I bardzo dobra postawa, długofalowa strategia wymaga czasem "straty" żeby budować markę - Jedna uwaga - turbo powinno być zaślepione - po regeneracji tj plastikowe wkładki, żeby się syf nie dostał, jak tam by teraz jakiś kamyczek wpadł, czy nie wiadomo co jeszcze, to bieda. O to bym zadbał na warsztacie, żeby turbo samopas sobie nie leżało.
W używanych maszynach zawsze są jakieś niespodzianki, najczęściej kosztowne, dobrze, ze klient nie został sam z problemem. Prawdopodobnie kolejny nabywca będzie zadowolony :)
Witam. Mam takie małe pytanie. Jeśli cylindry nie mają progu to nie wystarczy tylko zarysować je honownicą tak jak to robią mechanicy samochodowi albo warsztaty tuningowe robiące głębokie rysy honownicze do wysilonych silników. Są warsztaty które przetaczają rowki tłokowe i dorabiają szersze pierścienie tłokowe. Silnik bierze głównie olej klepiącyni pierścieniami tłokowymi w rowkach tłokowych tłoka a nie dlatego, że ma duży luz na zamku pierścienia tlokowego.Luz ten może mieć jakiś wpływ na branie oleju przez silnik ale dopiero jak ma jakąś ekstremalną wartość np. po przegrzaniu silnika a tak to masz głównie większy przedmuch na odmie. Miałem silnik w starym mercedesie W123 2.0D, który miał przedmuch i nie brał oleju. Jeszcze duży wpływ na zużycie oleju przez silnik mają prowadnice zaworowe. Wyrobione prowadnice duże zużycie oleju. W moim c-360 wymieniałem tylko pierścienie tłokowe na drugie nominalne i nawet na gładkich cylindrach potrafił nie brać oleju. Dlaczego teraz dobry cylinder tłokowy to taki który ma rysy honownicze. Kiedyś uważano że dobry cylinder to taki który nie ma progu, nawet za dobry uważany był taki mający ledwo wyczuwalny próg pod paznokciem a o rysach holowniczych myslano że po dotarciu silnika ich już być raczej nie powinno. Nie to żebym się czepiał tylko czy te naprawy muszą być aż tak kompleksowe. Parę silników tak naprawiłem i pracują poprawnie od remontu do remontu. Miałem c-360 w której zużyty silnik brał w sezonie ok. dwóch litrów oleju i miał tak niską kompresję że był problem z zapalaniem nawet latem, ale jak ruszył to nawet w orce nie było czuć że to już trup. I w końcu przy ok. 20 stopni Celsjusza latem nie zapalił i doczekał się remontu, poza tym nie można było się do czego przyczepić. Wystarczy lać ojej o nomie ACEA : E5 do E9 im wyższa tym lepsza i naprawdę ciężko zajechać sprawny silnik.
Takich firm brakuje bardzo bo zazwyczaj jest tak że ktoś cos kupuje a potem już jest do bramy i się nie znamy a tu proszę mega profesjonalne podeście takie powinny być poważne firmy dbające nie tylko o siebie ( co jest też zrozumiale) ale też o klienta. Brawo.
Gratulacje dla firmy za nie pozostawianie klienta z problemem. Jeszcze pamiętam jak był odcinek z prezentacji tego ciągnika u was na kanale . Serdecznie pozdrawiam z Łódzkiego😄😁😁
Naprawdę duży ukłon dla Firmy KORBANEK że wogole zechcieli przyjąć z powrotem uszkodzony ciągnik 👍 wątpię w to żeby jakiś handlarzyna zdobył się na taki gest!!!
Gdybym był rolnikiem to sprzęt bym kupował i serwisował w waszej firmie. Podejście do klienta i rzetelność godna podziwu i naśladowania 👍👍👍. Wszystkiego dobrego w nowym roku
6:50 tu widzimy, że firma podchodzi profesjonalnie do napraw. Po co robić na "szybcika", lepiej porządnie przeprowadzić naprawę by klient nie musiał wracać po miesiącu.
Niesamowitą wiedzę ma ten serwis Korbanka. Żadnej marki się nie boi i naprawia te maszyny w sposób profesjonalny. Obecnie jako jedyni na rynku potrafią naprawić maszynę, a nie wymienić. Należy odróżnić serwisanta od tzw "wymieniacza". Jak to mówi Pan serwisant : "nie będziemy robić półśrodków"...
Niejednokrotnie mamy wątpliwości co klienci (amatorzy ciągników używanych) wolą. Zazwyczaj jest to tak, że jeśli gruntownie wyremontujemy ciągnik to zwykle nie ma szans na sprzedanie takiego ciągnika bez straty. Dzieje się tak dlatego, że rolnicy porównują ceny ciągników wg modelu i rocznika z naszej oferty (tych wyremontowanych) z najtańszymi ofertami w internecie - zawsze można znaleźć tańszy ciągnik i kupić na zasadzie "widziały gały co brały" czyli realnie bez możliwości reklamacji. Ale przecież takie ciągniki są wystawione do sprzedaży ponieważ zwykle są mocno wyeksploatowane (one później trafiają do naszego serwisu dlatego wiemy jak jest). Ale w momencie rozmowy te inne są tańsze niż nasz wyremontowany ciągnik. Bywa, że robimy eksperyment i również wystawimy ciągnik "tak jak stoi" bez remontu, o czym klienta informujemy - okazuje się, że tak wystawione ciągniki są najszybciej sprzedane. Ciągniki w dobrym stanie lub po gruntownym remoncie stoją długo i wymagają przeceny i sprzedaży poniżej kosztów. Ten zielony Renault jest dobrym przykładem. Ciągnik czekał na placu na przyjęcie do serwisu (serwis był zawalony remontowanymi ciągnikami) i wystawiliśmy go w cenie nie uwzględniającej przewidywanego kosztu remontu - został natychmiast sprzedany.
to nie jest tak że nie robiąc nic nie ponosicie odpowiedzialności, dobrze wiedzieliście że sprzedając ciągnik z ukrytą wadą to Wy jesteście za niego odpowiedzialni. Żadne bohaterstwo a próba uniknięcia sprawy w sądzie. Takie jest moje zdanie
@@ukaszpodgorski4840 jeden chciał tanio a drugi pozbył się problemu. Korbanek dostał w rozliczeniu a nie kupił z myślą zarobku. Nowy sprzet trzeba pchać a jak rolnik stawia warunki to trzeba je spełnić. Tak to jest na rynku rolniczo-motoryzacyjnym. Ogólnie chytry dwa razy traci.
Zawsze trzeba być człowiekiem i fakt ze klient nie został sam z problemem brawo,a fakt ze teraz ten remont bedzie troszkę kosztował ale maszyna dobra wiec bedzie jeszcze kogoś cieszyć
Mało która firma handlująca używanymi maszynami taka decyzje by podjęła . Zaraz by było ze chłop w pare godzin zepsuł i nich się martwi. Super podejście......
A taka tam myśl. Czy by była możliwość na sam koniec powiedzenia ile taki remont koszutje. W każdym przypadku to co się stanie. W sensie teraz Claas/renault cena części tyle i tyle. Takie suma sumarum. Bez liczenia robocizny to już może być tajemnicą. A takie tam suma części ile kosztowała to też fajnie by było wiedzieć. Zawsze to taka fajna ciekawostka/informacja, a drugie pytanie to czy tylko ciągniki/kombajny będą nagrywane z napraw czy też inne maszyny rolnicze są naprawiane. Zawsze to coś innego i ciekawego 😏
oczywiście duży szacunek dla firmy za pomoc rolnikowi. Myślę, że po takim filmie ciągnik znajdzie nabywcę dość szybko mimo iż cena pewnie będzie większa niż przeciętna. Swoją drogą kiedyś słyszałem, że w przypadku zakupu używanych samochodów, kupujący po wykryciu wady, która sugerowałaby "inny" przebieg niż ten na fakturze/umowie - ma prawo dochodzić zwrotu kosztów zakupu chyba do 1 roku od sprzedającego. Ciekawy jestem jak ten temat wygląda w przypadku ciągników ? Wiadomo, w przypadku 20 letnich maszyn z deklarowanym przebiegiem na poziomie 8-10k mth temat nie jest istotny. Jednak w przypadku kilkuletnich ciągników z przebiegiem na poziomie 1-2k mth może to mieć znaczenie, tym bardziej, że cena takich maszyn nie różni się drastycznie od ceny zakupu nowego ciągnika. Pozdrawiam serdecznie cały zespół firm Korbanek i życzę miłego dnia :)
Powiem krótko,Postawa firmy jest wzorowa .śmiem twierdzić że żadna z innych firm tak by nie postąpiła,cieszy mnie fakt że kupiłem trochę maszyn u was ,co prawda nowych gdzie jest gwarancja .pozdrawiam
Pompa rzędowa i spokój a u nas na firmie mamy classa 836 rz pompa rotacyjna po remoncie potencjometr gazu wymieniony i nadal podczas dodawania gazu szarpie jest tak czuły na gaz że nie da się nim jeździć
Dzień dobry, od dłuższego czasu poszukuje własnie Renault Ares z silnikiem JD, ale wszystkie są od handlarzy co mnie przeraża. Czy jest możliwość żeby jakoś zweryfikować stan takiego ciągnika przed zakupem? Czy jest może u was możliwość odpłatnie oczywiście zabrania od was pracownika żeby pomógł w weryfikacji ? Może możecie w jakiś inny sposób pomóc bo wiedzę macie niesamowitą. Boję się wpaść na minę przy tak starym ciągniku. Będę wdzięczny za odpowiedz.
bardzo odpowiedzialna decyzja firmy która sprzedała ciągnik , szkoda że większość firm tak nie robi zazwyczaj jest 'gwarancja do bramy i się nie znamy''
Nie wiem czy to taka dobra decyzja, jeśli niema progów, to wolałbym lekko przechonować tuleje i nowe pierścienie, na pewno pochodziłoby to dłużej niż te zamienniki.
Duży nakład pieniężny w ten remont pójdzie. Mam nadzieję że się zwróci, w sumie ciągniki będzie miał jakąś gwarancję. Chociaż jedną dziś dobra wiadomość z smego rana, firma pokazał klasę ze zwrotem.
Jak najdrożej 👍 😀 A tak na serio, to posumujemy koszty naprawy + wartość zakupu i zdecydujemy i pokażemy w ogłoszeniach www.korbanek.pl/maszyny-uzywane/ciagniki-rolnicze?items_per_page=96
Witam mam taki problem z ciągnikim Class Ares ATZ 617 z roku 2006podczas przelaczania biegów wyskakuje błąd 337 i wyskakuje akumulator z piorunem i traktor przestaje jechać. Może ktoś pomoże z góry dziękuję
Wiem że Claas kupił fabrykę ciągników Renault - byliśmy w tamtym czasie generalnym importerem Claasa. Początkowo te ciągniki cechowały się dużą awaryjnością - ale szybko je naprawialiśmy w ramach gwarancji. Z upływem czasu jakość się poprawiła.
Zawsze mnie dziwi kupno hudraulicznego ciagnika niewiadomego pochodzenia, pol biedy kupić 914 czy 1204 tam przynajmniej nie zrujnuje ci budrzetu naprawa! Najwyzej przewyzszy cene zakupu ale to grosze przy tych nowych.
Ciekawe czy ktoś zna innego sprzedawcę maszyn używanych który postąpił by podobnie i wzią na siebie koszty naprawy i ponowną sprzedaż maszyny. Najczęściej to jest tak że "widziały gały co brały" nitk w używkę nie wejdzie. Chociaż zewnętrznie wygląda dobrze.
Prawie ma Pan rację. Żeby udzielić rękojmi lub gwarancji musimy ciągnik wyremontować, powymieniać filtry, oleje. Po doliczeniu kosztów takiej naprawy ciągnik jest bardzo trudny do sprzedania lub trzeba go sprzedać ze stratą. Natomiast udzielanie rękojmi na ciągnik wyeksploatowany jest działaniem na szkodę własnej firmy i zwykle prowadzi do bankructwa takich handlarzy - ale realnie handlarze nie robią gruntownego remontu przed sprzedażą i nie udzielają realnej gwarancji czy rękojmi - obowiązuje zasada "widziały gały co brały". Jeśli mówimy klientom o kosztach remontu to prawie nigdy tego faktu nie chcą uznać. My teraz kolejny raz sprawdzimy czy ciągnik z tego filmu po doliczeniu kosztów remontu szybko będzie sprzedany z zachowaniem minimum rentowności czy jednak nie.
@@korbanekTV Art. 557 [Zwolnienie od odpowiedzialności] § 1. Sprzedawca jest zwolniony od odpowiedzialności z tytułu rękojmi, jeżeli kupujący wiedział o wadzie w chwili zawarcia umowy. (…)
Gospodarzowi pewnie ulżyło, że udało mu się zwrócić ciągnik. Na przyszłość przestroga, że jednak watro kupić maszynę chociażby z krótką, udokumentowaną gwarancją...
Nie udzielimy gwarancji jeśli nie wykonamy pełnego przeglądu łącznie z wymianą olejów i filtrów - wtedy zwykle rolnicy mówią że to jest zbyt drogo i rezygnują z zakupu. To jest prawie reguła. Rolnicy zwykle chcą kupić w cenie nie uwzględniającej remontu lub pełnego przeglądu z wymianą olejów bo i tak w to nie wierzą lub nie chcą wierzyć. Jeśli mamy na placu ciągniki jeszcze "nie ruszone" ale umyte, to często ich nie zdążymy przyjąć do naprawy, be na takie jest więcej amatorów.
informacje o dotacji do 250 000 zł. Termin przyjmowania wniosków do końca listopada 👉 th-cam.com/video/T3nLF_B2BBo/w-d-xo.html 👍 👍 😀
Szacunek dla firmy za nie pozostawienie klienta z problemem 👍🏻
Dziękuję 😀
Chyba zaczęło się od sprzedaży klientowi tego farbowanego lisa. Kupowanie bez gwarancji w "komisie" mija się z celem niestety.
@@korbanekTV nie rozwala skrzyni tył nowe opony przód stare napędy się nie zgrywają
Łaski nie robili, dwa lata rękojmi na wady ukryte.
Hmm widziałem o wiele gorsze tuleje i jakoś chodziło, jakiś delikatny ten jonder :p
I bardzo dobra postawa, długofalowa strategia wymaga czasem "straty" żeby budować markę -
Jedna uwaga - turbo powinno być zaślepione - po regeneracji tj plastikowe wkładki, żeby się syf nie dostał, jak tam by teraz jakiś kamyczek wpadł, czy nie wiadomo co jeszcze, to bieda.
O to bym zadbał na warsztacie, żeby turbo samopas sobie nie leżało.
Pełen szacun dla firmy z super profesjonalne podejście do tematu.
W używanych maszynach zawsze są jakieś niespodzianki, najczęściej kosztowne, dobrze, ze klient nie został sam z problemem. Prawdopodobnie kolejny nabywca będzie zadowolony :)
Witam. Mam takie małe pytanie. Jeśli cylindry nie mają progu to nie wystarczy tylko zarysować je honownicą tak jak to robią mechanicy samochodowi albo warsztaty tuningowe robiące głębokie rysy honownicze do wysilonych silników. Są warsztaty które przetaczają rowki tłokowe i dorabiają szersze pierścienie tłokowe. Silnik bierze głównie olej klepiącyni pierścieniami tłokowymi w rowkach tłokowych tłoka a nie dlatego, że ma duży luz na zamku pierścienia tlokowego.Luz ten może mieć jakiś wpływ na branie oleju przez silnik ale dopiero jak ma jakąś ekstremalną wartość np. po przegrzaniu silnika a tak to masz głównie większy przedmuch na odmie. Miałem silnik w starym mercedesie W123 2.0D, który miał przedmuch i nie brał oleju. Jeszcze duży wpływ na zużycie oleju przez silnik mają prowadnice zaworowe. Wyrobione prowadnice duże zużycie oleju. W moim c-360 wymieniałem tylko pierścienie tłokowe na drugie nominalne i nawet na gładkich cylindrach potrafił nie brać oleju. Dlaczego teraz dobry cylinder tłokowy to taki który ma rysy honownicze. Kiedyś uważano że dobry cylinder to taki który nie ma progu, nawet za dobry uważany był taki mający ledwo wyczuwalny próg pod paznokciem a o rysach holowniczych myslano że po dotarciu silnika ich już być raczej nie powinno. Nie to żebym się czepiał tylko czy te naprawy muszą być aż tak kompleksowe. Parę silników tak naprawiłem i pracują poprawnie od remontu do remontu. Miałem c-360 w której zużyty silnik brał w sezonie ok. dwóch litrów oleju i miał tak niską kompresję że był problem z zapalaniem nawet latem, ale jak ruszył to nawet w orce nie było czuć że to już trup. I w końcu przy ok. 20 stopni Celsjusza latem nie zapalił i doczekał się remontu, poza tym nie można było się do czego przyczepić. Wystarczy lać ojej o nomie ACEA : E5 do E9 im wyższa tym lepsza i naprawdę ciężko zajechać sprawny silnik.
Szacun dla firmy Korbanek 👍
Pytanie . Udalo sie wymienic panewki glowne bez wyjmowania walu ?
oponki z przodu koniecznie trzeba wymienić
Takich firm brakuje bardzo bo zazwyczaj jest tak że ktoś cos kupuje a potem już jest do bramy i się nie znamy a tu proszę mega profesjonalne podeście takie powinny być poważne firmy dbające nie tylko o siebie ( co jest też zrozumiale) ale też o klienta. Brawo.
Jaki koszt remontu takiego silnika ?
Szacunek za rozwiązanie problemu tak jak powinni inni sprzedawcy załatwiać takie sprawy. Pozdrawiam.
Sprzedający pewnie płakał jak sprzedawał, taki dobry był😂
„Janusze” handlu tak łatwo nie przyjęliby zwrotu. Brawo dla firmy za podejście klienta.
Szacunek dla Korbanka za uczciwe podejscie do sprawy. Oby wiecej takich
Gratulacje dla firmy za nie pozostawianie klienta z problemem. Jeszcze pamiętam jak był odcinek z prezentacji tego ciągnika u was na kanale . Serdecznie pozdrawiam z Łódzkiego😄😁😁
Naprawdę duży ukłon dla Firmy KORBANEK że wogole zechcieli przyjąć z powrotem uszkodzony ciągnik 👍 wątpię w to żeby jakiś handlarzyna zdobył się na taki gest!!!
Gdybym był rolnikiem to sprzęt bym kupował i serwisował w waszej firmie. Podejście do klienta i rzetelność godna podziwu i naśladowania 👍👍👍. Wszystkiego dobrego w nowym roku
6:50 tu widzimy, że firma podchodzi profesjonalnie do napraw. Po co robić na "szybcika", lepiej porządnie przeprowadzić naprawę by klient nie musiał wracać po miesiącu.
What was wrong. Head gasket?
Which model?
3:15 7 tys. L 😃😃 Ooo kurde to naprawdę duży 🤣
Niesamowitą wiedzę ma ten serwis Korbanka. Żadnej marki się nie boi i naprawia te maszyny w sposób profesjonalny. Obecnie jako jedyni na rynku potrafią naprawić maszynę, a nie wymienić. Należy odróżnić serwisanta od tzw "wymieniacza". Jak to mówi Pan serwisant : "nie będziemy robić półśrodków"...
Ciekawy ciągnik zwłaszcza po naprawie, którą widać że zrobiono solidnie. Ciekawe jaka będzie cena tego ciągnika ?
Przecież macie hamownie, to czemu nie sprawdzacie ciągników rolniczych. Przed zakupem lub pozostawionym w rozliczeniu. Pozdrawiam serdecznie.
Niejednokrotnie mamy wątpliwości co klienci (amatorzy ciągników używanych) wolą. Zazwyczaj jest to tak, że jeśli gruntownie wyremontujemy ciągnik to zwykle nie ma szans na sprzedanie takiego ciągnika bez straty. Dzieje się tak dlatego, że rolnicy porównują ceny ciągników wg modelu i rocznika z naszej oferty (tych wyremontowanych) z najtańszymi ofertami w internecie - zawsze można znaleźć tańszy ciągnik i kupić na zasadzie "widziały gały co brały" czyli realnie bez możliwości reklamacji. Ale przecież takie ciągniki są wystawione do sprzedaży ponieważ zwykle są mocno wyeksploatowane (one później trafiają do naszego serwisu dlatego wiemy jak jest). Ale w momencie rozmowy te inne są tańsze niż nasz wyremontowany ciągnik. Bywa, że robimy eksperyment i również wystawimy ciągnik "tak jak stoi" bez remontu, o czym klienta informujemy - okazuje się, że tak wystawione ciągniki są najszybciej sprzedane. Ciągniki w dobrym stanie lub po gruntownym remoncie stoją długo i wymagają przeceny i sprzedaży poniżej kosztów. Ten zielony Renault jest dobrym przykładem. Ciągnik czekał na placu na przyjęcie do serwisu (serwis był zawalony remontowanymi ciągnikami) i wystawiliśmy go w cenie nie uwzględniającej przewidywanego kosztu remontu - został natychmiast sprzedany.
@@korbanekTV Ale tu nie ma odpowiedzi na pytanie kolegi wyżej.
@@korbanekTV . Czyli ludzie wolą kupić w ciemno. I później płakać że się popsuł.
to nie jest tak że nie robiąc nic nie ponosicie odpowiedzialności, dobrze wiedzieliście że sprzedając ciągnik z ukrytą wadą to Wy jesteście za niego odpowiedzialni. Żadne bohaterstwo a próba uniknięcia sprawy w sądzie. Takie jest moje zdanie
@@ukaszpodgorski4840
jeden chciał tanio a drugi pozbył się problemu. Korbanek dostał w rozliczeniu a nie kupił z myślą zarobku. Nowy sprzet trzeba pchać a jak rolnik stawia warunki to trzeba je spełnić. Tak to jest na rynku rolniczo-motoryzacyjnym.
Ogólnie chytry dwa razy traci.
Zawsze trzeba być człowiekiem i fakt ze klient nie został sam z problemem brawo,a fakt ze teraz ten remont bedzie troszkę kosztował ale maszyna dobra wiec bedzie jeszcze kogoś cieszyć
Mało która firma handlująca używanymi maszynami taka decyzje by podjęła . Zaraz by było ze chłop w pare godzin zepsuł i nich się martwi. Super podejście......
Po remoncie będzie jak nowy !!! :) Pozdrowienia dla ekipy serwisu !!!
Postawa firmy godna naśladowania, a nie jak u niektórych aby do bramy i się nie znamy.
Gwarancja do stu dni, a studnia za bramą.
Z takimi oponami przednimi to bym się wstydził sprzedać
A to psikus 👍 Ale podnośnik pod oś profesjonalny 😂😉 Dzień Dobry 🤝
A taka tam myśl. Czy by była możliwość na sam koniec powiedzenia ile taki remont koszutje. W każdym przypadku to co się stanie. W sensie teraz Claas/renault cena części tyle i tyle. Takie suma sumarum. Bez liczenia robocizny to już może być tajemnicą. A takie tam suma części ile kosztowała to też fajnie by było wiedzieć. Zawsze to taka fajna ciekawostka/informacja, a drugie pytanie to czy tylko ciągniki/kombajny będą nagrywane z napraw czy też inne maszyny rolnicze są naprawiane. Zawsze to coś innego i ciekawego 😏
Konkretny i kosztowny remont, tym razem przy zakupie klient będzie zadowolony tym samym potencjalny klient może zobaczyć co i jak było zrobione 🔧🚜👍
Jaka cena samych zestawów naprawczych ?
Witam czy można to przerobić na rewers elektrochydrauliczny??
No po wymianie tylu podzespołów to maszyna ruszy pełną parą👍👍👍
Ach, już wtorek. Marzy mi się ciągnik albo traktorek. Choć życie - nie sielanka - obejrzę taki na filmie Korbanka.
👍 😀
Jakie przemalowanie od 1998r w Renault zaczeli montować silniki Johna a także już w 99 zaczeli malowanie na kolor classa więc on ma fabryczny kolor
Czy mógłby pan podać godziny tego Claasa
Witam jaki może być koszt tych poszerzeń błotników tylnych takich jak na filmie?
Jaka cena będzie po naprawie? Będą nowe "prawidłowe" opony?
I ten arbos 😂 2:53
Brawo dla firmy 👍👍👍👍👍👍
Dziękuję 😀
U was to zawsze jest co oglądać jak się człowiek nudzi
Jakiś handlarz powiedział by, że nowe to w salonie i nie ma zwrotów, a tu widać solidna firma.
Witam. Jakiej firmy orbitrol zastosowaliście ?
Duży remont ,ale dobrze ,że jest diagnoza 😯👍👍
oczywiście duży szacunek dla firmy za pomoc rolnikowi. Myślę, że po takim filmie ciągnik znajdzie nabywcę dość szybko mimo iż cena pewnie będzie większa niż przeciętna. Swoją drogą kiedyś słyszałem, że w przypadku zakupu używanych samochodów, kupujący po wykryciu wady, która sugerowałaby "inny" przebieg niż ten na fakturze/umowie - ma prawo dochodzić zwrotu kosztów zakupu chyba do 1 roku od sprzedającego. Ciekawy jestem jak ten temat wygląda w przypadku ciągników ? Wiadomo, w przypadku 20 letnich maszyn z deklarowanym przebiegiem na poziomie 8-10k mth temat nie jest istotny. Jednak w przypadku kilkuletnich ciągników z przebiegiem na poziomie 1-2k mth może to mieć znaczenie, tym bardziej, że cena takich maszyn nie różni się drastycznie od ceny zakupu nowego ciągnika. Pozdrawiam serdecznie cały zespół firm Korbanek i życzę miłego dnia :)
Pełen profesjonalizm firmy i podejście do sprawy 🙂 to się szanuje 😁
Cześć 🖐️😃
Agnieszka Gniewek cześć 🥰
@@petesaz588 Hej 😃😉
Jaki koszt +/- wyszedł części , bez robocizny .Posiadam claas ares 697atz 😃dlatego chętnie bym się dowiedział 😉
Czy ktoś się orientuje gdzie można kupić chłodnice wody do Renault Ares 710?
Powiem krótko,Postawa firmy jest wzorowa .śmiem twierdzić że żadna z innych firm tak by nie postąpiła,cieszy mnie fakt że kupiłem trochę maszyn u was ,co prawda nowych gdzie jest gwarancja .pozdrawiam
Dziękuję 😀
Będzie jeszcze jeździł :D. Warto będzie kupić ten ciągnik po takim remoncie, przynajmniej będzie pewne, że został naprawiony jak należy
Ryzyko przy zakupie używanego , ważne jest podejście sprzedającego przy rozwiązaniu wynikłych problemów
profesjonalna naprawa, można kupić bez wahania
Witam, a ten ciągnik będzie można u was kupić po naprawie ,
Tak
A takie pytanie mam
Co robicie z takimi tulejami i tłokami? 🤔 Bo osobiście potrzebuje takie,, zużyte ''
kiedy coś z naprawy arbosa będzie, widac ze stoji jakiś w częściach.
Trochę jeszcze za mało zużyte, żeby zrobić ciekawy film. Ale już niedługo może się coś przytrafi.
Arbosy się nie psują!
@@jerzyserwata2516 tylko jeden juz prawie pół tyłu nie ma.
Brawo dobre imię zakładu ważniejsza od zarobku. Najważniejsze aby klient był zadowolony.
A jaka cena na ten ciągnik będzie, jeżeli to nie jest tajemnicą.
Pompa rzędowa i spokój a u nas na firmie mamy classa 836 rz pompa rotacyjna po remoncie potencjometr gazu wymieniony i nadal podczas dodawania gazu szarpie jest tak czuły na gaz że nie da się nim jeździć
W kategoriach krajów zachodnich już dawno powinien być zezłomowany, u nas przechodzi drugie życie. Tak samo jak samochody.
Dzień dobry, od dłuższego czasu poszukuje własnie Renault Ares z silnikiem JD, ale wszystkie są od handlarzy co mnie przeraża. Czy jest możliwość żeby jakoś zweryfikować stan takiego ciągnika przed zakupem? Czy jest może u was możliwość odpłatnie oczywiście zabrania od was pracownika żeby pomógł w weryfikacji ? Może możecie w jakiś inny sposób pomóc bo wiedzę macie niesamowitą. Boję się wpaść na minę przy tak starym ciągniku. Będę wdzięczny za odpowiedz.
Tak pomożemy - tel. 618950302
Ile nowe tuleje kosztowały ?
Jaki koszt tej naprawy
bardzo odpowiedzialna decyzja firmy która sprzedała ciągnik , szkoda że większość firm tak nie robi zazwyczaj jest 'gwarancja do bramy i się nie znamy''
W Renault od którego roku była dostępna amortyzowana oś?
A jak cenowo wyszły te orginalne części do silnika?
@@supteam9077 co?
brawo tu się pokazuje prawdę a nie mydli oczy bajerami
Nie wiem czy to taka dobra decyzja, jeśli niema progów, to wolałbym lekko przechonować tuleje i nowe pierścienie, na pewno pochodziłoby to dłużej niż te zamienniki.
A te opony z przodu to do wymiany
No niestety czasami tak bywa, dlatego lepiej kupić ciągnik krajowy niż importowany, gdyż te zagraniczne niestety często bywają wyeksploatowane
A to cały silnik był wyciagany?
Duży nakład pieniężny w ten remont pójdzie. Mam nadzieję że się zwróci, w sumie ciągniki będzie miał jakąś gwarancję. Chociaż jedną dziś dobra wiadomość z smego rana, firma pokazał klasę ze zwrotem.
Witam
Ciekaw jestem za jaką cene będzie do sprzedaży ?
Jak najdrożej 👍 😀 A tak na serio, to posumujemy koszty naprawy + wartość zakupu i zdecydujemy i pokażemy w ogłoszeniach www.korbanek.pl/maszyny-uzywane/ciagniki-rolnicze?items_per_page=96
Bedzie choooodził ! (cyt. WAZZUP)
Mam pytanko mam ciągnik renaulta i bardzo słabo słychać klakson prawie w ogóle co w takiej sytuacji można naprawić
Dzień dobry państwu oglądających. Dzisiaj na tapecie Renówka w barwach Classa i co tam się stanęło 😉🤔 ten turkusowy obok fajne porównanie 👍💪
Serwus 😁🖐️
@@bzyk9902 hejka miłego dnia 😘
Ciągnik spoko tylko pneumatyka by zdała i ciekawe ile będzie kosztował
Witam mam taki problem z ciągnikim Class Ares ATZ 617 z roku 2006podczas przelaczania biegów wyskakuje błąd 337 i wyskakuje akumulator z piorunem i traktor przestaje jechać. Może ktoś pomoże z góry dziękuję
Jak z piorunem to pewnie strajkuje
@@bernardjablonski8271 ok dzięki myślisz że to duży koszt naprawy?
@@bernardjablonski8271 Oki bardzo dziękuję pozdrawiam
to nie podrobiony Class !! Class kiedys wykupilo Renault Agriculture i tak ten ciagnik to renówka ale z naklejkami classa
Wiem że Claas kupił fabrykę ciągników Renault - byliśmy w tamtym czasie generalnym importerem Claasa. Początkowo te ciągniki cechowały się dużą awaryjnością - ale szybko je naprawialiśmy w ramach gwarancji. Z upływem czasu jakość się poprawiła.
Też mam renówkę z 2000r w barwach class-a tak wiec w tym przypadku nieprawda że ktoś specjalnie przemalowywał
7tys litrów pojemność :)
Zawsze mnie dziwi kupno hudraulicznego ciagnika niewiadomego pochodzenia, pol biedy kupić 914 czy 1204 tam przynajmniej nie zrujnuje ci budrzetu naprawa! Najwyzej przewyzszy cene zakupu ale to grosze przy tych nowych.
Profesjonalne zrobione szkoda że tak daleko ode mnie
Po tym remoncie nowy właściciel będzie miał ten ciągnik na lata.
Ciekawe czy ktoś zna innego sprzedawcę maszyn używanych który postąpił by podobnie i wzią na siebie koszty naprawy i ponowną sprzedaż maszyny. Najczęściej to jest tak że "widziały gały co brały" nitk w używkę nie wejdzie. Chociaż zewnętrznie wygląda dobrze.
Istnieje coś takiego jak rękojmia, więc zwrot kasy za wadliwą maszynę to żadna uprzejmość wobec rolnika, tylko wasz obowiązek.
Prawie ma Pan rację. Żeby udzielić rękojmi lub gwarancji musimy ciągnik wyremontować, powymieniać filtry, oleje. Po doliczeniu kosztów takiej naprawy ciągnik jest bardzo trudny do sprzedania lub trzeba go sprzedać ze stratą. Natomiast udzielanie rękojmi na ciągnik wyeksploatowany jest działaniem na szkodę własnej firmy i zwykle prowadzi do bankructwa takich handlarzy - ale realnie handlarze nie robią gruntownego remontu przed sprzedażą i nie udzielają realnej gwarancji czy rękojmi - obowiązuje zasada "widziały gały co brały". Jeśli mówimy klientom o kosztach remontu to prawie nigdy tego faktu nie chcą uznać. My teraz kolejny raz sprawdzimy czy ciągnik z tego filmu po doliczeniu kosztów remontu szybko będzie sprzedany z zachowaniem minimum rentowności czy jednak nie.
@@korbanekTV Art. 557 [Zwolnienie od odpowiedzialności]
§ 1. Sprzedawca jest zwolniony od odpowiedzialności z tytułu rękojmi, jeżeli kupujący wiedział o wadzie w chwili zawarcia umowy. (…)
Nie ma to jak ciągnik na pompie rzędowej ewentualnie nowszej rotacyjnej typu bosch
Witam ile kosztuje kapitalny remont silnika w owym egzemplarzu???
Części z 8tys
Jak to mówią... Stare jest dobre... Wino i skrzypce...
Firma Profi a na kobyleczki pod oś zabrakło.bhp? sądzę że już przy następnym filmiku firma się postara pozdrawiam
Tym sposobem mamy jeden komentarz więcej i film się lepiej pozycjonuje w internecie 👍 😀 Zwrócę uwagę serwisantom aby tak nie robili.
Ach te maszyny z rozliczeń, to jest zawsze ból głowy 🤕 i jak widać nawet taka firma nie zawsze dobrze trafi i może wtopić...😬🥴
Ciekawe ile taki ciągnik ma godzin?
Przemalowywanie Renault'ow na claasy to dość powszechny proceder w ogłoszeniach w internecie.
Chyba Claas jako nowy właściciel renaulta tak robił, potem były już tylko claasy. Nikt nie malował ciągników, tak robiła fabryka.
Class were standing over this issue with John deer engines
Kiedy odcinek z Ursusa Matheo
Odpowiedzialne podejście firmy
Klient nie jest pozostawiony sam w kłopotliwej sytuacji.
Te klocki to tak niepewnie stoją pod przednią zwolnicą😅😅
Solidna firma ich ciągnik to się nie boją ☺️
Ja kupilem w Turobinie u handlarza wzięło spowrotem do naprawy to jeszcze gorzej ja zepsuł
Bo nie potrafił zrobić remontu lub nie chciał ponosić kosztów. Próbował "zaleczyć" ciągnik z myślą że może się uda.
Tak zrobil zeby za brame wyjechac na pompie hydraulicznej cisnienie podkrecil zle złożył tarczki
Gospodarzowi pewnie ulżyło, że udało mu się zwrócić ciągnik.
Na przyszłość przestroga, że jednak watro kupić maszynę chociażby z krótką, udokumentowaną gwarancją...
Nie udzielimy gwarancji jeśli nie wykonamy pełnego przeglądu łącznie z wymianą olejów i filtrów - wtedy zwykle rolnicy mówią że to jest zbyt drogo i rezygnują z zakupu. To jest prawie reguła. Rolnicy zwykle chcą kupić w cenie nie uwzględniającej remontu lub pełnego przeglądu z wymianą olejów bo i tak w to nie wierzą lub nie chcą wierzyć. Jeśli mamy na placu ciągniki jeszcze "nie ruszone" ale umyte, to często ich nie zdążymy przyjąć do naprawy, be na takie jest więcej amatorów.
Dzien Dobry :)
Dzień dobry 😀