Приветствую, бро всё по делу, все резинки всегда пробрызгиваю, болты на редукторах как ты и говорил заворачиваю маленькой трещеткой, колеса закручиваю гайковертом аккумуляторным,не согласен только с одним подшипник нельзя забивать молотком особенно по внутренней обойме, в остальном полезное видео, для себя сделал заметки по запчастям, спасибо, ещё бы ссылки где брал! 👍🔥🤝🤗
Привет. Спасибо. Молотком подшипник это на крайняк 😄 Это же гаражный ремонт😂 Хотя и в ремонтных сервисах им орудуют за милую душу. Где надо и где не надо. Главное делать всё с головой.
Привет, детали не оригинал и мной в работе ещё не проверены. Поэтому и громкой рекламы их у меня нет. А так ,все аналоги куплены мной на AVITO и AliExpress. В разделе квадрозапчасти.
@@CFRCE если не сложно прикрепляйте ссылки в описание к видео, люди вам будут очень благодарны, а по поводу "рекламы" каждый сам выбирает что ставить, а вам в любом случае благодарочка!
@@CFRCE если в руках держать,то втулка из нержавейки в капролоне ходит свободно,а когда в кулак установите,то плотно ходит или зажата.Если зажата,то надо проходить разверткой.На своем х5 с одной стороны была поджата втулка,после сезона в алюминиевом рычаге овал набило (люфт получился).Пришлось токарю отдавать.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня cforce 600 , и что то при езде звенит глушитель или что то еще не могу понять спереди, вроде все посмотрел ничего не болтается, что это может быть не знаете??😊
Привет, да всё что хочешь может быть. Ну можешь проверить передние защитные железные экраны на выходе глушителя из двигателя. У меня такое было, они треснули в креплениях и болтались на трубе глушителя. Ещё проверь крестовины переднего карданного вала, чтоб они не болтались в своих креплениях. Также нужно проверить сам вариатор. Так как все звуки от него тоже передаются по входному патрубку охлаждения вперёд под монитор управления квадроцикла.
Можно и динамометрическим ключом. Знать бы только момент затяжки этого болта. А шайба медная там изначально стоит. Ещё с завода. Просто не всё в видео входит. Только то, что хотел сказать и показать.
@@CFRCE Момент затяжки болта заливного отверстия заднего редуктора 25 Н∙м Момент затяжки сливной пробки заднего редуктора 25 Н∙м. тоже самое и на передний Примерный объем масла в переднем редукторе 0,27л. Примерный объем масла в заднем редукторе 0,31л Момент затяжки гаек крепления колеса: 70Н∙м - 80Н∙м взято в мануала если крутить руками болт рано или позно сорвешь грани.. я купил набор инструментов там есть удлинители + шестигранник который плотно входит в гайку и шлицы гайки целы... набор Арсенал
Привет, в принципе да. В основном задние колёса болтаются из-за разбитых втулок рычагов. А подшипники у меня уже были "на подходе". Так что я не жалею, что поменял их.
![โรงเรียนดัดสันดาน นักเรียนเถื่อน..!! [โรงเรียนไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/vRKPeXn4Fl4/mqdefault.jpg)
Привет Алексей. Как всегда, всё познавательно и интересно. Спасибо за видео.💯
Я на заливной бол в переднем редукторе сделал по другому. Обрезал шестигранник примерно один см и приварил к болту. На много проще стало.
🤝Все ясно и понятно👍
Спасибо 😊
Есть переходник для смаски ступичных подшибников.
Приветствую, бро всё по делу, все резинки всегда пробрызгиваю, болты на редукторах как ты и говорил заворачиваю маленькой трещеткой, колеса закручиваю гайковертом аккумуляторным,не согласен только с одним подшипник нельзя забивать молотком особенно по внутренней обойме, в остальном полезное видео, для себя сделал заметки по запчастям, спасибо, ещё бы ссылки где брал! 👍🔥🤝🤗
Привет. Спасибо. Молотком подшипник это на крайняк 😄 Это же гаражный ремонт😂 Хотя и в ремонтных сервисах им орудуют за милую душу. Где надо и где не надо. Главное делать всё с головой.
@@CFRCE Согласен!
Тоже заказал !там же менять буду 6000 км!
Приветствую, вы когда что то меняете не на оригинал, вы говорите пожалуйста на что и где купили, людям очень интересны замены аналогов.
Привет, детали не оригинал и мной в работе ещё не проверены. Поэтому и громкой рекламы их у меня нет. А так ,все аналоги куплены мной на AVITO и AliExpress. В разделе квадрозапчасти.
@@CFRCE если не сложно прикрепляйте ссылки в описание к видео, люди вам будут очень благодарны, а по поводу "рекламы" каждый сам выбирает что ставить, а вам в любом случае благодарочка!
Втулка из нержавейки должно свободно вращаться в капролоне. У вас как? Если будет зажата, то будет выработка на рычагах.
Всё обжато до упора. У оригинала по моему тоже так было. Но износ металла на рычагах конкретный☹️ и на местах крепления втулок стабилизатора тоже🥴
@@CFRCE если в руках держать,то втулка из нержавейки в капролоне ходит свободно,а когда в кулак установите,то плотно ходит или зажата.Если зажата,то надо проходить разверткой.На своем х5 с одной стороны была поджата втулка,после сезона в алюминиевом рычаге овал набило (люфт получился).Пришлось токарю отдавать.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, у меня cforce 600 , и что то при езде звенит глушитель или что то еще не могу понять спереди, вроде все посмотрел ничего не болтается, что это может быть не знаете??😊
Привет, да всё что хочешь может быть. Ну можешь проверить передние защитные железные экраны на выходе глушителя из двигателя. У меня такое было, они треснули в креплениях и болтались на трубе глушителя. Ещё проверь крестовины переднего карданного вала, чтоб они не болтались в своих креплениях. Также нужно проверить сам вариатор. Так как все звуки от него тоже передаются по входному патрубку охлаждения вперёд под монитор управления квадроцикла.
новый ступичный надо смазывать, они полупустые... есть приблуда для смазки ступичных atv
приветствую. втулки стабилизатора от чего подошли?
Привет. Заказал на AVITO у продавца КВАДРОЗАПЧАСТИ. Его визитка есть в видео.
Пробег данный момент сколько у вас?
Привет, 8600км.
на заливной болт надо шайбу и что мешает динамометрическим завернуть заливной болт?
Можно и динамометрическим ключом. Знать бы только момент затяжки этого болта. А шайба медная там изначально стоит. Ещё с завода. Просто не всё в видео входит. Только то, что хотел сказать и показать.
@@CFRCE Момент затяжки болта заливного отверстия заднего редуктора 25 Н∙м
Момент затяжки сливной пробки заднего редуктора 25 Н∙м.
тоже самое и на передний
Примерный объем масла в переднем редукторе 0,27л.
Примерный объем масла в заднем редукторе 0,31л
Момент затяжки гаек крепления колеса: 70Н∙м - 80Н∙м
взято в мануала
если крутить руками болт рано или позно сорвешь грани..
я купил набор инструментов там есть удлинители + шестигранник который плотно входит в гайку и шлицы гайки целы... набор Арсенал
@@dim2026 Спасибо за информацию 👍
Что за красная подсветка , где решетка радиатора )
Привет. Водозащитная авто подсветка с AliExpress.
Может подшипники и нормальные были! А качка из за втулок!
Привет, в принципе да. В основном задние колёса болтаются из-за разбитых втулок рычагов. А подшипники у меня уже были "на подходе". Так что я не жалею, что поменял их.
криминал есть