Ni te atrevas a comparar con Chile ðððð Tienen un sistema integrado de 9 lineas de metro, buses elÃĐctricos, trenes, excelentes carreteras, leyes estrictas praa regular la calidad de los vehÃculos, tienen un gran estandar en eduaciÃģn vial.
ASà se comparan a chile. Les falta decadas para alcansarnos. En chile existe algo que se llama Ministerio de Transporte, ese da ordenes a los urbanistas que planifiquen mejoras viales y de ahà se licitan proyectos. Sà funciona, se repite la plantilla o se copian las rutinas ya aprobadas. En Chile no manda mengano sutano, existe una jerarquia a respetar.
Santiago de Chile, le da clases mundial a todas las capitales de AmÃĐrica Latina en transporte pÚblico... No tienen para que mirar paÃses de Europa, Santiago estÃĄ mucho mÃĄs desarrollado que varios paÃses de Europa... Chile cuenta con la mayor flota de buses elÃĐctricos a nivel mundial despuÃĐs de China.... Chile cuenta con el metro mÃĄs moderno de AmÃĐrica y tercero a nivel mundial....ðĻðąð
Falta educiÃģn vial y cÃvica. Como chofer no debe pasarse la luz roja u obstruir intersecciones. Como peatÃēn no miccionar en via pÚblica, arrebatar cosas ajenas, menos adueÃąarse de bienes. No se educa, no hay interÃĐs en la casa menos de los gobernantes. QuÃĐ ejemplo podemos recibir tambiÃĐn.
El problema mas grande de Peru es la continuidad de los proyectos entre los gobiernos de turno, cada uno de ellos quiere mostrar resultados a corto plazo y ninguno tiene la vision de una Lima del futuro. El. metro de Chile ha pasado por 8 gobiernos diferentes y todos , en alguna medida, han aportado a que se transforme en un modelo de transporte publico a nivel mundial.Lima es una bella ciudad que se ha convertido en un caos producto de la inoperancia y falta de vision.
Hace 10 aÃąos debiÃģ estar construida las 6 lÃneas de metropolitano y 6 lÃneas de tren segÚn los estudios realizados ð de acÃĄ 10 aÃąos en vez de mejorar estaremos 120 aÃąos atrasados y no solo con el transporte sino con los otros problemas que nos aqueja.
Si es cierto yo estuve en en BogotÃĄ por ejemplo tienen 14 lÃneas de Transmilenio el solo sistema de brt transporta mas de 4 millones de personas de que a norte y Oriente a accidente es muy ordenada y lo han modernizado ojalÃĄ nuestro metropolitano mejore
Suban los impuestos en Lima que estÃĄ saturada y bajen o anulen en las zonas estratÃĐgicas del interior y redirijan allà mÃĄs recursos, quitÃĄndole a Lima. SerÃa una parte de la soluciÃģn. Pero no, siguen invirtiendo en Lima porque allà es mÃĄs fÃĄcil centralizar la polÃtica, los votos, los lobbies, etc.ðĒ
La soluciÃģn es primero, es la planificaciÃģn urbana y despuÃĐs realizar construcciÃģnes . La descentralizacion es necesario y no sirve el centralismo. Eso son 2 errores quÃĐ pagan los usuarios hoy en dÃa. Afortunadamente yo no uso carro, ni nunca comprare carro. Cuando yo vivÃa en el extranjero, si tenia auto.pero ademas de eso yo me mudaba en funciÃģn a la ubicaciÃģn de mis trabajos ademÃĄn intercalaba con bicicleta y caminaba,mejoraba mi salud. Gracias.
Debemos aprender de Bogota en movilidad sostenible tienen muy buenas ciclorutas y las extensa de toda latam cerca de 3 millones de personas la utilizan tienen mucha cultura ciclÃstica tienen hasta bici parqueaderos junto con mucha naturaleza
Eso era en la decada del 50 ahora los chinos se dotaron de modernas redes de trenes y metros subterraneos. Y en wam-pong ya estÃĄ utilizando los primeros taxi helicos
Lima No es metrÃģpolis si tienes casas sin terminar, sin alcantarillado sin callen, gentes viviendo en cerros al borde del abismo... No puedes decir que lima es una metrÃģpolis, es una ciudad grande, fea mal organizada con 100 aÃąos de atrasos en la infraestructura..... Si alardeas de algo que sea algo bueno, santiago con menos habitantes es una verdadera metropolis donde los peruanos llegan y se dan cuenta lo que es una verdadera metropolis.
Y la gente burlandose de los trenes que trajo porky , comprarlo costaria 800 millones , pero traerlos hasta lima costara 20 millones y transportara gente desde chosica hasta lima , es un tramo importante que aliviara significativamente el trafico
Y eso quÃĐ en PerÚ el parque automotor es mÃĄs pequeÃąo y por lejos del chileno
Por favor no nombres a Chile ya que los envidiosos van a empezar que peru es del primer mundo y es.mejor.ð
Ni te atrevas a comparar con Chile ðððð Tienen un sistema integrado de 9 lineas de metro, buses elÃĐctricos, trenes, excelentes carreteras, leyes estrictas praa regular la calidad de los vehÃculos, tienen un gran estandar en eduaciÃģn vial.
ASà se comparan a chile. Les falta decadas para alcansarnos. En chile existe algo que se llama Ministerio de Transporte, ese da ordenes a los urbanistas que planifiquen mejoras viales y de ahà se licitan proyectos. Sà funciona, se repite la plantilla o se copian las rutinas ya aprobadas. En Chile no manda mengano sutano, existe una jerarquia a respetar.
*Alcanzarnos.
PerdÃģn por corregirte compatriota.
Santiago de Chile, le da clases mundial a todas las capitales de AmÃĐrica Latina en transporte pÚblico... No tienen para que mirar paÃses de Europa, Santiago estÃĄ mucho mÃĄs desarrollado que varios paÃses de Europa... Chile cuenta con la mayor flota de buses elÃĐctricos a nivel mundial despuÃĐs de China....
Chile cuenta con el metro mÃĄs moderno de AmÃĐrica y tercero a nivel mundial....ðĻðąð
Nicagando tercero a nivel mundial, hay como 30 metros que nos pasan el trapo hoy en dÃa.
Kevin, cuales? son los 30 mejores metros que Santiago nombralos
Quito muy superior a Lima.
En Lima no se respeta nada.
La topografÃa en Quito, MedellÃn es mÃĄs complicada que Lima sin embargo no es tan caÃģtica la circulaciÃģn
Santiago lejos la mejor ciudad con mejor infraestructura en todo
Peru es lo mas parecido a Bangladesh
Bangladesh es mucho mÃĄs moderno y limpio..... saludos
No insultes a Bangladesh
Falta educiÃģn vial y cÃvica. Como chofer no debe pasarse la luz roja u obstruir intersecciones. Como peatÃēn no miccionar en via pÚblica, arrebatar cosas ajenas, menos adueÃąarse de bienes. No se educa, no hay interÃĐs en la casa menos de los gobernantes. QuÃĐ ejemplo podemos recibir tambiÃĐn.
100 aÃąos de estancamiento en transporte, eso lleva mucho tiempo
Bienvenidos al siglo XX, peruanos!
LIMAKISTÃN SIN AGUA POTABLE, LO MAS PARECIDO A CUALQUIER CIUDAD DE PAKISTÃ O BANGLADESH.
GRACIAS FUJIMORI AHORA QUE SIGUE LA PRIVATIZACION DE VIAS SEGURO CORREDORRES CON PEAJES POR 100 200 AÃOS
Aquà el trÃĄfico es agoviante y estresante la verdad para dirigirse de un lugar a otro es una Odisea literalmente
LIMA, LA HORRIBLE!!!!
AÃąos que hacen los mismos reportajes, ni una sola mejora se vÃĐ.
Es un un desorden absoluto, si un transporte pÚblico ( metro ,tren ) seguiran en caos, estuve en junio del 24 y quedÃĐ impresionado de congestiÃģn
El problema mas grande de Peru es la continuidad de los proyectos entre los gobiernos de turno, cada uno de ellos quiere mostrar resultados a corto plazo y ninguno tiene la vision de una Lima del futuro. El. metro de Chile ha pasado por 8 gobiernos diferentes y todos , en alguna medida, han aportado a que se transforme en un modelo de transporte publico a nivel mundial.Lima es una bella ciudad que se ha convertido en un caos producto de la inoperancia y falta de vision.
Hace falta trenes y terminar por fin las lÃneas del metro. Llevan muchos aÃąos en eso!.
El ejÃĐrcito puede ir haciendo el tÚnel del metro sin necesidad de una tuneladora...
Hace 10 aÃąos debiÃģ estar construida las 6 lÃneas de metropolitano y 6 lÃneas de tren segÚn los estudios realizados ð de acÃĄ 10 aÃąos en vez de mejorar estaremos 120 aÃąos atrasados y no solo con el transporte sino con los otros problemas que nos aqueja.
Si es cierto yo estuve en en BogotÃĄ por ejemplo tienen 14 lÃneas de Transmilenio el solo sistema de brt transporta mas de 4 millones de personas de que a norte y Oriente a accidente es muy ordenada y lo han modernizado ojalÃĄ nuestro metropolitano mejore
En vez de meterle dinero a un puerto mejor hubieran invertido en mejorar Lima!
El puerto es financiado por China...no os confundais.ð
@ entonces el gobierno Peruano no invierte en infraestructura?
Suban los impuestos en Lima que estÃĄ saturada y bajen o anulen en las zonas estratÃĐgicas del interior y redirijan allà mÃĄs recursos, quitÃĄndole a Lima. SerÃa una parte de la soluciÃģn. Pero no, siguen invirtiendo en Lima porque allà es mÃĄs fÃĄcil centralizar la polÃtica, los votos, los lobbies, etc.ðĒ
La soluciÃģn es primero, es la planificaciÃģn urbana y despuÃĐs realizar construcciÃģnes . La descentralizacion es necesario y no sirve el centralismo. Eso son 2 errores quÃĐ pagan los usuarios hoy en dÃa. Afortunadamente yo no uso carro, ni nunca comprare carro. Cuando yo vivÃa en el extranjero, si tenia auto.pero ademas de eso yo me mudaba en funciÃģn a la ubicaciÃģn de mis trabajos ademÃĄn intercalaba con bicicleta y caminaba,mejoraba mi salud. Gracias.
Y asà queremos que sigan llegando mÃĄs y mÃĄs Chamitas al PerÚ?????
Tenemos que hacer algo
Eterno enamorado de las llaneras Potonas âĪ
Salgan a caminar en vez de manejar. Por lo menos usen la bicicleta.
La mayorÃa camina o usa transporte publico en Lima. Solo el 20% o 30% de la poblacion usan auto particular.
Debemos aprender de Bogota en movilidad sostenible tienen muy buenas ciclorutas y las extensa de toda latam cerca de 3 millones de personas la utilizan tienen mucha cultura ciclÃstica tienen hasta bici parqueaderos junto con mucha naturaleza
En China que tiene billones de habitantes muchos usan la bicicleta.
Eso era en la decada del 50 ahora los chinos se dotaron de modernas redes de trenes y metros subterraneos. Y en wam-pong ya estÃĄ utilizando los primeros taxi helicos
Esta en proceso de mejoramiento
Acà en ves de limitar los estacionamientos EXIGEN muchos estacionamientos, es del revÃĻs.
En *vez.
PerdÃģn por corregirte hermano peruano.
Lima es una metrÃģpoli donde hay movimiento constante
Lima No es metrÃģpolis si tienes casas sin terminar, sin alcantarillado sin callen, gentes viviendo en cerros al borde del abismo... No puedes decir que lima es una metrÃģpolis, es una ciudad grande, fea mal organizada con 100 aÃąos de atrasos en la infraestructura..... Si alardeas de algo que sea algo bueno, santiago con menos habitantes es una verdadera metropolis donde los peruanos llegan y se dan cuenta lo que es una verdadera metropolis.
Y Porky? ....bien gracias?
Que culpa tiene RLA ... animal.
Y la gente burlandose de los trenes que trajo porky , comprarlo costaria 800 millones , pero traerlos hasta lima costara 20 millones y transportara gente desde chosica hasta lima , es un tramo importante que aliviara significativamente el trafico
Ahora falta la construction de vias ferreas y Estaciones. Queda mucho por hacer.
Traerlos y comprarlos antes que EXISTAN lineas fÃĐrrea..... A quien se lo ocurre la idea de traerlos...increible de TORREJAS
@sagitario463 asà son los puercos
Justo inaguran la vÃa expresa y sacan estÃĄs noticias , tenÃa que ser exichota
Eso no es una via expresa, serÃĄ una avenida como la Tupac Amaru con hartos puentes peatonales y semaforos.
*Inauguran.
PerdÃģn por corregirte.
No se si m estesso mas ek trafico o el seÃąor q cada dos segundos decia no es cierto me en loauecioðĪŠðĪŠðĪŠðĪŠ