Diese Leitungen sollten (über eine weitere Steckverbindung am Schloßträger) zum Motorhaubenschloßschalter gehen. Ist zumindest bei meinem W12 mit BRN-Motor so. Zwei Leitungen gehen an den Schalter, die anderen "beiden" sind eigentlich eine Schleife. Das dient scheinbar der Erkennung einer Manipulation für die Diebstahlwarnanlage. Daher ist offenbar auch die Brücke bei Deinem Phaeton gesteckt. Kann ich später mal in Stromlaufplan nachschauen.
Ich glaube er wirft keinen ACC Fehler wenn du das nicht benutzt, da wird vermutlich nur der Fehler kommen „ACC nicht verfügbar“. Hat der LMM nicht auch einen 4Poligen Stecker?
@@Dominiksautowelt Bei mir hat der ACC einen 2Pin Anschluss (Vermutlich Heizung Radar) und einen speziellen Stecker der anders aussieht, weiss natürlich nicht wie identisch ein Audi A8 W12 2007 zu einem VW Phaeton ist.
ist nicht acc, ist definitiv wad vom motor, sekundärluftpumpe lmm dk irgendwas. versuche einen stromlaufplan zu bekommen vom motor und check die kabelfarben. der kabelbaum von acc hängt mit an dem vom scheinwerfer bzw Stoßfänger kabelbaum. Vielleicht hatte der auch servotronic
![Der erste Versuch mir eine günstige Frontstoßstange zu kaufen 😄[Phaeton w12 Projekt]](http://i.ytimg.com/vi/ZVlJzfR8rNE/mqdefault.jpg)
![Ablaufschlauch rausgefallen 😵💫 Katastrophe (wie alles an dem Auto 🤣) [Phaeton W12 Projekt]](http://i.ytimg.com/vi/U74QO4C9o8U/mqdefault.jpg)
Diese Leitungen sollten (über eine weitere Steckverbindung am Schloßträger) zum Motorhaubenschloßschalter gehen. Ist zumindest bei meinem W12 mit BRN-Motor so. Zwei Leitungen gehen an den Schalter, die anderen "beiden" sind eigentlich eine Schleife. Das dient scheinbar der Erkennung einer Manipulation für die Diebstahlwarnanlage. Daher ist offenbar auch die Brücke bei Deinem Phaeton gesteckt.
Kann ich später mal in Stromlaufplan nachschauen.
Danke dir, ja genau das war es auch :)
Ich glaube er wirft keinen ACC Fehler wenn du das nicht benutzt, da wird vermutlich nur der Fehler kommen „ACC nicht verfügbar“. Hat der LMM nicht auch einen 4Poligen Stecker?
Ja hat er, aber der ist es definitiv nicht. Beide Lmm sind angeklemmt
Das kann natürlich sein, aber ich habe auch keine acc kontrollleuchte soweit ich mich erinnere...
@@Dominiksautowelt Bei mir hat der ACC einen 2Pin Anschluss (Vermutlich Heizung Radar) und einen speziellen Stecker der anders aussieht, weiss natürlich nicht wie identisch ein Audi A8 W12 2007 zu einem VW Phaeton ist.
ist nicht acc, ist definitiv wad vom motor, sekundärluftpumpe lmm dk irgendwas.
versuche einen stromlaufplan zu bekommen vom motor und check die kabelfarben.
der kabelbaum von acc hängt mit an dem vom scheinwerfer bzw Stoßfänger kabelbaum.
Vielleicht hatte der auch servotronic
War nicht acc , war vom Haubenschloss. :D
Ist das ei w8 motor oder w12
Ist ein W12
Könnte Kabel vom Luftmassenmesser bank 1 sein? Oder ist der Querschnitt zu dick? Was haben die Kabel für ein Querschnitt 1,5quadrat oder 2.5quadrat