Mobilité : Les nombreux échecs du vélo en libre service
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- เผยแพร่เมื่อ 3 มิ.ย. 2024
- Découvrez le paysage changeant des vélos partagés en France, depuis leur introduction révolutionnaire jusqu'aux défis inattendus. Ce documentaire examine l'émergence des vélos sans bornes, capables d'être déverrouillés et stationnés n'importe où via une application smartphone. Initialement perçus comme une avancée majeure pour la mobilité urbaine, ces vélos ont rapidement été confrontés à des problèmes de vandalisme et de maintenance, mettant en lumière les difficultés d'intégration dans l'espace public urbain.
À travers des interviews avec des responsables municipaux, des utilisateurs et des experts, ainsi que des observations sur le terrain à Lille, Paris ou encore Pékin, le reportage explore l'impact de ces vélos sur les communautés locales et questionne leur viabilité à long terme.
Est-ce que le modèle des vélos partagés sans borne peut réussir en France comme il l'a fait en Chine, ou est-il destiné à disparaître face aux nombreux défis ?
📖 Chapitres :
00:00 : Vélo partagé, une calamité
04:24 : Des échecs qui ne découragent pas
06:43 : Un "succès" chinois
10:12 : Que vont devenir nos trottoirs ?
11:32 : Une expérimentation française
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C'est vrai qu'en France on a oublié comment faire des vélos. Et visiblement ont a aussi oublié qu'on avait des singes dans notre société, où tout ce qui peut être vandalisé est vandalisé.
Les singes sont plus intelligents que ces vandales. Ils ne dégradent pas leur environnement. A quoi donc comparer ces personnes ? Vous avez deux heures ! 😂
Voyons le côté positif. Avec ces singes qui font du vélo, les clowns au pouvoir ont réussi à transformer la France en cirque.
C est UN indicateur ,une sorte de thermometre civilisationnel !
Problème d’éducation !
A Shanghai ces vélo sont top ! Et tellement pratique
Marre des vélos parqués n'importe où, ras le cul de toutes ces merdes en ferraille.
Si t’as pas ta clio, vas à vélo !
Ville socialiste et la population qui va avec.
Agglomation POUBELLE.
Oui et là aussi j'ai l'impression que la France ne brille pas par rapport aux pays du nord ou à l'Asie.
Rien d’étonnant vu la dégradation de la population
Dans la vie,il y a ceux qui construisent,et ceux qui détruisent et ne créés rien. Le destin éternel en sera bien évidemment individuellement différent...
je me suis vue parcourir la ville a pieds pour trouver un vélo car tous étaient cachés chez des particuliers . inutile ce truc .
1. Les problèmes de vandalismes sur vélos en France sont beaucoup plus un problème d'éducation et de mentalité des français. La population chinoise bien plus nombreuses d'après ce reportage fait montre de plus de bon comportement
2. Des vélos pour réduire la pollution et sauvé l'environnement !
Mais à la façon dont ils sont dégradés, détruites et ainsi remplacer, je me demande si c'est toujours la protection de l'environnement qui est vraiment recherché !?!?
*Des vélos pour réduire la pollution et sauvé l'environnement*
ouais ouais ok .... Avant de nous parler de pollution de bagnolard ...
Parles nous des merdeux qui roulent sans lumière dans la nuit
Parles nous des merdeux qui ignorent délibérément le code le route
Parles nous de tous les merdeux qui roulent sur les trottoirs comme des dingues
Parles nous des tous les merdeux qui foncent sur les piétons comme des tarés
Parles nous donc de toutes ces abrutis profonds en deux roues qui pourrissent la vie des piétons avant de casser les les couilles avec ta pollution
A priori les vélos comme ca en Chine ca a l'air aussi un beau bazar, référence a la vidéo et la montagne de velo sur les trottoirs. Je pense que ce systeme est typique de l'entreprise uberisé. Ils déploient Des vélos, des trot, etc ils sont quelques salariés, des techniciens en sous effectifs, bref ils sont incapables de gérer la maintenance et le support logistique. Et ca a l'air aussi alable en Chine. Je pense qu'ils gagnent de l'argent a la signature du contrat. Le reste n'a pas l'air de les intéresser. Le cout logistique de ce genre de système est de toute façon en théorie bien plus chère que l'achat de vélos qui est la partie émergé de l'icberg. Si ils ne veulent pas gérer la partie immergée alors ca ne peut pas marcher a terme.
Que ce soit a la mairie de récupérer les épaves alors que les velos sont réparable, que la mairie n'ai évidement pas prévu de maintenance, en gros que l'entreprise ne gère pas cette partie est une aberration total (en tout cas que rien n'ai été prevu. Peu importe le gestionnaire). Jeter ca a la benne a ordure sans recycler est impensable.
Education ? Quid des containers entiers de vélos qui vont vers le Maghreb ?
Ya Français et Français aussi
Vous avez même pas regardé le docu bande d'arriérés toxiques.
C'est plutôt la qualité du produit qui est la principale cause et pas le vandalisme(dixit le dirigeant d'Odo France).
Si c'est pour avoir des montagnes de vélos HS sur les trottoirs comme en chine c'est contre-productif.
Si on prend le vélo en France c'est surtout par conviction écologique donc encore une entreprise qui n'a rien compris de la psychologie de ses clients et qui veux juste faire du pognon.
Qu'ils dégagent avec leurs camelote et leur stratégie commerciale niveau école primaire.
Et si ils pouvaient éviter de laisser traîner leurs merdes partout quand ils mettent la clé sous la porte ce serait le minimum si on veux parler de respect il faut déjà regarder du côté du comportement des entreprises...
Avant de déballer votre stupidité et votre haine en commentaire regardez la vidéo la prochaine fois.
Ils accusent la société chinoise que leur vélo sont bas mais pourquoi Ils n'ont pas prit des vélos made in France..... Pourquoi il faut toujours que certaines communes aillent au bout du monde alors qu'il y a le savoir faire en France.
c'est 3x plus cher, tu est prêt a payer plus d’impôts locaux pour les payer ?
l'argent ça pousse pas sur un arbre
Bien mais de quand date le reportage ? [3:35] il est dit que ces vélos viennent d'arriver alors qu'à Toulouse ça date de septembre 2018 (en 5 ans et demi, il s'en passe des choses) ! Le désastre s'est-il accentué ?! A Metz, Indigo est arrivé en 2017 et reparti en 2020 ! Ça date !!!
C’est d’une tristesse...
0:15 le reportage commence bien 😆
Alors non, ce n'est pas la première ville à disposer de velos en libre service, on a par exemple Grenoble qui le fait depuis plus de 20 ans !
EN PLUS IL FAUT UN " SMARTPHONE " AU PRIX QUE CELA COUTE _ TOUT LES CITOYENS EN NON PAS !!! ENCORE UNE CONNERIE DE PLUS
50€ d'occasion t'as un smartphone...
On est plus en 2006
Oui, et payer l'abonnement internet qui va avec. J'ai le web à la maison, c'est très suffisant. Toutes ces applications, c'est forcer la main aux gens pour les obliger à acheter des smartphones dont ils ne voudraient pas.
@@jerrymail Mauvais argument, même les forfaits premier prix on un peu de data de compris dedans, donc financièrement ça ne change absolument rien
Là encore, il retrouve les vélos vandalisés dehors. Dans un autre reportage à Marseille, trottinette électrique, vélo, vélo électrique, c'est au fond de l'eau qu'ils vont les chercher. 😂😂
La différence, en Chine, ce type d'acte de vandalisme n'existe pas, en France et en Europe oui. Tout est dit, je pense.
Le chinois de Pékin est filmé et perd des points sur son crédit social si il fait du vandalisme j’imagine, c’est pas comparable. Pas le même peuple, pas le même contexte, c’est une idée très intéressante mais il faut une idée adapté pour la France. Pour moi tout ces vélos en France doivent être protegé dans des box bien vérouillé dans des emplacements bien déterminés comme les gares, sorties de metros, etc. Et en avoir moins mais que les vélos en France soient beaucoup plus protegé du vandalisme que en Chine. On ne peut pas faire ce qui est possible en Chine je pense car c’est pas le même systeme politique.
C'est bizarre au Japon et pays scandinaves il y a beaucoup moins de vols et dégradations , je me demande bien pourquoi 😅
Moins d'emplacement spécifique calculé plus c'est le bordel l'idée serait de les éparpillés par exemple 5 a 6 à chaque arrêt de bus que 50 sur 20m
Si tu es à un arrêt de bus pourquoi prendrais tu le vélo ? Tu prends le bus... Devant une gare pourquoi pas quand il n'y a que la voiture possible pour les derniers kilomètres, mais du coup il faut une offre de vélo-cargo pour les bagages et/ou les enfants. Et qui ramène le véhicule à la fin de la course ? Là pas de réponse.
Un futur dépotoir en France.
ça fait des images impressionantes mais c'est au final assez peu de chose comparé à quelques voitures, je parie qu'il faut plusieures centaines de ces vélos pour équivaloir le métal nécessaire pour une seule voiture.... Au final le système a mis du temps à s'implémenter et il y a eu quelques ratés mais aujourd'hui en Chine tout semble aller pour le mieux, j'étais à Pékin en mars et fait plusieurs dizaines de kilomètres avec ces vélos et ils sont énormément utilisés, à noter que tout est nettement mieux aujoud'hui avec des emplacements pour les garer dédiés...
Je vous invite à chercher les cimetières des Autolib de Paris/Bolloré, c'est assez choquant ces milliers de voitures électriques à l'abandon.
c'est pas le principe du vélo en libre service , mais les gens qui sont d'une grande intelligence , le résultat de l’éducation a la Francaise
"En tous cas, les voitures électriques Movengo, c'est un vrai plaisir, mais elles ne sont pas rentables. C'est un plaisir à avoir pour 9 euros les 6 heures avec 250 km inclus. Par contre, si je fais une erreur avec une voiture Movengo et que je ne la ramène pas, je finis au tribunal. Peut-être faut-il faire pareil avec les vélos et sécuriser leur utilisation. Si la personne qui loue ne les ramène pas, elle finit au tribunal ou doit les rembourser. Peut-être faut-il changer la sécurité en les plaçant dans des box qui ne s'ouvrent qu'avec un code."
😢toutes la délenquance a permis ces fraca😢😢😢
Rien n'est écolo dans tout çà vu l'état des vélos et leur fabrication.Le monde tourne en rond
6:24...du vendalisme DÉLIBÉRÉ.....!?!?!??
Vous avez déjà vu du vendalisme accidentel !?!?!?
Vandalisme accidentel: une chute à vélo par exemple, roue pliée ???
@@alexismalafosse6784
Regardez donc dans un dictionnaire (si vous savez ce que c'est) la définition du mot VANDALISME....
C'est vrai que indigo a un avantage notoire : ils ont des locaux partout en ville et des clients respectueux.
Il leurs suffit juste de reserver les velos à leurs clients ou anciens clients.
Le reportage date de 2018 looool
Il date de quand votre reportage ??? Il me semble tout à fait daté.
Bien vieux ce reportage.cela fait longtemps qu’il ne sont plus à Lyon 😅au moins 5 ans
L'idée est bonne mais il y a bcp plus d'abrutis que de vélos.... ceux qui préfèrent détruire que construire.
Nos sociétés occidentales sont basées sur l'individualisme et des valeurs qui n'en sont pas, des us et coutumes d'un autre àge, pas d'éducation et un rejet d'adhésion au projet national. Donc ce modèle économique est voué à l'échec.
Et merci les chances
6:10 Pitoyable 😮…
la phase terminale du capital. Sous la peinture verte des bonnes intentions, il ne se trouve que la recherche de profit.
Ensauvagement des jeunes
je ne suis pas sûre que la comparaison chinoise soit vraiment appropriée. En plus des vélos sur nos (petits) trottoirs ? j'aimerais voir...la réaction des piétons...
Vive le Velib
Voilà les idéologies politiques on veut de l'écologie elle est belle
Faut pas s étonner, nous sommes dans le jetable ,Objet et hêtre humain lol
la pas une seconde de bon sens et honnêteté dans tout ce reportage, : illusion, mauvaisefoie, mensonge, incompétence , stupidité et avidité alors la y en a en masse !!
Les gens font toujours n'importe quoi. Il n'y a aucun respect. Que les gens achètent leur propre vélo et puis c'est marre
Indigo a jeté l éponge à Toulouse !
SI C EST PAYANTS _ CE N EST PAS EN LIBRE SERVICE !!!!!!!!!!!!!!!! ENCORE DES EXPRESSIONS A LA CON !!
Faudrait peut-être s'inspirer de Bixi.
On a déjà les systèmes de location à bornes dans toutes les grandes villes françaises mais le problème c'est que c'est pas flexible, les vélos ne se trouvent qu'aux stations, on a le problème de risquer d'avoir une station vide ou bien une station remplie quand on veut rendre le vélo, on n'arrive pas forcément à sa destination de choix, etc.... c'est un système bien en absence de choix, mais quand on a le choix entre du fixe et du free floating, le free floating est souvent plus pratique...
Des payés à rien faire, du flicage en permanence ce sont les vrais travailleurs qui paient
si les personnes avaient un peu de respect sa fonctionnerai
Vieux reportage...vandales et incurie...
Docu un peu daté
L'idéologie écolo ignore les réalités de notre société et ce sont tout les français qui payent pour la poignée de génies qui impose ça dans leurs communes.
La France on récolte ce que l'on sème, tu butes une personne tu sors au bout de 8 ans alors pour un vélo 😂....
Tristement drôle. Le reportage date de 2016/17. Tous ces opérateurs au discours enthousiaste ont tenu à peine 1 an...
C'est le côté idéaliste de la gauche française une idéologie aux idées naïves. Ils ont beaucoup d'idées mais toujours très éloignées des réalités.d'ou les catastrophes économiques qu'ils ont infligé à la France
Pourtant les pire conneries économiques ont été faites sous Chirac et Sarkozy, étonnant non....
en Chine les vélos sont en train d'être utilisés massivement, et l'idéologie est différente de la gauche bobo francaise
les chinois on raison et on mit de l ordre
En Chine , sont ti con se tas d' vélo , affreux 🤭🤣😂🤣😂
Aux frais des contribuables pour le plus grand plaisir des ecolo-bobos
C'est pas normal qu'une société chinoise exploite no rue, on a pas besoin des chinois pour louer des vélos
et indigo? bolloré et consorts? Des societés exploitant la population avec des parkings a prix outrageux depuis des decenies, sans rien reverser a l'etat.
Tout a été délocalisé en Chine.
Il faut relocaliser en France, mais l'U E l'interdit au nom de la libre concurrence et non faussé.
De plus depuis janvier 2024 macron et son équipe nous ont mis sous tutelle des socialistes allemands, par conséquent le gouvernement français ne peut plus prendre de décision sans l'approbation de l'Allemagne.
Le Frexit est inévitable pour reprendre le contrôle de ce pays.
Boudin
L incivisme français ne connait plus de limites
Mr le maire qui roule a velo sans casque?!
Il a le droit , le port du casque a vélo n'est obligatoire que jusqu'a 12 ans , après non
c'est rien d'autre font le trafic de drogue
Le port du casque n'est pas obligatoire quand on est adulte.
Quelle est l'utilité du casque à vélo ?
Aucun.
Quand vous tombez à vélo, de quelle manière vous tombez ?
Ce sont les genoux et les poignées qui prennent le choc.
J'ai bien aimé le technicien chinois qui charge 4 vélos sur son petit utilitaire tricycle thermique, un bilan carbone douteux.
En France c'était pareil, des camions au diésel récupéraient et redisposaient les vélib la nuit, évidemment c'est tout sauf écologique et bon pour le climat.
cest débile. les français ne veulent pas faire du vélo donc pourquoi vouloir leur louer des vélos. la france nest pas ma chine aussi.
? Il y a plein de cyclistes en France. La plus grosse limitation ce sont les infrastructures peu adaptées et surtout les vols.