Может мне кажется,но раньше,когда ездили на "классике","Иж-Юпитере","Риге","Верховине",и ходили на лодках на "Вихрях","Нептунах","и т.д.,народ как-то ближе был к технике,,грамотнее,"шарил" - так сказать.:))
Целиком согласен с вами. Раньше и инструкций небыло (покупали аппарат с рук, какие там книжки?). То что руками перебрал, глазами запомнил, это и вся "инструкция".
А если данная проблема у новой пилы? Первый бак залил и при газе плохо набирает обороты. Потом нормально. Если включил и завел снова минут через 15, та же история. В сервисе убавили обороты. Топлива стала жрать меньще. Мощности стало больше, но при газе стала глотнуть и плохо набирать обороты. Если разогналась, потом при газе срабатывает отлично. Помогает во время холостых, праймер пару раз нажать. Пила 25кубиков-сучкорез. Китаец
Вот и у меня, 180мс, у меня год с нуля. На малых завышенные обороты,а ложишь на правый бок обороты снижаются работает устойчиво. Газу на полный даёшь,как не хватает, а вот постепенно до выше среднего достойно работает. Попробую с фильтра в бензобаке, и не охото лезти в неё новая и так работать не приятно
Добрый день, Вячеслав подскажите пожалуйста,у меня штиль361 недавно заменил поршень с кольцами,две недели как новая пила,а теперь опять пропала тяга и жрет много, подскажите пожалуйста что может быть, спасибо
ааааа инструкцию читают ,,лохи"---вот по этому и у них и пилы реже ломаются...всегда говорю прочтите ее ---там две странички да еще с картинками...ну весело же...и так во всем ...а потом асвалт кладут на снег...
Мс 260 , вчера в лесу завелась 2 раза нормально как обычно, а потом после 2х бачков пересос , как оказалось на свече подгорел сердечник , который по центру, и зазор увеличился, а я грешил на карб))
Добрый день, Вячеслав к Вам вопрос, немного не по этому видео, итак я приобрёл 260 но есть у меня старичок 180 и к нему много цепей! Нашел ваше видео про обзор 260 и Вы там сказали что к нему идёт гарнитура на цепочку от 180 3/8, 1,3, на 50, могли бы Вы сказать артикул этой шины!? А то у официалов не смогли найти. Заранее спасибо. Спасибо за Ваши видео.
Всё-таки основная причина у бытовeхи - сальники, смятые подшипниками. На китайцах - ещё и дырявые шланги. Это если орёт и не сбрасывает. Если не развивает - дохлый горшок, ускоритель, забитый карб, дешёвая свечка либо же, всё-таки, модуль/
Доброе время суток.1) как понять дохлий горшок? 2)ситуация пила новая китай обем движка 58 куб.сжег 14 бачков бензина все работает заводитса с пол тика обороты держит НО перестала выдавать на 58куб. а такое ощущение что вней 38куб. У меня есть гудлак 4500 так он по сравнению с ней 361 штиль.Ну я думаю вы меня поняли.В чем может бить причина а название пилы IN POWER 5813.Помогите советом .Спасиба за ответ.
@@pitbyl2500 В свечное отверстие с фонариком видно, есть ли на цилиндре задиры. Смесь масла с бензином нельзя хранить больше месяца. Гарантия ещё есть? Обороты по громкости такие же? Тогда, скорее всего, задрало. Может, масло левак попалось, либо всё-таки старая смесь. Либо где-то брак по РТИ. Гораздо быстрее посмотреть разбирающемуся человеку, чем вы будете перебирать всё подряд, не понимания принципа. Посмотрите Жука, он всё основательно разжевал в старых видео. th-cam.com/video/f0U27OvVkMI/w-d-xo.html
@@Chogall3295 Спасибо за ответ.1) Бензин с маслом свежые.2) Задиров нет.3)Гарантия кончилась .она уменя 2 года просто лежала в коробке.Обороты по громкости вроде как были.А насчет масла одельная история обкатал на минералке а работать начал на синтетике хадо 2т с ревитализантом ОРИГИНАЛ товарищ с Польши привез.Может и вэтом проблема? Аи еще воздушный фильтр хреновий постояно в колекторе полно пыли. Может карб забилса как вы думаете Спасибо за ответ.
@@pitbyl2500 тогда уж не карб, а картер. Вчера разбирал китайца с не работавшим фильтром, в картере был миллиметровый слой грязи. Фильтр надо поставить нормальный, от Зомакса, иначе будет то же самое. th-cam.com/video/qkr4KRaCxRE/w-d-xo.html
Все верно банальное обледенения диффузора карбюратора , скорее всего на хапала снега . Установка заслонки в зимней режим мало чем помогает от снега , штиль боится снега как огня .
Вячеслав, на пиле штиль-180 при маx нажатии на газ плавают обороты. В чём причина? Я её уже полностью разобрал, собрал всё без изменений. Вот именно при нажатии до конца газа обороты начинают плавать. За ранее спасибо.
Вверх-вниз плавают, или только вверх? Они должны подыматься максимум до 15500 (пусть даже рывками) и устаканиваться. Если вверх-вниз - надо менять подшипники, сальники. Проверить колено карба и топливный шланг. Больше там быть нечему
Добрый вечер Вячеслав, нужна Ваша помощь. У меня 250 штиль 2006 года выпуска, расспелил машин 6-8 дров, за эти все года. В настройку карбюратора я не лазил, работало все отлично, но случилось такое: нету холостого хода (повышенные обороты, грееться), заводиться хорошо, при распиловки давиться. Убрал ускоритель, заглушил. Подскажите в чем может быть причина. Спасибо!
Вот у одних китайцев эта заслонка есть, а у других прорезь есть а заслонки нет. К счастью, сколько работал на морозе, обмерзания не было . Может просто повезло.
@@travkin_odin_v_pole_voin элементарно - при зимнем положении заслонки в карбюратор попадает горячий воздух из-под крышки,что и может привести к перегреву
Как-то мотористу, который нахваливал тойоту, напомнили, что в основном тойоты и висят на подъёмниках. Я это услышал, а потом обратил внимание на то , что в этом городе тойоты составляют более половины всех авто.
Так разговариваешь, буд то последний мастер на планете
Грамотных не так уж и много!
Кто поставил лайк под комментом о единственном на планете... тот сам чтит себя неабы каким спецом. А скорее всего кривожопный леворук.
Дело было не в "бабине".
Даааа я понимаю твою нервозность,ходят люди по глупости своей и ремонт не ремонт и заработок на копейку а нервы все тратятся и тратятся.
Она новая , но почемуууууу , ааааааа?!!!!!!
Мы всегда в грядку к вам хотим один раз 6 человек нас было
Может мне кажется,но раньше,когда ездили на "классике","Иж-Юпитере","Риге","Верховине",и ходили на лодках на "Вихрях","Нептунах","и т.д.,народ как-то ближе был к технике,,грамотнее,"шарил" - так сказать.:))
Целиком согласен с вами. Раньше и инструкций небыло (покупали аппарат с рук, какие там книжки?). То что руками перебрал, глазами запомнил, это и вся "инструкция".
Так оно и есть.
И я такого мнения.
Своим окупационным войскам лучше бы помогли в Украине
Желчью не захлебнитесь.
Я Вам советов не давал и не спрашивал
Вот я угарел вы же находите ко мне грядкой угараю не могу
Вячеслав - Уважение во веке ВЕКОВ !!!!!!!!!!!!!!!!! Это как моторист говорю!!!!
А если данная проблема у новой пилы? Первый бак залил и при газе плохо набирает обороты. Потом нормально. Если включил и завел снова минут через 15, та же история. В сервисе убавили обороты. Топлива стала жрать меньще. Мощности стало больше, но при газе стала глотнуть и плохо набирать обороты. Если разогналась, потом при газе срабатывает отлично. Помогает во время холостых, праймер пару раз нажать. Пила 25кубиков-сучкорез. Китаец
Вот и у меня, 180мс, у меня год с нуля. На малых завышенные обороты,а ложишь на правый бок обороты снижаются работает устойчиво. Газу на полный даёшь,как не хватает, а вот постепенно до выше среднего достойно работает. Попробую с фильтра в бензобаке, и не охото лезти в неё новая и так работать не приятно
Чего читать инструкции....валить надо лес....воть и усе. ..
Лайк
бензопила штиль 271 греется и увеличивает обороты холостых до тех пор пока цепь начинает крутиться.От чего?
Добрый день, Вячеслав подскажите пожалуйста,у меня штиль361 недавно заменил поршень с кольцами,две недели как новая пила,а теперь опять пропала тяга и жрет много, подскажите пожалуйста что может быть, спасибо
Решил проблему? Настройка карбюратора ?
Отлично
ааааа инструкцию читают ,,лохи"---вот по этому и у них и пилы реже ломаются...всегда говорю прочтите ее ---там две странички да еще с картинками...ну весело же...и так во всем ...а потом асвалт кладут на снег...
класс
В конце ушёл по английски:)))
Обиженный?
хозяин, извени нас
😂 красавчик
Давай к делу хорошь пиздеть
На 361 вечная проблема в лесу,это обледенение карба и примерзание дросельной заслонки.пружина не справляется ее вернуть в исходное положение.
Спасибо добрый человек, летом отбойник обмерзает, по этому в кузнечных молотах смазка по стволу падающей бабки циркулирует.
Мс 260 , вчера в лесу завелась 2 раза нормально как обычно, а потом после 2х бачков пересос , как оказалось на свече подгорел сердечник , который по центру, и зазор увеличился, а я грешил на карб))
Давай придём грядкой
Уймись клоуниха🤡
Добрый день, Вячеслав к Вам вопрос, немного не по этому видео, итак я приобрёл 260 но есть у меня старичок 180 и к нему много цепей!
Нашел ваше видео про обзор 260 и Вы там сказали что к нему идёт гарнитура на цепочку от 180 3/8, 1,3, на 50, могли бы Вы сказать артикул этой шины!? А то у официалов не смогли найти. Заранее спасибо.
Спасибо за Ваши видео.
3003 000 6306 артикул шины.
Так же,следует установить ведущую звездочку,с шагом 3/8
@@VyacheslavRS спасибо Вам большое, очень помогли!
Пнх
Исаметишна🤡 ты🤡 клоуниха🤡
Всё-таки основная причина у бытовeхи - сальники, смятые подшипниками. На китайцах - ещё и дырявые шланги. Это если орёт и не сбрасывает. Если не развивает - дохлый горшок, ускоритель, забитый карб, дешёвая свечка либо же, всё-таки, модуль/
Доброе время суток.1) как понять дохлий горшок? 2)ситуация пила новая китай обем движка 58 куб.сжег 14 бачков бензина все работает заводитса с пол тика обороты держит НО перестала выдавать на 58куб. а такое ощущение что вней 38куб. У меня есть гудлак 4500 так он по сравнению с ней 361 штиль.Ну я думаю вы меня поняли.В чем может бить причина а название пилы IN POWER 5813.Помогите советом .Спасиба за ответ.
@@pitbyl2500 В свечное отверстие с фонариком видно, есть ли на цилиндре задиры. Смесь масла с бензином нельзя хранить больше месяца. Гарантия ещё есть? Обороты по громкости такие же? Тогда, скорее всего, задрало. Может, масло левак попалось, либо всё-таки старая смесь. Либо где-то брак по РТИ. Гораздо быстрее посмотреть разбирающемуся человеку, чем вы будете перебирать всё подряд, не понимания принципа. Посмотрите Жука, он всё основательно разжевал в старых видео.
th-cam.com/video/f0U27OvVkMI/w-d-xo.html
@@Chogall3295 Спасибо за ответ.1) Бензин с маслом свежые.2) Задиров нет.3)Гарантия кончилась .она уменя 2 года просто лежала в коробке.Обороты по громкости вроде как были.А насчет масла одельная история обкатал на минералке а работать начал на синтетике хадо 2т с ревитализантом ОРИГИНАЛ товарищ с Польши привез.Может и вэтом проблема? Аи еще воздушный фильтр хреновий постояно в колекторе полно пыли. Может карб забилса как вы думаете Спасибо за ответ.
@@pitbyl2500 тогда уж не карб, а картер. Вчера разбирал китайца с не работавшим фильтром, в картере был миллиметровый слой грязи. Фильтр надо поставить нормальный, от Зомакса, иначе будет то же самое.
th-cam.com/video/qkr4KRaCxRE/w-d-xo.html
Все верно банальное обледенения диффузора карбюратора , скорее всего на хапала снега . Установка заслонки в зимней режим мало чем помогает от снега , штиль боится снега как огня .
А почему у Вас Husqvarna через "w"?
@@СергейПечников-ъ7ю опечатка вышла , а исправлять не стал пусть будет как изюминка .
@@evgenyfilipenko3876 правильно!
Согласен насчёт снежной пыли, смерть для работы штиля. Кто чем поборол эту болезнь? Заранее спасибо.
Особенно361,а были066 не боялись
Маладец вечеслав 👍👍👍
Давно уже всё кругом отмёрзло 😔
У меня прошлым летом коса вдруг стала работать только на очень высоких оборотах, вердикт тех кто чинил - повреждение сальников коленвала.
Если китаец то это норма!
Добрий день вам скажіть будьласка штіль 180 починаю різати пила стає пропадає тяга
Поршень стёрся. Настолько маленький ресурс.
Окстись уважаемый, ты реально возомнил себя последним из соображающих что-ли?)
Антипатия к таким людям от одного гонора.
Кроме нехватки и модуля в 90 % является свеча . её иногда нужно менять .
Вячеслав, на пиле штиль-180 при маx нажатии на газ плавают обороты. В чём причина?
Я её уже полностью разобрал, собрал всё без изменений.
Вот именно при нажатии до конца газа обороты начинают плавать.
За ранее спасибо.
Вверх-вниз плавают, или только вверх? Они должны подыматься максимум до 15500 (пусть даже рывками) и устаканиваться. Если вверх-вниз - надо менять подшипники, сальники. Проверить колено карба и топливный шланг. Больше там быть нечему
Грамотный мужик
Добрый вечер Вячеслав, нужна Ваша помощь. У меня 250 штиль 2006 года выпуска, расспелил машин 6-8 дров, за эти все года. В настройку карбюратора я не лазил, работало все отлично, но случилось такое: нету холостого хода (повышенные обороты, грееться), заводиться хорошо, при распиловки давиться. Убрал ускоритель, заглушил. Подскажите в чем может быть причина. Спасибо!
ответ в ролике выше
Просьба!!! Штиль 180 не американка ,незаведешь если на улице более +30 ,а меньше как автомат.Что может быть?
Сам разбирайся
Вячеслав RS, из-за чего так часто стирает место посадки подшипника на коленвале, справа, у 361 штиля?
th-cam.com/video/fvmOYETLKI4/w-d-xo.html
дурень, ето твоя работа, отвечать на вопроси и делать ремонт
Шерлок, ваша дедукция поражает.
Вопрос, а почему заслонка не может постоянно находиться в положении зима? Чем это может закончиться?
Вот у одних китайцев эта заслонка есть, а у других прорезь есть а заслонки нет.
К счастью, сколько работал на морозе, обмерзания не было .
Может просто повезло.
пилу можно перегреть летом
@@александркротенко-ш9з как?
@@travkin_odin_v_pole_voin элементарно - при зимнем положении заслонки в карбюратор попадает горячий воздух из-под крышки,что и может привести к перегреву
@@александркротенко-ш9з перегреву карбюратора?)
Ладно видюху посмотрел) просто забыл про зиму-лето
Какие пилы (из брендовых), чаще всего бывают у вас в ремонте?
Которых больше всего купили
Как-то мотористу, который нахваливал тойоту, напомнили, что в основном тойоты и висят на подъёмниках. Я это услышал, а потом обратил внимание на то , что в этом городе тойоты составляют более половины всех авто.