Sve prejako i grubo tipicno ruski. Bez sminke ko je tad pazio na izgled. Bitno je bilo da bude ne unistivo u ekstremnim ruskim uslovima. Ovaj primerak je bas dobro ocuvan odlicno izgleda.
Совјетска конструкција трактора је карактеристична по тим њиховим точковима великог пречника, а мале ширине за тај пречник. То је зато што су имали огромна пространства са малом густином насељености, па се није градило толико путева и мостова. Возило се и још увек се тамо доста вози по беспућима, и преко отопљеног пермафроста и дирктно кроз набујали поток или планинску реку. Ту је неопходан што виши клиренс, погона на све точкове и блокада диференцијала, а и ти њихови уски точкови пропадају кроз ретко и клизаво блато до гушћих слојева са нешто бољим пријањањем. То знамо ми из Баната јер је и код нас доминантно присутан тај тип земљишта - ритска и степска црница, плодна али лоших физичких карактеристика. Такви су им били и аутомобили. На шта личи онај УАЗ "Буханка" али зато гле корз шта је све у стању да прође.
Bio sam do kapije te fabrike u Lipecku 2017 rekli su nam da je to prvi proizvodjav traktora u sssr-u,i da su i dalje proizvodili traktore. Pozdrav super video.
Druže imam isti vakav t40 legendarni jedino moj nema prednju vuču a imam ti predlog za ruke iza 13-ta min je to španere postavi u x položaj i neće plesat poluge ako nisi naravno ❤
Nekad davno imao sam isti takav nekoliko godina u posjedu odlican za bilo kakav posao odlican radnik malo privikavanja na mjenjac zbog rasporeda brzina i drugo robijaska kabina boze me sacuvaj zavrsio u sumi na izvjacenju drva nokon njega kupio novog LTZ smece od traktora motor dobar sve ostalo katastrofa nakon 4 5 godina prodao jedva pohvala na klipu pozdrav iz ZG lp
Vozio sam ga jedan dan sa spremacem i nije uopste los kako sam ranije imao misljenje , kabina jeste mala ali je prilicno pregledna unapred a unazad nije pregledna . Ipak sam za MTZ ako moze da se bira Č)
Mozda, mada sve to ima i na nekom modernijem a boljem traktoru, samo je malo dostupnije (na drugim mestima su komande. menjac sa strane, reverzer na volanu itd...pa onda dolazimo do reverzera bez kvacila...itd)
Motor D-37 i D-144 razlika je samo u turbini za hladjenje,kada je modernizovan 37 onda je promenjen i naziv. Vladimirovski zavod je radio te motore kao i D-21 za Vladimirca T-25 i T-16 inace polovina motora D-144 odgovara za T-25 jedina razlika je u klipu gde je kod D-144 udubljen klip na mestima ventila a kod D-21ravan klip. Inace D-37 je dobio naziv po 37KW sto je oko 48KS.
Sto se tice poluga duze su i mogu da nose zadnju kasiku koji ostali ne mogu da nose bas zbog duzine poluga i vuca na polugama se ne koriste za prikolica svaki ima vucu za prikolicu bas tu sto si rekao da ces namestiti inace super je rus imam ga isti al 91 god sa svom opremom zadnji je kupljen model sa rotacijalnom pumpom.
Što se širine tiče možeš na širinu kao rakovica imt,srce felne ostaje samo drugi deo izbaci spolja i okreneš šrafove sa četvrtkom,moraš ojačti delove gde prolazi šraf kroz srce,na prstenu sa svake strane stavi po jedan trougao i felna neće nikad pukne.obavezno skini gumu unutrašnju.pozdrav
Zatezace na zadnjim polugama stavi u x poziciju i resices pomeranje poluga. Preko 40godina tako mi stoje i odlucno ukruti poluge, tako da kafa se zakaci prikolica nema ni minimalnog pomeranja
Druze moj..pozdravljam na videu...koje ulje supas u hidruliku...samo znaj da moras uzimati rusko hidrulicno ulje..nase nemoze...veruj mi....ja sam terao T40.dugo godina...pozzz.iz Srema...
Ukoliko poteznice spojiš tako da ukrstiš lance dobijaš mnogo kruću poteznicu tj. vučnik kako ga zoveš. Mada je u svakom slučaju bolja gornja poteznica. Ja nemam preteranu potrebu za njom pa mi je sasvim dovoljna i redovna sa ukrštenim lancima.
@@rastislavabraham1875 🤦♂️ stabilizatori! Svo vreme sam se pokušavao setiti kako se zovu😂 Dok su otac i deda radili desilo im se da su prilikom dizanja poteznice oštetili kardan. Ja sam ga izbacio iz upotrebe i koristim običan teleskopski kardan a stabilizatore i dalje koristim tako što ih ukrštam.
Zavisi kolika je uzbridica. 2. ili ako je jaca uzbrdica 1. za svaki slučaj, pa proceniš za sledeći put. Kod mene ima jedna solidna uzbrdica, zadnje sto sam radio - popeo se 2. sa 2 kubika iberlaufa.
U klipu kažeš, da mu hidraulika izad diže 850 kg... Na par sajtova sa tehničkim info kažu da diže 1500 kg? U stvaru može li ovaj traktor voziti balu sena izad; recimo (900-1000kg)?
Pozdrav, interesuje me dali si ga ti farbao ili neko drugi? Ako si ti onda me interesuje s kojim bojama si radio, mislim na oznaku (nijansu) boja. Hvala
Druze stavi španere unakrst tako da lijeva petlja veze desnu polugu a desna petlja lijevu polugu tako je predvidjeno ima skica u katalogu inace ja imam t40as nov kupljen
Motori D37e i D144 su VTZ ali delove za motore kao sto su klipovi,cilindri,glave i sve sto je potrebno za remont je radio i KMZ u Kamovsku. D37 ima zapreminu od 4150cm3 na 1800 obrtaja radilice ima obrtni moment 205Nm i snagu 50ks. sem turbine za hladjenje,razlika izmedju D37 i D144 je i kod radilice gde na 144 ima protiv tegove i kod glava a ostalo je sve isto.poz.
Snaga koja piše na pločici je vučna snaga traktora!!!!!,razlika je velika.1800 obrtaja ima 67-68ks po imt traktorima,sa rotacionom pumpim oko 72 ks i 221,4 N/m ,pumpa 2000obrtaja.
@@goranvincic8292 Sta je vucna snaga? Ja znam da se snaga definise: Mera izvrsenog rada u jedinici vremena. P=w/t ili prostije, rad izvrsen u 1sek. Podaci o motorima su faricki i za D37e i D144.
@@damirsemovic8414 nisam stručno lice ,pokojni dane terzić ned radio u interservisu,prodavao delove za ruse do smrti mi je objasnio vučna snaga na točku ili poteznici nisam zapamtio.imt i ostali daju snagu motora bez opterećenje,nigde u prospektu ne piše snaga traktora već moter te i te snage.transmisija sa reduktorom odvuče valjda 15-20% snage,pumpa za gorivo 1-2ks,alternator 1ks.....nisam stručno lice samo su mi tako rakli dugo sam se raspitivao.znam da poslednja varjanta T-40 valjda ltz-60 sa rotacinom pumpom ima obrti moment 221,4N/m to je provereno.svaka radna mašina važno koliko ima N/m.imt 577ima 240 ,mtz 82 valjda 286 a ks snaga razlika valja samo 7 ,82 može da pojde 577.
@@goranvincic8292Kada se testira traktor odnosno motor, to se radi preko izlaznog vratila, u direktnoj vezi sa motorem ne preko transmisije. Motor S-44 IMR koi se ugradjivao na traktore 577, tamice, agregate, manje brodove itd. Ima oko 75 KS. Na 1800.o/m bez razlike o kojoj se pumpi radi. Preko tih 1800.o/min. motor previse trosi goriva i eksplatacija se smanjuje. Traktori se mogu porediti po ucinku koi mogu da ostvare za isto vreme. Dali moze t-40 da uzore za jedan sat koliko i 577. To bi taka trebalo uporedjivati, a ne kao neki sto se zakace pa se nadvlace gde su ukljuceni i drugi faktori, kao sto su osovinsko opterecenje, sirina tocka itd.
Ti si naveo da se hidraulicna pumpa moze ukljucivati i iskljucivati.Ja mislim da se moze ukljucivati ili iskljucivati pomoc hidraulicnom volanu.Ima tamo neka polugica koja ukljucuje ili iskljucuje hidro volan.
@@HobbyPlayground imao sam taj traktor i imao sam isti problem sa volanom.Moji su mu stavil dodatnu kuku ispod vratila kardana i to je bilo dosta dobro.Poteznice se kod njegavdobro utezu to kod tebe nesto nije u redu.
Imam t40 bez prednje vuce i hocu da zakacim za njega vecu prikolicu da vuce bale,pa me zanima gde se stavlja taj gornji vucnik? I ako dolazi tu gore gde je pokazano u videu,da li je to slabo ta 4 srafa da vuku prikolicu?
Ne znam. Ne razumem se u DF, a koliko sam video ima slicnih motora 912, 914..., evo ti pominjes 921. Ne znam koji je bio u to vreme. I to nije zvanicni podatak. D144 zavisno od pumpe i broja obrtaja, zvanicno do 60ks. I jedan i drugi imaju cak i kineske kopije, za koje tek ne znam podatke. A kad uzmes da istrazujes, od tih kineza ne mozes se probiti do informacija.
Jedan moj poznanik je u Vladimirca sipao motorno ulje u hidrauluku i kaže da tako mora jer kad se hidrol ugrije nema snage. Probaj prvo sa uljem al mozda te zeza i prioritetni ventil.
@@savomicanovic4917 Nova mi je pumpa i ventil. Remontovao mi je drugar glavu i verovatno nesto nije dobro namesteno. A ulje inace ide 15w40 kao i u motor.
Što se tiče samih poluga nisu predugačke. Jer on je dosta visok samim tim i izvod kardana visok a imaš mašine koje su niske i pokreću se pomoću kardana, tako da da su kraće poluge bio bi nezgodan ugao kardana prilikom rada. A kad se skine onaj produžetak onda je jako daleko nezgodno za kočenje istog
Kada je kardan otkacen mozes ukljuciti zadni kardan i sa glavnim kvacilom.Ali kad prikljucis kardan onda nece da se ukljuci preko glavnog kvacila vec mora da se pritisne kvacilo za kardan to je s leve strane glavnog kvacila.
Pozdrav druze, mi smo na nas traktor T40 as postavili glavu od kamiona, samo smo stavili umesto njegove glave, bas kao sto si ti napomenuo u klipu. Mozes naci video na mom YT kanalu. Poz i svaka cast na klipu!
@@HobbyPlayground Pozdrav kolega, sad vidim da nemam klip sa snimkom, ajde daj mi neki kontakt da ti posaljem slike, ako ti nije problem, moze mejl ili nesto slicno.
Pali se malo sutra, sa ovim u brdu i šumi glavu gubiš ako se u prednju vuču ponadaš, jedino ako se može prepraviti na ručno uključivanje... Ja sam hteo da kupim vladimirca ima 48 ks sa oborenom haubom za šumu, noviji model, povoljna je cena to me privuklo medjutim čovek kod čačka kojiga je prodavao kad sam mu rekao za šta mi treba odmah mi je rekao sinovac nije ovo traktor za tebe, traži rumunac...
U poljoprivrednoj školi podjao sam mašinstvo.Profesor je rangirao traktore.Prva liga su bila Fendt John Deere,druga liga su bili ostali zapadni traktorji. Tretja liga bio je Zetor ,a sve ostalo je prema njemu bilo istočno evropsko betonsko gvoždje. I bio je bogami ,u pravu.😂😂
Не слажем се са професором. Сваки од тих трактора су прављени пре свега за потребе локалне пољопривреде узевши у обзир природне услове и друштвене околности односно потребе и могућности корисника. И немачки Тигар тенк је теоретски и у техничком смислу био неупоредиво супериорнији у поређењу са совјетским Т34, али у реалном животу, на бојном пољу Т34 је победио, а Тигар изгубио. Има једна српска народна пословица која каже два лоша убише Милоша. Тигар је био скуп, спор за израду и захтеван за одржавање док је Т34 био јефтин, хиперпродукцијски и лакши за одржавање. Исто тако кад ти Т40 стане у раду, сваки осредњи механичар можа да ти га оспособи на лицу места, у пољу за наставак радова, а код тих професорових западњака кад и најмања ситница не ради како би централна рачунарска јединица желела, само ти нацрта на дисплеју одвртач и виласти кључ и нема мрдања док не дође мобилни тим овлашћеног сервисера.
Pozdrav druže, ja imam LTZ-T40 72 godište.Mislim da si pogrešio jedan zadnji teg mislim da ima 25kg a ne 20kg kako si ti naveo.Kao što sam rekao moj t40 je 72 godiste i ima motor D37M i snagu na motoru piše 44 konjskih snaga po DIN standard ja mislim da je to nemacki i 46,5 konjskih snaga po SAE to mislim da je americki standard.Taj traktor ima cetiri varijante motora D37 sa 37 ks sa zaobljenom kabinom, pa D37M sa pvp na 1600 obrtaja pa D37E sa pvp 1800 obrtaja i D 144 koji ima mislim 53 konjske snage.
Ventilator i svetlo idu fabricki.Ja isto imam.To gde pise A to je ampermeter i on pokazuje kolikom jacinom struje (u amperima) ti dinamo puni akumulator.
Dekompresor ti sluzi da kad povuces dekompresor a nemoras da pritiskas kavcilo da bi ga ukljucio.On otvori neki ventil dal je ususni ili izduvni i ti kada ga pocnes verglati anlaserom on ne stvara kompresiju zato se zove i dekompresor.Zato anlaser lako vrti motor i kad razvrtis motor pustis dekompresor i on dobija kompresiju i pali motor.Dekompresor imaju veci snazniji motori.
"Pustis" mislio sam vratis dekompresor u prvobitni polozaj.Kad povuces dekompresor prema sebi on je ukljucen i ne stvara kompresiju a kada ga vratis nazad motor dobija kompresiju i pali.
Govorim iz iskustva i svojeg i drugih i još jedna stvar na koju moraš paziti to je kardan nesme raditi duže od 15min u mestu jer se podnaziva samo dok se traktor kreće
@@_r_u_s_8721 Postoje ali i postoji i uputstvo za koriscenje ovog traktora gde je napisano da se ne koriste kad je vucno opterecenje preko 900kg. Na mom je otisla solja reduktora u berbi sa vucnim beracem i isti kvar sam imao u oranju (jbg nismo znali da se ne koriste za te stvari). Mogu se iz mog iskustva koristiti prve 4 sporohodne brzine u svim uslovima, ali 5ta i 6ta kad se koristi reduktor je jako osetljiv.
@@miloradlukic6693 kad ides uz brdo je dobro,ali niz brdo nemas prednju vucu. Skontaj se malo,jel lakse spustit kad je ukljucena prednja vuca ili kad je iskljucena..
А што, шта фали? Шест брзих и напред и назад плус рикверц (који се може рачунати као седма спора јер и он може да иде унапред, спорије од прве, а брже од редукованих ако на реверзеру задаш да осталих шест иду уназад) плус пузећа (ако је има јер нема је на сваком примерку) плус још "6" редукованих (до душе 4 употребљиве). То је укупно 11-12 брзина (у зависности од модела) за кретање унапред и 7 уназад. Мало ли је? Шта ћеш боље од тога? Једино ове најсавременије варијанте. Са што више степена преноса трактор располаже, то је бољи избор за руковаоца да пронађе најоптималнији режим рада агрегата за извођење одређене радње, е сад што је компликовано - Боже мој! Научи се то, навикне се. Треба узети у обзир и социјално историјски аспект настанка тог трактора. То је конструисано у другој половини прошлог века у комунистичком СССР-у, намењено школованом руковаоцу - раднику неког комбината у друштвеној својини, за разлику од Фергусона који је конструисан у првој половини прошлог века за полу писменог енглеског провинцијалца - прва, друга, трећа, гас, квачило, кочница и дигни/спусти. Нит' бриге нит'памети, да може да рукује свако укључујући и оне помало ограничених психо-физичких и моторичких способности.
Tako je,ali pod uslovom da ima prednje tegove. Često ljudi skinu prednje tegove,navodno zbog manje potrošnje,pa imaju problem sa podizanjem tereta preko 850kg.
Meni je taj traktor strahovito ružan 🤮. Međutim, ima ih nekolicina u mom kraju, kunu se u njega. Kažu da je sila i da u odnosu na učinak nije veliki potrošač za razl.od Tozera 60 konja ili čak IMT 560...
Ružan je svakom, osim nama sto ga imamo. Iskreno ja kad sam ga prvi put video kod mog kuma, mislio sam da se pali na kurblu😂 A sad ga obožavam i divim se Ruskim inženjerima.
@@HobbyPlayground ma ne kažem ništa loše... Ne sudi se knjizi prema koricama, niti je najlepša devojka i najbolja devojka, ali eto izgled ovog traktora na prvu mi je...🤷. Jedan od najlepših traktora mi je Zetor 5211, a da je najbolji i nije. Lično imam 539 u zaista dobrom stanju, i svi ga hvale, ali mi taj traktor jednostavno ,,ne leži" 🤷
Ne, to je LTZ firma iz Lipetska u Rusiji koja je bankrotirala 2005. godine. Taj traktor ima motor od VTZ Vladimirca bolje rečeno. Što se tiče izvoza traktora u zemlje vam Istočnog bloka Belarus MTZ je preuzimao taj posao, tako da se ovaj T40 nazivao Belarus 420.
![F.HERO Ft. JSPKK x ลำไย ไหทองคำ x M-PEE - ไม่สนิทบิดหมด (Thai Riders Anthem) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kPJZ0UihBfk/mqdefault.jpg)
Sve prejako i grubo tipicno ruski. Bez sminke ko je tad pazio na izgled. Bitno je bilo da bude ne unistivo u ekstremnim ruskim uslovima. Ovaj primerak je bas dobro ocuvan odlicno izgleda.
Совјетска конструкција трактора је карактеристична по тим њиховим точковима великог пречника, а мале ширине за тај пречник. То је зато што су имали огромна пространства са малом густином насељености, па се није градило толико путева и мостова. Возило се и још увек се тамо доста вози по беспућима, и преко отопљеног пермафроста и дирктно кроз набујали поток или планинску реку. Ту је неопходан што виши клиренс, погона на све точкове и блокада диференцијала, а и ти њихови уски точкови пропадају кроз ретко и клизаво блато до гушћих слојева са нешто бољим пријањањем. То знамо ми из Баната јер је и код нас доминантно присутан тај тип земљишта - ритска и степска црница, плодна али лоших физичких карактеристика. Такви су им били и аутомобили. На шта личи онај УАЗ "Буханка" али зато гле корз шта је све у стању да прође.
Stvarno ocuvan primjerak,..svaka cast!!
Svaka čast na recepciji. Mislim da bolju recenziju nekog traktora nisam gledao. Stvarno sam impresioniran.
Sve preccizno i profesionalno, svaki podatak izjavljen. Svaka cast
Super video . Pozdrav od brata ti iz Miami
Pozdrav za brata u Majamiju😊
Bio sam do kapije te fabrike u Lipecku 2017 rekli su nam da je to prvi proizvodjav traktora u sssr-u,i da su i dalje proizvodili traktore. Pozdrav super video.
Баш си се потрудио, хвала на видеу и корисним информацијама. Поздрав
Hvala na komentaru!
Хороший трактор. Память от СССР. Уменя тоже такой. Только зелёный. 👍
У нас тоже Т-40АМ 1988 года
Jako lijep i očuvan traktor svaka čast volim takve strojeve vidjet
Druže imam isti vakav t40 legendarni jedino moj nema prednju vuču a imam ti predlog za ruke iza 13-ta min je to španere postavi u x položaj i neće plesat poluge ako nisi naravno ❤
Dobra recenzija,lepo objašnjeno
Bravo za odlican video
odlicna recenzija, ja kod kuce imam ltz 65ks malo nivijeg i sve je vise manje isto ko na tim starim rusima kabina je kod mene nesto preglednija
Nekad davno imao sam isti takav nekoliko godina u posjedu odlican za bilo kakav posao odlican radnik malo privikavanja na mjenjac zbog rasporeda brzina i drugo robijaska kabina boze me sacuvaj zavrsio u sumi na izvjacenju drva nokon njega kupio novog LTZ smece od traktora motor dobar sve ostalo katastrofa nakon 4 5 godina prodao jedva pohvala na klipu pozdrav iz ZG lp
Konacnooo..odlican video 😁
Vozio sam ga jedan dan sa spremacem i nije uopste los kako sam ranije imao misljenje , kabina jeste mala ali je prilicno pregledna unapred a unazad nije pregledna . Ipak sam za MTZ ako moze da se bira Č)
Kolkosi platio traktor
A jesi napravio video svaka ti čast!
Hvala!
Dobar,,,
Jesu ga zakomplikovali sa komandama i mjenjačem svaka im čast....
Mozda, mada sve to ima i na nekom modernijem a boljem traktoru, samo je malo dostupnije (na drugim mestima su komande. menjac sa strane, reverzer na volanu itd...pa onda dolazimo do reverzera bez kvacila...itd)
Motor D-37 i D-144 razlika je samo u turbini za hladjenje,kada je modernizovan 37 onda je promenjen i naziv. Vladimirovski zavod je radio te motore kao i D-21 za Vladimirca T-25 i T-16 inace polovina motora D-144 odgovara za T-25 jedina razlika je u klipu gde je kod D-144 udubljen klip na mestima ventila a kod D-21ravan klip. Inace D-37 je dobio naziv po 37KW sto je oko 48KS.
У д144 коленвал другой с грузиками ,и разница в распредвале.
@@Soledar29 Да, все верно, я забыл коленвал.
Sto se tice poluga duze su i mogu da nose zadnju kasiku koji ostali ne mogu da nose bas zbog duzine poluga i vuca na polugama se ne koriste za prikolica svaki ima vucu za prikolicu bas tu sto si rekao da ces namestiti inace super je rus imam ga isti al 91 god sa svom opremom zadnji je kupljen model sa rotacijalnom pumpom.
Što se širine tiče možeš na širinu kao rakovica imt,srce felne ostaje samo drugi deo izbaci spolja i okreneš šrafove sa četvrtkom,moraš ojačti delove gde prolazi šraf kroz srce,na prstenu sa svake strane stavi po jedan trougao i felna neće nikad pukne.obavezno skini gumu unutrašnju.pozdrav
Ima li ko dobrog t40 da proda? Sa vučom?
Jel ima pneumatske kocnice za prikolice t40
Zatezace na zadnjim polugama stavi u x poziciju i resices pomeranje poluga. Preko 40godina tako mi stoje i odlucno ukruti poluge, tako da kafa se zakaci prikolica nema ni minimalnog pomeranja
брате, питам се како си спојио ваздушни компресор
ако можете да направите видео о компресору да бисте добили јаснију идеју
Druze moj..pozdravljam na videu...koje ulje supas u hidruliku...samo znaj da moras uzimati rusko hidrulicno ulje..nase nemoze...veruj mi....ja sam terao T40.dugo godina...pozzz.iz Srema...
Probacu. Kod mene je 15w40.
@@HobbyPlaygroundSipa se sae 30 za hidrauliku ne ide 15-40
@@HobbyPlaygroundпоставь насос нш 50 и всё будет работать без проблем у нас все так делают
Ukoliko poteznice spojiš tako da ukrstiš lance dobijaš mnogo kruću poteznicu tj. vučnik kako ga zoveš. Mada je u svakom slučaju bolja gornja poteznica. Ja nemam preteranu potrebu za njom pa mi je sasvim dovoljna i redovna sa ukrštenim lancima.
Slažem se i ja imam ukrštene stabilizatore i onda je vučnik krući ali je problem onda koristiti kardan jer moze udariti u stabilizatore.
@@rastislavabraham1875 🤦♂️ stabilizatori! Svo vreme sam se pokušavao setiti kako se zovu😂 Dok su otac i deda radili desilo im se da su prilikom dizanja poteznice oštetili kardan. Ja sam ga izbacio iz upotrebe i koristim običan teleskopski kardan a stabilizatore i dalje koristim tako što ih ukrštam.
Super video ,ako se krece na uzbrdici kojom brzinom krenuti ,ima prikolica sa dva metra drva?
Zavisi kolika je uzbridica. 2. ili ako je jaca uzbrdica 1. za svaki slučaj, pa proceniš za sledeći put.
Kod mene ima jedna solidna uzbrdica, zadnje sto sam radio - popeo se 2. sa 2 kubika iberlaufa.
U klipu kažeš, da mu hidraulika izad diže 850 kg... Na par sajtova sa tehničkim info kažu da diže 1500 kg? U stvaru može li ovaj traktor voziti balu sena izad; recimo (900-1000kg)?
Ma to je sranje tehnike ruske😂
Ala si odradio,svaka cast druze.Da li je on jaci od imt 567 ili Rakovice?
Molim vas kako se zovete mogu li vas naci na feisu ja imam mtz 52
Brt odlucan je video imam isti traktor molim te mi odgovori da li znas kako se povezuje instalacija na njemu
kakva je potrosnja goriva neko poredjenje
Nemam drugi traktor da poredim. Ono sto sam ja izmerio da u najtezim radovima trosi izmedju 5 i 6 litara na sat. Preciznije od toga ne mogu.
Nije to mnogo
@@drobnjakovicmarkoimam traktor Same SATURNO 80 KS, koji u najtezimposlovima ne prelazi 5l/h. A za trecinu je jaci. Toliko o potrosnji.
Ja sam imao dva t 40 jedan sa prednjom vucom i drugi bez prednje.. poreiti ga sa imt 560 i558
Pozdrav, interesuje me dali si ga ti farbao ili neko drugi? Ako si ti onda me interesuje s kojim bojama si radio, mislim na oznaku (nijansu) boja. Hvala
Farbao covek od kog sam kupio. Ne znam nijansu. Pozdrav!
Druze stavi španere unakrst tako da lijeva petlja veze desnu polugu a desna petlja lijevu polugu tako je predvidjeno ima skica u katalogu inace ja imam t40as nov kupljen
Колко је стабилан,на брдовитом.терену?
Dovoljno da se uplasis a on se ne prvrne😊
Motori D37e i D144 su VTZ ali delove za motore kao sto su klipovi,cilindri,glave i sve sto je potrebno za remont je radio i KMZ u Kamovsku. D37 ima zapreminu od 4150cm3 na 1800 obrtaja radilice ima obrtni moment 205Nm i snagu 50ks. sem turbine za hladjenje,razlika izmedju D37 i D144 je i kod radilice gde na 144 ima protiv tegove i kod glava a ostalo je sve isto.poz.
Jeste i pumpa i drugaciji klip i jos neke sitnice. Poenta je sto ima i D37E oznaka, sto je isto sto i D144
Snaga koja piše na pločici je vučna snaga traktora!!!!!,razlika je velika.1800 obrtaja ima 67-68ks po imt traktorima,sa rotacionom pumpim oko 72 ks i 221,4 N/m ,pumpa 2000obrtaja.
@@goranvincic8292 Sta je vucna snaga? Ja znam da se snaga definise: Mera izvrsenog rada u jedinici vremena. P=w/t ili prostije, rad izvrsen u 1sek. Podaci o motorima su faricki i za D37e i D144.
@@damirsemovic8414 nisam stručno lice ,pokojni dane terzić ned radio u interservisu,prodavao delove za ruse do smrti mi je objasnio vučna snaga na točku ili poteznici nisam zapamtio.imt i ostali daju snagu motora bez opterećenje,nigde u prospektu ne piše snaga traktora već moter te i te snage.transmisija sa reduktorom odvuče valjda 15-20% snage,pumpa za gorivo 1-2ks,alternator 1ks.....nisam stručno lice samo su mi tako rakli dugo sam se raspitivao.znam da poslednja varjanta T-40 valjda ltz-60 sa rotacinom pumpom ima obrti moment 221,4N/m to je provereno.svaka radna mašina važno koliko ima N/m.imt 577ima 240 ,mtz 82 valjda 286 a ks snaga razlika valja samo 7 ,82 može da pojde 577.
@@goranvincic8292Kada se testira traktor odnosno motor, to se radi preko izlaznog vratila, u direktnoj vezi sa motorem ne preko transmisije. Motor S-44 IMR koi se ugradjivao na traktore 577, tamice, agregate, manje brodove itd. Ima oko 75 KS. Na 1800.o/m bez razlike o kojoj se pumpi radi. Preko tih 1800.o/min. motor previse trosi goriva i eksplatacija se smanjuje. Traktori se mogu porediti po ucinku koi mogu da ostvare za isto vreme. Dali moze t-40 da uzore za jedan sat koliko i 577. To bi taka trebalo uporedjivati, a ne kao neki sto se zakace pa se nadvlace gde su ukljuceni i drugi faktori, kao sto su osovinsko opterecenje, sirina tocka itd.
Naj jaci more sa svakim se takmicit
Samo u nakrst stavi spanere
Ti si naveo da se hidraulicna pumpa moze ukljucivati i iskljucivati.Ja mislim da se moze ukljucivati ili iskljucivati pomoc hidraulicnom volanu.Ima tamo neka polugica koja ukljucuje ili iskljucuje hidro volan.
Ta polugica isključuje kompletnu hidrauliku,ne samo volan.
@@SinisaDimic Može biti nikad nisam probao.
Najverovatnije nije vetil na volanu lepo podešen
imam problem ubacim revezer u spore i traktor ne krece brze i rikverc sve rade spore nece
Т40 💪👍
zdravo svima jedno pitanje kad menjam na reverzeru iz spore u brze ono struzi dali je uopste to moguce ili mora da bude ugasen traktor?
Ne mora da bude ugasen traktor.
@@HobbyPlayground nece da ubaci u spore imali da se pritegne nesto ili je crkle da mora zamena?
Probaj da nastelujes kvacilo mozda ima veliki slobodan hod
@@HobbyPlayground imao sam taj traktor i imao sam isti problem sa volanom.Moji su mu stavil dodatnu kuku ispod vratila kardana i to je bilo dosta dobro.Poteznice se kod njegavdobro utezu to kod tebe nesto nije u redu.
Smanji gas na min
Imam t40 bez prednje vuce i hocu da zakacim za njega vecu prikolicu da vuce bale,pa me zanima gde se stavlja taj gornji vucnik? I ako dolazi tu gore gde je pokazano u videu,da li je to slabo ta 4 srafa da vuku prikolicu?
Takoje
Kako si rešio volan?
Nikako jos....
Pozdrav...F4L921 je 70 KS ili malo vise...jel to vazi i za ovaj ruski Д144...?
Ne znam. Ne razumem se u DF, a koliko sam video ima slicnih motora 912, 914..., evo ti pominjes 921. Ne znam koji je bio u to vreme. I to nije zvanicni podatak.
D144 zavisno od pumpe i broja obrtaja, zvanicno do 60ks. I jedan i drugi imaju cak i kineske kopije, za koje tek ne znam podatke. A kad uzmes da istrazujes, od tih kineza ne mozes se probiti do informacija.
Na f4l912 sam mislio pogresno sam napisao....
@@HobbyPlayground koliko radnih casova imas jeli radjena generalka
T-40 na pločici vučna snaga!!!!!!
kakav je zaokret kod t40
Los. Veliki.
Tako je
Nice Tractor...!
Koje su gume pozadi koja veličina
13,6- 38
Koliko bi koštala prepravka hidraulike volana koju planiraš napraviti?
Nesto preko 300e orbitrol, glava upravljaca, creva i nosac orbitrola. A ako bi prepravljao glavu sam, onda samo orbitrol, nosac i creva 150,160
@@HobbyPlayground ja doduše nemam problem kao ti,kod mene radi i hladan i vruć isto. Poprilično dobro radi ali mi se sviđa ova ideja👍
@@HobbyPlayground Probaj da mu naspes kvalitetnije ulje, mozda to zeza!
Jedan moj poznanik je u Vladimirca sipao motorno ulje u hidrauluku i kaže da tako mora jer kad se hidrol ugrije nema snage. Probaj prvo sa uljem al mozda te zeza i prioritetni ventil.
@@savomicanovic4917 Nova mi je pumpa i ventil. Remontovao mi je drugar glavu i verovatno nesto nije dobro namesteno. A ulje inace ide 15w40 kao i u motor.
Pozdrav. Kako Se Zovete Na Fejsu?
Imam I Ja Takav Traktor!! Pozz..
Hobbyplayground
Pozdrav
jesi rijesio problem s volanom, ja imam mtz 82 isto je kao kod tebe.?
Nisam, nisam imao vremena da se bavim time. Nadam se na prolece cu.
Što se tiče samih poluga nisu predugačke. Jer on je dosta visok samim tim i izvod kardana visok a imaš mašine koje su niske i pokreću se pomoću kardana, tako da da su kraće poluge bio bi nezgodan ugao kardana prilikom rada. A kad se skine onaj produžetak onda je jako daleko nezgodno za kočenje istog
na tom drugom kardanu ti je kompresor a sa tim glavnim kvacilom mozes da ukljucis zadnji kardan
Kada je kardan otkacen mozes ukljuciti zadni kardan i sa glavnim kvacilom.Ali kad prikljucis kardan onda nece da se ukljuci preko glavnog kvacila vec mora da se pritisne kvacilo za kardan to je s leve strane glavnog kvacila.
Lance nisi dobro stavio,ako su unutra onda se ukrštaju,druga varjanta stavljaš na stranu gde je točak imaš uške na polugama vezuješ na spolja.
Kapiram... Nisam ja nego covek od kog sam kupio traktor. A ja nisam premestao
Pozdrav druze, mi smo na nas traktor T40 as postavili glavu od kamiona, samo smo stavili umesto njegove glave, bas kao sto si ti napomenuo u klipu. Mozes naci video na mom YT kanalu. Poz i svaka cast na klipu!
Pozdrav! Hvala za komentar.
U kom ti he klipu to za volan?
@@HobbyPlayground Pozdrav kolega, sad vidim da nemam klip sa snimkom, ajde daj mi neki kontakt da ti posaljem slike, ako ti nije problem, moze mejl ili nesto slicno.
E brt zanima me dali se ovom traktoru automacki pali prednja vuca pri spustanju tereta nizbrdo.
Automatski se pali prednja vuca ali kad proklizaju zadnji tockovi.
@@HobbyPlayground hvala brt na odg.
Kreneš malo unazad,ali postoji mogućnost da se kasnije opet isklju nije sigurna.
@@goranvincic8292 ok ok nemam ja taj traktor pito sam komsija oce da kupi pa ga interesuje to oko vuce ja imam r65 i imt 558 hvala drug na odg.
Pali se malo sutra, sa ovim u brdu i šumi glavu gubiš ako se u prednju vuču ponadaš, jedino ako se može prepraviti na ručno uključivanje... Ja sam hteo da kupim vladimirca ima 48 ks sa oborenom haubom za šumu, noviji model, povoljna je cena to me privuklo medjutim čovek kod čačka kojiga je prodavao kad sam mu rekao za šta mi treba odmah mi je rekao sinovac nije ovo traktor za tebe, traži rumunac...
Brate ukrsti zatezace i nema problema kad ih zategnes ne mrda milimetra
Odličan video ali ovo nisu baš male mane a hidraulika mu je baš slaba po ovome što si objasnio.
Sila ! Za rad u sumi nema bolji.
Imaš poteznicu ( vučnik) gornji original za t40 pogledajte na internetu možete je za sitne pare kupiti . Ja je imam i mnogo je bolja.
Gde se stavlja ako nije tajna?
U poljoprivrednoj školi podjao sam mašinstvo.Profesor je rangirao traktore.Prva liga su bila Fendt John Deere,druga liga su bili ostali zapadni traktorji. Tretja liga bio je Zetor ,a sve ostalo je prema njemu bilo istočno evropsko betonsko gvoždje. I bio je bogami ,u pravu.😂😂
Šta fali ostalima?
@@jozepapez3038 jest bio u pravu sto se komfora i estetike tice ali pouzdanosti bas i ne.. nov mtz ce da Nadira sve te u svom rangu..
Profesor ti je bio glup
Не слажем се са професором. Сваки од тих трактора су прављени пре свега за потребе локалне пољопривреде узевши у обзир природне услове и друштвене околности односно потребе и могућности корисника. И немачки Тигар тенк је теоретски и у техничком смислу био неупоредиво супериорнији у поређењу са совјетским Т34, али у реалном животу, на бојном пољу Т34 је победио, а Тигар изгубио. Има једна српска народна пословица која каже два лоша убише Милоша. Тигар је био скуп, спор за израду и захтеван за одржавање док је Т34 био јефтин, хиперпродукцијски и лакши за одржавање. Исто тако кад ти Т40 стане у раду, сваки осредњи механичар можа да ти га оспособи на лицу места, у пољу за наставак радова, а код тих професорових западњака кад и најмања ситница не ради како би централна рачунарска јединица желела, само ти нацрта на дисплеју одвртач и виласти кључ и нема мрдања док не дође мобилни тим овлашћеног сервисера.
Koliko ima tvoj ks? Moj ima 58 hp
To je vučna snaga!!!!!
Kolko može ič najvise?
😂
@@HobbyPlayground pa kolko može ič na punom gasu kolko kilometara na sat?
@@mislavmilosevic6868 Pa ne znam... 30tak...kome je to bitno. Bitno je da moze da prevrne brdo😉
Koja je potrosnja tog traktora?
Mogu da ti posaljem slike da vidis
Kakva mu je potrosnja?
5-6 litara na sat u teskom radu.
Ko raketi Sojuz
Mozes ukrstiti lance za poluge jedan preko drugog moze se bolje zategnuti.pozz
Ukrsti stabilizatorske lance neka budu u polozaju x, dotegni ih i nema mrdanja!
previse komplikovane komande menjaca i nepristupacne papucice kvacila gasa itd.
Baki lep video svaka cast ako hoces ja mogu da ti slikam kako Sam resio za rudicu za jednosovinku prosto da ti slikam na Viber 😁😁
Pozdrav druže, ja imam LTZ-T40 72 godište.Mislim da si pogrešio jedan zadnji teg mislim da ima 25kg a ne 20kg kako si ti naveo.Kao što sam rekao moj t40 je 72 godiste i ima motor D37M i snagu na motoru piše 44 konjskih snaga po DIN standard ja mislim da je to nemacki i 46,5 konjskih snaga po SAE to mislim da je americki standard.Taj traktor ima cetiri varijante motora D37 sa 37 ks sa zaobljenom kabinom, pa D37M sa pvp na 1600 obrtaja pa D37E sa pvp 1800 obrtaja i D 144 koji ima mislim 53 konjske snage.
Ventilator i svetlo idu fabricki.Ja isto imam.To gde pise A to je ampermeter i on pokazuje kolikom jacinom struje (u amperima) ti dinamo puni akumulator.
Dekompresor ti sluzi da kad povuces dekompresor a nemoras da pritiskas kavcilo da bi ga ukljucio.On otvori neki ventil dal je ususni ili izduvni i ti kada ga pocnes verglati anlaserom on ne stvara kompresiju zato se zove i dekompresor.Zato anlaser lako vrti motor i kad razvrtis motor pustis dekompresor i on dobija kompresiju i pali motor.Dekompresor imaju veci snazniji motori.
"Pustis" mislio sam vratis dekompresor u prvobitni polozaj.Kad povuces dekompresor prema sebi on je ukljucen i ne stvara kompresiju a kada ga vratis nazad motor dobija kompresiju i pali.
@@rastislavabraham1875 Dekopresor zatvara ventile tako da nemoze da uvuce zrak ili vazduh i tako nema kopresije i zato ga lakse okrece
@@miloradlukic6693 Možda si u pravu, ali pri tome se stvara vakum.Ja sam mislio da dekompresor radi na principu koje sam naveo.
Šta znači AM
Какво АМ? Дај мало јасније формулиши питање.
Kako da uradim kocnice na njega kakose rastura sklop objasnimi molimte
Nisam to nikad radio. Znam da se otvaraju pozadi poklopci i da je sve dostupno. Probaj, nije sigurno neka nauka.
Требя да свалиш све комплет и колата и бортовие. не знам како е у србской... то е висока проблема
što je tu ponos
Ne znam da li si znao da se spore brzine nebi trebale koristiti u teškim radovima a možda i uopšte
Govorim iz iskustva i svojeg i drugih i još jedna stvar na koju moraš paziti to je kardan nesme raditi duže od 15min u mestu jer se podnaziva samo dok se traktor kreće
@@pgmileserika1145 Sve su to rekla kazala priče....
@@HobbyPlayground vidi ja ti kažem iz svog iskustva nemoj biti tolko samouveren
@@HobbyPlayground Mali Sremac gledaj da nebi trebale da se koriste one nebi postojale
@@_r_u_s_8721 Postoje ali i postoji i uputstvo za koriscenje ovog traktora gde je napisano da se ne koriste kad je vucno opterecenje preko 900kg. Na mom je otisla solja reduktora u berbi sa vucnim beracem i isti kvar sam imao u oranju (jbg nismo znali da se ne koriste za te stvari). Mogu se iz mog iskustva koristiti prve 4 sporohodne brzine u svim uslovima, ali 5ta i 6ta kad se koristi reduktor je jako osetljiv.
Za vucnik da ti ne klima poteznice stavi unakrsno zatezace nema da mrdaju tako je kod mene ovo nije u fabrickom kod tebe
ja imam isti takav i kod mene volan stalno radi i hladan i vruc tako da sa tvojim nesto nije u redu
Ja imam t40 bez prednje vuce
Kakve su kocnice na njemu, jel su dobre
Ni na jednom rusu kočnice nisu dobre
Traktor40 sotiladigan mi narxi qancha
Компресор от фабрика на трансмисии? Кот нас само на мотора стои, само на твое т40 сам видел на трансмисии
Jel to traktor .Meni to izgleda ko Frankenštajn.Bolje reskirat neke pare ,pa nabavit traktor nego imat to istočno betonsko železo.Pozdrav iz Dežele
NAJVECA MANA MU JE AUTOMATSKO UKLJUCIVANJE PREDNJE VUCE!!! A sto se tice vucnika,pase od ursuza.
Zašto mu je to mana,može mu biti samo prednost.
@@SinisaDimic prednos je ko je u ravnici, a idi u brdo pa ces vidjeti sto je mana. Nemas prednje vuce kad spustas nizbrdo.
Koji je problem prednje vuce u brdu
@@miloradlukic6693 kad ides uz brdo je dobro,ali niz brdo nemas prednju vucu. Skontaj se malo,jel lakse spustit kad je ukljucena prednja vuca ili kad je iskljucena..
@@vladomarkovic7481 Ja sam u ravnici pa nisam ima sa tim problema
onaj ko mu je konstruisao brzine i saltanje je bio ili lud ili pijan
Ne, bio je genije.
@@HobbyPlaygroundda da samo genije😊👌👌👌
Pijan naravno pa rusi
А што, шта фали? Шест брзих и напред и назад плус рикверц (који се може рачунати као седма спора јер и он може да иде унапред, спорије од прве, а брже од редукованих ако на реверзеру задаш да осталих шест иду уназад) плус пузећа (ако је има јер нема је на сваком примерку) плус још "6" редукованих (до душе 4 употребљиве). То је укупно 11-12 брзина (у зависности од модела) за кретање унапред и 7 уназад. Мало ли је? Шта ћеш боље од тога? Једино ове најсавременије варијанте. Са што више степена преноса трактор располаже, то је бољи избор за руковаоца да пронађе најоптималнији режим рада агрегата за извођење одређене радње, е сад што је компликовано - Боже мој! Научи се то, навикне се. Треба узети у обзир и социјално историјски аспект настанка тог трактора. То је конструисано у другој половини прошлог века у комунистичком СССР-у, намењено школованом руковаоцу - раднику неког комбината у друштвеној својини, за разлику од Фергусона који је конструисан у првој половини прошлог века за полу писменог енглеског провинцијалца - прва, друга, трећа, гас, квачило, кочница и дигни/спусти. Нит' бриге нит'памети, да може да рукује свако укључујући и оне помало ограничених психо-физичких и моторичких способности.
Drugaru zameni pumpu paće da radi dobro.
Moc dizanja na polugama je 1100kg
Tako je,ali pod uslovom da ima prednje tegove. Često ljudi skinu prednje tegove,navodno zbog manje potrošnje,pa imaju problem sa podizanjem tereta preko 850kg.
Upravu ste,ja nosim kembridz valjak od 1000kg,samo sto je to previse za njega jer se gumice na klipu moraju u tom slucaju menjati svake godine.
@@relja3323 I vi ste upravo veliko je opterecenje na klipu
POZ. UGRADITE ELEKTRIĆNI SITI VOLAN OD AUTA RECIMO FIATA ILI RENO MEGANA I BIT CETE ZADOVOLJNI . STO SE TICE VOLANA.
Kako, može neki savet?
@@HobbyPlayground buraz odakle si,vidim ŠA table?Ja sam na rakovici 60 radio hidraulicni volan i prezadovoljan sam,ako hoces broj da ti posaljem
205Nm je obrtni moment motora a ne snaga.
Sranje od traktora uzak previse lako prevrtljiv menjac mu oce lako zakovat
Znas iz iskustva ili znas nekog ko se prevrnuo?
Хорший трактор
58ks pri1800obrtaja
Ја сам мислио,да он има 70 кс!
Nema, na zalost. Ali dovoljno je i ovo.
@@HobbyPlayground јел има старији модел,блр од105 коња!?,и да ли је то блр, Ил владимирец!?
@@dusanleskovac4479 Nije ni Belarus(MTZ) ni Vladimirec(VTZ), ovo je LTZ.
55.
Meni je taj traktor strahovito ružan 🤮. Međutim, ima ih nekolicina u mom kraju, kunu se u njega. Kažu da je sila i da u odnosu na učinak nije veliki potrošač za razl.od Tozera 60 konja ili čak IMT 560...
Ružan je svakom, osim nama sto ga imamo. Iskreno ja kad sam ga prvi put video kod mog kuma, mislio sam da se pali na kurblu😂
A sad ga obožavam i divim se Ruskim inženjerima.
@@HobbyPlayground ma ne kažem ništa loše... Ne sudi se knjizi prema koricama, niti je najlepša devojka i najbolja devojka, ali eto izgled ovog traktora na prvu mi je...🤷. Jedan od najlepših traktora mi je Zetor 5211, a da je najbolji i nije. Lično imam 539 u zaista dobrom stanju, i svi ga hvale, ali mi taj traktor jednostavno ,,ne leži" 🤷
Zar nije to belarus proizvode se u minsku bjelorusija
Ne, to je LTZ firma iz Lipetska u Rusiji koja je bankrotirala 2005. godine. Taj traktor ima motor od VTZ Vladimirca bolje rečeno. Što se tiče izvoza traktora u zemlje vam Istočnog bloka Belarus MTZ je preuzimao taj posao, tako da se ovaj T40 nazivao Belarus 420.
U al ga hvališ jel ti mnogo 600 evrića za njega? Mnogo je
Pa ti tvoji spaneri idu u x sa lijeve na desnu i onda su poluge skroz utegnute