la vérité sur la dispartion de notre locomotive française enfin admise à la télé donc révélée à tous, j'espère que cela mettra la puce à l'oreille de million de personnes!
Vive Berliet. 🇫🇷🚂 Je passais devant l’usine Berliet à Bourg en Bresse, je voulais savoir ce qu’il s’y passait… À Mâcon comme à Bourg les bus, camions bennes OM, incendie, laveuses, tous étaient des Berliet. Toute mon enfance. Berliet pour toujours. 🇫🇷🚂
une specialite politique bien Francaise, l' art de se tirer une balle dans le pied.....navrant de stupidite, setruire une entreprise d une telle qualite....
@@Mitchosaure Les fautes à juju, on s'en moque, ce qui compte c'est la phrase, et il a entièrement raison. La raie publique déteste ce qui est français, et donc la France...
Je suis encore jeune... Mais j'ai conduit des KT GBC... Mais nous passions le PL sur des Simca, et le SPL toujours sur des Simca mais avec une remorque ( pour la forme ! )
Berliet, toute ma jeunesse ,mon adolescence, mon début de la vie d'adulte, mon passage à l'armée ,je n'ai pas eu la chance de passer mon permis poids lourds, mais les heures de mécanique sur Berliet ,je ne compte plus, et dire que c'est une décision politique qui a fait que Berliet a disparu, cela continue sous Renault ,mais la qualité n'est plus là.😞😥
@@Mitchosaure ok merci! Il est magnifique! C'est une époque que je n'ai pas connu malheureusement. Et je suis un peu perdu avec tous ces modèles! TLR, TLM, TBO, TBH..... 😂😂
@@s16t16 C'est sûr que la nomenclature Berliet n'est pas des plus claires! Quelques indices: G=porteur/T=tracteur ; R=moteur Riccardo/M=moteur Magic ; O=châssis lourd/ H=châssis type chantier. En espérant que ça t'aide un peu à y voir + clair!
La politique française veut s'approprier de tout ! Quand je vois ce que Berliet a construit toute cet empire du poid-lourd et être anéanti pour des histoires politiques, ça me dégoute ! Si l'état n'aurait pas mis leur nez dans ce dossier, l'empire Berliet serait toujours présent sur nos routes et chez les entreprises françaises et étrangères...
celle qui est expliquée dans ce reportage, l'État français aux commandes de la SAVIEM, ne supportait pas la concurrence de Berliet et arrivait à la fin de son contrat de partage avec un peu toutes les marques (MAN notamment) et donc n'avait plus d'innovation à mettre dans ses camions, ils lui fallait donc reprendre Berliet afin de supprimer la conccurence et avoir un stock d'innovation pour les 20ans à venir, ce qui a marché, mais au bout de 20ans, la marque a été revendu à Volvo pour entre autres leur manque d'innovation.
@Asche Nilgorban Ayant été adhérent de la Fondation Berliet j’ai eu l’honneur de rencontrer le Président Paul Berliet, illustre personnage, ainsi que Monique Chapelle qui fut sa dévouée secrétaire puis bras droit, et Monsieur Pierre qui était en charge de la publicité de Berliet, service alors très efficace et créatif.
A visionner la vidéo, j' ai reconnu quelques modeles de la collection Hachette .... Ca fait plaisir de les voir en réel, et savoir qu' ils ne ce sont pas basés que sur des photos .... 👍
@J R Le gouvernement Giscard a décidé la fusion de la Saviem (alors filiale de la Régie Renault) et de Berliet (alors alliée à Citroën et Michelin), afin de créer Renault Véhicules Industriels, faisant fi des stratégies de chaque groupe. Un mariage forcé n’est jamais réussi, la preuve par le rachat de Renault VI par Volvo. Les produits tantôt de l’un, tantôt de l’autre ont été choisis pour composer la gamme RVI, les moteurs Berliet auront été la base solide et durable du succès de Renault VI et aujourd’hui encore des camions des marques Volvo/Renault.
@@lebusraconte3040 oui ! C'est carrément des méthodes mafieuses de la part de l'état ! L'état qui tenait les rênes de Renault Saviem mais il leur fallait s'approprier le bureau d'études de Berliet qui était un des meilleurs d'Europe....! On connaît la suite malheureusement. Je suis Belge, fils de chauffeur inter, et moi même j'étais chauffeur PL inter comme mon frère qui roule encore. Berliet est une marque indélébile dans l'histoire des camions. Salutations
berliet malgré tout avait pris du retard sur la concurrence dans les années 70 scania volvo et Mercedes faisait déjà fort sur le marché européen daf pointait le bout de son nez aussi en 1977 le plus visible des berliet le tr 280 faisait 280ch le 141 375ch le f12 350 ch et le 1932 320 ch même la cabine du saviem ps30 était en avance par rapport aux berliet mais respect à cette grande marque française
la vérité sur la dispartion de notre locomotive française enfin admise à la télé donc révélée à tous, j'espère que cela mettra la puce à l'oreille de million de personnes!
quelle tristesse la disparition de cette grande marque française, je me rappelle les kilometres en tr 260 et 280 sans oublier les tr 250
La fierté française
Vive Berliet. 🇫🇷🚂
Je passais devant l’usine Berliet à Bourg en Bresse, je voulais savoir ce qu’il s’y passait… À Mâcon comme à Bourg les bus, camions bennes OM, incendie, laveuses, tous étaient des Berliet. Toute mon enfance.
Berliet pour toujours. 🇫🇷🚂
Berliet un visionnaire . Un vrai homme
une specialite politique bien Francaise, l' art de se tirer une balle dans le pied.....navrant de stupidite, setruire une entreprise d une telle qualite....
comment une entreprise pareille autant aimée et implantée à pu disparaître ?
On est en 2020 et il y a toujours plus de camion
la volonté et la jalousie de l'État français tout simplement
@@aschenilgorban4518 la republique deteste tout se qui est français
Pourquoi tu répètes la même chose sous chaque épisode, avec les mêmes fautes, bien entendu?! Tu te prends pour un perroquet?!
@@Mitchosaure on lit bien les tiennes
@@Mitchosaure Les fautes à juju, on s'en moque, ce qui compte c'est la phrase, et il a entièrement raison. La raie publique déteste ce qui est français, et donc la France...
Je suis encore jeune... Mais j'ai conduit des KT GBC... Mais nous passions le PL sur des Simca, et le SPL toujours sur des Simca mais avec une remorque ( pour la forme ! )
Toute l'histoire. Et c'est pas fini
Berliet, toute ma jeunesse ,mon adolescence, mon début de la vie d'adulte, mon passage à l'armée ,je n'ai pas eu la chance de passer mon permis poids lourds, mais les heures de mécanique sur Berliet ,je ne compte plus, et dire que c'est une décision politique qui a fait que Berliet a disparu, cela continue sous Renault ,mais la qualité n'est plus là.😞😥
Bonjour,
Le 6x4 rouge que l'on voit à 2 minutes et 13 secondes cest quel modèle svp?
TLR 250, amigo! 😉
@@Mitchosaure ok merci! Il est magnifique! C'est une époque que je n'ai pas connu malheureusement. Et je suis un peu perdu avec tous ces modèles!
TLR, TLM, TBO, TBH..... 😂😂
@@s16t16 C'est sûr que la nomenclature Berliet n'est pas des plus claires! Quelques indices: G=porteur/T=tracteur ; R=moteur Riccardo/M=moteur Magic ; O=châssis lourd/ H=châssis type chantier. En espérant que ça t'aide un peu à y voir + clair!
C'est un GBH 12 porteur 6X4, le TLR 250 est un tracteur 4X2 de la même génération
Le glr... un rêve
Mon père était mécanicien chez berliet alger en 1974 j ai roulé le gbc8 au service
La politique française veut s'approprier de tout ! Quand je vois ce que Berliet a construit toute cet empire du poid-lourd et être anéanti pour des histoires politiques, ça me dégoute ! Si l'état n'aurait pas mis leur nez dans ce dossier, l'empire Berliet serait toujours présent sur nos routes et chez les entreprises françaises et étrangères...
Moi ce qui me dégoûte ce sont tous ces crétins qui écrivent avec leurs pieds! 😤😡 Chacun ses dégoûts...
Magnifique ,a visiter d'urgence . Quelle est la vrai histoire en fait du rachat de berliet?
celle qui est expliquée dans ce reportage, l'État français aux commandes de la SAVIEM, ne supportait pas la concurrence de Berliet et arrivait à la fin de son contrat de partage avec un peu toutes les marques (MAN notamment) et donc n'avait plus d'innovation à mettre dans ses camions, ils lui fallait donc reprendre Berliet afin de supprimer la conccurence et avoir un stock d'innovation pour les 20ans à venir, ce qui a marché, mais au bout de 20ans, la marque a été revendu à Volvo pour entre autres leur manque d'innovation.
@@aschenilgorban4518 merci 👌
1:40, "monique et pierre" 😂😂😂
@Asche Nilgorban
Ayant été adhérent de la Fondation Berliet j’ai eu l’honneur de rencontrer le Président Paul Berliet, illustre personnage, ainsi que Monique Chapelle qui fut sa dévouée secrétaire puis bras droit, et Monsieur Pierre qui était en charge de la publicité de Berliet, service alors très efficace et créatif.
A visionner la vidéo, j' ai reconnu quelques modeles de la collection Hachette ....
Ca fait plaisir de les voir en réel, et savoir qu' ils ne ce sont pas basés que sur des photos .... 👍
c encore produit en Algérie sous le sigle SNVI snvigroupe.dz/pagesweb/camions/camions_gcivile.php
GBC Groupement Berliet Cargo
Pourquoi ? La marque a t elle été rachetée par Renault.
@J R
Le gouvernement Giscard a décidé la fusion de la Saviem (alors filiale de la Régie Renault) et de Berliet (alors alliée à Citroën et Michelin), afin de créer Renault Véhicules Industriels, faisant fi des stratégies de chaque groupe. Un mariage forcé n’est jamais réussi, la preuve par le rachat de Renault VI par Volvo. Les produits tantôt de l’un, tantôt de l’autre ont été choisis pour composer la gamme RVI, les moteurs Berliet auront été la base solide et durable du succès de Renault VI et aujourd’hui encore des camions des marques Volvo/Renault.
@@lebusraconte3040 oui ! C'est carrément des méthodes mafieuses de la part de l'état !
L'état qui tenait les rênes de Renault Saviem mais il leur fallait s'approprier le bureau d'études de Berliet qui était un des meilleurs d'Europe....! On connaît la suite malheureusement.
Je suis Belge, fils de chauffeur inter, et moi même j'étais chauffeur PL inter comme mon frère qui roule encore.
Berliet est une marque indélébile dans l'histoire des camions. Salutations
berliet malgré tout avait pris du retard sur la concurrence dans les années 70 scania volvo et Mercedes faisait déjà fort sur le marché européen daf pointait le bout de son nez aussi en 1977 le plus visible des berliet le tr 280 faisait 280ch le 141 375ch le f12 350 ch et le 1932 320 ch même la cabine du saviem ps30 était en avance par rapport aux berliet mais respect à cette grande marque française
Il y'en a encore qui circulent en Algérie
Reseaux sociaux et TV rattrapage
Merci à la gauche berliet avant simca et j'en passe
Renault voleur
T 100 existe un exampler en Algérie
Dalida et Salvador Dali parlaient Français... Pas toi?!
@Mitchosaure
Si vous pouviez être un peu plus tolérant…