КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД И ВСЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА СО СКИДКОЙ ДО 15%? ПОДПИШИСТЬ И ПЕРЕХОДИ 👉velostrana.ru/t/emTCAA/ Будем рады видеть вас в нашем сообществе в ВК и в телеграм канале, там всегда много интересного и полезного! ВК 👉vk.com/velostrana Телеграм 👉 t.me/velostrana
У меня есть велик Giant Contend AR 3 2020. Он, в целом, очень похож на эту мериду. У него также карбоновая вилка, карбоновый подседельный штырь и алюминиевая рама. Зазоры под шины до 38мм. Трансмиссия 2×9 shimano Sora. Руль также алюминиевый, втулки на промах и осях. Единственное существенное отличие: он не позиционируется как гравийник, компания его относит в эндуро шоссейным великам, то есть на нём в основном надо ездить по дорогам, но иногда можно выезжать на гравийные покрытия. А стоил он на момент покупки 60 тыс. рублей, что в 2.5 раза дешевле этого.
Планирую взять его для катания по шоссе, как этакий «более коренастый шоссер» под свой вес (120 кг, рост 2м). У «обычных» шоссеров смущает Макс вес велосипедиста - 100кг.. Опять же, посадка на этом удобнее 🤔
Отличный обзор! Silex 700 - один из 2-х наиболее сбалансированных моделей в 2021. Только он и Scott Speedster 10 имеют обвес по кругу из GRX810 за очень адекватные деньги. Сам хотел или тот, или тот, но тотальный дефицит в условиях пандемии не позволил купить. В итоге нашёл только Bianchi Impulso Allroad c 400-ми тормозами и 600-ми манетками, и то - только в интернет-магазине в Германии. Иначе, точно взял бы Мериду. Некоторые моменты в ней мне больше, чем с Скотте понравились. Например, крепление передней перекидки на подседельной трубе, карбоновый подседел, насколько неклассическая геометрия.
Грэвел это все же для нашей страны маркетинг, точнее лапша на уши). Дорог под них, по крайней мере восточнее Москвы, крайне мало. Особенно мало этих самых гравийных дорог. У нас как правило вместо гравийных - щебеночные). Поэтому в РФ нужен щебеночник). Ехать на грэвеле по лесным дорогам и грунтам очень некомфортно и не быстро. И руль баран это последнее, что хотелось бы иметь на спуске по лесной тропе. В России нужен МТБ и даже формат 27.5+ пр,м очень очень на своем месте. А в роли грэвела у нас выступает МТБ Ригид с карбоновой вилкой, но легкими КК колесами шириной 2.2-2.25. Такой велосипед на грунтовых ровных дорогах будет иметь скорость равную грэвелу, или превосходят его, но ехать на нем будет надежнее и комфортее. Ну а ездить по ДОП на грэвеле вместо шоссера- тоже смысла мало, потому как все таки шоссер быстрее грэвела, и там где нужен шоссер грэвел его никак не заменит. В общем это маркетингово раскрученный и на пустом месте дорогой продукт не для нашей страны. Хотите грэвел - покупаете грамотную МТБ раму под 27.5 колеса, ставите карбоновую вилку, карбоновый руль и подседел, 1х11 или 1х12 трансмиссию, вперед ставите колесо 29, самое легкое, ставите самую легкую накатистую 2.2-2.25 КК резину Continental, Michelin, Maxxis или Schwalbe, в итоге у Вас мощный скоростной действительно внедорожный велосипед, способный ездить много где. Весом он будет 10.5-11.5 (то есть всего на 1 кг тяжелее этих грэвелов) В зависимости от компонентов, но это настоящий российский щебеночник-семидевятер)
Вот я читаю, что ты написал, а в голове surly ogre, surly ogre, surly ogre)) А так почти со всем согласен. Но все же руль баран тащит. После мтб велосипеда совсем другие ощущения (положительные). Из минусов управляемость снизилась по сравнению с мтб (может пока не привык). И в отличии от asera grx в -30 начинает лагать и не всегда сбрасывает вниз по звезде (на меньшую).
Не знаю, катаю в провинциальном миллионнике и кайфую на гревеле, можно сказать заново открыл для себя велосипед, а старый мтб оставил для экспериментов зимой. Но режим катания придётся изменить, по бордюрам не прыгать, это да.
За прошлый сезон удалось откатать на таком около 3т км, впечатления исключительно положительные!) В обслуживании велосипед сложностей пока не вызвал. Если живёшь в городе и никогда не пробовал ездить на шоссейнике, можно смело брать его (если сможешь найти в наличии) и открыть для себя новый мир) Трансмиссия 2х11 вполне позволяет набирать достаточную скорость чтобы участвовать в гранфондо и многих других групповых заездах, лишь бы хватило выносливости и сил)
Красавец, базара нет. Но на него еще долго копить. И сразу надо к цене расходников готовиться. Тоже, думается, стоят как полвелика. Плюс не заметил крепеж для багажника. Это решаемо, но не приятно. Думается, что за эту цену можно взять шоссер доя города и хардтейл для леса и парков. Причем в неплохой комплектации. Спасибо за обзор, Семён. Думаю давно про гравийник. Но пока не имею возможности его купить. Думать продолжу.
Урвал себе осенью сайлекс 7000 по старой цене...ну, сейчас и по новой не найдешь... Воткнул покрыхи Пирелли безкамерно и другое седло поставил...ну и парафин само собой. Вел просто бомба!
@@Alex_White_ Я взял за 178 500. На днях смотрел видео от одного веломагазина. Там рассказывали, что в связи с разрывом логистических цепочек и тем, что цена перевозки контейнера скакнула с 3 до 9 тысяч $ вроде с 3, а не с 1), с новыми велосипедами может быть дефицит и цены процентов на 10 скакнут вверх :(
@@Alex_White_ Если я правильно помню, то офф.цена у 700 в ноябре была 127-130 т.р. у официалов (slopestyle в Москве). Тоже смотрел 700 сначала. В итоге взял 7000.
@@ЕвгенийРенкузин ультра какого поколения? (Это важно). И главное - зачем? Если ты про спортсмен, то купишь что по лучше, если новичок - не поймешь смысла. А если купить что бы говорить всем что она у тебя есть-ну да, тут аргументы мои без сильны. Инвестировать нужно в рамы, а не в обвески, которые просто расходник с большой наценкой от маркетологов, имхо.
@@alasdar Тут вопрос сложный. Рама стоит для сайлекса как 200 модель в сборе у других цены еще круче. И смысл покупать раму. Невеска стоит дороже чем купить с велом. Да и вело производство настолько развивается быстро что велы можно хоть каждый сезон менять. А за эти деньги нечего купить у нас в стране. Асперо 300 стоит американцы от 200р.
У меня сайлекс 600, проводка не гремит, вранье. Проблема в установке крыльев, особенно переднего. Микроскопические зазоры. Покрышки прокалываются на раз. А так велосипед пушка.
Резина чуть больше 400гр. Ясен пень будет прокалываться. По этому я взял герметик и сделал бескамерку. Крылья я то же поставил отлично. Если интересно добавил фотку во вкладку "обсуждение" на моем канале(смотреть из браузера). Кстати, как тебе геморройный дуал с полу нажатиями от срем?
@@СемёнТрухинвзрываемтрейлы Куст в горшочке это ультимативное маркетинговое оружие ВелоСтраны - ролики в которых присутствует Куст, всегда будут набирать больше лайков, чем те где Куста нет. Ну а по поводу ответного удара - это ж очевидно - в российском сегменте ютуба есть только один “самый модный парень на деревне” катающийся на красной мериде сайлекс 600 - и он ваш главный конкурент :D
@@mav-1285 ааа... Понял. Ну странное позиционирование. В нашей стране все блогеры почему то друг друга считают только конкурентами и не в коем случае не единомышленниками. Это странно. Лично я не считаю его конкурентом. Скорее коллегой.
@@СемёнТрухинвзрываемтрейлы Вероятно имеется ввиду Макс Морель из магазина Велосклад. Он так креативно прорекламировал Сайлекс 600, мне даже купить захотелось.
А вес 9.74 кг - это по собственным измерениям? А то у вас на сайте в спеках указано 10.09 кг. И это с камерами в шинах или без? И ещё вопрос: сколько веса добавляют педали (допустим, алюминиевые топталки среднего уровня)?
Добрый день. Помогите пож , у меня рост 172, на сайте Мериды это твердая s ка, но есть в наличии только м, можно брать м ку или будет сильно велика? Спасибо всем кто поможет.
Здравствуйте! Можете ли вы посоветовать какой размер рамы выбрать под silex 300? Мой рост 183, длина ног до паха 82.5, длина рук до кисти 59. Калькулятор мериды показывает что МЮ но он граничит с L. Поездки в основном дальние на 100-200 км. Заранее спасибо
До сих пор не могу определить для себя, стоит ли такой брать, если я езжу в основном по городу, но много бордюров, ям, еще люблю катать по полям немного. Подойдет ли такой мне, подскажите, пожалуйста) или проще горный какой-то взять?
@@НадеждаТчк смотря, что за ямы, и с какой скоростью хотите ездить. Если дороги ужасны, то лучше горный на широких шинах, с приличной вилкой. Если дороги средние и лучше, то стоит попробовать грэвел. Они тоже бывают на широких шинах, кстати. По нормальным дорогам грэвел едет намного веселее горного
почему ,если я катаюсь по асфальту больше,то не стоит смотреть одну звезду,38 спереди вполне норм передаточное соотношение,редко кто раскрутит по плоскому 38 на 11 с норм каденсом,с горы только,а не говорю про 48 спереди и 11 сзади
Народ спасайте) мой рост 172 см ,говорят все что мой размер рамы в сайлексе s то бишь 47 см, а есть M он 50 см ,не великоват ли он мне будет или лучше не рисковать??
покрыхи эти шлак полный-спереди ещё куда ни шло, а сзади прокалывалась постоянно, и быстро истёрлась-поэтому при покупке сразу снимать с заднего колеса и оставлять про запас, я поставил назад Specialized Pathfinder Pro безкамерно уфффф лафа,не шумит, цепляется хорошо и забыл про проколы и чот ценник вкосмос-я урвал ещё 600 ый за 94 в апреле прошлого года ,случайно-а в следущем году они сколько 200 будут стоить наверное
Ну уж и шлак, скажешь тоже. Езжу на 700-м второй сезон, покрыхи целы и изнашиваться пока не собираются, проколов тоже 0. Езда 70х30 асфальт-грунтовка, пробеги 10-20 км три раза в неделю стабильно. Скорость люблю, благо вел располагает и позволяет. В общем проблем с ним вообще 0, очень нравится, теперь задача пересесть на 7000-й)
@@ruslanmartin8236 7000 вообще огонь,у друга такой в руках покрутил -по ощущениям легче прям на пару кило,про покрыхи остаюсь при своём мнении--так как спереди одни до сих пор а сзади уже патфандер про спеш-вот в такой колаборации это годно
Здравствуйте, можете посоветовать горный велосипед для города-пересеченой местности-дальних поездок система 1-11/12 с воздушной вилкой не для профессионала до 80-100 тыс руб.
Производитель не рекомендует подвешивать байки за карбоновые штыри!Читайте мурзилку.За два сезона накатал на таком 13 т.км.Проблем нет ни в эксплуатации,ни в обслуживании.Но,тем не менее,косячки присутствуют.
Да, спасибо)) Действительно - вещать за карбоновый подседел - это не лучшее решение. Так сделали только из-за кадра, чтобы байк хорошо обозревался. Но надо было поставить ремарку, что этого делать не стоит!
То чувство когда 1 февраля Велосипед Merida Silex 700 (2021) стоил 127 750 а 3 февраля уже 145 960 . иТУТ закрадывется вопрос , с КУЯЛИ почти на 20 к падаражали!!!! ? Неужели это жадность вело магазинов ? чТО ТО Я СОМНЕВАЮСЬ ЧТО ПАСТОВЩИК ВЕЛОСИПЕДОВ ТАК ЗАЛУПИЛ ЦЕНЫ ! Вы что там спайс курите что ли ?
Предполагаю, что магазин на сайте давно не обновлял цены, т.к. данных моделей не было у них в наличии. Как только они к ним пришли, уже по обновлённым ценам, которые изменились ещё в прошлом году, то магазин очухался и поменял информацию. По крайней мере бывшие и находящиеся в наличии 700 версии в таких магазинах, как Пробайк или Спортэк уже с осени повысили цены до 135-140к рублей.
Именно поставщик. Сейчас на рынке после кризиса начали размораживаться производства, большинство, как известно в Китае. Транспортные компании, вывозящие из Поднебесной оказались перегружены. Ну а рынок не терпит дисбаланса - раз все готовы платить, то цены на перевозку повышаются, а производители закладывают всё это в цену товара.
Велосипед для половины процента покупателей, по цене автомобиля. Все хотят купить велосипед по приемлемой цене, долларов за 300, а если им за эту цену теперь что-то и втюхивают, то всего лишь унылое говно, в котором нормальная только рама.
Купил такой вел, а под него нужен отдельный гараж! Т. к. даже на платной стоянке его оставлять будет стремно. В общем, он для тех, кто деньги не зарабатывает, а ворует.
Машина для передвижения из пункта А в пункт Б. Велосипед же для спорта, отдыха и весёлого времяпрепровождения. Одно не способно заменить другое, но вполне дополнить.
Велосипед для велотуризма, а крепления под багажник не предусмотрено и куда вешать три быстросъемные сумки? Не думает же производитель, что подседельная сумка заменит две боковые сумки и центральную. Вобщем, дичь! Пусть производитель сам на таком катается вокруг клумбы!
@@ДмитрийРоманенок-с3й не культурно так обращаться зовут меня не Вася, Федя. Байкпакинг бывает разный, кто то использует вместо одной подседельной сумки багажник с одной, двумя боковымм быстросъемными сумками на специальныз креплениях и даже с третьей сумкой которая крепится по центру и она тоже быстросъемная, а если на продлжительное время уезжают велотуристы в велопутешествия, то крепят еще и передний багажник и берут еще две быстросъемными сумки, если места под багажник нет, то некоторые используют специальные крепления крепящиеся на болты с двух сторон вилки. Кругозор, молодой человек, надо расширять, а то от таких вот грамотеев и движется производитель в неправильном направлении теряя потенциальных покупателей! Адью, Федя!
это освещение у них зашквар, в живую он выглядит офигенно, плюс цветопередача мониторов/тв/ экранов смартов вообще никудышная, да и ютуб пережимает видео
КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД И ВСЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА СО СКИДКОЙ ДО 15%? ПОДПИШИСТЬ И ПЕРЕХОДИ 👉velostrana.ru/t/emTCAA/
Будем рады видеть вас в нашем сообществе в ВК и в телеграм канале, там всегда много интересного и полезного!
ВК 👉vk.com/velostrana
Телеграм 👉 t.me/velostrana
Спасибо, Семен! Теперь не смогу спокойно спать. Вдруг резко захотел второй вел! Отличная модель!
С меня 👍 с вас обзор reacto 2021.
Я свою часть выполнил))
Хороший велосипед. Можно призадуматься над выбором карбонового Silex 4000, но если карбон не важен, то вполне подойдёт для любительских поездок.
Давайте обзоры ещё на циклокроссы и гравэлы)
Зачем угнал велик Макса Мореля из Велосклада?)
У него, если не ошибаюсь, 600 версия только на год раньше.
@@timnash-velo8094 я знаю, просто велики похожи
У меня есть велик Giant Contend AR 3 2020. Он, в целом, очень похож на эту мериду. У него также карбоновая вилка, карбоновый подседельный штырь и алюминиевая рама. Зазоры под шины до 38мм. Трансмиссия 2×9 shimano Sora. Руль также алюминиевый, втулки на промах и осях. Единственное существенное отличие: он не позиционируется как гравийник, компания его относит в эндуро шоссейным великам, то есть на нём в основном надо ездить по дорогам, но иногда можно выезжать на гравийные покрытия. А стоил он на момент покупки 60 тыс. рублей, что в 2.5 раза дешевле этого.
Планирую взять его для катания по шоссе, как этакий «более коренастый шоссер» под свой вес (120 кг, рост 2м). У «обычных» шоссеров смущает Макс вес велосипедиста - 100кг..
Опять же, посадка на этом удобнее 🤔
Хотелось бы увидеть обзор самого бюджетного велосипеда этой серии Silex 200
Отличный обзор! Silex 700 - один из 2-х наиболее сбалансированных моделей в 2021. Только он и Scott Speedster 10 имеют обвес по кругу из GRX810 за очень адекватные деньги. Сам хотел или тот, или тот, но тотальный дефицит в условиях пандемии не позволил купить. В итоге нашёл только Bianchi Impulso Allroad c 400-ми тормозами и 600-ми манетками, и то - только в интернет-магазине в Германии. Иначе, точно взял бы Мериду. Некоторые моменты в ней мне больше, чем с Скотте понравились. Например, крепление передней перекидки на подседельной трубе, карбоновый подседел, насколько неклассическая геометрия.
Очень актуально! Класс!
Грэвел это все же для нашей страны маркетинг, точнее лапша на уши). Дорог под них, по крайней мере восточнее Москвы, крайне мало. Особенно мало этих самых гравийных дорог. У нас как правило вместо гравийных - щебеночные). Поэтому в РФ нужен щебеночник). Ехать на грэвеле по лесным дорогам и грунтам очень некомфортно и не быстро. И руль баран это последнее, что хотелось бы иметь на спуске по лесной тропе. В России нужен МТБ и даже формат 27.5+ пр,м очень очень на своем месте. А в роли грэвела у нас выступает МТБ Ригид с карбоновой вилкой, но легкими КК колесами шириной 2.2-2.25. Такой велосипед на грунтовых ровных дорогах будет иметь скорость равную грэвелу, или превосходят его, но ехать на нем будет надежнее и комфортее.
Ну а ездить по ДОП на грэвеле вместо шоссера- тоже смысла мало, потому как все таки шоссер быстрее грэвела, и там где нужен шоссер грэвел его никак не заменит. В общем это маркетингово раскрученный и на пустом месте дорогой продукт не для нашей страны. Хотите грэвел - покупаете грамотную МТБ раму под 27.5 колеса, ставите карбоновую вилку, карбоновый руль и подседел, 1х11 или 1х12 трансмиссию, вперед ставите колесо 29, самое легкое, ставите самую легкую накатистую 2.2-2.25 КК резину Continental, Michelin, Maxxis или Schwalbe, в итоге у Вас мощный скоростной действительно внедорожный велосипед, способный ездить много где. Весом он будет 10.5-11.5 (то есть всего на 1 кг тяжелее этих грэвелов) В зависимости от компонентов, но это настоящий российский щебеночник-семидевятер)
Вот я читаю, что ты написал, а в голове surly ogre, surly ogre, surly ogre)) А так почти со всем согласен. Но все же руль баран тащит. После мтб велосипеда совсем другие ощущения (положительные).
Из минусов управляемость снизилась по сравнению с мтб (может пока не привык). И в отличии от asera grx в -30 начинает лагать и не всегда сбрасывает вниз по звезде (на меньшую).
Восточнее Москвы? Вон Морель на подобной мериде рассекает по Балашихе, и не жужжит 😉
Согласен с комментарием. Этот велосипед для деревень в Западной Европе. У нас для этого есть дорожные и гибриды.
Не знаю, я по лесным тропинкам катаю и в ус не дую. Не по бездорожью, конечно.
Не знаю, катаю в провинциальном миллионнике и кайфую на гревеле, можно сказать заново открыл для себя велосипед, а старый мтб оставил для экспериментов зимой. Но режим катания придётся изменить, по бордюрам не прыгать, это да.
Еее, как же я ждал что нибудь гравийное
Мож вар реакту Тим-е 2021 дать на обзор?
О, Макс, тебе свою мериду дал на обзоры)
у макса 600)))
самое забавное, что ни одной модели Silex нет в наличии, а вкладка "гравийные" на сайте выдает ошибку 404)))0
А если повнимательнее посмотреть?
Подогревают интерес? 🤔
Специально зашёл ещё раз. НЕТ В НАЛИЧИИ.
@@innervoid2118 значит в шары долбитесь))
www.velostrana.ru/merida/silex-700/
@@ДмитрийЧернышов-щ2и Все понятно, просто я из СПБ, у нас в наличии ничего нет, а в МСК есть
Подумываю о покупке Silex 600-й модели. Привлекает навесное Sram и отсутствие переднего переключателя.
И за сколько?
За прошлый сезон удалось откатать на таком около 3т км, впечатления исключительно положительные!)
В обслуживании велосипед сложностей пока не вызвал.
Если живёшь в городе и никогда не пробовал ездить на шоссейнике, можно смело брать его (если сможешь найти в наличии) и открыть для себя новый мир)
Трансмиссия 2х11 вполне позволяет набирать достаточную скорость чтобы участвовать в гранфондо и многих других групповых заездах, лишь бы хватило выносливости и сил)
Красавец, базара нет. Но на него еще долго копить. И сразу надо к цене расходников готовиться. Тоже, думается, стоят как полвелика. Плюс не заметил крепеж для багажника. Это решаемо, но не приятно. Думается, что за эту цену можно взять шоссер доя города и хардтейл для леса и парков. Причем в неплохой комплектации.
Спасибо за обзор, Семён. Думаю давно про гравийник. Но пока не имею возможности его купить. Думать продолжу.
Урвал себе осенью сайлекс 7000 по старой цене...ну, сейчас и по новой не найдешь... Воткнул покрыхи Пирелли безкамерно и другое седло поставил...ну и парафин само собой. Вел просто бомба!
А какая была старая цена?
@@Alex_White_ Я взял за 178 500. На днях смотрел видео от одного веломагазина. Там рассказывали, что в связи с разрывом логистических цепочек и тем, что цена перевозки контейнера скакнула с 3 до 9 тысяч $ вроде с 3, а не с 1), с новыми велосипедами может быть дефицит и цены процентов на 10 скакнут вверх :(
@@DimitryHaz а, вы про 7000-ый, только сейчас заметил. Вначале подумал, что про 700-ый как в этом видео.
@@Alex_White_ Если я правильно помню, то офф.цена у 700 в ноябре была 127-130 т.р. у официалов (slopestyle в Москве). Тоже смотрел 700 сначала. В итоге взял 7000.
@@DimitryHaz А чем 700 не понравился?
Жду обзор 400 и 4 000
Велосипед хорош, но для абсолютного большинства слишком дорогой.
"россиян" забыл добавить. Это только мы стали беднее за 10 лет
за его ценник можно и что получше найти. В нем нету ничего на столько выдающегося имхо.
@@alasdar и что можно найти на ультегре за эти деньги....?))
@@ЕвгенийРенкузин ультра какого поколения? (Это важно). И главное - зачем? Если ты про спортсмен, то купишь что по лучше, если новичок - не поймешь смысла. А если купить что бы говорить всем что она у тебя есть-ну да, тут аргументы мои без сильны. Инвестировать нужно в рамы, а не в обвески, которые просто расходник с большой наценкой от маркетологов, имхо.
@@alasdar Тут вопрос сложный. Рама стоит для сайлекса как 200 модель в сборе у других цены еще круче. И смысл покупать раму. Невеска стоит дороже чем купить с велом. Да и вело производство настолько развивается быстро что велы можно хоть каждый сезон менять. А за эти деньги нечего купить у нас в стране. Асперо 300 стоит американцы от 200р.
У меня сайлекс 600, проводка не гремит, вранье. Проблема в установке крыльев, особенно переднего. Микроскопические зазоры. Покрышки прокалываются на раз.
А так велосипед пушка.
Резина чуть больше 400гр. Ясен пень будет прокалываться. По этому я взял герметик и сделал бескамерку. Крылья я то же поставил отлично. Если интересно добавил фотку во вкладку "обсуждение" на моем канале(смотреть из браузера).
Кстати, как тебе геморройный дуал с полу нажатиями от срем?
@@K_I_M_A_N С переключением нет проблем. Проблема с торможением в верхнем хвате, длины пальцев не хватает.
Семен Трухин и Куст в горшочке с красной меридой сайлекс, да еще и с 700 а не 600!!! Велострана наносит ответный удар!
Велострана пиздит Велосклад
С твоими комментами скоро куст только ради тебя буду ставить. А кому ответный удар то?🙂
@@СемёнТрухинвзрываемтрейлы Куст в горшочке это ультимативное маркетинговое оружие ВелоСтраны - ролики в которых присутствует Куст, всегда будут набирать больше лайков, чем те где Куста нет. Ну а по поводу ответного удара - это ж очевидно - в российском сегменте ютуба есть только один “самый модный парень на деревне” катающийся на красной мериде сайлекс 600 - и он ваш главный конкурент :D
@@mav-1285 ааа... Понял. Ну странное позиционирование. В нашей стране все блогеры почему то друг друга считают только конкурентами и не в коем случае не единомышленниками. Это странно. Лично я не считаю его конкурентом. Скорее коллегой.
@@СемёнТрухинвзрываемтрейлы Вероятно имеется ввиду Макс Морель из магазина Велосклад. Он так креативно прорекламировал Сайлекс 600, мне даже купить захотелось.
Супер!
Помогите пожалуйста при выборе поставки рамы. Рост 173. Какой размер лучше взять. Колеблюсь между м и s.
А в каком из ваших магазинов больше выбор моделей для города? Только не тяжеленных стелсов, а что-нибудь вроде merida speeder?
Когда в наличии в магазине появится??? Хотяб примерно...цвет чёрный,размер м...
Помогите пож с выбором ростовки. Рост 171. Какой размер рамы.
Спасибо
Добрый день. Помогите пож , у меня рост 172, на сайте Мериды это твердая s ка, но есть в наличии только м, можно брать м ку или будет сильно велика?
А вес 9.74 кг - это по собственным измерениям? А то у вас на сайте в спеках указано 10.09 кг. И это с камерами в шинах или без? И ещё вопрос: сколько веса добавляют педали (допустим, алюминиевые топталки среднего уровня)?
300гр в среднем пара педалей
Добрый день. Помогите пож , у меня рост 172, на сайте Мериды это твердая s ка, но есть в наличии только м, можно брать м ку или будет сильно велика?
Спасибо всем кто поможет.
Подскажите , покрышки 700-43 влезут сюда? Большой ли там зазор останется ?
На родных 11мм зазор по верху вилки.
К гревелам и турингам отношусь положительно. Подходят мне по образу жизни и стилю катания. Обзор хороший. Только вот цену упомянуть ты забыл.
А чего о ценах говорить если они сейчас меняются постоянно. Сегодня одна цена, а через пару недель уже может быть другая.
@@СемёнТрухинвзрываемтрейлы ну так в $ оценивайте.
Цена кусается, поэтому лучше лишний раз не называть) Сегодня в районе 140, а завтра может быть и больше.
Так цена и в долларах сильно измениться может.
Цена 146к
Не благодарите
Да уж, перебор
@@grigorijtolstikh5464 а неделю назад тысяч на десять дешевле был
Цена перебор... А в Германии он вообще 2100 € стоит. Куб с такой же комплектацией на 600 € дешевле.
Сегодня такой забрал - 146 т.р., чёрный в размере L. Вся навеска grx 800🔥🔥🔥🔥 + внешний вид. Доволен как слон))) Взял на замену cube attain pro 2019.
Карбон не рассматривал? Или принципиально навеска лучшая нужна была?
@@vendettakent не хотел карбон изначально, алюминий мне ближе. И полюс навеска.
Карбон будет в след серии и уже электро
хочу себе такой
Какова цена такого гревела?
Здравствуйте! Можете ли вы посоветовать какой размер рамы выбрать под silex 300? Мой рост 183, длина ног до паха 82.5, длина рук до кисти 59. Калькулятор мериды показывает что МЮ но он граничит с L. Поездки в основном дальние на 100-200 км. Заранее спасибо
L.
@@FATALITYPLAY спасибо большое. Значит верный размер заказал
@@АлександрДокучаев-е1л у самого Silex 700 20 го года рост 181 рамаL
Как вы относитесь к гревелам? Был опыт катания? Поделитесь в комментариях 👇
С прошлого года на грэвеле катаю. Хотел мериду-600, но к лету в моей ростовке разобрали везде. Взял джамис карбоновый, доволен!
Взял версию 7000. Жду потепления)
До сих пор не могу определить для себя, стоит ли такой брать, если я езжу в основном по городу, но много бордюров, ям, еще люблю катать по полям немного. Подойдет ли такой мне, подскажите, пожалуйста) или проще горный какой-то взять?
@@НадеждаТчк смотря, что за ямы, и с какой скоростью хотите ездить. Если дороги ужасны, то лучше горный на широких шинах, с приличной вилкой. Если дороги средние и лучше, то стоит попробовать грэвел. Они тоже бывают на широких шинах, кстати. По нормальным дорогам грэвел едет намного веселее горного
почему ,если я катаюсь по асфальту больше,то не стоит смотреть одну звезду,38 спереди вполне норм передаточное соотношение,редко кто раскрутит по плоскому 38 на 11 с норм каденсом,с горы только,а не говорю про 48 спереди и 11 сзади
Люди, посоветуйте байк за 50-60к. хотел на деорах, а цены космос. думаю на аливио брать
Народ спасайте) мой рост 172 см ,говорят все что мой размер рамы в сайлексе s то бишь 47 см, а есть M он 50 см ,не великоват ли он мне будет или лучше не рисковать??
Получил ответ? :) Терзаюсь тем же вопросом!
Купили ? Меня интересует тот же вопрос. Есть М ка, а рост 172. Напишите если взяли себе м ку, как Вам катается? Спасибо
покрыхи эти шлак полный-спереди ещё куда ни шло, а сзади прокалывалась постоянно, и быстро истёрлась-поэтому при покупке сразу снимать с заднего колеса и оставлять про запас, я поставил назад Specialized Pathfinder Pro безкамерно уфффф лафа,не шумит, цепляется хорошо и забыл про проколы и чот ценник вкосмос-я урвал ещё 600 ый за 94 в апреле прошлого года ,случайно-а в следущем году они сколько 200 будут стоить наверное
Ну уж и шлак, скажешь тоже. Езжу на 700-м второй сезон, покрыхи целы и изнашиваться пока не собираются, проколов тоже 0. Езда 70х30 асфальт-грунтовка, пробеги 10-20 км три раза в неделю стабильно. Скорость люблю, благо вел располагает и позволяет. В общем проблем с ним вообще 0, очень нравится, теперь задача пересесть на 7000-й)
@@ruslanmartin8236 7000 вообще огонь,у друга такой в руках покрутил -по ощущениям легче прям на пару кило,про покрыхи остаюсь при своём мнении--так как спереди одни до сих пор а сзади уже патфандер про спеш-вот в такой колаборации это годно
Здравствуйте, можете посоветовать горный велосипед для города-пересеченой местности-дальних поездок система 1-11/12 с воздушной вилкой не для профессионала до 80-100 тыс руб.
Для профессионала такого нет
@@xdd410 для новичка надо
@@СергейПермяков-д7ц а откуда вы?
@@xdd410 с Урала
Merida big nine 500 с рамой TFS
Merida big nine limited с рамой Lite.
Оба велосипеда хороши !
А на сайте написано, что он больше 10кг весит
Сайт у вас отличный. Ч телефона нихрена не работает
Почему такая цена? 146 000 рублей!
Тот же Trek Domane SL4 полностью карбоновый стоит 160K
На 6.14 - 1) спицы баттированые, 2) спицы переменной толщины. Это вообще-то одно и тоже)))
Я себе руль на Ritchey Venturemax сразу поменял, этот слишком шоссейный, как по мне.
Отличный вес для люминия!
Лучше собрать самому хоть понятно будет из чего собран
Сайт с телефона не работает нормально
Будет ли завоз других Сайлексов в ближайшее время?
А то сейчас просто жуткий дефицит на все велосипеды...
@@ДмитрийЧернышов-щ2и придётся ждать, пока рубль не устаканится
Пока не известно, но модели только начинают активно приходить. Думаю что будут и другие просто позже
@@СемёнТрухинвзрываемтрейлы а биг трейлы будут у вас ?
@@ulunhear9170 привет. Будут. Сейчас в наличии 400 и 500 есть. На 500й позднее обзор будут на канале
За такие деньги лучше уже карбоновый Silex брать...Если найдете.
Про GRX отдельно
Блииин) какой секасный...
Производитель не рекомендует подвешивать байки за карбоновые штыри!Читайте мурзилку.За два сезона накатал на таком 13 т.км.Проблем нет ни в эксплуатации,ни в обслуживании.Но,тем не менее,косячки присутствуют.
Да, спасибо)) Действительно - вещать за карбоновый подседел - это не лучшее решение. Так сделали только из-за кадра, чтобы байк хорошо обозревался. Но надо было поставить ремарку, что этого делать не стоит!
Что это за завитушки вместо руля, для чего они ?
Можно таранить врагов.
То чувство когда 1 февраля Велосипед Merida Silex 700 (2021) стоил 127 750 а 3 февраля уже 145 960 . иТУТ закрадывется вопрос , с КУЯЛИ почти на 20 к падаражали!!!! ? Неужели это жадность вело магазинов ? чТО ТО Я СОМНЕВАЮСЬ ЧТО ПАСТОВЩИК ВЕЛОСИПЕДОВ ТАК ЗАЛУПИЛ ЦЕНЫ ! Вы что там спайс курите что ли ?
Предполагаю, что магазин на сайте давно не обновлял цены, т.к. данных моделей не было у них в наличии. Как только они к ним пришли, уже по обновлённым ценам, которые изменились ещё в прошлом году, то магазин очухался и поменял информацию. По крайней мере бывшие и находящиеся в наличии 700 версии в таких магазинах, как Пробайк или Спортэк уже с осени повысили цены до 135-140к рублей.
закладывают риски на скачет курса...
Именно поставщик. Сейчас на рынке после кризиса начали размораживаться производства, большинство, как известно в Китае. Транспортные компании, вывозящие из Поднебесной оказались перегружены. Ну а рынок не терпит дисбаланса - раз все готовы платить, то цены на перевозку повышаются, а производители закладывают всё это в цену товара.
«Четыреста двадцати миллиметрам»
Круто но к сожалению ДОРОГО =(((
150к. Дальше можно не смотреть)
150 тыщ... пол года работать на него ахахах)))
Через полгода он будет стоить еще дороже.
Мне два месяца, но все равно жаба душит. Подвес столько же стоил, а он как бы покруче будет
25 в месяц? дворы метёшь что ли? соболезную
Нахрена делать обзоры и рекламу товара, который мало того, что за оверпрайз, так еще и отсутствует в наличии?!
Дружище, в наличии в 2х размерах
Велосипед для половины процента покупателей, по цене автомобиля. Все хотят купить велосипед по приемлемой цене, долларов за 300, а если им за эту цену теперь что-то и втюхивают, то всего лишь унылое говно, в котором нормальная только рама.
150000 его стоимость не благодарите
Бред велик за 150 Косарей, который у тебя спиздят пока ты в магазине...
Куета дорогая. Такой хлам и самому собрать можно. Придумали слово гревел и ценник.
не сказал самое главное что лучше вы ничего не купите за эти деньги в нашей раше))
Купил такой вел, а под него нужен отдельный гараж! Т. к. даже на платной стоянке его оставлять будет стремно. В общем, он для тех, кто деньги не зарабатывает, а ворует.
LFLFLFLFLFадда
Ох если бы не press fit
а чё в пресфите такого?
А я думал, что это циклокросс
*сайклокросс
ПО посадке его от украины не отличить... никоим образом не спорт, в целом для пенсионеров вел.
Видос просто🔥 кому интересно, у меня на канале обзор и отзыв про Merida big nine 500 2021)
Это велосипед для Европы , у нас на МТБ только , я себе представляю на таком поехать Москва-Питер по гравийкам )) я на Мтб то устал
Мне кажется, что этот вел именно для России, но с учётом больше городского и межгородского передвижения. Вел для плохого асфальта.
На мтб ты столько не проедешь!
@@rediskaya1510 в смысле а на Cube мтб проехал 750 км)
Слишком субъективное мнение. Все индивидуально. Каждый выбирает условия для себя.
Да вы офигели за такую цену лучше на машине покатаюсь
Машина для передвижения из пункта А в пункт Б. Велосипед же для спорта, отдыха и весёлого времяпрепровождения. Одно не способно заменить другое, но вполне дополнить.
Тогда тебе на канал за рулём.
Из серии; ого какой дорогой фотоаппарат ты купил, лучше тогда уже видеокамеру бы взял.. Ты дурак что ли, я фотограф, на.уя мне видеокамера?!
Велосипед для велотуризма, а крепления под багажник не предусмотрено и куда вешать три быстросъемные сумки? Не думает же производитель, что подседельная сумка заменит две боковые сумки и центральную. Вобщем, дичь! Пусть производитель сам на таком катается вокруг клумбы!
@@ДмитрийРоманенок-с3й не культурно так обращаться зовут меня не Вася, Федя. Байкпакинг бывает разный, кто то использует вместо одной подседельной сумки багажник с одной, двумя боковымм быстросъемными сумками на специальныз креплениях и даже с третьей сумкой которая крепится по центру и она тоже быстросъемная, а если на продлжительное время уезжают велотуристы в велопутешествия, то крепят еще и передний багажник и берут еще две быстросъемными сумки, если места под багажник нет, то некоторые используют специальные крепления крепящиеся на болты с двух сторон вилки. Кругозор, молодой человек, надо расширять, а то от таких вот грамотеев и движется производитель в неправильном направлении теряя потенциальных покупателей! Адью, Федя!
Цвет-зашквар, как будто перекрашен
это освещение у них зашквар, в живую он выглядит офигенно, плюс цветопередача мониторов/тв/ экранов смартов вообще никудышная, да и ютуб пережимает видео