работа - мечта. А есть ли такие браслетики, при намокании которых идет сигнал на электронику двигателей и они стопорятся? А то, так в одно лицо и недолго прощальнй взгляд кинуть, на удаляющуюся корму ката)
Сергей, очень интересное видео. С удовольствием смотрю ваши ролики. Было бы интересно посмотреть обзоры об устройстве катамаранов. К примеру как работает навигация в паре с автопилотом. Есть ли возможность завязать автопилот с парусным ходом?!? С наилучшими пожеланиями буду следить за вашим каналом, удачи вам!
+nickan расход примерно 4.5 литра в час на каждый двигатель. Баки по 500 литров, итого 1000. Ну а дальше в зависимости от погоды, интенсивности использования двигателей и т.д. Нам океан хватило перейти с 1200 литрами, шли 22 дня
Сергей, а что нужно что бы устроиться работать (к примеру в вашу компанию) Капитаном лодки и вот так допустим их перегонять или ходить в чартер с туристами?) Пожалуйста опишите как можно подробнее.
8 лет назад еще снято, тогда основных каналах о яхтинге ещё и не было, блогеры их ведущие в морской бой только если играли в тетрадке, Жаль что не пошло дело.
Круто, но все путешественики идут по теплому морю,а вот интереснее былобы,дойти от новосибирска по оби до ледовитоиу океану, а потом до пальмы, нет таких смельчаков....
День добрый. Несколько лет смотрю и отслеживаю ролики про парусные суда/яхты. На русском почти все, на английском немного. И, вот только сейчас, Ютуб предложил твой (ваш?) Ролик. Очень странно.
Сергей Жигалка Тут ведь каждый сам решает, надо оно ему или нет. На борту кроме меня никого не было :), лодка застрахована, так что на свой страх и риск всё.
Привет! Все зависит от того в какой стране и под каким флагом собираетесь работать. Нужно соответствовать требованиям местного законодательства. Но в большинстве случаев, официальная работа, на подобных лодках невозможна, поэтому многие работают в серую и для этого достаточно любых национальных документов или того же IYT, подходящих для управления такого катамарана.
можно купить план как его строить, есть еще полуфабрикаты, где много чего уже напилено, и собирается как конструктор но они дороже. Самое дорогое это оборудование и паруса.
Мне кажется, тут главное сам факт проверки уровня масла и ее нужно делать перед запуском двигателя. Если его там нет вообще или оно ниже нижней отметки, то в принципе лучше двигатель не заводить. Исходя из моего опыта, 90% всех кто ходит в море принебрегают проверкой масла и внешним осмотром двигателя перед выходом в море.
Это не только особенность русского характера ... все ссат и срут за борт по мере возможности. Немцам вообще по барабану где его нужда припрёт, сиранёт за столом или поссыт на угол дома)
+valentin volgin Стол ровный, да? Положи вот так колбасу на однокорпусной. А потом поймай. Или найди потом по запаху под какой-нибудь решёткой, 10 лет спустя как у Дюма с мушкетёрами. А всё же, где вторая часть?...
Любые энергетики вредно, как и любая борьба со сном. Но если Надо, я тоже предпочитаю редбул. Из опробованных, мне больше всего помогает. Главное, не использовать его регулярно. Тогда эффекта почти нет.
@@andrew_borisov Я как раз и имел в виду что, энергетики не борятся со сном , это самовнушение и порча печени. Там в составе ничего нет что , против сна но валом против организма и даже хуже чем кола. Не хотите спать , пейте очень крепкий чорный чай.
Илья, вы утрируете. Скрипит не из-за отделки, а из-за конструктивных особенностей корпуса. Что касается отделки, то заказчик (будь то чартерная компания или частное лицо) ограничены в выборе серийным производителем, даже если бы и хотели что-то особенное. Что касается чартерных компаний, то комплектация и отделка лодки никак не влияют на стоимость сдачи лодки в аренду, поэтому и смысла нет тратить много денег на это. Такой рынок, если бы комплектация влияла на продажи, то чартерные компании покупали бы более качественные лодки, чистый бизнес и ничего личного :)
Отделка тоже скрипит Сергей, слышали, знаем. Чартерные компании заказывают стандартную комплектацию потому что так продать потом дешевле, ну и да, отбить быстрее. Если заказывать лодку индивидуальной комплектации, то ее потом и продать тяжелее, стандартно-серийное на вторичном рынке идет лучше.
Сергей, я просто завидую самой белой завистью. Как инструкция 10 из 10 ! Попутного ветра !!!
Спасибо за систематический и толковый видеоотчёт о проверке перед отходом.
Супер! Сереж, спасибо! Все мечтал яхту купить, а так хоть посмотрел как это все в процессе!! Спасибо огромное! Ждите в числе клиентов
очень полезное видео, всё по делу. огромное спасибо, а то большенство видео только обзоры с минимальной полезностью
Да шикарный катамаран ,просто мечта
Понравился рассказ ,все подробно ,для чайников яхтинга, как я и виды красивого корабля и красивого моря. Вторую часть не нашел.
Автору спасибо огромное, я когда то смотрел фильм Водный мир с Кевином Костнером в главных ролях,теперь мечтаю купить себе Катамаран такой же
у Костнера ещё и жабры не плохие были, а без жабер в море ни как)))
Vitaliy Rus и весло здоровое обязательно надо, мало ли женщина в море попадётся.
Так и не увидел обещаный одетый спасжилет.
Какой чистый двигатель!
Hard Game, так он нулёвый. Впрочем как и вся яхта.
Отличная инструкция!!!
судя по количеству жратвы на неделю собирался))
это как пойдет
А если что случится в море? Об этом думаете? Или впритык брать, а там как пойдет?
Друг вокруг щ
либо в трюмах вез десяток нелегалов
ага, из Испании в Испанию :)
Ну нифига себе рациончик на сутки!!! Мне 5 пакетиков чая, два яйца, один Доширак и булочка. Ну и одну консервы можно. Это будет пережор.
работа ответственная.
Спасибо! Не так все страшно, нужно учиться и брать чартер.
Серега молодец! 7 футов под килем!
А вот спасибо, за видос. На мембранном уровне задело
работа - мечта. А есть ли такие браслетики, при намокании которых идет сигнал на электронику двигателей и они стопорятся? А то, так в одно лицо и недолго прощальнй взгляд кинуть, на удаляющуюся корму ката)
Можно конечно таким браслетиком обзавестись, но это ведь дело добровольное :), вот я по старинке, без браслетика и хожу
+Sergei Mazur Потом читаем новости о кораблях призраках.
более того и без обещанного в начале видео на весь период плавания спасжилета)
Сергей! Без жилета ходить вдоль лееров в одиночном плавании не айс. Я бы еще и пояс надел.
А я бы вообще скотчем себя к мачте приматал.
-шквал? не, не слышал!©
Кранцы убирать все же лучше на малом ходу. Особенно когда один на борту.
22,48 - туалетом так же как и микроволновкой лучше тоже не пользоваться ))
😁
главное вовремя подкрепиться...!
Сергей, очень интересное видео. С удовольствием смотрю ваши ролики. Было бы интересно посмотреть обзоры об устройстве катамаранов. К примеру как работает навигация в паре с автопилотом. Есть ли возможность завязать автопилот с парусным ходом?!? С наилучшими пожеланиями буду следить за вашим каналом, удачи вам!
Alex Frost Привет, сделаем обзор :) и ответим на твои вопросы
Alex Frost
Спасибо, очень позновательно, через месяц буду в Хорватии на 142ом, хотел посмотреть вторую часть, со швартовкой и не нашел...она емеется?)
👍👍👍👍👍
Круто!
Добрый день! Подскажите примерную стоимость такого катамарана!?
А почему в кокпите огнетушители закопаны? Их вытащить - дополнительное время.
Приветствую Сергей.
Интересует расход топлива для данного катамарана при круизной скорости. На сколько миль хватает топлива?
+nickan расход примерно 4.5 литра в час на каждый двигатель. Баки по 500 литров, итого 1000. Ну а дальше в зависимости от погоды, интенсивности использования двигателей и т.д. Нам океан хватило перейти с 1200 литрами, шли 22 дня
За песню балбеса Лайк
часть 2 где утонула а то так захватывает
А есть почта или номер телефона? Вы оставили для связи ФБ, а у меня его нет и не будет никогда. Может электронка?
Здравствуйте, вот whatsapp wa.me/message/XDHN2NQQ3AUOJ1
@@SergeiMazur а можете цифры написать? кликаю по ссылке - требует установить на буке вотсап :(
@@1delo1 +38269541228
Забыл предупредить,- покакать перед выходом.......
Здравствуйте! Возможно ли одиночные переходы используя парус?
Сергей, а что нужно что бы устроиться работать (к примеру в вашу компанию) Капитаном лодки и вот так допустим их перегонять или ходить в чартер с туристами?) Пожалуйста опишите как можно подробнее.
+Pavel Leontev \ бы тоже не отказался))) а пока свою яхту соображаю)
Ага,сейчас он вам всё и рассказал ...
Мне бы столько жратвы на неделю хватило! 😊
8 лет назад еще снято, тогда основных каналах о яхтинге ещё и не было, блогеры их ведущие в морской бой только если играли в тетрадке, Жаль что не пошло дело.
дело пошло :), скоро появится на экранах
@@SergeiMazur давайте, все без воды, о преимуществах и недостатках разных посудин )
@@IlyaTedeev учтем пожелания :)
Здраствыи друг как ты и не страшно аднаму ты малодчик👍
Возьмите меня к себе на работу. Имею хороший опыт матроса на катамаранах
На самом интересном месте замолчал... И самое главное не взял с собой УДОЧКУ! Когда еще будет такая возможность на халяву большим троллингом заняться.
Под конец звук пропал
Красота! Только Надо бы камеру получше, и не дёргать её.
учимся :)
Круто, но все путешественики идут по теплому морю,а вот интереснее былобы,дойти от новосибирска по оби до ледовитоиу океану, а потом до пальмы, нет таких смельчаков....
А где находится ваша компания?
еды блин на неделю, но приятного аппетита
День добрый. Несколько лет смотрю и отслеживаю ролики про парусные суда/яхты. На русском почти все, на английском немного. И, вот только сейчас, Ютуб предложил твой (ваш?) Ролик. Очень странно.
Сергей вы не уточнили сумму за этот Катамаран , вы его перегнали из Франиций ? Откуда подскажите
Такая лодка стоит в районе 450 000 евро, зависит от комплектации. Это был технические перегон с материковой части Испании на Майорку
Проверили, поставили, закрыли, закрутили.. Да кто мы то?))
Всё просто класс, Сергей но жилет ты всё таки снял .
Сергей Жигалка Тут ведь каждый сам решает, надо оно ему или нет. На борту кроме меня никого не было :), лодка застрахована, так что на свой страх и риск всё.
я до последнего надеялся что ты выпадеш за борт )))))))))))))))))))
Классно сказал !
тогда мы бы не увидели бы видео)
наверное часть видео люди так и не увидели в мире ))
ндаа, черт qwert
Сергей привет! Подскажи какие документы нужны для работы на таком кате?
Привет! Все зависит от того в какой стране и под каким флагом собираетесь работать. Нужно соответствовать требованиям местного законодательства. Но в большинстве случаев, официальная работа, на подобных лодках невозможна, поэтому многие работают в серую и для этого достаточно любых национальных документов или того же IYT, подходящих для управления такого катамарана.
@@SergeiMazur спасибо большое!
А на таком катамаране можно выходить в океан?
да, но желательно не часто :)
Смотрел на огромный суточный рацион и понял, что водить катамаран, это, в основном, что-то жрать!
и срать
Фигасе, Серега ты в поиске по запросу шторм бьешься))
А как петли смачно скрипят. Пестня.
Смотрю в 20 году, наверное перегнал уже......
супер )))
Здравствуйте, я офицер торгового судна, могу ли я работать на подобных судах в чарт компани?
здравствуйте, можете, но необходимы документы для яхт размером до 24 метров (рекриационные).
Как раньше Викинги без этого всего обходились
Привет с Майорки !!!))
А если понос и блевотина , не можешь с толчка слезть что тогда делать ? Ставить на ручник и пить таблетки ? Или автопилот доведёт и пришвартует ?
нажать кнопочку SOS и к вам приедут с ящиком туалетной бумаги, отбуксируют в ближайшую марину и выставят счет
Классный сервис !!!
Судя по провизии собрался неделю плыть!)
Мотор очень сильно шумит- не комфортно однако, что за отдых с таким шумом
где можно самому построить катамаран чтобы уплыть нафиг из этих долбаных городов?
можно купить план как его строить, есть еще полуфабрикаты, где много чего уже напилено, и собирается как конструктор но они дороже.
Самое дорогое это оборудование и паруса.
Яхты строят в огороде.
С пятилитровок построй корабль своей мечты ))...
На даче с пивных бутылок.
Люди кругосветку делают на надувном катамаране))) а изготовить можно или таймтриал или вольный ветер
А где же часть 2?
ee net
Научите меня ..... пожалуйста .
Сколько стоит такой Катамаран ?
+Oleg Kamenskih, +/- 450 000 евро
Масло на теплом двигателе проверяют ведь...
Мне кажется, тут главное сам факт проверки уровня масла и ее нужно делать перед запуском двигателя. Если его там нет вообще или оно ниже нижней отметки, то в принципе лучше двигатель не заводить. Исходя из моего опыта, 90% всех кто ходит в море принебрегают проверкой масла и внешним осмотром двигателя перед выходом в море.
Масло проверяют на холодном двигателе ...,перед запуском ..
а если выпадеш а автопилот работает?? или есть прикрипленная метка??
Есть персональные аварийные буи и персональный АИС, их можно носить всегда на себе, лодка конечно уплывет, ну а дальше как повезет :)
22:47 показалось, что в авторе проснулся русских характер и он решил справить нужду в море. )))
Это не только особенность русского характера ... все ссат и срут за борт по мере возможности. Немцам вообще по барабану где его нужда припрёт, сиранёт за столом или поссыт на угол дома)
Vitaliy Rus да ладно?????
ха а говорят на катамаране не качает. колбаса и без ветра летает.
+valentin volgin Стол ровный, да? Положи вот так колбасу на однокорпусной. А потом поймай. Или найди потом по запаху под какой-нибудь решёткой, 10 лет спустя как у Дюма с мушкетёрами. А всё же, где вторая часть?...
Какая хитрая морда;)))
Серега ) обещал не снимать Спасательный жилет)) ты его походу и не одевал 😀
все равно не расслабиться не побухать.Хоть и автопилот. Автор даже когда кушает то и дело шею вытягивает чтоб посмотреть за обстановочкой.
"Кушает"
больше на офис похож
Рэдбул совсем необязательно, даже вредно и от сна он никак не помогает
Любые энергетики вредно, как и любая борьба со сном. Но если Надо, я тоже предпочитаю редбул. Из опробованных, мне больше всего помогает. Главное, не использовать его регулярно. Тогда эффекта почти нет.
@@andrew_borisov Я как раз и имел в виду что, энергетики не борятся со сном , это самовнушение и порча печени. Там в составе ничего нет что , против сна но валом против организма и даже хуже чем кола. Не хотите спать , пейте очень крепкий чорный чай.
Эльдар Рязанов ну если чОрный))))
Вроде жилет должен быть
ну тут личное дело каждого одевать его или нет
продуктов на неделю))
Который раз убеждаюсь что чартерные компании заказывают самые дешманские отделки. Все как и IKEA, скрипит, болтается.
Илья, вы утрируете. Скрипит не из-за отделки, а из-за конструктивных особенностей корпуса. Что касается отделки, то заказчик (будь то чартерная компания или частное лицо) ограничены в выборе серийным производителем, даже если бы и хотели что-то особенное. Что касается чартерных компаний, то комплектация и отделка лодки никак не влияют на стоимость сдачи лодки в аренду, поэтому и смысла нет тратить много денег на это. Такой рынок, если бы комплектация влияла на продажи, то чартерные компании покупали бы более качественные лодки, чистый бизнес и ничего личного :)
Отделка тоже скрипит Сергей, слышали, знаем.
Чартерные компании заказывают стандартную комплектацию потому что так продать потом дешевле, ну и да, отбить быстрее. Если заказывать лодку индивидуальной комплектации, то ее потом и продать тяжелее, стандартно-серийное на вторичном рынке идет лучше.
Жилет то так и не надел🤣
И жилет грозился надеть
Какая мебель дешманская..
Обжора вы однако..
Снимать научись