ระบบขับเคลือนที่เหนือกว่ากระบะทุกเจ้าที่ขายในไทยเป็นยังไง? ตัวท้อป Triton2019/L200 คลิปเดียวจบ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 เม.ย. 2019
- เป็นคลิปอธิบายระบบขับเคลื่อนหรือระบบส่งกำลังของมิตซูบิชิไทรทัน2019/L200 2019 ที่บอกว่าเหนือกว่ากระบะทุกเจ้าที่ขายในประเทศไทยเป็นยังไง ใช้งานแบบไหน อธิบายการทำงานละเอียดยิบเข้าใจง่าย คลิปเดียวรู้เรื่อง The outstanding drive system of the L200 / triton 2019
- ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Masters Shanghai Playoffs DAY 5 // 100T vs PRX | FUT vs TH](http://i.ytimg.com/vi/q75pv359eP4/mqdefault.jpg)
ผมขับปาall new ติดตามชะโงกทัวร์ประจำ ขอบคุณทุกความรู้ครับ
ได้ความรู้ดีมากๆครับ.. สมเป็นกับเป็นช่องคุณภาพตัวจริง😊😊
ละเอียดดีครับ
ชัดเจน เข้าใจการใช้งานเกียร์มากเลย ติดตามครับ
นี่คือจุดเด่นอีกข้อของไทรทัน มิตซูทำรถมาเน้นลุยของจริง เยี่ยมครับ
มิตซูขี้หีว่ะ
Very useful
สุดยอดครับระบบเกียร์มิตซูบิชิ
ไกล้จะจัดแล้วครับ
เมื่อวานคุ้นๆ เหมือนเห็นรถวิ่งแถวๆ มอร์เตอร์เวย์ชลบุรี ติดตามตลอดเลยจำได้ 😂
ระบบดี มากๆเลย ชอบเลย ระะบบเกียร์ เขา
อ้าวว ❗ มิตซูฯ.จอดเต็มบ้านแล้ว พี่หมอ❗😀✌️
สุดยอดมาก ตอนแรกผมมอง ดีแมกมาดูรุ่นนี้ยอมรับเลยใครได้ดู เปลี่ยนใจทุกคน หน้าใช้จริงทั้งระบบ ทั้งหน้าตา เสียอย่างเดียวตัวเตี้ยไม่ยอมลงเครื่อง2.4 หกสปีดมันมีผลตัดสินใจสายซิ่งนะครับ ของถึงเครื่งแรงหน้าเอาไปโมให้แรงต่อยอด เพระเครื่องใหม่มันท้าทายสายโมเครื่องไม่เคยรองแต่ง 4D56 คนรู้หมดแล้วยังไงก็สู้เครื่อง4jkไม่ได้ครับ 😕
ชอบทุกคลิ๊ปครับน้านำความรู้มาแบ่งปันเรื่อยๆนะครับเป็นกำลังใจให้ครับน้า
เฟืองตัวกลางมีดิฟล็อคไหมครับ สมมุติไม่มี ถ้าล้อหลังลื่นกว่า ล้อหน้า ล้อหลังจะหมุนฟรีไหมครับ
ดิ้ฟล้อตเฟืองท้ายมี
ส่วนที่เหลือเป็นระบบรักษาการทรงตัว ทำงานเหมือนกิมบอลนั่นแหละ (คล้าย) กับระบบกันล้อลื่นไถล
กับระบบ
ขอบคุณพี่ๆครับที่ให้ความรู้.มีประโยชน่มากครับสำหรับผม.เพราะใช้รุ่นนี้เหมือนกัน
คลิปนี้ถ่ายทำ 2 จุด กองดินข้างเมนเผาศพหาดบางเบ้าเกาะช้าง จ.ตราด กับถนนอ้อฟโรดบนถนนที่ถูกปิดติดชายแดนลาว ค่ายตชด.ดอยผาหม่น โซนติดดอยผาตั้ง จ.เชียงราย แจ่มจริงๆ 2 หนุ่มนี้
ขับสี่ฟูลไทม์ (4 H)ในมุม..กำลังส่งขับ..เครื่องยนต์ ( ผม.คิดว่า เครื่องยนต์ทำงานเบาลงนะ.).ระบบเกียร์ เฟืองท้าย เฟืองหลัง..มีส่วนสนับสนุน ตีกลับให้เครื่องยนต์../ เคยใช้ 4 ,H ความเร็วสูง..เยี่ยม❗..( มีอย่างเดียวคือ เสียงครางเบาๆข้างหน้ามาเพิ่ม.) .สรุปรวม ประหยัดน้ำมันกว่าครับ❗
น่าใช้...ตรงที่มี 4WD FULL TIME...แบบซูบารุ...ผมคงใช้บ่อยสุด...😍😍
รีโว่เหนือกว่าไหมครับ
ไม่มีคันไหน เหนือคันไหนครับ มีจุดเด่นต่างกัน
ผมตัดสินใจซื้อมิตซูจากออฟชั่นครับ แต่ก่อนก็สาวกพี่โต ตอนนี้ใช้มิตกับฟอร์ด
ได้ความรู้เยอะเลยขอบคุณหมอมากสุดยอด
พี่ลองขับfoton4wdยังคับ ระบบ4wdมันเปนยังไงอยากเห็นจัง
รอ+-นะครับ
ผู้ช่วยพิธีกร..(ลูกสาว)น่ารักน่าเอ็นดู ยิ้มหวานตลอด แถมรู้จักไหว้ ได้ใจลุงไปเลย😉 ส่วนหนุ่มน้อย พอโตอีกหน่อยจะรู้ว่าการไหว้ของไทยเราเป็นอะไรที่ใช้ได้หลากหลายสถานการณ์ และต่างชาติอยากเอาไปใช้เอง ดีนะที่เราไม่ลิขสิทธิ์ทางวัฒนธรรม ไม่งั้นคงเก็บได้ทั้งโลก..😊
ระบบเยอะ อยากได้เลย หัวเดียวน่ามีแบบนี้บ้าง
อยากติดตั้งราคาแพงไหมครับ..ต้องที่สูนหรือร้านครับ
รอตัวใหม่ว่าจะซื้อแล้วครับรอ
ปุ่มอะไรคับอยู่ช้ายมื่อดริฟล็อก เหมือนสันยานใวฟายนะคับ
ตัดสินใจไม่ผิดครับที่เลือกมิตซู GT PREMIAM
แม่งโง่ซื้อมิตซู
@@user-yi8bu7ic6r กูขับปอเช่ กระบะส้นตีนแบบนี้ไม่อยู่ในสายตากูหรอกดูหน้ากูด้วยกูรวย ข้องใจทักเฟสไอ้กาก
รอ new Pajero รุ่นใหม่
4wd fulltime mode . เหมือนใช้ evoล่ะ ปลอดภัย.
อาจารย์ขอคำปรึกษาหน่อยครับ เกียร์ออโต้ไม่ว่าจะเป็นรถเก๋งกระบะโฟวิลเวลาลงเขาแบบไหนให้ปลอดภัยครับไม่ให้เบรคไหม้ ขอบคุณล่วงหน้าครับ
ดูอีกคลิปครับ ใช้เอนจิ้นเบรค
th-cam.com/video/NaUg7IqC2iM/w-d-xo.html
มาสด้ากับนิสสัน ทำไม่ ไม่ค่อยมีใครเล่นโฟวิลเลยครับ ไม่ดีหรือ แต่ผมชื้อไทรทันมาแล้ว5555
ครับ เหตุผลหลายอย่าง น่าจะศูนย์ และการตลาด
ห้องแล๊ปมาเอง
ผมขับ รี่โว่2.8 4x4 ปรับขับ4Hทางตรงโอเค พอจะเลี้ยวเข้าบ้านเท่านั้นแหละพวงมาลัยฝืนหักไม่หมดครับ กรรม แค่ระบายคับ
ถ้าต่ำกว่าร้อย ให้รีบบิดมา 2H ก่อนเข้าโค้งครับ ไม่งั้นมีสิทธิ์หลุดโค้งได้เพราะถูกล้อคเพลากลาง แล้วค่อปรับไป 4H ใหม่ แต่ระวังลืมครับ
@@Cha-ngok-tore-online ขอบคุณคำแนะนำดีๆคับ FC ชะโงกทัวน่ะคับ👍👍
@@ppv45foryoujcop46 4H ที่ล้อคเพลากลาง อย่าพยายามใช้ความเร็วสูงๆ ครับ เพราะพื้นฐานมันคือมีไว้ลุย กำลังฉุดมันจะมากกว่าปกติด้วย
น่ารัก ถ่ายทำใกล้ เมรเผาเลยนะครับ
คลิปนี้ถ่ายหลายที่เลยครับ กองดินวัดบางเบ้า เกาะช้าง และบนเขาทางขึ้นชายแดนลาวดอยผาหม่นเชียงราย
หรือถ้าอยากให้เพลาล้อหน้าเป็นอิสระต้องไปใส่ชุดปลดฟรีแบบยุดเก่าครับ
น่าไปทดสอบกับทางที่ออฟโรดกว่านี้หน่อยนะครับ ตัวนี้ผมเร็งไว้อยู่ อยากเห็นประสิทธิภาพมากกว่านี้ครับ
มีนะครับ ทั้งเจากระโจม ห้วยคอกหมู สวนผึ้งราชบุรี
เปิดตัวสิ้นปีนี้ ขอให้ได้เกียร์ 8 สปีด
ใช่ครับ มันดีที่สุดในกระบะ ทั้งหมดในไทย . เทียบระบบขับเคลื่อนในรถยุโรป suv ที่ราคาเเพงกว่ามากมายครับ.
single cab 4x4 at จะมีแบบนี้ไหม เครื่องกับเกียร์ก็ชุดเดียวกัน กับราคาเจ็ดแสน น่าเล่นไหมครับ
เป็น Easy select เป็นระบบพาสไทม์ ครับ เหมือน 4x4 รถตลาด ไม่ได้ตัวนี้
เริ่มอยากแล้วสิ อยากได้...
Ford SWB เช่นเดียวกันจร้าาา
มันต่างจาก Super select II มากเลยครับ เพราะมันบวกอีกหลายอย่าง ไม่ใช่ แค่ Full time อย่างเดียว ขนาดฟูลทามตัวนี้ยังปรับ 2 สเตป ทั่วไป 40:60 เหมือนซูบารุตลอดเวลา แต่ตัวนี้ลื่นเมื่อไหล่ปรับเป็น 50:50 ทันที ล้อไม่ขืนเพราะไม่ล้อคเพลากลาง อีกอย่างถ้ารถติดหมุนไปขับสองเล่นๆ ก็ได้
เครื่องแรงมากวิ่งเกือบๆจมไม
ขับ4ใช้ความเร็วสูงได้ของไตรตั้น เหมือนกับ ฟอจูนเนอร์ตัวแรกขับ4ฟูลทามไหมครับ ไม่แน่ใจว่าขับ4ในฟอจูล เหมือนพวกซูรารุไหม
กำลังจะออกกะบะสักคัน cab..มอง Ford / Mitsu ไว้ . รุ่น top..ทั้งคู่ แนะนำหน่อยได้มั้ยค่ะว่า ทั้ง 2 band รุ่นใหนดี คุ้ม น่าสนใจมากกว่ากัน...
แนะนําเล่นรถญี่ปุ่นครับ เก่าไปดูแลง่าย เกียร์ไทรทัน แชร์ 3 ค่าย รีโว่ ไทรทัน อีซูซุ ต่างแค่เทคโนโลยี
@@Cha-ngok-tore-online แชร์สามค่ายคืออะไรครับ ไม่ทราบจริงๆ
@@visitgongsup6861 แชร์ 3 ค่าย รีโว่ ไทรทัน อีซูซุ เกียร์สหกรณ์/เกียร์ไอซินเหมิือนกัน
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ เรื่องของความปลอดภัย " มีแล้วยังไม่ได้ใช้ ดีกว่า จะใช้แล้วมันไม่มี " ครับ
ลองกันในวัดเลยเหรอคับ
ขอสอบถามพี่หมอหน่อยครับผม เวลาเราปลดเบรคมือรถชอบไหลครับ ไม่ทราบว่า ต้องกดปุ่มไหนรึป่าวครับเพื่อไม่ให้รถไหลเวลาปลดเบรคมือครับ
เหยียบเบรคเท้าครับ
ส่วนระบบช่วยออกตัวทางลาด ติดอยู่ในตัวระบบไม่ต้องทำอะไร ยกเบรคเท้า รถไม่เลื่อน เพื่อให้เราสามารถกดคันเร่งไปต่อ
เบรคมือเป็นเบรคสายสลิง ถ้าปลดให้กดเบรคเท้าต่อ
เวลาเข้าเกียร์จาก P ไป R เสียงดังกึ้กสั้นๆ มั้ยครับน้า
ยี่ห้ออื่นมีบ้างมั้ยคับ
มีแค่ triton นี่ละคับ รถกระบะ นะ
Wichan W ในกระบะไทย มีFull time เจ้าเดียวจ้า
คับ ขอบคุณคับ ได้ความรู้มาก จากการดูคริป
เข้าใจว่า การใส่ดิฟล็อคหลัง ในเกียร์โหมด 4 full time ถ้าไปวิ่งในทางออฟโรดคงไม่มีผลเสียอะไร แต่ที่ไม่ทำให้ใส่ได้คงเพราะกลัว ว่ามีผู้ ไม่รู้ไปใส่ทั้ง 4 full time กับ Diff Lock ตอนอยู่บนทางคอนกรีต ทางลาดยางมากกว่า เพราะ จะทำให้ ฝืนระบบส่งกำลังในล้อหลังตอนเข้าโค้งด้วยความเร็ว ทำให้เฟืองท้ายหรือเพลาล้อหลังเสียหาย (รถเข้าโค้ง รัศมีโค้งแต่ละล้อไม่เท่ากัน rear differential เป็นอุปกรณ์ที่เพิ่มเข้ามาในรถทั่วไป เพื่อช่วยให้ความเร็วแต่ละล้อไม่เท่ากัน)
ถ้าอยู่ใน4hกดดิฟล็อคไม่ทำงานคับสำหรับมิชซูนะคับค่ายอื่นเป็นไปตามที่คุณเข้าใจคับ
@@user-qc7bu7vv4d โหมด 4H ของไตรตัน ไม่ใช่ตัวเดียวกับ 4H ยี่ห้ออื่น แต่เป็น 4 Full time มิตซูตั้งชื่อไม่เหมือนชาวบ้านทำให้คนไม่รู้เข้าใจผิด ดังนั้น 4H (4 Full Time) ของไตรตัน+ปาเจโร เอาไปเทียบกับ 4H (part Time ) ของยี่ห้ออื่นไม่ได้ครับ ค่ายอื่นไม่มี 4 Full Time ด้วย ผมว่าคุณไม่เข้าใจสิ่งที่ผมสื่อ
ใช้ไทรทั่นกับปาเจโร่ปี2016ยุครับไม่เคยมีปัญหาอะไรใช้ดีคุ้มค่ามากครับ เสียแต่ว่ายังผ่อนไม่หมดครับ
ของไททั่นเปิดขับสี่ไม่ขืนคับแม้ตอนยูเทินมียี้ห้อเดียว
ใช่ครับ
ขอถามเพิ่มครับ ถ้า Mode ขับ 2 ปกติเพลาล้อหน้าจะอิสระไหม หรือหมุนตามเพลากลางไหมครับ
อิสระ เหมือนขับสองครับ
@@Cha-ngok-tore-online ขอบคุณครับ
พี่หมอคับ รุปล้อรถ ที่หน้าปัด ที่ขึ้นโชร
ตลอดเวลา ที่เป็น ล้อสีเขียว บอกว่าขับ 2 ขับ4 ที่เป็นตัวรุปรถ เนี้ย เขากดปุดตรงไหนคับพี่ ผมหาใม่เจอคับ ผมใช้ รุนแอดรีด ขับเคลื่อน 4ล้อคับ แต่ผมปรับ ให้รุป มันขึ้นที่หน้าปัด เหมื่อนของพี่ใม่ได้คับ มันจะขึ้นแค่
4H 2H มันไม่ขึ้นรุปล้อสี่เขียวอะคับ รบกวน
พี่ช่วยบอกหน่อยคับ ขอบคุณมากคับ
ขอสอบถามหน่อยครับบริการหลังการขายดีไหมครับ และอไหล่แพงไหมครับ
อะไหล่มิตซูบิชิ ไม่ได้แพงกว่าเจ้าตลาดเลย หลายอย่างถูกกว่า หลายอย่างแชร์กันกับรถตลาด เช่น ตัวนี้เกียร์ออโต้และเกียร์ทรานเฟอร์แชร์กับโตโยต้ากับอีซูซุ ใช้ของไอซิน ต่างกันที่เทคโนโลยี ส่วนศูนย์บริการยังตามโตโยต้า อีซูซุอยู่บ้างครับ เพราะบางศูนย์ดีกว่าบางศูนย์แย่กว่ายังไม่มาตรฐานเท่ากันทุกศูนย์
ชะโงกทัวร์ออนไลน์ ขอบคุณมากครับผม. เป็นประโยชน์อย่างยิ่งครับ🙏
4 full Time ตัวนี้เหมาะสำหรับขึ้นดอยถนนลื่นครับ เพราะว่าขึ้นดอยหรือว่า ทางเลี้ยวหักศอก มันขี่ง่ายมาก
เวลาเลี้ยว ไม่บานออกหรือครับ
@@user-km6bt4rq5f ใช่ครับไม่บานออก
หลัง 6ปีมารีวิวคับรุ้กันจะรุ้ว่ารถรักเจ้าของมียุ่จิง
พ
สอบถามนะครับแบบนี้ถ้าผมขับขึ้นดอยที่สูงชันก็ปรับโหมด4Hได้ใช่ไหมครับคือผมกำลังหาข้อมูลในกรตัดสินใจซื้ออยู่ครับที่นใจตอนนี้มองใว้3ยี่ห้อคือมิตซู,นิสสันแล้วก็โตโยต้าครับ
FULL Time 4H ของมิตซูไปได้หมด แต่4H ยี้ห้ออื่น ล้อคเพลากลาง เอาไว้ลุยอย่างเดียวครับ
ขอบคุณสำหรับคำตอบมากครับ
ตอนนี้ขับเที่ยวตามชะโงกทัวร์ไปเรื่อยๆอยู่ครับยกเว้นทางออฟโร้ดนะครับผมใช้สวิฟอยู่กำลังหากระบะมาใว้วิ่งโดยเฉพาะครับผมติดตามทุกคลิปครับ
งั้นก็รอดูว่าจะขายได้กี่คันครับ
จริงๆ มิตซูแค่ขายอีซูสุ ในไทยก็รวยเละแล้วนะครับ ไทรทันเป็นอีกตลาดเขา ที่ถือเป็นตัวเลือกเท่านั้น เขาเน้นขาย L200 ในต่างประเทศ
วันนี้ผมไปรับ everest มา ตัว1.79ครับ มีระบบแบบนี้ไหมครับ เซลบอกเรื่องพับเบาะกับเรื่องเอกสาร บอกระบบต่างๆเหมือนรถทั่วไป ไม่บอกอะไรเลย (รถพ่อ) แต่แปลกใจภายในมันเงียบกว่า camry hybrid ที่บ้านอ่ะ
มีครับ เป็น Full Time แต่ปรับเป็น 2H เองไม่ได้นะครับ ต้องให้ AI เป็นคนประมวลเอง
รอบเดินเบาไม่สวิงแลัวแก้ไขยังไงครับ
รอบเดินเบามิตซูบิชิเคยบอกหลายคลิปแล้วนะครับ คอมเพรสเซอร์ต่ออยู่ที่ 900 รอบ คอมเพรสเซอร์ตัดรถเดินฟรีอยู่ที่ 500-600 เป็นแบบนี้ทุกคัน ทักรุ่นมนรถมิตซูบิชิ แอร์เย็นฉ่ำครับ ส่วนรุ่นอื่นทำไว้ใกล้เคียง 900รอบ เลยทำให้คนแยกไม่ค่อยออก
การดูแลรักษาระบบขับสี่ของมิตซู สูงกว่าพวกเจ้าตลาดไหมครับ
ดูแลเหมือนขับสี่ทั่วไป ครับ ง่ายด้วย ระบบขับสี่เป็นศูนย์ยากาศ เจ้าตลอดทั้งหลายยังใช้ระบบมอเตอร์อยู่เลย
@@Cha-ngok-tore-online ขอบคุณมากครับ
ผมใช้ตัวพลัส 2018 ตอนนั้นงบไม่ถึง ตอนนี้กำลังมอง 4ประตูขับสี่ออโต้ อยู่ครับ ผมสายชิวไม่ใช่สายซิ่งครับกับลุยเบาๆ
ของเรนเจอร์เป็นพาร์ทไทม์แบ่งแบบไหนครับพี่ตัววายแทรค
พาสทามทั่วไปครับ 4H.ในเรนเจอร์ เทียบเท่า 4HLC คันนี้ ล็อคเพลากลาง ทำความเร็วมากไม่ได้ล้อหน้าขืน
@@Cha-ngok-tore-online ขอบคุณครับ
ด้วยสเปคแล้วเหนือกว่า แต่ใช้งานจริงเป็นยังงัยบ้างครับ
จากผมที่ใช้งานจริงขับ4ลองวิ่ง190มาแล้วคับฝนตกเปิดคันเร่งกลางโค้งไม่มีอาการสบัดแต่ขับ2เข้าโค้งมีหลุมท้ายดิ้นนะ
ของจริง 4ฟูทาม
สงกรานต์จะจัดตัวท็อปสุดนี่ละค้าฟ เลยเข้ามาศึกษาเรื่อยๆคับ ขอบคุณนะค้าฟ
ตัวท้อป ได้รางวัลยอดเยี่ยมแห่งปี 4x4 ได้กล่อง ECU รุ่นใหม่กว่าปาเจโร่อีกครับ
ถ้าซื้อตัวรองเป็นกล่องรุ่นเดิม ยังเป็นรองเจ้าตลาด แต่ตัวท้อป พาสเดียวกับรถส่งนอกในราคาเท่านี้ ผมเล็งรีโว่ยังโดนคันนี้เลยครับ
ในเมื่อมี4h fulltimeแล้วทำไม ต้องเอา 4hLc มาด้วย ตัด4hlcออกเลยไม่ได้หรอ หรือมันมีข้อดีที่เหนือกว่า 4h fulltime
ต่างตรง ล็อคเพลากลาง กับไม่ล้อค
ฟูลไทม์อิสระแบบขับสอง แต่เป็นสี่
ส่วนพาสไทม์ล้อคเท่ากันสี่ล้อ เค้าโค้งหักศอกทางดำไม่ได้จะตกเขาเอา ทางดำสึกหรอมาก ทอร์คลงพื้นเยอะ ดูกูเกิ้ลเอานะถ้าไม่มีเวลาดูคลิป
เข้าช้า หรือเร็ว หนูว่ามันอยู่ ที่จังหวะ ของรถ คนใจร้อน ใช้เกียร์พวกนี้ พัง ยี่ห้อไหน ก็พังจ้าใช่ไหม ทางยังกะไป อะบอโด่ ยากมาก
แหม่ ระบบสลับซับซ้อนจิงๆเลยครับ สงสัยอยู่ว่าถ้าใช้ในสถานการณ์จริงจะได้ใช้ไม๊น้า ขาดอีกนิดเดียวถ้ามี ดิฟล็อกหน้า จะเยี่ยมไปอีกครับ
ง่ายครับ มีแล้วไม่ได้ใช้ดีกว่าจะใช้แล้วไม่มี
ดิฟล๊อคไม่เหมาะกับล้อหน้าถ้าไม่ฝีมือจริงขับลำบาก เพราะจะเลี้ยวยากมาก ดิฟล็อคและแอร์ล็อคเกอร์จะไม่เหมือนลิมิเต็ดสลิป มันจะล็อคล้อทั้ง2ให้หมุนเท่ากัน
ดีแค่ไหนยอดขายก้อรั้งบ๊วยจะดีกว่าก้อ TATA นี่หละ บ้านเรายังไงก้อ"ซุ โต"
ไม่สุ ไม่โต ก็มีถมไปหว่ะ คนมีปัญญาเค้าก็รู้จักรเลือกของ
กะบะดีที่คือ หลัง6ปีต้อง ค่าบำรุงรักษาน้อย ปะหยัด อะไหล่หาง่าย พังยาก ที่สำคันคือต้องไช้ทำมาหากีงเรี้ยงคอบครัวได้ด้วย
ฟังชั่นการใช้งานต่างกัน ถ้าเลือกรถทำมาหากิน เป็นกระบะบรรทุกป้ายเขียว
พูดแบบนี้เบนซ์ บีเอ็มดับเบิลยูก็ไม่ต้องขายเพราะอีโค่คาร์ก็ถึงเหมือนกัน
มันไม่ใช่กระบะที่ดีครับ นั้นมันคือกระบะในความคิดคุณ แต่ไม่ใช่กระบะในแบบของอีกหลายคน
อยากได้มิตซูก็ตรงนี้แหละ...
แต่พอหันไปดูฟอร์ดก็อยากได้ความบึกบึน มั่งคั่งดูดี.. โอ้ยยยย..เอาจังได๋ดีน้อ...😊😊
คนล่าฝัน max มิสซูจบกว่าฟอร์ดดวงซวยเหมือนชื้อป้ายแดงไปซ่อม
@@user-by7tl2zz9e ผมก็คิดอยู่ครับไม่ค่อยไว้ใจเครื่องฟอร์ดเหมือนกัน.
ต้องไปถามสาวกมิตซู แล้วล่ะ
ฟอร์ดรถดีครับ หล่อ แต่ห่วงเรื่องเก่าไปครับ ทุกอย่างรื้อยากทำยาก
@@Cha-ngok-tore-online นี่แหละครับที่ผมกลัว. 😊😊
atมันก็โอเคร เเต่mt นี่สิเกียร์หลุดไม่ปรับปรุง
เขาแก้แล้วครับ รถออกหลัง กพ.แก้มาจ่กโรงงาน รถออกก่อนหน้านั้นให้ติดต่อศูนย์บริการครับ
ปกคลิปบอกว่าเหนือกว่ากระบะทุกรุ่น
แล้ว แรปเตอร์ล่ะ
ระบบขับเคลื่อนแรพเตอร์เป็นรองคันนี้นะครับ ไปเปิดข้อมูลดู
@@Cha-ngok-tore-online ต่ำกว่าตรงไหนคัฟฟ
@@user-xi7xy3yp6x 4H Full time
แรพเตอร์ไม่มี เป็น Past time
ไทรทัน 4L ใช้เกียร์ 2 ลุยตะกุยดิน ได้เหนือสุดๆครับ ที่มา ไทรทัน2007 ครับ.
อยากได้ชุดขับเคลื่อนนี้มาใส่ในฟอร์จูนเนอร์โฉมปัจจุบันมากเลยครับ 555
ใช่ๆๆ ฟอร์จูนทรงปาเจโร แจ่มๆๆๆ555
ซิกมา 4 ของเขา tracrion control ก็สู้ออฟโรด ได้ดีนะ
ถามแบบโง่ๆครับ..กรณีเปลี่ยนระบบจาก 4H มาเป็น 4HLC โดยไม่หยุดรถ จะเกิดอะไรขึ้นครับ ระบบจะเตือนและไม่เปลี่ยนระบบให้ หรือเปลี่ยนให้แล้วตีลังกาเลย..ผมเชื่อเหลือเกินว่า นิสัยคนไทยบางท่านจะไม่สนใจอ่านวิธีการที่ถูกต้องในการเปลี่ยนระบบเกียร์.(ถามเผื่อผมเองนี่ละ)
ดูคลิปครับ 2H 4H 4HLC เปลี่ยนได้เลยความเร็วไม่เกินร้อย ล้อตรง แต่ต้องเข้าใจนะ 4HLC (4H หรือ Pasttimeของค่ายอื่น) ถูกล้อคเพลากลาง ล้อจะขืนให้วิ่งตรง เข้าโค้งยาก ระวังหลุดโค้ง อย่าใช้ความเร็วสูงเกินไปเสี่ยงความเสียหาย
ขอบคุณครับ..
อวยมิส เกินไป
มีดีก็ต้องอวย ก็เจ้าอื่นไม่มีนี่ครับ ทั้งที่แพงกว่าเกือบสองแสน อันติก็มี ไม่ได้อวยจนหน้ามืด
อวยพรให้ผมมีคันนี้สักวันเถอะ สาาาาธุ
ได้แค่มองคับตอนนี้ ดูๆเอาไว้เป็นรถคันที่สองคับ รถคันที่หนึ่งต้อง โตต้า อีสุ สำหรับผม
ดีกว่าชาวบ้านเขาก็แค่ไอ้แอร์หลังคาแค่นั้นแหละ นอกนั้นก็เหมือนๆกัน ฟอร์ดยังจะไฮเทคกว่า และ ภูมิใจจั๊งกะไอ้ไมเวก วาร์ลแปรผันเนี่ยะ ใช้มากี่รุ่นแล้ว เขาไปกันยัน 10 เกียร์แล้ว นี่พึ่งจะอัพมา 6 เกียร์😵
อ้วน อ้วน 10เกียหมายถึง rapter รึ ranger ครับ ถ้าจะเปรียบเทียบกันต้องดูราคารถด้วยนะ
เรนเจอร์ไม่รุ้ขึ้นยานแม่กี่คัน ราคาแพงกว่าไทรทันด้วย เเรปเตอร์ยังเอามาเทียบเนาะ ถ้าวายแทรค เทียบไทรทัน ออฟชั่นเทียบไทรทันไม่ได้หรอกไอควาย
เครื่องไมเวค ทีมิสซุเจ้าเดียสที่ใส่รถกระบะ อิจฉาละสิ
เหมือนbi turbo ในford เข้าใช้มาตั้งแต่ก่อนนานแล้วค่ายรถมึงภูมิมาก10เกียร์สลักทอคคอนเวอร์เตอร์หลุดขาดนี้คือสุดยอดระบบ10speed ผมในฐานนะใช้ford wt3.2 มาก่อนแม่งเสียตั้งแต่เครื่องยันเกียร์ ไปแหกตาดูในเพจข่างโอนะรถผมคันหนึ่งในนั้นรู้จักไหมคำว่าเกิดมาห่วยผมเข้าใจนิยายนั้นเลย ไม่เอาอีกแล้วยี้ford
รองเท้าหนังที่พังไว ขึ้นยานแม่
หรือจะสู้รองเท้าดาวเทียม ที่ทนทาน
ัน้าครับขอคาวมรู้หน่อยครับระหว่างเกียรออโต้ไทรทันใหม่กับรีโว่เชดอีดีชั่นตัวใหนน่าเล่นครับ
เกียร์ออโต้6สปีดตัวเดียวกัน ทั้งชุดเกียร์และเกียร์ทรานเฟอร์ แต่ระบบขับเคลื่อนตัวท้อปขับสี่ L200 2019.เหนือกว่ากระบะทุกรุ่นทุกยี่ห้อที่ขายในไทย