BMW R1200GS参考動画：乗り心地最高なアドベンチャーバイク

[@野菜ジュース-w9q]

セルスタートの音はこの時代の空冷が最高。「いいねぇ」と言うのがわかる。

[@はちなな-x5e]

アドベンチャーバイクってカッコいいよねー！

[@Hokkaido_Touring_Rider_Channel]

空冷GS、キター！。　個人的すぎるコメですが、私も空冷GSA乗りなんで、ホワイトベースさんで取り上げてもらって、嬉しすぎます。　オフタイヤに憧れはありますが、オフを走る機会はないので、「長持ちするツーリングタイヤ」を選んでます。　電子制御モリモリではない、単純な時代のアドベンチャー・・・・、これでも当時は、最新モリモリだったんですがね（笑）。

[@伊藤俊彦-q4m]

あ、ちょっと遅かった。先週90’スクランブラー下取りにR1250GS買ってしまいました。
色々情報を頂いている御社で買い物する機会があればと狙っていたのですが、またの機会にお願いします。
GSは、1200 1250 1300と跨りましたが、164㎝の僕でも両足親指が曲がる程度に足つきのいいバイクですね。
あと何といっても軽い。重量は重いのだけど、低重心なせいか取り回し引き起こし共に感覚が400㏄クラス。
タイヤは泥遊び出来る様にスコーピオンラリー選択しました。アナーキーワイルドは減り早すぎだと思いましたので。

[@cherryblossom9970]

かっこいい‼️

[@naritanonarita]

二宮さんの注意力は3万であるとのことですが、他の皆さんは大体何万くらいなのでしょうか？？

[@miwakiti5523]

パニアフル装備だとスッゴイおもそう😊

[@vicviper9671]

普通に走る分には余り重さは感じませんが、坂道で転倒させたら一人で起こさない方が良いです、私は腰を痛めてしまいました。

[@Daichan2190977]

そうさいまこそアドベンチャー。。。
実際あの歌、アドベンチョーに聞こえます♪

[@londobell1592]

空冷GS良いですよねー
今、水冷乗ってますが、やっぱエンジンの感じは空冷良いんですよね…
安く値頃になってきてますよね…

[@nananochaku]

ほめちぎるのコーナーなみですね！このバイクへの愛が伝わってくる動画ですね～！もっと熱く語ってほしいなぁ・・。

[@niihiro2009]

モトラッドも認定中古車の修理ですら買ったお店で治してくださいというから、ホワイトベースで買うと苦労しそうな気がします。
空冷GSも欲しいですが、このモデルまでウインカーがBMW独自のやるなんですよね～

[@温暖ココア]

これは、まだ空冷の頃のGSでしたっけ？
エンジン始動の音がかっこいいんだなぁ〜

[@稲葉の白ネコ大和]

リアボックスにはあまり興味なかったけど、これだけ似合うと考えが変わりますね～

[@sinmeiwa]

これで北海道を走って見たいです。

[@dora9605]

BMW M1000RRはどうですか

[@がんちゃん-x1s]

欲しい‼️
でも、二宮さんと同じRnineTスクランブラーがあるんだ❗

[@どぐらまぐら-r7v]

昔XLRにミシュランのT63を履かせたら舗装でも未舗装でも滑って最悪な印象でした
その後XTZ660テネレで他にタイヤが手に入らなくて仕方無くT63を入れたらとても具合がよく、その後アフリカツイン750に乗り換えた後もT63を定番として使っていました
タイヤの車種による向き不向きはあると思います
R1200GSは油空冷最終型に数年乗りましたが家庭の事情であまり乗れないまま手放してしまいました
林道も何回か行きましたがテレレバーはテレスコと比べるとオフには不向きだったように感じます

[@佐藤弐号量産型]

世界各国のバイクメーカーが、ベンチマークとしてるＧＳ…。
個人的には、この排気量で排気音が『かなりジェントル』なのが、羨ましい限りです。
長距離走行時、排気音も『疲労の原因』になるんですよね～⁉️
あとは、初めてBMWシリーズのバイクに乗ると…速度感が『バグります』💦

[@vicviper9671]

車検代24万円はきついですよね。

[@さとーのーり]

あれ？注意力さんまんてそっちだっけ、、、？

[@funkeeeeeeeeee]

そうさいまこそ（アドベンチャー）

[@R1250RS_sakura_mochi]

注意力が三万‼️
散漫⁉️
空冷フラットツイン、いいなあ…
OHVならもっといいかも…