Hola gacias por tu vídeo. Una pregunta porfa. Para enriquecer la mezcla con gazolina hay que girar el tornillo de mezcla hacia la derecha o la izquierda. Estoy hablando de motores fueraborda. Gracias
Cuando enroscar se afina. Al desenroscar se engorda la mezcla. Cuando más va a correr es cuando esté más fina pero sin pasarse porque puede ratear. Pero también es más peligroso para el motor 2 tiempos porque hay más riesgo de gripaje
Amigo si el motor anda en marcha y se le baja la velocidad sin que uno le baje el andar puede ser carburador por que cuando lo hace yo le empiezo a apretar la pera de combustible y se mantiene el andar pero cuando dejo de hacerlo se me tira a parar el motor
Pues entonces tienes una entrada de aire o una obstrucción en alguno de los conductos de gasolina. Comprueba o cambia la línea que va del depósito al motor, puedes tener una grietecilla y por ahí o en la misma pera. Descarta esto y si sigue igual, pásate a los manguitos del motor.
Hola gacias por tu vídeo. Una pregunta porfa. Para enriquecer la mezcla con gazolina hay que girar el tornillo de mezcla hacia la derecha o la izquierda. Estoy hablando de motores fueraborda. Gracias
Capo dijiste que estaba fino. Cuando enroscas el tornillo de costado se engorda el motor o se afina?
Cuando enroscar se afina. Al desenroscar se engorda la mezcla. Cuando más va a correr es cuando esté más fina pero sin pasarse porque puede ratear. Pero también es más peligroso para el motor 2 tiempos porque hay más riesgo de gripaje
Amigo si el motor anda en marcha y se le baja la velocidad sin que uno le baje el andar puede ser carburador por que cuando lo hace yo le empiezo a apretar la pera de combustible y se mantiene el andar pero cuando dejo de hacerlo se me tira a parar el motor
Pues entonces tienes una entrada de aire o una obstrucción en alguno de los conductos de gasolina. Comprueba o cambia la línea que va del depósito al motor, puedes tener una grietecilla y por ahí o en la misma pera. Descarta esto y si sigue igual, pásate a los manguitos del motor.
@@MekanicAngel y si sigue me paso a revision de carburadores por lo que le digo no me da todo el andar