Ab zur Ladestation: Mödling mit 24 neuen E-Tankstellen
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2024
- In Mödling wird das Netz an Ladestationen für Elektroautos erheblich ausgebaut: Bis 2026 wird es 24 neue Stationen im Stadtgebiet geben. Mit dieser Initiative möchte die Stadt den steigenden Zulassungszahlen von E-Autos gerecht werden. Dabei gilt: Es soll möglichst einfach sein, die Ladepunkte zu nützen, auf höchste Kompatibilität wird Wert gelegt. Partner für die neuen stationen ist die EVN. Die Belastung für die Anrainer soll bei der Errichtung gering bleiben. Die Stadt sieht den Ausbau als Teil eines umfassenden Mobilitätskonzepts, das nicht nur die Elektroinfrastruktur, sondern die gesamte Verkehrsinfrastruktur zukunftsfähig machen soll.
Ladestation für Elektroautos: Anrainer sollen Ausbau wenig mitbekommen
Für den Ausbau hat man sich die EVN an Bord geholt, die derzeit schon rund 3.000 Ladepunkte in Niederösterreich betreibt und damit über 50 Prozent Marktanteil hat. Gemeinsam setzen die Stadt und der Energiekonzern auf eine schrittweise Umsetzung der Bauarbeiten, um die Belastung der Bevölkerung möglichst gering zu halten. Dieser Ausbau ist Teil einer Strategie, die steigende Nachfrage nach Elektromobilität zu decken: Im letzten Jahr wurden in der Bezirksstadt etwa 12 % mehr Elektrofahrzeuge zugelassen als im Vorjahr. Die Stadt reagiert damit auf den zunehmenden Bedarf, denn die multimodale Mobilität ist in suburbanen Räumen, zu denen die Babenbergerstadt zählt, besonders groß.
Mödling will niederschwelligen und einfachen Zugang ermöglichen
Zukünftig soll jeder "seine" Ladestation möglichst einfach und flexibel nützen können. Die E-Tankstellen sind so konzipiert, dass sie ein offenes, Roaming-kompatibles System bieten. Dadurch können NutzerInnen, je nach Ladekarte oder Vertrag, ohne Einschränkungen und ohne festen Anbieter laden. Auch Direct Payment wird ermöglicht, sodass vertragsfreies Laden unkompliziert möglich ist. Man rechnet damit, dass rund 20 Prozent der Ladevorgänge im öffentlichen Umfeld stattfinden werden, dafür brauche es aber auch die entsprechende Infrastruktur.
Super Sache!
das bezahlen MUSS per Kreditkarte mit einem angemessenen Preis passieren. Dieses Ladekarten Wirrwarr muss aufhören!
Wann können wir eigentlich mal aufhören, von "Tankstellen" und "Zapfsäulen" zu sprechen, wenn wir Ladestationen meinen? Ich denke, so langsam darf man den Leuten schon mal zutrauen, dass sie den Unterschied zwischen giftiger Suppe und Elektrizität verstehen … 🙄
Roaming weg, sonst Super gemacht. Kaum ein Elektrofahrer will hundert karten haben mit unterschiedlichen preise, es wird endlich zeit das es wie bei einer 24/7 Tankstelle nur Kartenzahlung gibt.
Schwechat sollte sich Mödling als Vorbild nehmen. Nochmal Super gemacht und weiter so!
Ist es nötig AC Ladepunkte in der Stadt zu bauen ? Ich persönlich nutze sowas gar nicht (obwohl seit 10 Jahren nur BEV). Die Verweilzeit reicht doch meist nicht aus um aufzuladen. Im Parkhaus über >5h, nachts, ist AC, also langsames laden über das Ladegerät im Auto ideal. Beim Einkaufen am Schnelllader (DC) geht es in 20min. In unserem Verein (Deutschland) wurden 6 Parkplätze mit AC Ladern ausgebaut, völlig unnötig, das nutzt niemand, vor 10 Jahren dachte man noch das sei richtig, die Planung dauerte, die Entwicklung der Technik ging weitaus schneller. Auch Ladekarten kenne ich nicht, da nicht nötig, anstecken/Ladesäule erkennt das Auto automatisch/Laden ohne einen Knopf zu drücken/Abrechnung folgt. Geht seit 11 Jahren bei einem Anbieter/Autohersteller. Warum kann die restliche Automobil- und Ladewelt das bitte nicht mal simpel kopieren ? Es geht ja einfach, aber irgendwer will das nicht
aufzuladen? Oder einfach nur nachladen. Beim Einkauf lädt man i.d.R. nur nach.
War gestern bei Kaufland und hab den mit 11kW dort stehen gelassen während ich dann Richtung Innenstadt/Altstadt einkaufen war. Zu 14 Cent/kWh wurde geladen.
AC hat immer den Kostenvorteil. In DC Strom umwandeln und per festen Stecker/Kabel anbieten benötigt teure Technik/größere Investitionen.
Würde ich maximal begrüßen wenn hier unsere Stadt vollgepflastert werden würde. Man hätte endlich immer einen Platz zum - nachladen - :D
Nur Kleinwagen kämen auf die Idee bei AC von 15% auf 100% (oder 80) aufzuladen. Was auch tatsächlich passierte. Da stand jemand mit einem Zoe und der hat tatsächlich das Ding bis 100% SoC belagert. Am Ende liefen nur 3-5kW, das hat ewig gedauert und war total sinnlos. Aber bei so wenig Reichweite....
@@REDxFROG AC nachladen lohnt sich für mich nicht, bin 1-2h in der Stadt bestenfalls, mit 11kW kommt da nicht genug rein. Beim Kaufland mit 200kW in 20min für 42cent
@@REDxFROG Beim Zoe kämpft man um jedes Prozent bei der Minireichweite, gibt ja nicht genug AC Lader. Bei neuen Ladesäulen lassen die es ja meist ganz weg, dabei sagen sie doch immer kauft kleine Autos mit kleinen Akkus und die haben meist nur AC.
@@Bernd321ful das sind dann wohl auch die Leute, die zurück zu Verbrenner wechseln. Mit so einem Auto hätte ich nie etwas anfangen können. Da wird ja selbst eine simple Fahrt zum Freizeitpark ein Ding der Unmöglichkeit. Dafür ist es zu teuer.
@@REDxFROG Alles andere ist doch viel zu teuer. Hab auch einen Smart EQ mit 120km Reichweite im Sommer aber nur bei max 80km/h. Nach 4 Jahren gibts sowas für unter 9000€, ein Zoe kostet dann noch 17000€, ein Opel Corsa oder Mocka 20000€. Meinen Diesel kann ich bezahlbar nicht ersetzen und so nutze ich Elektro nur für Kurzstrecke und zum Einkaufen, da wo der Diesel nicht warm wird. Dafür muss man vor oder nach fast jeder Fahrt aufladen. Mit dem Diesel fahr ich dann Langstrecke oder wenn nicht genug Sonne scheint, mit nachtanken nach 900km.
Oh wie geil 22kW AC Lader, brauch ja nur 5 Stunden um den AKku voll zu bekommen. Nach 4 Stunden gibts dann Blockiergebühren. Da können dann 5 Autos am Tag laden? Und dann noch unterschiedliche Preise, je nach Vertrag, macht ja Sinn. Warum ist das bei Verbrennerstankstellen anders!
toll das eine Stadt weiter denkt und diesen Schritt geht, aber warum zum Teufel Roaming???
ad hoc laden, jeder Mensch hat eine Bank oder eine Kreditkarte, Preis an die Säule schreiben, Karte dran fertig!
Bei Roaming kostet der Strom hinterher das doppelte durch die Roaming Gebühren.
Nochmal, toll dass die Stadt was tut, aber bei diesem Thema hat leider der Verantwortliche nicht mitgemacht und durch diesen Fehler zahlen die Bürger richtig drauf.
nur meine Meinung