Да по автомобилю можно сразу понять характер человека мало людей которые покупают авто для душы. Так как с такими машинами нужен глаз до глаз и уход как за 3 месячным ребенком. Но зато удовольствие. Иваныча, или Григорича из гаражей пересадить с Логана на. Supra или Mustang они скажут как на этом говне можно ездить и заправлять бесконечно. Увы таких людей мало.
Не увидел вообще никакого честного обзора)))??? Где он??? Про какой Вы тут спорт кар рассказываете))) Вам самим не смешно))) Посмотрел видос и просто в ужасе от такого бреда!!! Это старое гнилое ведрище... Что с двигателем, что с турбиной вечные проблема и в ремонте... Машина гниет по адски... Салон идентичный самой обычной матрешки, кроме ковшов которые не удобные... Про мощь которую Вы тут так глаголите, да может быть она и есть... Но блин не на переднем приводе... Машина шлифует... удержать на дороге это капец, она неуправляемая становиться... и т.д. и т.п. За 7,5к баксов можно куда комфортнее и по мощности взять машину... А это ведро не стоит таких денег... Так что за обзор Вам - неудовлетворительно!!!
Роман Харланов , когда будете продавать свою, привозите снимем кино и я все честно расскажу, а вы прицепите видеообзор к вашему объявлению о продаже 😉. Так честно будет ))))
broautopro не до конца раскрыли обзор) особенно про надежность) сам владею данным аппаратом, машина хорошая, требует внимания, меняешь все расходные материалы вовремя и хлопот не доставит, масло обязательно раз в 5т с фильтрами, кузов перед зимой обрабатывать и ничего не сгниет, как это отметил автор в комментарии. Движги дохнут у тех, кто ставит туда стэйджи и прочую хрень, без доработки двигателя, в стоке проблем не возникнет. Ещё добавлю, на данное авто можно поставить полный привод (основа берётся с мазды 6 мпс, цена вопроса 100к + есть видео на данную тему, можете в ютубе забить посмотреть). В городе весь потенциал трудно раскрыть в потоке, очень много тошнотиков, которые едут кое как, перестраиваются не смотря в зеркала и постоянно приходится контролировать ситуацию на дороге. Болячки из подвески - правый привод (стоит 50к в сборе новый, на разборках за 25 живой можно взять, но если взять новый, можно про него забыть на 100т.км а то и более), остальное мелочи. Бампер передний 30к + покраска (тут уже лучше лишний раз подумать, стоит ли ехать в ебеня, поскольку клиренс оставляет желать лучшего и близко к бордюрам не жаться) и веселый налог в 39к. Машин живых мало, сам когда брал в первую очередь смотрел на техническую часть. Отношу эту машину к тем, куда кузов уходит на 2 план, поскольку 90% битые и довольно неплохо. Всегда приятно смотреть, когда машину подобной марки освещают. Лайк и подписка, достаточно позитивное видео, никакого отторжения не вызывает, надеюсь про МПС более детально ещё что то снимете 😉
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 2 | 29 ก.ย. 67](http://i.ytimg.com/vi/r3lfLNH6Ke4/mqdefault.jpg)
Я слышу как она ржавеет пока идёт видео))
Хотел посмотреть честный отзыв, увидел только купите у меня , я б назвал видео рекламой не более. Об авто инфы 0.
Самый тупой обзор
Сколько же воды...
Да по автомобилю можно сразу понять характер человека мало людей которые покупают авто для душы. Так как с такими машинами нужен глаз до глаз и уход как за 3 месячным ребенком. Но зато удовольствие. Иваныча, или Григорича из гаражей пересадить с Логана на. Supra или Mustang они скажут как на этом говне можно ездить и заправлять бесконечно. Увы таких людей мало.
Ну и нахрен он нужен если мотор убивается в раз, платить за мощь
Шикарная тачка , цвет яркий!
и звук огонь!
Её уже год в Павлограде продать немогут🤣🤣🤣🤣
Это не простая тачка 😁😁😁
Много тупой болтовни
ты снимал обзор на расческу что ли?? че по камере братик?
Так и было 😁
Обзор стандартного перекупа 🤷
алькантара это не кожа..
привет. могу подсказать всё по мопсу.
Распиши пж
Мужик ты даже машине сам не позволил ехать!
А что за потолок из черной кожи-алькантары? Или я чего то не понимаю?
Он там Черный заводской
Если наступать , думаю поболее будет чем 13-14
Конечно ))
20 литров минимум расход
потолок стремный, как мне показалось. может вживую лучше конечно..
Не увидел вообще никакого честного обзора)))??? Где он??? Про какой Вы тут спорт кар рассказываете))) Вам самим не смешно))) Посмотрел видос и просто в ужасе от такого бреда!!! Это старое гнилое ведрище... Что с двигателем, что с турбиной вечные проблема и в ремонте... Машина гниет по адски... Салон идентичный самой обычной матрешки, кроме ковшов которые не удобные... Про мощь которую Вы тут так глаголите, да может быть она и есть... Но блин не на переднем приводе... Машина шлифует... удержать на дороге это капец, она неуправляемая становиться... и т.д. и т.п. За 7,5к баксов можно куда комфортнее и по мощности взять машину... А это ведро не стоит таких денег... Так что за обзор Вам - неудовлетворительно!!!
Роман Харланов , когда будете продавать свою, привозите снимем кино и я все честно расскажу, а вы прицепите видеообзор к вашему объявлению о продаже 😉. Так честно будет ))))
broautopro не до конца раскрыли обзор) особенно про надежность) сам владею данным аппаратом, машина хорошая, требует внимания, меняешь все расходные материалы вовремя и хлопот не доставит, масло обязательно раз в 5т с фильтрами, кузов перед зимой обрабатывать и ничего не сгниет, как это отметил автор в комментарии. Движги дохнут у тех, кто ставит туда стэйджи и прочую хрень, без доработки двигателя, в стоке проблем не возникнет. Ещё добавлю, на данное авто можно поставить полный привод (основа берётся с мазды 6 мпс, цена вопроса 100к + есть видео на данную тему, можете в ютубе забить посмотреть). В городе весь потенциал трудно раскрыть в потоке, очень много тошнотиков, которые едут кое как, перестраиваются не смотря в зеркала и постоянно приходится контролировать ситуацию на дороге. Болячки из подвески - правый привод (стоит 50к в сборе новый, на разборках за 25 живой можно взять, но если взять новый, можно про него забыть на 100т.км а то и более), остальное мелочи. Бампер передний 30к + покраска (тут уже лучше лишний раз подумать, стоит ли ехать в ебеня, поскольку клиренс оставляет желать лучшего и близко к бордюрам не жаться) и веселый налог в 39к. Машин живых мало, сам когда брал в первую очередь смотрел на техническую часть. Отношу эту машину к тем, куда кузов уходит на 2 план, поскольку 90% битые и довольно неплохо.
Всегда приятно смотреть, когда машину подобной марки освещают. Лайк и подписка, достаточно позитивное видео, никакого отторжения не вызывает, надеюсь про МПС более детально ещё что то снимете 😉
Подскажи плиз машину похожую на ПМС ЗА 7.5 к баксов?
А то конкретики никакой
Это топ за свои деньги,лучше нет