Jedne z niewielu odcinków, które z przyjemnością obejrzałem w całości. Nieraz zbiera się na nudności słuchając osób nawiedzonych na temat swojego auta...
Nie ze wszystkim się zgadzam , np mam inne spojrzenie na temat leasingów i najmów długoterminowych, ale żyjemy w wolnym kraju i każdy dopasowuje rodzaj finansowania do swoich potrzeb i poglądów. Natomiast co do spojrzenia na elektromobilność i samochody spalinowe ten gość jest jednym z najbardziej obiektywnych jaki gościł na tym kanale. Ludzie są wyczuleni na manipulacje i wyczuwają kiedy są oszukiwani i takie cukierkowe, bezkrytyczne podejście do samochodów elektrycznych po prostu zniechęca. Facet powiedział o pewnych niedogodnościach związanych z elektrykami, które chyba wcześniej tu nie padły, a dodatkowo potwierdził, że samochód spalinowy też daje rade mimo wieku i przebiegu. Lubię elektryki ,ale nie jest to najlepsze i jedyne rozwiązanie w obecnym czasie, sprawdza się pewnych okolicznościach. Piękno motoryzacji polega na tym, że mamy różne auta na rynku i możemy sami decydować, ktore jest dla nas aktualnie najlepsze. Skrajne poglądy są najgorsze, zabijają obiektywizm i z boku wygląda to na elektrosekciarstwo.
18:40 zapewne mówi Pan o Maździe MX-30 . Padło stwierdzenie w 18:45 z którym się nie zgadzam , nie dopasowane auto pod swoje wymagania nic więcej , samochód nie jest temu winien . U mnie żona tym jeździ robi dziennie 50/60 km max i ładujemy co kilka dni co nie jest nie wiadomo jakim problemem więc wóz sprawdza się idealnie . A porównajcie teraz sobie jakość wykonania wnętrza w MX-30 do tych wszystkich „koreańców” 🙉
No niestety jak się patrzy tylko na zasięg to faktycznie Mazda jest słaba, ale jakość wykonania to inna bajka w porównaniu z tą koną która jeszcze kosztowała dużo więcej. Co do dzieci to ja mam dwójkę małych i nie widzę problemu z wsadzaniem ich do fotelików, samochód oprócz zasięgu jest świetny i nie zgodzę się nigdy że to szrot.
Fajny odcinek. Co do infrastruktury, jej rozwoju, łączy się z tematem wyłączania inwerterów z powodu wyskiego napięcia sieci. Wszyscy mają pretensje do energetyki ale nakładając ograniczenie i wyłączając falowniki chronią nasze urządzenia ! Co zrobić ? Ano w miejscach gdzie to występuje stawiać ładowarki z dynamicznymi cenami. Np od 10.00 do 16.00 kW/h kosztuje 50 gr. Proste i likwiduje problem
Przy takich gościach Michał ma niemałą zagwozdkę przy obrabianiu materiału co tu usunąć jak cała rozmowa to miód na uszy super odcinek Wątek kastracji najnowszej Kony mnie najbardziej urzekł 😋
Dobrze mówi. Trzeba dobrze wszystko liczyć i sprawdzać umowę. Moje spostrzeżenia jako właściciel tego EV pokrywają się z obserwacjami tego Pana. Myślę, że mówi prawdę. To też prawda że kilka razy w roku bywają takie chwile że ma się chęć wsiąść do spalinowego ale przez pozostałe 360 dni wybieram elektryczne.
O tak!!! Pani Natalia jest the best!!! Mam nadzieję że pan Beniamin to czyta bo Natalia zasługuje na podwyżkę!!! Nawet dobre ceny może zniszczyć opryskliwa obsługa - ale tu są i dobre ceny i pani Natalia - to nieocenione połączenie!!!
Wszystko jest względne. Sami powiedzieliście że z trasą nad morze nie ma problemu. Zakładając, że właściciel elektryka jeździ dookoła domu i robi trasy nad morze będzie mega zadowolony i co? Będzie ściemniał? Nie. Przypuszczam, że jakby robił trasy na mazury albo mocną ścianę wschodnią to powie że jeździć się nie da. I też będzie miał rację. Ja mieszkam pod Warszawą a najczęściej gdzie jeżdżę to do Łodzi. I co mam napisać, że nie jeżdżę w trase? No jeżdżę ale co to za trasa jak w obie strony można zrobić na naładowaniu auta w domu. To co wytnie względność oceny to infrastruktura. Jak się popatrzy ile otwarto w 2024 roku ładowarek to jednak pojawia się jakieś światełko w tunelu. Z 2 strony jak nie ma aut elektrycznych to budowanie infrastruktury jest nieopłacalne. Wg mnie powinny być realne przepisy dotowane przez Państwo do budowy infrastruktury. I nie piszę tu o samej ładowarce ale sieciach węzłach zasilających i tak zwanej ostatniej mili. A czy da się? Da. Zobaczcie jaka posucha była ze światłowodami w PL a jak to się wszystko rozwinęło. Kwestia przepisów i dofinansowania faktycznych potrzebnych rzeczy. Tesla też nie jest głupia i będzie stawiać ładowarki w PL, Wygląda na to że w końcu zneleżli obejście na brak prądu i stawiają stację na parkingach supermarketów. I dla marudzących... stawiają gdzie jest zasilanie i odrobina sensu a nie tam gdzie one powinny być wg logiki. Bo tam prądu nie ma i pewnie długo nie będzie bo ktoś np nie przewidział na MOPach zasilania wymaganej mocy. Wg mnie to wszystko kwestia przepisów i planowania. Natomiast te zmiany w obu tych zakresach jakby się zadziały dzisiaj to efekty zobaczymy dopiero za parę lat.
Pozdrawiam Pana Jacka. Pozytywnie pozytywny przesympatyczny energetyczny człowiek. Michale szacun za emisję brutalnej prawdy o ev w naszym pięknym kraju. Ale i tak jak będę miał możliwość to w to wchodzę, trudno. Pozdrawiam.
Dziękuję za fajny odcinek i za, uważam, cenne informacje dotyczące wynajmu długoterminowego. Fajnie by było dostać jeszcze więcej szczegółów - może istnieje jakaś zaufana strona z listą uczciwych ofert wynajmu? Dziękuję i pozdrawiam!
Bardzo fajny test i ciekawa rozmowa , choć przyznam że chwilami kontrowersyjna - ja uważam jednak,że mieszkając w bloku też da się jeździć - najbliżej mam Orlen i W NFM słupki (narodowe Forum Muzyki) pozdrawiam Michale 😄
Chaos oznacza nieporządek, nieład, zamęt, zaś w Tej rozmowie nie odnotowałem czegoś takiego. Powiem więcej gość odcinka Jacek mocno stąpa po ziemi i udzielił cennych rad 👍
EV to tylko nowy na gwarancji, bowiem używane auta to pewne kłopoty. Serwis pogwarancyjny EV to jest dramat.... Niestety przerabiałem to ostatnio. Raptem dwa serwisy na cały kraj do elektrycznego Renault, kolejki , szukanie części, lawety ... bardzo długi czas naprawy, ponad miesiąc bez auta. Oto "cala prawda o elektromobilnosci w Polsce'". Używany elektryk bez gwarancji to proszenie się kłopoty.... Ku przestrodze. Pozdrawiam
Niestety, ale nie mogę się zgodzić z tym stwierdzeniem, wszystko zależy od egzemplarza jaki się nabędzie. Zgadzam się, że serwisy poza ASO dopiero raczkują, ale używany elektryk nie koniecznie musi wiązać się z problemem.
@ Zgoda , jest pewna niezerowa szansa że kupując używanego elektryka będziemy mieć szczęście i przez cały czas posiadania samochodu np 3-4 lata on popracuje bezawaryjnie. Natomiast to jest hazard , a grający nie mają pojęcia jaka jest stawka w tej grze. Idzie tu o nie małe pieniądze za naprawę , która potrafi zniweczyć wieloletni zysk w jeździe EV względem benzyny, idzie o czas bowiem naprawy są koszmarnie długie , idzie o spokój bo człowieka kurwica trafia jak widzi jak to wygląda i jakiego idiote z siebie zrobił opowiadając znajomym o wyższości EV nad spaliniwcami :)
@@pawels6424 jasne rozumiem, że może się przydarzyć poważna awaria, ale spaliniaki i najnowsze normy euro powoduje, że kupując nowe auto z salonu też możemy stracić duże pieniądze i cierpliwość. Mam transport i ostatnio kupiłem nowego busa renault i nie uwierzysz ile razy już wrócił na lawecie z powodu problemów z dpf i AdBlue. Krew mnie zalewa bo wydałem 180 tys i auto nie zarabia tylko stoi w serwisie a zaraz kończy się gwarancja🤯🤯
Mam pytanie czy można ustawić w nawigacji google, żeby podczas jazdy pokazywała nam stacje ładowania przy trasie. Planuje wyjazd ze Szczecina do Karpacza około 400km.
Dokładnie. Dużo osób ma również garaż, na osiedlu obok bloku. Tak jak ja. Zrobiłem na nim fotowoltaikę za czasów prosumenta. Prąd za darmo przez 15 lat. Robiłem sam - koszty znikome. Uprawnienia mam.
Oba elektryki mam w wynajmie przez Masterlease PKO BP w Krakowie. Moge podać kontakt. Ale radze sprawdzić różne banki bo oferty bardzo się zmieniają. Dzisiaj lepiej jest tu a jutro tam. Na szczęście do nas należy wybór. Pozdrawiam.
@HyperVegitoDBZ i tu jest pies pogrzebany.,.limit + doplata, to niekoniecznie musi się opłacać, oczywiście dla osób które mało jeżdżą to dobre rozwiązanie ale nie dla mnie...
Ja chyba już nie zrozumiem ludzi jeżdżących traktorami po drogach. Z ciekawostek to w takich Chinach auta osobowe na paliwo to praktycznie benzyny, diesle to ciężarówki i maszyny budowlane. Na szczęście teraz są elektryki.
Gość porusza sporo ciekawych tematów ale faktycznie ma się wrażenie skakania od dygresji do dygresji. Sugerowałbym opracowanie scenariusza rozmowy i trzymanie się go bo niestety taki swobodny wypływ myśli jest trudny w odbiorze
Co to za beznadziejny gość, zrobił sobie prywatną opowieść o swoim życiu na kanale. Szanowny Panie Michale, nigdy takich ludzi, strasznie męczy i wk...na. Nie mogłem dooglądać do końca, a ta jego Julia to chyba jakiś kosmos - okropne. Pozdrawiam serdecznie.
Witam. Co do innych aut niż Tesla sam przyznasz .... . I dobrze, że są inni. Jednak Tesla ma kilka niedomówień. Co to jest łączność premium ? Jest na miesiąc a potem abonament ok.40 zł/m-c. Już obudziła się we mnie sknera. Nikt nie gada, nie testuje jak to jest z łącznością premium i bez ? Tesla mnie kusi bo to gadżet na kółkach ale bez możliwości sterowania włączenia zdalnie klimy traci sens. Husteczka z tym, że nie będzie podglądu z kamer ale Tesla bez premium to shit. Zrób kolego test tego czarno na białym
Na temat łączności premium jest to dokładnie opisane na stronach Tesli. Drogo chyba nie jest, znajomy w BMW chyba płaci 600 zł rocznie. Tesle do 2020 S i X miały dożywotnią łączność premium.
@@wojciecholszewski7188 no ok ale w jakimś teście o tym słyszałeś ? Ja od niedawna wiem że Tesla nie ma obowiązkowych przeglądów. To daje poważne oszczędności. Liczyłem też że będąc gdzieś w hotelu, odpalę sobie odśnieżanie a tu du ...pa. jak doczytałem że będę miał w garażu WIFI to chyba zadziała. Może ten co mi z instrukcją wyjechał odpowie 😀
Przeiceż masz dokładnie napisane na stronach tesli co działa a co nie z i bez łączności premium. Znakomita część działa po udostępnieniu netu z telefonu. Jak dla kogoś kluczowym jest nawigacja z mapami foto i rysowanie korków albo podgląd z kamer na żywo (i nie przeszkadza mu limit czasu) to kupuje premium i tyle. Jak nie, udostępniasz z telefonu net i też większość rzeczy działa. Ja rozumiem że doszukiwania się spiskow to nasza cecha narodowa ale tu nie ma niedomówień. Trzeba umieć czytać i rozumieć to co się czyta i to może być większym wyzwaniem patrząc na to co się dzieje z ludzmi w tym kraju - szczególnie z młodszych roczników.
Świetny gość. Ciekawe spojrzenie na wynajem długoterminowy versus utrata wartości. Biorąc pod uwagę tępo rozwoju technologii i przyszłych możliwości aut elektrycznych fajnie jest nie mieć kotwicy w postaci niesprzedawalnego, przestarzałego samochodu z gargantuiczną utratą wartości. Wieczór z exel'em da mi odpowiedz. pozdrawiam.
[WSPÓŁPRACA]:
--- Beniamin Branc Lider-Pośrednictwo Ubezpieczeniowe. tel.661376510 benjib@wp.pl
--- Evston.com kod rabat: Na Prad z EVSTON
--- Visee.pl
--- Sklep.platinet.pl/pl/c/EV/352 -20% kod: NaPrad2024
--- Elo.city
--- Magmar.pl -10% kod: NAPRADPOPOLSCE
--- Clicklease.pl/zakopanetest
Poprzednie wyniki w kolejnym komentarzu
e-Niro |64/64|12| 16,4(25%) 10(15%) th-cam.com/video/6rFFUd_PwiQ/w-d-xo.html
3P |75/70|10| 21,1(35%) 13(21%) th-cam.com/video/j_vSyO8nh4U/w-d-xo.html
Y |75/70|8| 17,5(26%) 9,5(15%) th-cam.com/video/5qRvmpVD-fw/w-d-xo.html
e-Niro |64/65|8| 17,6(27%)11,7(17%) th-cam.com/video/sFBPzcO0pbg/w-d-xo.html
XC40 |78/73|2| 25,6(34%) 14,8(17%) th-cam.com/video/NaCeNeIqDCA/w-d-xo.html
Kona 64 |64/66|8| 16,7(27%) 10(12%) th-cam.com/video/pV4KDPXZ-us/w-d-xo.html
Kona 39 |39/28|0| 17,1(40%) 10,9(25%) th-cam.com/video/hUWrbMZSzg8/w-d-xo.html
Bmw IX3 |80/74|-4| 23,8(33%) 15(17%) th-cam.com/video/QrvCA506V-8/w-d-xo.html
S |85/70|7| 23,4(36%) 13,7(21%) th-cam.com/video/psytBStwf18/w-d-xo.html
ZOE |52/45|-6| 21,8(45%)15,4(27%) th-cam.com/video/ZST0rbJY1qI/w-d-xo.html
MX30 |35/29|5| 20(70%) 13,6(42%) th-cam.com/video/HxsroFIjQTs/w-d-xo.html
ID4+Eriba|82/73|5| 38,3(52%) 23,3(31%) th-cam.com/video/ekpabLVV1yc/w-d-xo.html
Leaf |40/35|4| 18(64%) 10,7(35%) th-cam.com/video/rlgjHtTGY5c/w-d-xo.html
e-Niro 64 |64/66|5|18,8(28%)10,8(16%) th-cam.com/video/oNXNA9pFYhM/w-d-xo.html
CorsaE |50/41|5| 18(43%) 13,8(31%) th-cam.com/video/BFPsiNMUpus/w-d-xo.html
Enyaq |82/73|4|21,6(32%)14,4(20%) th-cam.com/video/nPKnyL8QZcg/w-d-xo.html
ZOE |41/37|-1|19,7(52%)12,3(37%) th-cam.com/video/aU9c1T40RBU/w-d-xo.html
MX30|35/29|7| 22,4(77%) 15,3(51%) th-cam.com/video/ffB2by0Im_Y/w-d-xo.html
Kia EV6 |77/74|7| 21,1(27%) 14,7(21%) th-cam.com/video/RMM-wBZQS6w/w-d-xo.html
Leaf |30/25|10|15,4(73%)10,8(45%) th-cam.com/video/LPHE7JTE3Nc/w-d-xo.html
e-Soul |64/66|4| 17,9(28%) 10,5(14) th-cam.com/video/JbEHV77zYWA/w-d-xo.html
Mustang|98/85|3| 24(28%) 17(21%) th-cam.com/video/gFsbD2HoehE/w-d-xo.html
eC4 |50/45|15| 16,9(39%) 9,7(21%) th-cam.com/video/01acwsiu4wA/w-d-xo.html
Niro+BOX+Ro|64/66|20| 17,8(28%)12(17%) th-cam.com/video/-sAR8Ibc0Us/w-d-xo.html
Ioniq5+Łódź|72/70|19|21,6(27%)15,4(23%) th-cam.com/video/7b1X8IEquLw/w-d-xo.html
ID3 |62/55|27| 13,6(42%) 10,2(20%) th-cam.com/video/44QpdAADNfk/w-d-xo.html
Leaf|24/17|17| 14,8 (86%) 9,7 (56%) th-cam.com/video/so2j_IY6Sbk/w-d-xo.html
Polestar2 |77/73|10| 22,5(30%) 11,8(16%) th-cam.com/video/q_SbGTNpb64/w-d-xo.html
HondaE |35/28|24| 17,2(62%) 11,6(37%) th-cam.com/video/O6ZnPy3hf58/w-d-xo.html
i4 |84/80|30| 17,7(26%) 10,2(16%) th-cam.com/video/QRiVG_RBGR0/w-d-xo.html
Spring |28/27|20|14,9(52%)11,3(40%) th-cam.com/video/Mc0CIalGqgg/w-d-xo.html
Mini C. |32/28|24| 14,6(49%) 10,4(37%) th-cam.com/video/rQ4pU0Ku3bc/w-d-xo.html
Mokka|50/44|21|16,7(39%) 9,6(20%) th-cam.com/video/7anAs99sRRY/w-d-xo.html
S 85 |85/67|22| 22,4(34%) 15(24%) th-cam.com/video/6jEVBuynZQI/w-d-xo.html
C40 |78/73|30|22,9(29%) 11,3(14%) th-cam.com/video/3FFO6sY1wUc/w-d-xo.html
e-Soul |64/64|20|16,8(25%) 7,4 (10%) th-cam.com/video/OCBfpMCYffc/w-d-xo.html
e-Niro |64/64|25| 16,2(23%) 7 (12%) th-cam.com/video/ehsPOc1S9Io/w-d-xo.html
e-Partner|50/45|18| 16,9(37%) 11(25%) th-cam.com/video/Upy0f0yc7AQ/w-d-xo.html
i4 |84/80|18| 18,7(24%) 9,6(12%) th-cam.com/video/R0qftvOmKeI/w-d-xo.html
Leaf |62/54|20| 16,1(33%) 12,3(24%) th-cam.com/video/TLi57PdGQw8/w-d-xo.html
E-Tron |95/83|14| 26,1(33%) 15,6(18%) th-cam.com/video/7jV0t_HveoA/w-d-xo.html
DS3 |50/45|8| 17,1(39%) 11,4(27%) th-cam.com/video/mBRb1V9UtTA/w-d-xo.html
Ariya |63/58|12| 20,4(38%) 8(16%) th-cam.com/video/F8NWOdKiJXQ/w-d-xo.html
EV6 |77/73|10| 21,4(29%) 10,7(14%) th-cam.com/video/Bb5nJZgZPGI/w-d-xo.html
e-GOLF |24/18,4|12| 16(87%) 11,8(64%) th-cam.com/video/65E-8udGivs/w-d-xo.html
Seres3 |53/52?|12| 22,2(38%) 16,8(28%) th-cam.com/video/wkJgQrhUDdw/w-d-xo.html
Jaguar iPace|90/82|8|24,5(32%) 15,9(20%) th-cam.com/video/AAgucZAPFIk/w-d-xo.html
ID.5 |82/73|0| 24,3(34%) 15,3(19%) th-cam.com/video/VwUohN4RLgw/w-d-xo.html
500e |42/360|-2| 19,3(59%) 12,7(40%) th-cam.com/video/G7ZbEYazZ44/w-d-xo.html
Qashqai |55Litrów|0| 6,2L(11%) 3,8L(7%) th-cam.com/video/JfpD0LZSgPk/w-d-xo.html
EV6+przycz.|82/75|-10|38(51%)25,5(32%) th-cam.com/video/MWw45wdNGN/w-d-xo.html
S |90/75?|-1| 23,9(32%)14,7(20%) th-cam.com/video/yBSyNlm0XMs/w-d-xo.html
Ssangyong |62/58|-9|25,7(46%)17,7(34%) th-cam.com/video/mhgxp7XLY0c/w-d-xo.html
Megane |60/55|-2| 22,1(44%) 13,4(25%) th-cam.com/video/IuzIE7yddnM/w-d-xo.html
E-Scudo |50/44| |0| 27,8(63%) 17,8(40) th-cam.com/video/Q_yrs4wB0wg/w-d-xo.html
ION |16/14|-2| ~18(130%) 11,7(77%) th-cam.com/video/PY4WpXJqK0c/w-d-xo.html
TownStar |44/45|1| 23,7(~53%)19(~40%) th-cam.com/video/6GV7ocLBmGc/w-d-xo.html
3 |55/60|2| 17,1(30% 11(20%) th-cam.com/video/kYdzgrVdXSc/w-d-xo.html
BMWi4 |80/84|6| 22,4(28%) 12,7(16%) th-cam.com/video/JC4WRV-NSdA/w-d-xo.html
EQA |70?|65|7| 24,8(37%) 13,4(23%) th-cam.com/video/-mfwSJsMFZ4/w-d-xo.html
Pacifica|16|11|2| 2,8L(11kwh) 8,2L(6kWh) th-cam.com/video/3LH1EkM7r_c/w-d-xo.html
HondaE |35/28|3| 19,5(76%) 12,5(44%) th-cam.com/video/TLfN2MVxotA/w-d-xo.html
3P |75/70|1| 19,7(31%) 12,9(20%) th-cam.com/video/M0R5Enxs62A/w-d-xo.html
Q4 |82/72|8| 20,6(30%) 13,6(17%) th-cam.com/video/fjVQpQ1OSn4/w-d-xo.html
S |90/70|3| 20(31%) Ariya 20,6 th-cam.com/video/Gfj71aEYZPI/w-d-xo.html
MG4 |64/61|7| 17,6 (29%) 10,4 (16%) th-cam.com/video/w_WOQ1A1lpE/w-d-xo.html
Mini |32/28|9| 14 (43%) 10(30%) th-cam.com/video/KjWpsvaEYuU/w-d-xo.html
Y |~60|7| 16,5(28%) 8,5(14%) th-cam.com/video/An4EC0O_-pY/w-d-xo.html
ID.Buzz |82/73|15| 24,2(31%) 12,9(18%) th-cam.com/video/FdzeM3d74Ag/w-d-xo.html
BMW IX |76/70|5| 26,8(37%) 14,3(20%) th-cam.com/video/deLCgx9IiAk/w-d-xo.html
Mustang|~64/75|19| 21(33%) 12(17%) th-cam.com/video/40AP_VWKuy8/w-d-xo.html
NiroEV |~63/65|19| 16(24%) 8,9(12%) th-cam.com/video/aP-oJBexceg/w-d-xo.html
Lexus ES300h|50Litrów|25|5,8L(11%)3,5L(7%) th-cam.com/video/KyV00hFkwZc/w-d-xo.html
Smart4|17,6|20| 16(90%) 11(60%) th-cam.com/video/cvIGYhrZDe8/w-d-xo.html
3 LR RWD|80/73|20| 17(23%) 10,6(15%) th-cam.com/video/hw4Flrn3tF0/w-d-xo.html
EQV|100/90|20|25(33%) 12(15%) th-cam.com/video/KucX7Qgc7MU/w-d-xo.html
Ioniq 28 |~28|28| 13,7(48%) 7,6(28%) th-cam.com/video/I2ioSh24T4s/w-d-xo.html
BMW ix3 |80/72|28| 19,4(26%) 10,2(12%) th-cam.com/video/0ukSDgfJftQ/w-d-xo.html
env200 |40/33|25| 18,7(62%) ~14(42%) th-cam.com/video/CDT54zsyIXQ/w-d-xo.html
Nio ET7 |100/86|13| 27(32%) 18,2(21%) th-cam.com/video/iHY-HnvHIog/w-d-xo.html
CitiGo|36/30|23| 12(38%) 5,9(23%) th-cam.com/video/3glD-LFqfeQ/w-d-xo.html
RAV4 60L 13C 5,5(9%) 3,5(6%) th-cam.com/video/nayDjarL3Io/w-d-xo.html
MAXUS 5 |75/70|18| 22,5 (33%) 15(24%) th-cam.com/video/FnSS-KyC3Nc/w-d-xo.html
e-Rifter |50/45|15| 19,3(45%) 11,1(27%) th-cam.com/video/uaNf4XjsGWE/w-d-xo.html
Toyota BZ4X|72/58|28| 18,2(31%) 10,4(18%) th-cam.com/video/IW_hctsSlmY/w-d-xo.html
ID.3 |62/50|28| 17,8(18%) 8,8(14%) th-cam.com/video/YyR9N4LBXxE/w-d-xo.html
NiroEV |~63/65|19| 16(23%) 8,6(10%) th-cam.com/video/08_TcCN-OVE/w-d-xo.html
Leaf |30/24|20|16,6(74%)10,4(43%) th-cam.com/video/O0je38wEHmw/w-d-xo.html
e-Tranzit |78/68|25| 30(50%) 17(27%) th-cam.com/video/V__GU7rjVqA/w-d-xo.html
B klasa |37/28|30| 21,2(67%) 13,4(42%) th-cam.com/video/Gj9_BAnoEFs/w-d-xo.html
Ioniq5 |77/73|11| 19,3(25%) 11(14%) th-cam.com/video/PFa7b3riSk4/w-d-xo.html
Taycan |95/84|12| 22,6(27%) 12,9(15%) th-cam.com/video/hrDhGJvNT0M/w-d-xo.html
Twingo |23/21|23| 13,6(66%) 8,7(35%) th-cam.com/video/FS7qS60bIJ8/w-d-xo.html
EQE SUV |95/89|8| 26,8(29%)16,4(18%) th-cam.com/video/9YTosL3uN9k/w-d-xo.html
BMW i3 |42/38|15| 15,2(37%) 9(20%) th-cam.com/video/fFyNcfPNv4k/w-d-xo.html
e-Jumpy |75/68|21| 24,9(37%) 14,9(19%) th-cam.com/video/YmYIrvpZvfM/w-d-xo.html
Kia EV6 |77/73|17| 21,6(28%) 10,9(15%) th-cam.com/video/-GPAmt36E4M/w-d-xo.html
Ampera-e |60/52|0| 21,8(41%) 11,7(22%) th-cam.com/video/lcXTgKeewjg/w-d-xo.html
Reanult ZOE|22/18|3| 18,7(103%)12(73%) th-cam.com/video/ulnqa4fok30/w-d-xo.html
E-Expert |50/41|-3| 28,1(65%)20,2(50%) th-cam.com/video/t50ckevtsWk/w-d-xo.html
BMW ix3 |80/72|-7| 23,2(30%)14,8(18%) th-cam.com/video/XO5yl87UCdk/w-d-xo.html
EV6 AWD |77/73|-3| 22,4(28%) 14,8(20%) th-cam.com/video/YaUgvsXQjGo/w-d-xo.html
3P |82/73|2| 19,2(29%) 14,7(21%) th-cam.com/video/R1owjZMBvI8/w-d-xo.html
3HL |60/55|7| 17,3(31%) 10(17%) th-cam.com/video/BVvirOrKhR0/w-d-xo.html
EV9 |99/95|3| 27(28%) 16,3(17%) th-cam.com/video/aNA3sKulqm0/w-d-xo.html
Y LR |82/75|5| 20,6(29%) 11,9(18%) th-cam.com/video/KOQYmkzRvFo/w-d-xo.html
ID.BUZZ |82/73|-12| 28(44%) 18,7(29%) th-cam.com/video/wVF9s3UYzwA/w-d-xo.html
Y |60/55|-3| 20,2 (38%) 11,8(22%) th-cam.com/video/lnYmj6ljEF0/w-d-xo.html
3 |85/70|-3| 18,1 (26%) 11,8(18%) th-cam.com/video/8JwVCIyOD6s/w-d-xo.html
3HL|60/55|-3| 16,6 (31%) 11,2(21%) th-cam.com/video/UhjpqCN9lSg/w-d-xo.html
TownStar |44/45|2| 24,7(61%)17,1(41%) th-cam.com/video/6GV7ocLBmGc/w-d-xo.html
Volvo EX30|69/64|2| 23,7(35%) 17,8(33%) th-cam.com/video/byD7kPeU09A/w-d-xo.html
X |100/95|-3| 24,5(28%) 15(17%) th-cam.com/video/QDJq96A5Dik/w-d-xo.html
Y LR BOX |82/75|2| 19,6 (27%) 10,9(15%) th-cam.com/video/xG68LW3tG_E/w-d-xo.html
Y SR RWD |60/55|2| 18,4 (34%) 10,3(19%) th-cam.com/video/xG68LW3tG_E/w-d-xo.html
BMW ix1|68/64|3| 20,6(33%) 14,1(23%) th-cam.com/video/L_QdF4i65BE/w-d-xo.html
Kia EV9 AWD |99/95|15| 25(22%) 13,5(15%) th-cam.com/video/sfCzNslfBv8/w-d-xo.html
Megane |40/37|2| 20,7(53%) 13,2(36%) th-cam.com/video/RsIBNfgWvmY/w-d-xo.html
ID.7 |82/76|3| 19,8(27%) 12(19%) th-cam.com/video/SfktiG0-QTI/w-d-xo.html
Y |82/75|5| 20,3 (27%) 12,5(17%) th-cam.com/video/tJYeqKlnM54/w-d-xo.html
Q4 |82/73|8| 20,3(26%) 11,1(15%) th-cam.com/video/BPYMG4m4fxA/w-d-xo.html
Megane |40/37|12| 16,2(43%) 11(30%) th-cam.com/video/89_EpL2X9aI/w-d-xo.html
MX30 R-EV |17/14|12| 19,9+4,4(97%) 15,6(100%) th-cam.com/video/59yROHZT2Ko/w-d-xo.html
E-Tron |95/83|14| 27,2(29%) 18,7(21%) th-cam.com/video/9LaqgpDkPLo/w-d-xo.html
Ioniq |38/37|28| 14,1(37%) 7,5(21) th-cam.com/video/6A4d1Uxhclk/w-d-xo.html
e-Niro |68/64|20| 18,9 (28%) 11,4(20%) th-cam.com/video/ESeZXNKLgB4/w-d-xo.html
TM3LRHL|82/75|5| 16,1(21%) 10(14%) th-cam.com/video/aC23VnGhB9U/w-d-xo.html
e-Niro |68/64|3| 17(23%) 10,5(18%) th-cam.com/video/gIs7lVVET54/w-d-xo.html
S |85/70|25| 22,7(34%) 12,9(19%) th-cam.com/video/Ej80tVgrt58/w-d-xo.html
e-Niro |68/64|20| 15,8(20%) 8,8(13%) th-cam.com/video/WziELArI_XE/w-d-xo.html
Y |60/55|20| 15,9 (28%) 9,1(18%) th-cam.com/video/x18N9FMtvD0/w-d-xo.html
MG4 |64/61|20| 17,2 (27%) 11 (19%) th-cam.com/video/9SguPc3dOEY/w-d-xo.html
e-Niro |66/65|10| 17,1 (22%) 10,5(17%) th-cam.com/video/hTZidf1a2xA/w-d-xo.html
Leaf |24/18|35|16,7(108%)9,6(51%) th-cam.com/video/2PyGnlzUgJs/w-d-xo.html
3 |82/73|20|20,3(28%) 11,7(16%) th-cam.com/video/CucrpDErOmA/w-d-xo.html
e-C4|54/50|15| 16,8(31%) 10,5(21%) th-cam.com/video/6xr8ubPq-ZU/w-d-xo.html
S |100/93|35| 20,9(25%) 10,9(12%) th-cam.com/video/rjA2Gv0icSc/w-d-xo.html
Kuga 14kwh/50L|30| ok 10kwh+3,5L/3,5kwh+2,3L th-cam.com/video/BI1E2A1ijt0/w-d-xo.html
BYD Seal |82/81|30| 20,5(25%) 10,7(13%) th-cam.com/video/RatjCVzHkMg/w-d-xo.html
Maxus Mifa9|90/84|30| 26(32%) 15,3(19%) th-cam.com/video/RnuqKRU2ts4/w-d-xo.html
Leaf |30/20|20| 15(80%) 11(59%) th-cam.com/video/bOcQh8w2EJ0/w-d-xo.html
Maxus Euniq6 |75/68|29| 20(30%) 12,7(20%) th-cam.com/video/CrIJ6pgf8EQ/w-d-xo.html
Leaf |70/67|27| 17,7(24%) 9,3(21%) th-cam.com/video/lp5tmDo1QLs/w-d-xo.html
X |100/80|30| 30,6(40%) 16,9(22%) th-cam.com/video/Nyw32JQNdzA/w-d-xo.html
Mg4 |51/50|12| 17(33%) 9,7(20%) th-cam.com/video/piYZjCopitA/w-d-xo.html
V60 T8 |20C| 5,5L+8kWh 2,6L+5kWh th-cam.com/video/x3t3lhKBo5k/w-d-xo.html
Y |82/74|9| 18,1(24%) 11,8(14%) th-cam.com/video/MLjB1HY-pOM/w-d-xo.html
NiroEV |~63/65|19| 16,9(24%) 7,9(13%) th-cam.com/video/ApeoDWrPlCc/w-d-xo.html
XC90 |10C| 4,8L+16kWh 0,7L+16kWh th-cam.com/video/FpVBWpQHH0Y/w-d-xo.html
Y |82/74|9| 19(26%) 10,6(15%) th-cam.com/video/OkXUmuw2B5A/w-d-xo.html
Movano|110/100|18|31,8(30%)16,5(19%) th-cam.com/video/SeHx9m65Aq0/w-d-xo.html
Mg4 |64/62|10| 21(34%) 10,3(17%) th-cam.com/video/38JfITObdEk/w-d-xo.html
Enyaq |82/75|10| 21(27%) 10,7(14%) th-cam.com/video/J1Fxjd1R0R8/w-d-xo.html
3 |60/55|9| 15,8(29%) 7,7(14%) th-cam.com/video/YUcj6JycgS4/w-d-xo.html
3 |77/65|9| 17,4 (27%) 9,5(15%) th-cam.com/video/O50nTAIg2J4/w-d-xo.html
Y |82/74|15| 16,5(23%) 9,8(14%) th-cam.com/video/9Eg1HchQzMg/w-d-xo.html
BOLT |60/57|7| 18,6(30%)11(18%) th-cam.com/video/rxB9Nive_D4/w-d-xo.html
Y |82/74|5| 19,5(27%) 10(13%) th-cam.com/video/wpdYudO6XV4/w-d-xo.html
Leaf |40/32|3| 16,3(62%) 9,8(41%) th-cam.com/video/3f1JcBOg8uU/w-d-xo.html
Scenic|92/85|6| 23,8(29%) 12(15%) th-cam.com/video/9qp9vtL-Nzk/w-d-xo.html
Kona |39/38|2| 17,6(49%) 10,3(28%) th-cam.com/video/w-sfEfitWNI/w-d-xo.html
3 |82/74||-3| 19,3(27%) 15(22%) th-cam.com/video/9yQcUdPMUVk/w-d-xo.html
Volvo |960L|11| 20,2(2%) 13,6(1%) th-cam.com/video/8A66Y-KrUFk/w-d-xo.html
Ampera |16/8|0| 8,4+4,7L 2,8+4,9L th-cam.com/video/o0uymH8kfAU/w-d-xo.html
EV3 |81/78|-3| 22,5(27%) 14,2(19) th-cam.com/video/YJOHSyzUy30/w-d-xo.html
Kona|66/64|5| 20,1(28%) 12,1(19%) th-cam.com/video/ev5ckce0iVQ/w-d-xo.html
Jedne z niewielu odcinków, które z przyjemnością obejrzałem w całości. Nieraz zbiera się na nudności słuchając osób nawiedzonych na temat swojego auta...
Różne punkty widzenia.
Fajnie.
A wnioski każdy może sobie sam już że tak powiem wyciągnąć. 👍
Nie ze wszystkim się zgadzam , np mam inne spojrzenie na temat leasingów i najmów długoterminowych, ale żyjemy w wolnym kraju i każdy dopasowuje rodzaj finansowania do swoich potrzeb i poglądów. Natomiast co do spojrzenia na elektromobilność i samochody spalinowe ten gość jest jednym z najbardziej obiektywnych jaki gościł na tym kanale. Ludzie są wyczuleni na manipulacje i wyczuwają kiedy są oszukiwani i takie cukierkowe, bezkrytyczne podejście do samochodów elektrycznych po prostu zniechęca. Facet powiedział o pewnych niedogodnościach związanych z elektrykami, które chyba wcześniej tu nie padły, a dodatkowo potwierdził, że samochód spalinowy też daje rade mimo wieku i przebiegu. Lubię elektryki ,ale nie jest to najlepsze i jedyne rozwiązanie w obecnym czasie, sprawdza się pewnych okolicznościach. Piękno motoryzacji polega na tym, że mamy różne auta na rynku i możemy sami decydować, ktore jest dla nas aktualnie najlepsze.
Skrajne poglądy są najgorsze, zabijają obiektywizm i z boku wygląda to na elektrosekciarstwo.
18:40 zapewne mówi Pan o Maździe MX-30 . Padło stwierdzenie w 18:45 z którym się nie zgadzam , nie dopasowane auto pod swoje wymagania nic więcej , samochód nie jest temu winien . U mnie żona tym jeździ robi dziennie 50/60 km max i ładujemy co kilka dni co nie jest nie wiadomo jakim problemem więc wóz sprawdza się idealnie . A porównajcie teraz sobie jakość wykonania wnętrza w MX-30 do tych wszystkich „koreańców” 🙉
No niestety jak się patrzy tylko na zasięg to faktycznie Mazda jest słaba, ale jakość wykonania to inna bajka w porównaniu z tą koną która jeszcze kosztowała dużo więcej. Co do dzieci to ja mam dwójkę małych i nie widzę problemu z wsadzaniem ich do fotelików, samochód oprócz zasięgu jest świetny i nie zgodzę się nigdy że to szrot.
@ O tym właśnie pisze 🤷🏻♂️
Fajny odcinek. Co do infrastruktury, jej rozwoju, łączy się z tematem wyłączania inwerterów z powodu wyskiego napięcia sieci. Wszyscy mają pretensje do energetyki ale nakładając ograniczenie i wyłączając falowniki chronią nasze urządzenia ! Co zrobić ? Ano w miejscach gdzie to występuje stawiać ładowarki z dynamicznymi cenami. Np od 10.00 do 16.00 kW/h kosztuje 50 gr. Proste i likwiduje problem
Właśnie zaprponowałeś ceny statyczne, ale spoko.
Witam! Nareszcie ktoŝ mòwi prawdę , źe elektryk się nie sprawdza .
A jakieś konkrety?
Przy takich gościach Michał ma niemałą zagwozdkę przy obrabianiu materiału
co tu usunąć jak cała rozmowa to miód na uszy
super odcinek
Wątek kastracji najnowszej Kony mnie najbardziej urzekł 😋
Dobrze mówi. Trzeba dobrze wszystko liczyć i sprawdzać umowę. Moje spostrzeżenia jako właściciel tego EV pokrywają się z obserwacjami tego Pana. Myślę, że mówi prawdę. To też prawda że kilka razy w roku bywają takie chwile że ma się chęć wsiąść do spalinowego ale przez pozostałe 360 dni wybieram elektryczne.
O tak!!! Pani Natalia jest the best!!! Mam nadzieję że pan Beniamin to czyta bo Natalia zasługuje na podwyżkę!!! Nawet dobre ceny może zniszczyć opryskliwa obsługa - ale tu są i dobre ceny i pani Natalia - to nieocenione połączenie!!!
Wszystko jest względne. Sami powiedzieliście że z trasą nad morze nie ma problemu. Zakładając, że właściciel elektryka jeździ dookoła domu i robi trasy nad morze będzie mega zadowolony i co? Będzie ściemniał? Nie. Przypuszczam, że jakby robił trasy na mazury albo mocną ścianę wschodnią to powie że jeździć się nie da. I też będzie miał rację.
Ja mieszkam pod Warszawą a najczęściej gdzie jeżdżę to do Łodzi. I co mam napisać, że nie jeżdżę w trase? No jeżdżę ale co to za trasa jak w obie strony można zrobić na naładowaniu auta w domu.
To co wytnie względność oceny to infrastruktura. Jak się popatrzy ile otwarto w 2024 roku ładowarek to jednak pojawia się jakieś światełko w tunelu. Z 2 strony jak nie ma aut elektrycznych to budowanie infrastruktury jest nieopłacalne. Wg mnie powinny być realne przepisy dotowane przez Państwo do budowy infrastruktury. I nie piszę tu o samej ładowarce ale sieciach węzłach zasilających i tak zwanej ostatniej mili. A czy da się? Da. Zobaczcie jaka posucha była ze światłowodami w PL a jak to się wszystko rozwinęło. Kwestia przepisów i dofinansowania faktycznych potrzebnych rzeczy.
Tesla też nie jest głupia i będzie stawiać ładowarki w PL, Wygląda na to że w końcu zneleżli obejście na brak prądu i stawiają stację na parkingach supermarketów. I dla marudzących... stawiają gdzie jest zasilanie i odrobina sensu a nie tam gdzie one powinny być wg logiki. Bo tam prądu nie ma i pewnie długo nie będzie bo ktoś np nie przewidział na MOPach zasilania wymaganej mocy. Wg mnie to wszystko kwestia przepisów i planowania. Natomiast te zmiany w obu tych zakresach jakby się zadziały dzisiaj to efekty zobaczymy dopiero za parę lat.
Pozdrawiam Pana Jacka. Pozytywnie pozytywny przesympatyczny energetyczny człowiek. Michale szacun za emisję brutalnej prawdy o ev w naszym pięknym kraju. Ale i tak jak będę miał możliwość to w to wchodzę, trudno. Pozdrawiam.
Dziękuję za fajny odcinek i za, uważam, cenne informacje dotyczące wynajmu długoterminowego. Fajnie by było dostać jeszcze więcej szczegółów - może istnieje jakaś zaufana strona z listą uczciwych ofert wynajmu? Dziękuję i pozdrawiam!
Aha... 400km w dwie godziny po niemieckiej autostradzie, a świstak....
Bardzo fajny test i ciekawa rozmowa , choć przyznam że chwilami kontrowersyjna - ja uważam jednak,że mieszkając w bloku też da się jeździć - najbliżej mam Orlen i W NFM słupki (narodowe Forum Muzyki) pozdrawiam Michale 😄
Rozmowa totalny haos.
Chaos oznacza nieporządek, nieład, zamęt, zaś w Tej rozmowie nie odnotowałem czegoś takiego.
Powiem więcej gość odcinka Jacek mocno stąpa po ziemi i udzielił cennych rad 👍
Chaos? Ja poradziłem sobie bez problemu. Lubię takich ludzi jak dzisiejszy gość. Nieszablonowe spojrzenie.
Powiem Panie Michale że tytuły filmów są coraz bardziej dramatyczne i coraz mocniej clickbaitowe. Ale dobrze - dla zasięgów :)
Bardzo dobry wywiad. Ja też czesto jeżdżę na ścianę wschodnią i mimo, że wg nowego programu dopłat mogę wziąć 40 tyś, to ciągle się zastanawiam.
EV to tylko nowy na gwarancji, bowiem używane auta to pewne kłopoty. Serwis pogwarancyjny EV to jest dramat.... Niestety przerabiałem to ostatnio. Raptem dwa serwisy na cały kraj do elektrycznego Renault, kolejki , szukanie części, lawety ... bardzo długi czas naprawy, ponad miesiąc bez auta. Oto "cala prawda o elektromobilnosci w Polsce'". Używany elektryk bez gwarancji to proszenie się kłopoty.... Ku przestrodze. Pozdrawiam
Niestety, ale nie mogę się zgodzić z tym stwierdzeniem, wszystko zależy od egzemplarza jaki się nabędzie. Zgadzam się, że serwisy poza ASO dopiero raczkują, ale używany elektryk nie koniecznie musi wiązać się z problemem.
@ Zgoda , jest pewna niezerowa szansa że kupując używanego elektryka będziemy mieć szczęście i przez cały czas posiadania samochodu np 3-4 lata on popracuje bezawaryjnie. Natomiast to jest hazard , a grający nie mają pojęcia jaka jest stawka w tej grze. Idzie tu o nie małe pieniądze za naprawę , która potrafi zniweczyć wieloletni zysk w jeździe EV względem benzyny, idzie o czas bowiem naprawy są koszmarnie długie , idzie o spokój bo człowieka kurwica trafia jak widzi jak to wygląda i jakiego idiote z siebie zrobił opowiadając znajomym o wyższości EV nad spaliniwcami :)
@@pawels6424 jasne rozumiem, że może się przydarzyć poważna awaria, ale spaliniaki i najnowsze normy euro powoduje, że kupując nowe auto z salonu też możemy stracić duże pieniądze i cierpliwość. Mam transport i ostatnio kupiłem nowego busa renault i nie uwierzysz ile razy już wrócił na lawecie z powodu problemów z dpf i AdBlue. Krew mnie zalewa bo wydałem 180 tys i auto nie zarabia tylko stoi w serwisie a zaraz kończy się gwarancja🤯🤯
Mam pytanie czy można ustawić w nawigacji google, żeby podczas jazdy pokazywała nam stacje ładowania przy trasie. Planuje wyjazd ze Szczecina do Karpacza około 400km.
Poszukaj aplikacji „A better route planner”.
Nie można, nawigacja googla nie liczy takich rzeczy. ABRP to za ciebie zrobi.
Michał słodko gorzki ten odcinek😊 Ciekawie podejście do najmu długoterminowego. Pozdrowienia dla Testerów
Nie zgodzę się z gościem, mieszkam w bloku i mam dwa elektryki. Nie mam żadnego problemu z tanim ładowaniem. Trzeba tylko myśleć !
Dokładnie. Dużo osób ma również garaż, na osiedlu obok bloku. Tak jak ja. Zrobiłem na nim fotowoltaikę za czasów prosumenta. Prąd za darmo przez 15 lat. Robiłem sam - koszty znikome. Uprawnienia mam.
Bardzo dobry odcinek. Ważny temat. Z ciekawości kto Pana rozmówcy robił najem dla Tesli, bo oni ze strony przekierowują do jednego tylko banku.
Oba elektryki mam w wynajmie przez Masterlease PKO BP w Krakowie. Moge podać kontakt. Ale radze sprawdzić różne banki bo oferty bardzo się zmieniają. Dzisiaj lepiej jest tu a jutro tam. Na szczęście do nas należy wybór. Pozdrawiam.
Michał gdzie ty go znalazłeś ..?🥺🙏 nie rób tego ... pozdrawiam
Konkretne i rozsądne 😀👍
Nie reklamuj firmy ubezpieczeniowej. Kontakt i efekt bezbadziejny.
Fiat 500 |24/18|20| 14,1(80%) 9,7(55%) th-cam.com/video/uOU1lLq5pbU/w-d-xo.html
Ioniq|28/25|20|12,6(55%) 6,2(22%) th-cam.com/video/4PhfEFpRXfU/w-d-xo.html
Ion |16/14|25| 11,4(81%) 9(60%) th-cam.com/video/mqpFtRwabJc/w-d-xo.html
Leaf |24/15|15| 13,2(86%) 11(66%) th-cam.com/video/QDAonFV0lv4/w-d-xo.html
CitiGo|36/30|18| 11,4(40%) 7,5(25%) th-cam.com/video/vUuoBorJx-8/w-d-xo.html
E208|50/45|17|16,6(33%) 9,4(20%) th-cam.com/video/yt6ILDP9Kdk/w-d-xo.html
Leaf |40/35|20| 14,3(45%) 8,6(27%) th-cam.com/video/BCYy_vKHrT4/w-d-xo.html
3 55 |55/50|18| 14,7(30%) 8,8(18%) th-cam.com/video/bfuCICKTFyQ/w-d-xo.html
BMW i3 |33/29|15| 16,4(55%) 10,4(34%) th-cam.com/video/V0shT2u_ImA/w-d-xo.html
A czy przy takim wynajmie czasem nie ma rocznego limitu kilometrów??
Jest, ale dopłacasz za każdy km ponad limit, więc ostatecznie jeździsz i tak ile chcesz
@HyperVegitoDBZ i tu jest pies pogrzebany.,.limit + doplata, to niekoniecznie musi się opłacać, oczywiście dla osób które mało jeżdżą to dobre rozwiązanie ale nie dla mnie...
Biorąc leasing czy najem ustalasz roczny limit kilometrów. Ma to oczywiście wpływ na wysokość opłat miesięcznych.
Wsiadam do elektryka 75% naładowania zasięg 300 km, wsiadam do diesla 3/4 zbiornika zasięg 800 km aż oko się cieszy.
I codziennie robisz 800km? . Idąc tą kulawą logiką plebsu, PB też jest do bani bo nie istnieje auto na PB które robi 1000km.
@@HyperVegitoDBZ Codziennie nie robie 800 km, ale codziennie ładuję elektryka i tak są samochody benzynowe co mają zasięg 1000 km.
@ No to dawaj. Czyste PB z zasiegiem 1000km.
Ja chyba już nie zrozumiem ludzi jeżdżących traktorami po drogach. Z ciekawostek to w takich Chinach auta osobowe na paliwo to praktycznie benzyny, diesle to ciężarówki i maszyny budowlane. Na szczęście teraz są elektryki.
@@HyperVegitoDBZ VW passat 1,8 TSI zbiornik 72 litry spalanie 7l/100 km.
Gość porusza sporo ciekawych tematów ale faktycznie ma się wrażenie skakania od dygresji do dygresji. Sugerowałbym opracowanie scenariusza rozmowy i trzymanie się go bo niestety taki swobodny wypływ myśli jest trudny w odbiorze
Ten gość jest beznadziejny. Bredzi raz tak a raz inaczej. Szkoda go słuchać.
No to nie słuchaj, ....
Chyba słuchałeś jednych uchem ;)
Panie kochany kiedy na Zakopane test zobaczymy jakiegoś Solarisa?
Według tego pana Tesla X i S to szrot bo przy 140km na autostradzie biorą grubo ponad 20 kWh/100km
Myślę że gość pogrążył kanał na dobre 😅
Co to za beznadziejny gość, zrobił sobie prywatną opowieść o swoim życiu na kanale. Szanowny Panie Michale, nigdy takich ludzi, strasznie męczy i wk...na. Nie mogłem dooglądać do końca, a ta jego Julia to chyba jakiś kosmos - okropne.
Pozdrawiam serdecznie.
Witam. Co do innych aut niż Tesla sam przyznasz .... . I dobrze, że są inni. Jednak Tesla ma kilka niedomówień. Co to jest łączność premium ? Jest na miesiąc a potem abonament ok.40 zł/m-c. Już obudziła się we mnie sknera. Nikt nie gada, nie testuje jak to jest z łącznością premium i bez ? Tesla mnie kusi bo to gadżet na kółkach ale bez możliwości sterowania włączenia zdalnie klimy traci sens. Husteczka z tym, że nie będzie podglądu z kamer ale Tesla bez premium to shit. Zrób kolego test tego czarno na białym
Wszystko jest napisane w instrukcji, brak niedomówień.
Na temat łączności premium jest to dokładnie opisane na stronach Tesli. Drogo chyba nie jest, znajomy w BMW chyba płaci 600 zł rocznie. Tesle do 2020 S i X miały dożywotnią łączność premium.
@@wojciecholszewski7188 no ok ale w jakimś teście o tym słyszałeś ? Ja od niedawna wiem że Tesla nie ma obowiązkowych przeglądów. To daje poważne oszczędności. Liczyłem też że będąc gdzieś w hotelu, odpalę sobie odśnieżanie a tu du ...pa. jak doczytałem że będę miał w garażu WIFI to chyba zadziała. Może ten co mi z instrukcją wyjechał odpowie 😀
Bez łączności premium nie ma możliwości podgrzania lub schłodzenia auta? To byłaby lipa płacić 40 PLN miesięcznie za tak podstawową funkcję.
Przeiceż masz dokładnie napisane na stronach tesli co działa a co nie z i bez łączności premium. Znakomita część działa po udostępnieniu netu z telefonu.
Jak dla kogoś kluczowym jest nawigacja z mapami foto i rysowanie korków albo podgląd z kamer na żywo (i nie przeszkadza mu limit czasu) to kupuje premium i tyle. Jak nie, udostępniasz z telefonu net i też większość rzeczy działa.
Ja rozumiem że doszukiwania się spiskow to nasza cecha narodowa ale tu nie ma niedomówień. Trzeba umieć czytać i rozumieć to co się czyta i to może być większym wyzwaniem patrząc na to co się dzieje z ludzmi w tym kraju - szczególnie z młodszych roczników.
Świetny gość. Ciekawe spojrzenie na wynajem długoterminowy versus utrata wartości. Biorąc pod uwagę tępo rozwoju technologii i przyszłych możliwości aut elektrycznych fajnie jest nie mieć kotwicy w postaci niesprzedawalnego, przestarzałego samochodu z gargantuiczną utratą wartości. Wieczór z exel'em da mi odpowiedz. pozdrawiam.
👍😄
Pierwszy Pozdrawiam.