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ボトル洗浄とか移すとか案外手間かかりますね。スロープに載っけて、処理箱を下に直接ロックオンで下抜きがベストかな
ご視聴&コメントありがとうございます。上抜きは下抜きのようにオイルがドバドバ出ることはないのですが、オイルを抜く工具の洗浄が発生するのでそれがすごく手間ですね・・・
拝見させて頂きました。自分も上抜きをしています。自分の車はオイルエレメントも上なので潜らないですみます。ジムニーでしたら、下に潜れるので下からのが良いのでは、エレメント交換も下ですよね?と思っちゃいました。
ご視聴&コメントありがとうございます。確かにジムニーなので下からも作業はできますね!下から抜くとオイルが飛び散るのでそれが嫌で上抜きにしてみました。オイルフィルター交換時はどうしても下に垂れてきてしまうので、あきらめて下から抜きます。
ボトル洗浄とか移すとか案外手間かかりますね。
スロープに載っけて、処理箱を下に直接ロックオンで下抜きがベストかな
ご視聴&コメントありがとうございます。
上抜きは下抜きのようにオイルがドバドバ出ることはないのですが、オイルを抜く工具の洗浄が発生するのでそれがすごく手間ですね・・・
拝見させて頂きました。
自分も上抜きをしています。
自分の車はオイルエレメントも上なので潜らないですみます。
ジムニーでしたら、下に潜れるので下からのが良いのでは、エレメント交換も下ですよね?
と思っちゃいました。
ご視聴&コメントありがとうございます。
確かにジムニーなので下からも作業はできますね!
下から抜くとオイルが飛び散るのでそれが嫌で上抜きにしてみました。
オイルフィルター交換時はどうしても下に垂れてきてしまうので、あきらめて下から抜きます。