Amigo mío..lo único que le faltó decir..es vaciar el aceite de la caja de cambio ..el resto todo fácilmente explicado y de seguir...genial felicitaciones
Hola una consulta para poner el retén hay que ponerle pegamento silicón? El mecánico me está pidiendo que lo compre. No entiendo porque. he visto un montón de videos y nadie le hecha pegamento. Solo un poco de grasa para ayudar al reten a entrar y listo.
Muy buen video se agradece. Me podrias decir donde compraste el reten tengo una chevrolet zafira 2006 con casi100.000 km que me esta perdiendo aceite lo encontrare en 10 de julio sera recomendable cambiar todo el aceite. De antemano Gracias. Alejandro
Hola Alejandro, si demás que lo encuentras en 10 de julio y también lo puedes ver en Brazil, hay yo siempre he comprado mis repuestos. Y sobre el aceite si cambias los retenes aprovecha de ponerle aceite nuevo altiro. Saludos gracias por ver y comentar
Muchas gracias Robert, podrías decirme si sabes en qué tienda de Brazil podría estar? O alguna calle de referencia para llegar a esos locales, por favor. Saludos! Nuevo suscriptor
Si Victor exactamente tú lo has dicho, y si encuentras uno que sea por lo menos un milímetro más pequeño del interior sería mucho mejor pará asegurarse de que no quedé con fugas de aceite
Hola José no es necesario dejarlo hasta el fondo, déjalo al ras y después cuando coloques la.homocinetica lado caja lo empujara hasta su posición final
Ola saludos desde Tijuana México Me gustaría k fuera un video iwal pero de un Chevrolet cavalier 2004 Ecotec ya lo lleve con dos mecánicos y no mas no keda
Hola Luis. Gracias por ver el video y por dejar tu comentario. Te comento los retenes originales tienen una medida en milímetros, si el que te colocan tiene un milímetro menos te va a quedar con fuga de aceite. Ojalá te puedas conseguir la medida que tenia el reten antiguo y lo buscas por esa medida y te quedará impeque. Saludos luis 👋
saludos desde venezuela,, queria preguntarte cómo sacar rolinera estopera de una caja sincronica aveo 2010,,este es el que va en el eje central que conecta con el motor
Hola quique gracias por ver el video y por tu comentario, esa fuga de aceite pueden ser varios factores, antes de desarmar o cambiar cualquier pieza primero limpia bien las partes donde esta manchado y asegurate que no venga una fuga de aceite que puede ser de la empaquetadura de valvulas, del block de la. Culata, del carter o si sea del reten de homocinetica.
Generalmente Victor aveces pasa, yo aveces cuando me pasa eso yo cambio el resorte del reten por uno que quede un poco más ajustado que el que trae, pruebalo en la punta antes de ponerlo en la caja y si cuesta que resbale para entrar ese te servirá, pero si no cuesta entrar lo más seguro que que de con fuga. Saludos
Elias campos, hola amigo muchas gracias por ver el vídeo y por dejar tu comentario, te cuento el aceite que sale del vehículo es el aceite de la transmisión, no el de motor, una vez cambiadas las homocinética lado caja hay que rellenar con aceite de transmisión, saludos
Amigo e cambiado la copa caja los retenes y cuando ruedo en carretera me bota aceite le recorte el resorte y sigue botando aceite le agradezco su ayuda gracias
Generalmente pasa que queda botando aceite aunque sea nuevo el reten, lo que hay que hacer es poner una alambre adentro junto con el resorte o una abrazadera de plástico chica y delgada y que el reten entre muy ajustado para que no quede fumando. Porque aunque sea nuevo nos Porque lo dejan con fuga. Saludos y cuéntame como te fue
Hola yery , en chile el retén de caja del Chevrolet corsa es súper barato, cuesta alrededor de los $3.000 pesos, pero el valor del mecánico es variable
Claudio si realmente se saca el palier con un tiron fuerte, ya que el palier del corsa tiene seguro interno yes la unica forma de sacarlo, y al colocarlo lo mismo. Lo apuntalas en las estrias y le das un fuerte empujón hasta que entre el seguro. Gracias por tu comentario y por ver el video
Hola Geraldine. Si, tienes que rellenar con aceite una vez hecho la reparación porque al cambiarlo se pierde bastante aceite. Ojo Geraldine el aceite es de transmisión 👍
@@ROBERTMAKERS y ese aceite que sale del reten trasero de donde viene ? Algunos me dicen de la caja de cambios y otros me dicen de aceite motor estoy con esa duda porfavor y gracias por responder
Y la lleve para que la revisaran dijeron que la caja esta bien solo la fuga es el reten que esta a mitad del vehiculo por abajo que sera de donde vendra ese aceite
No es al medio de la camioneta un tubo que viene desde la oarte delntera hacia atras en el medio del tuvo tiene una goma negra de esa sale aceite pero poco usted tiene algun talles o wsp para mandarle una foto que me tiene preocupada y nadie me da una respuesta concreta no quiero desperdiciar mi dinero en algunos mecanicos que no saben disculpe y gracias
Nose porque pasa casi siempre que ese sello.del.corsa queda fugando, lo que yo hago es buscar uno que se sea igual pero que entre muy muy ajustado o sino el que encuentre del corsa antes de ponerlo colocarle una abrazadera plástica donde va el resorte y así hacer que quede más ajustado. Inténtalo y coméntame como te fue. Saludos
hola buenas, mira tengo un corsa, y me cambiaron los retrn de palier, y el palier se corre en sentido de sacarlo de la caja, a que se debe que pase eso? es el del lado del copiloto
Amigo antes de ayer 11 de septiembre 2021 compre un retén de aceite aquí en Venezuela, aquí le llaman estopera en 5 dólares cada una de la misma marca SABO 02370 para mi corsa classic 1.4, se la reemplacé y continúa fugando aceite y sale el aceite entre el eje de la triceta y el retén de aceite, anteriormente le había reemplazado ese retén de aceite por uno que decía chevrolet genuine que también fugába, como aquí venden mucho repuesto chino imitación pensé que fue por eso, pero a los días compre la marca SABO y reemplacé hoy 13 de septiembre y continua fugando, no se que estare haciendo mal o seria el eje de la triceta pero aun fuga el aceite, estaré atento a los comentarios y sugerencia que me realicen ¿que creen ustedes que pueda estar ocurriendo?. saludos.
Hola gisela nogales muchas gracias por ver mi vudeo y dejar tu comentario, a mi me pasaba lo mismo tambien me botada el aceite de caja despues de ponerle reten nuevo, incluso lo probaba con el auto levantado y no perdia nada, pero despues lo solucione dandome cuenta que elnreten de aceite de caja tiene que ser demasiado ajustado mucho mucho pruebalo en la punta de homocinetica antes de de ponerlo en la caja si entra ajustado fácilmente te va a quedar con fuga pone uno que quede un poco estrecho al colocarlo y ese si te dara resultado, cuando compres el reten fijate biennen el resorte que trae dentro ojala sea grueso ya que los repuestos alternativos son muy fragiles y por eso no hacen la suficiente presion para retener el aceite. Espero gisela te pueda servir este dato. Desde chile tu amigo roberto repara.
Hola Elías, no es necesario ya que una vez armado la misma punta de palier será la que lo empuje y le de la profundidad necesaria, pero si lo empujas hasta el fondo no hay problema
Hola Cristian como estas bro, en realidad no es muy caro. El reten es super económico y el aceite de caja también. La mano de obra del mecánico sería la más costosa.
Hola Marcelo gracias por dejar tu comentario y ver el vídeo, bueno la forma de sacar la homocinética lado caja es sólo darle un tirón fuerte hacia afuera y sale sin problema y la forma de ponerla es darle un empujón hacía adentro, eso.
Hola Jesús se puede cambiar todo por separado, si quieres puedes cambiar solo el retén o también la homocinética lado caja o también incluir la del lado rueda. Saludos un abrazo
Hola amigo si te refieres a cualquiera de las dos ya sea lado caja o lado rueda el motivo que se salga al doblar es que el seguro interno no esté trabando bien la punta. Asegúrate antes de ponerla de darle unos tirones y que no se salga para luego instalarla, y si se sale pruebala con el seguro antiguo o ve con cual funcione mejor. Saludos espero te sirva
@@ErwinCruzPeñaloza también me paso una vez que la estría del palier en el lado caja era muy corta y cuando doblaba se salía, lo que tuve que hacer fue rellenar con soldadura y alargar las estrías con amoladora y buen pulso y con eso se soluciono.
@@ErwinCruzPeñaloza ok estaré atento gracias, te aconsejo que le tomes las medidas a las estrías con un pie de rey al repuesto antiguo y que los compares, yo tenía una diferencia de 1/2 centímetro cuando lo tuve que arreglar.
Del Chevrolet Cruze yo no estoy seguro, pero del Chevrolet Corsa 1.6 si va en esa posición. Y me imagino que el del Cruze talvez sea hasta más grande que el del Corsa, saludos y muchas gracias por dejar tu comentario
@@ROBERTMAKERS en el mío va al revés el trozo de chapa queda hacia afuera y la goma negra va hacia adentro amigo. Por eso mi apunte sin intención de molestar claro. Que lokura cada carro una forma y al final todos son parecidos. Saludos para vos
@@informaticaaviacionespanol4726 si no te preocupes aquí todos los comentarios se toman de buena manera, incluso hasta me han insultando pero eso no nos ha afectado para seguir subiendo contenido, se agradece tu respuesta, saludos un abrazo
Muy buena explicación un millón de gracias
Exelente explicación paso a paso gran maestro
Gracias Jorge muchas gracias por ver el vídeo y me encantó tú comentario
Buen video gracias, disculpa hasta donde se debe introducir el reten? tiene alguna marca o hasta que llegue al tope del fondo?
Hola Wilmer basta con que quede al ras está bien, después si es necesario que entre más la misma homocinética lo empujara
Amigo mío..lo único que le faltó decir..es vaciar el aceite de la caja de cambio ..el resto todo fácilmente explicado y de seguir...genial felicitaciones
Para drenaje del aceite hay que quitar el cárter de la caja sumando más trabajo y complicaciones
Hola una consulta para poner el retén hay que ponerle pegamento silicón? El mecánico me está pidiendo que lo compre. No entiendo porque. he visto un montón de videos y nadie le hecha pegamento. Solo un poco de grasa para ayudar al reten a entrar y listo.
Correcto kenry el retén nunca llevará silicón, solo va puesto a presión y eso bastará para qué quedé sellado y no pierda aceite
Soi tu fan👍🏻✌🏻
Muy bien explicado gracias master👍🏼
De nada marco, gracias a ti por ver el video y por dejar tu comentario te mando un gran saludo 👋 y que te vaya super
Muy buen video se agradece. Me podrias decir donde compraste el reten tengo una chevrolet zafira 2006 con casi100.000 km que me esta perdiendo aceite lo encontrare en 10 de julio sera recomendable cambiar todo el aceite.
De antemano Gracias.
Alejandro
Hola Alejandro, si demás que lo encuentras en 10 de julio y también lo puedes ver en Brazil, hay yo siempre he comprado mis repuestos. Y sobre el aceite si cambias los retenes aprovecha de ponerle aceite nuevo altiro. Saludos gracias por ver y comentar
Muchas gracias Robert, podrías decirme si sabes en qué tienda de Brazil podría estar? O alguna calle de referencia para llegar a esos locales, por favor.
Saludos! Nuevo suscriptor
@@alejandromiguellopezbarass1864 en Brazil 45 local Bustamante, o Brazil 49 local autocenter
Gracias Robert por la información linda tarde
Hola muy bueno su video usted podra hacer uno del sail 1.5 año 2017 gracias
Hola Jose gracias por ver mis videos, cuando le haga cambio de reten a un sail lo grabaré para subirlo. Saludos 👋
Buenas amigo una pregunta q tanto ay q meter el retenedor gracias
Que genial tu video amigo 😃👌 gracias por ello......
Gracias a ti por verlo y dejar tu comentario y que bueno saber que te gustó
Hola compa, espectacular el vídeo.
Llevar la muestra es para buscar el mismo tamaño de reten, sin importar la marca o modelo de vehículo?
Si Victor exactamente tú lo has dicho, y si encuentras uno que sea por lo menos un milímetro más pequeño del interior sería mucho mejor pará asegurarse de que no quedé con fugas de aceite
Muy bueno el video estoy suscripto no te olvides de recomendar el alinear las ruedas despues de tocar el tren delantero muchas gracias
Si Raúl me falto esa parte, pero igual voy a hacer un video de como alinear el vehiculo en casa. Muchas gracias y un saludo para ti.
Muy b7eno Roberto , exelente .
Muchas gracias Julián por ver mis videos y dejar tu comentario, saludos.
Hola. Una pregunta, el reten se pone hasta el tome o se deja superficial?
Hola José no es necesario dejarlo hasta el fondo, déjalo al ras y después cuando coloques la.homocinetica lado caja lo empujara hasta su posición final
Ola saludos desde Tijuana México
Me gustaría k fuera un video iwal pero de un Chevrolet cavalier 2004 Ecotec ya lo lleve con dos mecánicos y no mas no keda
Hola Luis. Gracias por ver el video y por dejar tu comentario. Te comento los retenes originales tienen una medida en milímetros, si el que te colocan tiene un milímetro menos te va a quedar con fuga de aceite. Ojalá te puedas conseguir la medida que tenia el reten antiguo y lo buscas por esa medida y te quedará impeque. Saludos luis 👋
Muy buen video de mecanica
Hola hermano muchas gracias por ver el video y por dejar tu comentario, espero que te haya sido de utilidad. Saludos 👋
Hoy febrero del 2023, cuanto cuesta ese trabajo ( mano de obra) en santiago de chile ?
Excelente video 💪💪💪💪
Gracias Rick por tu comentario y espero que el vídeo te haya Sido de utilidad. Saludos
saludos desde venezuela,, queria preguntarte cómo sacar rolinera estopera de una caja sincronica aveo 2010,,este es el que va en el eje central que conecta con el motor
Hola, como estas, tengo una perdida y está sucio del otro lado, osea del lado del embrague, será d esto mismo o es otra cosa?
Hola quique gracias por ver el video y por tu comentario, esa fuga de aceite pueden ser varios factores, antes de desarmar o cambiar cualquier pieza primero limpia bien las partes donde esta manchado y asegurate que no venga una fuga de aceite que puede ser de la empaquetadura de valvulas, del block de la. Culata, del carter o si sea del reten de homocinetica.
@@ROBERTMAKERS muchas Gracias!! Eso voy hacer!!! Gracias!!!
Hola, ya hice el cambio del retenedor dos veces y sigue con fuga, que puedo hacer, cuál sería el problema? Gracias
Es un Chevrolet Corsa
Generalmente Victor aveces pasa, yo aveces cuando me pasa eso yo cambio el resorte del reten por uno que quede un poco más ajustado que el que trae, pruebalo en la punta antes de ponerlo en la caja y si cuesta que resbale para entrar ese te servirá, pero si no cuesta entrar lo más seguro que que de con fuga. Saludos
Clarito máster !
El aceite que se tira es el de la TRASMISION o es el del motor? Espero me pueda ayudar o algun amigo que sepa la respuesta
Elias campos, hola amigo muchas gracias por ver el vídeo y por dejar tu comentario, te cuento el aceite que sale del vehículo es el aceite de la transmisión, no el de motor, una vez cambiadas las homocinética lado caja hay que rellenar con aceite de transmisión, saludos
Amigo e cambiado la copa caja los retenes y cuando ruedo en carretera me bota aceite le recorte el resorte y sigue botando aceite le agradezco su ayuda gracias
Generalmente pasa que queda botando aceite aunque sea nuevo el reten, lo que hay que hacer es poner una alambre adentro junto con el resorte o una abrazadera de plástico chica y delgada y que el reten entre muy ajustado para que no quede fumando. Porque aunque sea nuevo nos Porque lo dejan con fuga. Saludos y cuéntame como te fue
Lo pudiste solucionar tengo el mismo problema
Hola, cuánto sale en peso Chileno un cambio de reten de la caja más menos?...
Hola yery , en chile el retén de caja del Chevrolet corsa es súper barato, cuesta alrededor de los $3.000 pesos, pero el valor del mecánico es variable
Hola, como sacaste el palier? A puros tirones nomas? Saludos y buen video
Claudio si realmente se saca el palier con un tiron fuerte, ya que el palier del corsa tiene seguro interno yes la unica forma de sacarlo, y al colocarlo lo mismo. Lo apuntalas en las estrias y le das un fuerte empujón hasta que entre el seguro. Gracias por tu comentario y por ver el video
@@ROBERTMAKERS muchas gracias por la respuesta que tenga un buen dia 😊
Hola y el aceite de caja se rellena por la pedida que tuvo ?
Hola Geraldine. Si, tienes que rellenar con aceite una vez hecho la reparación porque al cambiarlo se pierde bastante aceite.
Ojo Geraldine el aceite es de transmisión 👍
@@ROBERTMAKERS y ese aceite que sale del reten trasero de donde viene ? Algunos me dicen de la caja de cambios y otros me dicen de aceite motor estoy con esa duda porfavor y gracias por responder
Y la lleve para que la revisaran dijeron que la caja esta bien solo la fuga es el reten que esta a mitad del vehiculo por abajo que sera de donde vendra ese aceite
@@geraldine9045 hola 👋 al parecer tu consulta es por una pérdida de aceite cerca de la homocinetica o no
No es al medio de la camioneta un tubo que viene desde la oarte delntera hacia atras en el medio del tuvo tiene una goma negra de esa sale aceite pero poco usted tiene algun talles o wsp para mandarle una foto que me tiene preocupada y nadie me da una respuesta concreta no quiero desperdiciar mi dinero en algunos mecanicos que no saben disculpe y gracias
Cordial saludo, Si sigue fuga de aceite que se debe hacer?
Nose porque pasa casi siempre que ese sello.del.corsa queda fugando, lo que yo hago es buscar uno que se sea igual pero que entre muy muy ajustado o sino el que encuentre del corsa antes de ponerlo colocarle una abrazadera plástica donde va el resorte y así hacer que quede más ajustado. Inténtalo y coméntame como te fue. Saludos
Dios le bendiga
@@alexanderlarrota6199 gracias Alexander igualmente para ti hermano
hola buenas, mira tengo un corsa, y me cambiaron los retrn de palier, y el palier se corre en sentido de sacarlo de la caja, a que se debe que pase eso? es el del lado del copiloto
Hola Daniel puede ser que el seguro interior este gastado, sea más chico o talvez no esté puesto habría que empezar por eso
Amigo antes de ayer 11 de septiembre 2021 compre un retén de aceite aquí en Venezuela, aquí le llaman estopera en 5 dólares cada una de la misma marca SABO 02370 para mi corsa classic 1.4, se la reemplacé y continúa fugando aceite y sale el aceite entre el eje de la triceta y el retén de aceite, anteriormente le había reemplazado ese retén de aceite por uno que decía chevrolet genuine que también fugába, como aquí venden mucho repuesto chino imitación pensé que fue por eso, pero a los días compre la marca SABO y reemplacé hoy 13 de septiembre y continua fugando, no se que estare haciendo mal o seria el eje de la triceta pero aun fuga el aceite, estaré atento a los comentarios y sugerencia que me realicen ¿que creen ustedes que pueda estar ocurriendo?. saludos.
Hola gisela nogales muchas gracias por ver mi vudeo y dejar tu comentario, a mi me pasaba lo mismo tambien me botada el aceite de caja despues de ponerle reten nuevo, incluso lo probaba con el auto levantado y no perdia nada, pero despues lo solucione dandome cuenta que elnreten de aceite de caja tiene que ser demasiado ajustado mucho mucho pruebalo en la punta de homocinetica antes de de ponerlo en la caja si entra ajustado fácilmente te va a quedar con fuga pone uno que quede un poco estrecho al colocarlo y ese si te dara resultado, cuando compres el reten fijate biennen el resorte que trae dentro ojala sea grueso ya que los repuestos alternativos son muy fragiles y por eso no hacen la suficiente presion para retener el aceite. Espero gisela te pueda servir este dato. Desde chile tu amigo roberto repara.
Hola tengo el mismo problema lo pudiste solucionar?
Tiene q llegar hasta el fondo el retén?
Hola Elías, no es necesario ya que una vez armado la misma punta de palier será la que lo empuje y le de la profundidad necesaria, pero si lo empujas hasta el fondo no hay problema
Amigo, cuánto cuesta realizar ese trabajo ??
Hola Cristian como estas bro, en realidad no es muy caro. El reten es super económico y el aceite de caja también. La mano de obra del mecánico sería la más costosa.
@@ROBERTMAKERS a eso me refiero, aproximadamente cuanto saldria la mano de obra ?? Tienes una idea ?
@@cristianaviles269 puede variar entre 30 y 40 mil aproximadamente.. precio acá en chile
💯👌
Bakan gracias bro 👋 🖖
Disculpa amigo, la misma medida usa el chevrolet Astra 2.0 8v
Realmente no te lo sabría asegurar mi amigo exequiel
cuanto puede costar los retenedores
Hola charles el valor de los retenes de lado caja cuesta entre 6 y 8 dólares, con eso tendrías que hacer el cambio de valor según tu país. Saludos
😎😎😎😎
Como es la medida del reten?
Yo tengo una chevrolet combo 1.7 año 2002 diésel y me pasa lo mismo perdida de aceite
Hojala lo puedas solucionar con este video y que te sea de utilidad. Saludes 👋 🖖
Seria bueno q muestres cuando lo sacas de la caja 🤔🤔
Hola Marcelo gracias por dejar tu comentario y ver el vídeo, bueno la forma de sacar la homocinética lado caja es sólo darle un tirón fuerte hacia afuera y sale sin problema y la forma de ponerla es darle un empujón hacía adentro, eso.
Lo más difícil no lo dijo como sacar la flecha de la caja
hermano la de el otro lado no se cambia donde entra la otra flecha
Hola Jesús se puede cambiar todo por separado, si quieres puedes cambiar solo el retén o también la homocinética lado caja o también incluir la del lado rueda. Saludos un abrazo
@@ROBERTMAKERS los retenes de la caja lado piloto y lada copiloto son los mismos o son diferentes tengo esa duda
@@jesustuche2589 son los mismos, la misma medida para piloto y copiloto espero que te sea de ayuda
@@ROBERTMAKERS gracias hermano tenia esa duda
@@jesustuche2589 de nada hermanito, para eso hice este canal para ayudar en lo mas que pueda
no le hubiera venido mal pasarle una espátula para sacar todo ese barro
Por q la punta estando nueva.. se devuelve, se sale nueva mente
Alguien q m de respuesta
Hola amigo si te refieres a cualquiera de las dos ya sea lado caja o lado rueda el motivo que se salga al doblar es que el seguro interno no esté trabando bien la punta. Asegúrate antes de ponerla de darle unos tirones y que no se salga para luego instalarla, y si se sale pruebala con el seguro antiguo o ve con cual funcione mejor. Saludos espero te sirva
@@ErwinCruzPeñaloza también me paso una vez que la estría del palier en el lado caja era muy corta y cuando doblaba se salía, lo que tuve que hacer fue rellenar con soldadura y alargar las estrías con amoladora y buen pulso y con eso se soluciono.
@@ROBERTMAKERS are eso y nuevamente. Reportare experiencia
@@ErwinCruzPeñaloza ok estaré atento gracias, te aconsejo que le tomes las medidas a las estrías con un pie de rey al repuesto antiguo y que los compares, yo tenía una diferencia de 1/2 centímetro cuando lo tuve que arreglar.
Roberto repara
Muchas gracias fer gatita por tu comentario y en un próximo vídeo mostrare como hacer una linda casa para mascotas un gran saludo para ti.
Denada
Grasias
Rerjv
Como va ser bueno si no mostró lo mas importante
Mostró lo ke se hace, pero no mostró como.
no me gusto , por que no muestra cuando lo estas sacando
Como se ASE una casa de perros
Aaaa
Hola
En el Chevrolet Cruze j300 creo que va al revés el reten amigo.
La goma va para adentro. Jajajaja.
Por que hacen estos videos si van al revés
Del Chevrolet Cruze yo no estoy seguro, pero del Chevrolet Corsa 1.6 si va en esa posición. Y me imagino que el del Cruze talvez sea hasta más grande que el del Corsa, saludos y muchas gracias por dejar tu comentario
@@ROBERTMAKERS en el mío va al revés el trozo de chapa queda hacia afuera y la goma negra va hacia adentro amigo. Por eso mi apunte sin intención de molestar claro. Que lokura cada carro una forma y al final todos son parecidos.
Saludos para vos
@@informaticaaviacionespanol4726 si no te preocupes aquí todos los comentarios se toman de buena manera, incluso hasta me han insultando pero eso no nos ha afectado para seguir subiendo contenido, se agradece tu respuesta, saludos un abrazo
@@ROBERTMAKERS 😊grande amigo
Exelente video muy explicativo gracias crack
Muchisimas gracias David por ver mis videos y dejar tu comentario