Demasiada pluma y la carga estaba muy fuera del centro de masa, igual a mayor distancia la carga aumenta su peso entre mas fuera esta de su centeo de masa por eso el objeto se vuelve mas pesado y la estabilidad de la grúa se pierde...
Le falto uno mas grande o le quitaron sensores de peso ,en nuestra empresa hay uno mas grande que le sacaron sensores de peso pero el operador es un esperto que sabe xuando pasa de peso o cuado puede ,hay muchas vidas en juego si eso tomba donde hay gente esperando😢
Que gran momento!! Quién es el responsable en estas situaciones? Seguridad e higiene, ing. industrial... conozco bien la física pero no las normas..! GRAcias.
Creo q él operador principalmente, él decide si es seguro el plan de izaje, pero es un trabajo de todas las partes, todos deben estar seguros y claros con el plan de izaje
Aquí el gran responsable sería seguridad e higiene ellos dan la autorización pues tienen que revisar la cinemática con días de anticipación y monitorear la velocidad del viento en el transcurso del día y antes de realizar el izaje que por lo que veo eso fue el factor.
Grua que colapsa, estaba mal ubicada y muy mal posicionada y ademas estaba inclinada hacia la carga, tenian que colocarla con la cabina al contrario y la sunda grua debian dejarla swin libre.
Ademas no paso nada ,despedir por incopetente o despedir al otro que le dijo si puedes con el operador avisando ,hay eso tbn ,si el operado dice no ,nooo aca es asii😅
En ésta maniobra se observan varios errores,el primero ,la máquina no está perfectamente nivelada,el segundo al parecer ésta maniobra se efectuó sin obedecer a un plan de izaje que debió haber tenido en cuenta las tablas de capacidad para ésta máquina,se observa para la posición de trabajo,un boom completamente extendido y una carencia notoria de contrapesos.
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Demasiada pluma y mucho ángulo el equipo debió averle sonado las alarma de peligro de límite de ángulo
la bypaseo
Demasiada pluma y la carga estaba muy fuera del centro de masa, igual a mayor distancia la carga aumenta su peso entre mas fuera esta de su centeo de masa por eso el objeto se vuelve mas pesado y la estabilidad de la grúa se pierde...
Momento inspirador mientras hago un ejercicio de plan de izaje jaja.
Grúa mal ubicada, me preguntó cuántas veces ese operario dijo que desde ese punto no se podía?
A mi no me hace falta, yo si veo que no se puede ni lo intento. Pero hay operadores de grúa que no saben por donde les sopla el aire.
Que fue con el manual de capasidad de carga?
Buenos muchachos almorzar
Mucho radio se debio de estabilizar más cerca
La física de colegio nunca servirá para nad..........ups
Mucha pluma de fuera y mucha distancia
Que capacidad el d la grua azul soporto el peso de la estructura y aun el boom de la otra grua
Le falto uno mas grande o le quitaron sensores de peso ,en nuestra empresa hay uno mas grande que le sacaron sensores de peso pero el operador es un esperto que sabe xuando pasa de peso o cuado puede ,hay muchas vidas en juego si eso tomba donde hay gente esperando😢
Que gran momento!! Quién es el responsable en estas situaciones? Seguridad e higiene, ing. industrial... conozco bien la física pero no las normas..! GRAcias.
Creo q él operador principalmente, él decide si es seguro el plan de izaje, pero es un trabajo de todas las partes, todos deben estar seguros y claros con el plan de izaje
La responsabilidad está en el aparejador q es el q regula el peso d la carga y el peso d la grúa para q no pase eso
Aquí el gran responsable sería seguridad e higiene ellos dan la autorización pues tienen que revisar la cinemática con días de anticipación y monitorear la velocidad del viento en el transcurso del día y antes de realizar el izaje que por lo que veo eso fue el factor.
@@viktools hay veces q a gerencia aprueba estas operaciones apezar q el de seguridad no aprueba
@@viktoolsWTF
Leo a muchos expertos en maniobras en los comentarios jajaja😂
Los accidentes ocurren , el tema es cuando hay negligencia con advertencias previas de la maquina diciendote que la pluma esta siendo mal utilizada
Eso pasa cuando sucede
Momento es igual a fuerza 💪 x distancia 📏
jajajajjajajj eso es solo para el mundo pre universitario
@@luisdavidcandiaibarra2530 obvio pero eso fue lo q paso bobazo
Yo siempre digo estos operadores no trabajan con la tabla de por dios donde se hicieron q vergüenza
Viendo esto en plena mitad de 2024 y quienes serían los encargados de semejante desastre? Le falta calle y por cancha.
Así me paso a mi que estaba jugando con la mía la compré en el tianguis apenas....
Mi prime chamba
Grua que colapsa, estaba mal ubicada y muy mal posicionada y ademas estaba inclinada hacia la carga, tenian que colocarla con la cabina al contrario y la sunda grua debian dejarla swin libre.
Creo que si la grúa estuviera en un punto más bajo funcionaba...
Ademas no paso nada ,despedir por incopetente o despedir al otro que le dijo si puedes con el operador avisando ,hay eso tbn ,si el operado dice no ,nooo aca es asii😅
Hola😊
Que linda pantalla..
Manual Básico De IZAJE DE CARGAS:
th-cam.com/video/LfbWEhzNHmg/w-d-xo.html
Trataron de realizar el izaje con dos equipos en simultaneo, el peso supera la capacidad de cada una de ellas.
En ésta maniobra se observan varios errores,el primero ,la máquina no está perfectamente nivelada,el segundo al parecer ésta maniobra se efectuó sin obedecer a un plan de izaje que debió haber tenido en cuenta las tablas de capacidad para ésta máquina,se observa para la posición de trabajo,un boom completamente extendido y una carencia notoria de contrapesos.
Desde Argentina, se veía que es chica esa grúa. 35/40 toneladas ese cartel debe andar en 50 tonelas.
Hajajaja y qué tal el plan de visaje jajaja valió madre 😊
Aun lo recuerdo como si fuera ayer , pase justo cuando venia callendo asi que le pise para q no me agarrara el trafico😥
Que hacen esos viejos cerca de ahi ?
Wao
Ay pelo bola el rigge el operador y el ingeniero ninguno saber leer una tabla de carga
Mi primera chambaaa! Me acuerdo el dia que de la chamba yo me enamoré :v
Por ahorrar dinero ....no cuentan q las cargas con volumen es izaje critico
Mucha vestia esrava muy lejos la carga
Repasen las Leyes de la Palanca.
Mi primera chamba
Vat la grua azul : me das lastima prime
OMG
Era muy obvio.
Que tipo de grua es?
Probablemente una reach stacker
Un pettibone
距離越遠力矩越大 為什麼就不靠近點😂
Operador no califcado
Hay alguien que grita como cuando en la Colonia , vieron llegar a los Ingleses y alguien dijo . Que los parió a los gringos que se nos vienen ...
Eso es pura física 😂
No mames con el ángulo era obvio
Falta de conocimiento y capacitación del operador de la grúa móvil
Eso mismo falta de conocimiento, mucha distancia entre la carga y la grua
chuchaaa
Mal plomeando de Aber plomeado bien no abría video que mirar
No saben operarla
😱INCIDENTE Con Grúa Telescópica:
th-cam.com/video/P-0iLLMDbwE/w-d-xo.html
Крановщик наркоман что-ли
Los mando a votar a todos partida de inutiles😂