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Coloquei sensor de ré, bancos em couro e volante em couro por R$ 3800 na CC. Achei ótimo.
Fiquei sabendo que saiu a Sport com mais equipamentos . Vamos ver esse vídeo GEESNER . Eduardo Dal Evedove de Bocaina sp .
Comprei esse modelo, o carro é muito gostoso.
Estou com um trailhawk 2025, espetacular, carrão
De 0 à 100 em 10 seg., não é ruim não. Mesmo levando o peso do nome, não é um carro esportivo. Esses testes são feitos com etanol e com o tanque quase na reserva, ou seja, com o carro leve.Parabéns pela matéria!
Pra quem gosta de um jeep esse é mais parecido com um jeep,falam mal do para barro ,mais é o que eu mais gosto no meu carro
Tá mais econômico que meu Ford Ka. Faço 10.3 km/l na cidade.
Não tem paddle shift?
Coloquei sensor de ré, bancos em couro e volante em couro por R$ 3800 na CC. Achei ótimo.
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Comprei esse modelo, o carro é muito gostoso.
Estou com um trailhawk 2025, espetacular, carrão
De 0 à 100 em 10 seg., não é ruim não. Mesmo levando o peso do nome, não é um carro esportivo. Esses testes são feitos com etanol e com o tanque quase na reserva, ou seja, com o carro leve.
Parabéns pela matéria!
Pra quem gosta de um jeep esse é mais parecido com um jeep,falam mal do para barro ,mais é o que eu mais gosto no meu carro
Tá mais econômico que meu Ford Ka. Faço 10.3 km/l na cidade.
Não tem paddle shift?