Nun ich habe mir das Ridetronic 10-Gang , offiziell 2499€ (Vorbesteller 1.499€) bestellt. Welche Gründe gaben den Ausschlag? Ob an einem Fahrrad nun Lampen oder Schutzbleche dran sind, muss jeder für sich entscheiden, nicht jeder braucht das. Wer nur tagsüber und bei schönem Wetter fährt, der schleppt das nur unnötig herum. Höchstgeschwindigkeit 25km/h oder illegal 32, muss ebenfalls jeder für sich entscheiden, ob er das braucht oder sich strafbar machen möchte. GPS-Tracking und ein elektronisches Schloß ist ebenso Nutzungsabhängig. Und in wie weit so ein elektronisches Schloss sicher gegen Hacks ist, ist das schon nachgewiesen? Von daher waren die bisherigen Ausstattungen für mich eher zweitrangig. Wichtiger waren für mich folgendes: Wenn ich eine große Tour fahre, dann reicht mir u.U. keiner der Akkus - und wie nutze ich das Fahrrad dann? Beim Vanmoof oder Cowboy muss ich dann ohne Akkuunterstützung mit 1 Gang den Berg hoch und muss das zusätzliche Gewicht bewegen!? Beim Ridetronic habe ich trotzdem ein leichtes Fahrrad mit 10 Gängen! (Laut der Homepage gibt es doch den 1-Gangantrieb gar nicht mehr, oder hab ich da falsch geschaut?) Das Ridetronic mag zwar die geringste Akkukapazität haben, aber dafür ist es gegenüber dem Vanmoof auch ca. 25% leichter und hat einen anderen Antrieb. Ganz wichtig war für mich auch ein leicht zu wechselnder Akku, nicht nur wegen dem Laden wenn man vor Ort keine Möglichkeit hat, sondern auch wegen dem Winter, wenn das Fahrrad nicht gerade im Haus untergebracht werden kann. Ein Vorderradnabenmotor hat, abgesehen vom anderen Fahrverhalten, auch beim Transport und Ausbau des Vorderreifens Nachteile.
Ich verstehe nicht ganz, ob du meinst, dass die Funktionen, die du als erstes erwähnt hast, alle NICHT beim Ridetronic verfügbar sind oder eben doch, wenn man es will? Schutzbleche und Licht sowie Ständer kann man ja auf jeden Fall optional dazubuchen! Deswegen würde mich mal interessieren, wo du es jetzt hast: Sind GPS-Tracking und Unterstützung bis 32km/h (auf Privatgelände) definitiv NICHT möglich?
@@Mario-je7jo Hallo Mario Nein leider noch nicht :-( Aber ich habe auch erst gegen Ende der Aktion bestellt. Und durch das große "C" hat sich sowieso vieles verzögert.. :-( Und auch wenn ich jetzt schon länger warte wie geplant, freue ich mich trotzdem immer noch. Hatte ja vor dem Kauf 2 x die Möglichkeit das Bike zu testen und war begeistert. Also wenn die Technik stimmt und es keine Softwareprobleme gibt, dann hoffe ich dass ich lange damit Freude haben werde :-)
Bislang mein Highlight der Cowboy, freue mich auf den Ampler!
Nun ich habe mir das Ridetronic 10-Gang , offiziell 2499€ (Vorbesteller 1.499€) bestellt.
Welche Gründe gaben den Ausschlag?
Ob an einem Fahrrad nun Lampen oder Schutzbleche dran sind, muss jeder für sich entscheiden, nicht jeder braucht das. Wer nur tagsüber und bei schönem Wetter fährt, der schleppt das nur
unnötig herum.
Höchstgeschwindigkeit 25km/h oder illegal 32, muss ebenfalls jeder für sich entscheiden, ob er das braucht oder sich strafbar machen möchte.
GPS-Tracking und ein elektronisches Schloß ist ebenso Nutzungsabhängig. Und in wie weit so ein elektronisches Schloss sicher gegen Hacks ist, ist das schon nachgewiesen?
Von daher waren die bisherigen Ausstattungen für mich eher zweitrangig.
Wichtiger waren für mich folgendes:
Wenn ich eine große Tour fahre, dann reicht mir u.U. keiner der Akkus - und wie nutze ich das Fahrrad dann? Beim Vanmoof oder Cowboy muss ich dann ohne Akkuunterstützung mit 1 Gang den
Berg hoch und muss das zusätzliche Gewicht bewegen!?
Beim Ridetronic habe ich trotzdem ein leichtes Fahrrad mit 10 Gängen!
(Laut der Homepage gibt es doch den 1-Gangantrieb gar nicht mehr, oder hab ich da falsch geschaut?)
Das Ridetronic mag zwar die geringste Akkukapazität haben, aber dafür ist es gegenüber dem Vanmoof auch ca. 25% leichter und hat einen anderen Antrieb.
Ganz wichtig war für mich auch ein leicht zu wechselnder Akku, nicht nur wegen dem Laden wenn man vor Ort keine Möglichkeit hat, sondern auch wegen dem Winter, wenn das Fahrrad nicht
gerade im Haus untergebracht werden kann.
Ein Vorderradnabenmotor hat, abgesehen vom anderen Fahrverhalten, auch beim Transport und Ausbau des Vorderreifens Nachteile.
Ich verstehe nicht ganz, ob du meinst, dass die Funktionen, die du als erstes erwähnt hast, alle NICHT beim Ridetronic verfügbar sind oder eben doch, wenn man es will? Schutzbleche und Licht sowie Ständer kann man ja auf jeden Fall optional dazubuchen! Deswegen würde mich mal interessieren, wo du es jetzt hast: Sind GPS-Tracking und Unterstützung bis 32km/h (auf Privatgelände) definitiv NICHT möglich?
@
Prof.Dr.M Schon bekommen das Rad?
@@Mario-je7jo Hallo Mario
Nein leider noch nicht :-( Aber ich habe auch erst gegen Ende der Aktion bestellt. Und durch das große "C" hat sich sowieso vieles verzögert.. :-( Und auch wenn ich jetzt schon länger warte wie geplant, freue ich mich trotzdem immer noch. Hatte ja vor dem Kauf 2 x die Möglichkeit das Bike zu testen und war begeistert. Also wenn die Technik stimmt und es keine Softwareprobleme gibt, dann hoffe ich dass ich lange damit Freude haben werde :-)
Nachdem ich ein VanMoof habe allerdings den Vorgänger und bereits 1800km gefahren bin, eindeutig VanMoof.
Ich glaube ich hole mir irgendwann ein Bosch E Bike für 1700€. Wenn die Schaltung dann runter ist, wirds dann zum Singlespeed umgebaut.
Bevor ich nicht mein IQ2 bekommen habe werde ich nicht in crowdfunding investieren. Aber sehr interessant
Magst du dir nicht mal das elbike anschauen? :)
Doch! Das steht auch noch auf der Liste 😉 erstmal noch den Ampler, dann das elbike 👍🏻
Wenn ein Motor 250 Watt aus einer 250Watt/h Batterie zieht ist der rechnerisch nach einer Stunde leer........
Wenn er die ganze Zeit auf Vollast fährt, ja
Die Reichweite ist leider zu gering.