MY18 Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro style plus

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 6

  • @嵐-w4r
    @嵐-w4r ปีที่แล้ว +1

    いゃ〜素晴らしいTTですね、ため息が出ます、ほぼ新車ですね。グーネットとか色々見てますが、これまで綺麗なTTは無いですよ。あ〜ぁ欲しい😂。宝くじ当たらないかな〜。🤩

  • @fourringskobayashi
    @fourringskobayashi  3 ปีที่แล้ว

    ご成約、誠にありがとうございました!!!!!しっかり準備いたしまして、仙台へお届けさせていただきます!

  • @fd3s4be5ra9jza80
    @fd3s4be5ra9jza80 ปีที่แล้ว +2

    同じ型のTTに乗っております。
    1月に納車したばかりで、動画を参考にさせていただいております。
    本当に車好きな人の方が案内してくださっている印象で大変好感がもてます。
    この車はサーモハウジングとウォーターポンプが泣き所かと思います。
    自分のも距離は20000キロですが…たまにクーラントの匂いがする時が(^◇^;)
    でも極端にクーラントが減っているわけではありません。
    サーモハウジングの純正は高価な部品ですが、壊さずに乗る方法や万が一交換になった場合、安めに直せる方法などあるものでしょうか…❓

    • @fourringskobayashi
      @fourringskobayashi  ปีที่แล้ว +1

      1月ご納車おめでとうございます!!!
      サーモとクーラントはどの車種もなかなか苦労しておりまして・・・
      ご迷惑をおかけしております。。
      なかでもクーラントは結構弱いですよね・・申し訳ございません。ですので、Audi正規ディーラー工場では、まったく関係ない案件で入庫いただいた場合でもクーラントはチェックするようにしています。うちの工場だけではないと思います。クーラントはにじみ程度でも匂うことがあります。点検を早めに実施していただき、認定中古車保証期間中であれば保証で対応できると思います。保証対象外の車両であれば、4~7万円程度費用がかかりますので、見積もりだけでも先に取得しておくとよいと思います。
      サーモは頻度は少ないと思いますが、故障の際はユニット交換になるので15~18万ほどになります。
      先日2016年のA4で約2万キロ程度でしたが、こわれてしまいました。。。
      長持ちさせる方法は・・・特にないかと思います。これも認定中古車保証に含まれますので、認定中古車で購入された場合は、できるだけ長めの保証をお付けになると良いかと思います!

    • @fd3s4be5ra9jza80
      @fd3s4be5ra9jza80 ปีที่แล้ว

      @@fourringskobayashi
      まさかご返信をいただけるとは\(◎o◎)/!
      ありがとうございます。
      水回りに関してはマメにチェックする…につきると思いますので、乗る前と乗った後(熱害防止の意味で)はボンネット開けるようにしております。
      もともと4台FDを乗ってましたので、ボンネット開ける習慣が抜けません('◇')ゞ
      自分が購入したお店は普通の中古車屋さんでしたので、保証無しの状態でございます。
      質問ですが自分の車のように、他社で購入した車を御社で修理を依頼することは可能だったりするものでしょうか?
      (一先ず水回りに関しては、次回のオイル交換時でアンダーカバーを外した状態で、一度下から覗いてみようと思います。)
      また4万円から7万円の費用での修理ですと…イメージとしては、サーモハウジング新品交換というよりは、漏れ箇所の修理という感じでしょうか?
      さらに対策品などの部品はあるものでしょうか?
      FDですと、やはり水回りの一部が樹脂でできていて、よく漏れるのでアルミ製の対策品がでているのですが…。
      A4で約2万キロ程度でトラブルですか…でも数年前まで自分陸送業をしてまして、様々な車に触れて公道で乗っておりましたが、アウディはどれを乗っても外れだと感じたことがなかったです。
      いい車はやはりトラブルもでやすく(息子がヤナセの整備士をしてまして…よく聞くのは日本の環境に合わせて作られてないと言ってました)、手もかかりますが、愛着をもてる\( 'ω')/…と思っております。
      あ、長文になってしまいましたが…本当にお手隙の時で構いませんので、質問させていただいた件、教えていただければ幸いです。
      それでは失礼致します。

    • @fourringskobayashi
      @fourringskobayashi  ปีที่แล้ว +1

      いつもAudiをご愛用いただき誠にありがとうございます!
      ・整備引継ぎについて
      いろんなケースがございまして一概には申し上げられないのですが、なにかあった場合には基本的には購入店に対応してもらうのが良いです。
      店側としましては「保証は終了している(またはない)けれども、うちのお店で購入いただいた車両だからなんとかしたい」と考えるのが普通かと思います。費用的なメリットも発生するかもしれません。ただ、以前もありましたが、誤診があったり、使用パーツが純正品でないせいで不具合が解消されなかったり、そのようなケースもございます。
      弊社やその他の正規ディーラーでももちろん整備可能です。ご注意点としましては、Audi正規のサービスは基本工賃が高額です。見積料金/診断料だけで8千円前後します(診断後整備を実施しますと無料になります)。
      ・サーモ交換
      4~7万円くらい、といいますのは冷却水のホースやタンクがNGだった場合のものです。サーモ交換ですと20万円弱になります。
      ご参考になりますと幸いです。
      歴代TTはAudiの中でも優秀なので、あまり故障もなかったのではないかと思います。パドルシフトがよく固着してしまいあますが・・・・
      また弊店には、実はサービス工場がございません・・・・Audi横浜青葉またはAudi横浜港北でご入庫いただくこととなります。もしよろしければ12か月点検や車検を一度ご利用いただけますと幸いです。