CFMOTO LIVE. CFMOTO 700CLX Heritage (ABS) - новый взгляд на классические мотоциклы!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 9 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 11

  • @ЗаконопослушныйГражданин-х6л

    У меня такой же. При обкатке обнаружил что прописан режим обкатки не позволяющий превышать скорость на малом пробеге. При покупке в салоне могли бы и рассказать но они и сами не в курсе как я выяснил потом.
    Включатель поворотов без физического обозначения включения и в перчатке непроизвольно жмешь сильнее чем следует. Без перчаток... да кто ездит без них?
    Звучит действительно отлично! При добавлении газа приятный рык вызывающий ощущение что самому мотику в кайф! Приятно что вы в этот момент в унисон с мотоциклом.

  • @motorjawa
    @motorjawa ปีที่แล้ว +2

    15:13 Зингера, Казанский... Знакомые места 👍

  • @sanbatzvlog3951
    @sanbatzvlog3951 ปีที่แล้ว +3

    Взял такой недавно. Едет 👍.
    За эти деньги отличный мот.
    Тем более,, мот только собран Китаем. По качеству не хуже японской техники.

    • @CfmotoCfmoto
      @CfmotoCfmoto  ปีที่แล้ว

      Правильное мнение!

    • @KONSTANTIN_142
      @KONSTANTIN_142 ปีที่แล้ว

      Скажи, подойдет как первый?)

  • @Zefamif
    @Zefamif ปีที่แล้ว +2

    👍

  • @automania2058
    @automania2058 10 หลายเดือนก่อน

    боковые воздуховоды взяты от вмакса 1200,жалко мотор такой как вмаксе китайцы так и не сделали...

    • @CfmotoCfmoto
      @CfmotoCfmoto  10 หลายเดือนก่อน

      Все детали CFMOTO разработаны специально под технику CFMOTO.

  • @TBouPapasha
    @TBouPapasha ปีที่แล้ว

    В смысле:производители из дружественной поднебесной не могут обеспечить такую мощность... " мотоцикл же китайский

    • @CfmotoCfmoto
      @CfmotoCfmoto  ปีที่แล้ว

      Речь про других производителей.

    • @TBouPapasha
      @TBouPapasha ปีที่แล้ว +1

      @@CfmotoCfmoto понял