника. Соответственно, на прозвон работать будет и напряжение будет показывать, а вот ток будет идти маленький, сила тока маленькая. Просто её не будет хватать для нагрева. Надеюсь понятно объяснил. Напишите, если что, объясню по иному :)
@@ariesvvl Да, понятно.
@@СергейР-у5сДобрый день,как со стеклом решилась проблема, у меня все точь в точь как у вас описано)
У меня ситуация, на контактах ток есть, есть сопротивление, а прозванивается только по отдельности на левой стороне и с правой контакты с обогревалями прозваниваются а все вместе через контакты не прозваниваются. Обогревательные ленты ни одна не прозванивается по отдельности..обогреватель полностью не работает.
В каждой нити есть разрывы.
Здравствуйте. У меня проблема иного характера, периодически не включается понижайка и передний мост, с чем это связано ума не дам, живут сами по себе. Может как нибудь видео снимете. Или напишите в вк пожалуйста.
Здравствуйте. Видео будет, но позже. Уточните : год машины, электро или мех включение? Коробка мех или автомат? Не включается только понижающая или 4вд? Если да, напишите, как включаете понижает. Включается раздатка, лампа, но передок не гребёт? При попытке включения есть звук щелкающий? Выключается сразу? Периодически т.е определенный период времени, или систематически, т.е. какие то условия внешние есть, например температура на улице, броды , грязь, слякоть? Напишите здесь свой e-mail .
У меня всё работает но плавиться предохранитель обогрева заднего стекла Опель вектра а может подскажешь где копать??
Не важно в вашем случае модель машины. Если постоянно сгорает предохранитель, надо искать замыкание плюса на массу. Обычно это перетертая изоляция на постоянно трясутся проводе. Нужны схемы для прозвонки,если визуально в доступных местах ничего не найдёте.
За хжэжзххекйх
Здравствуйте, подскажите пожалуйста когда я мерию напряжение по середине с концом то у меня показывает 13В,что это значит?на фишках тоже 13 В,но ни одна не работает :(
И у меня такая же фигня,везде показывает около 13 вольт,а ни одна нитка не гренет.
Здравствуйте. Сделайте дальше, как в видео. Первую часть смотрели?
нигде в инете не нашел-КУДА подключается обогрев заднего
стекла???подскажи пожалуйста.просто у меня там под торпедой такой жмут
проводов...не хочу разматывать.напряжение на две клемы обогревателя не
поступает при включении кнопки...так вот вопрос-КУДА его
подключить?можно напрямую через аккумулятор?и если можно,то какой
предохранитель нужен?
Попробую найти схему и посмотреть. Напрямую от аккумулятора только через кнопку и зажигание, если по уму делать.
@@ariesvvl спасибо.я уже сделал.
@@joni82202 и в чём была проблема? Просто аналогичная хрень...
@@lifewithrelaxingmusic3978 просто не было контакта нап кнопке.сейчас ок.
@@joni82202 на кнопке у меня индикаторная лампочка светиться, при вкл. реле щёлкает. Но я сейчас ковырялся в багажнике, где вся эта проводка от обогрева заднего стекла и стопарей и обнаружил там пережатую скрутку, когда будет время - проверю что там и как.
А до нити обрыва не может быть? В проводке несмотря на 12в, нужна нагрузка а не мультиметр. Не вводи в заблуждение незнающих...
Конечно, обрыв и до нити и в цепи может быть. В видео сказано только о разрыве в ните. Смотри и слушай внимательно, читай родную инструкцию, и не вали всё в кучу, а то и генератор полезем проверять :)
@@ariesvvl разгочор о том что мультиметр может ввести в заблуждение, контролька на входах горит, дальше чем хочешь
Если человек не знает совсем ничего о электроцепях, законе Ома и о правилах пользования мультиметром или омметром, то, наверное даже моё разжеванное видео введёт его в заблуждение и не зайдет. На 1.45 я отключаю обогреватель от сети. Ну, это для лучшего понимания процесса.