ENCENDERAN MIS CAMIONES A -50°C??? / CANADA.
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ย. 2024
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Espero de todo corazón que en el proximo video nos cuenten que todo se soluciono muy bien, y sin problemas. Les deseo mucha suerte con su empresa, y mucha salud. Saludos desde Barcelona España.
Que frio chicos.......!!!!!!!!!!! Vamos Conrado con fe Dios pone pruebas a quien las puede superar....!!!!! desde aqui mi hogar en Lima Peru nuestras oraciones por ustedes y que lo que le haya pasado a la traila del troque negro no sea grave. Bendiciones Familia CVCK.
Para el papá cvck al camión rojo que le ponga cubetas en las pipas por que cuando llueve o nieva les entra adentro y se puede acumular y puede no prender el camión
SALUDOS DESDE ARGENTINA 🇦🇷
Amigo te habla un veterano de la vieja escuela, el aceite en un camión ya con más de 4 mil millas desde el último cambio no se mide en frío y en frío no me refiero al clima donde estas que también lo afecta más pero la razón es que el aceite al estár más usado se espesa más y queda más en el bloque y en el cárter Y la varilla te va dar lecturas falsas solo mídelo para saber que tiene aceite antes de prender lógico, luego lo prendes dejas que llegue a sus niveles de temperaturas normales de trabajo o lo más cerca que se pueda por tu clima, y luego lo apagas esperas 10 minutos y lo mides ahí te va dar la medida exacta de tu aceite en la varilla, si le colocas aceite en frío al camión guiándote de la varilla vas a dañar sellos y empaques porque lo vas a estar sobrepasando de aceite siempre al aceite calentar, un consejo de la vieja guardia
Nadie opina los buenos consejos jajaja pero se que el que lo lea va aprender algo con mi comentario 👍
Muy buen consejo espero lo lea y pueda aprender algo nuevo
@@salvadorbazante9392 claro q lo lee pero se hacen los locos porque son de esos que no aceptan comentarios de alguien que sabe un poquito más de la materia pero bueno al que lea que le sirva de algo el consejo. Por eso es q aveces ves esos camiones liquiando por los sellos o los empaques o botando mucha húmeda de aceite por el respiradero del motor, porq el aceite lo sobresapasan por hacer la medición en frío
@@salvadorbazante9392 otro buen consejo para los que tenemos camiones de la vieja guardia es bajarle un poco al gobernador del compresor q trabaje en 100 o 110 que haga el corte así le alargas la vida al compresor y evitas fugas internas en el sistema, ya q los años pegan a las mangueras y a las válvulas de aire
nadie se atreve a responder tu comentario por que está de más lo que dices, no tiene fundamento. en primer lugar me gustará saber a que tiempo de experiencia le llamas de la vieja escuela. LA MEDIDA DEL ACEITE LUBRICANTE DE UN MOTOR ES MAS FIABLE MEDIRLO DESPUES DE UN TIEMPO LARGO DE ESTAR APAGADO o PARADO . por que en ese tiempo largo de estar en reposo bajará toooodo el aceite al carter, COSA QUE NÓ LO HARÁ EN 10 MINUTOS COMO DICES. y asi medirlo después de un largo tiempo de estar parado 6, 7 u 8, horas o varios dias por ultimo, veras en realidad la cantidad de aceite que hay, ( o acaso el aceite lleva levadura para que se esponje jejeje)
Espero y sólo sea un contratiempo menor DIOS los recompensara por su trabajo y esfuerzo no se dejen vencer.
Cuando arrancaba motores diesel pequeños con mucho tiempo parado tapaba la admisión con la mano al darle al arranque aumenta las revoluciones bastante en ese momento quitaba la mano y co n spray arrrancador y prendia. En el caso del motor del truck sería necesareo una pequeña chapa con agarradero para tapar el tubo de admisión al no entrar aire los cilindros no tienen freno y aumenta las revoluciones y lo dicho una vez revolucionado destapar y Dios quiere que prenda. Si sirve de ayuda bienvenido sea. Ah en motores grandes la mano no podemos utilizarla nos quitaría la piel sólo pequeños. Un gran saludo.
Da mucha adrenalina escuchar como encienden esos trocker
Familia ! ... Saludos desde Río Negro , Argentina . Me jubilé hace cinco ... y el trance de estar trabajando a pasar a plena inactividad , se nota y se deja sentir ése trámite .Mis tareas siempre fueron en flota pesada , no muy variada pero había épocas que venía de visitas a mi domicilio . No digo lugar de origen porque nací en Mendoza , Provincia al pie de la Cordillera de Los Andes --que limita con Chile -- .
En unas de las últimas Emp. que trabajé , lo hice una Empresa Vial , y justamente -- de ahí mi comentario -- es una zona muy fría , San Martín de Los Andes y Junín de Los Andes . Me enviaron a ésa zona a realizar tareas de mantenimiento en un camión Ruso , KpA3 , V8 diesel ... de dos diferenciales traseros , ( un paquete de ballestas de cada lado ) . Junto a un grupo ( mis compañeros) debíamos controlar y mantener en condiciones 100 kms. , en hielo , nieve o lluvia .
Lo que les quería comentar ( al ver la puesta en marcha por ustedes ) de sus equipos ! ... aquellos camiones Rusos eran modelos viejos ... '75 ... '78 , y tapados en nieve y hielo , a los dos o tres días , ibas ... los ponías,en marcha y arrancaban como si hiciera cinco minutos que los habías detenido ! . Todo era neumático , hasta los limpiaparabrisas .
En el Sur de Argentina , las Empresas Gas del Estado he YPF , los usaban y les subían choferes muy dañinos , ( ésos negros ponzoñosos , jodidos ! ) y no los podía romper . Fabricados para todo terreno ( desde dentro de la cabina , vajabas o levantabas una cortina delante del radiador .¡ Ésto era lo que quería comentarles ! .
Un abrazo , siempre los veo , felicitaciones !
Papá cvck felicitaciones tienes tres tremendos camiones pero ese intencional negro eso si es un hierro de camión bendiciones
Papá CVCK que gusto verte mejor de salud. Gracias a Dios :)
Wuaoooo mucho frio Dios te cuide hermano
Dios los bendiga familia cvck papá cvck mis respetos q lastima lo del camión esperemos no sea grave y con la ayuda de Dios saldrán adelante con más coraje ganas y experiencia futuro truck driver cvck
Excelente
Bienvenido 70k
🥶🥶😱😱😱 fin de suspenso jeje ae esperar el desenlace
Buenas tardes familia CVCK bendiciones para todos y saludos cordiales desde 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴 se me cuidan con ese frío.
Buena tarde..mis respetos para el señoron Conrado..un digno representante de mexico en canda.. éso es poner en alto el nombre de mexico...muchas felicidades... Dios Le Bendiga Varón su caminó..
Se me olvidaba, hagace de un garage adonde le de mantenimiento a sus camiones, los fines de semana pagele a un buen mecanico que les haga las cositas, por ejemplo si le falta un gallon de aceite etc ... La responsabilidad del chofer es reportar cualquier daño y la del dueño repararlo, porque me imagino que los choferes tienen sus dias libres, no un domingo a -50 grados salir a ver que tiene el camion, responsabilidad del dueño 100% que arranquen antes que salgan a trabajar, y otra cosa esto es Canada no México x Dios. Vuelvo y le repito, en Canada habemos muy buenos choferes hispanos, no solo usted señor Conrado.
Sigan adelante éxitos
Saludos desde EEUU
En mi opinión creo que tiene. Que contratar conductores con experiencia y no tiene que estar usted en problemitas que un conductor pueda resolverlo.
el problema es que no hay jajajaja, si en USA hay problemas para tener conductores en Canadá está peor, tienen que contratar chicos sin experiencia, porque los que tienen experiencia prefieren irse a compañías grandes, con mejores camiones, rutas y por supuesto sueldos.
Me dejaron intrigado en el ultimo momento jajajaja excelente video espero la segunda parte
😱❄❄❄☃☃☃madre mía que frío. Acá eso en Uruguay no existe. Dios los bendiga familia cvck. Todo una lucha el que diga que es fácil no tienen ni idea .Así es la vida del camionero .mis respeto 🖒💪🇺🇾🚛🇲🇽
Papá cvck y ese frailainer clásico también es un hierro de camión felicidades bendiciones reiterado
Después de " Auxiliar " el Troque con la Batería se Recomienda Desconectarlo Inmediatamente, Una vez Encendido el Carga automáticamente, Saludos desde Venezuela
Ánimo, con el frio extremo el acero se hace quebradizo, espero se resuelva el detalle con los remolques. De verdad que la tienen difícil con las temperaturas extremas. Un saludo.
Saludos con fe Conrado, todo saldrá bien
Holaaaaa colega soy chofer ase 20 años mucha experiensia y buen mecanico y soldador....gomero muy completo amo ser lo q soy!!!!! Llevame asi t doy una mano a donores!!! Desde argentina t mando saludos
Los felicito muy bonita canción de fondo espero siempre los pongan en sus videos😉👍
Vaya temperatura!!! Espero que todo les haya salido bien
Muy bien la canción de Pumped Up Kicks en el video, la da emoción y ambiente:3
Que mala Onda, que los Amigos Chóferes no lleguen a tiempo. Que el papa CVCK los tenga que llamar?... No se vale. Aquí el Jefe es el ultimo en llegar y eso que llega temprano.
LO BUENO QUE LLEGAN WEY. CON ESE FRIO YO NO LLEGABA NI TARDE
@@emiliovarela8551 es un trabajo en cualquier parte de latino américa llegar tarde es igual a despido alla la gente es muy tranki xD
@@emiliovarela8551 no llegaron wey... Los tuvo que llamar... Pon atención al video. Y si te vas a Canadá, es obvio que habrá frío, a poco crees que el calor también te lo traes?... Para eso mejor quedate, los latinos vamos a trabajar y destacar. No a ser problema, a ser solución. Mira pues, al papá CVCK, él también es Chófer, y no se raja.
Saludos desde Bogotá Colombia esos chicharrones son gajes del oficio , no se desesperen q todo en esta vida tiene solución
Saludos desde Ecuador 🇪🇨 soy un camionero como uds.y es Exelente estar siempre con la familiar
Es el logotipo de la empresa de la familia CVCK, mandenos saludos a la familia Saucedo Galvan de Guadalupe nuevo León...gracias
PA .QUE BAJON ..😲😲...BAMOS PAPA NO SE AGUITE USTED ES FUERT...QUE DIOS BENDIGA Y ACOMPAÑE EN SU TRABAJO .I NO SE OLVIDE MI AMIGO CONRRADO ...LOS FRUTOS DE EL TRABAJO SE SABOREAN MEJOR SI DE GANAN CON BERDADERO ESFUERSO Y USTED ES UN MUY BUEN EJEPLO PARA ADELANTE COMO SIEMPRE
Ya extrañaba de estos videos familiares, espero que se pueda resolver lo que nos dejaron en suspenso, saludos familia
Aquí en California si Usted es el conductor de cabezal su obligación es nada .as manejar el cabezal y llevar la carga a su destino, el dueño de el camión es el que tiene que estar al pendiente de el cabezal. Uno aquí es solamente conductor. Si usted tiene compañía de camiones, usted Conrado tiene la obligación y la responsabilidad de tener las garras a él 100
Estos videos son buenos. Mi papá tiene un Malibu 2013 dorado también.
Saludaso y muy bien loque nos comparten
Saludos cordiales familia,el final del video,intrigado el cumpa izo el giro muy cerrado,acá le estamos echando ganas al ingles..Para poder aplicar..También vengo de familia transportista..
Excelente video , deberían hacer más vídeos así de cómo se batalla con el frió en ese trabajo , el mundo de los camiones es fascinante , saludos desde la calurosa Venezuela
Mamamiaaaa como sufro cuando arancan con ese sonido!!!!saludos desde argentina!!!🤠
Ya observé cuál es el problema del tráiler atorado a como lo vi, creo que podría ser que el tráiler o la traila, el último en donde Contado hace el gesto con las manos de Maldición!, Podrían cortar las esquinas modificar para que la traila no se atore con la traila de adelante, redondear las esquinas, para que no peguen traila con traila al dar vueltas cerradas, o como es eso?, Y una esplucacion con detalles que es un huevazo que calienta el camión por debajo eso es nuevo para los latinoamericanos, con detalles, y sobre dejar funcionando el motor toda la noche, gasolina costos quien los cuida si están prendidos, como a ti te funcionan las cosas, y a veces es muy bueno como esplicas las cosas según como se mueve el barco, en el trabajo. Y si tienes razón aquí en Guadalajara, todos los camioneros y traileros tienen responsiva de los niveles ruidos y chequeos visuales y llevan una bitácora personal, de mantenimiento del camión, que se les asigna..no te voy a decir; Échale ganas, esa frase no sirve de nada, mejor Échale tiempo!,
Ocupa un garage cerrado con insulacion le seria muy facil arrancarlos
Saludos familia 😁 hey conrado animo qué pues con los chofersitos no no no
Puras fallas
Que frío 🥶 conjelado
Saludos a la familia mis respetos
Esta familia CVCK se las traen de verdad . Saludos desde Venezuela
Ánimo y una pista más de paciensia papá cvck.
Animo Conrado tienes que checar las cosas la piezas el Dios te de muchos fuerzas trabajos y bendiciones saludos y un abrazote fuerte familias cvck ❤️🙏🏼
El primer video que veo de Ustedes y me gusta su estilo
Saludos desde 🇵🇦 👍 👍 👍, excelente video.
Poquito de arrancador mi amigo para que le ayude un poco!!!!!
Bendiciones Familia 🙏🙏🙏 muy buenos sus videos
Mis respetos pa ese frio aqui en maryland usa no baja tanto y no me imagino ese frio ..saludos
hola pues aquí en norte de noruega llega asta -40!! o asta -45!! pero solo durante un par de meses lo demás -20 a -25 claro que usamos ropa térmica para quando tenemos que poner y sacar las cadenas hay que tener buena ropa!! Saludos cordiales desde norte de noruega
Primer video que veo. Exelente trabajo saludos desde Panamá 🇵🇦🇵🇦🇵🇦
Ola familia cvck gracias por compartir todos sus videos sr mi esposo le gusta mucho ver su videos y el tiene tiempo y yo apenas lo ví y me gusta ver en tiktoc y TH-cam mi esposo le gusta ver su video somos d nuevo Laredo Tamaulipas pues estamos muy lejos y saludos familia ya le puse yo Lake campanita 👍💯 si cada videos qe suba aquí estoy viendo su video y si familia pues seguiré. Viendo tiktok su videos ya me suscribí mandé mensaje para así segir viendo todos sus videos saludos para toda la familia
Animo
Hola Conrado saludos desde merida yucatan mexico ( lastima q soy mecanico de autos porq si fuera de camiones hasta de ayudante me fuera para canada ) te deceo lo mejor a ud y su familia y que sigan los exitos y que DiOS le de mucho mas
noooooooooooo..... yaaa quiero la otra parte!!!! saludos yq eu no sea nada malo
Me gusta que hacen todo en familia.
Nunca he visto amigos suyos de Canadá en un video, saludos.
Una gran familia, un gran canal, grandes trabajadores saludos desde Barcelona 🇪🇸☺️👋
Animo animo que gran trabajo el que hacen
Saludos familia bendiciones
1:17 " A menos cuarenta y " minus" ( no plus, sería más calientito)
Ya me dejaron con el pendiente!!!
Es complicado debe tener buena lubricacion el troque y no es justo le falte un galon de aceite el 80% del desgaste es en el encendido y si le falta fluido es peor
Para CVCk enojado, solo esperamos que no sea nada tan grave
saludos a la familia CVCK
SALUDOS FAMILIA CVCK AL PENDIENTE SIEMPRE ME ENCANTARIA SER PARTE DE USTEDES SOY CAMIONERO Y ME ENCANTA DE CORAZON ESE TRABAJO Y CUIDO EL CARRO MUCHO NO COMO OTROS CHOFERES Q SE MONTAN Y YA SIN OFENDER PERO ES LA VERDAD
Saludos familia cvck
ESTA FAMILIA ES UN CUENTO SALUDOS
Saludos familia
Saludos Familia CVCK. Un gusto ver sus camiones. Calidad 💯
Que bien que dentro de casa no pasan frío por que obvio tienen que tener la calefacción a millón muchos saludos desde Monterrey Nuevo León
Para ser país de primer mundo, el empleado anglosajón deja mucho que desear la vdd🙅♂️un consejo, por cubetas en los escapes par que no te cueste encenderlos, y compra alcohol para camión y hechar en las mangueras, los tanques para que nobse te freezeer nada y no andarás batallando con los cabezales!! Esa flat bed te dará mucho problema, por experiencia te lo digo!! Pero hecharle ganas que se puede andar ganando $$ y vacilando colega, gracias por subir videos de como se trabaja en Canadá y veo que se trabaja bastante similar en Centroamérica!! 🙌🙌 Saludos colega
Bonbon es el mas preocupado
Genial hay cosas q no tenia ni la mas remota idea sobre los trailer
Saludos y bendiciones desde Guadalajara México
Yo también tuve un malibu 2002 igualito mismo color no se rajó y menos cuando mezclo agua y aceite venía de un bodorrio en Cadereyta saludos
Aqui en rd un calor del diablo
El aceite que le echa parece miel jajaj súper conjelado
Que hermosa familia!!
A mal tiempo buena cara... Ahora sino como decimos aquí.. Si no quiere prender... Metele chispa con un cerillo... Jeje.... Ese frío es como q se parten las orejas verdad.... Son sensaciones únicas... Saludos desde Bolivia...
Lo malo q nos deja al pendiente y no terminan los videos familia lo dejan a uno preocupado somos familia mantenganos al informados🤗🤗🤗🤗🙋🏻♂️🙋🏻♂️ Dios quiera y no sea de gravedad el daño saludos familia CVCK de Panamá 🇵🇦💓🇵🇦🙋🏻♂️🙋🏻♂️
Mis respetos para ti Conrado con ese clima tan extremo y echándole toda las ganas Saludos desde Texas ánimo Dios los bendiga 🚛🚛🙏
Hola que tal Buenos días familia saludos a todos y bendiciones🙋♂️🙏
Pues aunke muchos aca comentando que los choferes que los choferes! Les cuento k yo aca en chicago usa en la compañia que trabajo entramos a las 6 y cuando llegamos el camion no lo tienen ya revisado y prendido !!! Todo el año sea invierno o verano ! Namas llego y esta listo pero sienpre echo un vistaso a llantas y cositas pero ahi tienen un mecanico y el propio dueño llegan a las 5 y los revisan y prenden todos son como 8 camiones nomas
Suscrito.
Un cordial saludo familia CVCK, las condiciones ambientales son bastantes fuertes, menos mal estan bien preparados, me dejaron a la espectativa, ya los veo más que mi serie favorita de Netflix, espero pueden resolver la situación con la plataforma del truck y nos lo dejen saber en el siguiente video.
Saludos familia CVCK, eeeeehhhh!, saludos Cicenly, todos son importantes, tu eres muy importante, no te hagas menos, la verdad es que el frío es sabroso mientras no congela, pero ya pasando de los -5 ya empieza a congelar, las manos se cuartean, y sangran por el frío, las orejas se congelan, la 👃 nariz se congela, los pies se congelan, y hasta el uiuiui, se congela, el trasero se siente helado como paleta, una vez me tocó ir a una inspección de unos vehículos siniestrados en el corralón del Municipio la Corregidora, por un hecho de tránsito, eran las 7:00 AM, era invierno aquí en Querétaro, y yo no iba preparado, solo llevaba mi pantalón de mezclilla, una camisa y una chaqueta de piel sin borrega, hacía un frío congelante, le dije al oficial que me llevo, "vamos oficial", me contestó "vaya usted Lic. yo lo espero en la patrulla", no se quiso bajar el muy sacaton y ni modo fui yo solo😥, la verdad es que dolía el frío, me temblaban las tripas, y hasta las ideas, no llevaba guantes, hice como que no le hacía caso, pero si calaba gacho, es como cuando te sumerges en el agua y aguantas la respiración, estás que ya te quieres salir y sigues aguantando, y cuando sale el Sol🌞, es cuando más frío hace, hay que prepararse bien para el frío, sugerencia para el papá CVCK, usar térmicos de aluminio ayudan a retener el calor, usar leggins encima del térmico, y orejeras de verdad, las orejas son las primeras en congelarse pq son puro cartílago, y usar gorro, en otra ocasión me tocó ir a otra inspección en la madrugada por Saldarriaga, el Marqués, un hecho de tránsito abajo de un puente, y hacía un frío jijo, pero jijo, con viento de ese que enfría hasta los huesos, sientes como si no tuvieras carnita y tus huesos estuvieran desnudos, y el oficial tampoco se quiso bajar de la patrulla, como traía calefacción, pues bueno, que les digo, no me quedo de otra, este invierno ha estado bonito, no sopla el viento, parece primavera, el verano va a estar infernal👿🌞😵🔥
Dice CVCK transport límited.... Saluda a este Venezolano en Colombia que sueña con estar en esa nieve....
Tapen las pipas con cubetas para que no le caiga nieve
Saludos y bendiciones para ustedes saldrán vencedores son una flia muy unida
Espero su respuesta muchas gracias
Como telenovela ya quiero ver como termina 🤩✨
Es lo unico que no me gusta ese tremendo frio, que Dios los acompañe con ese clima tan especial!!!
Familia CVCK espero haya sido un contratiempo pasajero. Bendiciones y mucha vibra
Saludos compa... desde Durango Mex. Me gustan sus video y la actitud qe carga toda su familia. Siempre bien fibra. Animo colegario