【都営バス】新車に乗ってきました。-2022-

[@プチジャマー]

江戸川と臨海は南千住と青砥と杉並のエルガのお下がりがいますね。😃💡

[@久井伸重]

MP38の新車ですか。側面行き先表示が郊外型の中乗り車みたいですね。前扉が出口かと思いました。青梅は中乗りですね。いつもいいバスが走っていると思います。本当いいバス。ではこれで終わります。

[@kento-bus]

コメントいただきましてありがとうございます。
地域によってバスの乗り方が前乗りだったり後乗りだっとりと違うので違和感ありますね。

[@プチジャマー]

11月に成ってから江戸川と臨海と江東と品川で一気に増えましたね。😃💡

[@kento-bus]

コメントいただきましてありがとうございます。
2022 年度の新車 ( H 台車 ) は 2023 年 2 月が納期となっていますので、続々と登場していますね。

[@椿康弘]

今年の新車も見かける機会が増えましたね。
新しい技術訓練車も入りましたね。
ちなみに、江戸川ではまだN代が元気に走ってます。あとわずかかもしれませんが。

[@kento-bus]

コメントいただきましてありがとうございます。
訓練車は燃料電池バスに似た塗装をしているそうですね。
江戸川ではN代車、巣鴨ではP代車がそれぞれ活躍していますけれど、今年度中には引退してしまうのか、今後の動向が気になりますね。

[@椿康弘]

N代は最後の納車で完全に除籍されました。
最後の2台は実質18年走り続けました。
本当にお疲れ様でした。

[@プチジャマー]

凄い長生き💡

[@aqoursswallows532]

H960がいないのはH011の分なのかもね。

[@saskiyoshiaki]

このバスは青梅の車両で、利用方法は都心とは正反対の「中乗り後払い」方式ですか？

[@快急エアポート]

2022年度の新車は、杉並支所以外の車庫で入ったことになりますね。
代替で置き換えられる車はN,P代の残り+R代かと思いきや、直営の車庫からS代BRCなどもどんどん落ちていきますし。

[@kento-bus]

コメントいただきましてありがとうございます。
現状では杉並に置き換え対象車がいないから転出させたい車がいない限り入らないみたいですね。
はと委託車庫ではR代車を、直営車庫では生き残ったN, P代車と、S代車BRCに状態の悪いR代車を、それぞれ落としている印象が強いですね。
直営・委託ともに、一部の車庫ではR代車が来年度も走る姿が見られそうです。

[@石丸朗-f8x]

都バスの新車と言えば、新宿でスカニア製路線バスに乗ったわ🚌ボルグレンだっけかね😅都庁前循環で走ってました。

[@kento-bus]

コメントいただきましてありがとうございます。
ご乗車になられたフルフラットバスは2018年度に納車された車で、スカニアはシャーシメーカー、ボルグレンはボディメーカーです。

[@石丸朗-f8x]

@@kento-bus ということは、
高速バスに使われてるのは、バンホールがボディーメーカーになるんですかね😅

[@kento-bus]

ご返信いただきましてありがとうございます。
ご記載のとおり、はとバスや京成バスなどで活躍している最新鋭の2階建てバスのボディメーカーはバンホール・アストロメガです。

[@石丸朗-f8x]

@@kento-bus なるほど。ありがとうございます☺

[@プチジャマー]

K代が待ち遠しいです。😅💡

[@希明阿野]

エアロスターはフルカラーLEDではなく、白色LEDなんですね〜

[@kento-bus]

コメントいただきましてありがとうございます。
2021年度と2022年度にそれぞれ納車したエアロスターは、経費削減の観点で白色LED行き先表示器が採用されていますね。

[@しろうと-c8h]

へぇ～「葛飾」ナンバーとか在るんだ😳

[@kento-bus]

コメントいただきまして、ありがとうございます。
2020年5月からご当地ナンバーとして「江東ナンバー」や「板橋ナンバー」などとともに「葛飾ナンバー」の交付がはじまりました。

[@枝豆-u2n]

H代の高回転初めて聴いたな

[@kento-bus]

コメントいただきましてありがとうございます。
わたしもまさか青梅で聴けるとは思いませんでした。笑