This was probably my favorite video of yours yet. Not just because we're riding in vintage rolling stock, but because we got to tour the train first! Also, the depot tour was very interesting. As always, though, the Swiss scenery stole the show once we got moving. Thank you so much for providing this to us!
Hallo lorirocks777 und Paolo - herzlichen Dank für das tolle Video von der letzten Fahrt dieses Pendelzugs. Toll auch die "Führung" durch das Depot Samedan. Immerhin bleibt dieser Zug erhalten und wird nicht abgebrochen 😪 - herzliche Grüsse Remo
@@dellacapaolo Hallo Paolo - bei 06:46 wird der Text eingeblendet, dass dieser Zug an die MGB verkauft wurde - deshalb meine Bemerkung wegen des "Nicht-Abbruchs" - Grüassli Remo
@@removock3364 die beiden Züge sind wieder zurückgekehrt. Einer wurde abgebrochen und der Triebwagen plus Steuerwagen werden als Museumsfahrzeuge erhalten. Der andere Zug soll bleiben dank jemand der ihn erworben hat.
What a gem! Thanks Paolo and Lorirocks. On the walk-through I kept expecting Paolo to sit, check leg-room, test the seat padding, check the toilet, etc! But no, straight to the driver's cab. This is, for me, one of your standout videos because of the opening sequence. Again, many thanks.
grüezi lorirocks777, ein klasse Video wieder einmal, Finde die Führung durch das Depot von Samedan toll, da sieht man all die historischen Lokomotiven der RhB. Eine tolle fahrt mit einem Be4/4, Push and Pull. Dieses Fahrzeug kannte ich nicht. Grüße aus Franken
Sehr interessant war der Rundgang im Depot Samedan mit all den historischen und aktuellen Fahrzeugen. Schade um die Triebzüge, waren sie doch ein markantes Gesicht der RhB. Aber wie in jedem Betrieb muss das alte dem neuen weichen. Bei den Streckenfahrten finde ich es immer wieder interessant, Veränderungen auf der Strecke zu sehen. Sicher liegen diese Baumaßnahmen schon einige Zeit zurück, bis sie hier zu sehen sind. So wäre es schön, die Fertigstellung solcher Maßnahmen zu sehen, wie der zweispurige Ausbau bei Malans. Im RhB Lifestream kann man schon die Züge drauf fahren sehen. Im weiteren Verlauf der Strecke Richtung Grüsch wurde der Kurvenradius erweitert. Ich nehme an, dass dieser Umbau abgeschlossen ist, oder die Bauarbeiten in Klosters Dorf. Ich möchte dies als Anregung weitergeben, für weitere dieser hochwertigen Videos .
die gezeigten kombinationen stehen zur zeit in goms wallis, als hilfszuege für die mgb, bundes pfadi lager - danach sollen sie verkauft werden. ersichtlich in meinen videos über die mgb
Herrlich!! Nicht nur, dass man noch einmal mit einem Be 4/4 unterwegs sein konnte, sondern auch noch eine Depotführung zu den "Schätzen" der Dampf- und Elektrotraktion. Danke dafür!
Thanks for the short but interesting tour both in the "stables" with all the equipment and old restored engines and other things. I think I have been on the St Moritz journey, possibly with your self. I am curious to see videos of container transfers from trains. Have seen some container transfers to and from trucks.
Lorirocks777 and Paola thanks, that was such fun. I would love to ride on that big black train. Really cool to see the depot where the trains were housed. Enjoy your spring, it’s been cold here.
Ich bin einfach nur fasziniert! Ganz herzlichen Dank für dieses informative Video und besonders an Paolo für den Rundgang durch's Depot. Was für tolle Schätze sind dort verwahrt..... ⭐⭐⭐⭐⭐
Wieder ein wunderbares Video, ich hab mich sehr über den Rundgang im Depot gefreut. Da stehen echte Schätze :-) Mit etwas Glück bin ich im Sommer wieder in der Gegend...
The steam locomotive is a real treasure, along with the other rail classics in the depot. What a great tour and ride along. It's always sad to see something retired or scrapped. Thank you for sharing this great video.
Thank you for this short video and for interesting visit of the railway museum. I observed a small machine on rail serving, apparently, as a snow hunter. A pity wasn't late a bit longer.
Short and sweet, enjoyed the guided tour of the workshop, some interesting engines quietly sitting there!! I presume the red lights near the ceiling let people know that overhead line is live ? Paolo did well to capture this drive and tour, definitely a unique opportunity!!! 😎 And thank you for posting it Sir !! 👍
Thank you for the tour of the depot, Paolo, or as we call such in the United States, the engine house, as well as the walk-through of the passenger cars. I'll bet dollars to doughnuts not a single facility in America comes even close to matching both the cleanliness and neatness of that which was pictured. A bit strange to see all the locomotives' ratings given in kilowatts. Again, over here we use pounds of tractive effort for steam locomotives and horsepower for Diesel-electrics. With no passengers on the trip back I thought it was the perfect time for Paolo to practice "crack the whip" on the sharp curves but then realized there weren't any such curves. Thanks, lorirocks, for posting this on your channel, the half-hour went by in a snap; glad you recorded this consist before all were retired, Paolo. Take care both.
Thanks a lot. I started off with horsepower ratings but saw inconsistancies between the English hp and German PS values, so I decided to go with kilowatts.
After watching this video again, I have to admit that I downplayed the ride itself, I should not have done that. It was a great ride with great views of water which I love to see.
Klasse Video, super informativ! Bin erst vor kurzem auf der Strecke gefahren aber da war alles noch im Tiefschnee. Unglaublich wie anders es nun aussieht 🙈
Mit dem ABe 4/4 501 "Fliegender Rhätier" bin ich am 14. Oktober 2020 gefahren. Er fuhr im Rahmen der Landwassertage mehrfach von Filisur nach Alvaneu und hielt auch an der exklusiv dafür eingerichteten Haltestelle "Schmitten Landwasserviadukt" am Schmittentobel-Viadukt.
Thanks for the lovely video! This may be a silly question, but when shunting and going backwards, how do things work? Is there another driver in the opposite cab taking control? Or "just" someone giving feedback/instructions over radio?
Super Idee mit dem Gang durch die Heiligen Hallen !! Danke für den Einblick ! Ein sehr interessantes Video 👍👍👍👍👍👍👍 !! Frohe Ostern ! Viele Grüße aus Hamburg, Germany Von Michael 🤓
Love all the extra information you provide to us. I'm in the USA and probably will never get the chance to visit the RhB, so these are the life blood of information to me to use on my G scale RhB model railroad! Thanks!!! =D=
Ich habe mir Eisenbahnvideos aus verschiedenen Ländern angesehen. Es gibt jedoch nur wenige Videos, die Ihnen das Innere der Garage zeigen. Es war sehr interessant.
Wonderful route with an amazing train! I love your videos. Is it planned that you will make a video in the region of Geneva (Léman Express) or Lucerne (S-Bahn) ?
I have 2 S Bahn videos in Geneva, one to Bellgarde and one to Villeneuve. Also Geneva - Zürich and Geneva - Luzern. I have an S Bahn video Luzern - Lenzburg via Seetal.
Thanks for yet another interesting video. Really enjoyed the brief tour of the depot with all the historic locomotives. Always sad to see old locos and rolling stock being scrapped but luckily some is being kept. Oddly it didnt look like we were going uphill to Pontresina while it definitely looked like a downhill trip back to Samedan
Que experiencia tan bella el conocer los trenes antiguos y sus instalaciones, gracias. Y que decir del recorrido, magnífico! Con mucho respeto, me gustaría conocer la imagen del excelente guía, claro, si no se ofende. Felicitaciones!
👍🚈 ✋ Extra, good job 👏👌🤝 Wow nice view, I like to see new places ✌ Great movie 👍 Bravo 👋 And I have a new movie from a walk around the city 😊 Regards, DJ Janusz from Warsaw Poland ✌ 🇵🇱✋
Thank you so much Paolo for this video of a vintage trainset which has left service with RhB. The tour of the Samedan shops. I was wondering if those 2 vintage steam locomotives get their time in the light operating on special trains. Sure would like to see video of this.
Thank you, Paolo and Lorirocks777! My understanding of the story is that this was an extra train brought out to connect with the late-running Chur-St Moritz service and to avoid delay to the regular Scuol-Pontresina shuttle. Will there still be spare capacity in the system to do such a manoeuvre when all the Capricorns are in place? \m/
@@dellacapaolothank you - I meant will there be enough spare units to bring an extra into service like this once the fleet is mostly Capricorn /Allegra? \m/
Schön diese Lokomotive in Samedans Schuppen. Und was für ein schöner Zug, der Sie auf die kurze Reise nach Pontesina und zurück gebracht hat. War das ein Extrazug? Das ist ein wirklich schönes und faszinierendes Video, danke dafür. Grüße aus den Niederlanden.
@@dellacapaolo Sehr interessant und definitiv ein guter Service für die Passagiere. Wie lange vor der Fahrt hast du gewusst, dass diese so stattfinden würde? Gruss von einem (SBB-) Fahrdienstleiter.
@@danielberger1378 diese Dispofahrten werden etwa 1 Stunde im voraus geplant. Wenn eben die Albula IR 15-20min Verspätung haben. Ich hatte an dem Tag Reservedienst. Wo bist du tätig?
@@dellacapaolo Erinnert mich stark an die Fak-Trassen Buchs-Sargans-Zürich (-Basel), die bei Verspätung der EC aus Österreich bei Bedarf - und Ressourcen vorausgesetzt (Rollmaterial, Lokführer) - angeordnet werden konnten. Ich bin in der BZ Ost tätig, Sektoren Greifensee und Limmat
Sie braucht sie als „Pfadfinder-Pendelzüge“ im oberen Goms (wo ich sie diesen Winter, noch unwissend, zu meinem grössten Erstaunen auch provisorisch abgestellt sah). Die Schweizer Pfadfinder führen ihr Bundeslager diesen Sommer dort durch. Der Hintransport war eine originelle Geschichte (beschrieben in einer SER-Ausgabe): Ohne eigenes Zahnrad über die Steilstrecken des Oberalp-Passes.
It was the splendid video picture which excitement followed till the last from the beginning. I appreciate lorirocks777 & Paolo. You're very kind. People all over the world who watched this video held admiration for the Rhaetian Railway(RhB) and Switzerland, yearn for, and dreamed of traveling in Switzerland on the Rhaetian Railway(RhB). 冒頭から最後まで、興奮が続いた素晴らしい映像でした。 lorirocks777 ＆ Paolo に感謝します。ありがとうございます。 この映像を観た世界中の人々は、レイテッシュ鉄道とスイスに憧れを抱き、スイスをレイテッシュ鉄道に乗って旅行する事を夢見るのでした。 私は半年ぶりにlorirocks777さんの動画をアクセスしました。以前に視聴した数々の動画の興奮を再び感じる事が出来ました。ありがとう！ I accessed the video of lorirocks777 for the first time in half a year. I was able to feel the excitement of the many lorirocks777's videos that I watched before. thank you!
![★ 4K 🇨🇭 Scenic cab ride Basel - Lucerne via Läufelfingen - Wolhusen, Switzerland [08.2020]](http://i.ytimg.com/vi/cgay2Ts7w0g/mqdefault.jpg)
![★ 4K 🇨🇭 Scenic cab ride Basel - Lucerne via Läufelfingen - Wolhusen, Switzerland [08.2020]](/img/tr.png)
![★ 4K 🇨🇭 Samedan - Chur - Vereina - Samedan cab ride in a Ge 6/6 II [08.2020] Führerstandsmitfahrt](http://i.ytimg.com/vi/2KaMdjvERek/mqdefault.jpg)
Thanks for the train ride. Seeing those old beautiful trains from the early 1900's made this video for me. Thank you for showing them.
This was probably my favorite video of yours yet. Not just because we're riding in vintage rolling stock, but because we got to tour the train first! Also, the depot tour was very interesting. As always, though, the Swiss scenery stole the show once we got moving. Thank you so much for providing this to us!
Glad you liked it. There's at least one other video with a bit of a tour at the start that you might like too.
Hallo lorirocks777 und Paolo - herzlichen Dank für das tolle Video von der letzten Fahrt dieses Pendelzugs. Toll auch die "Führung" durch das Depot Samedan. Immerhin bleibt dieser Zug erhalten und wird nicht abgebrochen 😪 - herzliche Grüsse Remo
Danke! Anscheinend hat "jemand" einen Zug erworben. Mal schauen.
@@dellacapaolo Hallo Paolo - bei 06:46 wird der Text eingeblendet, dass dieser Zug an die MGB verkauft wurde - deshalb meine Bemerkung wegen des "Nicht-Abbruchs" - Grüassli Remo
@@removock3364 die beiden Züge sind wieder zurückgekehrt. Einer wurde abgebrochen und der Triebwagen plus Steuerwagen werden als Museumsfahrzeuge erhalten. Der andere Zug soll bleiben dank jemand der ihn erworben hat.
@@dellacapaolo Hallo Paolo - herzlichen Dank für die Infos!
What a gem! Thanks Paolo and Lorirocks. On the walk-through I kept expecting Paolo to sit, check leg-room, test the seat padding, check the toilet, etc! But no, straight to the driver's cab.
This is, for me, one of your standout videos because of the opening sequence. Again, many thanks.
Thanks! I'm a train driver I'm not a passenger. I could check the seat of the engine driver ;)
@@dellacapaolo Ha ha. Great reply.
Россия. Татарстан. Спасибо за великолепное видео!👍🤝
That depot is spotlessly clean. It looked almost as tidy as a display room.
Swiss thoroughness and efficiency
Congratulations!
00:00 Preview
01:05 Depot Samedan
09:44 Samedan
17:49 Punt Muragl
20:14 Pontresina
23:51 Punt Muragl
26:16 Samedan
grüezi lorirocks777, ein klasse Video wieder einmal, Finde die Führung durch das Depot von Samedan toll, da sieht man all die historischen Lokomotiven der RhB.
Eine tolle fahrt mit einem Be4/4, Push and Pull.
Dieses Fahrzeug kannte ich nicht.
Grüße aus Franken
Félicitations pour votre vidéo ferroviaire intéressante ! 👍👌🤩😀🚂🚃🚃
Sehr interessant war der Rundgang im Depot Samedan mit all den historischen und aktuellen Fahrzeugen. Schade um die Triebzüge, waren sie doch ein markantes Gesicht der RhB. Aber wie in jedem Betrieb muss das alte dem neuen weichen. Bei den Streckenfahrten finde ich es immer wieder interessant, Veränderungen auf der Strecke zu sehen. Sicher liegen diese Baumaßnahmen schon einige Zeit zurück, bis sie hier zu sehen sind. So wäre es schön, die Fertigstellung solcher Maßnahmen zu sehen, wie der zweispurige Ausbau bei Malans. Im RhB Lifestream kann man schon die Züge drauf fahren sehen. Im weiteren Verlauf der Strecke Richtung Grüsch wurde der Kurvenradius erweitert. Ich nehme an, dass dieser Umbau abgeschlossen ist, oder die Bauarbeiten in Klosters Dorf. Ich möchte dies als Anregung weitergeben, für weitere dieser hochwertigen Videos .
die gezeigten kombinationen stehen zur zeit in goms wallis, als hilfszuege für die mgb, bundes pfadi lager - danach sollen sie verkauft werden. ersichtlich in meinen videos über die mgb
Thanks BIG TIME.
Herrlich!! Nicht nur, dass man noch einmal mit einem Be 4/4 unterwegs sein konnte, sondern auch noch eine Depotführung zu den "Schätzen" der Dampf- und Elektrotraktion. Danke dafür!
die gezeigt kombination steht in goms wallis fuer das bundes pfadi lager in meinen videos matterhorn gotthard bahn zu sehen - sind nicht verschrottet
Thanks for the short but interesting tour both in the "stables" with all the equipment and old restored engines and other things. I think I have been on the St Moritz journey, possibly with your self. I am curious to see videos of container transfers from trains. Have seen some container transfers to and from trucks.
Lorirocks777 and Paola thanks, that was such fun. I would love to ride on that big black train. Really cool to see the depot where the trains were housed. Enjoy your spring, it’s been cold here.
Nice to hear from you Liz. Take care :)
@@lorirocks777 you too, go to sleep now….
Ich bin einfach nur fasziniert!
Ganz herzlichen Dank für dieses informative Video und besonders an Paolo für den Rundgang durch's Depot. Was für tolle Schätze sind dort verwahrt.....
⭐⭐⭐⭐⭐
Nice video, and thanks for the tour around the depot.
Merci pour cette vidéo en forme de faire-part de décès. Car après leur utilisation par MGB... 😭
Thanks for this awesome video. That depot tour was amazing, so nice to see all the "goodies" in there :)
Super video de train suisse et j adore
Wieder ein wunderbares Video, ich hab mich sehr über den Rundgang im Depot gefreut. Da stehen echte Schätze :-) Mit etwas Glück bin ich im Sommer wieder in der Gegend...
Thank you for the depot tour! Would love to see those steam engines running.
Thank you LR and Paolo, that was very enjoyable - particularly the depot tour! Your work is appreciated. 👍
The steam locomotive is a real treasure, along with the other rail classics in the depot. What a great tour and ride along. It's always sad to see something retired or scrapped. Thank you for sharing this great video.
Thank you for this short video and for interesting visit of the railway museum. I observed a small machine on rail serving, apparently, as a snow hunter. A pity wasn't late a bit longer.
how important it is to take care of the railway heritage. SALUDOS desde 🇦🇷
Short and sweet, enjoyed the guided tour of the workshop, some interesting engines quietly sitting there!! I presume the red lights near the ceiling let people know that overhead line is live ?
Paolo did well to capture this drive and tour, definitely a unique opportunity!!! 😎
And thank you for posting it Sir !! 👍
Yes, that is correct. Thanks for your comment.
2.33 locomotiva meravigliosa..viaggio molto bello, come sempre. Saluti dall'Italia 🇮🇹
Thank you for the tour of the depot, Paolo, or as we call such in the United States, the engine house, as well as the walk-through of the passenger cars. I'll bet dollars to doughnuts not a single facility in America comes even close to matching both the cleanliness and neatness of that which was pictured. A bit strange to see all the locomotives' ratings given in kilowatts. Again, over here we use pounds of tractive effort for steam locomotives and horsepower for Diesel-electrics.
With no passengers on the trip back I thought it was the perfect time for Paolo to practice "crack the whip" on the sharp curves but then realized there weren't any such curves.
Thanks, lorirocks, for posting this on your channel, the half-hour went by in a snap; glad you recorded this consist before all were retired, Paolo. Take care both.
Thanks a lot. I started off with horsepower ratings but saw inconsistancies between the English hp and German PS values, so I decided to go with kilowatts.
Beautiful railway
After watching this video again, I have to admit that I downplayed the ride itself, I should not have done that. It was a great ride with great views of water which I love to see.
Nice ride! And the "Tour de Depot" was also good. 👌
This is fascinating stuff. Thank you ☺️
You are welcome!
Thank You a lot for the depot tour!
Klasse Video, super informativ!
Bin erst vor kurzem auf der Strecke gefahren aber da war alles noch im Tiefschnee. Unglaublich wie anders es nun aussieht 🙈
Wow! Great tour of the depot! Thank you
Mit dem ABe 4/4 501 "Fliegender Rhätier" bin ich am 14. Oktober 2020 gefahren. Er fuhr im Rahmen der Landwassertage mehrfach von Filisur nach Alvaneu und hielt auch an der exklusiv dafür eingerichteten Haltestelle "Schmitten Landwasserviadukt" am Schmittentobel-Viadukt.
GREAT tour..
Wonderful ride..
Thank you....
Thanks for the lovely video! This may be a silly question, but when shunting and going backwards, how do things work? Is there another driver in the opposite cab taking control? Or "just" someone giving feedback/instructions over radio?
It's a great question. Both of your answers are possible, but usually it's somebody with a 2 way radio.
La Suisse est synonyme de magie . . . On en reste bouche bée .😮
Salutations de la France .🗼
Super Idee mit dem Gang durch die Heiligen Hallen !! Danke für den Einblick ! Ein sehr interessantes Video 👍👍👍👍👍👍👍 !! Frohe Ostern ! Viele Grüße aus Hamburg, Germany
Von Michael 🤓
Danke! Ebenfalls frohe Ostern!
Love all the extra information you provide to us. I'm in the USA and probably will never get the chance to visit the RhB, so these are the life blood of information to me to use on my G scale RhB model railroad! Thanks!!! =D=
Ich habe mir Eisenbahnvideos aus verschiedenen Ländern angesehen. Es gibt jedoch nur wenige Videos, die Ihnen das Innere der Garage zeigen. Es war sehr interessant.
Vielen Dank
I know this is niche but I would have liked to know what the WC looked like
Wonderful route with an amazing train! I love your videos. Is it planned that you will make a video in the region of Geneva (Léman Express) or Lucerne (S-Bahn) ?
I have 2 S Bahn videos in Geneva, one to Bellgarde and one to Villeneuve. Also Geneva - Zürich and Geneva - Luzern. I have an S Bahn video Luzern - Lenzburg via Seetal.
Very good!👏👏👏🌿I love all the videos on this channel! Thank you very much! From Sao Paulo - Brazil 🌿
Thanks for yet another interesting video. Really enjoyed the brief tour of the depot with all the historic locomotives. Always sad to see old locos and rolling stock being scrapped but luckily some is being kept. Oddly it didnt look like we were going uphill to Pontresina while it definitely looked like a downhill trip back to Samedan
This train can not run on the Berninaline because of the power system and the tight turns (45m).
Que experiencia tan bella el conocer los trenes antiguos y sus instalaciones, gracias. Y que decir del recorrido, magnífico!
Con mucho respeto, me gustaría conocer la imagen del excelente guía, claro, si no se ofende. Felicitaciones!
Muchas gracias! Somos feliz que te gustó!
Excellent video!!
Super Aufnahmen 👍👏👍
DANKE 🙏
Amazing.
Хорошее видео. Я люблю поезда, путешествовать, транспорта. Приветствую из России
What is Matterhorn Gotthardbahn? Is that another railroad? That train in immaculate condition, I would think it could see continued service no?
It's another 1m wide company that will use two of these trains for a summer event. Then the units will be scrapped.
👍🚈
✋ Extra, good job 👏👌🤝
Wow nice view, I like to see new places ✌
Great movie 👍 Bravo 👋
And I have a new movie from a walk around the city 😊
Regards, DJ Janusz from Warsaw Poland ✌ 🇵🇱✋
нет слов, всё супер
красота)))😊
Thank you so much Paolo for this video of a vintage trainset which has left service with RhB. The tour of the Samedan shops. I was wondering if those 2 vintage steam locomotives get their time in the light operating on special trains. Sure would like to see video of this.
Thanks! Yeah the two old steam engines run sometimes with special trains.
West wishes with Love from India❤️❤️❤️
Thank you, Paolo and Lorirocks777! My understanding of the story is that this was an extra train brought out to connect with the late-running Chur-St Moritz service and to avoid delay to the regular Scuol-Pontresina shuttle.
Will there still be spare capacity in the system to do such a manoeuvre when all the Capricorns are in place? \m/
Thanks to you! Yeah exactly! What do you mean with the last question?
@@dellacapaolothank you - I meant will there be enough spare units to bring an extra into service like this once the fleet is mostly Capricorn /Allegra? \m/
@@officialmcdeath yeah I think so
Schön diese Lokomotive in Samedans Schuppen.
Und was für ein schöner Zug, der Sie auf die kurze Reise nach Pontesina und zurück gebracht hat.
War das ein Extrazug?
Das ist ein wirklich schönes und faszinierendes Video, danke dafür.
Grüße aus den Niederlanden.
Ja Dispo Extrazug für eine Anschlussgewährleistung.
@@dellacapaolo Sehr interessant und definitiv ein guter Service für die Passagiere. Wie lange vor der Fahrt hast du gewusst, dass diese so stattfinden würde?
Gruss von einem (SBB-) Fahrdienstleiter.
@@danielberger1378 diese Dispofahrten werden etwa 1 Stunde im voraus geplant. Wenn eben die Albula IR 15-20min Verspätung haben. Ich hatte an dem Tag Reservedienst. Wo bist du tätig?
@@dellacapaolo Erinnert mich stark an die Fak-Trassen Buchs-Sargans-Zürich (-Basel), die bei Verspätung der EC aus Österreich bei Bedarf - und Ressourcen vorausgesetzt (Rollmaterial, Lokführer) - angeordnet werden konnten.
Ich bin in der BZ Ost tätig, Sektoren Greifensee und Limmat
@@danielberger1378 ja es sind Fak Züge. Ach so. Mal schauen ob man sich mal anfunkt. Ich bin eben neu in Muttenz im Güterverkehr tätig ;)
it is called 'Switzerland', see
Surprised this older train set doesn't use a Hasler speedometer, unless it was rebuilt some time ago.
What were these train sets replaced with? Altogether a fascinating video. Thank you.
Thank you. I'm assuming they're being replaced with the new capricorn electric multiple units.
56 new EMU's are replacing a lot of old rolling stock!
@@dellacapaolo That's a massive investment!
💙💙💙💙💙💙💙
Good rout
🙏🏿🇮🇳🇮🇳🇮🇳🙏🏿
Excelente
Assistir Iorirocks777 em:15/04/2022, ás 14:43 minutos, Sexta-Feira. Estado de Pernambuco-Brasil. Mas um bom vídeo, para nós assisti.
Was macht die MGB mit diesen Fahrzeugen?
Sie braucht sie als „Pfadfinder-Pendelzüge“ im oberen Goms (wo ich sie diesen Winter, noch unwissend, zu meinem grössten Erstaunen auch provisorisch abgestellt sah). Die Schweizer Pfadfinder führen ihr Bundeslager diesen Sommer dort durch.
Der Hintransport war eine originelle Geschichte (beschrieben in einer SER-Ausgabe): Ohne eigenes Zahnrad über die Steilstrecken des Oberalp-Passes.
Note: pls read snowplow.
superzug!, schade das sie letztes jahr ausser dienst gegangen sind
Ja für die 1970er Jahre modern aber jetzt nicht mehr zeitgemäss!
😋
dear lorirock777; We have been waiting for a video from you for a long time. What the hell is this ? :(
He explained that in the community of his channel
It was the splendid video picture which excitement followed till the last from the beginning.
I appreciate lorirocks777 & Paolo. You're very kind.
People all over the world who watched this video held admiration for the Rhaetian Railway(RhB) and Switzerland, yearn for, and dreamed of traveling in Switzerland on the Rhaetian Railway(RhB).
冒頭から最後まで、興奮が続いた素晴らしい映像でした。
lorirocks777 ＆ Paolo に感謝します。ありがとうございます。
この映像を観た世界中の人々は、レイテッシュ鉄道とスイスに憧れを抱き、スイスをレイテッシュ鉄道に乗って旅行する事を夢見るのでした。
私は半年ぶりにlorirocks777さんの動画をアクセスしました。以前に視聴した数々の動画の興奮を再び感じる事が出来ました。ありがとう！
I accessed the video of lorirocks777 for the first time in half a year. I was able to feel the excitement of the many lorirocks777's videos that I watched before. thank you!
Thanks so much :)