休日は都バスで。【青梅編】

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 13

  • @快急エアポート
    @快急エアポート ปีที่แล้ว +2

    青梅はしばらくご無沙汰です。
    [梅70]をほぼフル区間で乗車するため、まるごときっぷ使用で朝早くから行ってました。(電車利用区間は、西武新宿線の野方~花小金井)
    動画に出てきた[梅01]だとか、埼玉県飯能市を通る[梅74]に乗ったのは、いずれも数回だった記憶。
    日野HRやRA、後に築地市場へ転用されたエルガミオもすっかり思い出になってしまいましたな。

    • @kento-bus
      @kento-bus  ปีที่แล้ว +2

      コメントいただきましてありがとうございます。
      私も青梅へはR代車が新車のころ以来、久々に訪れました。昔に訪れたときは青梅駅から [梅74] のフリー乗降を体験しました。
      青梅仕様の車両は後乗りもそうですが、近郊型の座席配置がまた新鮮味があってよかったです。

  • @Yotarotahara
    @Yotarotahara ปีที่แล้ว

    とても旅行気分になれる動画でした!
    このシリーズ第2弾もやって欲しいです!

    • @kento-bus
      @kento-bus  ปีที่แล้ว +1

      コメントいただきましてありがとうございます!
      このシリーズは私自身も続けたいと思っています!
      次はどの系統を取り上げようか悩んでいます。笑

    • @Yotarotahara
      @Yotarotahara ปีที่แล้ว

      @@kento-bus 楽しみにしてます!

  • @maru_trains
    @maru_trains ปีที่แล้ว +1

    ホリデー快速が青梅行きになるので貴重な放送が聞けました

    • @kento-bus
      @kento-bus  ปีที่แล้ว +1

      コメントいただきましてありがとうございます。
      いまとなれば定期列車で唯一の「ホリデー快速」も、あきがわ号は廃止になってしまうそうで、寂しさを感じます。

  • @TV-cr5ui
    @TV-cr5ui ปีที่แล้ว

    青梅のA代は、エンジンの唸り方がさながら船に乗っているような感じがして好きですね👍
    3月のJRダイ改で、「おくたま」が青梅で分断されるので、御嶽方面への梅01の需要増に期待ですね。

    • @kento-bus
      @kento-bus  ปีที่แล้ว +3

      コメントいただきましてありがとうございます。
      青梅のA代車は都営として最初で最後のLV234系のAT車なので、区内で走るA代車とは違ったエンジン音が特徴的ですね。
      ホリデー快速おくたま号が [梅01] に影響を与えるのか動向に注目ですね。

  • @TV-zt5tp
    @TV-zt5tp ปีที่แล้ว

    梅77
    花小金井駅から青梅車庫を           結ぶバスがあります。
    1時間30分くらいかかるバスです。
    この前、花小金井駅から
    東青梅まで乗りました。

    • @kento-bus
      @kento-bus  ปีที่แล้ว +2

      コメントいただきましてありがとうございます。
      ご記載いただきました、花小金井駅から青梅車庫までを結ぶ系統は [梅70] で、わたしも青梅車庫から花小金井駅北口まで渋滞もあり約2時間ほど乗車したことがあります。
      ちなみに [梅77] は、青梅駅〜河辺駅間と駒木町循環や塩船循環など、いくつかのパターンがある運行系統です。

  • @o_saru_._.
    @o_saru_._. ปีที่แล้ว

    1:53 この車両、青梅にしかいないLV234のAT車うちの1台ですね!

    • @kento-bus
      @kento-bus  ปีที่แล้ว

      コメントいただきましてありがとうございます。
      ご記載のとおり、青梅のA代車は都営バスのLV234系で唯一のAT車です。 MT車とは違うエンジン音が新鮮に感じました。