鐵達尼號 vs 現代郵輪
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ย. 2024
- 鐵達尼號的唯一航程以悲劇做收,就在1912年4月15日。災難發生的時候,它可是史上最大最先進的一艘船。規劃用來載運2,400名乘客以及近900名工作人員的鐵達尼號,確實贏得其名聲。
然而在發展超過一個世紀之後,現今的遊輪和鐵達尼年代的有何不同呢?當然,我們都知道他們現在必須帶更多救生艇,但這並非讓它們精彩萬分的部份。
時戳:
搶走鐵達尼寶座的船 1:12
2019年最大的遊輪1:51
遠洋客輪和... 2:18
... 郵輪之間的不同? 3:50
鐵達尼號是如何建造的? 5:19
現代船隻又是如何建造的? 6:37
#船 #鐵達尼號 #亮生活
摘要:
-鐵達尼號從船頭到船尾總長250公尺,橫樑(或船寬)28公尺。船的九層甲板為壯觀的53公尺高。
-皇帝號在一年之後──也就是1913年──他首航就搶走了寶座。
-截至2019年,世上最大的遊輪是海洋交響號──由皇家加勒比營運。
-長361公尺,寬66公尺,18層甲板為鐵達尼號的兩倍高,而且為5,000多名乘客供應寬廣的住宿空間。
-可以把這想成是公車和遊覽車。你登上遊輪是為了要享樂;而登上遠洋客輪則是為了要去某個地方。
-頭等艙的乘客能享受海水泳池、水療、健身房、多家餐廳,風格從法國咖啡館到時髦紐約飯店都有。
-二等艙房比較小,沒那麼華麗,但是擺設依舊豪華。
-三等艙(也稱為統艙)就沒那麼豪華了,雖然住起來還是比起同時期的許多船隻好。
-現代遊輪沒有那種艙等系統,不像鐵達尼號甚或是現代客機那樣。
-遊輪上就算是最便宜的房間也會是中階旅館客房的等級。
-除了電視和室內溜滑梯之外,現代遊輪上還有許多其它設施是20世紀早期無法提供的。
-造船必須先有長足的進展,才能實現這些巨型活動渡假村。
-鐵達尼號是在貝爾法斯特港的一個滑道中建造的,這裡是專為容納其史無前例的尺寸而特別蓋的。
-鐵達尼號的船殼由這數千片重疊的板片製成,下半段的船殼有兩層。
-鐵達尼號的主要安全特色,是以16個水密艙區組成下甲板。
-現今船隻依舊為鋼造的,但冶煉和冶金學的發展得以讓船殼更堅固、脆性更低,這是100年前做不到的。
-講到引擎,現代遊輪主要使用柴油或是天然氣,也有些會組合使用。
-建造現代郵輪最不尋常的概念是:他們不把船殼到煙囪視為單一結構體來建造。
-全球只有6個地點可組裝最大的遊輪及運油船,其中最多產的,是南韓的現代重工造船廠。
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這次肯定不會沉, 畢竟我們都把冰山都給融了
Adam亞當 超地獄🤣🤣
逻辑鬼才😂
鐵達尼號沉沒一百年後我們人類成功報仇把冰山都溶化了, 鐵達尼號可以安息了.
😂😂😂
这次要救冰山了
鐵達尼號的時代,跨大西洋只能搭乘郵輪,今日長途旅行大部分會選擇客機,郵輪的功能只剩下觀光娛樂,以及公海合法賭場的設立。
我只理解到了一件事:不是所有人都能当配音的。希望你在别的地方发挥你本有的才能
比较想了解航母打造方式。
如果這頻道有中文字幕就好多了
感觉翻译可以再走点心,比如“谁不喜欢橙色塑“,明显不是中文使用者会说出来的东西。
铁达尼号听起来怪不怪,影片(大陆称为视频)听起来怪不怪,计程车听起来怪不怪...很明显说中文的地方不只有大陆
@@michaelmeng1788 台灣使用者對於這句話也不是很懂...看起來就是直接機器翻譯的
这应该是直接从英语翻译过来的
不会吧不会吧,听了半天竟然是营销号
你们直接去看英文原版就好啦。
郵輪喔喔…
我還沒有搭過咧!
不過,海洋交響號還真大。
然并卵,还是一撞就沉。应该在船体内填充泡沫塑料,实心结构无法进水😂
让我想起了国内的译制片配音: 噢,上帝,我相信这不是真的,伙计们,这简直太不可思议了
講錯了吧!鐵達尼號的總長度明明是269公尺長,哪來250公尺?
不錯 這次有講到Subdivision
6大船厂说到嘴边了,然后突然结束了,大姐,大姐大
龙门起重机的配图有些问题
沒錯 那才不是龍門哩
焊接和模組化建設是從二戰的自由輪貨輪開始,最快可以兩周內建好,但聽說自由輪是一艘爛到不能再爛的貨輪。
在光谱的另一端?是不是on the other side of the spectrum的意思?
我以为会解释一下现代邮轮会如何应对冰山撞击……
人類讓冰山都融光了
撞上去啊,沉的机会不大
请上字幕 谢谢
這個視頻提醒我們,未來人類如果真能實現月球之旅、火星之旅,請先保留一甲子的觀察期後再起程也不遲。
这种翻译自英文语法的文章,明显不适合中文节目
其實他已經潤飾過了,但聽起來還是像兒童英語節目。
如果把它當成有中英對照,用來學英文的影片是不錯啦。
一会破儿坏6个仓,一会儿5个,你们能不能统一下说词?
我們暫時不能統一
真不能
龙门起重机哪长成这样???
皇帝號這個名字很高貴的感覺
欧,这蹩脚的配音,太令我抓狂了,我的天啊。
你是老配音员吗
鐵達尼長度是269好嗎
請問這頻道聲音是機器人嗎?
配音員能換個嗎?
大和號才是最棒的遊輪,還有460MM巨砲可以擊退敵人
公尺···· 用米或者厘米更加清晰
亮生活上次的男配音员说泰坦尼克号是被破坏了6个气密仓,你又说破坏了5个,到底该信谁的?不严谨了哈?
维基百科说5个
这个的配音是真实故事的配音
不能確認
聲音很好聽
我有點好奇
可不可以搞一個
核動力平民遊輪...
好像可以減少碳排放
没必要,顺水推舟,因为邮轮的航线固定,又是跟着洋流走,哪怕不开引擎都可以漂一大截。潜艇军舰要四处巡逻,偶尔需要逆水行船,而且速度要极快,所以军事舰艇消耗巨大。
而且核动力很贵的,不是民用邮轮承担得起的。处理核废料也是一个极大的问题
你真的是想多了
核動力軍艦也不是全世界都有,很多大國的軍艦還是在用柴油的
其實在冷戰時期美蘇曾經試製過核動力的民用船隻(核動力貨輪和破冰船),但因為經濟效益和安全性問題而沒有繼續下去,如今只剩下俄羅斯仍然有核動力破冰船
有字幕我就訂閱
鐵打你明明就是269公尺.....
1898年某一小說:永不沉没豪華客輪"TITAN 泰坦號",四月撞冰山沉没於北大西洋。
1912年現實中:永不沉沒豪華客輪"TITANIC 泰坦尼克號"(現譯 鐵達尼號),於該年四月撞冰山沉沒北大西洋。
巧合?預言?
一直都叫泰坦尼克号
@@user-zy4nh3bj3b 華語地區的翻譯如果不是有特別的規定,通常都是不一致的
鐵達尼號總長269公尺跟影片的250公尺差很多餒= =
在此告知一下~~
呜啦啦不是法语吗?!
想去
这频道还活着啊
”泰坦尼克“如此霸气的名字被念成“铁达尼”后有种铁王八憨憨的感觉
鐵達尼什麼鬼翻譯🙄🙄🙄偏偏大多數人都認這個名字
原來的泰坦尼克TITANIC這個名字意思是希臘神話中的神族,高貴多了
很多現代郵輪不能行走兇險的跨大西洋航線,因為它們的設計目的是作為海上飯店。瑪麗皇后2號是少數會行走跨大西洋航線的郵輪。
Qreeu mary two
Queen Mary 2是目前世界上唯一的Ocean liner ,因為現在人都改以飛機(Air liner)通勤了
除非飛行船的技術提升,不然的話遊輪很難被替代。
搞那么多动画特效,看到就烦,就不能好好介绍吗
郵輪
这个的配音是真实的故事的配音,太搞笑了,哈哈
不同的東西
這影片看到想睡著
雖然影片做得很用心,但旁白還是有種說不出的怪
可以换个配音员了
航向公海是不可能的因為 高進
早說嘛! 我連船都不用開了.
武漢公主號來拉~~~
不是天然氣,是蒸汽,謝謝
生不逢時!!!
大歸大外貌上失了船隻美感跟平衡
(覺得現代郵輪太過了)
瑪麗皇后2號是台灣造船公司打造 真的是台灣之光啊
Chung Ti Lin 好像不是欸
嗚啦啦!(???)
貝爾 法斯特號,英國最大的輕型巡洋艦
無法比較
黏?不懂
听着这么 别扭呢?! 就像听译制片!!
th-cam.com/video/a5ZwuzydnR8/w-d-xo.html
原版被copy的视频。。。
你要代我去嗎?
不列顛號也比她大
長知識了
我怀疑你这膜蛤
橘色塑膠?
那我现在告诉你吧 我已经准备好了、
笑話有夠尷尬
这个人到底是台湾的还是大陆的?她的发音字正腔圆,可是“还”这个字又是用台湾读音。
明显是台湾人。你没看过台湾的新闻吧。
。。这是我看过的最差的知识性视频的解说和脚本
这个频道的文案真的很差
盗视频。。。
阿姨,,三百六十行,行行出状元,你就换个职业吧,你不适合做这个。
这个频道总是有一大堆废话
冇趣味,走焦
wo w
第1
文案是真的烂。
逻辑混乱,看不下去了
第三