Ima li Gravel smisla?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
  • O gravel biciklima općenito, usporedba s cestovnim i mtb biciklima. Sve prednosti i mane gravela u jednom videu.
    Gravel biciklizam nastao je kao pokušaj da se popuni rupa između cestovnih i mtb xc bicikala. Popularnost gravela brzo raste jer ga mnogi vide kao bicikl koji može sve- biti brz po cesti, a uz to dovoljno svestran da savlada i nešto zahtjevnije makadame i trailove.
    Nakon nekoliko tjedana vožnje na Giant Revoltu, ovo su moja iskustva.
    Zaprati me na instagramu: / sycling315
    I Facebooku: bit.ly/2Ne9slN

    Za više biciklističkog sadržaja, komentara utrka i recenzija pretplati se na SYcling kanal - bit.ly/31BBDQo
    -------------------------------------------------------------------------------------------------
    ISKORISTI KOD SANDY10 ZA 10% POPUSTA KOD KUPNJE NA:
    on-off.hr/
    ​-------------------------------------------------------------------------------------------------

ความคิดเห็น • 82

  • @CaseyJones88
    @CaseyJones88 3 ปีที่แล้ว +23

    Jednostavno bike za svaki dan i bike koji zadovoljava 90% populacije. Ja ga imam i najbolje ulozen novac u bike ikad.

  • @ivan.latinkic
    @ivan.latinkic 3 ปีที่แล้ว +11

    Super je video!
    Pozdrav iz Beograda

    •  3 ปีที่แล้ว

      Hvala Ivane :) Pozdrav!

  • @ivavanbenzin3261
    @ivavanbenzin3261 3 ปีที่แล้ว +5

    Taman se sutra spremam po ne tak poznati ali puno jeftiniji Kona. Za obilazak Podravine bude dobar.
    Super video.

    • @CaseyJones88
      @CaseyJones88 3 ปีที่แล้ว +2

      Kona ne tak poznata? Medju top 5 bike brandova u svijetu haha

  • @daliborbebic869
    @daliborbebic869 3 ปีที่แล้ว +15

    Nikakav problem...najbolje je imati cestovnjaka, cx, gravel, hardtaila, fulku, enduro, downhill i ponicu . I dva seta kotača za sve navedeno. Eee tek onda možeš pokriti sve terene 😎.

    •  3 ปีที่แล้ว +4

      Fali ti ozbiljniji gradski bicikl.

    • @11valdano
      @11valdano 3 ปีที่แล้ว +1

      A u biti mozes sve skoro s trail bikom

  • @nikomartinovic926
    @nikomartinovic926 ปีที่แล้ว +1

    Gravel mi se dopada, ali nisam znao da je blizi MTB nego cestovnom, to mi je novina, licno bih ga uzeo jer mjesavina asfalta i laganijih finijih makadama su dobitna kombinacija sa Gravelom.
    Bravo za video 👌

  • @sladjan_sn86
    @sladjan_sn86 3 ปีที่แล้ว +3

    Dobar bicikl sigurno,svidja mi se sto ima tri polozaja za ruke pa mozes mjenjati kad zabole ruke 😁

  • @nenadcrofrankonia9074
    @nenadcrofrankonia9074 3 ปีที่แล้ว +10

    Vozim dvije godine Gravel Bike i oduševljen sam čak i na duge relacije Bikepacking....pozzzz

    • @nenadcrofrankonia9074
      @nenadcrofrankonia9074 3 ปีที่แล้ว

      th-cam.com/video/7VNMp3kc6Y8/w-d-xo.html

    • @nenadcrofrankonia9074
      @nenadcrofrankonia9074 3 ปีที่แล้ว

      Bez problema uz brdo...

    • @kundaslinas3534
      @kundaslinas3534 2 ปีที่แล้ว

      Pozz druze nasao sam neki gravel Cresent zetta za 500 km da li mi vrijedi to uzimati s obzirom da su graveli inace dosta skuplji

    • @nenadcrofrankonia9074
      @nenadcrofrankonia9074 2 ปีที่แล้ว

      @@kundaslinas3534 zavisi koje namjere imaš za rekreaciju ili duža putovanja i koje komponenti su na tom gravelu....sjedi na bic napravi probnu vožnju...

    • @antoniospoljar3901
      @antoniospoljar3901 ปีที่แล้ว

      Kolika ti je brzina na gravelu po ravnoj cesti? Imam mtb, al se dvoumim uzeti gravel ili cestovni...

  • @damirkonstantinovic3713
    @damirkonstantinovic3713 3 ปีที่แล้ว +2

    Ja sam opet nekako iskljuciv po tom pitanju pa idem ili cestovnim i onim stazama koje su njemu namijenjene ili mtb-om pa po offroad-u.. ali OK, ko se vidi na gravelu, podrzavam..
    Inace dobar kanal, dobre teme i jos bolja pojasnjenja pokrivena cinjenicama i argumentima. Pozz

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Nije ni to loše. Radi se o tome da u podravini bas i nema staza za mtb. Vecinom su to idealne staze za gravel, mtb je previse za nesto tako lagano. U Rijeci je neka druga priča već. Kao veliki ljubitelj zestokog MTB-a, Scotta ne dam ni za sto 😁
      Hvala! Trudim se da sve bude sto tocnije i pokriveno cinjenicama. Jer na kraju dana, nije bitno moje misljenje nego stvarno stanje stvari

  • @petarmarkovic1523
    @petarmarkovic1523 3 ปีที่แล้ว +2

    S obzirom da velika većina nas ima već neki mtb bike (xc,downhill itd) dobra je stvar imati i gravel jer prije će se približiti cestovanjaku nego mtb bike-u... Savršen video! Velika podrška!!!

    •  3 ปีที่แล้ว

      Hvala! :)

  • @BenAfflock96
    @BenAfflock96 2 ปีที่แล้ว +1

    Mislim da je gravel idealan za mjesta gdje nema MTB staza. Vjerovatno je to moj iduci bicikl😋🤤

  • @AP-xr3pe
    @AP-xr3pe 3 ปีที่แล้ว +1

    Imao sam gravel orbea terra carbon. Kotace za cesto i mtb.. Top bicikal ako imas samo jednog...ali nije ni cestak ni mtb.... Sada imam cestaka in ht 29...inace super video i zaista je tako kako s napisao. Jedina jos razlika ovog gianta vs cestaka je tezina +cca 2kg...

    •  3 ปีที่แล้ว

      U potpunosti se slažem! Razlika između Gianta i Kuote je oko 3kg.

  • @rista1347
    @rista1347 ปีที่แล้ว +1

    Dobar video i lepo objasnjeno . Svaka cast !!!!

    •  ปีที่แล้ว

      Tnx rista

  • @manuelstepcic9881
    @manuelstepcic9881 ปีที่แล้ว

    Za naše ceste je super i kao cestovni.

  • @Stjepan-vu5ug
    @Stjepan-vu5ug 3 ปีที่แล้ว +3

    Meni osobne gravel je snimka, nit cestovnjak ni mtb. Al video je odlican. Puna podrška.

    •  3 ปีที่แล้ว

      I ja sam to mislio, na kraju se zaljubio u gravel. Fora je na njemu raditi 5+h vožnje. No, cijenim svako mišljenje.

  • @rizlaplus4675
    @rizlaplus4675 2 ปีที่แล้ว

    Hvala na ovom videu puno mi je pomoglo

  • @ivankolak2999
    @ivankolak2999 3 ปีที่แล้ว

    Sjajan video, hvala.Planiram kupiti gravel,gledao sam neke proizvođače,i najviše me zanima Giant revolt 1.Možete li mi preporučitii u toj klasi ili ispod nekog drug proizvođača,te dajete li prednost karbonskoj Rami.Inače vozim MTB s xt deore opremom i treba mi malo brži bicikl.

  • @gomarekonomik
    @gomarekonomik 3 ปีที่แล้ว +1

    Odličan video. Da li je ovaj bajk što si vozio Revolt 2,sa Sora opremom? Posto je ovo jedan od mojih favorita za kupovinu,da li bi ga preporučio ili neki drugi gravel u ovom cenovnom rangu (ili jeftiniji)? Svako dobro i nastavi sa ovako dobrim radom.

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Uskoro ću napraviti kompletnu recenziju bajka. To je taj, meni je baš takav odličan. Ima svojih mušica, ali vjerujem da je više nepotrebno. Više u videu

  • @user-il6vc5ij7t
    @user-il6vc5ij7t 4 หลายเดือนก่อน

    Imam MTB Hard Tail, međutim ne koristim ga u te svrhe nažalost ni 50 %, sad kad sve saberem i oduzmem, najviše bi mi donio neki Gravel, sa nekim gumama koje bi mi dale najviše rezultate i na cesti i na makadamu, jer i ovoga vozim po takvom terenu, s tim što mi prenos na kurbli od 36 i 22 zuba ne daje nikakvu brzinu, a nisu ni velike visinske razlike, tako da bih praktično mali zupčanik mogao i skroz skinuti... Gravel bi mi dao sve ono što mi treba, malo brža vožnja po finom makadamu, a ne tako široke gume, podnošljivu i lijepu vožnju na asvaltnim dionicama... E sad je samo pitanje u kakvu opremu ulagati? Ne vozim toliko često, nažalost nemam vremena, pa tako kontam da se treba držati neke srednje klase, vidio sam dosta dobrih polovnih u nekom cjenovnom rasponu id 1000 do 1300 evra. Tako ako imate neku preporuku, slobodno pišite. Lijep pozdrav. 😊

  • @saxocitroen3197
    @saxocitroen3197 3 ปีที่แล้ว +2

    Mislim da je gravel najbolja opcija za BIH i za rekreativce jer na našim cestama ima toliko rupa i neravnina a i makadama da je to katastrofa sa ovim bajkom ko vozi svakodnevno od 25 do 50 km ima najbolje i udobnost a i brzinu a i nemora imati 2 bajka već jedan 👍

    • @saxocitroen3197
      @saxocitroen3197 3 ปีที่แล้ว +1

      @Amirbeg Begović pa može gravel i uzbrdo nema jurnjave rekreativno ko vozi bajk nema potrebe da juri za rezultatom moje misljenje je ko nije prifesionalac treba tražiti što udobniji bajk ja vozim drumasa pa trazim nesto udobnije a opet da nisam vezan za asvalt da mogu i kroz prirodu bacit krug poz.

    • @saxocitroen3197
      @saxocitroen3197 3 ปีที่แล้ว

      @Amirbeg Begović vidis ja sam imao 3 zupcanika napred i 8 nazad a od nedavno 2 napred a nazad isto 8 ali sam promjenio kasetu na vecu znaci 11 zuba mali a 32 veliki zubcanik na kaseti i dosta mi je lakse cak i uz brdo nekako rasterecenije to je neko moje iskustvo

    • @saxocitroen3197
      @saxocitroen3197 3 ปีที่แล้ว

      @Amirbeg Begović mozda najbolje da pozajmis bajk od drugara ko ima drukciji prenos pa ces tako najbolje znati sta ti vise odgovara pa onda sklopis masineriju za svoje zadovoljstvo ja inace volim biliklizam al me muce koljena pa brdo vozim koliko mogu a na drumasu posle 30 km pocne muciti i donji deo ledja gume tanke 25 m dosta neudobno probao sam gravel sira guma bolji uspravniji polozaj meni je primamljiv a ti vidi sta ces odluciti ja se jos uvjek dvoumim mozda i neki mtb pa kroz sumu i seoske puteve

    • @saxocitroen3197
      @saxocitroen3197 3 ปีที่แล้ว

      @Amirbeg Begović imas dobar bajs samo vozi redovnije i ici ce i brdo svaki put sve lakse daj sebi vremena

    • @saxocitroen3197
      @saxocitroen3197 3 ปีที่แล้ว

      @Amirbeg Begović brate moj vozi svaki drugi dan i za 3 mjeseca vidices rezultate

  • @antoniospoljar3901
    @antoniospoljar3901 ปีที่แล้ว

    Kolika je brzina gravela na ravnoj cesti prema cestovnome, neki prosjek?
    Dvoumim se uzeti cestovni ili gravel...a postu su nam ceste dosta banana, bolje gravel...moze se i skrenuti s ceste na makadam...

  • @zankov6543
    @zankov6543 3 ปีที่แล้ว +1

    Pozdrav! Na ljudski način obrazloženo, bravo! Vidim, da je ovaj Revolt imao bremze na zajlu i ne hidravlične. Kakve su ove bremze, da li su OK? Vjerovatno si bicikl dobro testirao i mozes podati relevantnu ocijenu bremza.
    Hvala ti.
    Lp Žan

    •  3 ปีที่แล้ว

      Pozdrav! Uskoro ću napraviti kompletnu recenziu Gianta. Da, kočnice su na sajlu i koče dosta loše. Čak znatno slabije od rim brakeova koje imam na Kuoti. To mi nije pretjerano smetalo jer kočenja na gravelu ionako nisu nešto žestoka, ali hidraulika bi bila jako dobar upgrade.

    • @zankov6543
      @zankov6543 3 ปีที่แล้ว +1

      @ hvala još jednom. Čekam recenziju. Sretno!

  • @TheHadzihajdarevic
    @TheHadzihajdarevic 3 ปีที่แล้ว +1

    Po meni, odlican je za bikepacking, pa cak i za dulje ture...

  • @BrateTebra123
    @BrateTebra123 3 ปีที่แล้ว +3

    Mislim da su gravel bicikli najgluplja stvar sto se dogodila biciklizmu.
    Totalno pomodarstvo ! 🚲 😎

    • @skilleriz5608
      @skilleriz5608 3 ปีที่แล้ว

      Šuti idi vozaj Pola, gdje te nema Bog te pomogao reci mi...

    • @BrateTebra123
      @BrateTebra123 3 ปีที่แล้ว +2

      @@skilleriz5608 Druskane daj ne cmari se ... 🍑💨
      Kad sam ja terao bajs po trkama ti si se jos mucko u mudima ;)

    • @skilleriz5608
      @skilleriz5608 3 ปีที่แล้ว

      @@BrateTebra123 Ma da, ti si bolan izgleda i bio kuhar na Posljednjoj Večeri

    • @BrateTebra123
      @BrateTebra123 3 ปีที่แล้ว +2

      @@skilleriz5608 druskane, ja sam 30+ bas kao i Nixa Zizu !!!

    • @sigiliberachi6463
      @sigiliberachi6463 3 ปีที่แล้ว +1

      @@BrateTebra123 Toooo resi kidaru BRE !!!

  • @Boslo94
    @Boslo94 3 ปีที่แล้ว +1

    Hoćeš biti jamac za kredit? Pitam za kolegu.

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Mogu jamcit jedino bubregom :D

  • @GT-sc5sk
    @GT-sc5sk 3 ปีที่แล้ว

    Gravelbike nije zamjena za mtb, ako uopste zelite takvo nesto onda izaberite cyclocross ,to je najbolji izbor koji moze biti i drumski, i gravel i mtb...kompaktna kurbla 50/34, tri seta tockova, Interna guma od Latexa, spoljnja : 25mm, drumski sprint, (pritisak 6,5-7,5), 28mm duge staze (pritisak 5,5 - 7'0), 32mm gravel/brdo (pritisak 3,5 -4,5)

  • @senadpasic7871
    @senadpasic7871 2 ปีที่แล้ว

    Molim pomoc. Za koliko je visocija guma 700x32 od gume 700x25. Uzmimo da je isti proizvodjac tj tip gume iste felge i isti pritisak, znaci samo je razlika u širini

    •  2 ปีที่แล้ว

      Ne znam točno koliko je viša, ali značajno je viša. Na takvoj razlici u širini se nikad ne vozi isti pritisak zbog površinske napetosti. Karikiram- 8bara na 25c jednako je 4bara na 30c. To nisu točni podaci, ali nisu ni daleko

  • @peterkrstic498
    @peterkrstic498 หลายเดือนก่อน

    Nema mi logike nizak ram i sicštanga od pola metra.

  • @mihaelbozicevic758
    @mihaelbozicevic758 3 ปีที่แล้ว

    Koji bi biciklo preporučio za 10 11 tisuca kuna? Koliko je tebe izasla kouta?

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      S obzirom na trenutne cijene, stvarno ne znam. Kuota je top model, full dura ace/miche supertype tako da je bila nešto skuplja. Na Gianta se uvijek može dobiti neki popust 😊

    • @mihaelbozicevic758
      @mihaelbozicevic758 3 ปีที่แล้ว

      @ ma zapeo mi je za oko model iz dechatlona van rysel edr af ultegra. Za te pare nigdje nisam vidio tu grupu da se nudi. Sa vremenom neki upgrade i mogo bi bit solidan za amaterske voznje. Sto mislis?

  • @alenbura9717
    @alenbura9717 3 ปีที่แล้ว

    Nemaju smisla uz priobalje općenito gdje je krš, dok u Slavoniji ima i preskupi su.

    •  3 ปีที่แล้ว +2

      Mislim da su trenutno svi bicikli preskupi. No, eto, to su čari covida.

    • @alenbura9717
      @alenbura9717 3 ปีที่แล้ว

      @ To je istina da su cijene isle gore cak i prije covida nažalost. Sad neki premium modeli bicikli koštaju preko 10 000 € sta je bolesno s obzirom da mozes kupit motor za te novce.

  • @janborov
    @janborov 3 ปีที่แล้ว

    Po tvome mišljenju koja je razlika između gravel i cx bajka?

    • @CaseyJones88
      @CaseyJones88 3 ปีที่แล้ว +1

      Geometrija

    • @janborov
      @janborov 3 ปีที่แล้ว

      @@CaseyJones88 različitu geometriju mogu imati i cestovnjaci ili montići ili bilo koji bajk od različitih brendova, a sve unutar iste kategorije.

    • @kxf2610
      @kxf2610 3 ปีที่แล้ว

      @@janborov da, ali je opet geo kod gravela opuštenija nego kod cx-a...uz to cx obično prihvaća uže gume nego što može gravel

    • @janborov
      @janborov 3 ปีที่แล้ว

      @@kxf2610 sve to stoji, ali tamo kud ideš s gravelom možeš i s cx i obrnuto. I jednog i drugog možeš prilagoditi više za cestovnu vožnju ili off road, ovisno koje gume i pedale staviš.

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Istina, razlika je u geometriji. No, nije samo geometrija. Ciklokros je znatno krući od gravela što je lako zaključiti iz same namjene bicikla. Ciklokros utrke traju max 1:30h i veći problem predstavlja blato nego neravnine. Jasno je da će čistokrvni trkač biti daleko neudobniji od bajka za duge ture na kojeg se montiraju torbe.

  • @kris4645
    @kris4645 2 ปีที่แล้ว

    Ovcama se može prodati bilo što!
    Samo ideš meee i ovce idu meee!
    Pa i bicikl za šoder,ili tzv gravel! 😆

  • @jereslavica2618
    @jereslavica2618 ปีที่แล้ว

    Gravel Adventure❤

  • @VJ3CN08T
    @VJ3CN08T 2 ปีที่แล้ว +1

    Gravel nema smisla.

  • @vedransvonja812
    @vedransvonja812 3 ปีที่แล้ว

    Prevara.