Ждем видео о нюансах катания зимой, обслуживании, вреде зимнего использования велосипеда, а так же как правильно подобрать одежду для активного кручения педалей в различных погодных и температурных режимах в морозное время года
Писал же Вася выше: не ниже 0!, желательно 15-25 градусов)))). ХЗ, гонял и в -25 вроде все ок, от амовилки, правда, толку нет, думаю, может купить ригидную на зиму?
Как стать таким же Васей? Я должен, мне просто необходимо знать все что он умеет. Спасибо за помощь дельные советы искромётный юмор и все остальное. Топ канал на ютубе.
Спасибо большое. На самом деле после того как пересматриваю видео, понимаю что где-то оговорился, где-то недорассказал, где-то не так инфо преподнес. Надеюсь с опытом прийдёт. Спасибо за добрый отзыв.
Василий, доброго времени суток! Снимите пожалуйста видео о том, как вы перевозите в другие страны велосипед, есть ли какие то нюансы разбора велика, как по этому поводу взаимодействуете с авиакомпаниями и тд
Вася всё по делу говорит, я сам недавно купил МТБ, у меня теперь два велосипеда в строю. Приходится каждые 200-250 км их чистить. Благо с фиксом проще.
Василий добрый день! Отличные видео, полезные, и ты хороший расказчик. Ещё у тебя весьма затейливая харизма - не явная, но по-человечески интуитивно притягательная. Единственный нюанс: нужно подтянуть дикцию. Если уж ты вещаешь на аудиторию, коль уж тебя слушают люди - дикцию нужно подтянуть, слегка подправить. Ты велосипедист, ты веломеханик, ты видеоблогер - ты знаешь что такое профессиональные навыки! Вот как блогеру тебе пойдёт на пользу прокачка скилла дикции. Спасибо за полезный и интересный контент! З.Ы. это я не про "паракилаграм" - этот момент был весьма гармоничным! ))))
ВАСЯ КУЛЛ МЕН! ОН ПРОСТО ЛУЧШИЙ ВЕЛО МЕХАНИК В БЛАГОПРИЯТНЫХ СТРАНАХ! ТЕПЕРЬ Я ЗНАЮ КАК ХРАНИТЬ МОЙ ВЕЛОСИПЕД ДАЖЕ В АДУ! ВАСЯЯЯЯН МЫ С ТОБОЙ, ЗА ВЕРУ ВО СМЫВАЕМЫЕ ВТУЛКИ!!
@@Mad.Chemist че ор, ты не видела как люди мотоциклы консервируют. там нюансов еще больше. А еще веселее когда в газеле привозят то что два года стояло без консервации и зимой и летом, и говорят "братан,,!рЭмонтировать не надо, только заведи и я сам уеду "
@@СвятославСвятов-щ7ж Я только что сама на вел села. Только в детстве каталась, мне уже за 40. Так что нихрена не знаю, про парафин не знала, думала что шутка такая .... вот и сижу в ютубе, просвещаемсю. Ноги болят пипец.
Для меня хранение - это когда велосипед переводится из режима езды по улице в режим езды на станке (привет, звифт). Для этого делается только 3 действия - замена покрышки на трейнер, мойка (чтобы по среди комнаты не стоял грязный лось), и, это уже не очевидно, - новая ЦЕПЬ. Новая цепь в прекрасной долгоиграющей заводской смазке, которая ходит очень долго, особенно в домашних тепличных условиях. Старая напарафиненная цепь остается ждать весны для периодической подмены. Настраивать и заменять больше ничего не нужно для движения на станке. А вот после зимы, когда лося нужно переобувать в outdoor режим, начинается замена всего, что похоже на износившееся - тросики, покрышки, колодки, обмотка, цепь и звезды обезжириваются, парафинятся (да, даже задние звезды - если что налипнет на улице, налипнет на парафиновую пленку - под горячую водичку и кассета, как новая). Как-то так. Какого-то определенного момента, когда проводится полное ТО, нет, перед зимним сезоном одно ТО, перед летним - другое.
Литолу всё же лучше предпочесть обычный солидол, если стоит такой выбор. Солидол идёт на кальциевом мыле, как топовые смазки типа Motorex Grease 2000, которую, к слову, Shimano фасует по своим тюбикам и продаёт за оверпрайс. Литиевое мыло достаточно агресивно не только к пластикам и уплотнителям, но и к алюминию при присутствии влаги.
А можно поподробнее на счет подседельного штыря НЕ из карбона: 1) Какие смазки лучше? 2) Нужно ли вытирать в начале сезона или кататься со смазкой (то есть мазка нужна чисто для хранения?) 3) Если штырь алюминевый но в краске, нужно ли смазывать? 4) Если таки это не только для хранения не будет ли штырь сползать? Ну и наверняка по этой причине придется перетягивать зажим, что не есть хорошо.
У меня при езде на неровностях под моим весом проседает штырь и периодически поправлю, уж зажим не держит толком, а сильно затягивать не хочу, мало ли треснет, вообще думаю внутрь какую нибудь трубку засунуть, типа штыря подседельного, чтоб упор был 😆либо просверлить отверстия под болт, закрутить его на гайку насквозь штыря, но про болт, мне кажется, это бред) когда нибудь он деформируется или сломается, хотя хз
@@bukkaratsuppa6414 это правда. Я себе собрал велик с планетаркой чтобы так не сильно не париться. На mtb убивал трансмиссию с полтора холодных месяца. На планетарке уже 3 зимы отъездил. Пару раз в ней менял масло только. Ну и цепь 3 раза в год
@@boughtgopro1632 Как можно трансмиссию убить? Я только вилку раз убил, потому что целую зиму ездил не моясь. Ту зиму, когда ополаскивался ну не каждый раз, а хоть через два-три, вилка пережила великолепно. А трансмиссии у меня вообще ничего не бывает, надо только тросик с рубашкой менять.
Информативно👍 Зимой катал на алю, собрал на хромоли туринг и думаю продолжить ездить в зиму. В середине и конце зимы проделаю все операции что в видосе и всё будет как по маслу👌
Интересно было бы про смазки послушать. Какими смазками чего смазывать. А то я вот прикупил себе литол24, а тут услышал, что алюминий им мазать не советуют.
Чем и с какой целью нужно чистить штырь и потом смазывать его? Какой смазкой? Чем лучше мыть другие детали? Если велосипед перевернуть, не попадет ли воздух в гидролинию?
чтобы не прикепал. и всяких реакций не было химических. но без фанатизма. протер тряпочкой. я мажу тонким слоем силиконовой, перед эксплуатацией вытераю.
Блин, у немя по поводу сброшеных скоростей теперь фобия: год назад не знаю каким образом оставил несброшенные передачи на зиму. Хранился вел в тамбуре у окна то холодно, то солнышко жарит, весной почувствовал что пружина сильно ослабла (пару раз проскальзывала цепь, замена задних звезд не улучшила ситуацию). Короче заказал новый переклюк и в этот же день от того, что цепь проскальзнула на сильном газу и на скорости около 30 ноги слетели с педалей и коснулись асфальта и я с велом между ног сделал сальтуху. Очень не приятно сломал лучезапястный сустав (4 раза пересобирали), короче на вел сел только в ноябре... Сейчас пишу коммент и думаю: "а сбросил ли я передачи..." Велосезон мой еще далеко не закончен, но хранить вел думаю вообще со снятой цепью от греха по дальше, да и пружиной запасной уже обзавелся)
@@event4216 не, успел заменить и цепь и звёзды кассеты, да и на ощупь пружина стала слабее, поставил на дырочку сильнее помогло на 3 дня и снова проскоки.
Задние звёзды заменил, а цепь не заменил? Если да, то не удивительно, что цепь не перестала проскакивать. Всегда рекомендуется менять кассету вместе с цепью, а в запущенных случаях вместе с передними звёздами. Натяжение пружины лапки заднего переключателя не влияет на проскоки цепи под нагрузкой, она помогает удержать цепь на нужной звезде при езде по кочкам и при приземлениях после прыжков и дропов
литоп как раз наоборот вступает в реакцию с водой солидол предподчителнее использовать во влажных условиях.Aвтору рекомендуриещему литол рекомендую смазать литолом резбу педалей литолом и завернуть в аллюминевые шатуны ,через год открутишь педали вместе с резьбой .Думай о чем советуеш. ОТПИСЫВАЮСЬ!
Василий, спасибо за видео. Лично я не собираюсь ставить велик на хранение. Напиши пожалуйста, как лучше подготовить велосипед к зимнему сезону? Интересует: какие смазки лучше использовать, какие покрышки лучше поставить, стоит ли покупать шипованную резину, какие есть особенности езды зимой, которые обязательно нужно учесть? Заранее спасибо!
Про тормозную жидкость посмеялся). Автомобили по несколько лет ездят, а тут на вело раз в год меняй). В авто когда тормозная жидкость набрала воды меняют из-за того, что тепло от торможения может за кипятить воду и в тормозной системе появится пробка созданная испарением воды. На велосипедных тормозах такой температуры и близко нет, тем более открытые трубки и диск способствуют быстрому охлаждению тормозной системы за счет набегающего воздуха и шанс за кипятить тормоза будет только при ооооочень затяжном и очень крутом спуске. Тем более в велосипедных тормозных жидкостях присутствует масло и шанс окисления тормозной системы минимален. Я бы подкорректировал данный интервал на 3 года или раньше, в зависимости от пробега, насколько часто велосипед ездит и по какой погоде. Опять же, не видел ни одного совета по антикоррозийной обработке вело, например через заводские технологические отверстия можно под давлением нагнетать пуш сало разведенное с отработкой, что при частом использовании вело, особенно в круглый год спасет раму от солей и внетренней коррозии.
Литол 24 - это низкокачественный продукт, ускоряющий коррозию алюминия в присутствии воды. Однако другие, импортные, смазки на литиевой основе вполне себе годны и не ускоряют коррозию (они хорошо очищены от примесей). Я не знаю почему Василий решил что литиевые смазки лучше защищают от коррозии, но почти все смазки для влажных условий и соленой морской воды сделаны с применением кальциевого загустителя.
@@vadlme тоже что и на счет тоталя. А так для велика ни чего лучше "морских" смазок нет. А они есть и морозостойкие. Вода может тупо пролежать в смазанном проме пару недель и ни чего не поржавеет, т.е. вернувшись из говен не обязательно перебирать байк в ближайшее время (но слить воду из рамы я бы все же посоветовал как можно скорее ;))
Литр 24 вообще не использовать даже в машинах. Она на основе воды или что не знаю, но от нее само по себе все ржавеет. На всех авто мажу синию дорогую смазку.
штырь однажды смазал, послушал умника, потом замучился перетягивать эксцентрик, так как штырь тонул в трубу, если не очень хорошо затянуть, не делайте так
Доброго вечора. Буває багато причин. Одна з них, це коли якорь в штоку трішки піднявся до гори, та кришка яку ви закручуюте впирається . Треба послабити болти виноса, викрутити кришку, потім послабити якорь та на ~1 см втопити. Закрутити його. Потім кришку закрутити (не сильно) а потім винос. Але краще всього, відправити до механіка, тому що є ще як мінімум 5 причин))).
Не привязывайтесь к маркам, потому как это может вызвать наркоманию (шутка про "марки" - лёгкие наркотики). А если серьёзно, то не стоит привязываться к брендам, ибо идёт накрутка не только на качество, бренд, но и от магазина, который продаёт брендованный инструмент (то бишь, разница в цене с недорогим брендом - астрономическа, а по-факту простому пользователю - не видна и не нужна). Это уж если вы собрались профессионально заниматься велоремонтом, тогда высококлассные инструменты сохранят вам энергию и время (может быть, за счёт этого и принесут больше денег, но не факт).
Тю так вроде мануалы есть от производителя там все подробно написано о настройке и обслуживанию, со всеми нюансами и зазорами? по крайней мере недавно shimano deore xt rd-m8000 настраивал и все ок.
Механик, у которого я обслуживаюсь, сказал только тормоза снять (в мороз прокладки лопаются), а так больше ничего не делать. Мыть не советует, детали грязи не боятся, на кассете межзвёздный пластилин не мешает работе (зато сбивает настройки, если его удалить). Категорически нельзя мыть водой под напором как на 1:30. P.S. для идиотов: да, я заметил, что он тщательно целится струёю. Речь о том, что одно неосторожное движение, и ты попадаешь на ремонт от 4 тысяч. P.S. для неопытных и любопытных: обратите внимание, что автор, моя велосипед струёй, аккуратно направляет её на грубые поверхности. Если будете делать также, избегайте попадать на подшипники/каретку и особенно прокладки вилки вокруг поршня и на нижних торцах.
Мыть конечно же стоит аккуратно, но все еще зависит от оборудования. К примеру у втулки DT350 и другие достаточно хорошая защита, на своем байке я могу лупить хоть по самой втулке самым большим напором. За год успеваю раз 30-50 помыть, перебираю втулку достаточно редко, реже чем раз в год, обычно она в о/с. А вот если аккуратненько мыть бюджетную втулку Formula, то там конечно через пол года уже кошмар. Поєтому, да, стоит конечно быть аккуратным, особенно если не знаешь какие дутали хорошо защищены, какие хуже. Спасибо.
Круть! Мужик ответь на вопрос пожалуйста! Собираю уже больше года велосипед. Так вот: у моего механика не получается синхронизировать работу xt 8000 группы со 105-ми дуалами и решили поменять задний перекл и кассету на 105-е, надо ли менять остальные шатун, каретку, цепь, передний перекл тоже менять??
Подскажите, кто профи - резину для хранения надо смазывать чем нибудь, от пересушки, например силиконом или нет, если да - то каким? Храню в теплой, сухой квартире +25
Вопоос не совсем в тему, но всеже Скажи бескамерка на шоссере это возможно? Если рассмотреть случай с ободом под бескамерку имеет смысл заморачиваться? Просто изза высокого давления, в случае прокола колесо успевает нехило спустить и даже вполне может разбортироваться. Может надо правильный герметик? Вообще есть опыт с бескамеркой на шоссе?
Возможно. Если обода уже есть, то стоит попробовать, но многим не нравится вся эта возня с герметиком и геморной установкой покрышек. По разному бывает - некоторые проколы вообще не замечаешь. За сезон было два заметных прокола. 1 подкачал и катал дальше. 2 травил постоянно, с двумя подкачками доехал до дома. От обода зависит - у меня покрышка даже спущенная держится и не соскакивает.
Alex Pop к сожалению не только от обода, но и от качества асфальта и скоррсти. На низком давлении может разбортировать на вираже. Давление 3,6 на шоссе?! Этотуж оч низкое. Може вес 60, но я ниже 6 даже рисковать не хочу. А какой герметик юзаешь?
Приветствую. У меня по сути несколько типов смазок. Для вилок: Sram butter, Sram PM600, Buzzys Slick Honey, Lefty SYN GR-132, RockShox (Sram) Dynamic Seal *для аморта, для всяких соединений медная от Ice Toolz и ParkTool ANTI-SEIZE, для всякого ParkTool Polylube, для подвески - Silkolene GR-2, для всяких рулевых - Finish line Cermic Grease, и подшипников Motorex2000, ну и есть даже солидол). Но 95% моей работы-это вилки, поэтому в основном ими пользуюсь, и для всяких втулок и подшипников у меня мало. Тема интересная, запишу в wishlist)
почистить и смазать узлы - чтобы вода меньше попадала куда возможно. ну и чистить зимой и раму и трансмиссию после каждой поездки, т.к. все они влажные.
Если подсидел фрезерованный (кольцевые полоски на трубе), то смазывать не нужно. Если подсидел гладкий (матовое покрытие или глянцевое проточки круговой) или карбоновый - смазка обязательно, ибо при попадании влаги в раму между трубой подсидельной и подсиделом вода высыхает, но грязь остаётся, от чего подсиделы присыхают намертво. На моём канале даже есть видео, как пытаются вытащить такой "прикипевший" подседел.
купил новый велик в коробке уже 6 лет стоит .ни разу не доставал . я спокоен за него
Про рис в коробку не забыли?)
Красавчик!)))
забыл коробку скочем обмотать...😁
За 6 лет ни разу? А зачем покупал? 🤔
Ни как не храню, катаю круглый год. Видео зачёт.
Как дашать холодным воздухом?
Голова мокрая, и сильно на голоден дубеет?
Это мои дела, не могу решить...
Спасибо.
Катаюсь зимой, матрашу по тротуарам на хардтейле.
Шоссер чистый в комнате стоит.
контик ультра спорт(тот что мягкий, в коробочке) - испортится за зиму на улице или нет, знает кто? сезон не хочу закрывать, но и катаю редко
Ойой, з харизмою і навіть юмор. Ростеш бро. Тепер ти справжній блоггер ))))
Більше такого формату і ще більше такої експрессії і подачі. Круто
Вася-красавчик. Задротливый красавчик))
Красавец, привет из Иркутска. Лайкосиков тебе !!!
Ждем видео о нюансах катания зимой, обслуживании, вреде зимнего использования велосипеда, а так же как правильно подобрать одежду для активного кручения педалей в различных погодных и температурных режимах в морозное время года
Все будет. Дайте только Васе вернуться из солнечного Кипра)
Ждем видео о зимней эксплуатации.
Писал же Вася выше: не ниже 0!, желательно 15-25 градусов)))). ХЗ, гонял и в -25 вроде все ок, от амовилки, правда, толку нет, думаю, может купить ригидную на зиму?
Спасибо! Как всегда позитивно и поучительно! Вася - лайк 👍🏾
Какие все молодцы в коментах!!! Пожалуй смогу выразить главную мысль коментирующих -
Автору огромный РЕСПЕКТ, но ездить нужно КРУГЛЫЙ ГОД!!!
Вася как всегда телегеничен! зачет.
Как стать таким же Васей? Я должен, мне просто необходимо знать все что он умеет. Спасибо за помощь дельные советы искромётный юмор и все остальное. Топ канал на ютубе.
Спасибо большое. На самом деле после того как пересматриваю видео, понимаю что где-то оговорился, где-то недорассказал, где-то не так инфо преподнес. Надеюсь с опытом прийдёт. Спасибо за добрый отзыв.
Василий, доброго времени суток!
Снимите пожалуйста видео о том, как вы перевозите в другие страны велосипед, есть ли какие то нюансы разбора велика, как по этому поводу взаимодействуете с авиакомпаниями и тд
Вася всё по делу говорит, я сам недавно купил МТБ, у меня теперь два велосипеда в строю. Приходится каждые 200-250 км их чистить. Благо с фиксом проще.
Василий добрый день!
Отличные видео, полезные, и ты хороший расказчик. Ещё у тебя весьма затейливая харизма - не явная, но по-человечески интуитивно притягательная.
Единственный нюанс: нужно подтянуть дикцию. Если уж ты вещаешь на аудиторию, коль уж тебя слушают люди - дикцию нужно подтянуть, слегка подправить. Ты велосипедист, ты веломеханик, ты видеоблогер - ты знаешь что такое профессиональные навыки! Вот как блогеру тебе пойдёт на пользу прокачка скилла дикции.
Спасибо за полезный и интересный контент!
З.Ы. это я не про "паракилаграм" - этот момент был весьма гармоничным! ))))
Василе.
Супер! Качество очень улучшилось ! Спасибо тебе!
А весной перед началом сезона сварить из этого риса велосипедную кашу:)
Ролик зачетный.
ВАСЯ КУЛЛ МЕН! ОН ПРОСТО ЛУЧШИЙ ВЕЛО МЕХАНИК В БЛАГОПРИЯТНЫХ СТРАНАХ! ТЕПЕРЬ Я ЗНАЮ КАК ХРАНИТЬ МОЙ ВЕЛОСИПЕД ДАЖЕ В АДУ! ВАСЯЯЯЯН МЫ С ТОБОЙ, ЗА ВЕРУ ВО СМЫВАЕМЫЕ ВТУЛКИ!!
Вася, ты молодец...кратко , исчерпывающе...👍🏻🤓
Спасибо) Как раз думал как к зиме подготовиться :)
Вася- красава!)
Вася ты молодец! Пили исчо ! )
Великолепный канал
Утопить в басейне с парафином?🤔😂😂😂
Орррр 🤣🤣🤣
@@Mad.Chemist че ор, ты не видела как люди мотоциклы консервируют. там нюансов еще больше. А еще веселее когда в газеле привозят то что два года стояло без консервации и зимой и летом, и говорят "братан,,!рЭмонтировать не надо, только заведи и я сам уеду "
@@СвятославСвятов-щ7ж
Я только что сама на вел села. Только в детстве каталась, мне уже за 40. Так что нихрена не знаю, про парафин не знала, думала что шутка такая .... вот и сижу в ютубе, просвещаемсю. Ноги болят пипец.
Очень актуальное и своевременное видео! 👍
Для меня хранение - это когда велосипед переводится из режима езды по улице в режим езды на станке (привет, звифт). Для этого делается только 3 действия - замена покрышки на трейнер, мойка (чтобы по среди комнаты не стоял грязный лось), и, это уже не очевидно, - новая ЦЕПЬ. Новая цепь в прекрасной долгоиграющей заводской смазке, которая ходит очень долго, особенно в домашних тепличных условиях. Старая напарафиненная цепь остается ждать весны для периодической подмены. Настраивать и заменять больше ничего не нужно для движения на станке. А вот после зимы, когда лося нужно переобувать в outdoor режим, начинается замена всего, что похоже на износившееся - тросики, покрышки, колодки, обмотка, цепь и звезды обезжириваются, парафинятся (да, даже задние звезды - если что налипнет на улице, налипнет на парафиновую пленку - под горячую водичку и кассета, как новая). Как-то так. Какого-то определенного момента, когда проводится полное ТО, нет, перед зимним сезоном одно ТО, перед летним - другое.
Вася весёлый! 👍
Литолу всё же лучше предпочесть обычный солидол, если стоит такой выбор. Солидол идёт на кальциевом мыле, как топовые смазки типа Motorex Grease 2000, которую, к слову, Shimano фасует по своим тюбикам и продаёт за оверпрайс.
Литиевое мыло достаточно агресивно не только к пластикам и уплотнителям, но и к алюминию при присутствии влаги.
Да, в видео указали что много ограничений, пластик, резина, алюминий - добавили что Солидол) Просто не явно, кусок не попал в видео( .
Что лучше, моторекс или срам грис? 😏
Василий вечен! Как вечен в этом мире велосипед © 17 мгновений весеннего сезона
А можно поподробнее на счет подседельного штыря НЕ из карбона:
1) Какие смазки лучше?
2) Нужно ли вытирать в начале сезона или кататься со смазкой (то есть мазка нужна чисто для хранения?)
3) Если штырь алюминевый но в краске, нужно ли смазывать?
4) Если таки это не только для хранения не будет ли штырь сползать? Ну и наверняка по этой причине придется перетягивать зажим, что не есть хорошо.
У меня при езде на неровностях под моим весом проседает штырь и периодически поправлю, уж зажим не держит толком, а сильно затягивать не хочу, мало ли треснет, вообще думаю внутрь какую нибудь трубку засунуть, типа штыря подседельного, чтоб упор был 😆либо просверлить отверстия под болт, закрутить его на гайку насквозь штыря, но про болт, мне кажется, это бред) когда нибудь он деформируется или сломается, хотя хз
Лайк не глядя!
"Чё, самый умный - или чЁ?" - Василе , тебе зачЁт!
Спасибо за видео !
Какое хранение? Настоящий велосипедист сезон не закрывает!)
нада видос записать "как правильно хранить зимой ВЕЛОСИПЕДИСТА"!
всё так. Нужен ролик - как ездить зимой. И ответ на вопрос - когда обслуживать велосипед - весной или осенью.
@@boughtgopro1632 Зимой - после каждой поездки, ггг.
@@bukkaratsuppa6414 это правда. Я себе собрал велик с планетаркой чтобы так не сильно не париться. На mtb убивал трансмиссию с полтора холодных месяца. На планетарке уже 3 зимы отъездил. Пару раз в ней менял масло только. Ну и цепь 3 раза в год
@@boughtgopro1632 Как можно трансмиссию убить? Я только вилку раз убил, потому что целую зиму ездил не моясь. Ту зиму, когда ополаскивался ну не каждый раз, а хоть через два-три, вилка пережила великолепно. А трансмиссии у меня вообще ничего не бывает, надо только тросик с рубашкой менять.
Для Одеси лайк=)
Вася как всегда ТОП!
А какой рис нужен? Тут продают для плова, дроблёный и пропаренный. Для велосипеда не нашел 😂
Если любите свой велосипед, лучше бурый
я думаю пропаренный самое то, не слипнется в комок)
Очень полезное видео!но байк на хранение это не про меня)3 года в и в жару и в холод собачий)
Красавчик, лайк
Каое хранение!Ездить,ездить,ездить!Зима не повод закрывать сезон! Сынки))))
Васька классный!
Информативно👍 Зимой катал на алю, собрал на хромоли туринг и думаю продолжить ездить в зиму. В середине и конце зимы проделаю все операции что в видосе и всё будет как по маслу👌
Спасибо за видео
Вот думаю ригидную вилку поставить на свой мтб на зиму. Трехкамерная воздушная вилка говорят зимой в мороз может неожиданно испортиться
Привет!видео нужное👍🏻,жду видео от тебя про каретки,шатуны👍🏻👌
Зима подкралась незаметно. Надо не забыть перейти на зимний Squirt для цепи.
Э? Это как 00? Как это зимний парафин, он что не высыхает?))
Все четко!
Вася тип😋😂😂😂👍🏼 От души, за советы!😊
Да всё верно и народу меньше и запчасти в конце сезона дешевле ...
Удачи Вам !!!
Спасибо)
Интересно было бы про смазки послушать. Какими смазками чего смазывать. А то я вот прикупил себе литол24, а тут услышал, что алюминий им мазать не советуют.
Чем и с какой целью нужно чистить штырь и потом смазывать его? Какой смазкой?
Чем лучше мыть другие детали?
Если велосипед перевернуть, не попадет ли воздух в гидролинию?
чтобы не прикепал. и всяких реакций не было химических. но без фанатизма. протер тряпочкой. я мажу тонким слоем силиконовой, перед эксплуатацией вытераю.
Главное в перевернутом состоянии не нажимать на ручки тормоза
Поэтому и катаюсь только в хорошую погоду, ибо лень так с чисткой потом заморачиваться :D Протёр тряпкой и как новый!
А цепи?
Блин, у немя по поводу сброшеных скоростей теперь фобия: год назад не знаю каким образом оставил несброшенные передачи на зиму. Хранился вел в тамбуре у окна то холодно, то солнышко жарит, весной почувствовал что пружина сильно ослабла (пару раз проскальзывала цепь, замена задних звезд не улучшила ситуацию). Короче заказал новый переклюк и в этот же день от того, что цепь проскальзнула на сильном газу и на скорости около 30 ноги слетели с педалей и коснулись асфальта и я с велом между ног сделал сальтуху. Очень не приятно сломал лучезапястный сустав (4 раза пересобирали), короче на вел сел только в ноябре... Сейчас пишу коммент и думаю: "а сбросил ли я передачи..." Велосезон мой еще далеко не закончен, но хранить вел думаю вообще со снятой цепью от греха по дальше, да и пружиной запасной уже обзавелся)
может, всё-таки состояние звёзд, ну и цепи?
@@event4216 не, успел заменить и цепь и звёзды кассеты, да и на ощупь пружина стала слабее, поставил на дырочку сильнее помогло на 3 дня и снова проскоки.
@@shallipushthebutton хм. однако.
Задние звёзды заменил, а цепь не заменил? Если да, то не удивительно, что цепь не перестала проскакивать. Всегда рекомендуется менять кассету вместе с цепью, а в запущенных случаях вместе с передними звёздами. Натяжение пружины лапки заднего переключателя не влияет на проскоки цепи под нагрузкой, она помогает удержать цепь на нужной звезде при езде по кочкам и при приземлениях после прыжков и дропов
Топчик!
Спасибо за видео :) P.S. Василий, у меня такая же херня с этим словом )))
литоп как раз наоборот вступает в реакцию с водой солидол предподчителнее использовать во влажных условиях.Aвтору рекомендуриещему литол рекомендую смазать литолом резбу педалей литолом и завернуть в аллюминевые шатуны ,через год открутишь педали вместе с резьбой .Думай о чем советуеш. ОТПИСЫВАЮСЬ!
Иногда надо не просто уши развесить, а вслушиваться в текст. До свидания
Здорово
Велик прям с подседельной сумкой помыл))
Собираюсь на зиму оставить на холодном балконе! Нужно ли смазывать резину селиконовой смазкой?
Василий, спасибо за видео. Лично я не собираюсь ставить велик на хранение. Напиши пожалуйста, как лучше подготовить велосипед к зимнему сезону? Интересует: какие смазки лучше использовать, какие покрышки лучше поставить, стоит ли покупать шипованную резину, какие есть особенности езды зимой, которые обязательно нужно учесть?
Заранее спасибо!
Снимем видео, уже готов даже план, правда только в начале декабря, когда вернусь.
@@VasileCapusceac Спасибо, буду ждать.
Дякую.
А відео по використанню велосипеда взимку буде?
Про тормозную жидкость посмеялся). Автомобили по несколько лет ездят, а тут на вело раз в год меняй). В авто когда тормозная жидкость набрала воды меняют из-за того, что тепло от торможения может за кипятить воду и в тормозной системе появится пробка созданная испарением воды. На велосипедных тормозах такой температуры и близко нет, тем более открытые трубки и диск способствуют быстрому охлаждению тормозной системы за счет набегающего воздуха и шанс за кипятить тормоза будет только при ооооочень затяжном и очень крутом спуске. Тем более в велосипедных тормозных жидкостях присутствует масло и шанс окисления тормозной системы минимален. Я бы подкорректировал данный интервал на 3 года или раньше, в зависимости от пробега, насколько часто велосипед ездит и по какой погоде.
Опять же, не видел ни одного совета по антикоррозийной обработке вело, например через заводские технологические отверстия можно под давлением нагнетать пуш сало разведенное с отработкой, что при частом использовании вело, особенно в круглый год спасет раму от солей и внетренней коррозии.
Всё ещё, спустя 2 года, жду обещанного подробного видоса по мойке вела)
Или я что-то пропустил?🤔
мне кажется, тросы ещё растягиваются, если на больших звёздах оставлять, я даже между катаниями скидываю на малые звезды
у меня всё на промах ,да и ездию круглый год (две недели 2019 не ездил пока сугробы после снегопада не разгребли )
Вася, сними пожалуйста видео как хорошо прокачать тормоза sram
Где видно как мыть велосипед? Пожалуйста дайте ссылку.
погодь, ведь литол 24 это литиевая смазка, а от лития алюминий вроде как покрывается коррозией
Литол 24 - это низкокачественный продукт, ускоряющий коррозию алюминия в присутствии воды.
Однако другие, импортные, смазки на литиевой основе вполне себе годны и не ускоряют коррозию (они хорошо очищены от примесей).
Я не знаю почему Василий решил что литиевые смазки лучше защищают от коррозии, но почти все смазки для влажных условий и соленой морской воды сделаны с применением кальциевого загустителя.
@@101picofarad в видео мы сказали что Л24 негативно влияет на резину, пластик и алюминий. Солидол).
@@101picofarad что скажешь на счёт motorex'a?
@@vadlme тоже что и на счет тоталя.
А так для велика ни чего лучше "морских" смазок нет. А они есть и морозостойкие. Вода может тупо пролежать в смазанном проме пару недель и ни чего не поржавеет, т.е. вернувшись из говен не обязательно перебирать байк в ближайшее время (но слить воду из рамы я бы все же посоветовал как можно скорее ;))
Может для защиты от коррозии лучше использовать силиконовую смазку?
Пока я повторял слово "паралелограма" прослушал, о чем говорил Василий далее.
От души
уже снег выпал, надо было под новый год серию выпустить))
+15 в Одессе :) И солнце!
Я только позавчера велик купил, так что для меня сезон только открывается )))
Литр 24 вообще не использовать даже в машинах. Она на основе воды или что не знаю, но от нее само по себе все ржавеет. На всех авто мажу синию дорогую смазку.
В Краснодаре нет зимы 😤так что катаем
если велосипед перевернутым хранить может же система тормозная завоздушиться
Приятно смотреть твои видосы)Для сколов лак для ногтей подойдет?
Владимир Соснов для сколов используй коррекционный карандаш(кисточка) автомобильный.
Нз правда или нет мне говорили что воздушным пистолетом лучше кассету не продуват поскольку можно грязь загнать ещё дальше.
Кассету можно, соединения типа барабана, рулевой, каретки - нежелательно.
штырь однажды смазал, послушал умника, потом замучился перетягивать эксцентрик, так как штырь тонул в трубу, если не очень хорошо затянуть, не делайте так
Що таке кінець сезону ? Не зрозуміло....
Василий, приветствую! А куда можно написать на счет ремонта и запчастей к LEFTY?
Як убрать люфт в рульової колонки? Не можу розібратись.
Велосипед Cannondale Synapse 2019.
Дякую.
Доброго вечора. Буває багато причин. Одна з них, це коли якорь в штоку трішки піднявся до гори, та кришка яку ви закручуюте впирається . Треба послабити болти виноса, викрутити кришку, потім послабити якорь та на ~1 см втопити. Закрутити його. Потім кришку закрутити (не сильно) а потім винос. Але краще всього, відправити до механіка, тому що є ще як мінімум 5 причин))).
Посоветуй пожалуйста набор хороших инструментов для велосипеда - по соотношению цена-качество. Назови хорошие марки. Заранее благодарю!
SuperB, Ice Toolz, Unior, BikeHand. ParkTool - хорош для мастерских, хоть и не дешево.
Не привязывайтесь к маркам, потому как это может вызвать наркоманию (шутка про "марки" - лёгкие наркотики).
А если серьёзно, то не стоит привязываться к брендам, ибо идёт накрутка не только на качество, бренд, но и от магазина, который продаёт брендованный инструмент (то бишь, разница в цене с недорогим брендом - астрономическа, а по-факту простому пользователю - не видна и не нужна). Это уж если вы собрались профессионально заниматься велоремонтом, тогда высококлассные инструменты сохранят вам энергию и время (может быть, за счёт этого и принесут больше денег, но не факт).
3:39 на штырь нанести смазку. Всегда (алюминий) его идеально обезжиривал, чтобы не скользил под зажимом. Что за волшебная нескользящая смазка?
Медной смазкой можно (для алюминия) чтобы не прикипел подседел
ParkToll AC-2 - это фрикционная смазка для карбона. Если алю -то густой смазкой. Медной или солидола типа.
@@VasileCapusceac только обезжириванием избавился от проседания штыря. По солидолу точно скользить будет!
@@andpavlenko Тогда фрикционную смазку можно)
@@VasileCapusceac думал об этом. Ещё не попробовал.
Топ відео! Дякую) Як тобі смазака Divinol Fett Top 2003 ?
Привет Василий! Спасибо за видосы. Скажи пожалуйста, герметик отмывается с шмоток?
С некоторых отклеивается, с некоторых нет. Хз от чего зависит.
сколько риса сыпать в коробку?
Расскажи пожалуйста как настраивать sram nx,gx,xx1 eagle
Скоро раскажем
на канале сряма ищи. там всё есть.
Тю так вроде мануалы есть от производителя там все подробно написано о настройке и обслуживанию, со всеми нюансами и зазорами? по крайней мере недавно shimano deore xt rd-m8000 настраивал и все ок.
Мой со мной, возле кровати)
Механик, у которого я обслуживаюсь, сказал только тормоза снять (в мороз прокладки лопаются), а так больше ничего не делать. Мыть не советует, детали грязи не боятся, на кассете межзвёздный пластилин не мешает работе (зато сбивает настройки, если его удалить). Категорически нельзя мыть водой под напором как на 1:30.
P.S. для идиотов: да, я заметил, что он тщательно целится струёю. Речь о том, что одно неосторожное движение, и ты попадаешь на ремонт от 4 тысяч.
P.S. для неопытных и любопытных: обратите внимание, что автор, моя велосипед струёй, аккуратно направляет её на грубые поверхности. Если будете делать также, избегайте попадать на подшипники/каретку и особенно прокладки вилки вокруг поршня и на нижних торцах.
Мыть конечно же стоит аккуратно, но все еще зависит от оборудования. К примеру у втулки DT350 и другие достаточно хорошая защита, на своем байке я могу лупить хоть по самой втулке самым большим напором. За год успеваю раз 30-50 помыть, перебираю втулку достаточно редко, реже чем раз в год, обычно она в о/с. А вот если аккуратненько мыть бюджетную втулку Formula, то там конечно через пол года уже кошмар. Поєтому, да, стоит конечно быть аккуратным, особенно если не знаешь какие дутали хорошо защищены, какие хуже. Спасибо.
лайк)
оч сильно выросло качество видео
А если не спускать шины до следующего сезона? (хранение в комнате при ~21-23°)
Круть! Мужик ответь на вопрос пожалуйста! Собираю уже больше года велосипед. Так вот: у моего механика не получается синхронизировать работу xt 8000 группы со 105-ми дуалами и решили поменять задний перекл и кассету на 105-е, надо ли менять остальные шатун, каретку, цепь, передний перекл тоже менять??
Нужен ролик - как ездить зимой. И ответ на вопрос - когда обслуживать велосипед - весной или осенью. (С)
Подскажите, кто профи - резину для хранения надо смазывать чем нибудь, от пересушки, например силиконом или нет, если да - то каким? Храню в теплой, сухой квартире +25
В автомагазине купить Чернитель колес и будет счастье. Можно и просто силиконом, но чернитель, имхо, лучше.
Вопоос не совсем в тему, но всеже Скажи бескамерка на шоссере это возможно? Если рассмотреть случай с ободом под бескамерку имеет смысл заморачиваться? Просто изза высокого давления, в случае прокола колесо успевает нехило спустить и даже вполне может разбортироваться. Может надо правильный герметик? Вообще есть опыт с бескамеркой на шоссе?
Возможно. Если обода уже есть, то стоит попробовать, но многим не нравится вся эта возня с герметиком и геморной установкой покрышек. По разному бывает - некоторые проколы вообще не замечаешь. За сезон было два заметных прокола. 1 подкачал и катал дальше. 2 травил постоянно, с двумя подкачками доехал до дома. От обода зависит - у меня покрышка даже спущенная держится и не соскакивает.
Да и давление можно меньше накачивать. На 28 я качаю 3,5.
Alex Pop к сожалению не только от обода, но и от качества асфальта и скоррсти. На низком давлении может разбортировать на вираже. Давление 3,6 на шоссе?! Этотуж оч низкое. Може вес 60, но я ниже 6 даже рисковать не хочу. А какой герметик юзаешь?
Вес 77. Считаешь, что очень низкое, качай больше. Дрищ из gcn столько же качает. Герметик Стэнс, айр гаг. Ещё Multi хвалили, но я не пробовал
Вася, какой смазкой пользуешься? Интересно будет увидеть видео о смазках для вела.
Приветствую. У меня по сути несколько типов смазок. Для вилок: Sram butter, Sram PM600, Buzzys Slick Honey, Lefty SYN GR-132, RockShox (Sram) Dynamic Seal *для аморта, для всяких соединений медная от Ice Toolz и ParkTool ANTI-SEIZE, для всякого ParkTool Polylube, для подвески - Silkolene GR-2, для всяких рулевых - Finish line Cermic Grease, и подшипников Motorex2000, ну и есть даже солидол). Но 95% моей работы-это вилки, поэтому в основном ими пользуюсь, и для всяких втулок и подшипников у меня мало. Тема интересная, запишу в wishlist)
@@VasileCapusceac,Спасибо! Будет интересно узнать больше о теме смазок(тема очень обширная).
Сам вместо моторекса юзаю divinol fett top 2003.
Василь, благодарю, про вилку не сказал, тоже стравить?
Стравить и сдавить, чтоб о-ринги были в ином положении. Потому что, если ТО не делали давно, то даже резинка может покрытию делов натворить(.
@@VasileCapusceac Пасип, так и сделаю 👍
а как его подготовить к зимному катанию?
Будет еще видос
почистить и смазать узлы - чтобы вода меньше попадала куда возможно.
ну и чистить зимой и раму и трансмиссию после каждой поездки, т.к. все они влажные.
Катаюсь круглый год только одна беда на морозе покрышки трескаются, если кто знает как это предотвратить напишите
Использовать всесезонку, например Schwalbe Marathon GT 365
Зависит от состава резины, зимняя мягче, не должна дубеть.
@@Monolit1911 у меня стоят MAXXIS тоже вроде неплохие но увы пришлось обычную китайскую зашиповать
А смазка алюминиевого подсидела в хромолевой раме не приведет к его проскальзыванию?
Если подсидел фрезерованный (кольцевые полоски на трубе), то смазывать не нужно. Если подсидел гладкий (матовое покрытие или глянцевое проточки круговой) или карбоновый - смазка обязательно, ибо при попадании влаги в раму между трубой подсидельной и подсиделом вода высыхает, но грязь остаётся, от чего подсиделы присыхают намертво. На моём канале даже есть видео, как пытаются вытащить такой "прикипевший" подседел.
Ошибся, не на канале, а в ВК.
vk.com/video131774098_456239107