Норм., главное голова дружит с руками, многим возможно и ни хрена не понятна эта конструкция, бабки выложат - поймут смысл этой приблуды. Молодец, отлично, дешево и сердито.
Не подскажите насчет патрубков (от чего подошли или хотя бы диаметр) А насчет клапана как раз наоборот: по умолчанию он открыт за счет пружинки, а с набором оборотов турбины растет вакуум и в какой-то момент преодолевает сопротивление пружины и таким образом мембрана перекрывает подачу КГ
Привет не подскажите какое низкое давление топлива у вас из бака сколько насос качает а то у меня бьет ошибку низкое давление топлива поменял рейку и ничего из бака давит 3.5 бар остается тнвд
@@dalnoboi48 Масло несгоревшее налипает под лопатки и на лопатки , в горячей части турбины. И без разбора турбину фиг почистишь.Дуть начинает неправильно. Звук такой ещё скрежащий появляется при перегазовке. Из за неправильной работы геометрии быстро выходит из строя червячная пара в актуаторе.
Дядя, ну ты сам раздуплись-то. Мы ж картерные газы отводим. И ролик смотри с лушай внимательно. Тонкая вообще вспомогательная трубка, из любви к искусству.
@@ВладимирДимаков-ш7д ну и чо ты от меня хочешь? На видео что, мл? На мл система отвода другая, от крайслера подходит и стоит 2700. У тебя машина евро 0 а это евро5
Просто умница. Других слов и не надо
Норм., главное голова дружит с руками, многим возможно и ни хрена не понятна эта конструкция, бабки выложат - поймут смысл этой приблуды. Молодец, отлично, дешево и сердито.
Верхний тонкий шланг надо поставить на дне бачка
А можно наверно зделать проще вход в турбину просто заглушить а в бачек два шланга пойдут с клапонной крышки и обратка в масло заливную.
Ну можно, но лень возиться было
Если сделать так, то куда будут деваться эти газы, будет выдавливать сальники прокладки ???
Не подскажите насчет патрубков (от чего подошли или хотя бы диаметр)
А насчет клапана как раз наоборот: по умолчанию он открыт за счет пружинки, а с набором оборотов турбины растет вакуум и в какой-то момент преодолевает сопротивление пружины и таким образом мембрана перекрывает подачу КГ
Да жигулевсеие от печки. А в маслозаливную не помню, что то 8мм, толивный видимо
Не думали над тем,что картерных газов много из-за изношенной ЦПГ?
А она и не изношена. Масло не жрет. Там именно этот клапан болезненный
Дружище подскажи какое масло в мотор льешь и с каким допуском? И сколько на таком масле проехал..??
@@aleexa7378 Mobil1 0W-40 229.5,сажи нет, 200 т.км
Здравствуйте, подскажите снизу патрубки потеют?
И как часто рвется левый патрубок интеркулера который дорогой 2582? Спасибо
Да вроде нет. Левый у меня один раз ебнул, так еще иина гонке в беларуси были. На наши деньги чота 7к вышло
@@dalnoboi48 у меня стабильно раз в год лупят, 70-100к пробег
@@denchikbeliy1660 чот часто. Мож турбина сопит или этот клапан и маслом подразъедает?
Для чего тонкий шланг на самом верху?
Картерные газы на высоких оборотах помогают смазывать цпг, аля 2т моторы. Кто в эту тему не лезет видят большие пробеги.
940к норм?)))
Чуш
Привет не подскажите какое низкое давление топлива у вас из бака сколько насос качает а то у меня бьет ошибку низкое давление топлива поменял рейку и ничего из бака давит 3.5 бар остается тнвд
Не мерял.
@@dalnoboi48 понятно
Какой пробег авто?
Какого года выпуска у Вас этот Двигатель?
2012
Как же так что нет масла в бачке странно ????
Оно не может подняться, стекает назад.
Какой смысл от самого верхнего шланга
Ни малейшего по задумке)))
А по факту он и стал основным сапуном)))
А что с сажевым и с геометрией?
Сажевый давно адьюс, а про геометрию не понял
@@dalnoboi48 Масло несгоревшее налипает под лопатки и на лопатки , в горячей части турбины. И без разбора турбину фиг почистишь.Дуть начинает неправильно. Звук такой ещё скрежащий появляется при перегазовке. Из за неправильной работы геометрии быстро выходит из строя червячная пара в актуаторе.
@@ИванНауменко-х8ч не было у меня такого.
Какой у вас расход дт?
Ровно как едешь.
Едешь 90 укладываешься в 9
120 12-13л
@@dalnoboi48 ехал 100 расход 18
Будка
@@СергейГ-к6з ну так то будка. У меня бус. С телегой 2,58 высотой и 2,20 шириной у меня вообще больше 95 не разгоеяется и расход как у скании
@@dalnoboi48 у меня высота 3 метра всей машины. Вес пустой 3 тонны. 114 км едит дальше лимит
Смысел этой конструкции если в заливную горловину шланг стоит в самом верху бочка. Дядя ты походу шланги перепутал))
Дядя, ну ты сам раздуплись-то. Мы ж картерные газы отводим.
И ролик смотри с лушай внимательно. Тонкая вообще вспомогательная трубка, из любви к искусству.
Бред сивой кобылы! У меня мл164 и всё норм с мотором ом642.
@@ВладимирДимаков-ш7д ну и чо ты от меня хочешь? На видео что, мл? На мл система отвода другая, от крайслера подходит и стоит 2700. У тебя машина евро 0 а это евро5
Сам ты евро 0 в ПТС евро4 вписано.