ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ค. 2023
- Repaired the electrical contact of the heated rear window by soldering. Contact points were cleaned and tinned. The soldering iron that I used when soldering email. contact with a power of 25 watts. Completely satisfied with the work done!
================================================= ======
Auto accessories: gb9vn.app.goo.gl/Mtzf
================================================= ======
Subscribe: th-cam.com/users/AsGarazh?s...
================================================= ======
#repairoftherearwindowheatingcontact #repairoftherearglasscontact #repairoftheheating - ยานยนต์และพาหนะ
![[UNCUT] ฝันรักห้วงนิทรา | EP.9 (3/4)](http://i.ytimg.com/vi/ikd1tEhXbp8/mqdefault.jpg)
Для лужения нихрома ( тонкий слой который вы называете напылением) существует ФИМ . Он отлично подходит для лужения и пайки таких материалов. Место пайки зачистить абразивом 600-800 , обезжирить, обработать флюсом . Если вы припаиваете медную клемму, то обратите внимание,- она не цельная, а состоит из двух монтажных площадок припаяных к уголку. Это не просто так. Завод соблюдает определённую технологию при изготовлении отопителя заднего стекла. Важно пятно контакта и качество пайки: сверлом 2.0-2.5мм насверлите отверстия в монтажных площадках. Обработайте флюсом. Нанесите припой на обе стороны клеммы, так чтобы он заполнил отверстия.. облудите место пайки на самом отопителе, лучше греть при этом феном стекло со стороны улицы, чтобы не возникало критических напряжений из-за которого стекло может просто лопнуть. Приложите клемму к стеклу и прогрейте припой. Дайте ему остыть естественным путём. Не смещайте клемму при остывании. Отмойте остатки флюса водой с содой. Высушите, обезжирьте, покройте всё это дело лаком с УФ защитой или просто краской.сплав Розе категорически нельзя использовать. Пайка очень хрупкая получится.
Тоже паял ,только у меня штатное крепление потерялось и я взял провод чуть толще штатного и припаял его .Страшно было ,что лопнет стекло ,как оказалось ничего такого,главное площадь контакта по итогу была хорошая ,а не на соплях ,а то от нагрева стекло может лопнуть в будущем ,поэтому лучше сразу проверить стекло после пайки,включить обогрев и с улицы рукой проверить место контакта ,если греется сильнее чем остальная площадь стекла ,то переделать.Ещё советую определить сопротивление обогрева стекла ,у меня вышло 8.5 ом,точно сказать не могу хорошо это или нет ,но в интернете пишут что 10 ом должно быть ,разница вроде не большая.Видосу однозначно лайк!
Молодец! Тоже попробую припаять, только с кислотой - думаю быстрее будет. А начал задумываться о покупке нового стекла...
Кислотой электроконтакт паять нежелательно, она разрушает дорожки. После кислоты надо хорошо промывать место пайки, а в данном случае это невозможно
@@user-yv1mm3hu1z возможно. Я после пайки из пульверизатора брызгаю обезжиривателем. Держится отлично всё.
👍👍👍
Как подключить дополнительный провод массы к фаре?
Так долго работали паяльником по стеклу, нет рисков, что стекло могло перегреться и лопнуть? Именно в процессе пайки.
Паяльник 25 Вт вероятность, что со стеклом что то произойдет не хорошее минимальна!
А если зимой?)@@As-Garazh
А почему не токопроводящий клей? Стекло может лопнуть.
Купить хороший токопроводящий клей сложно! Держаться надежно не будет!!! Если стекло паять летом в теплую погоду ничего страшного не произойдет!!!
ВСЕ ГОРАЗДО ПРОЩЕ, БЕЗ РИСКА И ОПРЕЛЕННЫЙ 100 ПРОЦЕНТОВЫЙ УСПЕХ.
ПОЛУЧИТСЯ У КАЖДОГО, ДАЖЕ У КРИВОРУКИХ )))
МАГНИТ, ЖЕЛАТЕЛЬНО НЕОДИМОВЫЙ, НА СТЕКЛО СНАРУЖИ ГДЕ БЫЛИ КОНТАКТЫ.
ВНУТРИ, ПРИДЕРЖИВАЯ ЩЕТКУ ОТ НЕБОЛЬШОГО ПОТРЕБИТЕЛЯ ПАЛЬЦЕМ.
НА ЩЕТКУ МЕТАЛЛИЧЕСКУЮ ГАЙКУ, Я СТАВИЛ ПОД КЛЮЧ 24.
МАГНИТ КРЕПКО ДЕРЖИТ И ЩЕТКУ И ГАЙКУ.
УБИРАЮ ПАЛЕЦ.
БЕРУ СУПЕР КЛЕЙ МГНОВЕННОГО ДЕЙСТВИЯ И ПРОМАЗЫВАЮ ПО ПЕРИМЕТРУ ЩЕТКИ, ПРЕДВАРИТЕЛЬНО СПАЯВ ИХ ВМЕСТЕ.
ПРИПАЯВ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО САМ ОТОРВАННЫЙ КОНТАКТ.
ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ОБЕЗЖИРИТЬ И СТЕКЛО И ЩЕТКИ.
НА ВСЕ УШЛО ПОЛ ЧАСА ВРЕМЕНИ. НИ КАКОГО РИСКА В ПРОЖИГЕ, В ТРЕСКАНЬИ СТЕКЛА !
Вобще твоя писанина не понятная,какая щетка?
щетка обычная электрическая@@user-jh2bv3cn7x
@@user-jh2bv3cn7xКар щетка я так полагаю.
@@user-jh2bv3cn7xСкорей всего графитовая от электроинструмента
Ваш метод по надежности не является 100 процентным! Я бы так делать не стал! Но возможно кто то боится паять. на неделю другую хватит.....
Паяв, нічого не вийшло. Паяв 100 ватним паяльником, паяв припоєм з флюсом, потім пробував паяльною пастою. 40 ватним паяв теж не вийшло
Так ви проблему вирішили?
@@user-pw2xy2gz4x ні
@@user-pw2xy2gz4x прозвонив нитки, 2 цілі, решта ні. Тому не басу ченсу щось мудрувати