為何客機不飛得快一點?

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  • เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 487

  • @sovietrepublic38
    @sovietrepublic38 4 ปีที่แล้ว +5

    還有另一個原因
    協和號在歐洲陸地上方不被允許超音速飛行,音爆會吵到陸地上的人
    但是它的渦輪噴射引擎(turbo jet。目前商用客機是渦輪扇turbo fan)於超音速下效率最好,次音速內效率超級差…燃油費很可怕
    他要以次音速飛離陸地後才能加速到2.2馬赫飛行

  • @黃珮馨
    @黃珮馨 5 ปีที่แล้ว +10

    我覺得說明的很清楚阿!
    現在就是
    快但就是機票價貴、不舒服、維修成本高
    慢得到了機票便宜、舒服、維修成本低
    但以後還未知~
    若能做到快、機票便宜、舒服!我想航空公司很樂意這樣做!
    每天可以飛兩倍的飛機量!!多棒阿

    • @馮博文-n1i
      @馮博文-n1i 4 ปีที่แล้ว

      若能做到快、機票便宜、舒服!
      神足通,
      速度快又免費方便,
      更舒服!

  • @AllenKuokwyshell
    @AllenKuokwyshell 5 ปีที่แล้ว +23

    請大家鼓勵替代責難,別人沒有義務做這一切。有的為了興趣、有的為了知識傳播等等等。如果配音覺得不妥、如果字幕缺少、如果對於中文二次創作、或是中文化不夠徹底,都希望能良性反應。我個人認為有時候微薄的廣告收入,很難支付這一切的付出。更何況有的人還有用AD Blocker。我建議 亮生活 / Bright Side 能開放一些共同創作的部分。我相信很多人願意協助支持字幕等等的創作。此外,我覺得有人覺得話多,其實歸咎於亮生活 / Bright Side的風格比較偏於傳統或是老派。我建議應該把觀眾的年齡層設定高一點。很多橋段或許對於YoutTube的收視族群太油膩或是冗餘。另外,可以採用類似AB TEST還找出收視群眾們較喜歡的風格。最壞的結果就是。。。有句台灣話:做到流汗,嫌到流涎(瀾) (PS: 當你看到中文爆量留言,不用猜。。。兩邊又嗆起來了。拜託,給個乾淨的科普知識環境吧!)

    • @CBR1000RR-TURBO
      @CBR1000RR-TURBO 5 ปีที่แล้ว

      其實,這部影片的翻譯算是很尊重作者,本人常看國外(英語)各種項目的影片,該片若水準真差早就一幕了然辣......
      說到底一堆人的不理性嫌這嫌那的都要歸咎文化差異,認真說 台灣人仍有很多文化水準不高的,生活中各種禮儀反到壓抑某些人真實的個性,也難免會出現所謂酸民文化這種趨勢......

    • @CBR1000RR-TURBO
      @CBR1000RR-TURBO 5 ปีที่แล้ว

      你是明白人,但是建議話別打的太委婉。斯文話對8+9=屁話(重聽不重用)

  • @陳力維
    @陳力維 5 ปีที่แล้ว +5

    上個世紀能夠飛到2馬赫的協和號客機已經停飛很久了,現代客機目標都是要省油,在次音速(0.8馬赫~0.85馬赫)的航速之下,空氣的性質就會變得像水一樣具有強大阻力,飛行速度於0.9馬赫~1.5馬赫之間的阻力最大最耗油,高油耗就意味著機票價格會漲到一般人受不了。不過未來還是會有推出超音速商務噴射機,滿足少數時間比金錢珍貴的大老闆。至於一般人應該都還是只能享受到次音速的民航客機而已。

    • @五股楊梅高架道
      @五股楊梅高架道 5 ปีที่แล้ว

      我記得協和號客機當初一直被反對是因為污染好像太大(?而且很吵噪音太大

  • @chenwang9402
    @chenwang9402 5 ปีที่แล้ว +23

    这个文案的水准,有待提高

  • @punpunk1983
    @punpunk1983 5 ปีที่แล้ว +2

    影片做的很好內容很詳細,樓下說從來沒看完但還每次都要點來看再留言嫌別人的影片,不知道是什麼心態了!😂

    • @CBR1000RR-TURBO
      @CBR1000RR-TURBO 5 ปีที่แล้ว

      明明就是按照原文翻阿:th-cam.com/video/bnfse4NXo0k/w-d-xo.html

    • @CBR1000RR-TURBO
      @CBR1000RR-TURBO 5 ปีที่แล้ว

      我還在底下看到有的文筆和口吻像國中生的屁孩 被過百人點讚 現在的教育是怎麼了?

  • @Taiwan100yr
    @Taiwan100yr 5 ปีที่แล้ว +16

    上了一課呢!
    受益良多☺️

  • @siuhungtang4925
    @siuhungtang4925 5 ปีที่แล้ว +5

    Concorde 停飛主要因為2000年,和諧式客機發生了其營運生涯的第一次、也是唯一的一次災難性事故--法國航空4590號班機空難,旅客對其信心大減,之後的911事件又使國際民航業陷入危機。受種種因素影響,英航和法航決定和諧式客機執行完2003年10月23日的最後一次商業飛行後終止服務,並於同年11月26日完成「退役」航班後結束其27年的商業飛行生涯。和諧式客機代表着航空技術史上的技術進步,因此即使退役後,和諧式客機仍然是航空歷史上的重要象徵。

    • @snowwolf-mw8dm
      @snowwolf-mw8dm 4 ปีที่แล้ว

      而且那次灾难错不在Concorde,而是跑道上一个来自其他飞机引擎碎片扎破了他的轮胎,而他的轮胎碎片又击穿了引擎旁的油箱进而起火坠机

  • @小咪成長記
    @小咪成長記 5 ปีที่แล้ว +10

    需要改善機身材料,襟翼需縮小,需要提昇動力,升力當然會下降,載重量會變少

    • @dustinhigh9035
      @dustinhigh9035 5 ปีที่แล้ว

      协和机的机翼没有索小,只是做成结构更牢固的三角翼,为了减少阻力,机身更修长,尖长的机鼻在降落时驾驶员看不到跑道,机鼻不得不做成可向下转动。

  • @xxleekimo
    @xxleekimo 5 ปีที่แล้ว +13

    空氣動力學
    就是一種數學計算
    越大的飛機他所要承受的空氣阻力越大
    加上又要減輕飛機的重量 所以像波音747那一型巨大的飛機 時速就只能夠這樣了

  • @黃偉業-f4x
    @黃偉業-f4x 4 ปีที่แล้ว +1

    若果有字幕就更好了,一定會吸引到更多的人訂閱,我就是其中之一。

  • @申正義
    @申正義 5 ปีที่แล้ว +23

    協和號在超音速以上機艙內是聽不到引擎聲的,但要速度那麼快確實很耗燃料。

    • @MerdanYakefu
      @MerdanYakefu 5 ปีที่แล้ว +1

      其实最重要的一点没说,那就是安全性

    • @小咪成長記
      @小咪成長記 5 ปีที่แล้ว +8

      想太多,過了音速還是一樣,他對外是超音速,你與引擎相對速度是0,腦子是有用的東西,不要秀下限

    • @mike-yh8qe
      @mike-yh8qe 5 ปีที่แล้ว +2

      Club Hot 人才你听到的是固体传声。不是空气传声。谁和你说声音是一样的。不相信去看战斗机飞行员的采访。突破音障后一切都变安静了。实在不相信去玩一下dcs。

    • @黄锦程
      @黄锦程 5 ปีที่แล้ว +1

      @@MMMeteor 和坠机事件关系不大,主要还是成本过高。

    • @LNf4n1997
      @LNf4n1997 5 ปีที่แล้ว +1

      @@黄锦程 其實的確有實際的關係

  • @陳信遠-r1u
    @陳信遠-r1u 5 ปีที่แล้ว +2

    以前放飛過但其實學不到什麼就退伍了,感謝這知識影片。

  • @fenghongkai
    @fenghongkai 5 ปีที่แล้ว +52

    我觉得播主说清楚了啊,意思就是人类可以做到,但是不经济适用。

    • @chanhongooi2190
      @chanhongooi2190 5 ปีที่แล้ว +4

      fenghongkai 妨碍资本家赚钱,是航空业到现在都没有进步的根本原因

    • @fenghongkai
      @fenghongkai 5 ปีที่แล้ว +1

      @@BabyYiOvO 小可爱肿么了

  • @cadmasliu6195
    @cadmasliu6195 5 ปีที่แล้ว +1

    那架華航事故不是引擎故障,而是機長室所有的人都在檢查一個小故障,沒人操作飛機,搞到飛機垂直俯衝,還不相信姿態儀的訊息,最後衝出了雲層,看到了地平線,才知道飛機的狀態,才把飛機就回來

    • @劉小武-m1w
      @劉小武-m1w 5 ปีที่แล้ว +1

      就是典型的空間迷向.

  • @呂布-p5i
    @呂布-p5i 5 ปีที่แล้ว +9

    太快會穿越😂

  • @aqqli80
    @aqqli80 5 ปีที่แล้ว +12

    我推薦一個叫Mustard的頻道,蠻有深度的

  • @nickfan55
    @nickfan55 4 ปีที่แล้ว +12

    廢話真的很多,要說這麼多廢話,好歹也最後做過簡要的總結

  • @tsengjonathan4166
    @tsengjonathan4166 5 ปีที่แล้ว

    現在不行不代表以後不行, 30年前也認為電池車發展困難, 因為瓶頸在電池,但電池技術突破後便發展出來了. 等有一天機身材質,引擎動力有所突破, 或者能像彈道飛彈一樣先離開大氣層再高速飛行.

    • @qwl5520
      @qwl5520 5 ปีที่แล้ว

      据说苏联人曾经搞过空天飞行器

  • @羊仔-u7n
    @羊仔-u7n 5 ปีที่แล้ว +25

    音爆已經是花蓮名產了

    • @saber6596
      @saber6596 5 ปีที่แล้ว

      還有快打旋風的凱爾,他的絕招就是音爆。

    • @朱承恩-d6e
      @朱承恩-d6e 5 ปีที่แล้ว

      新竹人路過

    • @Avionics_Space
      @Avionics_Space 5 ปีที่แล้ว

      還不是因為花蓮有全台灣最神秘的空軍基地

    • @sux9487
      @sux9487 5 ปีที่แล้ว

      哪裡神秘了,我國小校外教學直接進去參觀餒(還是我看到的只是一小部分?

    • @Avionics_Space
      @Avionics_Space 5 ปีที่แล้ว

      矢聖 對,哪裡有一個隧道,裡面可以同時給兩架戰機起飛,可以容納120台戰機,而且有30秒就可以關閉的放核彈用的門,曾經有人想逃兵,找了一個禮拜沒找到,結果他還在裡面迷路了,這是我之前公民老師說的,他曾經是軍官

  • @hhwwll1247
    @hhwwll1247 5 ปีที่แล้ว

    協和號的不再使用是,2002年的失事,一大堆的企業CEO,貴族,和家屬再那次的事故死亡。

  • @EricRS_722
    @EricRS_722 5 ปีที่แล้ว +26

    我佩服我可以看到最後

  • @jasonraisy6656
    @jasonraisy6656 5 ปีที่แล้ว +7

    目前除了飛行以外最好的提速辦法還是地面交通
    像目前正在研發的真空管磁浮列車就是很好的解決方案
    速度可以兩倍音速以上
    只是未來幾十年應該還是只能在國內線看到

    • @keithli994
      @keithli994 5 ปีที่แล้ว

      真空的確是唯一方式,但真空裡怎麼坐人?

    • @jasonraisy6656
      @jasonraisy6656 5 ปีที่แล้ว +1

      @@keithli994 所以我想列車設計大概就類似飛機艙那樣,就是人造氧氣內部循環

    • @keithli994
      @keithli994 5 ปีที่แล้ว

      @@jasonraisy6656 飛機是壓縮高空空氣提煉氧氣CO2排回大氣。真空管沒氧氣可抽,就算有氧氣,CO2也不能排到真空管。

  • @412scout
    @412scout 5 ปีที่แล้ว +2

    很多的國家 或 國際機場,卻是使用了 TAIWAM台灣 和美國,真是太有親和感了! 開心ING

  • @chenyida5846
    @chenyida5846 5 ปีที่แล้ว +21

    據說時速70公里時把手伸出車外所感覺的風速 ,就是捏ㄋㄟㄋㄟ時的觸感 🤣🤣

    • @joma5706
      @joma5706 5 ปีที่แล้ว +2

      懂了懂了

    • @2342-j9d
      @2342-j9d 5 ปีที่แล้ว

      A 20km B 40km C60km D 80km E 100km ?

    • @djdjoohh6381
      @djdjoohh6381 5 ปีที่แล้ว

      仔仔沒有出名的電影...

    • @satomon
      @satomon 5 ปีที่แล้ว +1

      撞到硬物會斷手的

    • @全智元
      @全智元 5 ปีที่แล้ว +1

      痴漢

  • @q17881
    @q17881 5 ปีที่แล้ว +3

    很棒的說明

  • @TCLifeChannel
    @TCLifeChannel 5 ปีที่แล้ว +1

    ,協和式客機發生了其營運生涯的第一次、也是唯一的一次災難性事故--法國航空4590號班機空難,旅客對其信心大減,之後的911事件又使國際民航業陷入危機。受種種因素影響,英航和法航決定協和式客機執行完2003年10月23日的最後一次商業飛行後終止服務,並於同年11月26日完成「退役」航班後結束其27年的商業飛行生涯

    • @Locolostis6699lol
      @Locolostis6699lol 5 ปีที่แล้ว

      那次是別家(貌似是美聯航)航空公司的737在起飛時零件脫落,掉出一個小鋼條,而協和號輾過後,爆胎所產生的破片穿過了機翼,造成油料洩漏引發火災,最後那個航空公司賠了2億美元

  • @timme2379
    @timme2379 4 ปีที่แล้ว

    看了你的頻道很久,不是說飛機一個引擎壞了還能繼續飛行嗎?為什麼會俯衝下海?

  • @kholmsk20
    @kholmsk20 5 ปีที่แล้ว +40

    说台词怪怪的,是因为这是从英文直译成中文的台词。可以去看原版视频,台词听起来要舒服得多:th-cam.com/video/bnfse4NXo0k/w-d-xo.html

    • @lesliewang9282
      @lesliewang9282 5 ปีที่แล้ว +5

      哇太感谢了英文真是舒服多了以前还真是不知道。怪不得他这半天说了个什么啊这是,毫无逻辑可言而且莫名其妙。😂

    • @被周寧海丟進井裡的福
      @被周寧海丟進井裡的福 5 ปีที่แล้ว

      的確,感覺聽了卻又不太了解旁白在說什麼,讓人聽的不是很舒暢,文法和結構能在潤一下會更好!

    • @coucousmellysmelly
      @coucousmellysmelly 5 ปีที่แล้ว +1

      对啊,我在想出了美国人,哪里有亚洲人会用华氏

    • @maglster
      @maglster 5 ปีที่แล้ว

      不覺得難懂

    • @CHEN-gm6nf
      @CHEN-gm6nf 5 ปีที่แล้ว

      難怪一直覺得怪怪的 不像一般人說話的時候會用的詞彙

  • @hatsunemiku5239
    @hatsunemiku5239 5 ปีที่แล้ว +4

    一隻機器貓咪2112年生產出來
    口袋拿出一個門 要去哪邊 打開門就到了

  • @彼得潘-y6r
    @彼得潘-y6r 5 ปีที่แล้ว +9

    協和號因為起降噪音被機場附近居民抗議
    無法找到夠長跑道的新機場用地
    加上最後營運時起降發生事故,甚至引擎著火
    再加上其他新型態客機投入營運競爭
    終於淘汰了!

    • @noob3150
      @noob3150 5 ปีที่แล้ว

      737Max第一名

  • @dongjunho5234
    @dongjunho5234 4 ปีที่แล้ว

    想问下 飞碟的飞行原理是什么,为什么速度比光速快。哈哈哈哈

  • @賴惠千
    @賴惠千 5 ปีที่แล้ว +16

    如果可以把協和號重新設計應該會很不錯

    • @LNf4n1997
      @LNf4n1997 5 ปีที่แล้ว +4

      如果要重新設計的話,需要花上不少時間才可以,concorde 很多零件都存在著的問題,如果真的重新設計得成功,但concorde本來用的 Olympus 593 引擎會造成污染,而且十分耗油,要重新設計這種引擎的時間遠遠超過機身重新設計的時間

    • @陳冠廷-r4f
      @陳冠廷-r4f 5 ปีที่แล้ว +2

      主要還是不會賺錢

    • @醋其次五五
      @醋其次五五 5 ปีที่แล้ว

      concorde不是要復出了嗎?

    • @陳冠廷-r4f
      @陳冠廷-r4f 5 ปีที่แล้ว

      @@醋其次五五 沒聽說

    • @陳力維
      @陳力維 5 ปีที่แล้ว +1

      也要有足夠乘客願意買單,還有待解決的音爆問題,商務噴射機有機會,大型民航客機難度很高。

  • @sfjideal888
    @sfjideal888 5 ปีที่แล้ว +1

    飛機還不能飛太快的原因就是因為科技與材料還沒有跟上啊 有一天大家都在做太空梭的時候就覺得飛機怎麼飛那麼慢啊

  • @edison1621
    @edison1621 5 ปีที่แล้ว +31

    所以协和开始做男科医院了?

  • @m00058
    @m00058 5 ปีที่แล้ว +14

    未看先猜穩定度和節省能源

  • @黄景宏-e8s
    @黄景宏-e8s 5 ปีที่แล้ว +4

    对啊真的什么事情都越来越快。我老婆这么说的

    • @jackychan1715
      @jackychan1715 5 ปีที่แล้ว

      黄景宏 你需要某宝片

    • @Locolostis6699lol
      @Locolostis6699lol 5 ปีที่แล้ว

      你要潤滑一下還有藍色小藥丸❤️

  • @handelhan7264
    @handelhan7264 4 ปีที่แล้ว

    目前来说,从安全性经济性实用舒适综合考量,超音速客机并没有想象那么好。

  • @亞希利卡
    @亞希利卡 4 ปีที่แล้ว +1

    為什麼不做成飛碟的形狀,那才是最適合飛行的(X)

  • @鄞四郎
    @鄞四郎 5 ปีที่แล้ว

    一個物體一小時移動九百公里已經過快了,造飛機重點應該放在安全還有提升經濟艙的舒適度。

  • @朱承恩-d6e
    @朱承恩-d6e 5 ปีที่แล้ว +5

    文案實在是有點呵呵 音爆產生的危害也包刮會毀壞地面建築物 聽力等等 協和號也是因為噪音問題

  • @abbyyim893
    @abbyyim893 5 ปีที่แล้ว +5

    好似冇講出重点,去search一下national geographic 就有答案啦,其實就是飛行成本效益問題,和G-force安全和舒适問題,一般普通未受訓練在1個G情况是很舒适,超過3個G都要穿抗G的飛行服,不然會暈低就是這麽簡,單。所以民航機在時速1000公里以下。

    • @roackb2
      @roackb2 5 ปีที่แล้ว

      國小物理沒學好嗎?速度跟加速度是兩回事,你上高速公路有覺得G值比開在平面道路大?那搭高鐵不就超不舒服?高G值只會出現在加減速或高速下做出小半徑迴轉動作,但除了戰鬥機需要有高機動性因此轉彎時會呈現高G值以外,所有載具都可以依照速度加大迴轉半徑減少令人不舒服的G值問題

  • @子爵-f6h
    @子爵-f6h 5 ปีที่แล้ว +3

    如果飛的更高就有可能吧? 因為靠近太空邊緣空氣的密度更低,當然耗油也是個大問題 。

    • @strwea7892
      @strwea7892 5 ปีที่แล้ว +1

      要是我們一般人想的出來現在早就有了

  • @fonghuilee3321
    @fonghuilee3321 5 ปีที่แล้ว

    客機速度為何不再提高
    中後段才是正確~經濟因素 超音速以上需要更強的機體突破音障 這就代表生產成本更高 票價更高 除非客戶能接受!不然 只有等倒閉!

  • @神天大九
    @神天大九 5 ปีที่แล้ว +14

    講重點啦==

  • @gouvy0524
    @gouvy0524 5 ปีที่แล้ว +13

    沒字幕

  • @陳晞-q8i
    @陳晞-q8i 5 ปีที่แล้ว +2

    4:45
    重力(X)
    加速度(O)
    若飛機是失去動力往下墜落,也只是會發生失重狀態,不過因為空氣阻力的關係,所以應該是不會真的到無重力狀態

    • @馮博文-n1i
      @馮博文-n1i 4 ปีที่แล้ว

      非想非非想是天,
      他們速度更快,
      秒速1萬光年.

  • @zzythum
    @zzythum 5 ปีที่แล้ว +5

    首個問題是,新飛機引擎能否受得了高溫高熱. 這是相當難解決的問題.

  • @baronycm9980
    @baronycm9980 5 ปีที่แล้ว +5

    速度太快,有意外的話來不了處理,不是人人的處理器都是I7的!

    • @elon0955
      @elon0955 3 ปีที่แล้ว

      現在I9了

  • @송옥혜-l6u
    @송옥혜-l6u 5 ปีที่แล้ว +2

    超音速虽然每小时消耗燃油多,但是同样的距离超音速只需要一半的时候的话岂不是更省油

    • @yimian1202
      @yimian1202 5 ปีที่แล้ว +1

      载客量下降了,客单价就高了

    • @pilotmo1757
      @pilotmo1757 5 ปีที่แล้ว

      然而并没有 每小时多消耗的可不止两倍 所以只能装100名旅客 因为需要装太多油了

    • @damianchang4812
      @damianchang4812 5 ปีที่แล้ว

      但是只能載100個人,所以平均每個人要花更多油錢

  • @leejiale5444
    @leejiale5444 5 ปีที่แล้ว +3

    这好像就在问:为什么巴士不跑得快一点?

  • @user-ud5jy7xn9o
    @user-ud5jy7xn9o 5 ปีที่แล้ว

    你的声音和小时候看的科普片好像!!好有画面感!

  • @hsuchienyun
    @hsuchienyun 4 ปีที่แล้ว

    成本是影響大眾化的要素。

  • @h.z1109
    @h.z1109 5 ปีที่แล้ว

    台灣意外登上版面
    華航很多機師從前都是開軍機的

  • @waimancheung2363
    @waimancheung2363 4 ปีที่แล้ว

    飛機A350的點點有作用嗎

  • @liantingkuang9754
    @liantingkuang9754 2 ปีที่แล้ว

    when will it get to light speed bud

  • @蔡昊城
    @蔡昊城 ปีที่แล้ว +1

    山東不是飛得很快嗎? 0:15

  • @monkeyp799
    @monkeyp799 5 ปีที่แล้ว

    乘坐超音速飞机会很吵吗?客舱内的噪音主要来自哪里啊

  • @eagleeyestechnology4566
    @eagleeyestechnology4566 5 ปีที่แล้ว

    good

  • @jefffan2429
    @jefffan2429 5 ปีที่แล้ว +1

    赞👍

  • @timenspacedavid5336
    @timenspacedavid5336 4 ปีที่แล้ว

    可以看

  • @samtoo2010
    @samtoo2010 4 ปีที่แล้ว

    不用担心,以后洲际旅行我们不会用飞机了,我们会用space x的火箭来旅行

  • @jasonchau3321
    @jasonchau3321 4 ปีที่แล้ว

    有沒有考慮加字幕 聽不清楚

  • @eddyggggy
    @eddyggggy 5 ปีที่แล้ว +30

    .....很多解釋都是錯誤的 而且並不是為了方便理解的那種 希望你能再多了解一點 至少把高中物理讀完吧

    • @a23919763
      @a23919763 5 ปีที่แล้ว

      是太囉唆但基本上也沒大錯,你說錯是指哪裡能指出來嗎?

    • @eddyggggy
      @eddyggggy 5 ปีที่แล้ว

      a23919763 阿我之前怎麼那麼派

    • @eddyggggy
      @eddyggggy 5 ปีที่แล้ว +2

      a23919763 4:45那邊 重力並不會把你向上推歐! 你只是下降的速率比飛機慢 但是重力還是在把你向地心拉的

    • @RitzOnion
      @RitzOnion 5 ปีที่แล้ว +3

      有物理常識的人都會覺得很扯,往機尾那段更是,訓練太空人的無重力環境不就是以自由落體模擬的嗎,還有,物體墜落是有終端速度的,飛機墜落的終端速度會不會超過音速還要算過才知道

    • @NBHH0702
      @NBHH0702 5 ปีที่แล้ว

      很多地方都講錯 邏輯..?

  • @KnKn-pv6ms
    @KnKn-pv6ms ปีที่แล้ว

    超音速飛機不就是軍事航空的戰鬥機和轟炸機嗎?

  • @binjieliu8992
    @binjieliu8992 4 ปีที่แล้ว +1

    不让身体伸出车窗外主要不是风,是错车。有过这样的事故,一个人把头伸到大客车窗外,对面过来的车直接给这个人斩首了。

  • @g863210xie
    @g863210xie 5 ปีที่แล้ว

    油耗。即使戰鬥機也只有少數幾架能做到超音速巡航。

    • @FateTestarossaHarla
      @FateTestarossaHarla 5 ปีที่แล้ว

      現代現役的戰鬥機幾乎都能超音速吧 除了少數

  • @gaehwi_4328
    @gaehwi_4328 5 ปีที่แล้ว +12

    省油的飛機更受航空公司歡迎

  • @stranger020k4
    @stranger020k4 5 ปีที่แล้ว +2

    那次华航救回来真的是个奇迹,飞行员很厉害

    • @aburanick
      @aburanick 5 ปีที่แล้ว +2

      那年代華航機長很多都是空軍退役的...

    • @Locolostis6699lol
      @Locolostis6699lol 5 ปีที่แล้ว

      同時也證明了747SP(短的747)及該系列的飛機結構可靠

    • @jonsnow4666
      @jonsnow4666 5 ปีที่แล้ว +1

      那件事故,discovery還是Geo.N有一專輯報導,我有看過

  • @桂哥-t5h
    @桂哥-t5h 5 ปีที่แล้ว +9

    趕快發明任意門就不需要飛機火車那些交通工具了!

    • @studentchanwu1253
      @studentchanwu1253 5 ปีที่แล้ว

      这个世界没有任意门这种东西,看哆啦A梦看多了

    • @tachumitake
      @tachumitake 5 ปีที่แล้ว

      @@studentchanwu1253 因為沒有才叫發明

    • @studentchanwu1253
      @studentchanwu1253 5 ปีที่แล้ว

      @@tachumitake 如果有的话,我觉得很难抓到犯人, 而且很多人用任意门做了一些坏事, 我觉得这个东西会被禁止

    • @studentchanwu1253
      @studentchanwu1253 5 ปีที่แล้ว

      想要创造东西,也要用点思考后果,不然只有带来世界麻烦

    • @張昊哲
      @張昊哲 5 ปีที่แล้ว +2

      @@studentchanwu1253 我認為你擔心的事情其實並不值得擔心,科技的進步從來就不是跳躍式的,而是一步一步循序漸進。
      要是今天任意門真的被發明出來,那代表那時候的科技也已經進步到了另一個次元,必然會有可以抑制、預防或解決這些不法之徒的辦法,如果你要用現在的科技來假設任意門的存在,那當然可能會發生你說的情況。
      而且,如果一個東西真的被發明出來,能使用的也不會只有邪惡的一方,就好像槍枝雖然可能會落入歹徒手中,但警察、軍人一樣能使用不是嗎?
      我認為你可能只是太片面的去思考這件事情。

  • @tommy-xt8ll
    @tommy-xt8ll 5 ปีที่แล้ว +12

    為什麼客機不飛的快一點,因為客機飛的慢

    • @ahappynoo5304
      @ahappynoo5304 5 ปีที่แล้ว +1

      因为安全!

    • @Locolostis6699lol
      @Locolostis6699lol 5 ปีที่แล้ว

      講幹話XD 笑死我了 ///

    • @白痴-e6u
      @白痴-e6u 5 ปีที่แล้ว

      @@ahappynoo5304 太快會解體

    • @白痴-e6u
      @白痴-e6u 5 ปีที่แล้ว

      @@ahappynoo5304 對了你能拍”越獄”嗎?

    • @ahappynoo5304
      @ahappynoo5304 5 ปีที่แล้ว

      白痴 ???

  • @panhaihu4273
    @panhaihu4273 5 ปีที่แล้ว

    未来客机可以达到3000公里小时速度飞行,就是要等核动力发动机。

  • @ming713808
    @ming713808 5 ปีที่แล้ว +2

    有朝一日,科技會解決並改善這些問題

  • @KerStudio
    @KerStudio 5 ปีที่แล้ว +1

    现在主力运输机波音737 300 400 500 700 800型,和空客319 320 321等基本上巡航地速都在700KM/H-1000KM

    • @陳力維
      @陳力維 5 ปีที่แล้ว +1

      在次音速(0.8馬赫~0.85馬赫)的航速之下,空氣的性質就會變得像水一樣具有強大阻力,飛行速度於0.9馬赫~1.5馬赫之間的阻力最大最耗油,高油耗就意味著機票價格會漲到一般人受不了。

  • @FuJohn-q1h
    @FuJohn-q1h 8 หลายเดือนก่อน

    最紧要安全!!!!

  • @1984yyf
    @1984yyf 5 ปีที่แล้ว +1

    这是google配音的么?

  • @lin0328
    @lin0328 5 ปีที่แล้ว

    協和是因為因應油價上漲和空難的關係才停止營運的吧

  • @黺韢䰢瞽鸅
    @黺韢䰢瞽鸅 4 ปีที่แล้ว

    其實重點是,飛機會解體

  • @茶茶-f8i
    @茶茶-f8i 5 ปีที่แล้ว +1

    早安阿叔叔

  • @泡沫紅茶-r9c
    @泡沫紅茶-r9c 5 ปีที่แล้ว +8

    這一位真的話太多

    • @j808010
      @j808010 5 ปีที่แล้ว +1

      這都是英文原稿直接翻譯,原文是甚麼,他只是幫忙配音

  • @a2333232332
    @a2333232332 5 ปีที่แล้ว

    研發任意門

  • @山路-x8c
    @山路-x8c 5 ปีที่แล้ว +2

    飛快一點後又問為什麼不飛快一點 加速後又問為什麼不飛快一點 永遠問不完啊

    • @zjz1
      @zjz1 5 ปีที่แล้ว

      你沒坐過長途吧,現在2019年飛行速度跟50年前剛發明噴射引擎時一樣,連一點進步都沒有,很多人都有這個疑問

  • @mirukuneko
    @mirukuneko 3 ปีที่แล้ว

    開太快還會High Speed Stall

  • @wenxu5723
    @wenxu5723 5 ปีที่แล้ว

    协和号空难了解一下

  • @tk10001000
    @tk10001000 4 ปีที่แล้ว

    th-cam.com/video/sFBvPue70l8/w-d-xo.html
    裡面就有解釋了
    過高的造價,完全無法回收製造成本,還有超級耗油(Tu-144表示:)
    還有重點的音爆問題

  • @TOM06528
    @TOM06528 5 ปีที่แล้ว +1

    省油呀~~~一來可以算出油錢

    • @klinsmannjurgen9455
      @klinsmannjurgen9455 5 ปีที่แล้ว

      油是省了,但零部件的磨损以及更换频率要加倍的

    • @TOM06528
      @TOM06528 5 ปีที่แล้ว

      @@klinsmannjurgen9455 那要看航空公司什麼想

  • @koro-sensei6851
    @koro-sensei6851 4 ปีที่แล้ว

    幸好我沒這困擾

  • @jamesliu6015
    @jamesliu6015 5 ปีที่แล้ว +7

    音爆我听说过,就是街头霸王里大兵的技能,阿里斯库....

    • @韓玥痕
      @韓玥痕 5 ปีที่แล้ว

      不是阿哩庫嗎?

    • @jamesliu6015
      @jamesliu6015 5 ปีที่แล้ว

      @@韓玥痕 我们这都这么说,阿里斯库

  • @noob3150
    @noob3150 5 ปีที่แล้ว +10

    現在最快的波音飛機是,..................B737-max

    • @Bo_daniel
      @Bo_daniel 5 ปีที่แล้ว

      Michael Jackson 不是吧⋯⋯?

    • @Allen-wk5sc
      @Allen-wk5sc 5 ปีที่แล้ว +1

      會俯衝的意思嗎?

    • @jimc1202
      @jimc1202 5 ปีที่แล้ว +3

      會晚7天到耶...

    • @Iverson8811
      @Iverson8811 5 ปีที่แล้ว

      哈哈哈哈哈 很可以 最快去另一個世界

    • @reigak6599
      @reigak6599 5 ปีที่แล้ว

      俯冲肯定快啊

  • @asd22214520
    @asd22214520 5 ปีที่แล้ว +2

    想穿越一群擠壓的星星 星爆

  • @yingxue6632
    @yingxue6632 5 ปีที่แล้ว +2

    前面说超音速飞机内听不到声音,后面又说听三个小时的噪音…………

  • @33garden64
    @33garden64 5 ปีที่แล้ว

    為什麼飛機只開左邊門給乘客上下飛機? 右艙門從來不用,WHY?

  • @泳智陳
    @泳智陳 5 ปีที่แล้ว +2

    坐飛機又不是為了趕時間,人們都是為了要出去玩,才會搭飛機旅行,然而飛很快的飛機,考驗著駕駛技能。

    • @泳智陳
      @泳智陳 5 ปีที่แล้ว

      @@Tinieks 坐飛機當然想的是安全舒適,不是想要它能飛多快,世界上飛航空難那麼多,每次一發生都怪罪駕駛,天氣因素等…。

    • @玄星-r5x
      @玄星-r5x 5 ปีที่แล้ว

      @@泳智陳 小屁孩不懂别乱说,坐飞机很多人也是考虑速度问题,不然早就坐车坐船了还坐什么飞机?再说空难跟车祸比起来算什么?车祸每天都有,空难每天都有吗?全球一年的车祸死者成千上万,空难死者一年才多少,幸运的话恐怕一个都没。至于怪罪谁我觉得没毛病,驾驶有错自然怪罪驾驶,不然怪你吗?

    • @玄星-r5x
      @玄星-r5x 5 ปีที่แล้ว

      至于飞机飞那么快考验驾驶技能??你不知道飞机除了起降以外都是自动驾驶的吗?

    • @泳智陳
      @泳智陳 5 ปีที่แล้ว

      @@玄星-r5x 我誠認我對飛航不懂,飛機有自動駕駛,空中有一定的航道,那麼是地上的塔台在監控,飛機航班,乘客只需要享受,搭乘飛機的樂趣。

  • @ewanh
    @ewanh 5 ปีที่แล้ว

    垂直落下相对于机舱是失重状态吧 0.0

  • @2505Lau
    @2505Lau 5 ปีที่แล้ว +13

    说眞的。应该飞快的。

  • @powerbikeking
    @powerbikeking 5 ปีที่แล้ว +4

    影片很棒但是文案腳本邏輯混亂,希望能夠好好進步。

  • @peter53446
    @peter53446 5 ปีที่แล้ว

    未看先猜測高速會解體也很容易因跟空氣磨擦過熱產生燜燒

  • @ksc91uinfo
    @ksc91uinfo 5 ปีที่แล้ว

    等一部電影十個小時就可以囉

  • @BcBooker1123
    @BcBooker1123 5 ปีที่แล้ว +3

    說白的就是科技還不到那裡 空氣動力在現有的科技對於飛行速度只是一個原因點而已 主要還是重力問題 速度越快自然承受的重力會變高
    這會讓乘客感到不適吧

    • @rtzhou6319
      @rtzhou6319 5 ปีที่แล้ว

      超音速永远不可科技问题,而是经济问题。

    • @aaronmei2182
      @aaronmei2182 5 ปีที่แล้ว

      你中学物理白学了,重力和速度没有任何关系。。

    • @BcBooker1123
      @BcBooker1123 5 ปีที่แล้ว

      @@aaronmei2182 沒關係嗎?你速度達到一定的速度時候沒G力? 戰鬥機在推進的時候沒有重力的壓迫??

    • @aaronmei2182
      @aaronmei2182 5 ปีที่แล้ว

      @@BcBooker1123 那是加速度的问题,动量在短时间增加很多所以力很大,但是跟速度没任何关系。

    • @BcBooker1123
      @BcBooker1123 5 ปีที่แล้ว

      @@aaronmei2182 所以你意思是說 保持在1500KM的狀態下沒有任何重力? 乘客不會有一點不舒適感?

  • @5B17Man-GTR
    @5B17Man-GTR 3 ปีที่แล้ว +1

    15:55