В книге по мотоциклам(к сожалению уже забыл название) была такая статья с заголовком: "почему на м106 комфортнее ехать чем на более новых моделях" и там ответ такой что на старых моделях ведущая звездочка на 14 зубьев а на новых 15.
@@АлексейЖестков-х7ы найди оригинальные фотография М106 и посмотри. Только в поисковике можешь увидить и этот мотик. И похожих переделок, а есть оригиналы.
Не видал такую модель двухцветной с завода. Желаю чтоб попал в хорошие руки и эксплуатировался, приятно видеть на дорогах такие вещи в исправном состоянии.
Ссылка на объявление: www.avito.ru/kuznetsk/mototsikly_i_mototehnika/minsk_m-106_1972_goda_2391932667?
Это уже гибрит. Переделка. Цылиндр от Минска годов 1980 года.
Головки цылиндров были другие. Это туфта.
@@ВОДОЛЕЙ-ж8п почему? Здесь все родное. По ищите фотографии, или ещё какую литературу.
Здравствуйте. По чём продали? Интересно узнать
@@ВОДОЛЕЙ-ж8пне согласен, все нормально, краска бензобака и вилки немного смущает ,а так все правильно,я имел такой в 73 году.
Ездил на таком в середине 90-х у деда купили,пробег небольшой,но ехал он лучше чем более современный Минск!🔥
В книге по мотоциклам(к сожалению уже забыл название) была такая статья с заголовком: "почему на м106 комфортнее ехать чем на более новых моделях" и там ответ такой что на старых моделях ведущая звездочка на 14 зубьев а на новых 15.
Идеально работает, как новый!
Отличный опорат. Не убиваемый
Отличный мотоцикл 👍
В отличном состоянии и сохране!
Были черные с малиновым баком и хромированными колесами. У меня был такой красавец
Двигатель нового образца
Только цилиндр и головка.
Оболденный сохран!
Нет крышки карбюратора. Остальное на месте.
Переделка. Головка цылиндра не родная, а от минска 1980х годов.
@@ВОДОЛЕЙ-ж8п М106 уже был с квадратной головкой и четыреступенчатой КПП. После него двигатели уже кардинально не модернизировали.
@@АлексейЖестков-х7ы нет!
@@АлексейЖестков-х7ы найди оригинальные фотография М106 и посмотри. Только в поисковике можешь увидить и этот мотик. И похожих переделок, а есть оригиналы.
Здорово 😊👍
Раньше делали классные мотоциклы! У друга был такой в 70 годах, у меня Восход2, гоняли не слезая!
Первый мой мотоцикл! Был полностью синий.. в 2000г)
Просмотрел. Лайк забыл поставить. Пришлось вернутца поставить
Я такой вижу в первый раз Минск класс
Добрый день. У меня расцветка весь черный и красный бак. Оригинал.
я покупал новый в 1974 году за 300 рублей был черный бак красный на креплениях фары были просверлены отверстия под поворотники но их еще не было
Не видал такую модель двухцветной с завода. Желаю чтоб попал в хорошие руки и эксплуатировался, приятно видеть на дорогах такие вещи в исправном состоянии.
👍👍👍👍👍👍👍
Откуда ты их берёшь только в таком сохране 🤔🔥🤝✈️✈️✈️
Помню такой черный только ковровец стоял постоянно у нас во дворе.
У соседа,в 70х был такой с прогоревшим от выхлопной резиновым брызговиком.Но правда полностью красный
Красный в 70х?
@@БорисРоманов-ч5ь Плохо помню,возможно перекрашен
А как его на учет то поставить?
👍👍😊😊
Давно на его смотрю но без учета это экспонат
Добрый день. Скажите мотоцикл М106 не продано, как с Вами связаться можно?
Не продан 8 927 648 08 13
👍
Где вы их берете новые мне бы так
А Boulevard M109R не родственник, случайно этого пепелаца?
10 октября продан. 17 зареген, на два дня позже, чем разрешалось.
Весчь!!!!! !!!
Белый бак - штаны малая партия
Резина, кстати, разная. Так было или заменена?
Да и головка цылиндра была другая, а это от современых минских 1980 годов.
Для 70х годов это был просто прорыв. Ни в одной стране мира небыло что то подобного.
надеюсь это прикол? 🤣
@@paulsunday6720 а ты видел в 70е лучше?
Где ключик?
У меня от такого бак топливный и вилка передняя в сборе лежит в гараже.
+
Двуцветку не помню...
Была расцветка, бак бордовый, всё остальное чёрное.
Ясинский, а не Ясницкий)
Какая разница?
по моему головка с цилиндром не родные. в родне более округлой формы с декомпрессором.
Как раз и есть родная, и головка и цилиндр, они такой формы шли, от м-106 до ммвз 3115. Ну и кстати, вполне хорошие цилиндры, в отличии от поздних
Родные. Округлые были в м105
@@ИгорьМороз-т1п на 105 да, а начиная с м-106 и последующие, квадратные
@@ЯковКокорин-ц3ю Цилиндр не родной. Круглый формой был и декомпресор был.
Декомпрессор у некоторых в голове был и есть.
Че за Гбц
Уже поршневая Китай!
я достаточно повидал документов советского периода что бы сказать что состояние технического паспорта - новодел.
слово будешь держать если спросят?
@@LF-A переводчика
Чё то голова у двигуна из 80-х...На моём ММВЗ 1988 года такая же.Раньше цилиндры округлые были.
Так и есть родные у них другие были. Закруглёные.
На фото мотоцикл м 105
Кожух карба отсутвует
Это М - 104.
104 черные и кпп-3
Цылиндр не родной а более современный
А в то время были цилиндры круглые, а на этом квадратный.
Цилиндр поздний
Что-то это обман. Это наверно ресторация. Не дурите народ, целиндр должен быть круглый а не квадратный. Ранее человек тоже Вам написал, что за Г.Б. Ц.
Не надо свистеть, в вишнёвый топливный бак , хромированные обода, остальное в черном .