Пять лет такой мотор, пока работает на 5+, но всякое железо имеет свойство ломаться, так что Игорь спасибо за обзор! Может некоторые нюансы по сборке пригодятся! (Когда надо будет ему здоровье поправить!) Плеваться и матерится не вижу повода, что то и сломается, то на эту модель мотора - подходит полностью ВСЕ от ямахи!
Расскажи про кольца,которые ты подобрал по замку........)и про поршни)которые ты подобрал по тепловому зазору)Я все понимаю-дураков хватает-но тебя же и те смотрят которые соображают)
oleg novfishing никогда не измерял китайские поршни? попробуй, ещё та радость в подборе, что бы гильзы не трогать... а потом пальцы подобрать к ним. Только те пальцы, которые со свистом насквозь проходят не бери в расчёт, стучать будут. С колечками то же чудес хватает, особенно диагональная работа на трение, треть кольца не работает и т.п. это то же проверить можно не запуская блок. Как правило из шести поршней два подходят под гильзы, скоба и нутромер подскажут. А бывает из десятка поршней один подобрать можно. Если просто так поршни ставить, можно поймать звук юбок и пропуски... Достаточно или дальше разжёвывать все процедуры?
@@user-oe5nm7yc2p эка хватил))) пластиковую карту гнул, что бы влезла между гильзой и поршнем, у неё в аккурат толщина 0,85 мм))) зачем щупы ломать?)))) А если в мануал по допускам посмотреть, то рука к щупам не тянется. Не так ли?
@@user-zd9lh3yj6l эти сказки мне не надо рассказывать))))это клиентам ))) Почему то все покупают и все ок) а у тебя наверно ящик лежит и ты подбираешь )))ахах ))))))
Да полюбому ,у меня сиапро ф5 2010 года и там реально все железо качественное ,только в этом году КРЫЛЬЧАТКУ помпы заменил и она капец как по качеству отличается ,старая по внешнему виду как новая ,единственное что лепестки изогнутые и на одном половинку оторвало,а так бы еще ходила,ну охлаждение было ,но новое есть новое ,да и трещин нет ,скорей всего что-то попало ,редуктор открывал ,все сальники с прожилками из нержавейки ,подшипники Japan вот так вот мотору 11 лет и идет 26км час с килем и мной 77 кг на лодке 285
По неправильной установке сальников. На мегазипе на некоторых моторах серии 9,9-15 есть изображения с неправильной установкой верхнего сальника. Лично видел такое.
Мотор купил по интернуту на сайте прокатись.ру а на сервис отвез в Архангельске, посмотрим что бутет с гарантией. Результат по диагноститке еще не сообощили. Прошли сутки пока.
Клапана открываются при ходе поршня вверх и закрываются при ходе поршня вниз, что бы толкнуть смесь в камеру сгорания. Если клапана будут кроме холостых))) постоянно открыты, то смесь будет вылетать через карбюратор и мотор не будет работать. Про сальники трешь... Хочется сказать - садись Сидоров, два...
@@user-zd9lh3yj6l В видеомануале по Ямаха манжет с пружиной наружу . 16:30. Насчёт клапанов.Много техники 2т ранее работали без клапанов. Устанавливали датчики пытливые умы на клапанную пластину.Они не закрываются на оборотах выше 2500. Если будет ссылка на чертеж-деталировку по сборке коленвала, где явно видно разрез сальника-склоню колено перед гуру.А пока ПОКА. Хотя не спорю.Перебирая высушенные подпружиненые манжеты выработанных сальников , устанавливают много где вниз пружиной.Как, собственно на родимой Ветерке. Катался на Яве?Подскажи где там клапаны? Жаль скрин не могу сюда скинуть... Набираем в поисковике.РАЗРЕЗ СБОРКИ КОЛЕНВАЛА Ямаха 9,9. Выноска от верхнего подшипника :пружинка вверх.Нижние-пружинки вниз.Не подскажешь почему нижние наружу , а не внутрь судя по твоей логике?
Про пружину верхнего сальника верно, пружинкой к маховику, так и в мануале на ямаху нарисовано. А вот клапана работают всегда и при любых оборотах. А на явах, ижах и т.д. клапаном является сам поршень.
@@NikitaNikita-uv1oy )привет.2т моторы принципиально не отличаются.Ни в ИЖе ни в Ямахе.Посмотрим разрез ЦПГ и поймём.Все как у всех.Ни какой разницы.Везде смесь рождается в полости коленвала, поднимается вверх при опускании поршня.Выпускным клапаном является выхлоп.У мото это резонатор В лодочных моторах НАСТРОЕННЫЙ выхлоп.Рещонирует с максимальными оборотами мотора Примерно 100 Гц+-
Игорь подскажите пожалуйста есть ли какой допустимый люфт на валу гребного винта?И всегда ли дефекты винта(зацепили дно)приводят к плачевным последствиям?Как выявить дефект? Пока всё крутится,вертится,при обороте рукой винта кривизны вала не наблюдается. Но есть минимальный люфт при движени вала вниз верх,лево право. Мотор HDX 9.9.
Можно поднять капот и посмотреть куда идут два провода, как правило красный и чёрный. Если к блоку, то будет постоянка, если к проводам зелёного цвета из-под маховика, будет переменка. На сколько помню, на микатсу прикуриватель должен выдавать постоянку.
Владелец перед отправкой всё шлифовал после перегрева, шатун заклинило после сборки. Слушать надо о чём говорят, что блок уже разбирался. Тогда о чудесах не будет вопросов, а перед сборкой я проверяю слова владельца. Ещё вопросы есть?
Добрый день. Прошу прощения что не в тему, думаю что тут комент просмотрите. Ямаха 9.9 искатал бак на обкаточной смеси хватит или еще надо, тахометра нет. Благодарю за помощь.
Купил Сеапро,вот это уже и есть проблема! Скучно жить купи китайский хлам и будет очень не скучно,а ещё нахлынет большое чувство разочарования. Сколько люди прошедшие это всё говорят-не связывайтесь,чуда не будет!!
@@user-hi4ew9tr8f какая Вера и правда,там весь метал не прошедший ни какой термообработки,сальники и прокладки не решают проблему механизма в таком случае! Разве можно на таких дровах выйти в море так километров надцать?!
@@user-sn6wx6us2f Меня бкспокоит несколько другой вопрос - сколько прослужит алюминий. Он не такой как на ямахе. Хотя анод в блоке заменил на оригинальный японский.
Игорь добрый день, подскажите пожалуйста каталожный номер корпуса помпы Тохатсу MFS 9.9 E 2018 года, все популярные сайты запчастей перерыл там все корпуса старого образца.
Добрый день. Вопрос немного не по теме, но всё таки))))) Имеется 4х тактный лодочный мотор HDX 2.6 лс. Интересует возможно ли на него установить генераторную катушку, что было 12в в лодке. Спасибо.
@@user-zd9lh3yj6l я имел в виду подключить преобразователь 12/220 кВт на 2))))). Мотор у воде на подставке, а электричество на берегу в лагере))))) вот в чем идея.
@@user-jg1xc5hl2b посоветую вам единственное и логическое решение вашего хотения - бензогенератор. Посчитать примерное потребление и взять небольшого малыша, который будет нюхать стакан бензина всю ночь рядом, тихим гудением напоминая о себе. То что хотите получит от мотора + преобразователь, будет дороже. И есть некоторые сомнения, что такой мотор потянет и не дай бог потеряет охлаждение. Преобразователь к вёслам потом не подключишь)))
С таким подходом к работе у тебя фамилия должна быть "Накидонский". На ровном месте нагрузил клиента на клапана и коленвал, а самого важного дела не сделал - это замер выработки в гильзах и последующей расточки под ремонтные поршня. Студентам дипломные писать не пробовал? Столько воды в видео!
@@user-zd9lh3yj6l ваш непрофессионализм меня забавляет. Мало того, ты критику воспринимаешь агрессивно, шлёшь всех куда подальше не используя свои "высокие" технические знания и объясняя нам "дуракам", что это мы не понимаем ничего в двигателях.
@@user-rp7mz9es1h ты про своё хамство, которое критикой называешь? Так это говорит не в пользу воспитания. Если для тебя в порядке вещей, то не значит, что это для других так же. Обобщённое: шлёшь всех... говорит о нагнетании обстановки, не имея конкретных примеров. Не красивый подход с оборотом речи. Такие люди воспринимаются очень сложно, ибо непонятно, что хотят конкретно донести в своём комментарии, кроме как негатив. Что значит нагрузил клиента? Очередная попытка за кого-то вписаться, не зная расклад. И откуда такая уверенность по замерам? За спиной стоял, замеры видел? Отсюда и следует - уверен что требуется растачивать? Для тебя и таких как ты (то же обобщённо) показать в кадр измерительный инструмент, это показатель чего? Того что он есть или то что им пользуются постоянно? или нужно непонятно кому что-то доказывать? Один в комментариях носится с идеей фикс, что коленвалы впаривают по такой же цене как он впаривает в тридорого (имя указать или сам дотянешь?), другой (про тебя сказ) вписывается за всех оскорблённых, не понятно откуда ВСЕХ взялось. Кстати, текст читаем в ровной интонации, а то ещё чего напридумываешь. Со стороны выглядит так твой комментарий: пришёл, ни здрасьти, нахамил, обиделся... ещё скажи, что тебя послали.
Игорь, вы можете предвадительно проблему с мотором определить по звуки. Мотор Хайди 9,9 пробег 6 часов согласно рекомендаций, мотор заглох на волне впереди идущей лодки как будто бы кончился бензин, в баке бензы было мало литров 6, бак развернул, грушу накачал (по очупу была пустая) завел со второго раза поехал и почти сразу появился постороний звук в ройоне мотора (до этого момента проблем с мотором небыло). Сылка на видео th-cam.com/video/kBrbF5Ec218/w-d-xo.html.
Коля Кураков на сегодняшний день, замена старого коленвала на новый выходит дешевле, чем восстанавливать старый. Но перед установкой проверяю новые коленвалы на индикаторной стойке. Которые не попадают в указанный регламент, возвращаются на обмен. Стало проще, чем пол дня перепрессовывать старый коленвал.
@@rastohkakizlyar последний раз советую выключить барана и поднять мануалы, там что японским, что английским, что русским языком написано - при отклонениях от допусков указанных, коленвал подлежит замене. Не нарывайся на грубость, терпение не безграничное.
Как вы выразились "этот металлолом" должен кто-то ремонтировать, не так ли? Если везде отказываются браться за ремонт, почему я должен отказываться? Я специально открывал мастерскую по ремонту китайской техники, ибо такого больше нигде нет. Гусар виноват только в том, что берётся ремонтировать то, что другие не берут.
Я только одного не могу понять почему ни слова про то что мотор перегрет? на 6 минуте явно видно что крышка головки блока перегрета она поменяла цвет. Отсюда и все проблемы! ПРО ЭТО НУЖНО ГОВОРИТЬ! про то что у эксплуататоров этого мотора руки из попы!
Я бы конкретнее добавил за руки из попы. Растут они оттуда по разным причинам, как говорится - первая причина, это китайская отливка и сборка мотора. Владельцу перегреть такой мотор раз плюнуть, он да же не будет об этом знать. Когда помпа работает плохо, в рубашке не хватает объёма для охлаждения, то пытаясь решить эту проблему на заводе путём увеличения объёма помпы, явно не тянет к рукам из попы от владельца. ПРО ЭТО ГОВОРЮ ВЕЗДЕ.
Я, дико извиняюсь, не женское это дело... но, я со своим супругом живу одной жизнью. И хочу высказать следующее(по мнению моего мужа! Его мнение - моё мнение) цитирую дословно: " гусь, хоть и лъёт много воды, но он технарь. Если он показывает на запись - косяки производителя, значит они есть!" . Ну и от себя скажу,( как сотрудница ГД, по мнению алкоголика Серёжи и его собратьев), зря вы какашки кидаете в человека, который, вам, показывает, где есть заводские браки....
Давно работаете с мужем в ГД? Пиво бесплатно дают или только с чипсами? Боюсь за детей спрашивать, надеюсь их хоть никуда не прописали? Стараюсь разжёвывать многие вещи, для одних вода, для других понимание. В остальном, спасибо за комментарий.
@@user-zd9lh3yj6l ну.... , по мнению некоторых лиц - уже, наверно год... зарплаты конечно нет, т.к. ГД ещё не в курсе, что я, в их штате. Но начала учавствовать в этом всём, с тех пор, когда супруг купил мотор и лодку.... моя вина лишь, в том, что он умеет разговаривать с железками и делать с ними чудеса. Но не умеет пользоваться гаджетами(((( отсюда и весь огонь - на меня.
@@user-gz6qz3xh1i не переживайте вы так, ни я, ни ГД то же не в курсе, что я на них работаю, а они мне должны платить!!! Так скоро наберётся целый отдел внештатных сотрудников, которые смогут у алкоголиков потребовать аудиенции и выплат по не уставному капиталу. Жена водномоторника во всём, святой человек.
А в чем причина такого ремонта, а причина в перегреве, а почему перегрелся а потому что всё дело в термостате который нужно было удолить сразу и не было бы таких проблем.
Причина перегрева начинается с водозаборного канала, переходит на помпу, потом уплотнения трубки охлаждения, трубка охлаждения, потере давления и т.п. И когда это всё или частично не работает, блок уходит в перегрев, а уже после поджаривает термостат, который зависает в открытом положении. И тут вопрос, открытый заклинивший термостат и отсутствие термостата не равнозначное почти явление? Что так, что так блок не прогревается и не выходит на тепловой режим. Отсюда повышенный износ и больший расход топлива. И отсюда следующий вопрос, мы живём на Экваторе, где температура воды очень редко опускается ниже +30? И отсюда совет - со своим термостатом как на моторе, так на автомобиле можешь делать что хочешь, оно тебе не надо, другим этот бред не советуй.
@@rastohkakizlyar я сейчас немного съёрничаю, но очень интересно, главное не воспринимай как оскорбление - ты только к ночи человеком становишься? А то за последние несколько дней второй толковый и грамотный комментарий читаю от тебя.
@@rastohkakizlyar Кто вам сказал такой бред что мотор работает на холодную и это приводит к износу поршневой, термостат устонавливается в лодочных моторах только для быстрого прогрева двигателя, когда двигатель прогреется и наберёт свою температуру ему безразлично стоит там термостат или нет, а вот как он начнёт борохлить то возникает перегрев двигателя что и приводит к таким последствиям, да и расход топлива здесь не причём, он сможет только увеличится только при перегреве двигателя.
Так подробно и в школе не объясняли СПС за видео отчёты
Гусар ты лучший!!!!
Пять лет такой мотор, пока работает на 5+, но всякое железо имеет свойство ломаться,
так что Игорь спасибо за обзор! Может некоторые нюансы по сборке пригодятся! (Когда надо
будет ему здоровье поправить!)
Плеваться и матерится не вижу повода, что то и сломается, то на эту модель мотора - подходит
полностью ВСЕ от ямахи!
Всё доходчево и понятно.
Расскажи про кольца,которые ты подобрал по замку........)и про поршни)которые ты подобрал по тепловому зазору)Я все понимаю-дураков хватает-но тебя же и те смотрят которые соображают)
Видимо с щупом 0,1 подбирал поршни, а кольца до 0,3 по термозазору.
oleg novfishing никогда не измерял китайские поршни? попробуй, ещё та радость в подборе, что бы гильзы не трогать... а потом пальцы подобрать к ним. Только те пальцы, которые со свистом насквозь проходят не бери в расчёт, стучать будут. С колечками то же чудес хватает, особенно диагональная работа на трение, треть кольца не работает и т.п. это то же проверить можно не запуская блок. Как правило из шести поршней два подходят под гильзы, скоба и нутромер подскажут. А бывает из десятка поршней один подобрать можно. Если просто так поршни ставить, можно поймать звук юбок и пропуски... Достаточно или дальше разжёвывать все процедуры?
@@user-oe5nm7yc2p эка хватил))) пластиковую карту гнул, что бы влезла между гильзой и поршнем, у неё в аккурат толщина 0,85 мм))) зачем щупы ломать?)))) А если в мануал по допускам посмотреть, то рука к щупам не тянется. Не так ли?
@@user-zd9lh3yj6l эти сказки мне не надо рассказывать))))это клиентам )))
Почему то все покупают и все ок) а у тебя наверно ящик лежит и ты подбираешь )))ахах ))))))
@@olegnovfishing3391 ты мне хочешь сказать, что новые поршни все одинаковые, а проработавшие гильзы не имеют отклонений? спасибо, сделал мой день
Лайку выгулял, комменты прочитал, можно и посмотреть :-).
Все в точку
👍👍👍
Игорь, спасибо за ваши видео.
Добрый день, и сколько стоит сия процедура🧐
Гораздо дешевле, чем куча комплектующих.
Да полюбому ,у меня сиапро ф5 2010 года и там реально все железо качественное ,только в этом году КРЫЛЬЧАТКУ помпы заменил и она капец как по качеству отличается ,старая по внешнему виду как новая ,единственное что лепестки изогнутые и на одном половинку оторвало,а так бы еще ходила,ну охлаждение было ,но новое есть новое ,да и трещин нет ,скорей всего что-то попало ,редуктор открывал ,все сальники с прожилками из нержавейки ,подшипники Japan вот так вот мотору 11 лет и идет 26км час с килем и мной 77 кг на лодке 285
Спасибо за информацию, семь футов
У тебя хайди,ищи отливки.
@@spikyl75да я не заморачиваюсь чей он фирмы,главное что нормально китайцы слепили этот мотор 👍🏻😂💪
Кому то не повезло ..или хозяину с мотором, или мотору с хозяином
В данном случае по моему не повезло обоим))
А почему стрелка на часах в обратную сторону идёт???
Игорь,а действительно,компрессия какая?там же должен эллипс быть....не понятно чё то...
Если бы потребовалось расточить в ремонт, это было бы сделано, эта процедура не требуется.
@@user-zd9lh3yj6l значит почти без пробега.....
Хороший мастер приговаривает колено по итогам замера спец инструментом!!! И т.д....
Тут люфт даже по видео видно и слышно. Зачем лишние движения? Где не видно и не слышно там да.
Сотый лайк поставил.
По неправильной установке сальников. На мегазипе на некоторых моторах серии 9,9-15 есть изображения с неправильной установкой верхнего сальника. Лично видел такое.
Совершенно верно
Мотор купил по интернуту на сайте прокатись.ру а на сервис отвез в Архангельске, посмотрим что бутет с гарантией. Результат по диагноститке еще не сообощили. Прошли сутки пока.
Что такое жуткие пропуски???
Накинулись как шакалы.... затравить и поумничать.
Пружину сальника наружу.
Клапаны влияют лишь на холостые обороты.Потом они просто открыты.
Клапана открываются при ходе поршня вверх и закрываются при ходе поршня вниз, что бы толкнуть смесь в камеру сгорания. Если клапана будут кроме холостых))) постоянно открыты, то смесь будет вылетать через карбюратор и мотор не будет работать. Про сальники трешь... Хочется сказать - садись Сидоров, два...
@@user-zd9lh3yj6l В видеомануале по Ямаха манжет с пружиной наружу .
16:30.
Насчёт клапанов.Много техники 2т ранее работали без клапанов.
Устанавливали датчики пытливые умы на клапанную пластину.Они не закрываются на оборотах выше 2500.
Если будет ссылка на чертеж-деталировку по сборке коленвала, где явно видно разрез сальника-склоню колено перед гуру.А пока ПОКА.
Хотя не спорю.Перебирая высушенные подпружиненые манжеты выработанных сальников , устанавливают много где вниз пружиной.Как, собственно на родимой Ветерке.
Катался на Яве?Подскажи где там клапаны?
Жаль скрин не могу сюда скинуть...
Набираем в поисковике.РАЗРЕЗ СБОРКИ КОЛЕНВАЛА Ямаха 9,9.
Выноска от верхнего подшипника :пружинка вверх.Нижние-пружинки вниз.Не подскажешь почему нижние наружу , а не внутрь судя по твоей логике?
Про пружину верхнего сальника верно, пружинкой к маховику, так и в мануале на ямаху нарисовано. А вот клапана работают всегда и при любых оборотах. А на явах, ижах и т.д. клапаном является сам поршень.
@@NikitaNikita-uv1oy )привет.2т моторы принципиально не отличаются.Ни в ИЖе ни в Ямахе.Посмотрим разрез ЦПГ и поймём.Все как у всех.Ни какой разницы.Везде смесь рождается в полости коленвала, поднимается вверх при опускании поршня.Выпускным клапаном является выхлоп.У мото это резонатор В лодочных моторах НАСТРОЕННЫЙ выхлоп.Рещонирует с максимальными оборотами мотора Примерно 100 Гц+-
А, то значит кольца подбирались? У них что, 7 размеров?
Игорь подскажите пожалуйста есть ли какой допустимый люфт на валу гребного винта?И всегда ли дефекты винта(зацепили дно)приводят к плачевным последствиям?Как выявить дефект? Пока всё крутится,вертится,при обороте рукой винта кривизны вала не наблюдается. Но есть минимальный люфт при движени вала вниз верх,лево право. Мотор HDX 9.9.
Люфт небольшой должен быть на валу, показывал это на старых видео.
Спасибо будем искать видос.
Подскажите пожалуйста на микатсу переменку выдает разетка или постоянку12 Вт?
Померьте мультиметром.Если 12 , то постоянное скорее всего
Можно поднять капот и посмотреть куда идут два провода, как правило красный и чёрный. Если к блоку, то будет постоянка, если к проводам зелёного цвета из-под маховика, будет переменка. На сколько помню, на микатсу прикуриватель должен выдавать постоянку.
@@user-zd9lh3yj6l спасибо
Доброго субботнего утра, Игорь. Купил моторчик хайди 9.9про и нигде не могу найти клапана TOHATSU 393-01160-0. Подскажите где копать, пожалуйста)
Здравствуйте, у меня есть такие
@@user-zd9lh3yj6l очень хотелось бы приобрести. Альтернативный способ связи? Почта? Мобильный телефон?
@@Александр-дообрый 89219295317 Вайбер Ватсапп
Добрый день! Подскажите пожалуйста, хочу купить мотор не сильно дорогой 9.9 но более-менее качественный, какой выбрать?
Вопрос такой, ставить ли крышку коленвала на герметик? так как там нет прокладки!
Зачем? Есть кольцевое резиновое уплотнение
👍🔥
А головку после перегрева шлифовать не надо? Чудеса!!!!!
Владелец перед отправкой всё шлифовал после перегрева, шатун заклинило после сборки. Слушать надо о чём говорят, что блок уже разбирался. Тогда о чудесах не будет вопросов, а перед сборкой я проверяю слова владельца. Ещё вопросы есть?
@@user-zd9lh3yj6l Прослушал. О шлифовке владельцем ни слова. Было бы слово. не было бы вопросов "еще".
Добрый день. Прошу прощения что не в тему, думаю что тут комент просмотрите. Ямаха 9.9 искатал бак на обкаточной смеси хватит или еще надо, тахометра нет. Благодарю за помощь.
Добрый, думаю достаточно
@@user-zd9lh3yj6l Спасибо, а то свечу нижнюю закидывает, троит.
Будет время посоветуйте как быть если откажут в гарантии в Архангельске.
тогда всё за свой счёт или бодаться с юристами
@@user-zd9lh3yj6l понятно. неделю уже в сервисе еще нет информации по состоянию, и звонил им и заезжал еще не занимались говорят ждите перезвоним.
если не погорантии будет ремон то хочу сам разобрать, если что подскажите что и как?
@@1203Step помогу чем смогу
Купил Сеапро,вот это уже и есть проблема! Скучно жить купи китайский хлам и будет очень не скучно,а ещё нахлынет большое чувство разочарования. Сколько люди прошедшие это всё говорят-не связывайтесь,чуда не будет!!
Купи, разбери, поменяй сальники и прокладку под головкой на тайваньские, доработай каналы впускные и выпускные и мотор будет служить верой и правдой.
@@user-hi4ew9tr8f какая Вера и правда,там весь метал не прошедший ни какой термообработки,сальники и прокладки не решают проблему механизма в таком случае! Разве можно на таких дровах выйти в море так километров надцать?!
@@user-sn6wx6us2f
Ну я же хожу именно в море. Нормальный металл.
@@user-sn6wx6us2f
Меня бкспокоит несколько другой вопрос - сколько прослужит алюминий. Он не такой как на ямахе. Хотя анод в блоке заменил на оригинальный японский.
Хотелось бы знать как вы определили, что металл не проходил термообработку?
Игорь добрый день, подскажите пожалуйста каталожный номер корпуса помпы Тохатсу MFS 9.9 E 2018 года, все популярные сайты запчастей перерыл там все корпуса старого образца.
Добрый, пропустил видимо ваш вопрос. Часом не это ищем 3RS-65016-0?
Интересно что за масло использовалось
Добрый день. Вопрос немного не по теме, но всё таки))))) Имеется 4х тактный лодочный мотор HDX 2.6 лс. Интересует возможно ли на него установить генераторную катушку, что было 12в в лодке. Спасибо.
Добрый. После просчёта всех затрат, дешевле возить с собой акб или повербанк.
@@user-zd9lh3yj6l я имел в виду подключить преобразователь 12/220 кВт на 2))))). Мотор у воде на подставке, а электричество на берегу в лагере))))) вот в чем идея.
@@user-jg1xc5hl2b посоветую вам единственное и логическое решение вашего хотения - бензогенератор. Посчитать примерное потребление и взять небольшого малыша, который будет нюхать стакан бензина всю ночь рядом, тихим гудением напоминая о себе. То что хотите получит от мотора + преобразователь, будет дороже. И есть некоторые сомнения, что такой мотор потянет и не дай бог потеряет охлаждение. Преобразователь к вёслам потом не подключишь)))
@@user-zd9lh3yj6l спасибо за совет, на счёт гены тоже думаю, а с лодочным мотором мысли в слух.
@@user-jg1xc5hl2b тогда про гену думай вслух))) Удачи
С таким подходом к работе у тебя фамилия должна быть "Накидонский". На ровном месте нагрузил клиента на клапана и коленвал, а самого важного дела не сделал - это замер выработки в гильзах и последующей расточки под ремонтные поршня. Студентам дипломные писать не пробовал? Столько воды в видео!
Это всё что увидел, больше ничего не беспокоит? Не спи на лекциях расточник...
@@user-zd9lh3yj6l ваш непрофессионализм меня забавляет. Мало того, ты критику воспринимаешь агрессивно, шлёшь всех куда подальше не используя свои "высокие" технические знания и объясняя нам "дуракам", что это мы не понимаем ничего в двигателях.
@@user-rp7mz9es1h ты про своё хамство, которое критикой называешь? Так это говорит не в пользу воспитания. Если для тебя в порядке вещей, то не значит, что это для других так же. Обобщённое: шлёшь всех... говорит о нагнетании обстановки, не имея конкретных примеров. Не красивый подход с оборотом речи. Такие люди воспринимаются очень сложно, ибо непонятно, что хотят конкретно донести в своём комментарии, кроме как негатив. Что значит нагрузил клиента? Очередная попытка за кого-то вписаться, не зная расклад. И откуда такая уверенность по замерам? За спиной стоял, замеры видел? Отсюда и следует - уверен что требуется растачивать? Для тебя и таких как ты (то же обобщённо) показать в кадр измерительный инструмент, это показатель чего? Того что он есть или то что им пользуются постоянно? или нужно непонятно кому что-то доказывать? Один в комментариях носится с идеей фикс, что коленвалы впаривают по такой же цене как он впаривает в тридорого (имя указать или сам дотянешь?), другой (про тебя сказ) вписывается за всех оскорблённых, не понятно откуда ВСЕХ взялось. Кстати, текст читаем в ровной интонации, а то ещё чего напридумываешь. Со стороны выглядит так твой комментарий: пришёл, ни здрасьти, нахамил, обиделся... ещё скажи, что тебя послали.
@@user-zd9lh3yj6l уверенности по замерам надо? Даже с твоей "хорошей" камеры видно задиры перегрева на гильзах, этого не достаточно?
@@user-rp7mz9es1h вот теперь поинтереснее чуть стало, дай определение заДира и что заДирает? Камеры пока хватает...
Вам меркури 9.9 - 15 с мультирумпелем приносили ? Как они по качеству ? Вопрос только к Игорю.
их приносят как правило в последний путь!
@@olegnovfishing3391 не тебе вопрос
@@user-jh4lf7cv6i так я и не ответил )
Александр Смолин приносят, много в хорошем рабочем состоянии. Есть отработанные до последнего.
@@olegnovfishing3391 обоснуй
Игорь, вы можете предвадительно проблему с мотором определить по звуки. Мотор Хайди 9,9 пробег 6 часов согласно рекомендаций, мотор заглох на волне впереди идущей лодки как будто бы кончился бензин, в баке бензы было мало литров 6, бак развернул, грушу накачал (по очупу была пустая) завел со второго раза поехал и почти сразу появился постороний звук в ройоне мотора (до этого момента проблем с мотором небыло). Сылка на видео th-cam.com/video/kBrbF5Ec218/w-d-xo.html.
Короче ремонт,
Чот не понял, часы в обратную сторону тикают, что за параллельное измерение? ))
Значит я не один это заметил!
Новички)))
А колено можно же восстановить или по цене выходит дороже нового коленвала?
Коля Кураков на сегодняшний день, замена старого коленвала на новый выходит дешевле, чем восстанавливать старый. Но перед установкой проверяю новые коленвалы на индикаторной стойке. Которые не попадают в указанный регламент, возвращаются на обмен. Стало проще, чем пол дня перепрессовывать старый коленвал.
@@rastohkakizlyar перебирай бумажки за столом. Ещё раз повторить что говорил ранее?
@@rastohkakizlyar последний раз советую выключить барана и поднять мануалы, там что японским, что английским, что русским языком написано - при отклонениях от допусков указанных, коленвал подлежит замене. Не нарывайся на грубость, терпение не безграничное.
@@rastohkakizlyar всего хорошего, я заказные видео не снимаю.
мастер )))))
полностью двигатель надо заменить
@@user-uj2dm8qc6c зачем?
А какого года мотор, скажите пожалуйста?
В видео есть информация
Игорь зачем вы берете такой металлом в работу . Сэкономят халтурно соберут и будут кричать гусар виноват
Как вы выразились "этот металлолом" должен кто-то ремонтировать, не так ли? Если везде отказываются браться за ремонт, почему я должен отказываться? Я специально открывал мастерскую по ремонту китайской техники, ибо такого больше нигде нет. Гусар виноват только в том, что берётся ремонтировать то, что другие не берут.
@@rastohkakizlyar за Мотобот не галди, для тебя Мотобот просто игра слов, для меня реальные люди. А тех кого знаю, у меня больше уважения, чем к тебе.
Игорь, добра тебе!
Как можно связаться с тобой, есть вопросы по мотору!!!
89219295317
Это прикол?На часах секундная стрелка назад ходит!
Новичок)?
@@user-oe5nm7yc2p нарушение обмена веществ! :)))
@@user-oe5nm7yc2p Вы что,у нас в РОССИИ нет новичка!!!😁😁😁
@@user-xd2nk5wg5s Ага)((
Я только одного не могу понять почему ни слова про то что мотор перегрет? на 6 минуте явно видно что крышка головки блока перегрета она поменяла цвет. Отсюда и все проблемы! ПРО ЭТО НУЖНО ГОВОРИТЬ! про то что у эксплуататоров этого мотора руки из попы!
Я бы конкретнее добавил за руки из попы. Растут они оттуда по разным причинам, как говорится - первая причина, это китайская отливка и сборка мотора. Владельцу перегреть такой мотор раз плюнуть, он да же не будет об этом знать. Когда помпа работает плохо, в рубашке не хватает объёма для охлаждения, то пытаясь решить эту проблему на заводе путём увеличения объёма помпы, явно не тянет к рукам из попы от владельца. ПРО ЭТО ГОВОРЮ ВЕЗДЕ.
Игорь здравствуйте подскажите где можно купить винт сеа про 9.9 202см..лопнула бронзовая втулка винт со шпонкой.....СПАСИБО ЗАРАНИЕ
От ямахи 8 эндуро в магазине где продают плм
Спасибо
Не известно как эксплуатировался мотор.
Абсолютно, но эксплуатировался
Приветствую 🤝 Первый
Повезло 👍
Любимый твой мотор -опять немного сломался....????
Совсем чуть чуть)))
Я, дико извиняюсь, не женское это дело... но, я со своим супругом живу одной жизнью. И хочу высказать следующее(по мнению моего мужа! Его мнение - моё мнение) цитирую дословно: " гусь, хоть и лъёт много воды, но он технарь. Если он показывает на запись - косяки производителя, значит они есть!" . Ну и от себя скажу,( как сотрудница ГД, по мнению алкоголика Серёжи и его собратьев), зря вы какашки кидаете в человека, который, вам, показывает, где есть заводские браки....
Давно работаете с мужем в ГД? Пиво бесплатно дают или только с чипсами? Боюсь за детей спрашивать, надеюсь их хоть никуда не прописали? Стараюсь разжёвывать многие вещи, для одних вода, для других понимание. В остальном, спасибо за комментарий.
@@user-zd9lh3yj6l ну.... , по мнению некоторых лиц - уже, наверно год... зарплаты конечно нет, т.к. ГД ещё не в курсе, что я, в их штате. Но начала учавствовать в этом всём, с тех пор, когда супруг купил мотор и лодку.... моя вина лишь, в том, что он умеет разговаривать с железками и делать с ними чудеса. Но не умеет пользоваться гаджетами(((( отсюда и весь огонь - на меня.
@@user-gz6qz3xh1i не переживайте вы так, ни я, ни ГД то же не в курсе, что я на них работаю, а они мне должны платить!!! Так скоро наберётся целый отдел внештатных сотрудников, которые смогут у алкоголиков потребовать аудиенции и выплат по не уставному капиталу. Жена водномоторника во всём, святой человек.
А в чем причина такого ремонта, а причина в перегреве, а почему перегрелся а потому что всё дело в термостате который нужно было удолить сразу и не было бы таких проблем.
Причина перегрева начинается с водозаборного канала, переходит на помпу, потом уплотнения трубки охлаждения, трубка охлаждения, потере давления и т.п. И когда это всё или частично не работает, блок уходит в перегрев, а уже после поджаривает термостат, который зависает в открытом положении. И тут вопрос, открытый заклинивший термостат и отсутствие термостата не равнозначное почти явление? Что так, что так блок не прогревается и не выходит на тепловой режим. Отсюда повышенный износ и больший расход топлива. И отсюда следующий вопрос, мы живём на Экваторе, где температура воды очень редко опускается ниже +30? И отсюда совет - со своим термостатом как на моторе, так на автомобиле можешь делать что хочешь, оно тебе не надо, другим этот бред не советуй.
@@user-zd9lh3yj6l Ты сам-то понял какой бред написал, ведать не от большого ума.
@@user-pt5rp3ks7f куда мне до тебя)))
@@rastohkakizlyar я сейчас немного съёрничаю, но очень интересно, главное не воспринимай как оскорбление - ты только к ночи человеком становишься? А то за последние несколько дней второй толковый и грамотный комментарий читаю от тебя.
@@rastohkakizlyar Кто вам сказал такой бред что мотор работает на холодную и это приводит к износу поршневой, термостат устонавливается в лодочных моторах только для быстрого прогрева двигателя, когда двигатель прогреется и наберёт свою температуру ему безразлично стоит там термостат или нет, а вот как он начнёт борохлить то возникает перегрев двигателя что и приводит к таким последствиям, да и расход топлива здесь не причём, он сможет только увеличится только при перегреве двигателя.
Зачем я это смотрю?🤔 У меня 4х тактная suzuki df20. Объясни колдун усатый!
Ты вы. .бнуться что-ли решил??? Вот лично мне пох какой у тебя старый кредитомотор.