Cara, estou impressionado com a qualidade e didática da sua explicação. Nem acredito q finalmente entendi uma transmissão por polias! Parabéns de verdade!!
Me escrevi no seu canal, por vc ter feito um vídeo tão explicativo, que nem o fabricante faz. Estou com um problema, e assistindo suas explicações vou resolver meu problema, obrigado e mais uma vez parabéns
Parabéns meu amigo. Sou engenheiro mecânico atualmente especializado em armas de fogo. Mas já tive muito envolvimento com motores de combustão interna. Tua explicação e didática mataram a pau!!! Sensacional mesmo. Comprei uma Nmax 2022. Estou dando uma olhada para fazer um setup no CVT para melhorar o desempenho mas, sendo um meio termo entre ganhar mais torque em baixa e média sem perder muito na final. Forte abraço.
Muito bem explicado com riqueza de detalhes so um detalhe a correia tem uma seta de indicação que fica voltado para frente a sua ficou montada para trás
Cara, tenho uma pcx, o sistema é o mesmo, vi vários vídeos de como trocar o kit do cvt, mas seu vídeo foi o único que explicou de forma simples de como funciona o sistema... Muito bom, sempre tive curiosidade
cara continua fazendo videos seu video resumidao bem explicado nota 10 vi muitos videos mais os cara nao conseguil colocar de forma didatica que fizesse esse valeu
Parabéns pelo vídeo mano!! Tenho uma scooter 50cc da bull com este mesmo sistema,o melhor vídeo explicativo q ja vi,vou eu mesmo começar na manutenção dela
Fala Jr mcz kkkkkkk projetinho foi muito divertido agora que "acabou" estou querendo inventar outra coisa. Paulinho gosta muito de participar, chagou tarde mesmo kkkkk. Abração.
Boa noite primeira mente quero parabenizar pelo Ovídio tô com um problema na minha esculter.ela tá quebrando correia direto .segundo o mecânico é. a embreagem e não consigo compra as pessas
Sei q já falaram mas vale a pena repetir... Muito bom o vídeo... Linguagem simples e didática! Qto mais leve o rolete mais eu jogo o torque em baixa? Ou o contrário?
ensinou a desmontar direitinho... só faltou dar o nome das peças: embreagem primária composta por: -placa de tração interna(onde vai os roletes) -placa de tração externa(onde vai a castanha do kik) -batente separador(são as 3 pecinhas que tem o V(as branquinhas) na secundária(chama peso da embreagem secundária(a tal sapata)✋🏻👊🏻
tem uns kit de variadores e roletesde competição no mercadolivre da marca malossi! ouvi dizer que são espetaculares!!! to procurando uma jog também para comprar...parabéns pela sua!!!
Excelente vídeo!! Eu to transformando uma JOG 100 em elétrica, tem alguma sugestão de como eu poderia fazer para montar o freio traseiro sem a carcaça do motor?
Acho que a forma mais fácil (ou menos complexa) seria ligar o motor elétrico na carcaça do cvt, onde originalmente sai o vira, mantendo o cvt, suspensão e freio traseiro originais. Abraços.
Muinto bacana seu vídeo, gostaria de saber se tem como trocar as sapatas da minha embreagem, tenho uma sh300 e elas estão desgastadas, ou tenho q trocar a embreagem toda?
Tudo bem parabéns pelos vídeos voce sabe a espessura da roela do variador e que eu comprei uma jog e o variado quando voce aperta trava tudo a minha nao tem esta roela obrigado
Poderia me responder a uma grande dúvida. Uma correia original que tem 80 dentes, eu substituir por uma um pouco mais longa com 85 dentes, que efeito causaria na transmissão. Parabéns pela postagem.
Opa meu amigo Blz ? Boa noite irmão Deixa eu te perguntar, eu não estou achando o volante magnético da fifty 50c e nem a bobina do estator pgo 50c pálio da pra faze alguma adaptação com as peças da mobilete
Tenho uma vês 50cc, o sistema e idêntico, mais talvez você possa me ajudar, atraz do variador tem um disco preto parafusado em um disco sentado que de encaixa na engrenagem do motor de arranque, saberia me dizer o nome, preciso comprar pois quando desmontou o variador tirei essa peça pra ver e tinha umas molas quebradas e algum roletes pequenos soltos!
P soltar o variador, é só por um parafuso,atras do variador,encostando na carcaça, e a cabeça do parafuso,no próprio variador, no recorte quadrado dele,do jeito que vc fez,pode desalinhar o virabrequim ...os gringos fazem assim,aprendi no TH-cam, parabéns pela,jog,raridade, linda...
AMIGO , Q DIDÁTICA DO CARALHO! VC É O MELHOR DA INTERNET. VC CONSEGUIRIA ME PASSAR ESSE MANUAL DE SERVIÇOS? ESTOU VENDO SEUS VÍDEOS E RESTAURANDO SOZINHA MINHA JOGUINHA!❤
Tenho uma Dafra laser com os roletes ruins... Aq é difícil arranja esses roletes qualquer rolete tendo o mesmo tamanho e largura serve ou o peso tbm influi .. tenho uns rolete aq q foi de um rolamento cerve?
Gosto muito de preparar motores de scooters faço isso aqui no Japão já tem uns 20 anos ,tenho uma dica pra você,usamos uma graxa própria para os roletes isso ajuda no funcionamento e retém o desgaste prematuro 👍🏻
Mecanicando aqui vendem em lojas de peças para preparação um pequeno tubo no formato de pasta de dente essa graxa,eles chamam de high speed pulley grease! Talvez se usar graxa tipo dry para corrente de resultado pois não escorre 👍🏻
Cara, estou com um problema na minha jog... será que você consegue me ajudar? Verifiquei que quando eu dou partida o variador não está girando para dar partida, só gira a engrenagem lá atrás... fiz um vídeo... queria saber qual peça comprar
Tecnicamente muito bem explicado, parabéns! Para os leigos, é a mesma coisa que durante a aceleração, automaticamente o pinhão fosse sendo substituído por um com mais dentes e a coroa com menos dentes.
Meu amigo , não saco desse sistema mais pelo q vc explicou , no meu pensamento pode ser que quando vc acelera ela está c pouca força na saída pq talvez como a mola e mt antiga e por algum motivo a pressão da mola pode ter destemperado ou enfraquecido a pressão dela , aí a campana de trás pode abrir mais rápido fazendo ela abrir antes do tempo , aí vc me fala Davi ela não tem nem 1000 rodado , aí não sei te explicar , só acho q deveria ter desmontado a campana pr medir 📏 se está na medida correta do manual
Irmão boa noite queria saber de uma dúvida pra ver se vc pode me ajudar, minha jog ta fazendo barulho no cvt em marcha lenta ja tirei toda cistema de partida do trampulador pra testar e ainda continua e outro problema é quando pega rotação alta trava o cvt o que pode ser? O câmbio CVT trava que chega desliga o motor em alta e para prendendo a roda, na mesma da hora que para e dar partida no pedal ela funciona e volta a rodar o que será amigo?
Contínuo esses dias, achei que tinha resolvido, comprei a correia nova e os batentes do trambulador primária os roletes estão bom, e vou fazer a substituição dos pinos da embreagem secundária, mas acredito ainda que será a correia ela está muito grande , acredito que quando ela recebe esquente cresce mais e acaba pulando da embreagem primaria e travando o gira brequim
Boa noite. Os patins de minha embreagem estão ok. Os roletes e correia são novos. E mesmo assim ela ainda está patinando entre a sapatas e campana da embreagem. O que pode ser?
Fala Mateus valeu mesmo meu amigo. Estava invertida mesmo, depois coloquei na posição correta mas acabei não mostrando isso no vídeo, a posição da correia. Abração.
Amigo a minha está com uma vibração absurda , como se algo nesta parte da correia estivesse empenada, eu retirei a embreagem e está ok limpa relativamente nova, a parte de variador também, mais a correia troquei e continuou inclusive um desgaste na nova correia. Será o que pode ser? Scooter com quase 2000 km rodado apenas.
Meu amigo peguei uma kasinski prima 50cc e estou precisando trocar a placa de tração com os roletes e a embreagem de traz e não estou conseguindo achar tem outra que caiba e fique boa nela?
Aí parceiro tenho uma pergunta pra fazer . porque na descida quando eu não tô acelerando fica fazendo barulho na parte de dentro da roda traseira? Se puder me informar agradeço obrigado.
Fala meu amigo... Minha scooter estava estourando as correias que o mecânico colocava. Uma estourou com menos de 5km rodado. Ele disse que tenho que trocar toda a transmissão. Será que é isso?
Fala amigo, veja se está montando a correia no sentido de rotação correto, caso esteja tem que analisar o cvt pra ver se tem folgas, está montado corretamente etc. Abraços.
Boa noite meu amigo, tem duas molinhas que vai próximo do parafuso do motor ...sabe me dizer se vende? e qual peça é aquela que vai as duas molinhas.....
Fala amigo. O nome técnico dessa peça é caixa de embreagem, porém muitos chamam de sino, campana, etc. Onde vai os roletes é Roldana Primária Movida mas ninguém chama assim kkkk. Abração.
@@Mecanicando Olá! Recaptulando a pergunta, qual a função da embreagem de arranque é aquela peça que fica acoplada a coroa, por dentro tem uns pinos, você não chegou a remover ela, só tirou as peças dos roletes para traz. Tem lá no manual de peças: embreagem de arranque 02
Boa tarde amigo, tem como trocar o rolamento do variados onde fica acoplando a empreagem, este rolamento fica no eixo, no caso são 2 o da minha está barulhando de mais, procurei está peça, o custo e bem elevado e difícil de achar. Se puder me ajudar ficarei grato. Peça 31:33 do vídeo.
Falar bother, mano tá de parabéns pelo vídeo! Agora entendi bem como funfa o cvt. Tenho uma Yamaha aerox aqui em Portugal e troquei as molinhas e colocaram uma bem dura. Parece que eu tô saindo de 5 quinta, vou trocar amanhã. Sabe me dizer qual o peso dos roletes pra ter um bom desempenho?
Colegas, eu tenho uma yamaha axis 50, à uns tempos a roda traseira ficou presa, mesmo a empurrar a mota ela simplesmente não anda e se a tentar fazer rodar preciso de fazer muito esforço. Já desmontei o travão mas estava tudo ok, o próximo passo será desmontar o variador para analisar a embraiagem, e pelo vídeo, penso que será algo relacionado com a embraiagem. Alguém consegue prever que problema será e como o vou resolver?
A minha até tem um saída boa, mas logo em seguida ela fica fraca e vai desenvolvendo bem devagar, na maioria das vezes nem desenvolve. Oq pode ser? A minha está com uma correia lisa pois não pude comprar uma dentada.
Cara, estou impressionado com a qualidade e didática da sua explicação.
Nem acredito q finalmente entendi uma transmissão por polias!
Parabéns de verdade!!
Fala Renato Silveira muito obrigado mesmo pela sua mensagem meu amigo, fico feliz em saber que ajudei. Abração pra vc.
Me escrevi no seu canal, por vc ter feito um vídeo tão explicativo, que nem o fabricante faz. Estou com um problema, e assistindo suas explicações vou resolver meu problema, obrigado e mais uma vez parabéns
Valeu mesmo amigo. Abração.
Parabéns meu amigo. Sou engenheiro mecânico atualmente especializado em armas de fogo. Mas já tive muito envolvimento com motores de combustão interna.
Tua explicação e didática mataram a pau!!! Sensacional mesmo.
Comprei uma Nmax 2022. Estou dando uma olhada para fazer um setup no CVT para melhorar o desempenho mas, sendo um meio termo entre ganhar mais torque em baixa e média sem perder muito na final.
Forte abraço.
Fala amigo, muito obrigado pelas palavras. Entre nos grupos do face da nmax para ouvir opniões do pessoal que já aterou o CVT dela. Abração.
Muito bem explicado com riqueza de detalhes so um detalhe a correia tem uma seta de indicação que fica voltado para frente a sua ficou montada para trás
Valeu mesmo amigo. Eu só ví isso depois que finalizei a gravação, corrigi na hora mas não mostrei. Abraço.
Cara, tenho uma pcx, o sistema é o mesmo, vi vários vídeos de como trocar o kit do cvt, mas seu vídeo foi o único que explicou de forma simples de como funciona o sistema... Muito bom, sempre tive curiosidade
Fala amigo, realmente é muito parecido. Na verdade todos são muito parecidos variando somente o tamanho do sistema. Abração.
Vc entende do assunto mesmo. Foi uma boa vídeo aula pra entender como funciona o CVT de moto.
Fala amigo, valeu mesmo pela mensagem. Tmj.
Mano, qualquer pessoa é capaz de entendef a sua explicação, parabens!
Valeu mesmo pelo retorno amigo. Abração.
Já vi vários vídeos sobre cvt , e o seu foi um dos mais didáticos até agora . Parabéns.
Obrigado mesmo amigo. Abração.
cara continua fazendo videos seu video resumidao bem explicado nota 10 vi muitos videos mais os cara nao conseguil colocar de forma didatica que fizesse esse valeu
Fala amigo, valeu mesmo pela sua mensagem. Vamos continuar sim. Abração.
Rapaz você está de parabéns
Valeu mesmo amigo. Abração.
Parabéns pelo vídeo mano!!
Tenho uma scooter 50cc da bull com este mesmo sistema,o melhor vídeo explicativo q ja vi,vou eu mesmo começar na manutenção dela
Valeu mesmo amigo. Melhor coisa neste caso é fazer vc mesmo.
🤩 esse projeto da jog foi massa e o resultado muito positivo 👏👏👏👏👏 Paulinho vai levar um gancho chegou tarde ao trabalho 🥰😂😂😂😂😂
Fala Jr mcz kkkkkkk projetinho foi muito divertido agora que "acabou" estou querendo inventar outra coisa. Paulinho gosta muito de participar, chagou tarde mesmo kkkkk. Abração.
Boa noite primeira mente quero parabenizar pelo Ovídio tô com um problema na minha esculter.ela tá quebrando correia direto .segundo o mecânico é. a embreagem e não consigo compra as pessas
Só garimpando na internet. Abraços.
Muito obrigado. Ajudou imenso. 💪
Valeu mesmo amigo. Abraço.
Sem comentário sobre seu conhecimento parabens
Valeu mesmo pela mensagem amigo. Abração.
Meu camarada!!!! Que explicação excelente!!! Agora consegui entender como funciona o CVT !! Parabéns e um forte abraço!!
Fala amigo, valeu mesmo pela sua mensagem. Tmj.
Que explicacao em amigo, parabens, melhor explicacao de cvt do YT
Fala meu amigo, agradeço mesmo sua mensagem. Tmj. Abração.
Sei q já falaram mas vale a pena repetir... Muito bom o vídeo... Linguagem simples e didática! Qto mais leve o rolete mais eu jogo o torque em baixa? Ou o contrário?
Fala amigo, valeu mesmo. Abração.
A explicação dele é excepcional! Ótimo vídeo ! Assisti cada segundo ! Novo inscrito 👍🏽
Valeu mesmo amigo. Abração.
Sensacional esse vídeo. Parabéns pela explicação.
Fiquei com vontade de montar um sistema assim numa bicicleta, ficaria irado pedalar numa bike cvt.
Fala amigo. Kkkk projeto diferente. Abraços.
Vídeo sensacional parabéns!!
Só não entendi o de é que se encontra todas as peças inclusive as molas!!
Obrigado!
As peças são difíceis de encontrar. Tem que garimpar nos grupos de face etc.
ensinou a desmontar direitinho...
só faltou dar o nome das peças:
embreagem primária composta por:
-placa de tração interna(onde vai os roletes)
-placa de tração externa(onde vai a castanha do kik)
-batente separador(são as 3 pecinhas que tem o V(as branquinhas)
na secundária(chama peso da embreagem secundária(a tal sapata)✋🏻👊🏻
Valeu amigo. Abraço.
@@Mecanicando sucesso 💪🏻
tem uns kit de variadores e roletesde competição no mercadolivre da marca malossi! ouvi dizer que são espetaculares!!!
to procurando uma jog também para comprar...parabéns pela sua!!!
Fala willian thomas valeu meu amigo, essa é uma das melhores marcas. Abração.
Boa noite vídeo sensacional ❤
Valeu mesmo amigo. Abraço.
Sdds da minha jog, tinha três kits da embreagem que eu montava e desmontava variando os roletes molas etc!!
Muito bom amigo, diversão garantida. Abraços.
@@Mecanicando com certeza!!
Que vídeo bem feito! Obrigado pelo seu tempo e conhecimento!
Obrigado pelas palavras amigo. Abração.
Ela tem q ficar bem cima da polia traseira pra arrancar bem
Adorei arigatou Deus te abençoe 🙏☺️ 👏👏👏
Obrigado pelo retorno amigo. Abraço.
Excelente vídeo!! Eu to transformando uma JOG 100 em elétrica, tem alguma sugestão de como eu poderia fazer para montar o freio traseiro sem a carcaça do motor?
Acho que a forma mais fácil (ou menos complexa) seria ligar o motor elétrico na carcaça do cvt, onde originalmente sai o vira, mantendo o cvt, suspensão e freio traseiro originais. Abraços.
@@Mecanicando realmente essa seria a opção mais fácil, mas eu não tenho mais o motor kkkkkk
Muinto bacana seu vídeo, gostaria de saber se tem como trocar as sapatas da minha embreagem, tenho uma sh300 e elas estão desgastadas, ou tenho q trocar a embreagem toda?
Acho que se encontrar será somente o conjunto.
Ola parabéns pelo vídeo... mas tenho uma pergunta... o que fez para solucionar o problema apresentado ???
Oi amigo, não tem problema. O CVT está perfeito. Abraço.
Mano não tem no TH-cam uma vídeo aula igualmente a sua parabéns pelo seu trabalho
Valeu mesmo pelo retorno.
Obrigado pela força irmão! Me ajudou muito!
Valeu mesmo amigo. Abração.
Boa noite Vc acha que tem vantagens em fazer uns riscos na sapata para agarrar mais ??
Não vai mudar quase nada.
Show tua didática !!!! Parabéns !!!
Valeu mesmo amigo. Abração.
Muito bom mesmo, inclusive um dos canais que mais vi detalhadamente o funcionamento de uma Jog! Parabéns
Fala Nerd Automobilístico, valeu mesmo pela mensagem, me incentiva a continuar. Abração.
Não tem como não entender! Parabéns 👏👏
Fala amigo. Valeu mesmo. Abraços.
Boa noite! Tudo bem? E qual sistema de mola você indica para o motor original e quantas gramas no role indica colocar?
Fala amigo, recomendo que entre no grupo da Jog no facebook. Lá muita gente fala sobre isso, já fizeram diversos testes.
@@Mecanicando opa! Tudo bem? Não tenho Facebook será que tem algum grupo de WhatsApp?
Tudo bem parabéns pelos vídeos voce sabe a espessura da roela do variador e que eu comprei uma jog e o variado quando voce aperta trava tudo a minha nao tem esta roela obrigado
Fala amigo, infelizmente não sei te dizer. Abraços.
Muito interessante esse mecanismo.
Sensacional, abraço
Fala Marcelo Frota, realmente CVT é muito bem projetado. Abração.
Poderia me responder a uma grande dúvida. Uma correia original que tem 80 dentes, eu substituir por uma um pouco mais longa com 85 dentes, que efeito causaria na transmissão. Parabéns pela postagem.
Ideal é manter a medida original.
Você é nota 10.
Fala amigo, valeu mesmo irmão. Tenho que comer muito feijão com arroz ainda kkk. Abração.
Muito bom o video
Valeu mesmo amigo.
Opa meu amigo
Blz ? Boa noite irmão
Deixa eu te perguntar, eu não estou achando o volante magnético da fifty 50c e nem a bobina do estator pgo 50c pálio da pra faze alguma adaptação com as peças da mobilete
Oi amigo, não sei te dizer. Só testando com as peças na mão. Abraços.
Opa amigo tudo bem?
Eu tenho uma hyosung cab 100 a minha moto liga porém não saaii do lugar! Ela só acelerada
Pode ser embreagem ou carburador?
Fala amigo, veja como está a embreagem centrifuga. Abraços.
Tenho uma vês 50cc, o sistema e idêntico, mais talvez você possa me ajudar, atraz do variador tem um disco preto parafusado em um disco sentado que de encaixa na engrenagem do motor de arranque, saberia me dizer o nome, preciso comprar pois quando desmontou o variador tirei essa peça pra ver e tinha umas molas quebradas e algum roletes pequenos soltos!
Desculpe os erros na escrita, meu teclado está trocando as letras , a minha e bws 50
Fala amigo, veja se encontra no catalogo de peças da Jog, tem no meu site www.mecanicando.com.br/
P soltar o variador, é só por um parafuso,atras do variador,encostando na carcaça, e a cabeça do parafuso,no próprio variador, no recorte quadrado dele,do jeito que vc fez,pode desalinhar o virabrequim ...os gringos fazem assim,aprendi no TH-cam, parabéns pela,jog,raridade, linda...
Valeu amigo. Abraços.
Folgo por alí tmb meu caro, coloco uma chave de fenda por dentro do tranpulador e encosto na quela calha da carcaça e folgo com geito
AMIGO , Q DIDÁTICA DO CARALHO! VC É O MELHOR DA INTERNET.
VC CONSEGUIRIA ME PASSAR ESSE MANUAL DE SERVIÇOS?
ESTOU VENDO SEUS VÍDEOS E RESTAURANDO SOZINHA MINHA JOGUINHA!❤
Você indicaria colocar qual tipo de mola pra ela sair sem brochar?? 1000, 1500 ou 2000rpm?? Encontrei essas 3 variações de molas
Fala amigo, procure o grupo da jog no Face. A galera lá tem muita experiência com essas modificações.
Estou com uma neo 125- 20/21. O q posso fazer pra dá um gás nela? O q vc me indica fazer?
Fala amigo, acho que mudança nas molas da centrifuga e roletes do cvt. Abraços.
bom vídeo amigo. qual lubrificante pode se colocar nos roletes ?
Não utilizei nenhum.
A minha a correria está arrebentando pela 5 vez
Tem algum problema no CVT ou está montada no sentido contrário.
Ótima explicação parabéns
Valeu mesmo amigo.
Tenho uma Dafra laser com os roletes ruins... Aq é difícil arranja esses roletes qualquer rolete tendo o mesmo tamanho e largura serve ou o peso tbm influi .. tenho uns rolete aq q foi de um rolamento cerve?
Fala amigo, o peso influencia muito no funcionamento. Abraços.
Qual mola vc comprou pra ela ter mais força na saida, não quero muito velocidade fina mais força,
Está toda original. Abraço.
Gosto muito de preparar motores de scooters faço isso aqui no Japão já tem uns 20 anos ,tenho uma dica pra você,usamos uma graxa própria para os roletes isso ajuda no funcionamento e retém o desgaste prematuro 👍🏻
Fala aurea namie unno maezuka realmente é tentador colocar uma graxa ali. Qual graxa vcs usam? Abração.
Mecanicando aqui vendem em lojas de peças para preparação um pequeno tubo no formato de pasta de dente essa graxa,eles chamam de high speed pulley grease! Talvez se usar graxa tipo dry para corrente de resultado pois não escorre 👍🏻
Eu uso da marca kitaco é bem conhecido aqui
Po não sabia disso, vou pesquisar por aqui. Valeu pela dica. Abração.
Amigo como faço pra minha embreagem fica melhor e demorar mais a acabar ? Me dá uma dica, eu tenho uma sundown fifty 50
cara, qual ferramenta é essa que vc usou pra sacar a embreagem? manda o link pf
Eita essa ferramenta é muito antiga da época que não tinha internet. Procura por fixador de magneto.
Tenho uma Scooter mas é 4T...com suas explicações deu vontade de ter uma 2T ....kkkk
Kkkkkk gosto muito das 2t. Abraço.
Vc já mexeu na configuração dos roletes e molas??
Oi amigo, não. Está original. Abraços.
Mais um excelente video! Meu amigo, se puder, uma hora faça um video regulando o carburador do Walk..... estou tomando uma surra! rs
Fala Junior Zumpano to pra soltar um vídeo desses a um tempão kkkk. Abração.
Cara, estou com um problema na minha jog... será que você consegue me ajudar? Verifiquei que quando eu dou partida o variador não está girando para dar partida, só gira a engrenagem lá atrás... fiz um vídeo... queria saber qual peça comprar
Pode ser a placa de partida.
Olá amigo boa tarde vc poderia me explicar sobre está chave de fenda que vc bate e ela solta o parafuso e qual é o valor
É uma chave de impacto manual.
Muito bom o assunto
Valeu mesmo amigo. Abraço.
Tecnicamente muito bem explicado, parabéns!
Para os leigos, é a mesma coisa que durante a aceleração, automaticamente o pinhão fosse sendo substituído por um com mais dentes e a coroa com menos dentes.
Fala Papo de Motocicleta valeu mesmo meu amigo, realmente um bom exemplo comparar com a adição de dentes no pinhão. Abraços.
Bom dia amigo.
A minha jog está com uma correia lisa, tem algum problema?
Fala amigo, o ideal é usar a correta para CVT dela.
Meu amigo , não saco desse sistema mais pelo q vc explicou , no meu pensamento pode ser que quando vc acelera ela está c pouca força na saída pq talvez como a mola e mt antiga e por algum motivo a pressão da mola pode ter destemperado ou enfraquecido a pressão dela , aí a campana de trás pode abrir mais rápido fazendo ela abrir antes do tempo , aí vc me fala Davi ela não tem nem 1000 rodado , aí não sei te explicar , só acho q deveria ter desmontado a campana pr medir 📏 se está na medida correta do manual
Fala amigo, não entendi o que vc falou. Porém a moto está funcionando perfeitamente. Abraço.
Irmão boa noite queria saber de uma dúvida pra ver se vc pode me ajudar, minha jog ta fazendo barulho no cvt em marcha lenta ja tirei toda cistema de partida do trampulador pra testar e ainda continua e outro problema é quando pega rotação alta trava o cvt o que pode ser? O câmbio CVT trava que chega desliga o motor em alta e para prendendo a roda, na mesma da hora que para e dar partida no pedal ela funciona e volta a rodar o que será amigo?
Fala amigo, acho que vc já resolveu esse bo certo?
Contínuo esses dias, achei que tinha resolvido, comprei a correia nova e os batentes do trambulador primária os roletes estão bom, e vou fazer a substituição dos pinos da embreagem secundária, mas acredito ainda que será a correia ela está muito grande , acredito que quando ela recebe esquente cresce mais e acaba pulando da embreagem primaria e travando o gira brequim
Depois de remontar resolveu?
Está 100%.
Se vc quiser brincar de vez em quando, deixar com mais
Arrancada,deixa só com 3 roletes,fica com mais giro p saída..
Fala amigo, valeu mesmo. Abraços.
Otimo video,parabens.Tenho uma jog.Agora aprendi como funciona o variador e a embreagem.Valeu pelo ensino.Obrigado.Ja me tornei inscrito.
Fala vitor cabral, valeu mesmo meu amigo. Seja bem vindo. Abração.
Boa noite. Os patins de minha embreagem estão ok. Os roletes e correia são novos. E mesmo assim ela ainda está patinando entre a sapatas e campana da embreagem. O que pode ser?
Veja se os rolamentos não estão com foga e se a embreagem está alinhada com a campana.
@@Mecanicando obrigado, vou verificar.
Você sabe me informar se essa embreagem da na brandy jaguar jt50cc
Fala amigo, infelizmente não sei dizer. abraços.
Excelente vídeo tutorial! Pelo vídeo parece que a correia foi instalada no sentido de rotação inverso.
Fala Mateus valeu mesmo meu amigo. Estava invertida mesmo, depois coloquei na posição correta mas acabei não mostrando isso no vídeo, a posição da correia. Abração.
Parabéns aos dois: Autor do vídeo e ao Mateus que tá mais do que ligado.
Amigo a minha está com uma vibração absurda , como se algo nesta parte da correia estivesse empenada, eu retirei a embreagem e está ok limpa relativamente nova, a parte de variador também, mais a correia troquei e continuou inclusive um desgaste na nova correia. Será o que pode ser? Scooter com quase 2000 km rodado apenas.
Fala amigo, chegou a ver se os roletes estão presos ou se existe alguma folga nos rolamentos?
Muitas motinhas aqui ficam fracas e os caras encostam na garagem por não saber oque fazer 👍👏👏👏
Fala amigo, valeu mesmo. Abraços.
Perfeito parabens pela aula
Fala FERNANDO Figueiredo obrigado pela mensagem meu amigo. Abração.
Essa anilha fina do variador pode-se tirar? Dessa forma o variador fecha mas ?
Fala amigo, só testando pra saber.
Meu amigo peguei uma kasinski prima 50cc e estou precisando trocar a placa de tração com os roletes e a embreagem de traz e não estou conseguindo achar tem outra que caiba e fique boa nela?
Fala amigo, infelizmente não sei dizer. Abraços.
Aí parceiro tenho uma pergunta pra fazer . porque na descida quando eu não tô acelerando fica fazendo barulho na parte de dentro da roda traseira? Se puder me informar agradeço obrigado.
Oi amigo, existem algumas engrenagens ali verifique se estão com óleo.
Aí parceiro eu abri a parte de traz e vi que o eixo que segura a polia e a outra peça está com jogo será que pode ser isso
Fala meu amigo... Minha scooter estava estourando as correias que o mecânico colocava. Uma estourou com menos de 5km rodado. Ele disse que tenho que trocar toda a transmissão. Será que é isso?
Fala amigo, veja se está montando a correia no sentido de rotação correto, caso esteja tem que analisar o cvt pra ver se tem folgas, está montado corretamente etc. Abraços.
Estou pegando uma burgman com esse mesmo sistema, senti que ela está arrancando com um giro meio alto, será que normal e minha primeira scooter.
Fala amigo, pra ter certeza só avaliando o conjunto do CVT.
Boa noite meu amigo, tem duas molinhas que vai próximo do parafuso do motor ...sabe me dizer se vende? e qual peça é aquela que vai as duas molinhas.....
Fala amigo, de cabeça não me lembro. Pode dar uma olhada no manual técnico pra sanar a dúvida, veja no meu site www.mecanicando.com.br . Abraços.
Muito boa explicação. Obrigado!!!
Fala Alex Weily Nunes valeu meu amigo. Abraços.
Saberia me dizer que rolete daria certo na Suzuki ae 50 cc
Não sei dizer.
Boa tarde.
Uma correia mais curta do que a normal influencia na saída e no desempenho da scooter?
Acho que não traria ganho algum.
Show muito bom vídeo muito obrigado
Fala aureo tangerino01 valeu mesmo meu amigo. Abração.
Você é do Rio de Janeiro me fale por gentileza.
Sou do Rio.
Amigo me tira uma dúvida não era pra sua correia tá lá em cima na embreagem traseira?
Tem que estar na polia.
Faz um sobre carburador dela ,a minha ae 50 pega normal mais da falta de alimentação na alta ,o que será?
Oi amigo, tenho alguns vídeos sobre isso. Dá uma olhada na playlist da Jog. Abraços.
Que jog zero, tinha uma igual a essa... Parabéns
Fala Hans Vagner Pereira Martins valeu mesmo meu amigo. Abração.
Gostei muito do vídeo, muito obrigado pela informação mano 👍🏼
Fala Jeann Carlos Burelli Brandelli valeu mesmo meu amigo. Abração.
O "Sino" da embreagem tbm é conhecido como "Campana"? Ou só àquelas que vão os roletes podemos chamar de campana? Excelente vídeo!
Fala amigo. O nome técnico dessa peça é caixa de embreagem, porém muitos chamam de sino, campana, etc. Onde vai os roletes é Roldana Primária Movida mas ninguém chama assim kkkk. Abração.
O nome correto dessa peça que você chama de sino, na verdade é a CAIXA DE EMBREAGEM. O código dela é: 24G-16611-03 no manual de peças da Jog teen.
Fala Hailton Nascimento isso mesmo, obrigado pela contribuição. Abraços.
@@Mecanicando Olá! Recaptulando a pergunta, qual a função da embreagem de arranque é aquela peça que fica acoplada a coroa, por dentro tem uns pinos, você não chegou a remover ela, só tirou as peças dos roletes para traz. Tem lá no manual de peças: embreagem de arranque 02
irmao, onde vc conseguiu o manual dela?
No meu site www.mecanicando.com.br
vc vende polia preparada para elite 125? envia para minas gerais
Oi amigo, infelizmente não. Abraços.
Amigão qual site vejo as medidas?
Oi amigo, infelizmente não sei dizer. Abraço.
Boa tarde amigo, tem como trocar o rolamento do variados onde fica acoplando a empreagem, este rolamento fica no eixo, no caso são 2 o da minha está barulhando de mais, procurei está peça, o custo e bem elevado e difícil de achar. Se puder me ajudar ficarei grato. Peça 31:33 do vídeo.
Fala amigo, tem que garimpar as peças na internet mesmo, são raras de encontrar, busque tb nos grupos de Jog do facebook. Abraços.
Falar bother, mano tá de parabéns pelo vídeo! Agora entendi bem como funfa o cvt. Tenho uma Yamaha aerox aqui em Portugal e troquei as molinhas e colocaram uma bem dura. Parece que eu tô saindo de 5 quinta, vou trocar amanhã. Sabe me dizer qual o peso dos roletes pra ter um bom desempenho?
Fala amigo, valeu mesmo pela mensagem. O ideal é pesquisar nos grupos desse modelo para saber o que já utilizaram e ficou bom nela. Abração.
Os roletes da pcx serve na jog?
Fala amigo, creio que não. Abraços.
Show de bola, se essa motinha usasse o variador naqueles 2km q faltava pra chegar no topo da polia ela ia dar 299 kkkkkkkk
Fala Humberto Freire nem com 3 motores kkkkkkk. Abração.
Colegas, eu tenho uma yamaha axis 50, à uns tempos a roda traseira ficou presa, mesmo a empurrar a mota ela simplesmente não anda e se a tentar fazer rodar preciso de fazer muito esforço. Já desmontei o travão mas estava tudo ok, o próximo passo será desmontar o variador para analisar a embraiagem, e pelo vídeo, penso que será algo relacionado com a embraiagem. Alguém consegue prever que problema será e como o vou resolver?
Fala amigo, melhor coisa é desmontar para avaliar. Veja tb se a caixa está com óleo. Abraços.
A minha até tem um saída boa, mas logo em seguida ela fica fraca e vai desenvolvendo bem devagar, na maioria das vezes nem desenvolve.
Oq pode ser?
A minha está com uma correia lisa pois não pude comprar uma dentada.
Pode ser problema nos roletes, mas tem que avaliar pra ter certeza.