Muy buena comparativa....se sacan buenas conclusiones Estaré esperando la prueba con chasis 3d. Aunque con lo que pesa la carrocería no creo que mucha gente se vaya a decidir a preparar este coche a full para luego estar penalizado por el peso de su carrocería Y si además después Avant slot saca su yaris, yo creo que la gente se decidirá x este último
Muy buena prueba Victor. Al final el problema principal de los Scalextric es precisamente ese motorcito Fr42 que no le has podido sustituir, se queda muy justo de prestaciones, pero luego por lo demas a poco que cambies gomas de serie no van nada mal, al menos los modelos Gt y en circuitos de casa. A ver si Scx se anima y pone un motor con mas "chicha"
Bueno, el motor no va mal en coches y circuitos de velocidad con tracción trasera, el problema es que tiene poca fuerza y el 4x4 no lo mueve bien. Me conformo con que saquen una cuna de motor para motor de caja larga.
En el vídeo da la sensación de que el coche no "tira", parece que va despacio, puede que siga achacando el problema de la correa con los cojinetes como le pasaba de serie que parecía que rozaban?
El problema es que el motor no puede con la tracción 4x4, es un motorcillo, con tracción trasera sin problema, hay mucho que ajustar claramente, cuanto mejor gire todo, semiejes, ejes, etc... mejor irá, pero le cuesta.
Tambien hay que tener en cuanta que yo pruebo todos los coches a 12 voltios, que no es el voltaje adecuado para un Scalextric, pero yo quiero enseñar como va cada coche de diferentes marcas al mismo voltaje y saber que estamos pagando.
y hacerlo solo trasera? realmente la tracción de las ruedas delanteras aporta algo positivo? es que las ruedas delanteras van rectas, con lo que si tocan pista tenderían a sacar al coche fuera por la tangente. Yo haría eso, me quito el peso de las poleas y las gomas, y cambiaría ese motorcillo por un nsr shark 21.5K (15 eurillos). total, con 25 euros por encima del coche de serie, tienes un pepino! Un saludo crack.
Si claro, para casa sin problema, lo que pasa que un coche con tracción total, si vas a un club a correr debe de llevarla también, y yo los comparo tal como vienen.
Muy buen video compañero. Yo ire diractamente como tu muy bien has concluido a por un cambio de trencillas y neumaticos. Muchas gracias Víctor 👏💨🏁❤️
Co eso vale y sobra.
Gracias Víctor, gracias por la información
Gracias a ti Hector
Muy buen video. ❤❤❤❤
Gracias jejeje
Gracias x demostrar que los neumáticos son la principal mejora, y además económica.
Si, creo que con esto lo mejoramos bastante y no es necesario nada mas.
Muy buena comparativa....se sacan buenas conclusiones
Estaré esperando la prueba con chasis 3d. Aunque con lo que pesa la carrocería no creo que mucha gente se vaya a decidir a preparar este coche a full para luego estar penalizado por el peso de su carrocería
Y si además después Avant slot saca su yaris, yo creo que la gente se decidirá x este último
La gente que o quiere para competir se decidirá por el de Avant Slot sin duda.
Muy buena prueba Victor. Al final el problema principal de los Scalextric es precisamente ese motorcito Fr42 que no le has podido sustituir, se queda muy justo de prestaciones, pero luego por lo demas a poco que cambies gomas de serie no van nada mal, al menos los modelos Gt y en circuitos de casa. A ver si Scx se anima y pone un motor con mas "chicha"
Bueno, el motor no va mal en coches y circuitos de velocidad con tracción trasera, el problema es que tiene poca fuerza y el 4x4 no lo mueve bien. Me conformo con que saquen una cuna de motor para motor de caja larga.
En el vídeo da la sensación de que el coche no "tira", parece que va despacio, puede que siga achacando el problema de la correa con los cojinetes como le pasaba de serie que parecía que rozaban?
El problema es que el motor no puede con la tracción 4x4, es un motorcillo, con tracción trasera sin problema, hay mucho que ajustar claramente, cuanto mejor gire todo, semiejes, ejes, etc... mejor irá, pero le cuesta.
Tambien hay que tener en cuanta que yo pruebo todos los coches a 12 voltios, que no es el voltaje adecuado para un Scalextric, pero yo quiero enseñar como va cada coche de diferentes marcas al mismo voltaje y saber que estamos pagando.
Victor al margen de que eres un Krack, entiendo que cuando dices solo cambio de Neumaticos, es que las llantas de serie admiten esas medidas verdad?
Si claro, esas llantas originales admiten los neumaticos que le he puesto
Saludos
Gracias, saludos.
y hacerlo solo trasera? realmente la tracción de las ruedas delanteras aporta algo positivo? es que las ruedas delanteras van rectas, con lo que si tocan pista tenderían a sacar al coche fuera por la tangente. Yo haría eso, me quito el peso de las poleas y las gomas, y cambiaría ese motorcillo por un nsr shark 21.5K (15 eurillos). total, con 25 euros por encima del coche de serie, tienes un pepino! Un saludo crack.
Si claro, para casa sin problema, lo que pasa que un coche con tracción total, si vas a un club a correr debe de llevarla también, y yo los comparo tal como vienen.
Mucho mide de largo el eje trasero
En el coche queda perfecto, es un coche ancho.
Muy buen video. ❤❤❤❤
Gracias